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二手雪铁龙世嘉值得买吗(二手雪铁龙世嘉怎么样)

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二手雪铁龙世嘉值得买吗

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二手雪铁龙世嘉不是很值得买:
1、保值率主要看保有量和品牌,并不是好车保值率就高,往往越好的车保值率反而越低;
2、而且二手车买卖的话,修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害;
3、世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后,世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱,10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。

如果你比较喜欢三厢车,那我还是建议你不要买了。
不知道你是什么感觉。至少我觉得还是比较值得的,我个人还是比较看好2.0的。1.6的的发动机基本能说是动力够用,但2.0的动力更强,加上操控性优越,真的没话说,可变正时气门,油耗相对2.0型的其他车辆也不算很高,重要的是两厢车的风阻系数要比三厢的小的多,在行驶的时候更有流畅性。电子仪表板,很难再有同级车能比拟的内饰环境。

想买一辆二手车雪铁龙世嘉可以,价格比较低,也适合练手。

法系车在二手车里面算冷门车,保值率很低,价格压的很低买来开还是划算,世嘉开起来还可以,后轮虽然不是独立悬挂,但是法系车扭力梁调校的是真不错,但是法系车设计的审美大多数人还是有点欣赏不来,总之还是看个人需求。

例子

六月底2.3万的价格入手的2011年1.6排量手动版,当时已经跑了九万三千多公里,我平时开车少,到今天还不到九万七。刚买来去朋友修车店保养的,给检查了一下,发动机变速箱啥的没有一点毛病,动力足够。

对于很多人说的反人类设计,比如方向盘外转里不转,仪表盘在中控台中央,压根没有那么难堪,适应一下就好,现在开仪表盘在方向盘前面的反而有点不适应。仪表盘在中间,占地方也不大,驾驶员视野反而更好,稍微转下头看仪表,真正开车的时候没有任何不舒服。主要是发动机变速箱靠谱,地盘扎实,减震也很舒服。

主要区别是在外观上:新的进气栅格、前大灯和后视镜、LED后灯、去掉了前后防擦条;内饰改为黑色钢琴漆中控、方向盘外形和仪表屏小幅修改;增加了前排扶手和儿童座椅接口。其它没有什么变化。官方报价新款比老款要便宜2000元,但是实际购买老款比新款多1万多优惠。

世嘉两厢是 法国原装设计出来的,3箱是国内后改动的。
2.0的发动机在同级别车里目前是NO.1。
他的性能紧追宝马3系那款发动机。
我是世嘉1.6车主~呵呵,这车相当不错哦~!


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二手雪铁龙世嘉怎么样 首先要说的是1200公里属于磨合期内,磨合期内油耗大是比较正常的,至于你说的10升是高还是低仅凭你说的状况还很难判断,因为影响油耗的因素很多。另外,你的具体车型和排量是多少?C2分别有1.4和1.6L的手动和自动,1.6L自动应该最费油,还有,不知道你的驾驶习惯和驾驶技术怎么样?■■■■呵呵,我还是说句让你心理平衡的话吧:我的旗云1.3手动在1500公里之内的油耗也是10个!你的还是1.6的呢!不过过了1800就开始下降,现在2300多一点儿,已经到9个了,我问过4S店,他们说我这都算好的,和我同样车型的还有磨合期跑出12个的!过了5000以后应该降到8个以内。你的1.6也是一样,过了磨合期就好了。另外,纠正你一下,“油门踩得越轻就越省油”的观念不正确,至少不全面,因为就拿起步说,如果油门踩得过轻的话车提速就慢,也就造成车辆停留在低速档的时间延长,你应该也能知道,低速档的油耗是最大的,所以,踩油门的技巧还是要合理才能省油。说实话,我也是新手,还有许多知识需要在实践中摸索,只是自己从很多年前就喜欢看各种汽车杂志,但那都是纸上谈兵,呵呵,希望以后大家多多交流用车经验:)

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二手雪铁龙,如果车子的车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜的话也是相对能够考虑,优点是底盘设计方面不错,缺点是保值性低一些。

二手的法系车雪铁龙还是值得买的,我用二个字形容它好比汽车界的“捡漏”因为汽车界普遍认为“捡漏”是可遇而不可求的行为,在我们北方的话中,用一个“捡”来寓意它的难得,可见二手雪铁龙的性价比极高。

知不知道你有没有留意过,在汽车圈里流传着这么一句话“说买法系车的人是土豪,是因为贵吗?原来就是新车价高,二手便宜,侧面反映出来它的保值性并不好!

生活中却是很多老司机对它们进行总结“说日系车省油,车皮比较薄,美国汽车它的车皮是比较厚的但是却费油,法系车底盘稳,适合跑长途或高速,国产车价格实惠,配置又高,虽然这么说但是这个说法并没有得到证实。

其实法系车质量还是不错的,但不是合资品牌里边最好的,纵观法系汽车在3年之前一直在走吃老本的路子对待国内市场的消费者太不重视,雪铁龙、标志也算是比较早进入到国内汽车市场的合资品牌了,可一味地使用老技术,更新换代速度太慢,最终害了自己。记得当时的富康、爱丽舍真的是烂大街,说他们是国内神车媲美大众桑塔纳真的不为过,可最终的结局是被市场所遗忘,久而久之,唉…

法系车最大的亮点并不是内饰,而是在于它的底盘调校,底盘调校并不能通过眼睛直接看出来,也正是因为这个看不见的优点,所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车”。法系车的底盘调校有多厉害?如果说PSA底盘调校认第二,基本没人敢认第一,它甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感,让大多数车企望尘莫及。

雪铁龙质量够好,造车的工艺采用了激光拼焊,电镀底漆,焊缝防锈胶等,所以造出来的车身比较刚硬,耐用,使用年限也长,而且,法国车的内饰质量也好,同样价位的车,法国车的内饰质量会比其它车系的质量要好。
还有雪铁龙的操控性还比较不错。


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