昌河铃木浪迪发动机1.4改装1.2的行吗 ♂
昌河铃木浪迪发动机1.4改装1.2的行吗
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1.2.和1.4发动机马力是一样的，我感觉应该是供油量大小不一样，明显他比1.2的有劲
功率上差不了多上，主要是1.2升的可以参加汽车下乡，另外一个就是1.4升的是全铝发动机，1.2是的缸体为铁，其他的没有什么大的区别了！
建议别换，车会加高。本身车轴距和轮距就短，在加高会很不稳当。耗油也会提高。北斗星用165的轮胎已经不窄了。
补充回答。175比165宽了10MM，扁平比虽然一样。但是基数不一样。175的比165的轮胎高了13MM。要是加宽轮胎。换175/60R13的吧。
你好 不可以的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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昌河铃木浪迪四驱2021（如果买浪迪如何选择） ♂
昌河铃木浪迪四驱2021（如果买浪迪如何选择）- 如果买浪迪如何选择
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我是上个月提的浪迪手豪！我也曾经犹豫过！后来在汽车之家泡了2个月 最后选择了手豪 四驱来说 个人感觉更多是噱头！实际作用不大！还因为是价格相差太多！而且定车需1个多月的时间 无性价比可言了~~！你如果现在想买浪迪 还最好越快越好！因为浪迪现在主推的是阳光版的 也就是减配版！如果只是减配也无所谓 毕竟还省钱了 可关键是阳光版大量会采用国产件了~ 浪迪之所以贵 更多因素就是因为是日本的原型车 全车70%是日本进口件！虽然本人也抵日 但不得不承认日本进口件的质量做工要比国产件强很多！
我建议 选择手动豪华型 08版的！现在的价格应为59000--61000
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2007年5月27日、中航二集团、日本铃木株式会社、江西昌河汽车股份有限公司的高层人士以及全国主要新闻媒体嘉宾共同出席了江西昌河铃木汽车有限责任公司在海南举行的昌河铃木LANDY浪迪新车上市发布会。此次上市的昌河铃木LANDY浪迪共九款车型，配备1.4升发动机，售价为：两驱5速手动型售4.59万元，两驱5速手动标准型售4.99万元，两驱5速手动标准型带动力转向售5.24万元，两驱5速手动豪华型售5.49万元，两驱5速手动超豪华型售5.99万元，两驱4速自动豪华型售6.49万元，两驱4速自动超豪华型售6.99万元，四驱5速手动标准型售5.79万元，四驱5速手动标准型带动力转向售6.04万元。
● 商品开发理念
LANDY浪迪，是铃木公司作为日本轻型4轮MPV领先厂家,将其多年来积累的高质量轻型4轮MPV生产经验和最新技术，以及将“富于存在感的造型”、“多功能”、“节油”、“操纵性”、“行驶性”、“安全性”、“环保性”、“舒适的车内空间”等要素进行高度协调融合，而开发出来的新一代小型MPV。
● 外形设计理念
车型的外形设计理念总体分为流线型和方型，昌河铃木LANDY浪迪采用的是方型设计。该设计的最大特点，是符合世界潮流且为最前端的设计。
●商品理念
(1)SMART MPV
昌河铃木将LANDY浪迪以 SMART MPV“灵动多功能生活车”的概念投放到中国市场。
“SMART MPV”指的是“灵动多功能生活车”的意思，是包含以下4方面的内容的总称。
SMART CHOICE 方酷时尚操控方便，即使是妻子也能轻松驾驭
【SMART MPV】 SMART LIFE 动感快乐的生活，随时随地大展身手，尽情享受
灵动多功能生活车 SMART SPACE 灵活多变的空间，让生活变得丰富多彩
SMART CONTROL 灵便动感的操控，可以充分体验驾驶的乐趣
(2)妈妈也能轻松驾驶，且更显时尚；爸爸驾驶也很COOL.
