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流动测速是什么意思?流动测速是根据什么原理工作的(流动测速是怎样抓拍的)

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流动测速是什么意思?流动测速是根据什么原理工作的

流动测速是什么意思?流动测速是根据什么原理工作的
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流动测速,是一种测速的方式。所谓的“全程流动测速”就是在一条比较长的路段上,每一个地点都有可能设置流动测速监控,不存在固定的测速地点。 在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。扩展资料目前雷达流动测速仪广泛用于城市交通,主要用于测量汽车是否超速,分固定和流动两种,固定的安装在桥梁或者十字路口,流动的一般安装在巡逻车上。

流动测速及原理就是不定点的测速,区别于固定点测速而言.如路边停的测速车使用的可移动测速仪,手持测速仪等等,通过测速雷达机对车辆进行速度探测,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。市面上有一些装备的专业反测速雷达机系统,通过内置的雷达管,提前接收测速雷达波信号,可以进行提前预警,如e路航Ev5雷达版,通过GPS导航仪和反测速雷达机结合的方式,在实现GPS语音导航的同时,能够对固定和流动测速进行预警.是目前新型的多功能的反测速方式.目前交通监管常用的几种监控方式我国地广路多,各地市交通管理部门在采购产品时也具有多样性,一方面与设备本身的性能指标密不可分,也与设备成本、各地路况、各地交通监管政策有密切关系,目前国内常见的监管产品有以下几种:?地面埋设感应圈(或感应棒)这种方法比较经典,检测效果也不错。如我国南方,如上海、广东等地区多采用此法。根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速,并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大,路面一旦变更则需重埋线圈,另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。

流动测速就是使用可移动测速仪,自由调解方向,从不同的方向对超速车辆进行拍摄,达到测速目的。1.流动测速既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。2.在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

一种测速的方式。

  1. 路边停的测速车使用的可移动测速仪,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。

  2. 既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。

  3. 可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

  4. 在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候。

高速公路流动测速就是说在高速公路上不定点的测速,区别于固定点测速而言。若路边停的测速车使用的可移动测速仪,手持测速仪等等,通过测速雷达机对车辆进行速度探测,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。流动测速主要有几下几种方式:1、雷达测速主要原理是多普勒第二定律的应用,依靠持续或间断的发射雷达波“照射”道路车辆来实验测速,参考B超。常见KA,K频流动雷达;2、激光测速一样应用多普勒原理,不过由雷达波改为激光束,由“群发”改为“单个锁定”,一次只能锁定一台车辆,而且机器必须有人操作。人机合一,机器贵。操作起来不实际;3、卫星定位与雷达结合分离式全频雷达与衡星定位结合,将全频分离式雷达的功能发挥致淋漓尽致,并将卫星定位功能发挥至最佳,卫星定位的好处,优点:除了固定单向接收,可降低干扰情形发生;另外就是精准位移速度显示;再者计算出目标与行进车辆相对距离,并可提供精准定速功能,没有时效性问题存在,以上优点均排除了发射器讯号可能发生的缺点;4、固定杆坐标定位方式由卫星定位仪定位,将固定杆三点座定位,再转换成为GPS可读取的固定照相数据库,由卫星定位数据取得与比对,使用者因靠近目标种类与速限不同,同时估算车子速间速度与距离目标的距离,采距离递减显示方式,距离显示依速不同计有300公尺/500公尺/700公尺/1000公尺,速限越高距警示离越远,系统会自动切换。地点车速:车辆通过道路某一地点时的速度,亦称点车速、瞬时速度,是描述道路某地点交通状况的重要参数,常用于研究制定车速限制。行驶车速:是车辆行驶在道路某一区间的距离与行驶时间的比值,在研究行车经济性、分析车速与油耗的关系时,所用到的车速即为行驶车速。85%位车速:累计车速分布曲线中,累计频率为85%时的相应车速,是最高车速限制的重要依据。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

流动测速是合法的,交管部门可以根据自身情况来对道路违法行为进行检测。

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十七条 使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速警告标志。使用移动测速设备测速的,应当由交通警察操作。使用车载移动测速设备的,还应当使用制式警车。

第十八条 作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料,应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。

扩展资料:

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第八条 交通警察应当全面、及时、合法收集能够证实违法行为是否存在、违法情节轻重的证据。

