君越和迈腾哪个值得买（君越和迈腾哪个好） ♂
君越和迈腾哪个值得买（君越和迈腾哪个好）- 君越和迈腾哪个好
- 相比帕萨特和迈腾，君越如何值得入手吗
- 迈腾和君越选择哪个好
- 大众迈腾和别克君越哪个更好一些
- 迈腾和君越哪个有面子
- 别克君越和大众迈腾哪个更好点
- 迈腾和君越怎么选
我个人还是觉得君越更好一点；目前，我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多，虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高，但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。
很多消费者在选择中级车时，最看重的是面子。所以我们选择了两款在今天中国人眼里有着大脸蛋的中级车。一辆是上汽通用的别克君越，另一辆是一汽大众的迈腾。我们会仔细比较。
中级车有了新的外观，新一代之后也不会差
2018款君越属于君越家族的第六代车型。2018款君越在2018款发布后依然坚持小改款的步伐。
新君越采用了别克最新的设计语言，在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华，这也是这款车设计的最大特
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比，迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看，迈腾的设计还是给人商务车的品质。
内饰方面，君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。同时，中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。此外，值得一提的是，电子换挡杆的加入不仅使操作更加方便，而且在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。
全新迈腾的精髓在于保守的设计，这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此，迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来，贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。
两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验
在整体配置方面，君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。
迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上，比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质，后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。遗憾的是，它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感，还是为了营造后视镜的视野，目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。
除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外，后排配置也有所改进。后排座椅不仅配备了中间头枕，副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。
空间方面，君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。在具有空间跳跃性能的君越中，纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。
迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外，迈腾的乘坐空间表现也略弱于此
?帕拉拉特和迈腾都是汽车界比较知名度高的汽车，而且也非常的受国内人的欢迎。不管是在销售方面还是在性能方面，都是非常好的。受到了很多人的喜欢以及购买。相比帕拉特和迈腾，君越还是非常出众的非常值得购买。而且这三款汽车都非常不错性价比非常的高。
一、帕拉特汽车的特点
帕拉特斯大众旗下的B级车质量非常的好，性能也非常的优秀，而且路上没人敢和你较劲，所以大多数人觉得帕拉特更值得购买，而且这款车的性价比更高，空间也更大，动力也更好。能够更好的容纳更多的人，而且也不会觉得拥挤。同时也有相应的品牌效应，在中国市场里大众的品牌是非常的有口碑的，而且是受到许多国人的欢迎，整体来说是非常不错的，所以值得购买。
二、迈腾汽车的特点
这款汽车动力上是相当的充沛，跑起来也非常的舒服，而且是国际原型车驾驶，非常的舒服。而且它的形状非常的像树藤，总体来说车还是很完美的。许多人也都说这款车的动能很强，技术含量高，好操控，而且行驶起来也非常的安全，在外形上也非常的低调又动感。而且这款车的换挡非常的简洁，非常的灵活，保证了运动性。操作起来非常的随心所欲。?
