起亚智跑，这款车的性价比怎么样是否值得购买 ♂
起亚智跑，这款车的性价比怎么样是否值得购买
智能运行的空间很好,智运行不值得选择,驾驶并不意味着您的技术是好的,智不会满足他们,这样的空间和座椅性能非常适合以这个价格消费者,汽车行驶并不容易,看上去不错的起亚智似乎不值得选择,与以相同价格的国内品牌模型相比。
我是工作场所中的白色领行者。2018年8月，我购买了起亚智Run。当时是150,000。也很幸运获得了一辆高价合资SUV。使用两年后，我有话要说！
首次相遇被其大气面值所吸引。首先，我不喜欢太夸张的运动和强烈的视觉影响。我只想要一辆令人满意的家用汽车。车身线与凹陷的轮廓相匹配，这是非常硬的。感觉我可以用这辆车祝福我的男人的精神。
体型为4460x1850x1695mm，轴距为2640mm。与SUV Nissan Qashqai的4401x1837x1593mm相比，轴距为2646mm。我通常喜欢乘汽车行驶。汽车后排座椅下降4：6后，眼锋清晰的存储空间。除了存储日常行李，小型冰箱和工具箱外，我还可以放下一辆自行车。
美丽的自动驾驶是基于安全的。这种智能运行的配置完全使我放心。配备了明智的智能安全援助驾驶系统，SCC自适应巡航，FCA辅助碰撞援助和LKA Lane维持援助功能。在城市旅行可以通过身体雷达来检测道路状况。保护驾驶安全的干预对我来说是如此确保我可以享受愉快的驾驶乐趣。
我喜欢通过自动驾驶开车去山上。户外运动可以让我缓解压力并接近大自然。目前，尚无可靠的SUV.SMART运行，具有DBC陡峭的坡度减速系统和ESC人体稳定控制系统。面对较大的陡峭斜坡或碎石路，这两个系统可以确保我的安全稳定的驾驶，以及通过SUV的良好性行为的优势。我经常驾驶智来挑战危险的山路，因此，我无所畏惧。
智能运行提供了两个功率选项。我选择了2.0升型号，因为大放电可以使我更加热情的驾驶，最大输出为160ps，峰值扭矩193n·m，匹配6齿轮自动变速器，每日燃油消耗7lon左右，SUV的燃油消耗相对较好。在驾驶控制方面，总体输出主要是顺利的，每日旅行没有问题。轮班逻辑很明显，没有挫败感。在行驶了18,000公里后，已经完成了少量的维护和大量的维护。每次费用约为400元。据计算，计算了年度保险和石油成本。
这辆车并没有使我的期望失望。它从面值，配置和力量的方面满足了我的需求。这是我无法摆脱旅行生活的好伴侣。如果您想问智跑步购买？我只想说实话：“不要犹豫，只要下订单！”
随着国内汽车市场竞争的加剧，合资品牌给我们不再高，尤其是随着国内品牌的强劲增长，第二次较高的合资品牌的地位受到了极大的影响。速度类似于国内模型因此，在当前的家用汽车市场上，国内消费者的选择非常大。我不仅可以购买许多国内和低成本的国内品牌模型，而且许多中央和低端合资品牌的模型也进入了他们的选择不可行
就像今天运行的起亚智一样，是该模型的模型。尽管这是合资品牌的身份，但它已经进入了国内型号的价格范围。价格 /绩效比不高。因此，看上去不错的起亚智似乎不值得选择？一起。
如果选择汽车的需求只是城市步骤，并且对空间有某些要求，那么我认为这是起亚智Run的好选择。外观的设计是一种观点，因此我们不会做太多的事情判断，我认为智能运行的交叉设计仍然满足消费者的要求。智能跑步的内部采用了对称的设计语言。三个帧方向盘的形状稳定。指针型仪器的显示效果也非常清楚。尽管材料没有亮点，但视觉效果还是好的。
同时，智能运行的空间很好。前排座椅的空间非常好。此外，SUV模型在车辆高峰中的优势，智能跑步的整体空间性能值得认可。同时，就座位的舒适而言，智的体验也是相对较好。座椅相对较软，适合长距离骑行。这样的空间和座椅性能非常适合以这个价格消费者。
因此，对于每日流动性的家庭汽车，这种性能符合其要求。毕竟，就空间，座位，内部和价格而言，智能跑步的性能良好。
但是，如果您更关心车辆的质量和技术，那么智慧运行与您的要求不符。
首先，这一代智跑步是为国内消费者开发的一种特殊模型。从底盘，悬架和车辆平台的角度来看，它仍然是旧的智运行的产品性能。我们知道，上一代智运行已经是长时间的模型。与当前的新型号相比，人体工艺和底盘的设计不仅存在很大的差距，而且车辆的安全性性性也非常通用。因此，对于那些关心车辆和技术质量的消费者，智不会满足他们。
此外，就电力系统而言，2.0L自然吸气引擎和由智运行提供的1.4T发动机的性能并不令人满意。与当前主流相比，燃料消耗，功率连接和稳定性是不利的相同级别的模型。同时，与以相同价格的国内品牌模型相比，它并不是主导的，因此这种功率性能无疑并不令人满意。对于那些对车辆要求更高的消费者，智运行不值得选择。
总而言之，作为当前在起亚出售的SUV模型，智运行实际上值得为关心成本效益的家庭用户选择。不仅是价格优惠，而是空间，内部，座位和其他方面的性能令人叹为观止。但是对于那些更具挑剔的人来说，旧的智能跑步平台无法再提供足够的产品能力来满足它们。因此，这取决于智能运行是否值得选择。这取决于您的汽车需求。
在家陪着发烧的儿子，正好可以上电脑，得以整理一下论坛，前几天外甥女准备考驾照，征召俺的小白做教练车，作为舅舅必须百般推脱：“这是SUV，座位高，跟教练车不一样，容易产生错觉……我这个有倒车影像，根本练不出倒车技术来……“?“没关系，只要是手动挡就行，我就熟悉熟悉开车的感觉”?还能说啥，亲外甥女啊，好吧，忍痛割爱吧，谁让从小看着长大的呢，一切反对都是无效的，一切解释都是多余的，乖乖把钥匙?拿出来就是了，自然教练就得我客串了……[嘻嘻][难过][晕]，好吧，惹不起又躲不起的小冤家
找到一个无人的停车场，没有驾驶执照，不可能上路。我不能违反交通规则。我必须带责任
场地太好了，没有汽车，冬天是冬天的冬天，不再担心别人的安全。
扭转宝座还不错，由于隐私问题，我不会再射击人
最喜欢的小黑色标签。
上帝还不错
开车慢慢走，离合慢慢松，不要慌，要不然会熄火的，吭噔?熄火了……[撇嘴]心疼我的小白
我不允许反转图像被逆转。你听到了吗？如果你习惯了，你看不到它，你看不到...你不告诉你不要看吗？这对我来说还不错
在上课之间休息并给小拜几次
尽管它是手动装备，但在开车时仍然很方便。实际上，汽车行驶并不容易。
一会儿，不要撞到树
我被建议他购买SUV，然后购买H2。尺寸恰到好处，价格并不昂贵，但是女孩，购买自动装备并担心它。
您会看到我的小拜有多好，一个小女孩大风，关键是它便宜又幸运
来吧，继续练习一段时间，等待您按下错误的按钮？您是怎么给我照明的？幸运的是，我没有给我刮水器。
最好远离你
规格，减速，驾驶并不意味着您的技术是好的，您还没有驾驶这本书
大口吃四重奏，黑色标签甚至更大气
溜溜折腾了一个上午，大概是真的累了，总算绕过了我的小白，心疼ing，还好答应中午请我吃饭，还算是没白当教练，结果，我又成功的搭进去了一顿饭钱……[流泪][流泪][流泪][流泪]
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起亚最强轿跑入华韩系豪车在中国还有多少机会 ♂
起亚最强轿跑入华韩系豪车在中国还有多少机会
- 起亚最强轿跑入华韩系豪车在中国还有多少机会
- 大众途昂小心！现代/起亚/日产联袂搅局中大型SUV市场
- 霸锐knakn811 排量多大
- 合资品牌夹带“私货”，这些SUV让车迷分外眼红，纷纷呼吁引进
- 这是国产车吗
起亚最强轿跑入华，但韩系豪车在中国还有多少机会。
0-100km/h：5.1s，说来你未必信，这会是一辆韩国车跑出的成绩。
具体来说，这是一辆3.3T V6 引擎、前置后/ 全驱的大型四门轿跑，起亚Stinger。
韩国人的豪车梦做了有些年头，眼看日本海对岸的老冤家有了雷克萨斯，有了英菲尼迪，有了讴歌。“既然日本人可以，为什么我们不行？”
