合资轿车销量排行榜（最新合资轿车新车质量排行榜：思域重回前五，轩逸、朗逸无缘榜单） ♂
合资轿车销量排行榜（最新合资轿车新车质量排行榜：思域重回前五，轩逸、朗逸无缘榜单）- 最新合资轿车新车质量排行榜：思域重回前五，轩逸、朗逸无缘榜单
- 最新合资轿车质量排行榜出炉，仅17款车型合格，思域、英朗上榜！
- 在10万元出头这个价位内，有哪些合资车值得入手呢
- 6月合资轿车销量排行榜，日系占上风，德系落败，轩逸第一
- 3月轿车销量排行榜前10名出炉，疫情对汽车生产的影响有多大
- 官宣！11月份轿车销量排行榜完整版：1-198名！你的车排名第几
导读：提起合资轿车大家都是非常喜欢的，它们的品质比较高，而且质量表现也很可靠，而像本田思域、丰田卡罗拉、丰田雷凌、大众朗逸、大众宝来以及日产轩逸等车型，都是月销量排名前十的车型。而在前不久（11.13），最新合资轿车新车质量排行榜出炉了，此次只有15款车型上榜，而百车故障数平均值为160个，丰田卡罗拉意外丢冠，本田思域重回前五，而近期销量表现不错的雪佛兰科鲁泽也是表现不错。而丰田雷凌、大众宝来、现代菲斯塔、别克英朗以及起亚K3等车型，都是榜上有名，不过令人十分意外的是，销量表现最好的日产轩逸和大众朗逸，此次居然是无缘榜单。最新合资轿车新车质量排行榜：卡罗拉丢冠，宝来前十，轩逸落榜！（数据来源于汽车之家）
首先，合资轿车新车质量排行榜前五位，日产骐达、本田思域、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁泽和马自达3?昂克赛拉。日产骐达夺得榜首，其百车故障数只有69个，质量表现十分可靠，本田思域也是重回前五，而且本田思域近期的销量表现也是非常不错。丰田卡罗拉跌至第三，再次失去了榜首位置，丰田卡罗拉近期的销量表现平平，质量口碑也是有所下滑。雪佛兰科鲁泽和马自达3?昂克赛拉也入榜前五，它们的百车故障数都是低于100个的。
其次，在榜单的6-15位当中，丰田雷凌、雪佛兰沃兰多和大众宝来都是位居前十，丰田雷凌和别克英朗都是月销量排名前十的合资轿车，它们的可靠性表现确实很领先。而现代菲斯塔、别克英朗、雪佛兰科沃兹、起亚K3和大众高尔夫也是处于平均值之上，现代菲斯塔、雪佛兰科沃兹和起亚K3的销量表现比较一般，而别克英朗和大众高尔夫都是非常受欢迎的合资轿车，别克英朗在换装新款发动机之后，更是实现了销量暴涨。
最后，令人比较意外的是，销量表现最好的两大合资轿车日产轩逸和大众朗逸，它们此次都是无缘榜单，也就是说轩逸和朗逸的百车故障数都超过了160个。日产轩逸是我们国内销量表现最好的车型，它在10月份再次实现了销量大增，月销量突破了5万大关，而大众朗逸的销量有所下滑，但它的10月份销量仍然在4万之上，但此次轩逸和朗逸却双双落榜。
整体来看，最新出炉的合资轿车新车质量排行榜，还是比较令人信服的，而像卡罗拉丢冠，思域升至前五，而雷凌、英朗、科鲁泽以及大众宝来等车型入榜，都是比较能接受的。但销量表现最好的两大合资轿车日产轩逸和大众朗逸的无缘榜单，还是挺令人意外的。对于合资轿车新车质量排行榜，大家是如何评价的呢？
导读：根据乘联会方面获悉，合资轿车是目前销量占比最高的车系，它们的质量口碑比较高，产品品质也相对领先。那么在合资轿车市场当中，哪些车型的质量表现更好呢？近期国内权威机构通过近半年（2020年05月03日至2020年10月30日）的努力，以封闭邀请的形式收集了大量的用车评价，并发布了最新合资轿车质量榜单。其中，质量表现比较领先的（紧凑型）合资轿车共有17款，其中上榜车型最多的是日系车，共有6款车型上榜，而德系车、美系车以及韩系车分别有5款、4款和2款车型上榜。最新合资轿车质量排行榜出炉，仅17款车型合格，思域、英朗上榜！（数据来源汽车之家）
1、韩系车。此次韩系车上榜的车型是起亚K3和现代菲斯塔，虽然仅有两款紧凑型轿车上榜，不过它们的表现都非常不错。其中起亚K3排名第二，其百车故障数只有87个，起亚K3是一款性价比很高的轿车，不过它的销量表现比较一般，而现代菲斯塔排名第十，它的百车故障数是114个，现代菲斯塔在我们国内还是比较受欢迎的，整体来看两款韩系车的质量表现都很领先。
2、美系车。此次美系车上榜的车型是别克威朗、别克英朗、雪佛兰科沃兹以及雪佛兰科鲁泽，四款美系车都是当前比较主流的车型，所以大家对它们的上榜也是比较认可的。其中，别克威朗排名第9位，别克英朗排名第13位，雪佛兰科沃兹排名第14位，雪佛兰科鲁泽排名第16位，尽管四款车型的排名都不是很高，但它们能上榜已经是非常不错了。
3、德系车。德系车共有五款车型上榜，分别是宝马1系、奔驰A级、奥迪A3、大众宝来以及大众高尔夫，其中前三款分别来自BBA三大豪华车品牌，它们的质量表现确实很不错。而大众宝来和大众高尔夫也都是消费者非常喜欢的紧凑型轿车，它们的销量表现非常不错。不过令人意外的是，大众朗逸、大众速腾以及大众桑塔纳，此次全部落榜，而它们也都是非常畅销的德系轿车。
4、日系车。此次日系车依然是上榜数量最多的车系，六款车型分别是日产骐达、丰田卡罗拉、本田思域、马自达3?昂克赛拉、丰田雷凌以及本田享域。其中丰田卡罗拉、本田思域和丰田雷凌都是排名前十，而它们的销量表现也同样是位居紧凑型轿车前十。另外，日产骐达和本田享域也都是非常受欢迎的车型，月销量也在万辆左右，马自达3?昂克赛拉同样是排名靠前，但它的销量表现比较一般。另外，令人十分意外的是，合资轿车的销冠日产轩逸，此次却意外落榜，也就是说日产轩逸的百车故障数超过了平均值（168个）。
总的来说，最新出炉的合资轿车质量排行榜，还是比较贴合实际的，日系轿车和德系轿车最受欢迎，而美系轿车和韩系轿车次之。而上榜车型当中，丰田卡罗拉和本田思域排名靠前，别克英朗、雪佛兰科沃兹以及大众宝来排名靠后，也是比较合理的。不过，日产轩逸、大众朗逸以及大众速腾全部落榜，还是挺让人意外的！
汽车行业又将迎来一波销售高潮，许多人都会选择在这个时候购置一辆新车，讨个好彩头。面对种类繁多的新车，做选择并不是一件容易的事情，如果你的预算是十万出头，买一辆合资轿车，那么我建议考虑下面几款车，久经市场检验错不了。
东风日产轩逸
轩逸是紧凑级轿车市场的销量常青树，经常在销量排行榜上名列前茅。在发布第十四代车型之后，曾经被吐槽的设计短板终于也被补齐。但是老款轩逸并没有因此停产，更名为轩逸经典继续销售，仍然是许多网约车司机的首选。新轩逸在外观上采用日产最新V-Motion设计语言，车头看上去更加大气，C柱融入悬浮式设计，增添了几分时尚感，尾部具有较强的层次感。