第九条 交通警察调查违法行为时,应当查验机动车驾驶证、行驶证、机动车号牌、检验合格标志、保险标志等牌证以及机动车和驾驶人违法信息。对运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品车辆驾驶人违法行为调查的,还应当查验其他相关证件及信息。

参考资料来源:中国政府网——道路交通安全违法行为处理程序规定

流动测速是怎样抓拍的

流动测速是怎样抓拍的

  • 交警是怎么测速的
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  • 流动测速是怎么算超速流动测速允许超速多少

利用测速仪来测速。根据仪器不同测的距离不一样。常用的测速仪主要分为雷达测速仪和激光测速仪。

激光测速仪测速距离相对于雷达测速有效距离远,可测到1000米的距离,通过对被测物体发射激光光束,并接收该激光光束的反射波,记录该时间差,来确定被测物体与测试点的距离。

测速雷达发现有车辆超速,会立刻开启照相程序,对涉嫌超速车辆进行高精度拍摄,记录下该车辆的车牌已经驾驶员特征。交警会立即通报前方守候的稽查警员对嫌疑车辆进行拦截检查,同时往稽查点传送嫌疑车辆超速证据。

扩展资料:

高速公路的测速仪测的是瞬时速度。

高速公路的测速仪是根据多普勒效应进行测速。

原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;

反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。

如此即可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。

定点测速有固定测速和流动测速两种测速方式:

1、固定测速就是交警部门在一些需要监控的地点设置测速仪器监控和抓拍超速车辆

2、流动测速是交警部门在一些临时需要监控的地点设置可移动的测速仪器,具体地点是不知道的

需要提醒注意的是:这两种测速方式有的路段是混合使用,区间测速没有超速,但是可能会有定点超速。所以一定不要有侥幸心理

流动测速及原理
就是不定点的测速,区别于固定点测速而言.如路边停的测速车使用的可移动测速仪,手持测速仪等等,通过测速雷达机对车辆进行速度探测,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。
在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。
市面上有一些装备的专业反测速雷达机系统,通过内置的雷达管,提前接收测速雷达波信号,可以进行提前预警,如e路航Ev5雷达版,通过GPS导航仪和反测速雷达机结合的方式,在实现GPS语音导航的同时,能够对固定和流动测速进行预警.是目前新型的多功能的反测速方式.
目前交通监管常用的几种监控方式
我国地广路多,各地市交通管理部门在采购产品时也具有多样性,一方面与设备本身的性能指标密不可分,也与设备成本、各地路况、各地交通监管政策有密切关系,目前国内常见的监管产品有以下几种:
?地面埋设感应圈(或感应棒)
这种方法比较经典,检测效果也不错。如我国南方,如上海、广东等地区多采用此法。根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速,并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大,路面一旦变更则需重埋线圈,另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。

流动测速就是使用可移动测速仪,自由调解方向,从不同的方向对超速车辆进行拍摄,达到测速目的。
1.流动测速既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。
2.在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

??????车主驾驶车辆时,一不小心就会出现超速行为,一些车主发现,车辆超速行驶会被流动测速抓拍,那么流动测速会不会扣分呢?
??????
??????流动测速功能与固定测速功能的性质相同,如果车辆出现违章情况,达到扣分标准,会对车主进行相对应的扣分处罚。如果是高速公路上的流动测速,车辆超速20%以下不扣分,只会对车主进行警告,车辆超速20%-50%之间扣6分,车主超速50%以上扣12分,扣12分车主就需要参加学习,然后才能重新领取驾驶证。
??????车主在日常使用车辆时,需要严格按照当前路段的限速要求来驾驶车辆,避免车辆出现超速行为,一方面会面临交警的严厉处罚,另一方面还会严重影响到车主的行车安全。而且只要车辆出现超速行为,流动测速基本都会拍摄到,车主不要有侥幸心理。

流动测速,是一种测速的方式。路边停的测速车使用的可移动测速仪,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。

在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

扩展资料:

固定测速:

所说的固定测速就是限速,红绿灯照相,电子眼。又被称为固定电子眼。设备是靠美国太空总暑的全球卫星定位系统工作,原理是在3颗以上卫星为车辆定位,定位数据交给CPU处理,CPU比对运算导航地图或者电子数据对车辆实现定位、导航引导、电子警察预报。

