奔驰hybrid s400(奔驰S400 Hybrid 是运用的什么电池) ♂
奔驰hybrid s400(奔驰S400 Hybrid 是运用的什么电池)- 奔驰S400 Hybrid 是运用的什么电池
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- 奔驰S400Hybrid在国内的配置如何
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在电池组方面,奔驰选择使用科技含量更高的锂电池技术。在锂电池与镍金属电池二者中,锂电池的能量密度大,效率更高。为了确保S级轿车空间与舒适上的诉求,奔驰使用了紧凑设计的锂电池组。据了解,这套电池组由35个电池单元组成,可以提供19KW的动力,容量为 6.5Ah。这套电池组由德国大陆(Continental)和JCS Saft一同研发的锂电池结构非常的紧凑,直接就可以将它装在发动机舱内。
Hybrid表示该汽车是有点混合动力的。
油电混合动力汽车即燃料和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能。
辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
奔驰S400L Hybrid集成式启动机/发电机a79采用永久磁铁的同步电动机,外置转子,安装在发动机和自动变速箱的变矩器之,具备以下特性:
1、提供助力.再生制动.发动机启动。
2、输出功率:15千瓦。
3、重20千克。
4、可产生最高240伏的交流电压。
5、在0至100转每分的转速范围内不产生感应电流。
搭载油电混合系统汽车的优缺点
优点:
1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零“排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
缺点:
1、技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
参考资料来源:百度百科-混合动力汽车
参考资料来源:百度百科-奔驰S级2010款 S400L Hybrid
参考资料来源:百度百科-油电混合动力
梅赛德斯因为采用的是全球战略,各版差异不是很大
中国版:奔驰S级 2010款 S 400L Hybrid 美国版:
驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ●
前排侧气囊: ●
后排侧气囊: ●
前排头部气囊(气帘): ●
后排头部气囊(气帘): ●
膝部气囊: -
安全带未系提示: ●
发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ●
遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: ●
ABS防抱死: ●
制动力分配(EBD/CBC等): ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ●
自动驻车/上坡辅助: ●
陡坡缓降: -
可调悬挂: ●
空气悬挂: ●
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: - (美国版有)
主动转向系统: -
外部配置 奔驰S级 2010款 S 400L Hybrid
电动天窗: ●
全景天窗: ●
运动外观套件: - (美国版选装有)
铝合金轮毂: ●
电动吸合门: ●
真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ●
方向盘电动调节: ●
多功能方向盘: ●
方向盘换挡: ●
定速巡航: ●
泊车辅助: ●
倒车视频影像: ●
行车电脑显示屏: ●
HUD抬头数字显示:- (美国版高配有)
真皮座椅: ●
运动座椅: -
座椅高低调节: ●
腰部支撑调节: ●
肩部支撑调节: -
前排座椅电动调节: ●
后排座椅手动调节: -
后排座椅电动调节: ●
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: ●
后排座椅加热: ●
座椅通风: ●
座椅按摩: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: -
第三排座椅: -
前座中央扶手: ●
后座中央扶手: ●
后排杯架: ●
电动后备箱: ●
GPS导航系统: ●
定位互动服务: - (美国版有)
中控台彩色大屏: ●
人机交互系统: ●
内置硬盘: ●
蓝牙/车载电话: ●
车载电视: ●
后排液晶屏: ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ●
CD支持MP3/WMA: ●
单碟CD: -
虚拟多碟CD: -
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: ●
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
≥8喇叭扬声器系统: ●
氙气大灯: ●
日间行车灯: ●
自动头灯: ●
转向头灯(辅助灯): ●
前雾灯: ●
大灯高度可调: ●
大灯清洗装置: ●
车内氛围灯: ●
前电动车窗: ●
后电动车窗: ●
车窗防夹手功能: ●
防紫外线/隔热玻璃: -
后视镜电动调节: ●
后视镜加热: ●
后视镜自动防眩目: ●
后视镜电动折叠: ●
后风挡遮阳帘: ●
后排侧遮阳帘: ●
遮阳板化妆镜: ●
后雨刷: -
感应雨刷: ●
手动空调: -
自动空调: ●
后排独立空调: ●
后座出风口: ●
温度分区控制: ●
空气调节/花粉过滤: ●
车载冰箱: ○
自动泊车入位: -
并线辅助: - (美国版有)
主动刹车/主动安全系统: -
整体主动转向系统: -
夜视系统: ●
中控液晶屏分屏显示: ●
自适应巡航: - (美国版有)
全景摄像头: -
Hybrid表示该汽车是有混合动力的。
混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者自柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)。
混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
扩展资料:?