三。君越汽车的特点
君越汽车的性价比更高一点，而且车的配置也非常的不错，开起来更加的稳当。他不仅车的款式特别，而且在动力上面还有变速箱的选择上面都是非常好的。同理说君越的车是更值得入手的，因为这款车不仅外形特别的好看，非常的适合年轻人，非常的大气，而且性价比也是非常的高，安全性能也是相当的高，这三款车子比下来之后发现君越还是比较值得入手的。
每个人的审美和认知都不太一样，这种非常主观的东西还是因人而异的，最近有个网友问道小编，他说现在很多人都在说日系车好，但他就是不喜欢日系车（具体原因我就不在这里说了）?迈腾和?君越到底哪款更值？外观方面：君越的外观与老款相比变化非常大，在不失大气的同时又融入了更多时尚动感的元素，反观迈腾过于商务的外观不曾有过明显变化。但其实这种主管判断明显的地方，还是因人而异，萝卜白菜各有所爱。内饰方面：其实完全是两种风格，迈腾比君越的内饰更好，比较规整，让人更舒服一些。配置方面：迈腾在配置上多出膝部气囊和自动驻车及前雷达，君越多出胎压显示，被动行人保护和并线辅助及倒车车侧预警，主动进气格栅和远程启动及方向盘换挡。科技和多媒体方面君越多出4.2英寸液晶仪表和车联网，而且多层静音玻璃和主动降噪功能，车内静音上也更有优势。迈腾在其它方面多出感应雨刷和后排独立空调。两车在配置上各有互补，但君越更为全面些。如果后期君越出现更大的优惠，这也是?别克一贯的作风，那么君越在相同的价格上就可以买到更高配置的车型。尺寸方面：迈腾4866x1832x1464轴距 2871 行李厢容积533L。君越 5026x1866x1462 轴距2905行李厢容积523L。车身尺寸和轴距君越优势明显，而且后排地板中间凸起也没有迈腾更高，座椅乘坐空间君越表现更为优秀，只是尾部更倾向流线型设计，所以后排头部空间相比迈腾略显压抑，后备箱储物空间相差不大。动力方面：以高配举例，23万的价格可以买到两车的最强2.0T动力，迈腾双离合变速箱和更轻的自重，可以弥补发动机动力的不足，所以破百成绩与君越都是7.5秒，君越2.0T发动机匹配9AT变速箱，加速的澎湃感和平顺度要稍强于迈腾，而且全铝发动机材质也要比迈腾缸体铸铁材质更为先进。总结：君越配置更高，外观更适合不同场合使用，同时内饰更显豪华，空间也更大，综合能力更为全面，但德系车皮质也是值得肯定的，并且后期更为保值，维修维护价格两车差不多，都属于比较经济的，可以说都是值得选择的，但目前优惠并不高，可以等到全面复产后在购买。
油耗迈腾低，保养君越便宜，质量大众更好，舒适度君越更好，总体说两者都不错，不过君越的舒适性配置更高，市区代步的话我更推荐君越。
君越是实打实的美式车型，以车身宽大著称，而迈腾是欧洲中级轿车的代表。如果你看过好莱坞电影，就会发现里面有很多尺寸巨大的福特维多利亚皇冠轿车，这就是美式汽车的典型代表，而君越与维多利亚皇冠一样，在尺寸方面可以说没有对手。
仅在长度一项，君越的尺寸就直奔C级车数据，其车长超过了5米，足足比迈腾长出160mm，宽度和轴距方面也是更胜一筹，在第二排的腿部空间表现上，君越要更加宽阔。
扩展资料
动力方面，选择终端售价接近的君越525T豪华型和迈腾280TSI领先型对比，其中别克君越搭载一台代号为LFV的1.5T涡轮增压发动机，包括昂科威和君威等车型都装备了LFV发动机，这款发动机的曲轴箱采用了两段式设计，提高了汽缸休支撑强度，降低了噪音和震动。
凸轮轴的制造工艺为在空心的钢管上通过花键连接凸轮，减少了材料的使用，减轻了发动机重量，整车的重心高度有所降低，过弯稳定性更好。
迈腾比较有面子。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
特色：
迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。
君越和迈腾哪个好一点 ♂
君越和迈腾哪个好一点
- 君越和迈腾哪个好一点
- 经常跑高速，建议选这3款轿车，空间大底盘稳，油耗也不高
- 大众迈腾和别克君越哪个更好一些
- 迈腾和君越怎么选 哪个更值得入手
- 君越与迈腾哪个好
- 迈腾和雅阁君越哪个好
- 君越和迈腾哪个好
- 君越和迈腾哪个好质量可靠