这种预报是不管电子警察是否工作都要报的,是依靠电子地图或者电子数据完成的,不管数据是寄存在导航地图或者单独的数据库它们的作业原理均是一样的。

流动性摄录是根据停在街边的测速车应用的挪动检测仪开展测速,可保持灵便拍摄,能拍摄违法车子的前后左右车牌号或不一样方位行车的车子,一般 安装于有速度限制但没有测速的道路。拍摄三张照片纪录超速行驶的违法个人行为,而且入录车速数据信息,三张照片为近距拍摄违法车子的车牌、中长距离拍摄违法车辆号牌、长距离拍摄违法车辆号牌。
人工测速是否现场罚分

人工测速并并不是现场罚分,入录的违法数据信息要转交到交管部门解决,根据人工审批后,在将违法纪录上传入互联网供车主查询。一般 在被摄录违法个人行为后的3至7个工作中日能查看的到,最晚也不会超出15个工作中日,不然该违法个人行为没有被记下来。
挪动测速全新要求

1、挪动测速点正前方500米至1000米的间距,务必要竖起测速点标语牌。

2、流动性测试用例只有存放在速度限制道路与解除限速道路中间,设定挪动检测设备的地方务必宽阔显著。

3、被摄录到的超速行驶照片中,不可有别的挪动物件,不然失效。

4、因偏差需将检测设备的检测值在速度限制值的前提上加个10km/h,不然失效。

流动测速,是一种测速的方式。路边停的测速车使用的可移动测速仪,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。

在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

固定测速指的是红绿灯测速照相、限速牌固定测速照相等,是前期已经固定在行驶道路上的交通测速拍照设备,征服者有专业的工作人员,面向全国进行采集GPS固定数据,不断的更新数据库,固定照相点,是要到服务器端去更新下载,从而达到最准确的固定照相提醒功能。

移动测速最新规定

1、移动测速点前方500米至1000米的距离,必须要竖立测速点告示牌。

2、流动测试点只能安放在限速路段与解除限速路段之间,设置移动测试设备的位置必须开阔明显。

3、被抓拍到的超速照片中,不得有其他移动物体,否则无效。

4、因误差需将测试设备的测试值在限速值的基础上加10km/h,否则无效。

??????很多路段都会配备流动测速功能,用来监测路过车辆的行驶速度,如果车辆超速,会按照相关规定对车主进行处罚,那么流动测速是怎么算超速呢?
??????
??????流动测速是以车辆当前的行驶速度为准,按照(实际速度-规定时速)/规定时速×100%的计算方式,确定车辆是否超过限定适度,如果车辆出现超速行为,会按照当前道路的超速处罚标准对车主进行对应处罚。
??????一般情况下,没有中心线的公路,车辆的行驶速度为每小时40公里,乡镇公路限定车辆的行驶速度为每小时60公里,同方向只有一条车道的公路,车辆的行驶速度为每小时70公里,高速公路限定车辆的行驶速度为每小时120公里。
??????车主在驾驶车辆时,需要严格按照当前路段的限定时速驾驶车辆,避免车辆出现超速行为,被抓拍受到处罚。

流动测速是怎样抓拍的(流动测速是怎样抓拍的)

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  • 流动测速是怎样抓拍的
  • 交警移动测速最新规定
  • 马路上的测速是什么工作原理
  • 流动测速和固定测速靠什么预警
  • 流动测速是怎么测速的
  • 交警的定点测速电子眼工作原理是什么怎样测定车速超速
  • 车辆移动测速是怎样测的

流动测速相对于固定的测速地点,一般的情况下,就是不断的变更相关的车速的地点,比如说今天是在a地点,明天是在b点车速,就是测速的地方,都是完全不固定的。

也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。

注意事项:

