您的位置 首页 > 报价

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?

[本站 体验自由光2.0T四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?相信在不少人的心中都对Jeep汽车品牌充满情怀,牧马人就是多数越野爱好者的理想座驾。但对于大多数人,牧马人的售价足以劝退,再加上繁忙的工作,很难抽出时间享受越野驾驶的乐趣。为此,Jeep也推出不少主打城市家用的SUV车型,比如本期要说的这台自由光(图片|配置…

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?

相信在不少人的心中都对Jeep汽车品牌充满情怀,牧马人就是多数越野爱好者的理想座驾。但对于大多数人,牧马人的售价足以劝退,再加上繁忙的工作,很难抽出时间享受越野驾驶的乐趣。为此,Jeep也推出不少主打城市家用的SUV车型,比如本期要说的这台自由光(图片|配置|询价)就是其中之一,体验版本为售价24.98万的自由光 2020款 2.0T 四驱夜鹰版。那么它有着什么样的表现呢?家用值不值得选呢?今天就来和大家聊聊这个话题。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图

在外观设计上,相比老款,现款自由光的外形更加和谐。比如取消之前的眯眯眼日间行车灯,采用更常规的设计,在远近光均配备LED光源的基础上,配备有自动大灯、转向辅助灯、前雾灯配置,相比同价位的竞品是不差的。当然,前脸整体的设计风格依旧是延续Jeep家族式的设计风格;例如经典的七孔式进气格栅,外观经过熏黑处置后,有种性能车的味道。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图1
体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图2

来到车身侧面,自由光定位是中型SUV,但车身尺寸对比竞品有所差距。长宽高分别为4669/1865/1691mm,轴距长度为2707mm,这般尺寸更为接近紧凑型的水平。车身的腰线、轮廓较为清晰,车顶行李架、车窗沿边饰条、轮毂等部位都经过熏黑处置,进一步提升运动感。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图3
体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图4

车尾造型在原有基础上进行局部调整,尾灯外观件为透明效果,但内部光源换装全LED,点亮后更有辨识度。尾部的车标都采用黑色字体,4X4更为显眼。下包围采用大面积黑色塑料件包裹,并配备尺寸硕大的排气筒,进一步彰显力量感。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图5

内饰部分在老款车型的基础上进行微调,比如空调出风口的外观从原本的哑光饰条换装钢琴烤漆,外观再辅以银色饰条的点缀装饰,视觉效果是有明显的提升。当然,Jeep作为越野车品牌,这台自由光的内饰用料并不差。车门扶手、座椅、方向盘都使用皮质包裹,仪表台上方则使用软搪塑,并有缝线的点缀,看起来硬派但不低廉。仪表盘仍然采用机械指针加液晶屏的组合结构,显示效果较为直观明了。中控多媒体屏幕的变化是比较大的,尺寸升级为8.4英寸,不仅清晰度有明显的提升,最重要是支持车联网、OTA升级、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图6

在配置方面,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动后尾门、主副座椅电动调节、前排座椅加热等功能均是标配。不仅如此,还配备有可变悬挂调节,能够调节软硬度,对行驶质感有帮助。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图7
体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图8

大多数美系车对于后排空间的优化不及德系、日系品牌。尽管自由光定位中型SUV,但实际的后排空间表现较为一般。以体验者的身高为例,身高172cm落座后排,腿部空间刚好在两拳水平,头部的余量较大,再加上配备有全景天窗,后排乘客也有着不错的视野。座椅的柔软性相比老款有所提升,座垫长度刚好可以为大腿起到足够的支撑作用。后备厢常规容积是550L,后排座椅支持四六比例放倒,空间的拓展性表现出色。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图9
体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图10
体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图11

动力方面,这台自由光配备的2.0T发动机最大功率195kW,最大扭矩400N·m,最大马力265Ps。对比同级别、同价位的2.0T车型,自由光的动力账面参数的确挺出色的,但唯一不足在于最大扭矩转速设定在3000-4250rpm,动力稍稍有些延迟。传动部分配备的是9挡手自一体变速箱,并配备多片离合器式中央差速器的适时四驱功能,即便无法完成深度越野项目,但对于动力的稳定性,以及脱困性能都是有所提升。NEDC综合油耗为8.2L/100km,结合账面参数,油耗也是能令人接受。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图12

行驶质感方面,底盘扎实严谨,有着美系车独有的厚重感。悬挂部分配备的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂;调校风格侧重于支撑性,但配备有软硬调节功能,在越野与舒适之间取得平衡。

体验自由光2.0T 四驱夜鹰版,265匹马力+9AT,家用值不值得选?插图13

最后总结,虽然自由光并非主打硬派越野,但2.0T发动机的账面参数放在同级别是有竞争力的,配备有四驱功能,完成轻度越野的项目自然不费劲。而作为家用SUV,外观造型年轻时尚,车内空间能满足家用需要,配置虽不丰富,但胜在有着不错的实用性。

标签:配备   自由

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/83338.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部