从2003 年的Opirus（欧菲莱斯）开始，起亚在旗舰车型的车头挂上了全新设计的专属logo，之后是08 年问世的Borrego（霸锐）。现代汽车的步子迈得更野，从1999 年开始的Equus（雅科仕），到后来又有了Genesis（捷恩斯，国内曾名Rohens 劳恩斯）。两家韩国兄弟，前前后后光是车标和名字，就用了不下四个五个。
（现代Genesis） 以上这些名字几乎都踏足过大陆，但除了一个现代劳恩斯，只怕资深车迷也记不住几个。如果和几十年前的日本同行们比，韩国人毫无疑问是失败的。 即便在现代起亚最渴望获得认可的美国市场，这些“高端品牌” 们也面临着有口碑有销量、却偏偏撑不起场子的尴尬。动辄对标5 系E 级的它们，常常是靠低价高配和超长质保来夺得生存空间。
事情到2011 年前后有了转机，现代拿出了所谓“流体雕塑（Fluidic Sculpture）” 的全新设计语言，起亚请来的设计大师彼得· 希瑞尔，在“虎啸式” 前脸发展成熟的新作K5 上奠定了风格。 “索八K5 迈锐宝”，这句非车迷都耳熟能详的段子中，第8 代索纳塔加上起亚K5，韩系兄弟占了三中有二（至于前半句就先不考虑了）。
好的设计带来了立竿见影的市场业绩，但不论是现代还是起亚都没能利用好这个机会，真正将品牌地位和溢价能力提升去。 后面几年里，起亚推出了首款后驱旗舰K9，结果却是却曲高和寡。现代则在“索八” 的辉煌过后回归平庸，第9 代索纳塔泯然众人。而当去年开始发酵至今的“萨德” 事件闹得沸沸扬扬，现代起亚的上半年国内销量跌落近半，甚至今年夏秋之际两现停产风波。
韩系车，或者基本就是现代起亚两家，在2017 所遭遇的窘境大抵如此，那么这款顶着“毒刺”（stinger）之名的韩系四门轿跑呢。 起亚Stinger 于今年年初北美车展首发，虽说大半年过去，也仍算新鲜血液。
从尺寸上看，长超4.8 米的Stinger，确是奔着奔驰CLS、奥迪A7 这类大型四门轿跑来的，只是价格和定位相差甚远。
Stinger 是起亚第一款真正能在性能层面，同德日对手抗衡的作品。370 马力3.3T V6、8 速自动变速箱、后驱平台可选四轮驱动，5.1 秒破百，极速267km/h，不辱车型定位中的那个“跑” 字。
更重要的是，这次韩国人请来了前宝马M 部门副总裁Albert Biermann，作为高性能部门总监一手驯驭Stinger 的370 马力和510 牛· 米。
澳大利亚的motoring 这样评价它的赛道表现： “Stinger 在赛道上还算不上手术刀级的精确。车身晃动是常态，表现为对角线方向倾斜，伴随着油门造成的车尾下蹲；但即使碾过锯齿状的路肩，伴随着车身框架反应的，依然是平顺而线性的动作、可控级别的转向过度、以及令人钦佩的镇定。”
换句话讲，指望起亚用这么一款车逼平德系高性能阵营，自然是不切实际的，但控制住370 马力级别的动力倒也没什么问题。 但是在国内市场，我们只会见到搭载265 马力2.0T 直四引擎、更大众化的起亚Stinger（0-100km/h: 6s）。遗憾之余，细想便不难理解，3.3T 车型高达25% 的排量税率，对KIA 车标来讲太过高昂。当3.8L 排量的K9 售价直冲到了60 万区间，其市场表现已经可想而知。
Stinger 将会在下个周末，11 月17 日的广州车展上市。
这里的直接对手包括别克君威GS，大众CC 的继任者Arteon。起亚拥有后驱平台所赋予的更多可能性，Stinger 由彼得· 希瑞尔操刀的内外设计也焕然一新，但无论是品牌还是影响力，它都要逊色一筹。
7座SUV的标杆是谁？——汉兰达
那比汉兰达更大更实用的7座SUV是谁？——途昂
虽说大众途昂没能终结汉兰达加价的神话，但也确实开辟了一个新的市场，30万的价格，你可以买到一款长超过5米，轴距近3米的庞然大物，更重要的是，这台车还拥有7个座位，完全满足了中国消费者对于一台SUV“多拉快跑”的想象。
过去几年，大众途昂在市场中的强势表现，一方面来自于大众的品牌影响力，而另一方面则来自于产品的稀缺性——相同的价格，同样的尺寸，除了大众途昂，你几乎无车可选。
然而情况在去年发生了变化，大众的老对手别克率先出击，一台名为“昂科旗”的中大型SUV横空出世，这款新车的到来，打破了途昂在细分市场的垄断。随后，雪佛兰开拓者也闪亮登场，并将合资中大型SUV的价格拉低到了25万元价格区间。此外，长安福特将来自北美的探险者也纳入了国产计划，新车蓄势待发……
合资7座中大型SUV，在短短几年时间里，从一个无人涉足的领域，变成了主机厂眼中的蓝海。而曾经独霸一方的大众途昂，也将面临越来越多的新秀挑战。事实上，除了上面提到的昂科旗、开拓者和探险者，日韩系品牌也蠢蠢欲动，其中现代/起亚/日产的动作尤为明显。
现代
PALISADE
近日，海外媒体曝光了一组现代新款PALISADE车型官图，新车对内饰多出进行了升级优化，其内饰豪华气息不逊奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等豪华品牌车型。据了解，目前该车在国内已经注册了“PALISADE”的商标，后续或有望入华销售。
作为一台2018年发布的SUV车型，Palisade前脸营造出了气吞山河的气势——现代集团新一代的扇形进气格栅、粗狂浑厚的镀铬饰条、Jeep味浓厚的“眯眯眼”分体式大灯组设计，令人不明觉厉。
至于内饰，PALISADE的豪华感已经达到了现代品牌的上限：无处不在的木纹+金属拉丝+皮质装饰、亮暗的配色结合、精致的各类旋钮，堪称惊喜。而新车仪表台与悬浮式中控屏幕相连的设计，相信也是这套内饰的加分点。
在现代的产品序列中，PALISADE要比胜达高一级，也就是我们熟知的中大型SUV。从海外版车型来看，PALISADE的内部十分宽敞，采用了2+2+3式的七座布局，其中第二排第三排座椅提供电动收纳功能。动力方面，该车则搭载了一台少见的3.8L V6阿特金森循环发动机，如果引入国内，这一发动机很有可能会变成2.0T。
起亚
霸锐
除了现代，起亚也在积极拓展在华产品线，中大型SUV霸锐，就是其中一员。
日前，海外媒体曝光了一组起亚全新霸锐官图，新车已在部分欧洲市场开售。国内市场方面，新车已在国专利申报局进行信息注册，新车或将继续以进口形式引入国内市场销售。
起亚霸锐借鉴了此前霸锐Masterpiece概念车的设计风格，紧绷的线条和锋利的轮廓使得新车看起来非常硬派。从正面来看，前脸造型较为方正，进气格栅采用起亚最新的虎啸式设计，视觉效果相当霸气。
同时，霸锐的内饰采用了全新的设计风格，整体设计前卫而不失豪华，一改旧款车型的老气。黑米双色的内饰配色兼顾家用温馨与运动气质，而仪表台和门板上恰到好处的木纹饰板及哑光镀铬条的运用，也进一步增强了车内的精致感和豪华氛围。
日产
Pathfinder
日产在中国市场拥有较为完整的SUV产品矩阵，但唯独缺少一台中大型7座SUV，不过，这样的尴尬将会成为历史。有媒体报道，东风日产正针对“P42Q”项目进行招标。而P42Q很有可能是全新Pathfinder的产品代号。Pathfinder车长超5米，尺寸与现款大众途昂接近，可视作“大号”奇骏，国产后能弥补东风日产在该市场的空白。
提及日产Pathfinder，想必大家这款车型都比较陌生，该车为日产旗下的一款中大型SUV，与英菲尼迪QX60同平台打造，并于大众途昂、福特探险者、丰田普拉多为同级车型；遗憾的是该款车型尚未引入国内市场，并仅在海外市场进行销售。
随着国内7座SUV市场逐渐走强，大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者等车型纷纷国产，市场热度不断提升，此时也是Pathfinder引入国产的好时机。