笼统的不好说哪个好哪个不好，对比下吧（都以2.0T车型为例）：1、发动机：君越的更好，254马力350牛米比迈腾的200马力280牛米高出很多；2、变速箱：虽然都是6挡，但迈腾的变速箱换挡更快，君越的变速箱虽然是S2，但47左右有明显顿挫，平顺性不如迈腾，当然不激烈驾驶的话感受不明显。这里的区别拉平了发动机上的差异，得益于变速箱换挡速度和匹配，01加速时间200马力的迈腾和254马力的君越差不多；3、底盘：只能说各有所长，但论驾驶感受，君越更扎实，尤其是高速。另外君越高配的CDC主动悬架也比迈腾普通高级；4、外观：外观就萝卜白菜各有所爱了，总体上两车都是倾向于商务范儿，不过君越的尺寸要大一圈，轴距也要长一点；5、内饰：这个不用比，君越的内饰比迈腾高了一个挡次。
转眼，离2023年春节也不过两个月的时间，这也是一些即将购车的消费者最后的购车机会，因为再等等或许就无法春节时开着车回家了。但无论此前各位是什么原因没有找到自己心仪的车型，今天我们挑选出三款当下比较热销且口碑出色的轿车，适合20万、25万以及30万左右预算的消费者考虑。首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。
别克君越：指导价21.98-28.98万元
市场优惠：5万左右
推荐理由：2.0T动力仅需19万裸车预算
咱们今天是按照购买价格来作为介绍的先后顺序，首先是别克君越，这也是国内合资中型车市场比较著名的一款车型，准确来说该车属于B+级定位，要比迈腾更高级。这一点可以从尺寸来感受到，比如5026*1866*1462mm的长宽高和2905mm轴距，但凡轴距再长点真可以定位在中大型轿车了。所以在这个优秀的尺寸应用下，别克君越整车显得非常大气豪华，如果你预算相对充足，在20万以上就可以考虑Avenir艾维亚版本，在整体设计上更彰显出同价位少有的气场。但霸气归霸气，受众群体的年龄可能稍高一些。
你可别觉得君越这个售价已经是很良心，再加上越级的定位，就对配置不能有太高要求，实际上该车功能体验要比同价位的标准合资中型车要更丰富。首先是坐进车内，中控台造型不算夸张，是别克目前最新的家族语言，谈不上科技感但也符合主流，Avenir版本标配8英寸液晶仪表。就以652T豪华型为例，并线辅助、全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅电动调节和加热、氛围灯、等实用性功能均有出现，Avenir版本还有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车入位等安全配置，以及HUD抬头显示、前排座椅通风、BOSE音响等诸多高端功能。
乘坐感受也不差，最起码在20万级合资轿车阵营中称得上优秀，因为君越定位还是偏商务。从实际体验来看，前后排座椅都有柔软的坐感，空间更是极佳，一家四口出行没有任何压力，偶尔接送客户也不丢面。最后简单来说一下冻能力，目前君越有1.5T和2.0T两款发动机可选，但2.0T价格也不贵，匹配9AT变速箱，官方百公里加速7.2秒，这套动力组合拉动这样一台车，车主给出的综合油耗在9L左右，经济性也有不错表现。至于说底盘质感，25万级别难寻敌手，无论是滤震性还是支撑性都没槽点。
大众迈腾，指导价18.68-30.99万元
市场优惠：3-4万左右
推荐理由：国内合资中型车市场明星车型
接着来看大家更熟悉的大众迈腾，我相信各位身边一定有迈腾车主，对于这款车型也多少了解过，像驾驶质感、功能体验等各方面内容都不会陌生。而在日前，2023款迈腾200万辆纪念版正式上市，新车价格比此前在售版本下调，并采用了家族最新设计，比如雨滴式中网，并与前大灯连为一体，配合上侧镀铬饰条贯穿前脸，以及两侧IQ.Light矩阵式LED灯组，视觉效果颇显时尚。而全新样式的18英寸HAZARD铝合金轮圈，搭配尾部双边四出镀铬排气，也让运动感得到了很好提升。
内饰部分的设计没什么改动，还是与现款车型保持一致，都是大众最新家族语言，时尚感与高级感都有保证。而功能配置表现，迈腾就必须选择高配才能体验到同级领先的水准，比如说L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热通风、30色氛围灯、后排座椅加热、12喇叭丹拿音响等诸多配置均有出现，再加上目前迈腾走量车型是中高配为主，因此最终成交价要比君越高，适合25万左右预算的消费者考虑。
乘坐感受没有问题，如果说和君越相比，迈腾并没有因为它标准的中型车尺寸而处于下风，像后排座椅空间甚至是要略胜一筹，这就不得不表扬大众MQB平台，可以很好拓展车内空间。而动力也是如此，1.4T和2.0T高低功率让消费者随心所选，如果对性能要求不太高，2.0T低功率刚好合适，8秒左右破百且市区代步油耗低，而对加速感受要求高，2.0T高功率版本自然不容错过，匹配7挡湿式双离合变速箱，可靠性丝毫不比日系自吸+CVT组合差。
