悍马军用车价格在多少 ♂
悍马军用车价格在多少
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- 越野车排行榜前十名
军用悍马你买不到，只有民用。
H1系列
悍马 H1 4座硬顶 越野车 268.00万
悍马 H1 4座货车 越野车 98.00万
H2系列
HUMMER悍马 H2 2005款 越野车 114.00万
HUMMER悍马 H2 加长型 越野车 218.00万
HUMMER悍马 H2 越野车 107.50万
H3系列
H3 2006款 越野车 88.00万
美国通用早在2010年正式关闭了悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马。所以目前还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普遍价格在十几万到一百万左右。
悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。
该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。
1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
性能介绍
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。
焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
悍马越野车是一种由美国军车演化而来的民用版越野车，号称陆地最强的的越野性能，采用四轮独立悬挂，6缸或者8缸柴油发动机，涡轮增压器，等等，并且有很多越野车所独有的设备和装置，目前销售的有H1H2H3等型号，H1是目前公认的越野之王，目前已经停止量产，价格从85--210万不等，耗油量较大，在20公升以上， H2经过更多改进的车型，不采用四轮独立悬挂，越野性能不如H1，但是乘坐的舒适性能得到更好的改善，等等价格一般在110万左右，H3经过更多改进，体型上明显小于H1H2，更加小巧，价格85万左右。 悍马越野车 H2 指导价 105.0 万 悍马越野车 H3 3.5 指导价 80.0 万 悍马的确是安全系数比较高的车了！因为铁皮就比一办的车厚许多！强硬的底盘又是安全的保障！但是有一点就是在好的车也是怕撞的啊！只是受撞击的程度有大小罢了！,6轮的,103.00万-118.00万 ,218万,206万
从去年4月份通用宣布终止悍马运营以来，H2和H3的价格就不断攀升，基本每个月都会有1万-2万元的涨幅，上个月H2的报价是132万元，8月初涨到142万，可能还会涨价。 08款悍马H2 为基础的 加长版悍马H600车型 2,290,000元。 悍马H2 118-218万 08款悍马H2 6.2AT 135.0万 悍马加长版 165加长版 218.0万 悍马H2 6.0 AT 118.0万
越野车排行榜前十名：
一、丰田FJ酷路泽
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
二、三菱帕杰罗
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
四、日产途乐
途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
五、丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
六、路虎卫士
在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。
七、奔驰G级
虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。
八、Jeep牧马人
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。
九、悍马H1
悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。
十、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。
悍马军车才30-40万 这么便宜肯定不是防弹的 既然这样为什么交战时还在车顶架机枪啊 ♂
悍马军车才30-40万 这么便宜肯定不是防弹的 既然这样为什么交战时还在车顶架机枪啊
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悍马并不防弹，为什么用悍马就是因为结实耐用，是属于给轻型装备最好的搭配载具。
