极狐阿尔法S解析，大联屏足够吸晴，空间表现优秀

极狐阿尔法S解析，大联屏足够吸晴，空间表现优秀

新能源汽车确实是趋势，各大车企也纷纷加码新能源，如北汽，北汽本身就推出了极狐，极狐汽车主攻的是中高端，从产品竞争力看，极狐汽车确实表现的不错，现在我们就来说一款极狐的车：极狐阿尔法S。

极狐阿尔法S定位是中大型轿车，前脸设计上，是我们熟悉的封闭式设计，而前脸底部配有亮黑色格栅，其由车头中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的家族设计语言，大灯上，其水滴形状的前大灯看上去精致感就不错，前脸设计上，极狐阿尔法S整体的辨别度还是很高的。

侧面上，极狐阿尔法S他的设计我是非常喜欢的，本身他就拥有轿跑车的大溜背，同时也保留了三厢车的车尾设计，整体的视觉效果确实是非常赞，其他细节上，五辐花瓣样式的轮毂，看上去时尚感一样很强。

尾部设计上，贯穿式的尾灯与上翘的小鸭尾进行了很好的融合，整体尾部设计可以看出这车的时尚与运动感。整车的设计上，我个人觉得其走的就是时尚与运动的路线，当然了，因为每个人的审美都不一样，我这里也不怎么详细评价了。

当我看向内饰的时候，他那超大的联屏真的震撼到我了。12.3英寸的全液晶仪表盘与20.3英寸的中控屏组成了联屏，观感上确实足够震撼。细节上，这块联屏本身就做了防眩、防反射处理，整体的触摸质感足够细腻。内饰用料上，基本上触手可及的地方，如方向盘，中控面板，门板等会采用皮质或软性材质进行包裹，触摸感不错。内饰上，确实可以感受到豪华度。

整车的空间上，极狐阿尔法S本身他的长宽高为4930mm/1940mm/1599mm，轴距为2915mm，实际的体验来看，身高175cm，体重72公斤的消费者在调整好前排座椅之后，到后排乘坐，这时的头部空间大约是4指，腿部空间有2拳多，空间的宽敞度不错。并且要说明的是，其后排中央地台是平的，即便是后排满载时，整体的舒适度也不错。

动力系统上，极狐阿尔法S提供前置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机版最大功率160千瓦，峰值扭矩360牛·米；双电机版最大功率为320千瓦，峰值扭矩为720牛·米（华为HI版最大功率为473千瓦，峰值扭矩为655牛·米）。续航上，单电机最高续航708公里（NEDC），双电机最高续航603公里（NEDC）。

极狐阿尔法S是极狐汽车推出的第二款车型，他的第一款车型是极狐阿尔法T。从实际的体验以及结合他的售价、配置等来看，其整体的竞争力确实很强。