奥迪A4L：指导价32.18-39.68万元
市场优惠：6万左右
推荐理由：30万可以考虑的豪华中型车
作为德系豪华品牌的三驾马车之一，奥迪虽说口碑相比奔驰和宝马有所欠缺，可是在极高性价比面前确实令人无法不心动。再说，A4L作为国内最畅销的一款豪华轿车，设计上也挑不出什么毛病，最起码外观是这样。比如RS套件版本，带来原厂S4既视感，满足年轻消费者对运动感的高要求，而其它普通版本也有不错视觉效果，毕竟是灯厂旗下的销量支柱，矩阵式大灯组配合丰富功能，前后灯组都可以带来出色辨识度与照明效果。
内饰部分应该是A4L为数不多的槽点，实在是过于老气，比A3都少了那么几分时尚，年轻消费者基本都不会喜欢，所以我们只能用性价比高来安慰自己。好在做工用料都不错，搭配12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，以及奥迪最新车载智能系统，科技体验符合预期。至于其它功能，想要L2级别驾驶辅助系统可以，但需要花费不少去选装，还有19喇叭B&O品牌音响、HUD抬头显示系统等高端功能，也都是选装内容。
而乘坐感受也有一些不足之处需要改进，比如说座椅柔软度不够高，起码在豪车阵营算不上高，只能是满足一般代步情况下的要求，长途驾驶还是会比较疲劳。但尺寸毕竟是得到加长，所以空间没话说，后排轻松翘起二郎腿。至于动力，2.0T动力全系标配，也是分为高低功率，高配两款车型还具有quattro四驱系统，所以各位预算相对充足，比如35万左右时，考虑顶配版本就可以享受到6秒破百的快感，在这个价位基本是没有对手了。
总结：今天所介绍这三款车型， 满足不同预算的消费者对高品质轿车的需求，像君越适合年轻稍大一些，更注重豪华与乘坐高级感，而迈腾则是追求主流的年轻消费者，没有惊喜但也没有遗憾，至于说A4L，买中配还是高配就看自己预算多少了，性价比肯定是没得挑。
【本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
? 2022年想要入手一款中级小车，从价位和品牌等因素看中了【别克君越】和【大众迈腾】，这两款车在价位和性能以及油耗动力等功能上都不相上下，一个是美系车，一个是德系车，一个是一汽的，一个是上汽的，都是值得信奈的大品牌，作为我们这些上班族到底要选择哪一款车更经济实用呢？
选车的考虑因素：
1.刹车控制系统安全可靠，有安全气囊，有防抱死系统，有障碍物预警，有倒车雷达，有胎压监测。
2.车身采用高强度钢，经久耐用。
3.百公里提速快，油耗低，动力强劲。
4.车身外观设计合理，动感大气而兼具奢华气质。
5.智能提醒，实时监控车辆状态，水、电、油、发动机温度、机油情况、行驶中车门是否关闭、安全带使用情况，以及能提醒锁车和自动报警防盗，等。
6.易清洗，车身设计简洁，外观流畅美观，又便于保养。
7.驾乘舒适，车内空间大，后备箱容量大。
8.售后保障及时周到，后顾无忧。
一.别克君越与大众迈腾对比分析
? ?别克君越这一款车我曾经驾驶过，是一个朋友的车，从驾乘体验上来讲，无可挑剔，而大众迈腾这款车呢，正好我姐夫就有一台，我也驾驶过，同样无可指摘，两款车，从性能和百公里提速，以及油耗等各方面来讲都是半斤对八两，只是个人感觉，别克君越这一款车的后备箱空间容积要稍微大一点，所以适合自己做生意的朋友，可以在后备箱多塞点货物。不过从长期驾驶的油耗来看，大众迈腾似乎油耗要低一点，当然了油耗高低取决于车型和驾驶员的技术。
1.别克君越简介
车型
652T 精英型229,800元，2.0T可变缸涡轮增压发动机
652T 豪华型239,800元，2.0T可变缸涡轮增压发动机
652T 尊贵型269,800 元，2.0T可变缸涡轮增压发动机
别克君越三个版本的车辆，虽然价格不一样，这其中的高配和低配，只是内部的一些辅助驾驶功能有删减而已，发动机都是一样的。
在选择购车的时候，君越也有1.5T小排量的车型，满足上班族代步需求。
2.大众迈腾简介
?大众迈腾和帕萨特B6其实是有亲缘关系的，算是从帕萨特的基础上搞出来的，迈腾所用的1.8TSI发动机是德国大众汽车新一代发动机，这一款发动机算是比较先进的了，1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，动力十分强劲，提速快，这一点特别是在高速路上跑长途，你就能体会到。
大众迈腾给我的第一感受，就是驾驶起来很舒适，省油。
二.材质
大众迈腾和别克君越两款车的车架都是采用的高强度钢板，质量可靠，基本上两款车的材质都差不多。