这样换着说你就理解了，一般正常班组没有机械化的情况下，携带机枪特别是口径稍大的机枪并不方面机动，而有了悍马载具则可以快速机动。
中、美已经不会用悍马了，直接可以使用步兵战车。目前就是非洲冲突和其他比较落后的冲突中使用。我国类似的悍马车在军队中只起到交通作用为主，
悍马半挂车，质量是很优质的，悍马对于卡车的打造，手法是很高的。
悍马，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。
但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车。
它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV。
在电动汽车领域，人们经常会关注一些酷车、超级跑车，或者像大气SUV这样的车型。然而，事实上，在电动汽车领域，也有像汽车一样的野生越野车。今天我们来介绍一下美国的AwesomeSUVs！美国牛逼SUV介绍:悍马外观从外观上，我们可以看到悍马和悍马H1非常相似，如果你找到HMMWV的地图，你会发现悍马更像HMMWV，而不是悍马H1。其实悍马在HMMWV的基础上最大的变化在于内饰，除了不符合国家标准的以外，所有的原厂军车都保留了下来。美国牛逼SUV介绍:悍马内饰相比军用HMMWV，HumveeC最大的变化就是内饰:为了增加舒适性和包裹性，前后座椅都换成了特制的赛车座椅；为了提高抓地力和操控性，方向盘改为欧洲进口的莫莫赛车方向盘。为了增加视觉和触觉上的豪华感，车内还覆盖了大量的皮革和实木材料。关于美系AwesomeSUV的介绍，我们介绍了一款非常霸气的SUVHumveeC。那么看完之后你对介绍了解多少呢？
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悍马到底有没有停产 ♂
悍马到底有没有停产
- 悍马到底有没有停产
- 悍马值得买吗
是的，悍马在九年前就已经停产。
早在2010年，通用汽车就在美国召开了153家悍马经销商参加的会议，经过会议决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产悍马。
悍马停产原因:
悍马，主要生产军用车和越野车。并由此逐渐打开了世界市场。
不过好景不长，悍马虽然一直备受追捧，但是真正买悍马的人还是少，悍马销量也逐年下滑。由于悍马H1车系产品过于老旧、汽油消耗过大的批评及销售量锐减的影响下，悍马H1车系在年底被迫停止生产。
2008年，美国通用宣布出售悍马品牌，经过多轮协商，最终通用同意中国四川腾中重工收购。然而并没有走到完美结果，腾中重工宣布无法完成收购，通用汽车只好宣布在2010年正式关闭悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马，悍马也就因此停产。
持续近一年的腾中收购悍马的闹剧终于谢幕。交易双方都将交易失败原因归结为未能获得中国监管部门的许可。然而即使政府审批不是障碍，悍马也不值得买。
之所以说它是闹剧，一方面从腾中重工收购悍马的踪迹来看，炒作的嫌疑大过真实的收购——在媒体关注报道腾中重工的时候，腾中重工幕后老板李炎控制的旭光资源(00067，HK)香港上市，李炎身价当日飙涨3亿。到了最后，商务部部长助理王超在新闻发布会上表示，没有收到腾中重工收购悍马的申请。
另一方面，通用汽车应该是非常了解中国政府对汽车产业准入规则的，为何还选择一个行业外投资方作为竞购对象也令人颇为匪夷所思。在通用的声明里，将交易失败的原因归结为腾中重工未能获得中国监管部门的许可。
中国政府在几年前的《汽车产业发展政策》中就规定：新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于20亿元，其中自有资金不得低于8亿元，要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元。一个面向企业客户的重型机械装备制造企业投入巨额资金，切入面向个人消费者的完全陌生领域，对任何一个精明的投资者而言都不是最佳选择。何况，收购悍马这种超大排量豪华车型的做法，完全与国家鼓励生产、销售节能环保型小排量车型的大政方针相悖，通过政府审批的可能性几乎为零。
自1999年从AMGeneral收购了悍马HUMMER商标使用权和生产权来，通用拥有它的历史也不过10年。在这期间，悍马划过一道陡峭的销售曲线，在2006年达到8.23万辆的高峰后，2009年就陡然降低到1万余辆，这一规模难以维持一家汽车制造商的盈亏平衡。