工作原理
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
以串联混合动力电动汽车为例,介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。
在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;
电池电量低于60%时,辅助动力系统启动;
当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;
当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
奔驰iaa概念车(奔驰价值8亿的是什么车) ♂
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奔驰IAA概念车
参考链接:http://auto.sina.com.cn/newcar/j/2016-05-05/detail-ifxryhhh1626990.shtml
概念车一般没有价格的,是作为理念和趋势的展示品,以下摘自百科:
概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车,一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段,也许不会投产,主要用于车辆的开发研究和开发试验,可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。
你好,是奔驰IAA概念车,去年5月19号在法兰克福车展上首发的。风阻系数只有0.19 希望我的回答可以帮到你。
奔驰轿车车型是以A级、B级、C级、E级、S级命名的;而奔驰跑车车型是SL命名的,比如SLC(SLK)、SLR、SLS,AMG GT除外;而奔驰的SUV车型则以G级、GL级、M级、ML级命名;比如说SUV,奔驰在售的SUV同样是五个级别,共有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G级六个车系。GLA、GLB都代表紧凑级SUV,GLC代表中级SUV,GLE代表中大型SUV,GLS代表大型SUV。
A、B、C、E和S是划分奔驰轿车级别的代号,不同字母代号还会有数字型号,这个表示统一级别中不同的配置,通常情况是数字越高,配置也就越高。奔驰——最早可追溯到1886年奔驰专利汽车和1901年的梅赛德斯,而前者则是汽车之父,他发明了世界第一辆汽油动力汽车。其品牌口号则是“The best or nothing”(惟有最好)。奔驰的常规轿车从小到大依次是,A级、C级、E级、S级,而宝马的轿车则是1系、3系、5系、7系,奥迪对应的是A3、A4、A6、A8。分别代表紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车。迈巴赫(大型高端豪华商务轿车,同级别的有宾利、劳斯莱斯。因为现在改用奔驰S级命名,所以归为奔驰系列名下。从基本款的138.08万到高配版的303.88万,还有顶级加长版的。
目前奔驰乘用车总共17个级别车型,基本上囊括了现有汽车行业的全部种类车型,单从这点上来看,就能体现出奔驰作为汽车行业的鼻祖,所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到。
汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。
一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比,具有更加的节能、舒适、安全等特点。
钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。
镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。
碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性,可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。
型号是:奔驰IAA空气动力智能概念车,“IAA”为“Intelligent Aerodynamic Automobile”,翻译过来就是智能空气动力学汽车
还没有量产。
在2015年9月的法兰克福车展上,奔驰首次发布了IAA混合动力概念车,并将在今年5月10日开幕的亚洲CES展会上首次在亚洲亮相。奔驰IAA概念车的名字来自智能空气动力学自动移动缩写,含义智能空空气动力汽车这款概念车的车身设计经过了全方位空空气动力学优化,整车风阻系数仅为0.19,并配备了混动系统。奔驰IAA概念车的前脸采用了一体化的大胆设计。四条幅前格栅两侧配备科幻大灯,格栅中央是醒目的大尺寸奔驰标识。奔驰IAA概念车也有大轮圈和倾斜的C柱,以及具有设计感的全透明设计。后侧,后滑式停车位向后延伸形成扰流板,条形LED尾灯灵动时尚。奔驰官方数据显示,奔驰IAA概念车搭载了油电混合动力系统,输出功率278马力,最高时速250公里/小时,但纯电模式下续航里程只有32公里。
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有S300 90万左右 E300 7万左右 GLK300 60万左右
奔驰GLK300保养周期
首保10000公里/12个月 二保:20000公里/24个月 间隔:10000公里/12个月
奔驰GLK级 X204 GLK300保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)¥923
