名爵版荣威rx8是什么意思 ♂
名爵版荣威rx8是什么意思
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前几天和家里人去看了一了荣威RX8和传祺的GS8，做了一下对比，家里的人更加喜欢荣威RX8，不管从外观，油耗，动力上来说其实两者的差别真的不是很大，无非就是喜欢荣威RX8多一点，毕竟以前是国外车嘛，这是开玩笑的，我们还是来谈谈荣威RX8的优缺点吧。
荣威RX8第一眼就是大气十足，毕竟人家是中大型SUV，荣威百年性的前脸前网镀条的金属质感逼格十分到位。两个全新的大灯看上去给人们一种压制感觉。整体的一个流线型显得车十分大气磅礴，车中的巨无霸感觉，可以说上路的回头率是很高的一款车。
荣威RX8的内饰相对简单低调但是又不失豪华，值得一提的就是荣威RX8的纯手工的缝制和各个配件的安装上面来说是十分用心的，每条缝隙之间的间隙不会太大。实木的纹路配上金属感爆棚的镀条使内饰档次提升许多。中控液晶大屏幕让周围没有过多的按键显得端庄大气。同时科技感还是很充足的，都是智能化控制。
荣威RX8搭载着2.0T224匹马力的L4发动机，个人觉得在中大型SUV来说2.0T的动力只能说勉强足够来驱动这个巨无霸，因为我个人喜欢排量与车型成正比的车。所以荣威RX8的2.0T也要因人而异，有些人觉得是足够了的，所以我们在动力方面不纠结。
荣威RX8作为一台中大型SUV在空间上来说是很满足的，前排的驾驶空间是很充足的，中间乘坐空间舒适感也是十分不错的。值得一提的是第三排的空间相对来说也是比较不错的。坐在车里头部的空间是很大的，不会感觉头和车顶相隔很近的感觉，整车的储物盒是很多的，满足了日常出门的需求。
总结一下，荣威RX8是一台普通的中大型SUV当然和奔驰宝马来说相差一节，但是在普通的中大型SUV来说做的还是较为不错，如果喜欢中大型SUV的话可以入手。
我是对大空间的SUV情有独钟的一个人，所以在第一次看到荣威RX8的时候，我就有种心动的感觉。
大空间向来是国产车的一大特点，但是在荣威RX8的身上表现的简直是太过于明显了。之前感觉汉兰达、锐界这些SUV已经挺宽敞的了，但是没有想到荣威RX8比汉兰达 和锐界都要大一些，荣威RX8的空间大小应该跟四五十万的途昂差不多少，所以个人感觉喜欢大空间SUV的朋友们，倒是可以跟我一样考虑下荣威RX8。
在车身尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸要领先于同级别的SUV，而且2850mm的超长轴距也是没谁了。
荣威RX8作为一款7座的SUV，我感觉最大的问题还是第三排的空间和视野问题，正常的7座SUV第三排的空间都是比较狭小的，坐进去特别的不舒服。但是荣威RX8的第三排的空间还挺大的，主要是视野还不错~
拓展：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ;SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
#选车理由 当初我就对比了俩款，一款传奇GS8，一款就是荣威，最后为啥选择了RX8，首先我觉得性价比高挺高的，价格便宜，配置丰富，最终让我敲定的原因是。RX8拥有非承载式车身，底部有大梁，真正的越野车是必须要是这个承载式车身的。
#最满意 外观特别大气，威武霸气，配置也是相当不错 四驱的还有差速锁，完全就是为越野而生。