不过一般在流动测速前方的一段距离之内,都会有相关的指示牌。因此车辆行经这些路段的时候务必要特别当心,一定不要超速驾驶。只要自己不违章不超速驾驶,就不用担心太多。

交警移动测速最新规定是在已设置固定且正在使用的电子监控系统前后3公里不得重复使用移动测速点;本县市(区)管辖的同一条路段内,同方向测速点应当在6公里以上;因安全等原因需要在固定电子监控系统3公里以内或同方向间距6公里内使用移动超速的,移动测速设备或固定监控系统同时段内测定的超速违法行为不得重复处罚。
移动测速是怎么测速的?
?一、移动测速设备
?1、分类:按操控方式上来分,可分为两类轻型手持式雷达测速仪和重型固定式雷达测速仪;按发出的雷达电磁波波段的不同来划分,可大致分为X频、K频、Ku频、Ka频、Laser等;
?2、使用方法:轻型手持式雷达测速器在高速路通常会在150-300米范围测速,在城际公路、国道的测速范围则在100-200米左右。重型固定式雷达测速抓拍系统,多用于城市外省道、国道和高速公路场合。一般交警为了提高抓拍的准确度,会在雷达前方100米左右形成警戒区,对于超速车辆进行拍照。
?3、工作原理:
?(1)交警在道路旁对着道路上来车方向,用移动测速仪发射特定警用测速频率的雷达波束(K、Ka、Laser等频率),再接收汽车反射的电磁波回波;
(2)然后分析出所测定汽车车速,如车速超过该道路限速的上限,马上就能把超速车辆的车牌号码拍下来,一张罚单自然在所难免。
?二、移动测速预警雷达
?工作原理是一接收到特定警用测速频率的电磁波(K、Ka、Laser等频率)后,马上发出报警,提示车主减速,从而避免被交警拍照罚款。
法律依据:《交通警察道路执勤执法工作规范》第四十四条 查处机动车超速违法行为应当使用测速仪、摄录设备等装备。
第四十五条 交通警察在公路上查处超速违法行为,应当遵守以下规定:
(一)在公路上设置测速点的,应当选择安全且不造成交通堵塞的地点进行。
(二)需要在路肩上设置测速点的,应当在测速点前方200M处设置警示标志、警示灯。测速点与查处点之间的距离不少于200M。
在高速公路上查处超速违法行为,应当通过固定电子监控设备或者装有测速设备的机动车进行流动测速。
第四十六条 查处机动车超速违法行为应按照以下规定进行:
(一)交通警察在测速点通过测速仪发现超速违法行为,应当及时通知查处点交通警察做好拦车准备。
(二)查处点交通警察接到超速车辆信息后,应当提前做好拦车准备,并在确保安全的前提下进行拦车。
(三)对超速低于50%的,依照简易程序处罚;超过50%的,采取扣留驾驶证强制措施,制作行政强制措施凭证。
第七条 交通警察在道路上执勤执法应当配备下列装备:
(一)交通警察应当配备多功能反光腰带、反光背心、警用文书包、手持台、警务通等装备,必要时可以配备枪支、警棍、手铐、警绳等武器和警械。
(二)执勤警车应当配备发光指挥棒、反光锥筒、警示灯、停车示意牌、警戒带、照相机(或摄像机)、酒精检测仪、测速仪、灭火器、急救箱、牵引绳、拦车破胎器等必备装备;根据需要还应当配备枪支、防弹衣、防弹头盔、简易破拆工具、防化服等装备。
(三)执勤摩托车应当配备统一制式头盔、发光指挥棒、停车示意牌等装备。
(四)交通警察执勤执法装备,省级公安机关交通管理部门可以根据实际需要增加,但应当在全省范围内做到统一规范。

某些地段为减少交通事故的发生,会在该路段设置区间测速

1根据上图可以很清晰地看懂,区间测速其实就是根据车辆从测速路段从起点到终点通过的时间和平均速度来判断是否超速。如果被检测到存在超速行为,那你的车辆信息就会被传到交通指挥中心进行进一步的比对分析。

2、比如,如果该段测速路段的里程一共30公里。而路边图标规定最高时速是120公里/小时。按照规定通过时间是15分钟,那么就是不会违规。如果时间少于15分钟,那么时速就是超过120公里/小时。

区间测速摄像头非常先进,抓拍准确率接近100%。如果一旦发现超速,违章车辆的车牌号和车主信息会被及时上传,然后给车主发送罚单。

很多车主朋友不了解区间测速的原理,觉得只要在起点的摄像头先把速度降下来,然后在中间路段可以随便开到150,然后在下一个摄像头再减速到120,这样就不会超速了。其实,它还会看你在该路段的平均速度。

区间测速还有瞬间测速,也就是说除了头尾有监控点测速和计时之外,区间测速还有固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。

通常情况下,导航过程中会有超速提醒,提醒分为以下两种情况:

1、如当前车速接近限速值,会语音提示前方限速***,当前车速***(例如:限带120,车速110以上会提醒)
2、如当前车速已经超过限速值,会语音提示前方限速**,您已超速。