三.智能
在智能技术方面两款车的侧重点不一样，基本上该有的功能都用，只是分低配版本和高配版本，如果是高配版本，基本上两款车的智能设备都差不多，三百六十度车辆监测，倒车后视雷达，障碍物预警，胎压监测，以及智能防盗等功能，当然了低配版本可能会有些删减。
四.价位
两款车根据版本不同价格在二十至三十万不等，低配版本就会减少一些配置而已，根据自己的需要去购买就好。
五.售后
售后问题，根据自己家附近所在地，看有哪个车品牌的门店，基本上售后会要好一点，这个问题分地区不同，有所差别。
六.发动机
大众迈腾，的发动机是属于德系，大家都知道，德系的发动机，质量是杠杠的，采用的也是涡轮增压直喷技术，而别克君越的发动机也是涡轮增压直喷技术，所以说，两款车其实在价位和质量上都是同一级别的。
朋友们在看了我以上的对比介绍之后，是不是感觉两款车都很优秀呢，其实我个人的建议，如果你是做生意的朋友，建议购买别克君越，如果你是上班族，建议购买大众迈腾，至于原因嘛，其实很简单，大众迈腾在油耗方面更经济一点，而别克君越在后备箱容积，空间等设计上要更大一些。
迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）车为德系车B级车的佳作，延续了德国人的严谨的做工，备受追捧、宜商宜家，做功精细、配置丰富、实用、经济、耐用、省油、动力强劲等。君越基本为商务用车打造而成，外观大气、豪华、气派、内饰科技十足、环抱机舱设计，而且座椅舒适度极高。
迈腾和君越哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
迈腾依旧采用了大众家族设计语言，延续了 帕萨特 的设计风格，整车给人硬朗、稳重的感觉。而君威则是修长的身姿柔美的线条，让整车看起来运动感十足。
2、内饰方面
迈腾依旧延用了大众经典的设计：时钟以及十分简洁的线条感，让车内充满了商务气息。而君威包裹式设计并且采用撞色让内饰更博人眼球，内饰材质用料也十分豪华。两款车型都配了多功能方向盘，手感都十分舒适。
3、动力方面
迈腾提供1.4T和2.0T的涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，平稳的变速但不会太有激情。君威则采用的1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，9AT变速箱让它动力十足。
小结： 迈腾讲究的是沉稳内敛，驾驶途中十分平顺。而君威倡导的是运动，不管山路还是高速都能很好的发挥。
（图/文/摄： 张飞飞）
@2019君越性价比更好。
目前，我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多，虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高，但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。
很多消费者在选择中级车时，最看重的是面子。所以今天说一下一辆是上汽通用的别克君越，另一辆是一汽大众的迈腾。
新君越采用了别克最新的设计语言，在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华，这也是这款车设计的最大特点。
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比，迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看，迈腾的设计还是给人商务车的品质。
内饰方面，君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。同时，中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。此外，值得一提的是，电子换挡杆的加入不仅操作更加方便，在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。
全新迈腾的精髓在于保守的设计，这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此，迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来，贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。