#最不满意 提车到现在跑了两万多公里了，现在发现这个油耗比预期的要高一点，没有当初销售说的低，也可能和我经常跑的路况有关系，还有就是手扶箱那个卡子坏了俩次了。我也是醉了。
#空间 七座车你想空间能小吗，别的咱不说，就说第三排，汉兰达第三排说实话几乎不能坐大人，太憋屈，这款第三排大人坐进去腿部空间还有一拳呢。所以空间不用质疑。
#外观 颜值霸气，无论从哪个角度看，我都觉得没毛病，硬汉的标配，小年轻怕驾驭不住。
#内饰 内饰设计很有档次，用料说实话还是不错的，摸的到的地方都是软包材质，配置丰富。
#动力 2.0T的动力很充沛，起步跑起来一点不肉，绝对不是小马拉大车，本身这款发动机调校的马力就比同级要大一点，所以动力足够用。
#操控 操控起来真皮方向盘手感不错，变速箱也是AT的，相对比较平顺，就是这个方向盘是机械的，虽然我知道这种肯定没有电子的轻，但是我觉得比我单位的汉兰达要重，时间长了，还是会感觉酸累。
#舒适性 舒适型就不用怀疑了，座椅舒适度很不错还有座椅加热，冬天屁股暖暖的，重要的是它是非承载式得车身，减震效果很不错，路况不好的时候车内过滤芯底盘表现很不错。
#油耗 油耗我自己跑的路况不好，平时经常在四驱模式跑所以油耗偏高了。以后我打算换俩驱模式跑跑看看油耗能差多少。
选择大八，主要图这辆车的内部空间很大，这方面完全达到了我得要求，平时带家人出去玩也不憋屈，整体设计都很有格调虽然看上去不是很年轻活泼，但是沉稳又有魅力，颜色很好看是我喜欢的类型。
我很喜欢RX8前面部分的设计，有点复古的风格看上去很洋气，前面的设计跟路上绝大部分的车都不一样，比较吸引人，尤其是颜色部分很漂亮是我喜欢的类型，跟车很搭配。
RX8的体积相比其他车来说还是很大的，但是我试驾得时候感觉动力很强劲，并没有被体积重量大小所影响，开车的时候完全可以带得动，爬坡的时候动力也很足，不会有后劲不足的感觉，这点做的确实不错，必须给个满分。
操控有一定的困难，我刚上手的时候感觉比较费劲没有想象中的那么轻松，基本平时都是稳稳的开，也不敢暴力刹车或者加速，但是驾驭时间久了慢慢就习惯了，总之就是一个适应的过程，慢慢来就好了。
这辆车座椅是比较偏软的那种皮质材料，摸着手感还行，能看到的地方软性材料更多一些，看起来不错么有廉价的感觉。坐着挺舒服的，家里人都说这车好，能坐的人多还能放东西还能当床睡，很实用。家里老人更多一些，坐上去会比较舒适没有那种小型车的紧凑和压抑，还不晕车，可能是空间大的原因吧。平时驾驶的时候感觉滤震效果还行，感觉没有明显的颠簸，处理的比较干脆。
座位全开的话有七个座位，平时二排坐大人三排孩子就很宽敞，不用的话把后备厢空间留出来就能放很多东西需要的时候还可以用来搬个大物件很实用的一个功能，乘人载物都可以满足这点设计的很棒。也是我看中的地方。
就空间还有外观我就非常满意，既能满足家里人的乘坐需求又能放东西空间还不那么拥挤，外观也是我喜欢的那种风格，。在油耗上也比我预期的要低，这个价格我觉得值得了。
#选车理由 当时换车也没多想什么，主要就是奔着荣威rx8的外观和空间去的，外形上是最让我来电的，空间方面是7座的设计，需要多大的空间可以自由转换，后面两排座椅都可以放倒，放一张充气床就可以休息，如此开阔的空间要是不出去好好自驾一番真有些浪费。
