北京汽车bj30 北京汽车BJ30好久有车
城市越野这个词我已经记不起来是谁最先提出的，不过这倒是很能反应现在很多人买越野SUV的心态，就像我一个买坦克300的朋友一样，人家一开始自我定位就非常清晰，它就没打算越野，就是城市里开，但是总觉得还是越野SUV的样子好看。其实现在很多买奔驰G级以及牧马人的车主也是，车基本都没沾过泥，都是在城市里开。那我们今天说的北京BJ30这是将城市越野发挥到了极致，它是一台彻头彻尾的城市SUV，但是有着越野SUV的外观，关键是BJ30的价格十分便宜亲民。
BJ30的外观设计上是几乎将越野元素凑满了，发动机盖上的开口，北京越野的标志性中网，极具力量感的保险杠，要不是我知道这车的底细我还真误以为这是个什么新款越野车呢。
越野风格的侧面棱线，越野风格粗壮的D柱，越野风格的18英寸轮圈以及车顶行李架，加上4505mm正正好好的车身尺寸，这个造型越野感是真的一点也不差，要不是因为照顾城市驾驶低重心这车离地间隙没有很高，这车真就是个越野的好胚子。
而越野风格的后保险杠一样野性十足，尾灯设计则是直接从真硬派越野SUV北京BJ40上延续下来，不过整个尾门的造型倒是没有很越野，更接近北京越野的旗舰车型BJ90。
大多数越野车车主都希望车的外观极度野性，但是大多数也不希望内饰太过于野性，毕竟外观是用来看的，内饰不仅是用来看的也是得拿来用的，太粗糙了用着也不方便。这点上本质上就是城市SUV的BJ30还是懂这个道理的，内饰精致度非常高，而且空调出风口的设计很有特色，特别是是配置BJ30那是相当精致了，中控UI和液晶仪表UI的设计逻辑以及使用习惯相当顺手。
除了外观，BJ30在其它方面做得都比较精致，这其中就包括座椅，座椅的柔软厚实程度是完全按照城市SUV的标准来开发，并且带有电动调节以及通风加热，现在座椅加热相当常见，但是同时还带有座椅通风的确实不多。
开头说过的几款SUV里好像除了坦克300还凑合之外，剩下的几个硬派SUV后排舒适度都不怎么样，而BJ30的城市SUV属性保证的就是后排舒适性，空间上BJ30非常优秀，配置上也齐全，城市里还是城市SUV更舒服。
动力上BJ30考虑更多的还是城市的经济性，其搭载的是一个城市化的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，全系都采用前驱布局，考虑的还是经济省油还有平顺性，这就让BJ30的工信部综合油耗只有7.6L/100km。之前说的几款硬派越野SUV换了AT胎油耗基本都得突破百公里15L。这油耗就是多一倍啊。
喜欢硬派SUV的外观这很正常，原始的力量感确实有着很强的诱惑力，喜欢这种外观不奇怪，不过咱们也不用为了这个外观就要忍受越野SUV在舒适性、质感以及油耗等方面的问题以及城市的不适应性，BJ30其实是提供了一种新选择，想要外观那就打造外观，剩下的还是按城市SUV的标准来，舒不舒服自己才知道，咱们也不用为了外观为难自己。
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