现款Pathfinder已经接近产品末期，入华的几率微乎其微，但新一代Pathfinder进入中国市场并非空穴来风。近日，海外媒体曝光了一组日产全新Pathfinder车型渲染图，新车预计将于明年在海外市场率先亮相，进入国内的时间，很有可能是2022年。
“
途昂热销的原因，一是国内中产阶层的不断壮大，家庭消费能力的提升，让他们有能力去选择更大更贵的车型；二是二孩政策的放全面放开，使得家庭结构发生了很大变化，传统的5座车型已经很难满足全家人的出行需求；三是在30-50万元这个价位，大众途昂在品牌、配置、空间方面优势明显，鲜有对手能与之叫板；三大因素合力造就了途昂的江湖地位。
随着市场培育的完成，30万级7座SUV领域也被其他品牌所发掘，而未来这个细分市场将迎来更多的玩家，途昂也将面临更为严峻的考验。可以肯定的是，这个细分市场在不久后将会非常热闹，除了现有的大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者外，现代/起亚/日产的加入，也会引起更多“化学反应”。不过对于消费者来说，这显然是一件好事——不仅选择面宽了，价格可能也会更有竞争力。
没有，霸锐国内只售3.8排量，在国外有4.6排量，以及3.0T柴油版，但这款3.0T柴油版发动机问题较多，可能也因此起亚未引进中国。
合资品牌夹带“私货”，这些SUV让车迷分外眼红，纷纷呼吁引进
现根据统计显示，中国现有的汽车保有量达到了2.6亿以上，平均每个家庭都有。如今国内的汽车存量越来越多了，各大品牌都在快速发展，全球车企对中国市场的地位评估已经陆续上升到第一的位置，据数据统计预测，未来3年中国市场将成为超越美国的汽车保有量第一的国家。
有钱买不到系列，这几款让国人眼红的海外SUV，何时能引入？
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而随着国人对汽车的认知越来越高，需求更加理性和精致，很多只在国外投放的车型在他们眼里成了香饽饽，一方面新鲜，一方面也希望国内车型选择更加多样化，不能只有那几家品牌、那几款车型长期盘踞市场，避免同质化。今天我们就来看看目前被很多车迷眼红的国外SUV，并没有引入中国，有钱也买不到。
丰田Fortuner
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比如丰田的Fortuner，这款车在以前叫做穿越者，和大家熟悉的普拉多相比，这款车可能没有什么知名度，也是比较小众的一台车，其实这款车在东南亚市场是很火热的，它在越野领域的地位非常高。这款车是非承载式的设计，拥有四驱系统，它的越野性能甚至可以比肩牧马人，大家应该知道它有多么厉害了吧。目前新款的Fortuner已经在泰国上市了，但在中国上市的消息依然遥遥无期，让人很是遗憾。
本田Pilot
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本田有一款经典的Pilot车型，这款车是7座SUV，定位和汉兰达是一样的。这台车在北美投放的，设计的外观犹如大号的CR-V，拥有城市SUV的定位。它配置的是3.5L发动机，拥有272马力，如果进入中国市场的话，肯定可以和汉兰达一较高下，到时候7座家庭SUV的市场，谁说的算还很难说。
起亚霸锐
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起亚霸锐这款车，有的车迷可能听说过，这是现代在韩国的本土专供车，价格也比较的贵，大概30多万元，它的定位就是大型SUV，拥有很霸道的外观设计。如果进入中国市场，和大众途昂的定位是一样的。虽然这款车一直都声称要进入中国市场，但这些年来也始终没有消息。而且这款车用的是3.0T柴油机，如果进入国内的话，可能需要更换一下动力组合。
马自达CX-9
马自达大家都很熟悉，马自达的CX-9在海外有不错的销量，而在国内还没有人见过。这款车搭载2.5T发动机，拥有250马力，动力表现比CX-8要强得多。现在马自达在国内发展一般，完全有必要把这台SUV引入，让产品更多元化，不过按照马自达的品牌规划，估计也只能等2年后了，而且由于国内已经有CX-8这款相近定位的SUV，如果CX-8不让路停产，很可能会换成一样的2.5T动力，这也是非常值得期待的。。
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大家都说合资品牌最关注的就是中国市场，但从车型的投放来看，很多好用的SUV并未引入国内，看来从某些方面上，合资品牌依然是藏有大招的，只在必要的时刻投放这些车型。
起亚最新款车型（起亚suv所有车型有哪些） ♂
起亚最新款车型（起亚suv所有车型有哪些）- 起亚suv所有车型有哪些
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- 起亚suv所有车型是什么
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起亚旗下有多款SUV车型，分别是：
1、智跑属于标准的紧凑型SUV价位，配置方面不是一般紧凑型SUV能够拥有的，而一些常见配置基本都有，上坡辅助、ESP、胎压检测、自动恒温空调等等。
2、奕跑作为一款小型SUV，可以说是专门为年轻人打造的，虽然售价只有七八万，但还配备了自动空调、一键启动、倒车雷达、倒车影像等等，简直是物超所值。
3、起亚KX3口碑还是非常不错的，底盘调校非常出色，在这个级别中的表现属于中上，速度在30码以上加速反应都很快，感觉500米之内不用再给油，动力非常充沛。
4、起亚kx7的综合表现是非常亮眼的，内饰配置，主动安全系统、自适应巡航、盲点监测、方向盘加热、座椅的舒适大大提高。
5、索兰托配置方面非常丰富，当下流行的无钥匙进入启动、座椅加热通风、方向盘加热、后排空调出风口等配置一应俱全，越野性能更好，性价比也是挺不错的。
6、起亚霸锐在外观上霸道十足，更像是美式风格，完全不像是韩系的小家碧玉，不过作为一款中大型SUV，内部空间也是足够的大。
起亚（Kia），全称起亚自动车（韩文：?????，朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia Motors Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。
起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。2019年起亚品牌销量约284万台，同2018年比增长0.3%，位居世界第8位。
近日，水滴汽车从官方获悉，?东风悦达起亚K3车型将迎来改款，新车将于12月下旬上市，提供5种车型选择。
外观上，新车继续基于“Design?KIA”设计理念打造，起亚家族式虎啸前脸在2021款起亚K3身上得到了更新的诠释，前脸采用直瀑式进气格栅加以锯齿状的镀铬饰条进行装饰，视觉造型极富冲击力。修长且具有跑车型格的引擎盖向前俯冲，四条隆起的筋线，气势夺人。
此次，新车还升级了LED前大灯，内部结构更加复杂，精致感显著提升。保险杆与前唇的设计样式也随之改变，造型凌厉干脆。动感的双腰线设计，让整车侧面造型更加流畅动感。其中，上腰线从车头贯穿至车尾，下裙上扬的线条极其明显，让新款起亚K3侧面层次分明，且十分稳重大气。尾部采用贯穿式尾灯设计，但中间部分不支持点亮。
内饰方面，新车内饰采用传统的T字型布局结构，整体设计大气简洁，用料比较符合这个级别的正常水平。但是，内饰的做工质感还是要强于同级别的日系轿车。此外，新车还采用10.25英寸的中控液晶屏，虽然没有全新伊兰特的双联屏那样科技，但是从设计感与实用性等方面来说，起亚K3的中控大屏更讨大多数人喜欢。另外，新车中控与门把手处，软性包裹随处可见，同时新车内饰还多处采用土豪金配色，包括大量钢琴烤漆材质的运用，都进一步增强内饰档次感与时尚感。