内饰部分同样经过了全新设计，视觉效果有了明显提升。门板和中控台加入了软质材料覆盖，触感反馈相比硬塑料要好不少。8英寸的中控触摸屏采用悬浮式设计，看上去并无违和感，空调控制采用镟钮加按键的形式，操控比较便利。2712mm的轴距相比同级多数竞争对手有着一定的优势，前后排乘坐空间和舒适度表现都达到了同级该有的表现。
动力方面，轩逸搭载的仍然是1.6L自吸发动机，最大135马力，相比原来增加了13马力。动力算不上很出色，省油才是它的强项，较低的养车用车成本是很多人选择它的理由。
上汽大众朗逸
作为一款中国特供车，相比许多同级对手有着先天优势，设计层面会更加符合国人的审美。前脸采用横条幅镀铬，LED大灯和进气格栅融为一体，简约又不失大气。侧身平直的腰线从车头一直延伸到车尾，具有较强的立体感和层次感，车尾隐藏式排气管加入了镀铬装饰，增强了时尚感。
内饰部分，依旧是浓厚的“大众味道”，多功能方向盘和8英寸中控触摸屏让内饰看起来不再那么廉价，但是大面积的塑料饰板以及织物座椅又会将你拉回现实，对于一台十万出头的德系合资车来说，似乎也没办法要求太多。2022款朗逸的车长达到了4670mm，轴距也增加到2688mm，车内空间表现比较出色，后备厢的储物能力也有较大提升。
动力部分，除了经典的1.5L自吸发动机以外，还新增加了1.4T版本，最大功率达到了150马力，匹配7挡干式双离合变速箱，可以带来更出色的驾驶体验。如果考虑整体的性价比，1.5L版本还是更高一些。
上汽通用别克英朗
别克英朗和雪佛兰科鲁泽、福特福睿斯曾经都是美系家轿的代表，但是三款车在前几年都犯了一个重大错误，全面换装3缸发动机，后果就是销量纷纷下跌。英朗为了挽回用户的信赖，重新恢复4缸车型生产，销量这才有了回升。英朗一直沿用别克经典的设计风格，盾型中网以及横贯的镀铬饰条具有较高的分辨度，尾灯和大灯的设计相呼应，整体感较强。
英朗的内饰看上去有些素，但是实用性并不差，7英寸的中控屏幕支持倒车影像、车联网以及OTA升级，定速巡航、上坡辅助等功能也进行了配备，但是并非全系标配，部分车型需要进行选配。空间方面，英朗的轴距仅为2640mm，相比前两款车稍显不足，但是后排乘坐也不算拥挤。值得一提的是，英朗的后悬架采用了同级不多见的多连杆独立悬架形式，对驾乘品质有一定提升。
英朗共有1.3T和1.5L两种动力总成，均配备6AT变速箱，最大功率分别为163马力和113马力，其中三缸的1.3T版本还搭载了48V轻混系统，即便如此，还是有很多用户更愿意选择四缸的1.5L版本，看来相比动力，稳定可靠是大家更为看重的点。
总结：
以上三款车的纍计销量均在排行榜前五名，省油耐用是三款车共同的特点。轩逸凭借出色的设计和丰富的配置俘获了一批年轻用户；朗逸则有着较为均衡的表现，另外还有最为出色的空间表现；英朗则有着出色的性价比，三款车的指导价基本接近，但是英朗普遍有着3-4万的优惠，对于一款合资轿车来说，还是非常具有吸引力的。
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6月合资轿车销量排行榜，这个榜单已经变成了日系和德系的较量，日产轩逸大优势战胜了大众朗逸获得第一名，丰田卡罗拉获得第二名，大众朗逸仅仅获得第三名
整个榜单前十名中有五款日系车型，四款德系车型，不过德系车在豪华品牌领域还是比日系车好很多的
一起看榜单吧
疫情不仅阻碍了汽车的生产进程，而且也在一定程度上降低了生产的效率，因为此次疫情加剧了汽车芯片短缺的问题，而且也也间接影响了其创新发展的步伐。更重要的是，大多数汽车生产商无法降低生产成本，这会导致其汽车产量下滑。
汽车行业同样受到了疫情的波及，而且已然面临发展难题。虽然大多数汽车公司仍然能够实现盈利的目标，而且也能购买先进的设备。但从整体的角度而言，其生产进程的确已经受阻，这是疫情对其产生的影响。
首先，疫情加大了汽车生产的难度。虽然有关部门能够提供相应的经济性帮助，而且也能通过税收政策以降低企业负担，但企业的确无法降低生产难度，这已成为既定的事实。在难度持续提高的情形下，企业同样无法用更短的时间生产质量更高的产品，而且也不能增加生产线，进而拉低效力。
其次，疫情提高了用工和其他生产成本。生产商不仅需要创造更加安全的环境，而且也需要提高劳动者的待遇。因为只有这样才能调动劳动者的积极性，并且维持其平稳运行，而这意味着企业需要支出更多的用工成本。值得一提的是，企业同样需要支付机器设备维修和使用以及保养的费用，而且也需支付重要设备的租赁费用，这便是生产成本的增加。
最后，疫情降低了汽车产量和生产动力。疫情的确会淘汰部分尾部车企，而且也会推动其他企业的创新进程。但大多数公司仍然无法投入巨额的研发费用，而且也不能提高其创新能力。因为其获得的营收在不断减少，而且其销量也有所下滑。所以企业无法在短时间内创造新的生产动力，也不能大幅增加产量。
导读：近日，在大家的翘首以盼下，2020年11月份轿车销量排行榜完整版终于出炉了。而根据榜单来看，11月份国内轿车市场的表现十分不错，单月销量破万的车型多达33款，环比10月份有明显增多。其中，?日产轩逸、大众朗逸、大众宝来和别克英朗均突破了4万大关，别克英朗实现了翻倍增长。而大众朗逸、丰田卡罗拉、大众桑塔纳、奥迪A4L以及别克君威均出现了同比下滑，大众帕萨特再次破万，但同比下滑达到了58.09%。另外，国产车吉利帝豪和长安逸动均突破了2万大关，荣威i5和比亚迪汉突破了万辆。11月份轿车销量排行完整版：朗逸、卡罗拉下滑，英朗、逸动爆发！
合资高品质SUV 第五代途胜L十九周年特惠 最低仅需14.58万元 ♂
合资高品质SUV 第五代途胜L十九周年特惠 最低仅需14.58万元
- 合资高品质SUV 第五代途胜L十九周年特惠 最低仅需14.58万元
- 实测油耗百公里至低4.03L 第五代途胜L现综合优惠2万元
- 革新而来，实用/舒适/科技皆相宜，第五代途胜L配置解读
- 第五代途胜L 14.58万元起售 合资品质越级体验
年关将至，又到了各大汽车厂商让利的时候，对于预算只有15万左右的用户来说，如何挑选一款高品质SUV车型？这一次，北京现代也给出了答案。
据悉，北京现代针对第五代途胜L这款车型推出了十九周年特惠政策，为用户送上2万元的综合优惠，最低仅需14.58万元即可入手。与此同时，北京现代也拿出自己的诚意，为用户提供购车首付0元起、至高3年免息、全险（交强险+商业险）支持、至高8000元置换补贴、终身免费基础保养（限首任车主）等诸多优惠政策，覆盖了购车、养车等全过程，购车相当于直享“7.5折优惠” 通勤成本比公交出行还便宜，对于广大用户来说是个绝佳的入手时机。
第五代途胜L的产品力更是值得说道。首先是空间方面，作为一台紧凑型城市型SUV车型，第五代途胜L的车身尺寸达到了4,670mm × 1,865mm × 1,690mm，轴距为2,755mm，相较于同级竞品RAV4荣放，在车身尺寸上分别多出了70 x 10 x 10mm，轴距更是长出了65mm，相当于可以为后排乘客多提供约1拳左右的腿部空间