#最满意 颜值与众不同，首先可以感受到的就是豪气云天，大而宽的车身，恰到好处的线条走向，大灯外部轮廓很有张力，内部结构不单单是很精致而且全部都是LED光源，每一个孤独的夜晚都能为我照亮前方的路，就像心中的一盏明灯指引我归家的方向，雾灯设计比较特殊，两侧都是4片裸漏式设计看似比较普通，其实越普通的东西才越返璞归真，更有味道可以寻味。
#最不满意 不满意的是舒适性，具体到舒适性的小方面就是隔音效果不好，平常在市区开车感觉噪音不大，在郊区的沙石路面或者高速上噪音就很明显，最主要的胎噪和发动机的噪音，刚开始觉得很烦，现在有些逆来顺受，开车的时候听听音乐，不觉得噪音有多么可怕。
#空间 空间前面已经说了很多，对于一辆车的空间光靠语言形容总是有些乏味，真正的试驾才是最真实的感受，我的身高只有175，坐在主驾驶的位置上显得我很渺小，头部有很大一块距离才能到达车顶，座椅只稍微往后挪了一点点，腿部空间就完全够用了，第2排和第3排的空间都可以，就算是7个人满载的情况空间上也没问题。
#外观 关于荣威rx8的外形前面已经说了很多很多了，每个人对于车的评价标准不一样，在我的眼里荣威rx8就是完美的。
#内饰 新车内饰有异味儿我能够理解，况且荣威rx8的内饰异味不是很大，开了半个月左右的窗户基本就散尽了，装饰方面挺豪华的，是皮质的材料。
#动力 关于这辆车的动力让我觉得正合适，2.0t的涡轮增压发动机有着很好的动力输出，低速时主要突出动力的平顺性，高速时主要突出动力的爆发性，不同时期有不同的表现，这才让我有更好的操控欲望，油门开度一旦发生变化，动力上马上就有响应，一系列操作几乎都是同步进行的。
#操控 操控方面我比较喜欢360全景影像功能和斑马智能系统，360全景影像功能可以实现车辆周围的影像采集，在停车的时候可以根据雷达的提示进行细致操作，保证最好的通过性和最佳的停车位置。
#舒适性 座椅蛮舒服的，表面都是仿皮的，还有电动调节和加热功能，全景天窗有很好的视野，全方位的空调让我享受到和家里一样的舒适感，说说缺点就是隔音差，达不到我满意的程度。
#油耗 这辆车的油耗比较正常，完全是按照套路在进行的，磨合期的时候油耗略高，出了磨合期以后油耗像正比例函数一样逐渐下降，最后达到一个平稳的程度，目前总共行驶了3750公里，百公里平均油耗10个油左右，具体还是有一些波动的。
要说北京BJ40和JeeP牧马人是硬派越野车的代表，丰田汉兰达和福特锐界是舒适性的越野车代表，那么我觉得荣威rx8是介于它们之间的SUV车型，论通过性和舒适性一般的要求都可以满足，城市路段，乡村路段，崎岖山路，泥泞路段都可以通过，非承载式车身有更好的稳定性而且底盘距离地面高度充足，一般是不会发生刮蹭底盘现象的，座椅全部都是真皮的与皮肤直接接触会觉得很有质感，没有觉得不适的症状；还有就是空间值得一提，2+3+2的座椅排布，灵活的空间变化，既可以当SUV使用，又可以当MPV使用，可以说一辆车拥有两辆车的性能了。?不满意的有两点：第一点是等车的周期太长，本身我就是急脾气，交完定金以后，差不多要两周的时间才能提车，不知道是不是容易厂家产能跟不上节奏，还是运输方面比较困难；第二点是方向盘有点重，需要一段时间适应，我开着是没什么问题，老婆开着就很吃力，看样子以后司机就只有我一个人了。?买车之前看了很多品牌，看的越多就觉得眼花缭乱了，后来是有一个高中同学他先买的荣威rx8，开了七八个月左右的时间，一切表现都是很好的，然后才推荐给我，这辆车的种种表现正好满足我的购车需求，价格又不是很高，参加了试驾活动以后就果断的定了这辆车。