动力方面，新款K3依旧搭载1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两个动力版本，不过这款车最走量的还是自吸版本。值得一提的是，1.5L车型的动力系统是基于起亚汽车最新的Smartstream架构，匹配智能无级变速箱，日常驾驶平顺性与燃油经济性十分出色，并且可靠性与静谧性也是可圈可点的。追求动力的消费者，也可以考虑1.4T的车型。
水滴观点：
与市场上充斥的大量中国特供车型不同是，起亚K3是一款不折不扣的全球车型，在世界上的许多国家都能见它的身影。东风悦达起亚K3自2012年推出，在中国市场销量一直不错，用户口碑比较不错，尽管新车即将迎来中期改款，但现款车型依然能保持1万辆以上的销量水平，肩负着走量的使命。东风悦达起亚K3可以说是与北京现代伊兰特是“同根同源”的关系，并且都定位A级轿车，两款车外观与配置各有优势。此次，无论是2021款起亚K3，还是第七代伊兰特，它们都给自主品牌A级产品带来不小的冲击力。
文/孙博伟
?易车讯??在今日开幕的纽约车展上，美版起亚全新极睿正式发布。作为第二代车型，新车依旧是一款有着跨界风格的紧凑型SUV，并提供油电混动、插电混动及纯电动三种动力系统以供消费者选择。
造型方面，美版全新极睿与韩版车型在造型方面基本保持一致，新车前脸采用了家族式虎啸格栅，贯穿式灯带则将分体式大灯相连在一起，而下方的大灯组更是采用了不规则多边形设计，看上去极具辨识度也充满了个性化色彩。
内饰方面，美版全新极睿采用了双联屏设计以及旋钮换挡系统。配置部分，包括配备氛围灯、ADAS驾驶辅助系统、座椅加热/通风、方向盘加热、360度全景影像以及双区自动空调等主流配置在新车上都有所配备。
动力部分，美版全新极睿提供油电混动、插电混动及纯电动三种动力系统以供消费者选择。其中油电混动系统由1.6L自然吸气发动机与电动机所组成，插电混动车型纯电模式下可行驶53公里，纯电车型配备64.8千瓦时电池组，综合续航里程407公里。
根据易车App“品牌热度榜”数据，起亚汽车以38.48万的月均关注度排名第123。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了起亚EV9最新假想图，该车将于2023年在海外上市销售，基于现代汽车集团的E-GMP平台打造，是家族纯电中大型SUV旗舰，可能会提供三排座椅，满足多人乘坐需求。
假想图
外观设计方面，新车将会基于此前展示的EV9概念车打造，具有方正硬朗的车身线条，看起来充满力量感，同时这种车身造型还有利于提升内部的空间利用率，预计新车的长度在5000毫米左右，与奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级别产品相当。
EV9概念车
动力系统方面，参考此前官方公布的数据来看，起亚EV9量产版预计百公里加速仅需5秒，满电续航里程约540公里，仅需充电6分钟便可行驶100公里。
值得一提的是，起亚EV9量产版将是第一款采用OTA（线上升级）和FoD（按需功能）的起亚车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己所需的软件。此外，新车还将是首款搭载起亚先进的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。?
根据易车App“新能源榜”显示的数据，起亚·新能源排名第183位。如需更多数据，请到易车App查看。
2021款起亚K3共推出五款车型，售价区间为10.98万-13.18万。作为十万元左右的合资家用车，起亚K3在市场中似乎已经完全没有竞争力了，因为这个价位可买到一台不错的国产家用车，在配置和空间方面都可以碾压起亚K3，或者也可以购买到一款可靠的日系车。
当然，没有竞争力的是老款车型，那么新款起亚K3究竟如何呢？K哥可以郑重的告诉你，它依然没有什么竞争力……
首先在外观方面，相较于老款车型，新款车型没有任何的变化。有一说一，其实起亚K3的外观并不难看，同时还非常具有设计感，大尺寸中网让它更加运动，当然也并没有什么亮点。但是为什么它没有一点竞争力呢？可能就是因为价格吧，作为一款起售价将近11万人民币的家用车，这个外观你不觉得像六七万的样子？
配置方面，新款起亚K3拥有一键启动和无钥匙进入，日常用车会更加的方便，另外还配置了自动空调和10.25英寸中控屏幕，内置百度智能互联系统，可以带来不错的人机交互，同时功能性也非常棒。但是K哥要说的是，这些配置和同价位的国产车有竞争力吗？
相信很多朋友这时候就会说，至少起亚K3是合资车，它比国产车保值呀！您确定吗？它的起售价相较于长城哈佛H6高出一万元人民币左右，您可以去二手车市场打听一下，这两款车型同年份二手车，价格基本也是相同的。（甚至哈弗H6更高一些）
最后是动力方面，依然和老款车型没有任何变化，共有两款动力总成，1.5L自然吸气发动机，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT变速箱；1.4T涡轮增压发动机，最大马力130匹，峰值扭矩211牛米，匹配双离合变速箱。
起亚旗下有多款SUV车型，分别是极睿，起亚KX5，智跑，起亚KX3新能源，起亚KX3傲跑，奕跑，霸锐，起亚KX7，狮跑和索兰托。
下面来介绍一下智跑和奕跑这两款SUV。
1、智跑
官方指导价：11.99-15.78万
级别：紧凑型SUV
智跑是起亚旗下的一款紧凑型SUV，从外观就能看出来，智跑就是一款很纯粹的家用SUV。智跑动力给人的感觉很是平顺，油耗的表现也很不错。空间的表现在同级别当中不算出众，但是已经很够用。如全景影像、Carplay等实用的配置功能都尽量给到了客户，价格则压制在15万以下，可以说性价比很高了。
2、奕跑
官方指导价：6.98-8.28万
级别：小型SUV
奕跑是起亚旗下的一辆小型运动型多用途汽车，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的好处就是在8万以下的价格，仍然拥有较为丰富的设备，性价比很高。设计上，奕跑也并没有说卓越非凡，不过照样拥有相应的时尚元素。功率方面则中规中矩，燃油经济性会比较好。
发展历史
1944年12月，起亚汽车前身名为京城精密工业（KyungsungPrecisionIndustry）成立，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1951年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。
1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。
以上内容参考?百度百科-起亚
主要车型有：起亚K3，起亚K2，焕驰，起亚K5，狮跑，索兰托，起亚KX5，智跑，K2 CROSS，凯绅，起亚KX7，起亚KX3，Niro EV Concept。
1、狮跑
Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUV（Sports Utility Vehicle）产品。现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发，对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”。
2、K5
K5（美国旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品K5（美国旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品。现役第六代K5于2019年11月于韩国首发。
