迈腾油箱多大（迈腾330豪华型30周年油箱容量） ♂
迈腾油箱多大（迈腾330豪华型30周年油箱容量）- 迈腾330豪华型30周年油箱容量
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摘要
你好，迈腾330的油箱容积是66升的，也就是最多可以加66升的汽油。
咨询记录 · 回答于2021-09-29
迈腾330豪华型30周年油箱容量
你好，迈腾330的油箱容积是66升的，也就是最多可以加66升的汽油。
好的 谢谢[比心]
不客气，方便的话给个赞支持下哈
2015款的大众迈腾，它的油箱容积官方标称是66升。实际使用的时候，如果你等到亮灯再去加油的话，大概可以加到将近60升油的样子，这个油箱还是足够大的。
“大部分普通家用轿车的油箱容积都在50到60升之间，有些豪华轿车的油箱容积是更高的。汽油是每个车主在平时用车时都会接触的东西，汽油是汽车的燃料，如果没有汽油，那汽车是无法行驶的。相信每个车主都会开着自己的爱车去加油站加油。”
二十四点七五升。
1、迈腾330的油箱容量为六十六升，油表分为八格，一格就是八点二五升。
2、油表类型一般分为两种，一种是机械指针式油表，一种是电子油表，机械指针式油表是传统的油表，通过汽车油箱内的油浮和拉线来感应油液水平面的高低，进而反馈到仪表盘中，通过指针来显示燃油还剩量。
油箱内汽油量不到10升。
2018款迈腾燃油报警灯点亮以后，油箱内汽油量不到10升，此时应当立即到加油站加油，因为汽油泵是靠汽油的流动来散热的，燃油液位过低会影响汽油泵的正常散热，可能会损坏汽油泵，不建议车主等到燃油报警灯点亮以后再去加油。
2018款迈腾油箱是70升，19款迈腾油箱是66升。油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。
70升。
一汽大众迈腾搭载了汽油缸内直喷涡轮增压技术TSI发动机，匹配了6速Tiptronic手/自动一体变速箱，最高车速(km/h)208，0-100加速时间(s)9.1，最大功率(kW/rpm)110/5000-6000，最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
一汽大众迈腾车身尺寸长×宽×高(mm)4865×1832×1471，轴距(mm)2871，行李厢最小容积(L)533，整备质量(kg)1445。
油箱养护：
油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。
汽车使用一段时间后，对油箱进行一次彻底的清洗检修。清冼油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸汽。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氢氧化钠的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。也可用5﹪烧碱沸水溶液清洗后，再用热水冲冼。
参考资料来源：百度百科——大众迈腾
油箱容积为66L 。
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迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈“寓意自信、果决、动感;“腾“表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。
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2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
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迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。
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但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度。
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消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。
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迈腾280TSI(1.4T)和迈腾330TSI(2.0T)的油箱容积均为66L 。
迈腾的其他参数配置：?
行李箱容积(L)-533。
发动机排量(L)-1.395。
迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。
6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。
迈腾油箱容积保养方面：
一汽大众迈腾的质保周期为三年十万公里，店内建议的首保在5000公里，跟换一次机油机滤的费用大概在400元左右，跟换一次机油三滤的费用大概在600元左右，一切保养信息以当天4S店信息为准。
全新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现纯正德国工艺的独到品质。和B6相比，在不影响后排头部空间的基础上，内部空间增加了100毫米。
以上内容参考：百度百科-迈腾1.8TSI DSG
厂商：一汽-大众
级别：中型车
发动机：1.8T 160马力 L4
变速箱：7挡双离合
长×宽×高(mm)：4865*1820*1475
车身结构：4门5座三厢车
最高车速(km/h)：215
网友油耗(L)：8.77
整车质保：三年或10万公里
整备质量(Kg)：1545
车身结构：三厢车
车门数(个)：4
座位数(个)：5
油箱容积(L)：70
行李厢容积(L)：565
发动机型号：EA888
排量(L)：1.8
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：L
气缸数(个)：4
每缸气门数(个)：4
压缩比：9.6
配气机构：DOHC
缸径：82.5
行程：84.1
最大马力(Ps)：160
最大功率(kW)：118
最大功率转速(rpm)：5000-6200