春雨降，万物苏，宽窄之间柳色新…让我们一起向窄而行，共待花开。待疫情过去，共赏珞樱可好？?自武汉疫情爆发，牵动着全国人民的心。这段日子以来，见过了多少感人的瞬间，即使我们宅在家里，也能被他们感染，向阳而生，曙光就在眼前了。?我是在疫情爆发之前回的老家，老家是在乡下，尽管村子封了，但是毕竟有着自家的一亩三分地，没事的时候还能田间转悠转悠呼吸新鲜的空气。
屋后的桃树开花了，比以往都要早一些，大概是天气回暖比较快吧，平时忙于生活忙于工作，根本没有时间赏花，今年却有了大把的时间，停下了脚步，原来春天真的很美。
车子停在楼下好长时间没有开了，今天发动了一下，还好，还没有出现电池亏电的情况，只是车子上落灰了。但是我的RX8依然很有气势，高大帅气！
我的RX8还是去年的时候刚买的，因为老婆生了二胎，所以换了大车，不过说真的，荣威的车子近几年确实做的很不错，这前脸设计，让人看一眼就被吸引了，硬派，霸气！
选择荣威RX8，空间是一方便的考虑，还有就是性能的考虑，这车我在提之前就试驾过几次了，性能确实不错，底盘稳，轮胎厚，动力也很强劲，所以即使路面不好也能很好的过滤。
7座的车子，空间满足家用是不用说了，坐进去平时多带几个人也不成问题，一家子出门一车就搞定了。
家用的时候基本上最后一排都是放平的，这样后备箱就更大一些，有时候放点货物啥的完全没有压力。
RX8的价位不高，但是内饰用料却不马虎，配置在同级别的车子里也是排得上名次的。别的不说，这个智联大屏还是相当好用的远程，导航啥的都不足为道了。
昨天看了一场直播，是之前关注的荣威4S店的销售顾问直播的，内容还是比较丰富的，主要跟粉丝们一起了解了荣威的几款车型，没想到的是我们荣威的防护系统做的也是比较到位的，三重健康防护，就像是给我们的爱车戴上了口罩。
疫情还没结束，必要的出门有辆荣威RX8我也更加的放心一些。
结婚这么多年一直挺节俭，每天和媳妇都是骑电瓶车上下班。有次早上下大雨，我俩愣是被经过的福克斯溅了一身水，给我气的不行，回家就和媳妇说要买车。当然买车之前还有面临一个大问题，就是兜里钱不够。本来我不打算按揭，不过现在也顾不了这么多了，当天晚上就开始看车。?买车就是冲着SUV去的，之前也看的差不多了，有几款国产车我看还不错，这次就是最后筛选一下。哈弗H6卖的挺火，不过颜值不咋地。至于博越，内饰我不太喜欢。新出的马自达cx-5不错，就是一点优惠没有让我很不爽。既然其他的都不甚满意，能入手的也就荣威RX8了。各方面表现比较均衡，性能上没有硬伤。?试驾一次就订车了，贷款手续办的挺快，然后就是签合同交首付，过后一周就见到了属于我的荣威RX8。这辆车的空间特别大，虽然我跟老婆暂时没有要二胎的想法，但是以后也不一定不会实现，有了荣威RX8的空间就再也不必担心什么，老爸老妈也经常会过来帮忙照看孩子，周末一家人出去吃个饭购个物是很轻松快乐的事情，这辆车能带给我们很好的幸福感。?不过舒适性是这辆车的短板，非承载式的车身以及悬挂的设计不影响整体的舒适性，不过座椅我是非常的舒服，外观的材料很好，内部的填充物也很厚实，还有斑马智能系统也能弥补我一些舒适性上的遗憾。?不到二十万就能落地，拥有一辆像荣威RX8这样的巨兽，我觉得性价比很高，我也很愿意接受这辆车。媳妇坐的可美了。?尤其是价位不太高，这是我最喜欢的。
易车原创 本届成都车展，上汽荣威展台非常热闹，除了平时大家熟悉的那些平时在售车型以外，围观人数最多的，就数这辆荣威RX8官方改装版了，荣威RX8定位中大型SUV，采用非承载车身，高配车型还带有依托多片式离合器组成的全时四驱系统。?