固定测速一般是路边的很高的杆子上的电子眼,有雷达探测,一般市区和国道高速都有,限速比较低。

流动就是靠不断变换地方的雷达测速仪,很多不同的测速频段,隐藏在路边的也有,比较难测。建议选好点的具备流动测速电子狗,这样才能避免流动抓拍。

扩展资料:

固定测速:

固定测速是设置在马路周边的测速设备,如电子眼、红绿灯、摄像头等,由于这些设备长期安置在道路两旁,只要电子狗数据记载了这些设备的具体位置,就能在行驶至附近区域的时候电子狗作出报警反馈,提醒司机慢行。E路航电子狗可以针对马路周边设置的各种固定监控设备进行及时准确的预警,一旦发现目标将通过真人语音提示司机,从而降低车速避免超速照相。

E路航电子狗拥有最新最全的固定电子狗数据,支持全国数据库最大容量数据下载更新,提供500组自建/删除坐标,可网上下载更新道路信息数据,建立顺向与逆向以及各国警示坐标,电子狗内建数据库高达100万笔,超越目前所有的GPS系统。此外,官方还提供实时更新的电子狗数据,用户可以随时下载更新,以确保与城市建设、道路更新保持一致,不至于出现甚至遇到电子监控设备乱报警或不报警等情况。

流动测速:

流动测速与固定测速不同,较为常见的是路边停泊的测速车,所使用的设备是可移动电子狗,可以自由调解方向,从不同的方向对超速车辆进行拍摄,既可以拍后牌照也可以拍前牌照。在实际操作中大多采取拍摄后牌照的方法,因为很多电子狗只能预警汽车前面的测速仪,对其汽车后面的不起作用,所以从后面测速不会出现漏网之鱼。

在测速的方向上,普通电子狗只能预警汽车前面的测速点,对汽车后面是不起作用的。E路航电子狗实现了前后两个方向同时预警,即便是警察从车后面测速,电子狗也能及时发现。

E路航电子狗拥有如此强悍的测速能力,正是采用了国际上最先进的全频段双向流动测速技术,可捕捉目前所有的雷达波段,预警通过不同雷达波段工作的各类测速设备。普通的雷达电子狗只能预警几个波段,对于某些波段工作的测速设备不起作用,这样即便是遇到测速仪也不能预警,超速罚款自然免不了。

e路航电子狗所采用的全频段测速技术则不会出现类似的问题,不论是哪类测速设备,不论它有多先进,车模型电子狗都能及时准确预警,通过真人语音提示司机及时降低车速,有效距离正向达到2000M,反向达到800M,为业内之最。如此超长距离可给予司机足够的时间减缓速度,不至于突然刹车造成安全事故。

移动测速是通过专业设备测量道路上车辆的速度。移动测速设备的位置变化不规律,不会有固定的位置。驾驶人行驶至移动测速路段时,必须减速,避免车辆超速行为。
流动测速的方式
在有移动测速的路段,会放置相关的测速设备,设备附近会有一些相关的警车。或者将测速装置放在警车上,实时测量过往车辆的速度。司机要注意,如果移动测速设备附近没有警车,交通违法可以申请复议。

为什么会有流动测速
主要是为了避免交通事故的发生,车辆在路上行驶的时候,会出现一些超速的情况。一旦车辆超过道路规定的速度,就会存在一定的风险,导致交通事故的发生。路上有测速装置来限制车速。

侧面测试原理是:行驶中车辆、雷达和雷达与车道垂直点构成一个直角三角形,雷达发射雷达波,遇到车身反射回来,雷达即可计算出雷达与车辆之间直角三角形斜边的长度了,而雷达到车道之间的距离是预先知道的。

根据勾股定理,就可以计算出车辆到垂直点的距离,即另一条直角边的长度了。雷达根据两次发射雷达波,就可以算出车辆两个时间点之间走了多长距离(两次测算出的直角边长度相减即可)。用该距离除以时间间隔,就得到车辆的速度了。

正前方测试原理是:两次发射雷达波,根据回波定位两个时间点车辆位置,把两个位置坐标进行相减运算,即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离,用该距离除以雷达波发射时间间隔,即可得到车辆速度。

测速雷达发现有车辆超速,会立刻开启照相程序,对涉嫌超速车辆进行高精度拍摄,记录下该车辆的车牌已经驾驶员特征。交警会立即通报前方守候的稽查警员对嫌疑车辆进行拦截检查,同时往稽查点传送嫌疑车辆超速证据。