最大扭矩(N·m)：250
最大扭矩转速(rpm)：1500-4500
燃油标号
97号(京95号)
供油方式
直喷
缸盖材料
铝
缸体材料
铁
环保标准
国IV(国V)
变速箱注：● 标配 ○ 选配 - 无
简称
7挡双离合
挡位个数
7
变速箱类型
双离合变速箱(DCT)
底盘转向注：● 标配 ○ 选配 - 无
驱动方式
前置前驱
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
助力类型
电动助力
车体结构
承载式
车轮制动注：● 标配 ○ 选配 - 无
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
盘式
驻车制动类型
电子驻车
前轮胎规格
235/45 R17
后轮胎规格
235/45 R17
备胎规格
非全尺寸
安全装备注：● 标配 ○ 选配 - 无
主/副驾驶座安全气囊
主：● 副：●
前/后排侧气囊
前：● 后：-
前/后排头部气囊(气帘)
前：● 后：●
膝部气囊
-
胎压监测装置
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示
●
ISOFIX儿童座椅接口
●
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
遥控钥匙
●
无钥匙启动系统
●
无钥匙进入系统
●
操控配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
ABS防抱死
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
自动驻车/上坡辅助
●
自动驻车
●
上坡辅助
●
陡坡缓降
-
可变悬架
-
空气悬架
-
可变转向比
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
中央差速器锁止功能
-
后桥限滑差速器/差速锁
-
外部配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
电动天窗
●
全景天窗
-
运动外观套件
-
铝合金轮毂
●
电动吸合门
-
电动后备厢
-
侧滑门
-
感应后备厢
-
车顶行李架
-
内部配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
真皮方向盘
●
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
-
多功能方向盘
●
方向盘换挡
-
方向盘加热
-
方向盘记忆
-
全液晶仪表盘
-
定速巡航
●
前/后驻车雷达
前● / 后●
倒车视频影像
●
行车电脑显示屏
●
HUD抬头数字显示
-
座椅配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
真皮/仿皮座椅
真皮
运动风格座椅
-
座椅高低调节
●
腰部支撑调节
●
肩部支撑调节
-
主/副驾驶座电动调节
主● / 副●
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅电动调节
-
电动座椅记忆
●
前/后排座椅加热
前：● 后：●
前/后排座椅按摩
-
前/后排座椅通风
-
后排座椅放倒方式
比例放倒
第三排座椅
-
前/后中央扶手
前：● 后：●
后排杯架
●
多媒体配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
GPS导航系统
●
定位互动服务
-
中控台彩色大屏
●
人机交互系统
-
内置硬盘
-
蓝牙/车载电话
●
车载电视
-
后排液晶屏
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
-
CD支持MP3/WMA
●
多媒体系统
单碟CD
扬声器数量
8-9喇叭
灯光配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
近光灯
-
远光灯
-
日间行车灯
●
自动头灯
●
转向辅助灯
-
转向头灯
-
自适应远近光
-
转向头灯(辅助灯)
1
前雾灯
●
大灯高度可调
●
大灯清洗装置
●
车内氛围灯
-
玻璃/后视镜注：● 标配 ○ 选配 - 无
前/后电动车窗
前：● 后：●
车窗防夹手功能
●
防紫外线/隔热玻璃
●
后视镜电动调节
●
后视镜加热
●
内/外后视镜自动防眩目
内● / 外-
后视镜电动折叠
●
后视镜记忆
●
后风挡遮阳帘
●
后排侧遮阳帘
-
后排侧隐私玻璃
-
遮阳板化妆镜
●
后雨刷
-
感应雨刷
●
空调/冰箱注：● 标配 ○ 选配 - 无
空调控制方式
自动：●
后排独立空调
●
后座出风口
●
温度分区控制
●
车内空气调节/花粉过滤
●
车载冰箱
-
高科技配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
自动泊车入位
●
发动机启停技术
-
并线辅助
-
车道偏离预警系统
-
主动刹车/主动安全系统
-
夜视系统
-
中控液晶屏分屏显示
-
自适应巡航
-
全景摄像头
-
整体主动转向系统
-
车型图片
基本参数 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
车型名称： 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
报价： 19.98万 24.98万
品牌： 一汽-大众 一汽-大众
级别： 中型车 中型车
发动机： 1.8T 160马力 L4 1.8T 160马力 L4
变速箱： 5挡手动 6挡手自一体
长×宽×高： 4765×1820×1472 4765×1820×1472
车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车
车身 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
长度(mm)： 4765 4765
宽度(mm)： 1820 1820
高度(mm)： 1472 1472
车重(Kg)： 1540 1570
轴距(mm)： 2709 2709
前轮距(mm)： 1552 1552
后轮距(mm)： 1551 1551
最小离地间隙(mm)： 114 114
车身结构： 三厢车 三厢车
车门数(个)： 4 4