不过，当这辆官方改装车型呈现在大家面前的时候，我不知道大家有没有这样的好奇，这是由哪个版本的车型改装而来的呢，为了找到答案，我花了近半小时，在配置表中，寻找蛛丝马迹，要知道在车展期间，时间特别紧张，好在我终于找到了答案，而且是在底部悬挂的备胎上找到了答案，因为只有2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版，采用255/55R19规格的轮胎，同时还满足四驱以及7座这两个先决条件。我想，工程师们不会无聊到，放下底挂备胎，换一个尺寸再挂上，要是真是那样，那我也只能说声抱歉了。
如果我没有搞错的话，呈现在我们面前的这辆官方改装版，是由2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版改装而来，在原厂状态下，这辆荣威RX8官方指导价20.88万元，上海地区经销商报价18.88万元。不过，升级到这种状态，确实比原厂状态看起来威猛、野性不少，也更符合“硬派越野车”的定位了。
官方为这辆RX8换装了这种越野圈内叫做“牛栏杠”的钢制保险杠，如果你仔细看的话，会发现除了视觉更加孔武有力外，原本在塑料保险杠上的雾灯、转向灯以及驻车雷达等，都被按“原来”的位置，重新安装回去了，同时在车牌位置的下方有一个开口，通常这个位置可以安装绞盘以及取力装置。安装这种保险杠的好处是强度相比原来塑料保险杠强不少，同时接近角也比原厂状态更大。但缺点同样明显，质量更大了，油耗会升高，而且行人保护能力也没了。
走到车身侧面，你能发现，质量官改的RX8在顶部加装了顶框登车梯、钢制的登车踏板、防脱轮圈以及LT轮胎。不过在我看来，登车踏板显得有些多余，并且会降低通过性，而且登车踏板会蹭脏裤子，所以如果我自己改的话，登车踏板我不推荐。
相信细心的朋友已经在我的文章导语中看到了“底挂备胎”四个字，同时这辆官改的RX8又在尾门上加装了“背挂式”备胎，也就是说这款车拥有两个备胎，这对于真正的越野玩家而言，非常有用，当然有“副油箱”的话会更好，在玩穿越时，会令车主更放心，即便500km的无人区，也不用担心没油可用的情况。
后保险杠上的拖车钩，以及翻转式备胎架看起来非常“野性”，通常只有那些硬派越野车才会采用这种形式。不过这条钢制的后保险杠，确实比原厂状态下的塑料保险杠看起来硬气许多，同时还不影响驻车雷达、雾灯的正常使用。
所谓猜到了开头，没猜到结尾。底挂的那个原厂备胎，除了出卖了自己是哪个版本外，同时也客观说明了，荣威并没有打算真的把这辆RX8用来玩穿越，原厂的轮圈以及原厂AT胎在底盘下挂着，显得与车身上那些加装件有些格格不入。换装的大直径防倾杆，以及减震器所带来的光芒被这条“原厂”备胎多少有些埋没了。
动力总成方面，这辆官改版的RX8并没有为动力总成做升级处理，维持了原厂状态，发动机采用2.0L涡轮增压，最大功率163kW,峰值扭矩360N·m。变速箱采用6挡手自一体变速箱。应对一般车主的日常使用，这个数据还是完全够用的。
与外观部分的夸张造型相比，内饰部分这辆荣威RX8官改版，基本维持了原厂状态，一般而言，“越野车”的改装，一般也就是外观部分的功能性改装为主，其次是底盘及驱动系统以及动力系统。改装内饰的一般不常见，最多就是在内饰部分加装一些功能性配件，比如随车电台、供电系统等。
不过这辆RX8原本就具备一定的“越野”实力，依托多片式离合器的前置全时四驱系统，本身就带有电控四驱能力。前叉臂后整体桥的底盘形式，虽然不及前后整体桥来得强悍，但应对普通消费者偶尔走一段烂路还是绰绰有余，比起那些城市SUV,RX8在点上还是有资格以俯视的姿态，看待对方的。
座椅布局方面，这辆2019款RX8 30T智联网四驱超群旗舰版，采用七座布局，即2+3+2形式。座椅采用皮质包裹，并配备了丰富的电动调节功能，第二以及第三排座椅可以分别进行放倒，实用性不错，舒适性也不错。
名爵现在国产了，这个品牌有什么历史 ♂
名爵现在国产了，这个品牌有什么历史
- 名爵现在国产了，这个品牌有什么历史