3、索兰托
Sorento（中国称“索兰托）是起亚自2003年起全球发售的中型SUV（SportsUtility Vehicle）产品。受新冠疫情影响，原定于2020年日内瓦车展首发的现役第四代索兰托改为网络发布，保留了起亚家族虎啸式进气格栅。
4、K3
Forte（中国称“K3”，旧称“福瑞迪”）是起亚自2010年起全球发售的紧凑型轿车产品。现役第三代K3于2018年1月底特律车展全球首发。
5、焕驰
焕驰车身前脸进气格栅采用黑色网状结构，内部带有宽阔的黑色护板，整体造型偏向运动化；镀铬饰条两侧连接大面积的灯组。动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率分别为70kW；峰值扭矩为132Nm。传动系统预计匹配6速自动变速箱或手动变速箱。
公司介绍
起亚汽车（中国）已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。面向中国市场推出有：尖端智能运动型豪华轿车－CADENZA凯尊（K7），都市SUV代表－索兰托(SORENTO)，实现更少油耗与排放、更强动力的柴油版－索兰托。
注重家庭和实用的都市多功能车－新佳乐（NEW CARENS），时尚轿跑速迈（SHUMA），越野旗舰SUV霸锐（Borrego），高端商务MPV-VQ，以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的Grand VQ-R。
忙碌的一周不知不觉又要过去了，在本周又有不少新车上市，我们通过梳理后，为大家带来本周重磅的上市新车汇总。
东风悦达起亚嘉华
上市时间：9月13日
指导价：18.89-33.99万元
第四代嘉华共推出4款车型，售价区间为28.89-33.99万元。其外观设计打破了大多数消费者对MPV车型的固有看法，给人一种“MPV车型透着SUV气息”的感觉。前脸在大量平直线条的加持下，具备了较强的棱角感，车身线条也是偏硬派的风格，至于好不好看，那就见仁见智了。
内饰方面，第四代嘉华应用“宇宙飞船和宇宙旅行”的设计理念，整体风格与家族兄弟K5凯酷相似，环抱式12.3英寸双联屏幕，增添了不少科技档次感。此外，新车在中控台下方大面积配备亮黑色饰板，档次感也得到一定幅度的提升。
嘉华在配置方面非常丰富，全系标配膝部气囊、L2辅助驾驶、主动安全系统、电尾门、无钥匙进入、全液晶仪表、双侧电动侧滑门等。可以说，这个配置水平在同级别车型中算是数一数二的了。
动力方面，嘉华全系搭载一台2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩353N·m，匹配8AT变速箱和前轮驱动，满足日常使用没有问题。
编辑点评
前几代嘉华在国外口碑销量其实都不错，国产后产品力自然也不会差到哪儿去，但以嘉华目前的定价来看，要在别克GL8面前上演“虎口夺食”的戏码就没那么简单了。并且嘉华进入的是一个被别克GL8充分教育过的细分市场，而赛那也即将上市，届时嘉华面临的将是前有狼后有虎的局面。所以，小编对于嘉华的销量并不抱太大的期待。
小鹏P5
上市时间：9月15日
指导价：15.79-22.39万元
小鹏P5共推出6款车型，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，定位紧凑型纯电动车，将主攻家用市场。相比小鹏P7的激进设计，小鹏P5相对保守，但也保留了一些小鹏品牌独有的元素，比如前大灯与贯穿灯带组成的“X”形造型，就与品牌logo很相似。
内饰整体布局延续了小鹏G3i的设计，最亮眼就是中间配备一块15.6英寸竖状屏幕，仪表盘也是一块屏幕，带来不错科技感。配置上不同车型将搭载XPILOT 3.0和XPILOT 3.5硬件，不过这个软件和升级服务是需要单独花钱购买。
动力方面，小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有460km，550km，600km三个版本可选。
编辑点评
单论产品力来说，小鹏P5在其价格区间内基本没有竞争对手，而且还是首款搭载激光雷达的智能纯电车。在小编看来，该车最大的意义，在于为小鹏树立起一个类似特斯拉FSD式的标杆话题，让大众相信20万元也能拥有一台真正配备了激光雷达的智能汽车。
五菱星辰
上市时间：9月16日
指导价：6.98-9.98万元
五菱星辰共推出5款车型，官方指导价为6.98-9.98万元。作为银标家族的第二款车型，星辰的颜值是在线的。前脸有一个尺寸非常大的进气格栅以及直瀑式的造型点缀，加上两侧凌厉的大灯组，以及下方带有银色镀铬装饰的前保险杠，使其看上去非常硬朗大气。
侧面星辰采用了分体结构的车身设计，车顶以及A、B柱都做了熏黑处理，而D柱则保留了原本的车身颜色，这让五菱星辰的时尚感得以提升，色彩上也更有层次感。
车内部分，整体设计比较简洁，和五菱凯捷有所不同。中控大屏采用悬浮式设计，中低配车型的大屏尺寸为8英寸，高配车型为10.25英寸。值得一提的是五菱星辰首次搭载了五菱最新的Ling OS灵犀系统，包含有专属IP形象、组队出行、手机/车机一键投屏、路书定制、语音交互、定制主题、网易云音乐、远程车控、行程规划、OTA等功能。
动力方面，五菱星辰将搭载五菱凯捷同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配6挡手动或CVT无级变速箱，官方公布的百公里油耗为7升，0-100公里/小时的加速时间为10.6秒。
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起亚狮跑，2013年停产，智跑是它的换代车型。外形线条比较硬朗，而智跑就比较圆润了。
起亚有36个车型系列，产品线涉及到轿车、SUV、MPV、跑车等种类，不过已经有10多款车已经停售，例如狮跑、千里马等，还有不少新车系未上市。目前在售的有大家比较熟悉的焕驰、起亚K2、智跑等。
起亚的主要车型系列。
1、 焕驰
官方指导价 ： 4.99-7.39万
级别 ： 小型轿车
焕驰是起亚旗下的入门级小型车，像这样的车作为代步就最为适合。焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型要把空间做大还是挺难的。1.4L NA发动机或许没什么力，但胜在油耗够低。不过舒适性和内饰用料一般般，毕竟价格摆在那，消费者对此也会有更大的包容。
2、 起亚K2
官方指导价 ： 7.29-10.39万
级别 ： 小型轿车
起亚K2是一款小型轿车，适合用于代步使用。外观虽是比较年轻，但不会太过激进，各个年龄段的消费者都可以接受；内饰用料一般，也没什么特别的设计，但会比较耐看。空间的表现在小型三厢车中算是可圈可点，遗憾的是后排座椅不能放倒。像起亚K2这样的小车，动力不算太猛，但也能给人轻快的感受，最重要的是燃油经济性很好。
3、 起亚KX CROSS
官方指导价 ： 7.49-9.09万
级别 ： 小型轿车
KX CROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KX CROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。
4、 起亚K3
官方指导价 ： 9.88-13.18万
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3是一款低端紧凑型轿车，适合预算不足的刚需性消费者。它的优点是配置丰富、动力表现和油耗表现好，用料和做工的水平也不差；而缺点则是NVH表现一般，底盘的极限也比较低。不过结合起亚K310万出头的价格，这样的整体表现已经是很可以的了。