两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验：
在整体配置方面，君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。
迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上，比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质，后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。
遗憾的是，它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感，还是为了营造后视镜的视野，目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外，后排配置也有所改进。
后排座椅不仅配备了中间头枕，副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。空间方面，君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。
在具有空间跳跃性能的君越中，纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外，迈腾的乘坐空间表现也略弱于此。
车圈难题：帕萨特，雅阁，迈腾，凯美瑞，君越哪个比较好？
车圈难题：帕萨特，雅阁，迈腾，凯美瑞，君越哪个比较好？
这几台车属于合资中级轿车里边的代表车型，价位也是比较接近，这样一来的话如何选择就是比较让人纠结的问题了，从我个人的角度来说，如果没有太强的商务出行需求并且对于性价比不太看重，现款的帕萨特是不推荐的。然后雅阁也最好不要购买，一方面动力稳定性存在一定的隐患，一方面新款车型都是套路，不太厚道。另外三台车的话就看个人的侧重点了。
先说迈腾。这台车是余下三台车里边综合性能最突出的一台车。作为中级车销量冠军，迈腾的动力表现安全表现都是一贯的亮点，外形设计方面偏于大气的设计也是适合各种场合的不同需求，高销量高保有量都决定了是一款市场热度非常高的车，没有太明显的需求可以考虑。
再就是凯美瑞。新款的凯美瑞一改往日的沉稳设计，开始走个性化路线。但是外型的改变对于它的特点来说影响并不大，只能说受众人群偏于年轻化了，它的优点依旧是高平顺性以及高耐用性。如果说三台车对比谁最好可能个有说辞，但是要说谁最耐用应该都觉得是凯美瑞，所以说如果想要更加舒适的驾驶感受以及省心的用护过程，买个凯美瑞是最合适的。
最后是君越。这台车其实可以和迈腾一较高下，动力表现高速扎实程度并不比迈腾低，甚至部分车型的表现要超过迈腾，尤其是AT变速箱的加持更是要比迈腾有吸引力。但是因为保值率偏低君越的销量一直不如迈腾出色，不过这并不影响它的产品力表现对比来说君越更适合追求动力的年轻人，设计也是更加的大气时尚，配置也是更加全面，买来自己开不在意保值率的话可以考虑一下，不过有一点就是油耗有点高。
我个人还是觉得君越更好一点；目前，我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多，虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高，但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。
很多消费者在选择中级车时，最看重的是面子。所以我们选择了两款在今天中国人眼里有着大脸蛋的中级车。一辆是上汽通用的别克君越，另一辆是一汽大众的迈腾。我们会仔细比较。
中级车有了新的外观，新一代之后也不会差
2018款君越属于君越家族的第六代车型。2018款君越在2018款发布后依然坚持小改款的步伐。
新君越采用了别克最新的设计语言，在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华，这也是这款车设计的最大特
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比，迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看，迈腾的设计还是给人商务车的品质。
