纯电续航510公里，百公里加速7.3秒，实拍评测元PLUS！
相信比亚迪汽车大家都知道，近些年在国内发展很是不错，尤其是旗下的新能源车型，更是受到了很多网友的喜欢与认可，正如我们今天要讲的这台元PLUS(图片|配置|询价)一样，它纯电续航510公里，百公里加速7.3秒，那么元PLUS到底怎么样呢？那么接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它，看它到底如何！实拍车型版本为元PLUS 2022款 510KM 旗舰型。
外观给我第一感受就很主流，是一种比较沉稳大气的风格，前脸设计很有层次感，两侧大灯很是锐利，由一条镀铬将其贯穿也显得很有质感，底部格栅也使用了饰条进行装饰，的确很符合当下主流风格。
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
车身设计比较沉稳一些，腰线很硬朗，直接横穿到车身尾部，再搭配底部往上扬起的线条也很显运动，车身底部以及轮廓处也都使用了包围进行包裹，加入饰板装饰后也很显运动，元PLUS车身尺寸长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
底部轮毂也很有亮点，显得很时尚大气，同时辨识度也很高，前后轮胎规格尺寸为215/55 R18。
尾部设计较为饱满一些，采用当下最为主流的贯穿式一体尾灯设计，搭配镀铬饰条装饰后很显质感，底部也使用了大面积的包围进行包裹，同时也使用了饰板装饰，能和前脸很好地呼应在一起。
车内设计给人的感受也很不错，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很不错，空调出风口也很有特点，大气的同时还显得很有科技氛围，中控搭载了一台12.8英寸中控屏，再搭配5英寸液晶仪表显示也很符合当下主流。
元PLUS配置方面也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面则具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。
主动安全配置方面也具有主动安全预警系统，其中包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能，整体来说配置方面的确做到了它这个级别应有表现。
元PLUS空间表现也很不错，根据小亮乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很不错，整体能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。
动力方面元PLUS搭载了一台永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，这套动力最大能达到204马力，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.3秒，客观来讲也的确很主流，搭载的电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为60.48kWh，纯电续航里程为510公里，充电方面快充时间为0.5小时（80%），慢充时间为8.64小时。
根据试驾感受来说，元PLUS给我感受也很直观，不管是起步还是加速动力都比较充足，加速时能明显感受到推背感，同时其动力响应也很快，踩下油门动力随叫随到。
那么元PLUS怎么样呢？根据整体实拍评测来说，个人认为元PLUS各方面表现的确比较均衡主流，或许没有做的很亮眼，但各方面都符合它这个级别应有表现以及符合消费者审美，尤其是纯电续航510公里实用性很好，那么大家认为元PLUS这款车如何呢？
标签：公里 方面 预警