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 70 70
行李箱容积(L)： 565 565
发动机 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
排量(cc)： 1798 1798
排量(L)： 1.8 1.8
工作方式： 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 9.6 9.6
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 82.5 82.5
冲程： 84.1 84.1
马力(Ps)： 160 160
最大功率(kW)： 118 118
最大功率转速(rpm)： 5000-6200 5000-6200
最大扭矩(N·m)： 250 250
最大扭矩转速(rpm)： 1500-4200 1500-4200
发动机特有技术： - -
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 直喷 直喷
缸体材料： 铁 铁
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
名称： 5挡手动 6挡手自一体
挡位个数： 5 6
变速箱类型： MT AT
底盘转向 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式
前轮胎规格： 205/55 R16 215/55 R16
后轮胎规格： 205/55 R16 215/55 R16
迈腾b6参数配置是什么？迈腾b6参数配置是什么？ 迈腾b6参数配置多样化。以下是具体参数配置介绍：技术参数:长4765MM，宽1820MM，高1472MM，轴距2709MM，后备箱容积565L，油箱容积70L，前后轮距1552/1551MM，发动机2.01.8LT2.OLT，发动机型号2V16VFSI16VFSI，最大扭矩nm250/1850-4600。安全方面:全系标配双前安全气囊和双侧安全气囊，全系标配ESP(电子稳定程序)8.0。新ESP的功能包括:ABS(防抱死制动系统)；EBD(电子制动力分配)；ESBS(扩展电子稳定制动系统)；HVV(后轮轴完全减速)；ASR(牵引力控制系统)；EDL(电子差速系统)；MASR(发动机阻力矩控制)；HBA(液压辅助制动器)；LDE(低功率ESP)。 @2019
车身
车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计，高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。
动力系统
迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。
Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。
安全装置
迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。
舒适驾控
迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力，因为没有这把钥匙，整个车的电子系统是没有办法启动的，在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止，发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统，只需按动按钮便能启动发动机。
在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统，
车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。
迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置，驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接，这样，即使手机是放在口袋里，也可以照常通话。
声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。
迈腾1.8TSI技术参数
长/宽/高 4765/1820/1472mm
轴距 2709mm
行李厢容积 565L
油箱容积 70L
整备质量 1570kg
发动机 直列4缸4气门直喷式涡轮增压发动机
排量 1798ml
功率 118(160)kW(ps)/5000-6200rpm
最大扭矩 250Nm/1500-4200rpm
传动形式 前置前驱
变速器 6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器
小时加速 10.6s（厂方数据）
最高时速 210km/h（厂方数据）
油耗 8.3L(90km/h等速)（厂方数据）
排放标准 国3带OBD（欧Ⅳ）
迈腾2.0L技术参数
长/宽/高 4765/1820/1472mm
轴距 2709mm
行李箱容积 565L
油箱容积 70L
整备质量 1450kg
发动机 BJZ 四冲程直列四缸/多点喷射汽油发动机
排量 1984cc
功率 85/5400kw/rpm
最大扭矩 172/3500 Nm/rpm
传动形式 前置前驱
变速器 6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器
小时加速 7.69s（0-100km/h）
最高时速 230km/h（厂方数据）
油耗 6.6L(90km/h等速)（厂方数据）
排放标准 国3带OBD（欧Ⅳ）
2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型，官方指导价为247,800元，使得迈腾2.0T车型价格进入25万以内；另一年型新增车型为1.8TSI+DSG领先型，官方指导价为219,800元，进一步提升了迈腾的性价比。
除了增加极具创新性的人性化科技装备，在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升，2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点，包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统，这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。 行李箱自动感应开启系统