此外，第五代途胜L搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS功能，具体包括了HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助等功能，能够为用户带来更为全面的主被动安全保护能力，为用户出行保驾护航。
不仅如此，北京现代第五代途胜L还配备了丰富的智能科技配置，如 在线娱乐资讯服务、DuerOS 智能语音交互功能、BLE手机蓝牙钥匙等，并拥有第三代智能网联系统，可进行场景化语音交互与控制，用户只需要通过简单的语音指令即可实现车辆的部分功能，同样可带来不错的体验。而从产品竞争力本身出发，第五代途胜L相较于竞品具备更宽大灵活的空间、全面丰富的智能科技，让用户可以享受到高品质的出行体验，市场竞争力更强。
整体来说，北京现代第五代途胜L在安全性、智能化等方面的表现较为不错，对于目前有用车需求，且预算在15万左右的用户来说，将是一个不错的选择。
按照往年的惯例，年底必定会是汽车销售的旺季。然而今年因为芯片短缺带来的汽车产能问题，排队等现车、加价提车的现象屡见不鲜，即使不少消费者有购车的欲望却也被“劝退”了，由此本来该有的销售旺季却显得波澜不惊。
而为让消费者在年底尽快提到高品质好车，并享受到“高质量”福利。北京现代第五代途胜L“现车不加价”，并且还专门推出十九周年特惠，为消费者送上2万元的综合优惠，至低14.58万元就能入手新车，并为用户提供全险（交强险+商业险）支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养（限首任车主）、至高8000元置换补贴等优惠政策。一步到位，全方位解决消费者购车到养车的一系列难题。
销量800万俱乐部新成员?现代汽车又一“神车”力作
途胜系列作为现代汽车面向全球市场推出的一款紧凑型SUV的经典车型，自2005年问世以来便备受市场关注，在多国市场积累了深厚的用户基础与口碑，根据最新数据显示途胜系列车型目前全球累计销量已经突破800万辆，成为现代汽车继伊兰特、雅绅特、索纳塔之后第四款销量达到800万辆的车型，也是现代汽车体系下累积销量突破800万速度最快的一款车型，俨然途胜系列已经成为了全球汽车市场上的一款销量神车。
在中国市场，途胜系列作为北京现代引入国内较早的一款SUV，也曾创造过辉煌的历史，累计销量突破160万台，深度影响了中国紧凑型SUV市场的发展格局。
而第五代途胜L作为途胜系列的最新换代车型，在今年上半年正式投入市场，其也是现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型，依靠稳固的品牌口碑、创新的产品设计、卓越的产品底蕴，在20万区间的紧凑型SUV领域中再一次塑造出了高品质的产品标杆形象，其产品实力对比市场同类别产品表现出了全面降维打击的领先优势。
实测油耗百公里最低4.03L?控油大师当之无愧
作为出身韩系的主力车型之一，节油必定也是第五代途胜L的“看家本领”。面对SUV领域动辄七八个油的甚至十几个油的消耗水平，消费者未免不被“劝退”。而第五代途胜L在应用了现代汽车研发的CVVD气门可持续期技术后，在动力性能以及燃油经济性方面双方实现了同步跃升。
其燃油版车型全系标配了现代的1.5T涡轮增压发动机，基于强大的动力调校，其最大马力能够输出200Ps，对比国内当前的1.5T动力水平，其马力指可直逼三十多万的奔驰C级动力；而253N·m的峰值扭矩，在20几万的紧凑型SUV中也是接近了最上线。
而油耗水平，且看账面数据第五代途胜L百公里最低6L油耗，对比同类别CR-V、皓影等车型动辄平均6.5-7个油的数据，整整高出了一个段位，即使优秀如丰田的节油技术，第五代途胜L对比RAV4荣放、威兰达等同级别车型，也是毫不逊色；而在最近的联合十五家媒体的“控油大师”油耗实测当中，第五代途胜L经过媒体历经城市快速路、高速路、郊区公路等多种路况几个小时的测试后，第五代途胜L在三款实力车型中脱颖而出，最低油耗仅为百公里4.03L，堪称紧凑型SUV的省油天花板。
空间、配置全面跃升?最低不到十五万的价格享受超过20万的体验
对于途胜系列来说，多年来在市场上取得的长足的销量表现，其最大的原因之一便是在空间与配置上，对比同级别车型的领先优势，而第五代途胜L也全面继承了途胜系列的产品基因。
在空间上，第五代途胜L长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距长度达到了2755mm，放眼整个20万区间合资紧凑型SUV市场，轴距普遍在2700mm以下，因此第五代途胜L在空间方面也可以说是占据明显优势；同时在储物空间方面，第五代途胜L后排座椅支持放倒功能，由此消费者也不用对储物能力进行担心。
在配置方面，第五代途胜L配备了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式触控仪表的双大屏，使车内空间整体的造型更具有科技感，对比其他部分合资车型相当寒酸的小屏幕，第五代途胜L已经做到了大跨步的领先。另外第五代途胜L全面支持拥有 DuerOS 智能语音交互功能、在线娱乐资讯服务、BLE手机蓝牙钥匙等功能；配备全景天窗、64色炫彩氛围灯、感应开启式电动尾门、座椅加热等一系列等潮流性与科技质感兼备的硬件装备，科技风与豪华感二者兼备。
在智能辅助驾驶方面，第五代途胜L应用了现代汽车Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多23项ADAS配置，全面领超于CR-V、荣放等车型。而NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等一系列功能为同级独有。
作为一款有着八百万级销量积淀的经典车系，第五代途胜L全面继承了途胜系列的核心优势，并应用了现代汽车最高技术支持，在油耗、动力、空间与配置等层面均建立了绝对优势。而如今在此基础上推出北京现代十九周年特惠，提供综合2万元的优惠，最低14.58万就能将新车开回家，更是在价格上塑造了更大的价值优势。正值年底购车季，如果有购车想法的朋友，那么第五代途胜L不容错过。
在市场竞争的催逼之下，越来越多的车型都在打着“换代”“全新”的旗号，去给自己并不算大刀阔斧的改款赋予更多的新意，在继承原有产品力之余，却始终不屑于为用户提供更多的诚意和性价比，似乎“吃老本”是一种更为稳妥的方案。