也就是说，浪迪LANDY克服了面包车、大型MPV作为家庭用车却未普及的缺点，我们确信LANDY浪迪作为家庭用车妈妈也能轻松驾驶，且更显时尚；爸爸驾驶也很COOL。一定会成为被众多消费者所喜爱的新一代小型MPV的先驱者。
●商品卖点
LANDY浪迪具有以下7个卖点。
(1) 舒适装备
设定有女性也能轻松驾驶的(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。
(2)丰富的座椅变化
浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、大海、河川去休闲，给予消费者全新的生活形式。
(3)行驶性能
? K14B发动机
通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。
? 新开发的悬架系统
在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。
(4)良好的环保性能
装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。
(5)全时四驱(生活四驱)配置
LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。
(6)优良的安全性
第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。
第二：作为“主动安全性能”，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。
(7)高防锈性
在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。
●昌河铃木今后也将积极地投入日本铃木公司的新车型，向中国用户提供永远喜爱的车型的同时，积极扩大以4S标准店为主的销售网络，致力提高能够满足用户的售后服务。
※全 国 销 售 日：2007年5月27日
※预计年销售台数：50,000台
这个以前就有了，而且浪迪的操控性是一些轿车都难以企及的，只是国人还没有那么多人买这么好的微面，所以销量很少，配置很高，所以价格也不便宜。尤其是底盘是独一无二的，奇瑞就模仿过，K14B发动机也是中国心十佳发动机，用料也是很厚道。浪迪的口碑很好，可以去汽车之家论坛看看，几乎没有说不好的，只是售价有点贵，当然，好货不便宜嘛。
K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。
今天就为大家介绍一款以铃木EVERY?WAGON车型（国内昌河铃木浪迪的原型车便是这款铃木EVERY?WAGON）为基础改造的一款可弹出式顶棚设计的K-Car房车，它还有个可爱的名字叫供电君POPUPLOUF。
由于车辆长度只有3.4米，所以整车的外观非常方正，给人一种四四方方的感觉，而且很小巧。车身尺寸为3395×1475×1980mm，限定在K-Car的标准之内。动力方面采用一台658cc的涡轮增压发动机，最大功率36千瓦，最大扭矩62牛米。另外有两驱、四驱及手动、自动变速箱可供选择。
车顶采用了弹出式顶棚设计，顶棚部分可铺成一张1850×1100mm的床，与国内的房车的升顶帐篷一样，驻车时可以用来增加车内的高度空间，同时也增加了一个两人的床位，侧面配有遮阳棚。
车顶帐篷弹出后车辆内部空间显得还是比较宽裕的，配备了4个床垫，将主副驾驶后面的两张座椅放平与后面的储物柜平行拼成睡床，可满足两个人休息，后部有储物空间，方便存放一些日常物品和零食。车内两侧的上面都设有吊柜，增大车内储物空间。
主要的功能集中在车尾部，除了车尾部的储物空间，在车的两侧配有多个储物槽，放置厨房生活用具，其中隐藏式的储物格设计可谓是一大亮点，从下面图片来看，配备有微波炉及电饭锅等，加热一些简单的食品还是很方便的。
配有一个可以拆卸移动的快餐桌，放在车身的外部，便于用户在车外用餐，提高了便利性。
车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合人民币约14.3万元。
当然是昌河铃木浪迪车了。
第一：全时四驱，通过性最强
???浪迪最大的亮点无疑是其配备的AXC—Ⅲ型全时四驱系统，作为国内2.0排量以下MPV中唯一一款具备全时四驱的MPV产品，浪迪兼具通过性和省油性，改变了四驱车高油耗的传统印象。
???业内专家介绍，四驱车在一些恶劣的天气或打滑的情况下，通过性会更好一些。浪迪配备的全时四驱动，不但比普通的前驱或后驱的车型越野性能更加优异，而且与配备分时四轮驱动的车型相比，其在地形通过能力、全天候行驶能力及可靠性等方面也要明显高出一筹。因此无论是城市、山地还是泥地、雪地，浪迪均能如履平地。
??第二：K14B发动机，经济性最好
????装备在浪迪身上的是日本铃木公司的K14B发动机。很多人对此款发动机恐怕并不陌生，昌河铃木另一款知名产品北斗星，也搭载了这款发动机。北斗星全国节油大赛北京总决赛上，冠军得主创出百公里3.28升的节油决赛成绩；北斗星耐用王更是创造了88公里无大修的耐用纪录。K14B凭借优秀的节油性和耐用性，最终与宝马、通用、丰田等品牌同台辉映，在“中国心”2008年度十佳发动机评选活动中，荣获十佳发动机称号。
??第三：SMART?MPV，空间最灵动
????浪迪室内有效高度达到1.3米，即便是1.9米身高的人，坐在车内也一点不感觉拥挤。浪迪内部的大空间，甚至使其成为消费者改装房车的首选。加之浪迪人性化的细节处理，其3排座椅通过灵活搭配，可以组合成10种之多的布局，从而使浪迪车内空间不但宽阔，而且带来了灵活多变的使用方式。
浪迪自动2驱超豪华型?7.66万????