内饰方面，君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。同时，中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。此外，值得一提的是，电子换挡杆的加入不仅使操作更加方便，而且在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。
全新迈腾的精髓在于保守的设计，这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此，迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来，贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。
两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验
在整体配置方面，君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。
迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上，比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质，后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。遗憾的是，它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感，还是为了营造后视镜的视野，目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。
除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外，后排配置也有所改进。后排座椅不仅配备了中间头枕，副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。
空间方面，君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2905mm。在具有空间跳跃性能的君越中，纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。
迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外，迈腾的乘坐空间表现也略弱于此
君越和迈腾可谓是各有千秋，具体如下，仅供参考：
别克君越外观，中规中矩吧。满分，前脸改款后横向元素更多了扁平，确实显得车身宽大。反光镜虽然很雅致，但是视野很宽阔，视线良好。新款外观改成横向条纹比老款好看，尾灯也很好看。
再看大众迈腾，外观必须满分，怎么看，怎么顺眼。后屁股的话，不是说特别好看，整体来说还是不错的了。车灯换了led大灯，亮度很高，照的也远，再也不用担心跑夜路了。稳重大气，就是轮毂尺寸和样式小气了点。
君越和迈腾，价格差不多，它们该怎么选 ♂
君越和迈腾，价格差不多，它们该怎么选
- 君越和迈腾，价格差不多，它们该怎么选
- 大众迈腾和别克君越哪款质量更好一些
- 君越和迈腾哪个好
- 别克新君越和大众迈腾哪个好
- 别克君越与迈腾哪个更好
很高兴能回答你这个问题，30多岁的男人，已经到了成熟的男人，这两款车都很好，我个人建议你还是买迈腾，因为大众车比较保值，各各方面性能也都比较好，别克君越这款车也很好，但它保值率没有大众车保值率高。我认为这个要看用途，迈腾更偏向商务也会更加成熟，君越要更适合家用性价比也不错而且君越的座椅更加舒服。
本就不开迈腾，当然不是全部，而且很多中国人认为别克比大众更上档次，当然这是一个误区，所以在很多国人眼里，品牌上别克胜过大众，价位上新君越高于迈腾，也就相当然地认为新君越比迈腾搞一个档次。主要是到了这种价位的车，性能都差不多，迈腾主要保值率高点，君越舒适性好点，主要看自己的喜好。
我认为还是选择迈腾比较好，首先外观稳重大气，内饰做工精细，后排空间大，动力优秀，操控好。然而为什么不建议买君越，这是一台很不均衡的车，第一油耗太高，第二动力总成不是很突出，第三销量太差，第四不保值，也就隔音和内饰还行。迈腾看起来像个朗逸，而实际上看着也差不多。君越和英朗差别就大了。好车当然是开给别人看的，代步车主才说什么车都一样呢。