但是对于时常“自我革命”的韩系车而言，这恰恰就是又一次革新致胜的机会。在第十代索纳塔、第七代伊兰特之后，第五代途胜L也沿着北京现代全新产品阵容的路径，向我们走来。它所面对的，是竞争烈度最为空前的紧凑型SUV市场。要想脱颖而出，就必须要有真功夫。所以我们就从基础产品力和配置水平出发，对第五代途胜L的“弹药库”进行详细解读、
内外锋芒难挡，入门水平够全面
锋芒，是北京现代全新一代战略车型阵容所围绕的设计核心元素。在“流体雕塑”成为一代设计经典之后，北京现代希望通过再一次的设计变革，引领未来汽车设计的潮流风向。而第五代途胜L，就是“Sensuous Sportiness(感性运动)”与“Parametric Dynamics（参数动力）”的绝佳体现者。
源自Vision T概念车的造型设计，让第五代途胜L有着不同于主流竞品的科幻风格，将LED灯组与镀铬中网创新性地融为一体，从而将视觉重心从传统的“中网+头灯”扩大到与车身等宽的整个中网。这种极具未来风格的设计手法，带来了令人过目不忘的辨识度。
侧面的型面设计酷似钻石切割，刚硬苍劲的线条营造出夺目的光影效果，甚至在一定程度上弱化了长轴距版的体量感，让整个车身都更加紧凑动感。尾部的贯穿式尾灯没有随波逐流，一味强调横向延伸，而是加入了竖向垂直的鹰爪式灯带，夜间点亮更能有效提升警示效果。
内饰的环抱式布局将主副驾做成了对称式造型，同时中控台位置进行了线与面圆滑交合，从而将其分为两个相对独立的乘坐空间。10.4英寸的中控触屏带来了媲美平板的触控体验，10.25英寸开放式液晶仪表盘则进一步提升了座舱的整体感。得益于2755mm的超长轴距，第五代途胜L空间表现完全不输“大五座”的中型SUV，，同时坐垫的承托和柔软度都能满足家用需求。而靠背的角度可调，则可进一步提升乘/载空间之间的灵活调配。
而在此基础上，售价16.18万元的GLS领先版为众多预算敏感型用户提供了诸多使用频率颇高的实用性配置。首先就是全系标配的LED自动大灯，涵盖了格栅内部的日行灯组以及雾灯框里隐藏的远近光灯组，再加上自动大灯“打开就会一直用下去”的便利性，可谓是面子与里子兼具的核心配置。
此外，领先版还标配了PDW-R 后泊车雷达和RVM 倒车影像，能够在10.4英寸中控触屏上观察到泊车时的后方动态，避免因观察不周导致的轻微碰撞和剐蹭。而外后视镜下的摄像头所具备的BVM盲区监测显示功能，能够在狭窄车道或者高速变道时，实时拍摄侧后方的盲区影像，进一步提高安全性。
值得一提的是，第五代途胜L从起步配置就开始标配带空气净化系统的自动空调，同时还具备车内PM1.0级空调过滤器，从而改善车内的空气质量。这对于以家用场景为主的购车用户来说，能够最大程度免除有害物挥发和污浊的外部空气对人体健康的不利影响。
驾控动静皆宜，中配性价比拔群
动力方面，第五代途胜L搭载1.5T CVVD发动机，支持气门持续期的连续可变，从而根据不同工况自主合理控制气门开启持续期。官方表示能够让发动机兼具高效能耗、低排放以及强劲动力，而且最大功率提至147kW，峰值扭矩达到253N·m，足以能够媲美一众低功2.0T机型。
而具体开起来之后，首先强劲动力是板上钉钉，无论是初段起步，还是中后段的再加速，都能够感受到活力十足的动力输出，并且时刻都有足够的动力储备可供调配，开起来很有底气。而在试驾过程中，7速双离合变速箱除了保证动力传输的平顺性，传动效率也是远高于传统AT，从而能将综合油耗轻松做到6L/100km出头的水平。这样一套动力总成，也让第五代途胜L通过了国六的排放标准，对于环境也更加友好。
为了进一步提升驾驶体验，GLX精英版还针对性地加入了几项能够提升综合素质的配置。比如无钥匙进入和一键启动的配备，让驾驶的便利从靠近车辆的一刻就已开始。而外后视镜的电动折叠与加热，不仅能在狭窄街道中避免后视镜损坏，也可以在冰雪天气中尽快恢复后方视野。
而真皮包裹的多功能方向盘，不仅在手感上更加优秀，集成的物理按键和拨钮也能够更加直截了当地控制行车功能。主驾座椅不仅支持8向电动调节，还带有腰部支撑的调节，有效缓解长途驾驶时的身体疲劳，对于行驶安全性也颇有帮助。
至于LUX尊贵版，更是再上一层楼，19英寸的五辐轮圈搭配55扁平比的235宽胎，不仅能兼顾抓地力和视觉效果，并且还会反馈更加精准的路面信息，从而烘托更加运动的驾驶氛围。而标配的10.25英寸的开放式仪表盘，则提供了多种显示界面的选择切换，不仅让信息读取更加直观，更能提升科技感。
并且在安全方面，LUX尊贵版开始配备了LVDA前车出发提醒、FCA前方防撞辅助（识别车辆/行人/二轮车）、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道仿偏离辅助、LFA车道居中保持、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换等主动安全功能，让第五代途胜L的配置表现更加全面且丰富。
安全保障周到，高配驾辅更安心
既然提到了安全，就绕不开现代汽车最新研发的“Hyundai SmartSense智心合一安全系统”。集合了23项安全驾驶辅助配置，相比主流的L2级驾辅系统要在智能化上更胜一筹，融合了很多在实际使用场景中需要照顾到的细节性配置，从而提供更为全方位的安全守护。
作为顶配版本的TOP旗舰版，自然不会把这份排面给怠慢了。诸如SVM 360°全景影像、FCA-JT前方防碰撞辅助（交叉路对向车、SCC智能巡航控制（带停走功能)、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCW盲区防撞预警、BCA盲区防撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等功能确实是一应俱全，非常适合那些刚拿驾照没多久，需要在驾驶时对周围情况悉数获知的新手用户。
比如SVM 360°全景影像，就是在前面提到的倒车影像的基础上，增加了两侧以及前方的视角，再搭配上前后泊车雷达的实时测距，从而实现无死角的环境观察。而在一些泊出车位时会遇到车辆行人穿行的场景中，RCCW后方交叉碰撞警告和RCCA后方交叉防撞辅助则可以持续监测左右角落是否存在运动的障碍物，以防观察不及导致碰撞。
至于在车流量较大、道路状况复杂的交叉路口，第五代途胜L所配备的FCA前方防碰撞辅助（识别车辆/行人/二轮车）以及FCA-JT前方防碰撞辅助（交叉路对向车），在驾驶员精力高度集中前方、无暇顾及周边状况时，先于驾驶员实时识别对向车辆、行人、二轮车，并通过声光信号及时提醒驾驶者做出应对，必要时可以进行辅助制动，有效预防碰撞风险。