扩展资料:

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点,原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。

定点测速:

其实就是在某一个地点对来往车辆经过测速位置的瞬间速度进行记录,对经过这个地点的司机起到警示作用。但是现在很多司机会选择在车上安装电子狗检测前方的测速设备,当快到测速点的时候选择踩刹车躲避设备的抓拍。

这样虽然可以躲避电子设备的抓怕,但是却有极大的安全隐患,有可能会使后方来不及刹车的车主追尾前方车辆。还有的司机朋友会在经过测速点后以超过120KM/小时的速度更快行驶,起不到规范安全驾驶的作用。

定点测速的测速效果不是特别理想,所以又有了区间测速

区间测速是交警部门投入的另外一种测速设备,这种测速原理是在一个路段上设置相邻的两个测速点,通过记录车辆经过这个路段的时间来计算出车辆通过这个路段的平均速度,这个测速方法更加科学公正。

例如在一个限速120KM/小时的路段,一辆车经过60公里的路段用的时间是30分钟,那么这辆车经过这个路段的平均速度是120KM/小时。如果这辆车用的时间少于30分钟,这辆车就超速了,会面临后面的处罚,即使中途换了车道,系统也是会自动识别抓拍

定点测速有固定测速和流动测速两种测速方式:

1 固定测速就是交警部门在一些需要监控的地点设置测速仪器监控和抓拍超速车辆

2 流动测速是交警部门在一些临时需要监控的地点设置可移动的测速仪器,具体地点是不知道的

需要提醒注意的是:这两种测速方式有的路段是混合使用,区间测速没有超速,但是可能会有定点超速。所以一定不要有侥幸心理

流动测速,是一种测速的方式。路边停的测速车使用的可移动测速仪,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。

在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候,可能抓拍不到真正的超速车辆,因为相向正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌。

固定测速指的是红绿灯测速照相、限速牌固定测速照相等,是前期已经固定在行驶道路上的交通测速拍照设备,征服者有专业的工作人员,面向全国进行采集GPS固定数据,不断的更新数据库,固定照相点,是要到服务器端去更新下载,从而达到最准确的固定照相提醒功能。

移动测速最新规定

流动测速电子狗(流动测速电子狗哪款准确)

流动测速电子狗(流动测速电子狗哪款准确)

移动测速电子狗怎么样?

具体功能是什么?请详细回答。告诉我测什么就ok

移动电子狗又叫:雷达探测电子狗;这种电子狗,原则上只要有雷达信号就能探测到,主要用于探测警用雷达测速设备。因为大部分移动设备都是靠雷达测速的,估计后来的人习惯叫它移动电子狗。

功能:1。一只专业的雷达探测电子狗只有一个主要功能,那就是“探测警用雷达测速设备”。当然,这个主功能中也有一些附带的“功能”,比如:贝尔的机器可以显示雷达频率,Wheelers的探测电子狗功能,以及情操的测速雷达指向功能等。这种类型的功能围绕着它的主要功能。

2:把GPS数据导入雷达探测型电子狗就行了,或者结合一些杂七杂八的东西。成为多功能一体机但这不是好事,干扰了雷达探头和芯片的工作能力。

补充回答:目击雷达,手机摄影,警鹰火花脉冲,X频拦截警车,等等。如果雷达是固定的,附近一般没人。如果是移动的,JC一般都在身边,你说雷达设备和人一直在一起,应该是雷达枪柄!最好注意行车安全。不要太快。检测警用雷达测速设备主要测量车辆的速度,特别是在高速公路上,车速过快容易发生交通事故。

现在雷达测速是自动的。如果有人需要走这里,交警可以。嗯。多有趣啊电子狗一般是交警用来测行车速度的

,但在考场上最常用。它可以检测对讲机的信号,在考场上也可以经常使用。500以下的频率会被电子狗检测到。移动电子狗是通过测量临时测速区或测速区定点测速区来探测雷达信号的电子设备。一旦检测到测速装置的雷达信号,会给出提示,需要及时减速,防止被罚款。在国内,这两个频段基本都是K和ka。目前移动测速最好的电子狗是美国眼镜蛇电子狗,号称是车载电子狗,准确率99%。

移动测速电子狗哪个好?