一个德系一个美系车，德系车迈腾的操控和科技感更强，而美系车君越就更加美式粗旷的豪华，两车所营造的氛围是不一样的，外观方面其实见仁见智，都偏向于年轻化，讨喜年轻消费者，如果真要选还是买德系的吧，毕竟美系相比较德系不保值。迈腾是一汽大众旗下主打主流车型，这些年在国内确实卖的不错，价格15—28万左右，1.4T和2.0T两款发动机，发动机动力很好，车型也大气沉稳，空间大，内饰豪华大气。
大众迈腾和别克君越两款车型从质量方面来说迈腾是相对好一些，美系车和德系相比，德系车质量可靠性略有优势，不过性价比方面别克君越相对好一些，主要还是看您更侧重于哪一方面。
笼统的不好说哪个好哪个不好,对比下吧(都以2.0T车型为例):
1、发动机:君越的更好,254马力350牛米比迈腾的200马力280牛米高出很多;
2、变速箱:虽然都是6挡,但迈腾的变速箱换挡更快,君越的变速箱虽然是S2,但47左右有明显顿挫,平顺性不如迈腾,当然不激烈驾驶的话感受不明显。这里的区别拉平了发动机上的差异,得益于变速箱换挡速度和匹配,01加速时间200马力的迈腾和254马力的君越差不多;
3、底盘:只能说各有所长,但论驾驶感受,君越更扎实,尤其是高速。另外君越高配的 CDC 主动悬架也比迈腾普通高级;
4、外观:外观就萝卜白菜各有所爱了,总体上两车都是倾向于商务范儿,不过君越的尺寸要大一圈,轴距也要长一点;
5、内饰:这个不用比,君越的内饰比迈腾高了一个挡次。
笼统的不好说哪个好哪个不好，对比下吧（都以2.0T车型为例）：
发动机：君越的更好，254马力350牛米比迈腾的200马力280牛米高出很多。
变速箱：虽然都是6档，但迈腾的变速箱换挡更快，君越的变速箱虽然是S2，但47左右有明显顿挫，平顺性不如迈腾，当然不激烈驾驶的话感受不明显。这里的区别拉平了发动机上的差异，得益于变速箱换挡速度和匹配，01加速时间200马力的迈腾和254马力的君越差不多。
底盘：只能说各有所长，但论驾驶感受，君越更扎实，尤其是高速。另外君越高配的CDC主动悬架也比迈腾普通高级。
外观：外观就萝卜白菜各有所爱了，总体上两车都是倾向于商务范儿，不过君越的尺寸要大一圈，轴距也要长一点。
内饰：这个不用比，君越的内饰比迈腾高了一个档次。
空间：车内空间基本相当，迈腾腿部前后空间要大一点，但君越有全景天窗，通透感更好些。
有一点需要提醒，君越高配有主动刹车、变线辅助、车道偏离预警和倒车预警，而迈腾没有这些，不过有一个自动泊车。
综合起来，个人看法：君越更倾向于舒适性和安全性，迈腾更倾向于经济性和便利性。价位相当的话，商务君越更值得考虑，家用迈腾更值得考虑。
我很开心自己研究车多年，好多人都跑来问我买车到底买哪个好，这回来了一个我觉得很值得深思的问题，朋友要置换车，问我别克君越和迈腾怎么选？他有一个卡罗拉，这个升级实在是很明智，但是单纯的说这两款车，我觉得都挺好的，于是就查阅资料比较了一下。
别克君越
大众迈腾
21万的预算，想买这两款车可以选择君越的20T精英型和迈腾的280TSI领先型，毕竟价位在这摆着，配置，安全性，到20万的价位了都不会差，不过还是最直观的两点外观和动力比较一下，还是可以看出优势的。
别克君越
外观相比，我觉得很明显君越赢了，全新别克君越一改往日的厚重，大步的朝着年轻化迈进，虽然是一款商务用车，在得到年轻人的心之后，逐渐走进了寻常百姓家。尤其是它的车身颜色不落俗套，又不眨眼，有一个很高档的名字“伯爵紫”。而相比之下，迈腾虽承载着大众家族的无限荣耀，但外观不够打动年轻人，整体设计低调。
别克君越
动力相比，我的朋友买车首先是以价位作为考量的，在这个价位区间内别克君越20T精英型是1.5T发动机，最大马力170匹，最大功率125KW，最大扭矩252NM。而大众迈腾280TSI
DSG领先型则是1.4T发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250NM，很明显在动力性方面君越是完胜迈腾的。
别克君越
虽然在销量排行榜上君越是略逊一筹的，不过对于我们自己用车而言，无需盲目的跟着大家的选择走，只需要在自己的预算区间内选择一款相比之下外观和动力都足够满足的车型即可。显然全新的别克君越是真的强烈推荐，将一款偏商务车造的如此好看，如此豪华感十足，当然一定要支持一下。
相关tag:别克新君越和迈腾哪个好 价格
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com