脱胎自ACC自适应巡航的NSCC基于导航智能巡航控制系统，则与百度智能导航高度联动，通过利用实时导航信息的功能优势，自动识别所在道路的速度限制，主动将巡航车速控制在限速之内。而在进入隧道时，车辆能够可以自动识别并关闭车窗，以防前方的污浊空气涌入车内。从此，高速巡航不再是身心俱疲，放松手脚，将大多数枯燥乏味的巡航时光交给智能，从而避免疲劳驾驶对安全的严重威胁。
点评：
可以看到，作为一款曾在城市SUV萌芽阶段创下辉煌战绩的韩系战将，进化至第五代的第五代途胜L已经拥有了足以与同级顶尖选手掰手腕的实力。并且北京现代在配置的安排上，考虑得非常到位，并非是单纯为了走量的利润，而是捆绑一些具有实用性，但并不太考虑面子的配置，引导不同需求的消费者选择最适合自己使用场景的车型。面对需求愈加多元化的年轻化购车群体，焕新而来的第五代途胜L，值得有一个可以期许的未来。
眼下又临近年底的购车旺季，一台好的汽车，既可以给你舒适的乘坐体验，又能够在智能科技的帮助下，扩展你对互联生活的渴望。当然，可能有人会觉得一台好的汽车不仅价格高，后期用车成本也会成为生活的负担，于是对购买汽车望而却步。 北京现代也为用户带来了不少惊喜。
为让消费者能够以更加实惠的价格购买到新车，北京现代特别推出十九周年特惠，为用户送上2万元的综合优惠，至低14.58万元就入手新车，并为用户提供全险（交强险+商业险）支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养（限首任车主）、至高8000元置换补贴等优惠政策，让用户从购车、用车、养车一步到位。对于用户来说是个绝佳的入手时机。
作为北京现代旗下的一款高性能SUV车型，北京现代第五代途胜L表现出色，该车长宽高为4,670mm × 1,865mm × 1,690mm，轴距达到2,755mm，较之同级车具有领先的优势，可为驾乘人员提供更加宽敞舒适的用车空间。
同时，北京现代第五代途胜L在配置与功能上的表现，也能为用户带来更好地体验。如在配置上，北京现代第五代途胜L配备了北京现代自主研发的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS功能，相较于竞品多了16项ADAS功能，其中的HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制等为同级独有，可为用户出行保驾护航。
合资高配置纯电动车 福特领界EV购车手册？福特领界EV 2020款怎么样，你喜欢吗 ♂
合资高配置纯电动车 福特领界EV购车手册？福特领界EV 2020款怎么样，你喜欢吗- 合资高配置纯电动车 福特领界EV购车手册
- 福特领界EV 2020款怎么样，你喜欢吗
- 福特领界EV搭载10.1英寸显示屏，全系标配矩阵式灯组
- 福特SUV领界EV怎么样
- 领界EV安全性能怎么样
- 续航里程提升明显 2020款福特领界EV正式上市
- 福特领界EV上市后有竞争力吗
- 油改电的福特领界EV，到底是“尖兵”还是“炮灰”
- 晒晒家里的第二辆车，福特领界EV，感觉还可以
前不久，国内首款合资品牌纯电紧凑型SUV福特领界EV，在海上嘉年华正式上市，不仅引起各界的高度关注，同时也成为许多想出手新能源汽车消费者的重点选择对象。这次，福特推出的领界EV，补贴后售价为18.28-20.68万元，新车全系共计两款车型，分别是静领型和星领型，差价是2.4万元，那么到底选择哪款车型更合适？不要急于下结论，我们接下来先看看领界EV的具体情况再说。?
领界EV全系配备235/50 R18规格轮胎，加上双色多辐条旋风轮毂造型，从外观以及车轮细节上，是无法直接分辨两款车型区别。
?领界EV全系搭载一台交流永磁同步电机，总功率为120kW，总扭矩为280N·m，并配有3档制动回收。电池组采用三元锂电池，容量为49kWh，福特选用了代号622的电芯，相比一些新造车势力尤其是自主品牌喜欢追求长续航的811电芯而言，622电芯效率更稳定，除了能极大降低电芯热失控的风险之外，还提供了更加安全的电池表现，加上1800次循环充放电可用电量超过或等于80%，其NEDC工况下续航里程为360km。
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?? 从安全与续航里程的天平来看，这次福特没有选用811电芯，主要考虑偏向电芯稳定与安全，不仅要消除各种隐患，还彻底打消了用户对电动车安全的顾虑。俗话说，鱼与熊掌不可兼得，安全和续航也必须做出抉择，在福特推出“大管家服务包”的基础上，有了代客充电以及福特派的各种便利，用622电芯安全提升来换取811电芯的那么一点续航里程，这是十分明智的举措。
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? ?全系标准配置
?配置差异
作为领界EV的顶配，星领型比静领型售价高出2.4万元。尽管外观上找不到明显的区别，但配置却有了截然不同的表现。首先在安全方面，星领型相对于静领型而言，不仅增加了前后排头部气帘、360度全景影像以及自动雨刷，还引入了科技含量出众的辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车等，而标配的矩阵式大灯也增加了自适应远近光灯和自动头灯功能。
不仅仅如此，星领型还在静领型基础上进一步完善了用车的舒适功能，增加了手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、后排座椅加热、行李厢12V电源、全车车窗一键升降、后视镜锁车自动折叠功能。另外，星领型还提供了车内氛围灯，夜晚时平添了几分乐趣。
? 通过两款车型对比，我们可以发现，星领型比静领型在用车的各个方面都有提升，包括安全、驾驶辅助科技、日常舒适功能等等，2.4万元差价能换来这么多配置，实际上是很划算的。
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?? 福特领界EV 静领型
?? 补贴后售价：18.28万元
?? 推荐指数：★★★★
?? 理由：作为领界EV的入门车型，静领型日常用车配置还是不错的，尤其是矩阵式LED前大灯、全景天窗、全液晶仪表还有车联网等功能，都是国人喜闻乐见的，对价格比较敏感的消费者可以选择这款车型。
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?? 福特领界EV 星领型
?? 补贴后售价：20.68万元
?? 推荐指数：★★★★★
?? 理由：由于是顶配车型，星领型的配置是相当给力，除了多出了蕴含科技含量的驾驶辅助系统之外，更针对自适应远近光灯、自动头灯、座椅