5、 智跑
官方指导价 ： 11.99-14.89万
级别 ： 紧凑型SUV
智跑是起亚旗下的一款紧凑型SUV，从外观就能看出来，智跑就是一款很纯粹的家用SUV。智跑动力给人的感觉很是平顺，油耗的表现也很不错。内饰设计一般般，空间的表现在同级别当中不算出众，但是已经很够用。如全景影像、Carplay等实用的配置功能都尽量给到了客户，价格则压制在15万以下，可以说性价比很高了。
ki∧是起亚汽车，也是起亚的标志，起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，现隶属于现代集团，现代起亚汽车是世界上产量第五大的汽车生产厂商。拥有着完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。
起亚发展
名字来源于汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自于汉语的名字，代表亚洲崛起的含义。
2021年1月6日，起亚汽车正式发布了全新的品牌标识，起亚的品牌标识依旧是“Kia”英文字母的缩写，但整体更加整洁。而官方表示，这个LOGO的设计理念源于三大设计理念——“均衡”、“律动”、“向上”。
以上内容参考：百度百科-起亚
全新一代起亚秀尔来袭，造型设计年轻个性，你喜欢这款车吗？
起亚秀尔是与本田飞度、大众polo同级别的车型，以其功能性和实用性受到海外消费者的喜爱。起亚苏尔也曾在国内介绍过，但国产上市后销量并不太好，最终不得不在2016年停产。可以说，目前能看到公路上奔跑的苏尔是相当稀少的。新车与旧车型相比发生了很大变化，整体设计比现金更具侵略性。先不说新车以后会不会继续国产，我们主要看看起亚秀尔带来的新变化。
从实车上可以看到，新的苏尔仍然保持着方形的箱型车身，但前脸相对于旧车型变化很大，大灯采用了时下流行的分离型设计，狭长的日间行车灯贯穿前脸，下面配上大号的进气格栅，整体上非常前卫，充满未来感。此外，GT车型还添加了专属字母标识和红色前嘴唇，进一步增强了整个车辆的运动氛围。车身方面，新的苏尔沿用了旧车型几乎平行的线条设计，稍微上升的腰线给了他完全的移动。给人一种相当时尚的感觉。
尾部设计比较简单，但精髓也体现在这里。新型LED尾灯包围整个后窗，开灯后辨识度很高。后保险杠也很宽，中间双出的排气运动感很强。是的，新的苏牙气质发生了新的变化。装修方面，新的苏尔的设计很有规律，椭圆形的中央控制台包含全面排放口和多媒体系统，从目前的眼光来看，设计并不令人惊讶，但增加了很多圆形元素，看起来更加时尚、年轻、充满活力。中间双出变成小钢炮！新起亚秀尔实车，1.6T爆裂201马力动力部分，新的Xiuer提供两种动力系统：2.0L? 4缸自吸发动机和1.6T? 4缸涡轮增压发动机。最大功率分别为147马力和201马力，驱动系统与6速手动、CVT和7速双离合器变速器相匹配。
KI∧是韩国起亚品牌车型。
起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。
扩展资料：
1、起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。
2、起亚汽车现行的标志是由白色的椭圆、红色的背景和黑体的“KIA”三个字母构成，而更改后的标识将变为亮红的椭圆、白色的背景和红色的“KIA“字样，给人予更加新鲜活。起亚汽车公司标志是英文“KIA”，形似一只飞鹰，象征公司如腾空飞翔的雄鹰。
ki∧是起亚汽车，也是起亚的标志，起亚即起亚汽车公司。
是韩国最早的汽车制造商，现隶属于现代集团，现代起亚汽车是世界上产量第五大的汽车生产厂商。拥有着完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。
起亚的名字来源于汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自于汉语的名字，代表亚洲崛起的含义。
2021年1月6日，起亚汽车正式发布了全新的品牌标识，起亚的品牌标识依旧是“Kia”英文字母的缩写，但整体更加整洁。而官方表示，这个LOGO的设计理念源于三大设计理念——“均衡”、“律动”、“向上”。
起亚旗下有SUV和轿车，SUV有智跑、奕跑、kx3、kx5等，而轿车有k3、k2、焕驰、k5等。起亚汽车的燃油经济性比较好，且耐用性也不错，价格也比较便宜。同时在外形设计上也非常符合年轻人的审美，内饰简洁大气。
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起亚秀尔
起亚秀尔是一款家用经济型轿车，它的内部空间肯定是每个消费者所关注的重点之一。起亚秀尔的车长×车宽×车高分别为4096mm×1785mm×1663(1676)mm。
由此可以看出它的身材已经接近A级轿车了，决定车内腿部空间的轴距更是达到了2550mm，这在同级别两厢车中是很少见的，因此这款两厢轿车的车内空间完全能够满足三口之家外出游玩时的需求。
起亚秀尔方盒子的设计相当个性；内部空间的平顶箱式设计，宽敞舒适；起步和超车动力较好，提速快，而且发动机噪音小；置丰富充满科技感，内饰颜色搭配运动感强，选装配件多；安全配置比较丰富，安全性能较高。
全世界有多少汽车品牌
全世界有多少汽车品牌， 世界各大汽车品牌比较多,目前具有代表性的100个多个汽车品牌， 现代汽车在世界上占据的地位越来越重。那么全世界有多少汽车品牌呢？
世界各大汽车品牌比较多，目前具有代表性的100个汽车品牌有：
1、丰田(Toyota) 日本 丰田集团；
2、宝马(BMW) 德国 宝马集团；
3、梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz) 德国 戴姆勒集团；
4、大众(Volkswagen) 德国 大众集团；
5、日产(Nissan) 日本 雷诺日产联盟；
6、福特(Ford) 美国 福特汽车；
7、本田(Honda) 日本 本田；
8、奥迪(Audi) 德国 大众集团；
9、保时捷(Porsche) 德国 大众集团；
10、雪佛兰(Chevrolet) 美国 通用汽车；
11、雷诺(Renault) 法国 雷诺日产联盟；
12、现代(Hyundai Motors) 韩国 现代起亚集团；
13、斯巴鲁(Subaru) 日本 富士重工业；
14、路虎(Land Rover) 英国 塔塔汽车；
15、法拉利(Ferrari) 意大利；
16、迷你(Mini) 英国 宝马集团；
17、GMC 美国 通用汽车；
18、起亚(KIA Motors) 韩国 现代起亚集团；
19、雷克萨斯(Lexus) 日本 丰田集团；
20、铃木(Suzuki) 日本；
21、五十铃(Isuzu) 日本；
22、马自达(Mazda) 日本；
23、电装(Denso) 日本 丰田集团；
24、吉利(Geely) 中国 吉利控股集团；
25、曼恩(MAN) 德国 大众集团；
1、沃尔沃(Volvo) 瑞典 沃尔沃集团/吉利控股集团；
2、欧宝(Opel) 德国 通用汽车；
3、丰田自动织机(Toyota Industries) 丰田集团；
4、哈雷戴维森(Harley-Davidson) 美国；
5、哈弗(Haval) 中国 长城汽车；
6、特斯拉(Tesla Motors) 美国；
7、北极星工业(Polaris Inds) 美国；
8、大发(Daihatsu) 日本 丰田集团；
9、马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki) 印度；