浪迪自动2驱豪华型?7.16万???
浪迪手动4驱标准版2?6.71万?
浪迪手动2驱超豪华型?6.66万??
浪迪手动2驱豪华型?6.16万???
浪迪手动2驱标准型1??5.54万?
浪迪手动2驱标准型2?5.79万???
浪迪手动2驱阳光标准型?5.05万?
浪迪手动2驱阳光舒适型?5.25万??
浪迪手动4驱标准版1?6.34万
在小面之中算比较出色了,操控,动力,空调都有理想表现,油耗7个多点还可认接受.。 整车加尾翼才能显出该车特色,厂家太孤寒把人都吓走了,配件老出毛病那真事实,不知别的车有同感无?后排座椅无头枕久座不舒服,厂家应及时改正,重心偏高转弯时真要注意减速,售后望再做好点才能让买车者买得放心! 对这个价格级别己算不错的了,尚未后悔!
Hello大家好，这里是房车情报。转眼间已经进入3月，因为病毒疫情的影响，这个春天大家都没法出去野营踏青了。小编喜欢钓鱼，很多钓场都还继续停业，也只能去河钓了。不少河滩路况都比较差，一定要一款有些越野能力的车型才能胜任。小编正好发现了一款日本越野房车，大家看看它能否帮小编达成愿望。
这款房车采用铃木Every?Wagon底盘打造，是国内曾经合资生产过的铃木浪迪的前辈车型。随着铃木退出国内市场，这一经典车型也与国内无缘了。整车外部长宽高为：3395*1475*1875mm，好在类似尺寸的车型国内也有不少，还可以学习一下玩法。
动力系统方面，0.66L直列三缸DOHC?K6A型涡轮增压发动机匹配5挡手动变速箱。本车采用后轮驱动，虽然没有配备自动挡和四驱系统，好在880kg的车身重量对于脱困比较有利。全车四个车轮全部更换为MT泥地轮胎，悬挂进行升高，更适合滩涂等泥泞路面行驶。
车辆外观部分根据露营使用特性进行了相应改良，充满野性气息。前部保险杠进行切割，漏出部分防撞梁，好处是提升车辆接近角，不过对于这款车型的动力来说，造型的意义要多过于使用的意义。车侧加装有遮阳棚，车尾则加装金属爬梯，方便在车顶行李框放置行李物品。
车内部分，驾驶室保持原车设计，增加了导航一体机和流媒体后视镜。全车座椅都使用真皮包覆，乘坐更加舒适。第二排座椅可以翻折，在驻车休息时放平就能拼成一张尺寸为：1850*1200mm的小型双人床，满足两人睡卧没有问题。
车内原车第三排座椅进行了拆除，安装了一整套木质家具。左侧位置是储物格与储物柜，能放置一些小件物品和隐私性较强的衣物类行李。
另外一侧是一个小型的洗手台，配备不锈钢水槽和龙头。柜子内部隐藏了20L容量的便携式清、灰水箱，旁边还有水泵及200Ah电池。车辆的1000W逆变器及伟巴斯特加热器则隐藏在底部行李舱的位置。
除了这些常规的设计，柜子上方还有一圈环绕的小型吊柜，提供额外的储物空间，放置一些日常用品不用担心会到处散落。车顶位置还有额外的三盏照明灯，提升整体设计感。
小桌板日常放置在左右两个柜子上，驻车时可以固定在车尾厢的卡槽上，打开的尾门充当遮阳棚的角色，让车外空间成倍扩展，不论是钓鱼或是露营烧烤都非常惬意。
这款铃木小型房车造型个性，针对野外路况驾驶进行了特殊改造，特别适合日常代步，周末短途野外露营。整车包括改装的部分售价仅153万日元，折合人民币还不到10万元，可以说非常超值了。如果国内有这样的设计，应该会受到户外垂钓爱好者的欢迎吧？
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