福特领界EV 2020款配备虚拟蓝牙钥匙，手机即钥匙，车主通过匹配福特派APP就能实时查询电量、里程、空调、充电状态以及联系客服等功能。而且，车主还可以通过福特派APP将蓝牙钥匙远程分享给家人。通过福特派APP上远程分享的钥匙就可以启动使用车辆，大大提高了车辆的便利性。除此之外，还是装酷的好帮手，我身为热血青年想不喜欢都难。
文/夙靳霁
领界这款车型是福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车的外在条件表现不错。福特这个品牌在国际享有不错的知名度，在此之前，福特旗下的车型就有着不错的颜值条件。在国内逐渐将车型的颜值看得越来越重要的时候，福特旗下的车型也及时得到了颜值上的提升。
自从国内的新能源汽车领域发展壮大之后，很多品牌基于旗下的燃油车型延伸出了新能源车型，而领界也是其中之一。领界延伸出来的车型直接了当地被命名为是?领界EV，由此可以看得出这款车型采用的是纯电动的能源模式。
国内很多现有的纯电动车型采用的外表设计都是新一代的类型，有着很明显的科技感，并且大体都有一个特点，那就是封闭式格栅。但是领界EV的设计特点采用的设计却是有着常规SUV的造型特点。
这款车的前脸有着格栅的设计，这处格栅采用的是六边形的设计，并且打底都是熏黑的处理，上方有着玫瑰金配色的金属饰块对其进行修饰。下格栅的网栅结构是简单的线条式布局，进气模式非常的简洁，也增加了进气口的导流性。
在格栅的两侧，是灯组的结构。大灯在尺寸造型狭长，这款车的灯组全系都是LED光源，并且大灯都具备着矩阵式特殊结构。日行灯是全系标配，它的日行灯是C型的灯带，在前车腮的部分镶嵌，中间包裹着的是一处导流口，能起到为轮胎散热的作用。
侧身的线条有着明显上提的特点，尤其是腰线的后半部分。这款车的腰身在后半段有着压痕工艺，并且腰身下方的黑色护板处带有金属饰条对其进行修饰。在A柱衔接的双色外置后视镜上方带有一处转向灯的配置。
车顶为悬浮设计，并且在尾箱的部分也有着后车窗的配置，只是这处车窗的熏黑外圈较宽，但是视觉效果较为清晰。它的轮毂尺寸全系标配18英寸，轮毂尺寸比较大，但是这款车没有备胎的配置。
这款车的尾部尺寸比较宽，车尾整体呈现一种下宽上窄的层次感。尾部有着一处高位刹车灯，镶嵌在了尾翼部分。车尾处的后挡风玻璃面积较大，在后挡风玻璃的下方还有这一处镀铬条的配置，在镀铬条的下方还有着一处金属镀铬字母。
尾灯的布局为独立设计，并且这处尾灯造型比较常规。尾灯采用了轻微的熏黑处理，有种深红色的质感，灯罩较为立体，有种示宽的作用。车尾下半部分有着一体式金属配色的饰板，左右两侧还有着刹车灯的配置。
这款车的中控部分有着软包的材质对其进行覆盖，中控台的层次化效果较为清晰。在中控台的正中心是一处显示屏的配置，这处显示屏的尺寸全系标配10.1英寸。这处显示屏的上方是空调出风口，下方是一排钢琴键式的按键布局。
领界EV的动力系统是永磁同步电机，这处电机的功率为120千瓦（163匹）+280牛米。它的续航里程为435公里，电池的容量是60.4kWh，但如果是北方的冬季条件下，它的续航里程可能会更短。快充的时长是0.53个小时，它没有慢充的模式。
总结：
这款车的指导价是17.98万-22.3万元，但是会有补贴价，只是每个地方的补贴价格可能都会存在差异，所以需要根据自己所在的地区查询补贴价格。这款车的外观造型和动力方面的表现都比较不错，只是车内后排的头部空间比较受限，乘坐条件一般。
以我对福特SUV领界EV的了解，它是中国市场首款合资紧凑级纯电动SUV车型。福特领界EV整体设计与燃油版车型基本一样，不过一些细节上进行了新能源化的调整，其NEDC综合续航里程为360km。
电动车安全要看三个方面，主动安全，被动安全，电池安全。领界EV主动安全，配备了FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、IHC自动远光灯、主动泊车辅助等8项智行驾驶辅助功能。被动安全方面有安全气囊、安全气帘，采用的是高强度笼式车身，高强度钢比例达68%，车门、B柱、底盘大梁等主要受力部位结构运用1500Mpa热成型钢，相当于可以承受住四只成年大象的重量。电池安全方面，采用622电池组，防尘防水等级为IP67，很多人对于防尘防水等级不太了解，在这里解释一下，对于合规的电动汽车，高压部件的防护等级IPXX的第1位数字6是目前防护标准中固体颗粒防护的最高标准，市场上合规的电动汽车中所有高压部件，都应该达到第6级固体颗粒防护标准，否则在日常使用过程中会存在安全隐患。而高压部件的液体侵入防护等级IPXX后的第二位数字应该在7或者7以上，才能保证车辆在潮湿、积水的地面安全行驶，目前电动汽车高压部件普遍是IP67防护水平，包括一些号称能“防水”的智能手机也是采用的这个标准。此外它还经过火烧、挤压等16项极端测试，在多种情况下均能保障消费者的用车安全。所以总的来说领界EV的安全性还是很OK的。
近日，从官方渠道获悉，2020款福特领界EV正式上市，新车共推出了2款车型，其补贴后售价区间为17.98-19.28万元。新车在外观上延续了老款车型的造型设计，在续航里程上有所提升，其NEDC续航里程达到了435公里。
外观方面，新车的整体与老款车型保持了一致，大尺寸进气格栅内部为点阵式镀铬元素填充，搭配着车头下方左右两侧的“C”字型设计，整个车头看起还是挺动感的。
车身侧面，新车采用了悬浮式车顶的设计手法，搭配车锋利的腰线设计和紧凑的车身姿态，整个车身侧面的设计很是运动。
车尾部分，新车采用的是分体式后尾灯的设计，车尾立体化的设计手法，塑造出层次感丰富的车尾既视感，搭配着双色运动后包围，进一步提升了整车的运动范围。
动力方面，新车搭载的是一台驱动电机，最大功率163马力，峰值扭矩为280牛·米，其NEDC续航里程为435公里。
领界EV上市之后算是一款很有竞争力的车型。在外观设计上，领界EV与燃油版车型的差异并不大，同样也是充满了运动感和时尚感，这样的外观设计还是非常符合当下的审美潮流。车侧硬朗的腰线设计，则是充分展现了浓浓的美式肌肉风格，辨识度很高。而排气系统的取消，则是让领界EV的车尾看起来更加简洁大气。
同时领界EV的配置表现也是很不错的，配备了前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警以及智能远光灯控制在内的实用功能。并且这款新车的综合巡航里程达到了360km，属于主流水平。
福特在中国市场的首款纯电动车，也是中国市场首款合资紧凑级纯电动SUV车型福特领界EV正式公布预售价，共包含两款车型，预售区间为19.9-22.3万元，综合补贴后售价区间为18.28-20.68万元。领界EV整体设计基本延续了燃油版车型，只是一些细节上进行了新能源化的调整，其NEDC综合续航里程为360km。