- 英国罗孚和上海荣威的关系这么车标都不一样了
- 荣威是哪个国家的品牌
- 荣威是哪国的汽车品牌
- 路虎哪国的
- 名爵是哪个国家的车
- 捷豹和路虎是一个公司出品的吗
名爵和荣威又成一家人，并且成了上汽集团全资所有的两大乘用车品牌，也是上汽自主业务的核心，由老牌MG衍生而出的荣威与MG名爵有着很深的渊源，可谓是同胞兄弟的关系。名爵品牌源自英国罗孚。2005年，经营不善的罗孚公司将旗下的部分车型、发动机技术等出售给了上汽集团，而将包括整个MG品牌等有形资产（也包括部分技术）出售给了南汽。
来自中国的南京汽车集团收购了英国MG ROVER汽车公司及其发动机生产分部，同时也获得了MG品牌的使用权。2007年底南京汽车集团被上汽收购，MG也就成为了上汽的品牌，并且品控能力很难得到保证，导致名爵这一品牌在老百姓心中的品牌价值日益降低，沦落为一个不为人知的低端品牌，所以现在才会造成消费者会认为名爵是一个国产品牌。
并入利兰汽车， 2000年又与罗孚汽车合并，成立MG罗孚汽车，数年后公司宣告破产。最终，像很多劳斯莱斯，捷豹路虎，MINI等老牌英国车厂，MG也没能逃过被外资收购的命运。MG汽车已经归为国产汽车品牌了，不存在合资的情况，只能算是具有英国血统的品牌车，现如今MG汽车设计生产全在国内，除开名爵(MG)这个品牌之外，其他技术全部国产提供。
名爵跑车的最大成功就是当时英国汽车市场在跑车方面几乎是空白，名爵抓住这个机会得到了迅速的发展。第二次世界大战之后至1960年代可谓是名爵的最辉煌时代。一个买了发动机技术，因为一女二嫁，造成车子不匹配，荣威和名爵卖的要死不活的，12年左右（具体时间忘了），由大妈领导，两家车企技术合并，并同网销售，才慢慢改变起色。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
英国罗孚和上海荣威的关系？这么车标都不一样了？
上汽荣威是上海汽车集团的自主品牌。英国罗孚公司与2005年4月12日宣布破产，南汽集团收购英国罗孚汽车，即现在的南京名爵。上汽集团获得了部分车型的知识产权，进而开发出了荣威。
评论收起
荣威是上汽收购的英国ROVER汽车公司的品牌，以前的中文译法叫做“罗孚”，现在国产后官方叫法是“荣威”。 英国罗孚汽车，这个来自英伦的品牌，是在其和上汽集团“联姻”的消息传开后，才引起中国人的关注。虽然是英国老牌的汽车制造商，但是，在此之前，这个品牌在中国可谓知者了了，人们只是在英国和西欧的影视作品中一睹其风采。 时下越来越多国外著名汽车品牌挺进中国，罗孚汽车就是在这个紧要关口开始了中国之旅，而且其合作方是实力非凡的上汽集团。 罗孚轿车的车标呈盾型，中央是“ROVER”的英文字样，浓郁的欧洲古典贵族风情在这样的复古车标中四处飘溢，很容易就让人想到欧洲中世纪骑士和他们的家族徽记。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思，主体则是罗孚轿车引以为傲的海盗船头标志，据说从1902年起，这个标志便放在了罗孚汽车前正中的位置上。 罗孚75（即荣威750原型，下同）是罗孚轿车的经典之作。其发动机盖前沿轻轻遮挡着4个独立的椭圆形前照灯，没有丝毫霸气却相当慑人，或许这就是传统贵族的魅力所在。而且配备的是顶级的双氙气大灯，其光束精确，不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰，又比传统的车灯提高了亮度。 仔细端详，车身线条流畅，风格优雅，厚实圆浑的车身并不显得臃肿，反而觉得比例协调、稳重而气派。从前方到后部，每个设计元素都体现了出众的品质和无与伦比的舒适，粗细得当，弧度优美的镀铬外饰条是整车设计的点睛之笔。同车门把手交融的腰线与银色饰条之间被勾勒出一个极具张力的车身侧面。站在远处看去，罗孚轿车的前车门门线自上而下笔挺直立，在某种程度上极具英国老爷车的风范，极具优雅、严谨的英国绅士风度。 当你打开车门，罗孚75拥有与其华贵外观相匹配的豪华内饰。