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[本站 曾经创造“38个月销量过万”神话的索纳塔,已经彻底被市场边缘化。相比之下,昔日的老对手,大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等,依然位居销量榜首。简单回顾索纳塔在华的发展,从引进至今,索纳塔在华已经经历了五代车型的更迭。2002年,北京现代将第五代索纳塔引入国内生产,将其命名为御翔,虽然产品力表现不错,但是因…

曾经创造“38个月销量过万”神话的索纳塔,已经彻底被市场边缘化。相比之下,昔日的老对手,大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等,依然位居销量榜首。

简单回顾索纳塔在华的发展,从引进至今,索纳塔在华已经经历了五代车型的更迭。

现代汽车索纳塔领翔(从38个月销量破万,到月销272台,是谁“杀死”了现代索纳塔?)

2002 年,北京现代将第五代索纳塔引入国内生产,将其命名为御翔,虽然产品力表现不错,但是因为国内消费者对于这款车还不熟悉,因此,它的销量表现十分惨淡。

2009年,第七代索纳塔也引入国内投产并命名为领翔,销量表现依然非常一般,直到第八代索纳塔的出现。

2011年,北京现代将第八代索纳塔引入国产,这也是索纳塔最巅峰的一款车型,被消费者亲切地称为“索八”。

现代汽车索纳塔领翔(从38个月销量破万,到月销272台,是谁“杀死”了现代索纳塔?)

这款车一经引进,一下子就成为了市场上最热门的车型,因为当时的德系车和日系中级车,价格都高高在上,自主品牌的中级车,产品力羸弱不堪,索纳塔的出现,一下子填补了市场空白,比产品力,比当时的自主品牌强得多,比价格,又比雅阁、凯美瑞、迈腾等车型便宜,实事求是地说,索纳塔这款车卖的好,完全不是意外,它卖的不好才怪了。

现代汽车索纳塔领翔(从38个月销量破万,到月销272台,是谁“杀死”了现代索纳塔?)

索八曾经实现了连续38个月销量过万的成绩,对比雅阁和凯美瑞,它的销量表现也不遑多让,当时的索八是市场上最热门的合资中级车,但是好景不长,从第九代索纳塔开始,索纳塔的辉煌不再。因为这次换代并没有太多实质性的变化,在竞争激烈的中级车市场,索纳塔开始逐渐掉队。

现代汽车索纳塔领翔(从38个月销量破万,到月销272台,是谁“杀死”了现代索纳塔?)

2020年,十代索纳塔在国内上市,外观变得更加激进运动,但是这个外观设计也有很多争议,很多消费者戏称这款车是鲶鱼前脸,这也导致十代索纳塔的销量表现跌到谷底,上个月,索纳塔的销量仅仅只有272辆,被彻底边缘化。

除了外观方面的争议以外,索纳塔销量惨淡,还有其他的原因。

随着自主品牌的车型产品力不断提升,在这个价位段涌现出了很多很有竞争力的产品,特别是自主品牌的混动车型,竞争力非常强,而索纳塔原本是夹缝中求生存,如今它的生存空间越来越小。性价比的牌越来越打不动了,这个是索纳塔衰落的根本原因,而所谓的萨德事件影响,只是压死骆驼的最后一根稻草而已。

现代汽车索纳塔领翔(从38个月销量破万,到月销272台,是谁“杀死”了现代索纳塔?)

总而言之,从当初的热门车型,到如今的无人问津,索纳塔这款经典车型的衰落,其实和内因外因等多方面的原因有关。索纳塔其实是韩系车在华发展的一个缩影,当性价比的牌打不动了之后,韩系车又能打什么牌呢?

标签:销量   表现

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