在自建品牌不如买品牌的观念影响下，腾中重工1.5亿美元拟购买的资产包中，悍马品牌、商标和商品名称的所有权被认为是最有价值的。但这是一个伪概念。此前，吉利购买沃尔沃看中的也是历经80年塑造的“沃尔沃”品牌。两者之间有本质的差别：沃尔沃代表的是世界上最安全车的品牌形象，顺应汽车工业发展趋势；悍马则与高油耗、高排放的污染形象联系在一起，尽管它也代表着最佳的越野性能，但是面对能源危机的潜在威胁，以及全球气候变化碳排放的约束，悍马的品牌无法为收购方带来可持续发展的价值。这也是诸如中国、印度或俄罗斯等试图发展汽车工业国家中，大的汽车企业对悍马不太感兴趣的问题所在。
各国政府越来越严厉的汽车排放法规，是障碍悍马被交易的重要因素，同样也是通用要出售悍马的主要原因之一。美国总统奥巴马要求，到2016年，美国境内新生产的客车与轻型卡车的二氧化碳排放量要比现有车辆平均降低三分之一。通用不希望悍马拖自己的后腿。
欧盟则规定，所有在欧洲市场上出售新车的碳排放，要在2012年降到120克/公里，2020年降低至95克/公里，并以此为标准设置不同的汽车碳税。新政策的压力，迫使诸如戴姆勒奔驰、宝马汽车等大型豪华车生产商都要寻求环保技术领域的联盟与合作，更不论如腾中这样一家名不见经传的行业外小企业。
排放法规也是阻碍悍马成为类似哈雷摩托那样，成为发烧友们的收藏对象——即使运营方有能力让悍马成为一种文化象征。
在目前汽车行业节能环保大趋势下，悍马的价值有限。这也许可以解释，当初为何有意向竞购悍马的仅中国与印度的三家边缘小企业。对他们而言，悍马最大的价值也许就是借机炒作一把，提升自己的知名度，达到其他目的。
悍马到了该寿终正寝的时候了。通用汽车宣布，由于四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营(本文来源：网易汽车 作者：陈海生)
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悍马加次油多少钱啊(悍马加油多少钱啊？) ♂
悍马加次油多少钱啊(悍马加油多少钱啊？)悍马加油多少钱啊？
在汽车消费者心目中，悍马是一个十分有个性的品牌。作为一辆越野车，悍马有着众多支持者。为了享受悍马带来的驾驶乐趣，保持良好的性能状态就非常重要了。对于悍马车主们来说，加油是保持良好性能的绝对必要条件之一。那么，悍马加油多少钱？今天我们来为您解答。
作为一台越野房车，悍马加油费用较高。事实上，悍马车主经常会被人们称之为“油老虎”。这并不是随意形容，而是因为悍马车辆的油耗非常高。因此，了解悍马加油的成本是非常重要的。
首先要知道的是，悍马车的油箱容积相对较大。悍马车可调机动气门直列8汽缸发动机，拥有6050立方厘米排量，油箱总容积为 121升。一般情况下，悍马车的百公里油耗为25升/100公里，因此每满油能行驶约450公里。
当然，实际的加油费用还需要根据不同地区的油价而定。现在，我们以北京地区的油价为例，假设某悍马完全用完油，需要加满一箱油，需要多少钱呢？
目前，北京地区的汽油价格是7.27元/升，那么，满油需要的加油费用如下：
121升油箱容积，每升7.27元的油价，总费用等于1200元左右，算上手续费，再加一些意外支出的话，最终的加油费用大致在1350元左右。
当然，加油费用不仅因地域差异而异，还会受乘车人开车方式，路段状况，车况等因素的影响。因此控制油耗，根据不同的情况采取相应的措施，是进一步降低悍马加油费用的关键所在。
那么，悍马车主该如何降低悍马的油耗呢？
1. 减轻负荷，正确驾驶
对于悍马车主来说，每次开车前都可以像国家乒乓球队一样检查检修底盘悬挂，轮胎以及天窗，时时关注是否有异响或损坏情况出现，修缮替换车辆配件，维护油耗降低。
此外，要正确驾驶悍马车。正确的驾驶方式可以提高油耗效率，规范行车安全有序，避免猛踩油门，急刹车等行为。不过，在购车时悍马车已经迎合你的野心，许多车主却喜欢与其亲热之时，高阶车内许多重要配件就因此变得疲态满籍。为了防止车辆过度疲劳以及维护公路秩序，将车辆驾驶与车友互动分开，避免碰撞交通事故的发生。
2. 坚持使用高质量的油品
选择合适的油品也可以有效降低悍马的油耗。那么，如何选择合适的油品呢？首先要选择燃油编号合适的油品，比如选择90号的汽油。选择高品质的油品，有很多的优势，比如能有效的节约燃油，提升性能，减少排放等。
3. 定期更换机油
无论是什么品牌的车，保养都是一定要做的。如果想让悍马拥有更高的油耗比如实际情况的25升/100公里，更少的故障和维修费用，就需要保证悍马车定期更换机油，保持良好状态不拖油瓶，避免更换机油过滤器过迟延，同样也是省油的一个小技巧。
总之，了解悍马车的油耗，降低加油费用是每一位悍马车主必须明智的做法。
标签：越野 汽车