造型方面，领界EV基本延续了燃油版车型的造型设计，只是在细节方面稍作调整，以彰显自身的新能源车型身份，包括采用“黛青蓝”专属车身配色，前脸中网格栅采用点阵状设计、雾灯区域由L型改为C型，并采用了低风阻轮圈。
来到内饰部分，领界EV采用了“星云灰”色内饰，包括钢琴烤漆、碳纤维纹理和抛光金属等元素的加入，提升了车内的精致感。配置方面，包括飞鱼智行信息娱乐交互系统、盲点监测、车道偏离、智能远光灯控制及交通标志识别等配置都配备在了新车上。官方公布的NEDC综合续航里程为360km。
作为福特在华推出的首款纯电动车型，领界EV预计未来上市后也将与领界相同，在长安福特与江铃福特两个渠道进行售卖。从目前公布的预售价来看，这款被福特寄予厚望的紧凑型纯电动SUV还是非常有竞争力的。
福特这几年在国内市场的态势不可谓不难过。
销量下滑，产品更迭迟缓，以及于对产品的频频召回都令这个百年车企面临着前所未有的发展危机。2018年，福特老将陈安宁的回归以及一众美国管理层的撤出似乎都没能有效挽回这场危机。而在今年4月份，福特中国发布了“福特中国2.0”计划。在未来三年中，福特将在中国市场推出30款车型。
上述的这一切，都是为了挽回福特在中国的失势，由此来看领界EV似乎就成为了排头兵。但仔细分析后我们也不得不给出这样的结论：这款纯电动SUV并不足以成为“尖兵”，而是大概率会沦为“炮灰”。
又见合资品牌的“油改电”
面对国内汽车市场的“严寒”，新能源汽车的那一片温存无疑成为了众多车企的风向标。因此，福特想用一台“电车”挽回在中国市场的失势自然在意料之中，但如此一辆“油改电”的领界EV作为当头炮却当真是意料之外。
对于在国内市场习惯养尊处优的合资品牌来说，“油改电”无疑是最省事的解决办法。用最简单的话术来说，“油改电”就是将一台燃油车的发动机变速箱等一并拆掉，再装上电机和电池这么简单。至于系统上的调校，无论是找外包还是厂家自己弄都不是什么难事。
所以，“油改电”对厂家来说是缩短研发时间，降低研发成本的一条“捷径”。同时合资品牌仗着自己在国内汽车市场的影响力，“油改电”这种不费力又能讨好政策的方法就成为了他们的首选。
也正是因此，“油改电”产品本身也拥有着先天劣势。福特领界EV的车身结构在研发过程中，首要考虑的是燃油车硬件结构的位置布置。而电动车的物理结构则全然不同，更需要考虑电池和电机的布置。因此，“油改电”的领界EV必然会被迫压缩电池包的体积和车内乘坐空间来迎合燃油车的平台架构。燃油车平台也注定不会考虑到在碰撞中对电池保护的加强，从严格意义上讲，“油改电”车型在碰撞事故中，电池会造成二次伤害的潜在危险性较高。因此，首席出行官目前并不推荐大家购买“油改电”的福特领界EV。
提车没多久，今儿特意开车出去拍了点照片，来论坛报个道。我一直也没写过提车作业，第一次写，也不知道写的怎么样，如果写的不好大家多多包涵。本次重在分享，真实最重要，如果有啥需要问的车友，也可以留言，我知道的话，第一时间回复大家。
聊第一辆车的时候，我先简单做个自我介绍，本人是个女司机，目前自己开个咖啡店，整体生意还不错，目前已经和朋友开了2个分店了。家里的第一辆车，就是爸妈的蒙迪欧，当时买蒙丢丢的时候还是我去给老爸挑的，哈哈，目前这车也快6年了，一直开着比较满意。
买车原因，新婚新车吧，自己今年也结婚了，说起来我跟老公谈恋爱的过程，有点心酸，谈了6年才步入婚姻殿堂。其实我跟老公早在17年本来就计划结婚的，爸妈不同意我们结婚。家里人老观念，非要我哥哥先结婚，我才能结婚。但是因为哥哥当时连对象都没有，就搁浅了，当年就跟老公订了个婚。去年哥哥终于得以完婚了，结婚对象是去年年底爸妈给他相亲认识的，两人一见钟情，祝福哥哥嫂子。今年我说我想结婚了，爸妈立马就答应了，毕竟我也不小了，都快27了。哥哥的事情完了，爸妈也终于有空管管我这个女儿了。终于等到结婚这一刻，就在前几个月，老爸突然问我喜欢什么车，他给我买。就此，买车提上了日程。
其实我是女生，对车也不懂，当时老爸说给我买车，就回了句，只要是老爸买的我都喜欢。说起来这车还是老爸买给我的嫁妆，给我买车也是不想我在男方家受欺负。挑好了老爸带我去看了下，选的福特的领界ev，因为蒙迪欧我们对福特其实还是比较满意，我和老公商量了下还是想买个纯电动，老公家里有个汽油版的迈腾，我们两个车搭配用完全够了，偶尔出远门就迈腾，就近代步，我开店，去分店就开纯电。最开始，我和老公本来想着买朗逸纯电，价格也合适，5座，偶尔3个4个人也ok。不过给老爸一讲，他老人家不怎么喜欢大众，他对福特比较感兴趣，后面了解到了福特有一款纯电suv，就说要给我买这款车，说这款车比朗逸纯电续航多接近100公里，接近400公里了，另外空间还大，suv我进货什么也更能装。我当时以为suv女生开着不太舒适，现在开车感觉还可以，老爸的眼光也不错，有这样的老爸真好。今天有点时间，来跟大家分享分享自己的喜悦，新婚+新车。
我看惯了蒙迪欧那种b级轿车，第一眼看到领界ev的时候，感觉就是这车真大，而且是那种大的很协调的那种，也就是大家所说的霸气。?然后第二感觉就是这车我开，不好停车吧，我蒙迪欧停车都难，哎，女司机开车太难了。还好，我几个店的停车位都好停车，另外也都有充电桩，这也是当初我选纯电的原因之一。
很喜欢领界ev的前脸设计，有种强烈的冲击感，哈哈，我越看越喜欢我的新车车。
进气栅栏来个特写，感觉特写不怎么好看了，没有整体看前脸有设计感了。
侧面拍下，车还是蛮长的，依旧对我而言，不好停车。
C形状的日行灯，感觉造型比较夸张，不过也蛮好看的。
轮毂比较好看，有点哪吒的风火轮的感觉，哈哈。
阳光照射到车尾，岁月静好。
尾灯感觉不怎么好看。
斜后拍下
后视镜，感觉车大了，后视镜都大多了。
内饰材质，个人感觉中规中矩，说不上豪华，也说不上差，不过还是值这个价位，另外，我感觉中控台的科技感不错。
空调调节，空调效果蛮好，也不知道是不是新车的原因，希望以后也一直给力，另外就是，空调开着完全不影响动力，目前为止没有感觉乏力。
合那高速路最近的出口到德天瀑布多少公里？中国的最美高速公路是哪条公路 ♂
合那高速路最近的出口到德天瀑布多少公里？中国的最美高速公路是哪条公路- 合那高速路最近的出口到德天瀑布多少公里
- 中国的最美高速公路是哪条公路
- 合那高速起点终点是
- 合那高速公路沿途有什么美丽的风景呢
- 沿高速看中国，中国有哪几条高速最美
- 合那高速大新服务区到大新县有几公里