10、日野(Hino) 日本 丰田集团；
11、三菱汽车(Mitsubishi Motors) 日本 雷诺日产联盟；
12、讴歌(Acura) 日本 本田；
13、五菱(Wuling) 中国；
14、劳斯莱斯(Rolls Royce) 英国 宝马集团；
15、肯沃斯(Kenworth) 美国 帕卡集团；
16、别克(Buick) 美国 通用汽车；
17、斯堪尼亚(Scania) 瑞典 大众集团；
18、标致(Peugeot) 法国 PSA集团；
19、长安(Changan) 中国；
20、马恒达(Mahindra) 印度 马恒达集团；
21、德尔福(Delphi Automotive) 美国；
22、林肯(Lincoln) 美国 福特汽车；
23、宾利(Bentley) 英国 大众集团；
24、菲亚特(Fiat) 意大利 FCA集团；
25、北汽(BAIC) 中国；
26、凯迪拉克(Cadillac) 美国 通用汽车；
27、吉普(Jeep) 美国 FCA集团；
28、斯柯达(Skoda) 捷克 大众集团；
1、麦格纳(Magna) 加拿大；
2、道奇(Dodge) 美国 FCA集团；
3、雅马哈(YAMAHA) 日本；
4、江淮汽车(JAC Motors)中国；
5、雪铁龙(Citroen) 法国 PSA集团；
6、捷豹(Jaguar) 英国 塔塔汽车；
7、Hero 印度；
8、依维柯(Iveco) 意大利 CNH工业；
9、达契亚(Dacia) 罗马尼亚 雷诺日产联盟；
10、东风(Dongfeng Motor) 中国；
11、佛吉亚(Faurecia) 法国；
12、塔塔汽车(Tata Motors) 印度 塔塔汽车；
13、兰博基尼(Lamborghini) 意大利 大众集团；
14、NAPA 美国；
15、Bajaj Auto 印度；
16、沃克斯豪尔(Vauxhall) 英国 通用汽车；
17、玛莎拉蒂(Maserati) 意大利 FCA集团；
18、西雅特(Seat) 西班牙 大众集团；
19、英菲尼迪(Infiniti) 日本 雷诺日产联盟；
20、比亚迪(BYD) 中国；
21、宇通(Yutong) 中国；
22、江铃(JMC) 中国；
23、阿斯顿马丁(Aston Martin) 英国；
24、长城(Great Wall)中国 长城汽车；
26、克莱斯勒(Chrysler) 美国 FCA集团；
27、Smart 德国 戴姆勒集团；
28、宝骏(Bao Jun) 中国 上汽通用五菱；
29、公羊(RAM Trucks) 美国 FCA集团；
30、迈凯伦(McLaren) 英国；
31、赛恩(Scion) 日本 丰田集团；
起亚汽车公司成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年生产一百万辆汽车的生产力。产品已出口到130多个国家和地区。
起亚汽车公司隶属于起亚集团
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。公司总占地面积45万平方米，员工2200多人，具备年产13万辆轿车的生产能力。
主产品嘉华、千里马等系列车型均引进韩国起亚先进技术精心打造而成。其中，于2004年上市的商务车起亚嘉华，以称雄同类市场的卓越性能、出色配置，带领中国MPV类乘用车进入了一个全新时代。公司另一项主打产品千里马系列经济型轿车，以其强劲的动力、过硬的质量和优异的性能价格比，在国内经济型轿车市场呈现出极强的竞争力。同时，公司即将推出起亚OPTIMA轿车，届时，企业的产品竞争力和品牌影响力将得到显著提升。
世界上最贵的汽车你可能有所耳闻，那么世界十大经济型汽车你了解多少呢？接下来一起看看世界十大经济型汽车 有哪些吧，看看有没有你正在开的车。
这款车的排放量为87克/公里，每加仑行驶83.1英里，与前面提到的标致一样高效，这款车是值得考虑的。
被广泛认为是自205以来最具吸引力的超小型超级迷你车，这一型号的208也采用了高效的1.4 HDi引擎，每加仑83.1英里，每公里87克。
这款车以前是英国市场上最经济的车型，但它仍然拥有令人印象深刻的燃油效率，每公里消耗86克/公里，并能持续85.6英里。
这种五门的“锐欧”模式不仅宽敞而且实用，而且在燃油经济性方面得分较高，排放量为85克/公里，经济为88.3英里/加仑。起亚声称，它是市场上最经济的传统汽车。
作为韩国公司现代公司的一个改良操作的一部分，CRDi Blue是i20超级迷你车的一种高燃油效率的变体。它使用的是一个1.1 L，三缸发动机。
这款柴油驱动的Clio有1.5 L的发动机，燃油经济性为88.3英里/公里，而碳排放量为83g/km。
将在普锐斯和奥瑞斯HSD中发现的电动马达和1.5 L发动机结合在一起，在丰田的部分采用更轻、更紧凑的车身是明智之举。它的燃油效率显著提高，平均经济为81英里/加仑，排放量为79g/km。
卡玛是由亨利克·弗雷泽设计的，他是阿斯顿马丁DB9的设计人员之一。卡玛的迷人外表确实掩盖了这样一个事实:它是一种混合动力，一种以其实用性而著称的汽车，以牺牲风格为代价。这只怪兽使用了一个2.0升的汽油发动机，除了前面提到的汽油发动机的锂离子电池组外。卡玛的碳排放量为53g/km，燃料经济性为62.4英里/加仑。
由于能够储存比许多竞争对手更多的电能，普锐斯的插电式混合动力汽车可以在汽油发动机需要之前，行驶最多15英里。因此，这种混合动力车的排放量为49克/公里，同样令人印象深刻的燃油经济性为每加仑134.5英里。
雪佛兰伏特是今年的欧洲汽车。碳排放量如此之低，在每加仑27克，燃料经济如此之好，每加仑235.4英里，很明显，这个模型是正确的。
minivan是厢式旅行车是一种由厢型车、休旅车、越野车三型态混合体的车辆。以下是关于minivan的相关介绍：1、minivan由来：minivan是一个只在北美存在的一个概念或者车型的分类。北美minivan的真正历史要从上世纪80年代中后期的Chrysler开始。按照欧洲的规格minivan被归入大型mpv的范畴。时至今日minivan事实上还只是个北美概念亚欧市场都没有。2、minivan最早是克莱斯勒公司推出：第一款叫做Caravan的车。后来丰田、本田等都开发了类似的车该车的定位就是家庭。必要的条件就是车长一定超过5米动力一定在3.0以上。这类车范围很小丰田塞纳本田奥德赛克莱斯勒的CaravanTown-and-country等起亚的Sedona（国内叫嘉华）尼桑的QUEST。这些参数在国内符合这一条件的只有GL8原型车。GL8的原型车是属于minivan中国最早的版本是3.0排量。为了迎合市场以扩大在家庭使用的市场所以才增加了2.4排量其效果也非常明显。
适合女生的超小型汽车
适合女生的超小型汽车，汽车已经逐渐成为了人们的代步工具，汽车的种类非常多，下面我分享一篇关于适合女生的超小型汽车的相关内容，大家一起来看看希望对你有帮助。
1、MINI COOPER 限量版 五门版
MINI COOPER小巧可爱的造型设计，相信讨很多女生喜欢，2018新款采用全新样式的LED日间行车灯，采用了圆形雾灯口，让车头整体看起来画风更加可爱，女性化！高配车型更搭配8.8英寸大屏幕，相信大家都喜欢大屏的中控！
车身尺寸：3993*1727*1462
综合油耗：5.7L/100km(工信部)
发 动 机：1.5T 136马力 L3
2、大众甲壳虫
大众甲壳虫又名“屎壳郎”，纯圆的造型识别度高，圆鼓鼓的车型，4278毫米、1808毫米和1486毫米的长宽高，让女性车主更好的驾驶甲壳虫汽车，圆滚可爱的样子，时尚又有活力，不讲性价比，只讲颜值，甲壳虫值得拥有！