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)¥713
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)¥923
原厂空气滤清器保养套餐¥498
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)¥3140
原厂空调滤清器保养套餐¥439
原厂火花塞保养套餐(M272)¥1094
原厂刹车油保养套餐¥368
原厂转向助力油保养套餐¥303
原厂防冻液保养套餐¥753
原厂蓝色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用:2010-6-1后出厂车辆¥2035
原厂红色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用:2010-6-1前出厂车辆¥2150
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M272)¥2841
清洗节气门积碳套餐¥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)¥368
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)¥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)¥554
从18年的夏天开始?从新X3国产开始?从X3改款开始?在自己的内心就一直锁定着这辆帅气的SUV。也是去年下载了之家。几乎每天都会打开瞅瞅X3的最新消息,看看更新的图片。欣赏它的年轻与活力。X3?真是年轻人向往的。无论是从操控?配置?动力?外观?内饰?等等来说。在当时的同级别中都是无可匹敌的。也是那时X3的销量也同比猛涨。?最后买了奔驰,事情发生在前两天的成都车展上哈哈哈。其实之前看X3时我也能感觉到爸妈的担忧。很明显我爸觉得x3太小了?以后家用的话会略显拥挤。?在车展上?刚好新改款GLC上市?在看到现车后?了解一些配置后?我们一致决定去趟4s店谈谈。?从看车到买车绝不超过四个小时…到店后跟销售谈也用了很短的时间?就问了些优惠啊价格?现车有无等。我自己甚至连试驾都没有过…就定了这台?2020款?GLC?L300动感型。第一批现车?在纠结过灰色银色蓝色后。最后还是选了黑色。?之后就是去店里办手续。贴膜?选号提车。?说一些买车的信息吧。到4S店后,说的是因为车展优惠一万多,原价44.8w,也就是裸车43.2w好像。然后购置税3.8w?上牌费3000(很贵)?买了全车贴膜龙膜、全车脚垫、和一个行车记录仪(这三个总共8800?还是特别贵)等等一些东西加起来一共51w?好贵啊……?无任何加装配置。我觉得300的配置很高了?但有些还是有吐槽的地方。?1.充电口太少?目前我只找到两个还是在中央扶手箱里面?还要专门的数据线才能用?2.没有迎宾灯啊?宝马那种天使之翼没有。但车门和后视镜下面还是有很足的灯光照亮。也算小失望哈哈哈。但那个淘宝几十块也不贵。只是怕线路问题我暂时也没考虑自己装。?3.那个Mercedes?me的远程启动!居然还要钱?差不多500一年……而且买车几天了这玩意儿还没激活好…app不太好用。?4.相比于上一款还是少了许多配置。比如柏林之音不是标配。还有几个我忘记了……这款车有八个喇叭好像。但是庆幸的是目前用来觉得还可以?没有任何差劲。?5.没有360全景影像!!这真的有点失望!买车太匆忙也没看配置单。bi格不够。不过还是很好用。倒车影像和辅助等。?先说这么多吧。直接上图,油耗啥的文章里提。
这是给钱那天?车已经洗干净准备好了。
后排真的很宽敞?加长坐垫也真的很懂客户需求
贴膜啦!
最后上牌~
给我的时候钥匙的模样
2020款GLC300-L?三个月简单的感受?因为不是经常频繁用车的人?所以三个月只跑了三千多公里。?1.动力?300L的动力没得说?都是钱烧出来的动力?跑了川西高原?路上超车也很轻松?2.悬挂?硬?梆硬…?可能是这个级别通病吧?因为我也了解过X3车主的吐槽?都差不多?想悬挂软选卧车吧~?要么就上个级别就对了?3.油耗?普通市区13左右?堵车厉害时15也有过?高速一般9或者10?能接受?毕竟这个级别的suv很正常?4.操控?emmm咋说?个人感觉还可以?X3因为轴距短点?觉得操控会好点点。这个版本GLC?L轴距过了两米九。不过GLC也不主打操控是吧。豪华就完事儿了。?5.空间?期间带家人去了趟九寨沟?前后排的空间没得说?都是很富裕的。想当初就是因为空间放弃了X3啊为了他人考虑哈哈哈?期间加了一次玻璃水儿?可能是我有点强迫症?玻璃要保持很干净?所以用得比较勤?总结一下吧。站在驾驶人角度?这辆车开着还是很舒服?操控一般?油耗一般?跑长途舒适度还可以?标配座椅加热?红灯起步动力没得说?一般都是第一个哈哈哈?乘坐人角度?空间大?推背感强烈?座椅舒服?唯一不足悬挂偏硬。
奔驰的Mercedes?me?这个总体用着还行?必须要车辆有信号才可以接收?在小区车库木有信号不能远程启动有点坑。另外远程启动三百还是四百多一年。
这个普通油耗吧?平时开车比较暴力~
换了个壳
苹果树?梦想壳
喝油了?喝满大概在460左右?当然也根据当时油价看
去朋友家玩?停路边?真好看哈哈哈哈哈爱了
去看熊猫儿?那天阳光好?拍了一张?挺好看?很大气
商场碰到老款兄弟哈哈哈。个人喜欢自己的满天星
下面搞了两张油耗测试图,全程经济模式,慢慢提速至70-100然后经济滑行至68左右再慢慢给油。全程基本没踩刹车。所以数据比较准。,
标签:奔驰 动力 汽车 电动