行李箱自动感应开启系统，海外称之为Easy open trunk，这是一项十分先进且人性化的科技装备，非常实用。相信大家都有搬着东西而无法打开后备箱的经历，在2012款全新迈腾车上，这种尴尬将会一去不返。用户随身带着车钥匙，移动到车子尾部，脚部的晃动会给位于行李箱底部的传感器一个信号，高位刹车灯会点亮提醒，尾箱盖就会自动打开，十分方便。全新迈腾2012款将展示现出无微不至的人性化关怀与事无巨细的创新精神。
动态电子差速锁XDS系统
全新迈腾的操控性和安全性是国内B级车的标杆，高科技底盘装备了优化的带有柔性连接技术的后悬挂，在不牺牲舒适性的前提下，最大限度的提升了驾乘乐趣。根据确定消息显示，2012款全新迈腾增加动态电子差速锁XDS系统，更进一步提高全新迈腾的操控性和安全性。据悉，动态电子差速锁XDS系统可以帮助车辆在过弯的极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动以避免产生转向不足和动力损失，提高了操控性和安全性。
第二代自动泊车辅助系统
2012款全新迈腾还装备第二代自动泊车辅助系统。第一代自动泊车辅助系统已经帮助全新迈腾成为国内B级车市场最智能的豪华轿车之一，但是第一代自动泊车辅助系统不能识别垂直车位，只能适应路边的平行车位。第二代自动泊车辅助系统会出现在全新迈腾2012款的配置表上，不仅可以识别垂直车位，而且雷达的灵敏度更高。12个超声波雷达，在一套完善而复杂的程序控制下，用最快每小时7公里的速度即可辅助全新迈腾停进只比车子宽0.8米的垂直车位，入位之后，车身两边只有40厘米！ 根据全国乘用联发布的数据，2012款迈腾凭借强大的产品力与品牌号召力销量再创佳绩，5月份销量突破1.7万台，超过4月份的1.6万台，成为B级车市场的销量冠军。
全新迈腾自2011年7月底上市以来，凭借“大设计、新科技和高品质”的产品特质重新定义了B级车，受到了市场的追捧，首月有效订单数超过2万台，成为国内B级车市场一个奇迹。2012款迈腾自2012年春季上市伊始，就延续了迈腾品牌的强大号召力，每月销量均以万记，并且月月递增。4月份销售突破1.6万台，创造了迈腾品牌销售之最，而5月份迈腾品牌继续发力，以1.7万台的销量成为实至名归的B级领导者。
2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型，官方指导价为247,800元，使得迈腾2.0T车型价格进入25万以内；另一年型新增车型为1.8TSI+DSG领先型，官方指导价为219,800元，进一步提升了迈腾的性价比。 针对购车资金比较紧张的消费者，迈腾2013年型智“惠”金融购车方案提供了零利率贷款方案。标准信贷首付最低20%，即可畅享1年“0利率”，1年以上低利率（3.88%—8.88%）。
信用卡用户也可以选择“信用卡分期双免”，建行信用卡分期购车，可享18期免利息、免手续费，18个期以上免利息、低手续费；招行信用卡分期购车，除了可享12期免利息、免手续费，12个期以上免利息、低手续费外，如果是已持有该行信用卡且信用资质良好的用户，最快4小时就能获得审批。
针对有换车需求的消费者，可选择其中的“二手车置换”方案，任意品牌的二手车置换迈腾，都可享受8,000元补贴。此外，“半台车”采用弹性信贷首付50%，尾款50%，一年后结清，月供仅需288-688元，便于有投资需求的消费者选择。 洞察何必止于当下，在智者眼中，时间即是缔造财富的源泉。迈腾金融购车方案，尊享座驾更能赢得未来。
1.标准信贷首付最低20%，1年期O利率，1年以上低利率;
2.弹性信贷首付50%，一年后结清50%尾款，月供仅需288—688元;
3.信用卡分期，悦享建行18期O利息、O手续费，36期O利息、低手续费;
4.任意品牌二手车置换迈腾，尊享8，OOO元补贴;
5.全款购买迈腾全系，赠送价值5，OOO元的三大主险：车辆损失险、第三者责任险(30万)、车上人员责任险(5座，2万/座)。
以上5项优惠任选其一。迈腾1.8T,2.0T ：优惠10000现金加送5000保险；若参加二手车置换：优惠10000加8000元置换补贴；3.0这款是现金+送装潢最高优惠3.5万。 迈腾按照C级车生产标准制造，无论是研发还是生产，都拥有近乎严苛的要求。不少业内人士在活动现场接受采访时表示，迈腾的诞生将重新定义国内同级车的全新标准。记者在现场看到，迈腾运用了大众高端车的设计语言，前脸的四横幅式镀铬进气格栅和矩形前灯，车身的高腰线和镀铬 防擦条，车尾的LED尾灯M造型，都借鉴了大众顶级车辉腾的设计元素。
为了保证品质，在研发过程中迈腾经过了残酷的动态腐蚀试验，每一个车身部件都经过长达一年的室外暴晒试验，保证拥有长达13年的抗腐蚀能力。同时在各种极端路况和天气的状况下的路试，也为整车安全及使用寿命提供强有力的保证。
在技术上，迈腾充分体现了更高级别的技术水准。除了TSI和DSG这对“黄金动力总成”被继续应用外，ACC、泊车辅助也将被装备于迈腾的顶配车型。此外，创新性的后轴柔性连接和十大静音技术，也营造出高级轿车特有舒适、静谧空间。 一汽大众迈腾推出金融购车方案
继北京、上海和贵阳之后，广州成为了国内第四个正式实施汽车限购的城市。这一规定的颁布，无疑给国内车市带来了不小的打击。同时也让许多想要购车的消费者备受煎熬。于是，一个运气加福气而好不容易摇到的车号就似乎更加成了宝贝。多少家庭捧着这来之不易的购车资格，在购车的时候也更为谨慎了。“一步购车到位”的心理也越发普遍。
然而，真正想一步到位购入心中的爱车，比如B级车中的翘楚迈腾，19.98万元-29.28万元的价格，让许多资金不足的消费者在购车时倍感矛盾。因此，许多人已经转而寻求贷款购车，低首付、低利率等等各种金融购车方案受到越来越多消费者的欢迎。日前，一汽-大众迈腾2012年型全新推出了专门为消费者量身打造的特别款金融购车方案：智“惠”金融购车方案。让众多极欲购入迈腾2012年型，却为资金而纠结或者有其他投资需求的消费者兴奋不已。
“我一直特别对迈腾2012年型情有独钟，无奈前段时间手头资金有点紧张。现在有了迈腾智‘惠’购车方案，难题彻底解决了。它提供的低利率购车方案，非常适合我目前的情况”，正在经销店购车的张先生激动地说。据悉，本次一汽-大众推出的迈腾2012年型智“惠”金融购车方案，共包括5种购车方案，根据不同消费者的购车需求，量身打造。