浅米色真皮座椅上，加了黑色的镶边，这在目前的轿车中固然是很少见的，座椅的真皮材质全部为高档真皮手工缝制，尽显华贵。前排座椅椅背为内凹式，双重加固的设计提供了良好的舒适性和支撑力。豪华氛围的内厢各项细节都极富心思，就像英式大屋般奢华与享受。 罗孚75的仪表板会使你意识到它是一辆真正的豪华车：从乳白色的速度表，复古的时钟，到奢华的桃木仪表板，古典韵味异常浓烈，具有浓郁的历史和传统风格，内饰设计风格还是很能体现它的出身。在装备上，罗孚75备有8气囊、ABS＋EBD、电动天窗及门窗、双空调、电动后窗帘等豪华配置。车内还有6碟CD音响及智能雨刷一应俱全，车内空调系统为乘客提供超强的制冷制热功能。电热前座带有电动调节和3组数据的记忆功能，双重气味过滤器可阻止灰尘花粉和有害气体的侵入。 罗孚轿车曾经是英国女王和威尔士王子亲自授权生产的私人轿车，一直以来受女王的喜爱和皇室成员的青睐，一度使它成为风靡欧洲上流社会的经典名车，既然有着如此高的威望，那么它的舒适性及安全肯定也是不容忽视的。 罗孚轿车前悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬挂系统，而后悬挂采用了革新的Z—轴悬挂系统。为保证乘坐的舒适性和弯道稳定性，前后都采用了螺旋弹簧＋充气减振器，同时装有防侧倾稳定杆，柔和过滤震动，在乘坐舒适的同时保证后轮有很好的弯道循迹性。 除此之外，罗孚轿车对车厢内的每一个乘员的人身安全进行了为严实的保护。8安全气囊配置以及包括ETC(电子牵引力控制)、ABS＋EBD等在内的名目繁多的车辆安全电控设备。另外还具有许多安全保护特性，例如一旦发生碰撞，坚固的车身将成为保护乘员的第一道防线；除安全气囊外还有特别加固的安全带将同时产生作用，分解撞击对乘客产生的危害；以及方向盘柱特别设计了两个断裂点以吸收冲力等等。这些都证明了罗孚75不仅拥有英国贵族的传统气质，而且拥有一流品质的行车安全保障。
荣威是由上汽集团创建的高端汽车品牌，属于中国国产品牌。当然，荣威也仅仅只有品牌是国产的，其技术则是来自此前收购的英国罗孚汽车。而罗孚的品牌则是在印度塔塔汽车的手里。借助罗孚的技术，荣威也是发展得有声有色。
荣威
外文名称是ROEWE，荣威（ROEWE）的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。
路虎汽车最早属于英国的罗孚汽车（Rover），一直是英国汽车工业的代表与象征，并且对世界汽车历史有着重大影响，迷你、捷豹以及路虎都曾是罗孚旗下的汽车品牌。但随着罗孚公司的衰败，宝马集团接手了罗孚，并在2000年将罗孚旗下的捷豹和路虎品牌卖给福特。2008年，福特又将捷豹路虎卖给了印度塔塔集团。”
以前是英国的，现在是中国的。中国购买了名爵，先是南京汽车集团购买的，后来（到现在）被上海汽车集团兼并了。
名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。
拓展资料
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。
2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。
MG品牌得到英国政界名流们的喜爱，英国历史上有名的几位首相都是MG品牌的青睐者。从哈洛·威尔逊，到反法西斯领袖温斯顿·邱吉尔，以至强硬著称的“铁夫人”玛格列特·撒切尔，MG一直是英国政界首脑的乘车首选。同时，MG气质高贵典雅、气派十足，呈现了皇族的风范，一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。
捷豹和路虎1948年起同属英国罗孚汽车旗下产品。
捷豹、路虎、迷你、名爵、荣威五个品牌同属于英国罗孚汽车集团。
1988年捷豹、路虎被出售予英国宇航公司
1994年捷豹、路虎品牌又被宝马收购，随后宝马“X”系列诞生
2000年宝马将捷豹和路虎品牌出售给福特，随后翼虎等越野车型诞生
