什么车内饰好 什么车内饰好看外观也好看

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在一众日系车里面，有哪些车内饰设计出众?

雷克萨斯是典型的日本奢侈品概念，欧洲有什么区别？这项技术不错，差异是奢华的工业品味，欧洲汽车的奢侈工业味道很强，所以在BBA有很多闪亮的金属零件，日本的奢侈品喜欢使用天然材料，如雷克萨斯这个竹子在一段时间内偏见，所以托架也会温暖，但拆迁车已经发现雷克斯总是被忽视。

我不知道为什么，雷克萨斯始终转向方向盘的感觉比欧洲汽车。平滑度似乎只有它可以制造它，但方向盘的缝纫过程很大，特别是3，9点皮革总是皱纹，无论是ES还是CT模型。大约10年前，豪华车喜欢用木材装饰，这是高档的氛围，但BBA不喜欢它，雷克萨斯也变成了竹子，汽车的失望感觉很好。它感觉很舒服，似乎有一个功能更令人困惑的是禅宗。

目前的雷克萨斯es不是全部座位，但只要它是皮革座椅，皮革就会非常柔软，并且填充物只是优势，人体工程学是一流的，比欧洲汽车更舒适。但是这个ES300H豪华版过于昂贵，出租车仍然表明ES200足够，仿皮座椅不紧，记住风座椅好。豪华车很好，看详情。无论仿皮还是皮革，雷克萨斯都非常高，椅背椅背直，而且没有皱纹。似乎有一个问题当然，事实上，有奢侈品牌忽视，毕竟消费者不容易看到，但拆迁汽车认为忽视细节不适合加冕奢侈品牌。

后座同样舒适，并且由于空间必须足够，因此不会缩短座垫。座垫可以承受腿部，接着是后角，即使巨大的电池被排出，它也没有竖立座椅，并且ES的腿部空间也非常令人愉快，轴距超过BMW3系列扩展版龙，所以要注意后排的买家永远不会后悔。ES和Camry，使用前驱动平台，所以插槽高度的后排只有4厘米，虽然没有平台与RAV4（荣誉），但5人坐着，没有好处。抱怨。这是日本最好的内部吗？

我不知道雷克萨斯的所有者是否不会碰到屋顶。长期以来，雷克萨斯的屋顶材料非常舒适，材料很好，感觉像绒毛。公共alcantara材料感觉不像这样。审查表是较厚的地毯是滚动罗伊斯，单独的雷克萨斯是第二种，它非常柔软。除了吸收噪音之外，踩到感觉更重要，篡改正在思考BBA可以模仿这种脚感觉考虑，只有日本公司正在做。雷克萨斯是丰田集团最苛刻的品牌，据说该集团有4个级别，雷克萨斯是一个水平。覆盖的尾巴之间的差距约为4mm，这个水平与梅赛德斯-奔驰C级别没有什么影响，两辆车之间的差异是门和发动机盖之间的差距，lexus充满了密封件，用于隔音有福利。

总结豪华品牌每个人都仍然承认欧洲，美国和日本只是陪同，这不是一个品牌的刻意黑色，月销量是最好的证明，雷克萨斯只是一个利基，但从整体品牌利润中，它不是更好的比欧洲专栏，丰田也非常理解，可以做生意（自行车利润）。事实上，雷克萨斯在工艺品和材料中曾在那里，但这种奢侈品是时候感受到了，除非你是一个对轨道性文化没有抵抗的兄弟。

再来说说我的吧，嘿嘿在ssss店里我争取了“地胶、原厂后备箱垫、脚垫和发动机舱隔热棉”个人以为，铺上地胶清扫起来方便，不过得注意车里嫑洒上水或其他液体，否则容易滋生细菌；后备箱垫同样。脚垫嘛，换上了7楼大哥推荐的宇森卡诺，虽然贵些，但很好的！发动机舱隔热棉在早都是标配的，后期减掉，我要求加上了，我的理解是，隔热棉能很好的保护引擎盖漆面，因为太阳炙烤加上发动机舱温度，导致前机盖漆面受热最厉害，时间久了肯定有影响。ssss店里若是送方向盘套、贴膜什么的，最好要求换成别的，反正我们这里的ssss送的没个好东西。再说说自己买的，装饰的买了“档泥板、手缝方向盘套、方向盘锁、手机防滑垫、四季垫、除静电钥匙扣、龙膜、前挡标志贴、犀牛皮贴纸、原厂迎宾踏板贴条、原厂后备箱储物包”方向盘套蛮喜欢，握感超好。档泥板也很有用，减少一些沙粒对车漆的打磨吧。前挡标志贴很实用，贴膜送的，自己买也才2元不到。其他的按自己喜好吧。养护的呢，买了“蜡拖、金龟丝光蜡、金龟划痕蜡、大块儿纤维毛巾”，自己勤快点，给mm洗洗澡打打蜡，才能及时发现mm的新情况。准备近期观察一段时间，合适的时候上手一套rcd510改装的导航和倒车影像，再寻个时机升仙，吼吼吼，暂且先这么玩着，毕竟还得跟坛子里的大虾多学习~不过呢，自己车，用着舒心才好，lz上新之后也交流交流哈

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