全款买车的消费者，此项政策亦是优惠多多，凡全款购买任意一款迈腾（1.8T豪华型除外）的消费者，均可或赠一年价值5,000元的三大主险：车辆损失险、第三者责任险（30万）、车上人员责任险（5座，2万/座）。
据了解，此项迈腾2012年型智“惠”金融购车方案是基于一汽-大众“金融引擎”汽车金融服务平台推出的又一新型产品，亦是秉承了一汽-大众“金融引擎”平台的一贯服务理念，即为客户都提供精挑细选、量身定制、值得信赖的一站式服务。
此项智“惠”金融购车方案的推出，对众多青睐迈腾的消费者来说，可谓贴心至极。必将为更多消费者购车提供更为明智的实惠选择。
全新迈腾少量现车 多种金融方案可选择
迈腾旗舰版搭载的是2.0TSI涡轮增压发动机，匹配6速DSG双离合变速器，动力参数与新迈腾差别不大。对于前置后驱平台的旅行车来说，除了更大的空间实用性，多出的一大截车身很好的平衡了前后车重配比，所以在操控性能发面也有不错的表现。从武汉地区了解到，购一汽大众迈腾享贴心“8计划”，置换就送补贴。具体情况如下： 迈腾车型最新价格变化表车型指导价（万元）现价（万元）优惠幅度迈腾19.98-33.4819.98-33.48 金融方案：
8方案：标准信代首付最低20%，畅享1年0利率，1-5年低利率（3.88%-8.88%）；
18方案：信用卡分期购车，最低首付30%，悦享建行18期、36期免息或招行12期、24期、36期免利息及4小时快速审批
58方案：弹性信贷首付50%，一年后结清尾款，月供仅需288-688元
置换方案：
28方案：二手车置换全新迈腾享8000元现金补贴（现场评估定价） 武汉地区4S经销商 2012年04月25日行情保养方面：一汽大众迈腾的质保周期为三年十万公里，店内建议的首保在5000公里，跟换一次机油机滤的费用大概在400元左右，跟换一次机油三滤的费用大概在600元左右，一切保养信息以当天4S店信息为准。
全新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现纯正德国工艺的独到品质。和B6相比，在不影响后排头部空间的基础上，内部空间增加了100毫米，而且增加副驾驶老板按键，后排乘员可以随时按需调节，享用更大的空间，感觉相当舒服，可以说是空间更大，配置更高，更豪华，凸显车主精英身份。
一汽大众迈腾金融方案起航0利率最低月供288
日前从一汽大众南区了解到， 自即日起南区（广东省、福建省、湖南省、江西省、海南省、广西省）所有欲购迈腾车友均可享受最新购车优惠，作为一汽大众比较热卖的车型，迈腾作为私人家用轿车是十分不错的。迈腾传承了一汽大众车一贯的优点，动力足，安全性较高。而且对比领驭，凯美瑞之类的商务用车，外观上更加的清爽，有活力。购买全系车辆，均可参与一汽大众迈腾金融计划方案，且本次活动全部现车供应。如需了解更多可咨询当地经销商详细内容如下：
T计划之迈腾金融方案是华南区惠民工程的一项新举措，新迈腾作为家用轿车是中国万千家庭首先车型，本次活动是一汽大众南区大力扶持的重点工程。
全新迈腾整体设计与辉腾的 X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。前格栅采用加宽的双四条水平设计，并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中，充满豪华气息。前大灯造型采用了凌厉的矩形设计，其一组由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼，勾勒“J”字型线条，再加上全新宽幅镀铬前雾灯，全新迈腾拥有璀璨耀眼的视觉冲击力。
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迈腾1.8t的真实油耗为8.3L/100km，这款车用93号汽油油耗比较满意。
以下是迈腾的相关介绍：安全：迈腾继承了德系车的高科技水平。
在主动安全方面，迈腾1.8T及全系车型都配备了最高级别的ESP电子稳定程序，可以有效避免迈腾在高速行驶时躲避障碍物而导致的车身侧滑，从而最大限度的保证驾驶者和车辆的安全，让迈腾的在主动安全方面更加完善。
迈腾330车型的百公里综合油耗9.1升。对于迈腾330这款车更多资料如下：这款车搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5000~6000rpm，最大扭矩转速1750~3000rpm。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320Nm，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩转速为1600至4,000rpm。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350Nm，最大功率转速为4500至6,200rpm，最大扭矩转速为1500至4,500rpm。
迈腾2018款280TSI DSG舒适MIIT综合油耗为5.5L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关，上下浮动10%是正常的。
大众迈腾源于FutureB6，与帕萨特B6关系密切，也是一汽-大众成立以来将生产销售的首款B级轿车。在一汽-大众看来，“迈”意味着自信、决心和运动；“腾”意味着腾飞、超越和激情。
2018款大众迈腾1.4T(280TSI)高级前进气格栅采用了扁平的三向设计，大灯造型修长，内部集成卤素光源和日间行 车灯 。此外，该车的后备箱盖上有一个280TSI标志，突出了其1.4T车型的身份。
内饰方面，新车采用黑色配色，中控台和门板采用科技装饰条装饰，前/后排 座椅 采用维也纳真皮材质，有黑色或灰色可选。配置方面，新车除了全景天窗外，还具备智能一键启动功能、8探头驻车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多重防撞系统等。
动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m， 传动系统 匹配7速DSG双离合变速箱。此外，车辆从0到100 km/h的加速时间为8.6s秒。