2008年3月26日，印度垄断企业塔塔集团出资23亿美元，收购了福特旗下的捷豹和路虎两大品牌。
另：迷你品牌出售给宝马、名爵和荣威被中国上汽收购。
相关tag:英国罗孚旗下汽车品牌
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- 名爵MG5值得入手吗哪位能透露一下呢
名爵和荣威又成一家人，并且成了上汽集团全资所有的两大乘用车品牌，也是上汽自主业务的核心，由老牌MG衍生而出的荣威与MG名爵有着很深的渊源，可谓是同胞兄弟的关系。名爵品牌源自英国罗孚。2005年，经营不善的罗孚公司将旗下的部分车型、发动机技术等出售给了上汽集团，而将包括整个MG品牌等有形资产（也包括部分技术）出售给了南汽。
来自中国的南京汽车集团收购了英国MG ROVER汽车公司及其发动机生产分部，同时也获得了MG品牌的使用权。2007年底南京汽车集团被上汽收购，MG也就成为了上汽的品牌，并且品控能力很难得到保证，导致名爵这一品牌在老百姓心中的品牌价值日益降低，沦落为一个不为人知的低端品牌，所以现在才会造成消费者会认为名爵是一个国产品牌。
并入利兰汽车， 2000年又与罗孚汽车合并，成立MG罗孚汽车，数年后公司宣告破产。最终，像很多劳斯莱斯，捷豹路虎，MINI等老牌英国车厂，MG也没能逃过被外资收购的命运。MG汽车已经归为国产汽车品牌了，不存在合资的情况，只能算是具有英国血统的品牌车，现如今MG汽车设计生产全在国内，除开名爵(MG)这个品牌之外，其他技术全部国产提供。
名爵跑车的最大成功就是当时英国汽车市场在跑车方面几乎是空白，名爵抓住这个机会得到了迅速的发展。第二次世界大战之后至1960年代可谓是名爵的最辉煌时代。一个买了发动机技术，因为一女二嫁，造成车子不匹配，荣威和名爵卖的要死不活的，12年左右（具体时间忘了），由大妈领导，两家车企技术合并，并同网销售，才慢慢改变起色。
名爵MG5值得入手。MG5采用MG第三代家族设计语言，诠释了MG品牌对运动家轿市场的思考，力图打造普世价值下的新运动主义。?
全新MG5局部外观,，新车的黄车身颜色、前侧脸、运动化中网、犀利的前大灯和外后视镜等。上汽MG旗下全新潮流轿跑正式命名为全新MG5，全新MG5采用了第三代家族设计语言。??
MG5采用溜背车身设计：
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名爵锐行总结如下：
1.南汽收购MG后曾使用名爵的中文命名，但MG纳入上汽之后为了推广MG英国品牌的历史，雪藏了“名爵”的中文名称。不过，就连曾坚持使用BMW的宝马都屈服于广大群众的人民币下，MG也意识到使用更接地气儿的中文名字，对销量是有帮助的，尤其是MG名爵面向的还是普通消费人群；
2.除了启用全新中文命名之外，MG GT名爵锐行在车型配置上没有变化。该车采用溜背式的运动化外形设计，2650mm的轴距属于标准的紧凑级身材，贯穿式熏黑红色尾灯组是该车的一大亮点；
3.动力方面，MG GT名爵锐行搭载了1.5T和1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为95kW，最大扭矩为210Nm，匹配6速手动和6速手自一体变速器，1.4T发动机拥有缸内直喷技术，其最大功率为110kW，最大扭矩为235Nm，匹配6速手动和7速双离合变速器。
领导您好，p是车停下的驻车挡！r是倒挡！！n空挡！！d前进档！
一般财主刹车，挂上需要的档位，送来刹车，慢慢加油就好了！
另外，在平时用车的时候最好经常检查汽车防冻液，机油，刹车油，等油液，还有四轮气压，可以增强行车安全。
首先从动能方面来看的话，比较足，城市里面足够开；配置齐全，比同级车辆的要实惠很多；超低的油耗，适合家用车。如果你是家用车的话，建议买1.4TGI涡轮增压缸内直喷发动机+TST 7速双离合变速器，就可以了，不需要那么大的动力的，价格才不到10万。
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