驾车路线：全程约141.9公里起点：合那高速公路与罗白...1.从起点向东南方向出发，沿合那高速行驶120米，在罗白/江州/S311出口，稍向右转进入罗白互通立交桥2.沿罗白互通立交桥行驶730米，直行进入罗白互通立交桥3.沿罗白互通立交桥行驶350米，调头进入罗白互通立交桥4.沿罗白互通立交桥行驶280米，朝崇左方向，稍向右转进入罗白互通立交桥5.沿罗白互通立交桥行驶410米，直行进入合那高速6.沿合那高速行驶117.0公里，在S316/下雷/湖润/德天出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶880米，直行8.行驶4.5公里，左转9.行驶10米，直行进入S31610.沿S316行驶5.0公里，右转进入X53911.沿X539行驶9.4公里，左前方转弯进入沿边公路12.沿沿边公路行驶2.5公里，过左侧的德天瀑布售票处，右转13.行驶10米，左转14.行驶80米，右转15.行驶40米，到达终点(在道路左侧)终点：德天跨国大瀑布
走遍祖国大好河山，领略无数绮丽风景，一路行走，一路成长。随着旅游热潮的不断高涨，如今很多人都喜欢上了自驾游，这种独特的旅游方式，因为自驾游不仅在时间和空间上更加的自由，还能够根据自己的喜好合理安排路线，因此受到了很多小伙伴们的欢迎，今天笔者要给大家介绍的就是位于我国广西的一条被称之为“世界最美”的高速公路，每一秒都是一个不同的绝佳风景，让人一路都充满着对旅行的期待。你们知道这是广西的哪条高速公路吗？
这条公路就是位于广西壮族自治区的合那高速公路（合浦县到那坡县）。公路要穿过喀斯特地貌山区，地貌复杂。合那高速公路呈东西走向，位于广西南部，根据广西高速公路网规划修编布局方案示意图，线路为广西壮族自治区合浦县（山口）、钦州市、上思县、崇左市、大新县、靖西市、那坡县（弄内），全长516公里。
这条公路穿梭在山水画廊中，沿途蓝天、山川、田野、云雾组合在一起，构成了一幅美丽的画卷。虽然外媒不懂得用“仙境”这个词，但是他们却用了类似的词语来描述，他们说这是“天堂之路”。
合那高速公路穿行的地区都是典型的喀斯特地貌山区。这条高速公路蜿蜒穿梭在广西秀美的山水之间，沿途可欣赏喀斯特地貌所特有的奇山怪石。其中最美的一段是百大特大桥路段。百大特大桥横穿三座大山，穿行其中就像临风飘举于半空与青空白日一道俯瞰广西拔地而起、连绵不断的山川，用清新的野花铺垫，与青缈的云雾为伴，使人身在其中就像行驶于巨大的画卷上，使人沉溺于美景之中。
广西合那高速公路在平原、山川间蜿蜒，与山山水水、云雾缭绕的天空巧妙融合，宛如一幅美好、有意境的山水画。这条高速公路全长经历五个站，沿途的风景更是只有你亲身来临才能体验到此秘境。
众所周知，广西桂林山水风光举世闻名，千百年来享有“桂林山水甲天下”的美誉。其实不止是桂林这个城市，广西其他地方的山水同样唯美，合那高速公路就证明了广西山路的美丽。
起点：广西壮族自治区合浦县；终点：广西壮族自治区那坡县。
合那高速公路（合浦-那坡，编号S60）全线自广西壮族自治区的合浦县一直到那坡县，途经钦州市、上思县、崇左市、大新县、靖西市五站，全长516公里。
合那高速公路是广西高速公路网规划修编（2010～2020）“6横7纵8支线”中的横6： 合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，该公路于2016年5月30日正式建成通车。
地形环境：
合那高速公路穿行的地区都是典型的喀斯特地貌山区。这条高速公路蜿蜒穿梭在广西秀美的山水之间，沿途可欣赏喀斯特地貌所特有的奇山怪石。其中最美的一段是百大特大桥路段。
百大特大桥横穿三座大山，穿行其中就像临风飘举于半空与青空白日一道俯瞰广西拔地而起、连绵不断的山川，用清新的野花铺垫，与青缈的云雾为伴，使人身在其中就像行驶于巨大的画卷上，使人沉溺于美景之中。
如果想要富裕，修路是很重要的事情，只有交通方便了之后，才能有效带动经济总量。尤其是现在旅游业很出色，发达的交通可以让彼此的关系更为密切，还能给人们的出行提供便利，存在各种不同的好处。今天要说的是广西最平凡的一条高速公路，被英媒称为最美公路，位置在两座县城。
它就是合那高速公路，所处于的位置是合浦县以及那坡县。虽然就是很平凡的一条高速公路，但在英国媒体眼中却完全不同，它被誉为是全球最美的一条公路，甚至还幸运地登上了英国的镜报，从中就能看出它已经得到了外国人的认可。那么这条高速公路到底有什么魅力呢，竟然可以得到外国媒体的高度称赞。
由于合那高速公路它是属于东西走向，地势是属于很典型的喀斯特地貌，全部的长度是516公里。这条高速公路所呈现出来的画面就像是一幅画，并不是现实之中应该有的模样。如果选择鸟瞰这条公路，此时就会发现别样的惊喜，就在暗河之中涌出很多的河水，然后冲刷出很多的溪流河流，这条公路就在这样的环境下穿梭。
另外这条高速公路沿途拥有众多的自然美景，加上它的海拔比较高，独特的地貌，从而看着就像是在白云之中穿过一样，跟天空、山川以及云雾巧妙的融合在一起，看着没有任何的违和感。尤其是置身其中去感受，所有的美景自由切换，足以构成一幅唯美的画面，更好把它的特色之处呈现出来，难怪外媒会给予如此高的评价。对于广西最平凡的一条高速公路，被英媒称为最美公路，位置在两座县城，不知你有什么看法呢？是否去过这条高速公路？
高速公路是通向国家的繁荣。我国高速公路总里程已达近16万公里。几乎覆盖全国所有城市，成为中国共产党成立以来中国巨变的历史见证。从上海至嘉兴高速公路出发，您将看到中国31个省的全景。G7京新高速公路是连接北京、华北、东北和大陆东部的新疆西北部至河西走廊最便捷的公路通道。这也是走出新疆的一条新路。它几乎横穿中国大部分地区，被称为神奇中国的第七天路。
改革开放初期，上海道路交通量大，道路建设速度跟不上交通量的增长速度。时任上海嘉兴高速公路建设指挥部副总工程师的张奎宏回忆说，作为大都市，上海的客流和物流增长迅速，省际交通流量增加，但道路等级较低。为丰富旅游内涵，后坑村在原有的湖滨栈道和茶园休息亭的基础上，新建了太平后魁博物馆，充分展示太平后魁文化。开展了茶王庆典、茶艺等一系列茶文化民俗表演。并创新运用3D建模和全景VR形式，让游客将茶城全景尽收眼底。茶与旅游的结合，使绿水青山发展成为金山银山。选3条高颜值高速公路。
一是川藏公路因地势险峻、海拔高、施工难度大而被誉为世界大公路。但令人震撼的风景往往在人们很少光顾的地方，没有人为的痕迹，全靠大自然的鬼斧神工。川藏公路从成都到拉萨，沿途您将体验到美丽的江南到冰雪。二是雅溪高速公路全长240公里，从四川盆地边缘向横断山区延伸，穿越青衣江、大渡河、安宁河水系和12条地震断裂带，分布在山体重叠、地形险峻的高山间。雅西高速公路又名天梯高速公路。
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