这款车的油耗大约是每百公里7.1升。迈腾280tsi车型搭载1.4升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。迈腾280tsi车型搭载1.4升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。迈腾搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这台发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1750到3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版本2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500 ~ 6200 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
迈腾百公里耗油多少？相信很多车友都会遇到这样的小车问题，所以下面小编就来告诉你迈腾百公里油耗多少。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。
迈腾百公里油耗在6-8L左右。大众迈腾是大众推出的一款中型车。这款车的官方指导价为18.61-30.91万元。为了满足消费者对汽车的需求，这款车推出了多款车型供消费者选择。这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率发动机最大功率162kw。因为这款车的发动机排量不一样，不同排量的发动机油耗也不一样。1.4T发动机的燃油经济性很高。这台发动机不仅保持强劲的动力，还有惊人的油耗表现。作为一款中型车，这款车的油耗表现非常出色。因为大众采用的涡轮增压发动机采用了涡轮增压和缸内汽油直喷的动力技术，燃料可以充分燃烧，所以发动机的燃油经济性会更好。
迈腾这款车的油耗：1、级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多；2、这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七挡双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的；3、百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
以下是迈腾油耗数据，仅供参考，希望能给你帮助。
迈腾的油耗表现总体而言还是可以的，1.4T发动机代号为EA211，采用了缸内直喷技术，且1.4T车型的整备质量控制得还是不错的，仅为1440kg。1.8T车型的油耗相比1.4T还是增幅颇为明显，1.8T发动机的代号为EA888。
1.8T车型的整备质量同样仅有1500kg和1540kg，都不算太重。至于2.0T车型，发动机代号同样为EA888，整备质量也被较好地控制在1550kg，不算太重。它们都是采用7挡双离合变速箱，传动效率颇高。不过，迈腾全系都是要加注95号汽油。
油耗适中，在B级车中也算是很可以了，一般提到省油，我们首先想到的就是日系，日系车省心省油确实也是事实，但这是早期的日系车积累的，如今来看，大众旗下品牌，在燃油经济性方面，表现的也非常不错，得益于涡轮增压和双离合的优势，大众车型的油耗，甚至比一些同级别的日系车还要低！
以迈腾来说，主流的2.0T高低功率版本，油耗表现基本上差不多少，根据网友的口碑来看，迈腾2.0T车型综合油耗在7升以下，高速巡航的话，可跑到5L/百公里，甚至还会更低！
迈腾最省油的状态，是在车速100km/h巡航的时候，这个时候车子确实达到省油的巅峰，我有一个朋友，开迈腾从济南到青海，全程巡航的话，一箱油最高跑过1200公里，除了在服务区休息的，跑起来基本上油耗显示都在5L以下！
单说省油的话，现在的迈腾、帕萨特、速派这些中级车，在同级别竞争对手中，表现确实名列前茅，而且动力相对较好，这也是南北大众B级车销量好的原因之一，当然，还是那句话，油耗和一个人的驾驶习惯、驾驶工况、排量、甚至天气都有一定的因素，主要还是取决于多方面的原因！
总有人觉得省油没谁比得过日系，但其实除了混动，日系常规动力车型在油耗上比其他车系并没有压倒性优势，特别是相对于动力而言。我虽然没有迈腾，但是我有迈腾的旅行版——蔚揽。我这款是380TSI两驱低配，搭载最大功率162kW、最大扭矩350Nm的2.0T高功率发动机，匹配DQ250 6速湿式双离合（这个型号是大众第一款民用双离合，虽然一直在改进但型号和基本结构始终没变），轮胎规格215/55 R17，整备质量1599kg。
本人坐标北京，习惯性实测油耗，蔚揽的41000多公里下来，总平均油耗7.53升/百公里，最省的一箱油为6.66升/百公里，单程表显最低5.7升/百公里。这车油箱还特别大，标称容积66L，实际最多可以加进去73L，路况好的时候一箱油经常能续航1000km。
结合我自己的认知，省油的原因主要有：
1.双离合的传动效率，确实比AT和CVT高不少（即便后两者锁止液力变矩器），动力输出非常直接。
2.215mm的轮胎对于中型轿车而言已经比较窄了，不省油说不过去。
3.我的用车路况在北京也算好的。因为家门口就是三环，平时出行也尽可能选择红绿灯少、用时最短的路线，周末则一般是40km以上的郊区一日游。除了刚提车前半年，单箱油从没少过9升/百公里，双离合低速不利索的劣势对我的用车场景影响也不大。
4.我开车习惯性预判并且优先用油门控制车速，尽量减少不必要的刹车，而且在路况允许的前提下起步尽可能快，所以减少了发动机在低效工况的运转时间。
5.很少跑10km以内的短途，发动机冷态行驶里程占比较少。
以上就是我的分享，希望能帮到大家。
感谢体温!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
迈腾的大众旗下的一款主流B级车，官方指导价为18.99-31.69万元，在售最新款为2019款，全系共有1.4T、1.8T和2.0T三款排量可以选择，既然是B级车那么体型不会小，那么他的油耗表现如何呢?我们一起来看一下:
1.4T车型搭载的是EA211发动机油耗范围为6.58-8.44L/100km，平均油耗为7.51L/100km，1.8T车型油耗范围为7.73-10.30L/100km，平均油耗为9.02L/100km，2.0T车型的油耗范围为8.01-10.52L/100km，平均油耗为9.26L/100km。
以上为迈腾的实际油耗，在此还要继续强调，油耗不仅与车辆自身有关，还与驾驶员的驾驶习惯以及日常行驶的路况等因素有关，所以您的实际油耗与此表不同是正常的，另外我所提到的都是2018款迈腾的油耗，如果您需要了解其他款，可以在表中自行寻找，希望我的回答可以帮助到您!