车型尺寸：4.081米×1.724米×1.498 米
引擎类型：涡轮增压/机械+涡轮增压
3、smart fortwo
smart fortwo最适合女生开的迷你小车，2695毫米、1663毫米和1555毫米的长宽高，微型车里面的迷你车型！女新手的最爱，超小车型，让广大女性在拥挤的城市里面，更好的驾驶，停车再也不用担心停不进去！非常适合刚拿驾照的女新手！转弯直径也只有7米！
车型尺寸：2695X155X1565
油 耗：4.9L
引擎类型：涡轮增压发动机
4、马自达cx-4
马自达cx-4由Exploring-Coupe的创造理念打造而成，那一抹探索红，颜值担当，简洁大气的中控，协调又有档次！强悍的动力搭配高颜值的外观，深受女性车主的喜爱！号称最美轿跑suv，有颜值，有内涵，有深度！不要错过哦！
指导价：14.08-21.58万
排量：2.0L 2.5L
变速箱：手动 手自一体
油耗：6-7L
1、 MINI
官方指导价 ： 18.38-37.68万
级别 ： 小型轿车
MINI-MINI属于小型轿车，不用多说，它是一台萝莉御姐收割机，同时还能斩获不少男性消费者的喜爱。只要有颜值三观跟着五官走，说的即是MINI，空间小、动力弱、配置低、价格离奇，这又怎么样？有颜值就行了！！
2、 焕驰
官方指导价 ： 4.99-7.39万
级别 ： 小型轿车
焕驰外型亮点设计不多，包括车灯中网等细节设计拿出来其实都看不出太多亮点，不过拼成整体之后看起来还算协调，外观配置不算高。焕驰采用了1.4L和1.6L两款发动机，动力表现平平，不过油耗很低，很适合日常使用。
3、 起亚KX CROSS
官方指导价 ： 7.49-9.09万
级别 ： 小型轿车
KX CROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KX CROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。
4、 宏光MINI EV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。讲道理，5万都不到、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
5、 马自达MX-5
官方指导价 ： 33.90-34.00万
级别 ： 跑车
马自达MX-5不用花大钱就圆了不少人的跑车梦，“魂动”的设计精髓完全渗透MX-5身上，饱满和紧致感体现得淋漓尽致。驾驶愉悦感是MX-5最大的魅力，打开敞篷感受沿路风光、平顺的动力输出，那种悠然悠然自得的自在会让你心旷神怡。
一、丰田致炫
丰田致炫是所有小型车中还算车型比较大的，空间是挺大的。不得不说的是这么小的车里面的空间那么大真的是很神奇了。车后排完全可以像SUV 一样可以翘一下二郎腿啦，车载5人，但是满载的话完全不会出现很拥挤的感觉。可以看出致炫在内饰空间上真的是下功夫了。这款车的发动机是1.3L-1.5L的，其实对于女生来说也是很够用的，在高速行驶的时候，也就能达到120公里的速度，也是可以了。但是，日系车是出了名的减配，这款车的前雾灯是没有的，而且因为悬架比较硬。所以减震能力大打折扣，会有一定的颠簸感。其实已经算是小型车中比较不错的了。
二、宝骏310
这款车就像一位老者，稳定性是很好的，但是内饰、灵巧性就会差一点了。其实对于刚刚考出驾驶证的司机来说是一款不错的选择，因为车的稳定性是很好的，而且车内的ESP系统、安全气囊等配置是比较齐全的。但是，这款车的底盘非常低，所以并不适合走山路或是比较崎岖不平的.道路。车的动力方面，跑高速也就在120以下。其实，日常上下班开着也是很不错的了。
三、大众甲壳虫（大众1型）
这款车是我本人特别喜欢的一款车，简直被它的外表给萌翻了。甲壳虫在外表上永远在万千女性心目中占据着难以替代的地位，这款车子的优点除了表现在外观上，它的油耗也是很低的，而且小巧的车型操作起来会更加便利，配置也是比较高的，发动机动力很强劲，所以跑快了是根本没有问题的。其实这款车的实用性会相对差一些，内饰空间太小了，而且两门的设计会使上下车都不是特别的方便。如果女性自己开的话，也是比较拉风的一辆车了。
四、现代瑞纳
瑞纳在外观上比较现代化，也比较时尚，所以是很适合女性开的一款车了。配置上来说，是略微差一些的，像国产车拥有的ESP系统、自动启停都是没有的。韩系车的一个通病就是起步会比较肉，提速可能会比较慢，但是一般开起来不会费力的。空间上来说，没有挤压感，在小型车中是比较好的了。
五、大众小POLO
大众polo的综合性能是很好的，这款车的发动机主要有三种：1.4L,1.6L,1.4T的，其实建议如果要买这款车的话最好选择一个带涡轮增压版本的发动机，这样的话动力就会比较足。但是这款车的外观就是很平常了，而且车型很小车内空间比较紧凑。如果女孩子自己开也是很足够了。
福特汽车公司（FORD）：
旗下品牌：
福特（Ford）；阿斯顿?马丁（AstonMartin）；路虎（LandRover）
捷豹（Jaguar）；马自达（Mazda）；沃尔沃（Volvo）
林肯（Lincoln）；水星（MERCURY）；铃木（SUZUKI）
通用汽车公司（GENERALMOTORSCORPORATION，简称GM）:
旗下品牌：
凯迪拉克（CADILLAC）；别克（BUICK）；雪佛兰（CHEVRDLET）
土星（SATURN）；庞蒂克（PANTIAC）；悍马（HUMMER）
富士斯巴鲁（SUBARU）；大宇（DAEWOO）；欧宝（OPEL）
噢斯莫比（OLDSMOBILE）；萨博（SAAB）
戴姆勒克莱斯勒汽车公司（DaimlerChrysler）：
德国戴姆勒克莱斯勒汽车公司：
旗下品牌：
梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰旗下：迈巴赫（Maybach）；精灵（Smart）
美国戴姆勒克莱斯勒汽车公司：
旗下品牌：
克莱斯勒（Chrysler）；道奇（DODGE）；吉普（JEEP）；普利茅斯（PLYMOUTH）；
宝马汽车公司（
BayerischeMotorenWerheAG/BavarianMotorWorks,简称BMW）
旗下品牌：
宝马（B.M.W）；劳斯莱斯（Rolls-royce）；迷你（Mini）
大众汽车公司（Volkswagen）：
旗下品牌：
大众（VOLKSWAGEN）；奥迪（Audi）；宾利（Bentley）；
蓝博基尼（Lamborghini）；布加迪（Bugatti）；西雅特（SEAT）；
斯柯达（Skoda）
菲亚特汽车集团（FIAT）：
旗下品牌：
菲亚特（FIAT）；法拉利（Ferrari）；阿尔法?罗密欧（ALFAROMEO）
玛莎拉蒂（MASERATI）；蓝西亚（LANCIA）
标致-雪铁龙汽车集团（PEUGEOT-CITROEN）：
旗下品牌：
标致（PEUGEOT）；雪铁龙（CITROEN）
雷诺汽车公司（RENAULT）：
旗下品牌：
雷诺（RENAULT）；尼桑（NISSAN）；尼桑旗下：英菲尼迪（Infiniti）
丰田汽车公司（TOYOTA）：
旗下品牌：
丰田（TOYOTA）；雷克萨斯（LEXUS）
本田汽车公司（HONDA）：
旗下品牌：
本田（HONDA）；讴歌（ACURA）
现代汽车公司（HYUNDAI）：
旗下品牌：
现代（HYUNDAI）；起亚（KIA）
其他汽车品牌：
宝时捷（Porsche）；莲花（Lotus）；罗浮（ROVER）；
摩根（MORGAN）；双龙（Ssangyoung）；三菱（Mitsubishi）
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