每个人驾驶习惯不同，路况不一样，用的油耗也不同的，我在市区开大众迈腾，百公里九个油差不多，我觉得还行。
没有用过
迈腾 工信部油耗
●迈腾1.4T车型工信部综合油耗5.8L/100km
●迈腾2.0T低功率车型工信部综合油耗6.3L/100km
●迈腾2.0T大功率车型工信部综合油耗6.6L/100km
工信部油耗虽然不能在我们日常生活中驾驶，但是在没有车的时候可以给我们一个参考。MIIT的油耗是在实验室按照一定的标准和要求进行测试的。这套标准对所有车型的要求都是一样的，所以MIIT的油耗其实就是发动机在技术上的省油程度。
迈腾的真实油耗
●迈腾2.0T低功率车型油耗区间为7.26-9.46L/100km，平均油耗为8.38L/100km
●迈腾2.0T高功率车型油耗区间为7.73-10.06L/100km，平均油耗为8.88L/100km
●迈腾1.4T低功率车型油耗区间为6.61-8.27L/100km，平均油耗为7.42L/100km
迈腾油耗太高了吗？
迈腾的主力车型应该是2.0T版本。可以看出2.0T低功率和高功率的平均油耗分别为8.38L和8.88L。对于一辆中型车来说，这个油耗算是省油的，在同类型车中处于中等水平。
另外2018款迈腾有1.8T的动力，后来换成了2.0T的低功率。这套1.8T加双离合动力系统的油耗区间为8.18-10.89L/100km，平均油耗为9.54L/100km很明显为什么要换成2.0T低功率。
迈腾底盘有什么特别之处？迈腾防撞梁不强？
接下来: 帕萨特 的迈腾？迈腾车型的历史发展过程
@2019
迈腾2.0t真实油耗8.8L/100 km。
迈腾2.0t车大概油耗在8.8L/100 km，该车型燃油合理性很好。迈腾使用两种2.0升涡轮增压柴油发动机，一种是2.0升涡轮增压柴油发动机的低功率版本，另一种是2.0升涡轮增压柴油发动机的高功率版本。
迈腾1.8TSI柴油发动机是德国大众最新一代柴油发动机，固化了世界最先进的柴油发动机技术水平，引领了汽油发动机的发展潮流。全新升级的1.8TSI柴油发动机结合了涡轮增压技术和汽油缸内直喷技术，还能提供更大的动力和更好的扭矩特性。
还能在5000转/分至6200转/分的转速，范围内持续获得118千瓦的最高额定输出功率。与传统的2.4升自然吸气柴油机相比，其驱动力具有更突出的优势。6速Tiptronic手自一体变速箱，搭配1.8TSI金色柴油发动机，让迈腾车主在享受自动变速箱带来的休闲的同时，也能感受到手动换挡的快感。
迈腾烧机油(迈腾烧机油用什么机油好) ♂
迈腾烧机油(迈腾烧机油用什么机油好)迈腾烧油怎么解决
1。当气缸磨损过多，在活塞上止点形成“平台”，气缸磨损不均匀时，活塞环置换出来的油就会积聚起来，以圆锥形或椭圆形行驶时参与燃烧。
2。活塞过度磨损或活塞环失效当活塞磨损过大或长期使用后活塞环失去弹性，密封不严，带入燃烧室参与燃烧的机油过多也会形成烧机油。
3。气缸盖烧机油是由于气门导管偏磨形成的间隙，机油漏入燃烧室和/或气门油封老化，导致密封度降低，机油沿气门流入燃烧室。
4。烧机油轻微时，可以通过观察废气大致判断故障位置:如果车冷时机油燃烧，多为气门油封，如果车热时机油燃烧，多为活塞或活塞环。
5。烧油严重时，很难判断烧油的是气缸体还是气缸盖。发动机必须拆开检查。有时必须将活塞从缸筒中戳出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度和锥度来判断。
解决方案:
1。按照正常操作方法，发动机需要吊下来检修。保养时间大概2-4天。费用从5000元到20000元不等，看你的车，费用主要在配件上。
2。如果确定是热车烧机油，而且不是很严重(出于安全考虑，可以先进行气缸压力测试)，也可以直接拆下油底壳，直接取出活塞，更换活塞环。在这种情况下，成本和时间与第一种解决方案相似。
虽然烧机油的问题解决起来很复杂，但是前期是可以通过一定的措施来预防的:
1。使用优质机油:机油长时间处于高温状态容易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易逃入燃烧室参与燃烧。所以使用优质机油可以大大延缓这种现象
2。注意燃油回路的清洁:燃油在燃烧过程中不可避免地会产生积碳，积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞与气缸壁间隙变大等。，它们与积碳的形成直接或间接相关。所以保持燃油回路的清洁对防止机油燃烧有很大的帮助。当然这需要优质燃油添加剂的帮助
3。外力:如上所述，燃油回路的清洁度和机油的抗老化程度，基本上决定了能否防止机油燃烧。那么考虑到目前国内油品的关系，需要高品质的机油和燃油添加剂的帮助，这也是解决不拆不修烧机油问题的关键。1.如果新车出现这种情况，应该找经销商和厂家在质保范围内解决问题。
2。更换发动机总成也是安全的解决方案，比如气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等。这些都是烧油造成的。一般的维修方法是找到故障零件并更换。
迈腾烧机油怎么了
烧机油的情况很多。具体情况，你最好把车开到最近的值得信赖的维修店进行检查。
另外，加多少公里油的问题，要看你跑哪种路况！市区一般5000公里(或半年)换一次。跑高速的话可以跑到六七千公里(或者半年)。还不如勤换机油，保护发动机。至于具体的优点，我这里说不清楚。可以参考这篇文章:前两天刚看到。受益匪浅烧机油烧机油是常见现象，不必恐慌，但烧机油应尽早解决。为了解决烧油的问题，我们必须确切地知道烧油的原因。
其实烧机油的根源在于国产燃油和机油质量差。燃油差，你心里应该清楚，但是机油差，有点混乱。欧洲的机油标准比中国高很多。在欧洲，机油必须含有22%的添加剂，添加剂的含量如下:典型的多级机油——78%基础油，10%粘度改进剂，3%清净剂，5%分散剂，1%抗磨剂，3%其他成分；而国内油品添加剂含量不超过15%，甚至更少。机油质量差，不仅不能清洗发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳，而且自身氧化形成的胶体与其他杂质结合，会导致积碳更多。这些积碳沉积在活塞中，影响活塞环向外的弹性张力，导致气缸压力下降。如果沉积在发动机内，会造成润滑不良，磨损增加，油耗增加，动力下降，造成烧油。
烧油不是绝症，完全可以预防，预防的成本也是最低的。预防方法也很简单。一是定期在汽油中添加玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提高燃烧效率；其次，在机油中加入玛蒂M，提高机油的性能，如清洁、润滑、保护、温控等功能更强大，减少发动机污垢，避免磨损，从而解决燃油和机油质量差的问题。以后再也不用担心烧机油了。如果不烧机油，关键是要学会预防。
迈腾燃油数据流多少号(迈腾燃油数据流量如何测量？) ♂
迈腾燃油数据流多少号(迈腾燃油数据流量如何测量？)迈腾燃油数据流量如何测量？
对于汽车爱好者来说，对自己的座驾的燃油数据流量了解是非常重要的。迈腾作为一款深受消费者喜爱的车型，其燃油数据流量的测量也是备受关注的话题。本文将深度分析迈腾燃油数据流量的测量方法，并挖掘相关知识点。
一、什么是燃油数据流量？
燃油数据流量是指单位时间内燃油在发动机中流动的质量或体积。燃油数据流量是衡量发动机燃油经济性的一个重要参数。对于消费者来说，了解自己座驾的燃油数据流量有助于选择最佳驾驶模式和维护保养，从而节省燃料开销，延长车辆使用寿命。
二、如何测量迈腾的燃油数据流量？
1. 仪表盘显示
仪表盘上的燃油表是最直观的测量燃油数据流量的方法。消费者可以通过仪表盘上的燃油表来了解车辆当前油量和行驶里程。
2. 车载诊断仪
车载诊断仪提供了更加详细的燃油数据流量，包括燃油消耗量、燃油剩余量、平均油耗等数据。消费者可以在车内连接车载诊断仪来获得更加精准的燃油数据流量。
3. 燃油经济性测试仪
燃油经济性测试仪可以通过检测燃油和氧气的比例，计算出燃油数据流量、燃油消耗量和燃油效率等参数。这种方法需要专业技术人员操作，一般应用于汽车厂家进行燃油经济性测试。
三、如何提高迈腾的燃油数据流量？
1. 规范驾驶习惯
驾驶习惯是影响燃油经济性的重要因素。合理的驾驶习惯包括遵守交通规则、减少车速、减少启停次数等。
2. 定期保养
定期保养可以保证发动机的正常运转，减少燃油消耗。对于迈腾车主来说，及时更换机油和空气滤清器是保证燃油经济性的基本条件。
3. 使用优质燃油
使用优质燃油可以保证发动机燃烧效率，减少废气排放和污染。消费者应选择符合国家标准的合格燃油，并避免加入掺杂物。
四、总结
标签：发动机 油耗 燃油 功率