征服者的电子狗有不错的移动测速,尤其是征服者贝尔雷达系列电子狗。他们用的是进口贝尔雷达,准确率甚至可以达到100%。

但是征服者的电子狗价格比其他一些品牌的要高一点,如果你经常超速或者跑高速的话可以买一只。

我用的是征服者贝尔雷达系列的gxv1,很不错。你可以试试。我买的时候花了900块,比JD.COM和官网卖的便宜几百。最好的移动电子狗是进口品牌BLETRONICSBell,是我用过的所有电子狗中最准的。不要买国内的假冒产品先锋铃。一般理解,并不是所有固定的电子眼都是流速测点。所谓流动,就是它不是固定的,你无法通过事先预设的坐标来预测。这种电子眼只有接收雷达信号才能准确预警。然后,早在13年底,新交规出台后,各大省市,尤其是县镇出现了很多“临时雷达箱”和移动交警车。最尖锐的是部分地区的移动信号频段已经全部调试调频,导致很多2014年之前购买的老式电子狗等产品,没有办法对移动电子眼进行精确预警。

流动测速电子狗怎么选,哪个牌子好

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这个建议用中恒和趴趴狗的,质量不错,很荣幸为你回答问题,希望我的回答能够对你有所帮助。


电子狗,是现在车主们必备的一个产品之一,就想手机一样。很多人觉得平时电子狗真的没什么用,但总在关键时刻,电子狗发挥了他意向不到的功能。经常有人问起:“我想买款汽车防超速电子狗,不知道电子狗到底有没有用,而且电子狗型号很多,我不知道到底选择哪款是又便宜又好用的.”于是我就推荐他们来读读这篇介绍电子狗的文章,然后决定买哪个。
我们得从电子狗的原理说起:
通常将汽车上用的防超速电子狗分成四个大类:预埋式电子狗,雷达探测式电子狗,GPS单机式电子狗和GPS+雷达式电子狗。下面将其特性逐一说明!
第一类:预埋式电子狗
这个设备首先一点我要告诉大家的是,它是我们前面提到的四种电子狗中唯一非法的设备。因为它并不仅仅是接收信号而且发射信号,这就违反了我国的无线电管理条例。预埋式电子狗价格在50至300元之间,使用时只要插入点烟器即可。它报警电子眼原理非常简单:生产预埋式电子狗的厂家,在有电子眼的地方,预置一个无线电发射器,它针对所在路线的特点,发了含有信息代码的无线电信号,汽车开近此地,接收器收到发射器的无线电信号,解码出报警类型,发声芯片发出语音报警,如此段限速,此段单向,此路口有电子眼等。
此类电子狗的优点是成本低。缺点是:
第1:这些产品大部分是在深圳生产的,深圳现在几乎所有的红绿灯都装了电子眼,因此,电子狗会响个不停,不但失去报警意义,还非常吵人,一般这种产品音量无法调节,也无法关闭;更没有办法区分方向
第2:这些产品不能对付流动测速车测速,在高速上几乎没用
第3:没有无线电委会的批准,这样发射器的设置是非法的,还要供电,需偷偷换装,有可能被拆掉或损毁。
第4:发射器的发射功率要恰当,如过小则接收到信号的时候,为时已晚;过大则很远就开始叫,烦人。
优点:便宜
需要注意的是:这种产品在大城市如上海、深圳有大量的销售,如果您不是在本地使用的话,请不要购买。因为可以为这种电子狗提供信号的发射器只在某个特定的市内有,到了别的地方这个设备就完全失去意义了。
第二类:雷达探测式电子狗
我们先来说说雷达测速的原理,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量(多普勒频移)的计算而得出被测物体的运动速度。雷达波束照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准。雷达设备不仅可以固定在路面,也可安装在巡逻车上,可以依照警方任务需要随时更换采证地点,是所谓“流动测速”;其次,雷达固定测速的误差为±1Km/h,完全可以满足对交通违章查处的要求;国际上采用雷达测速亦有30多年的历史,且技术成熟。从目前的情况开看,国内各大城市和高速路都有正,反向的雷达测速器,高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致,车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向相反,车辆超速时摄像机拍摄车辆的前车牌。雷达探测式电子狗的原理很简单,就是接收到雷达信号后,马上报警,提示车主减速。
雷达探测式电子狗大部分是进口的,国产好一点的有中恒的鹰眼系列,价格一般在数百元至上千元不等,性能高低也非常不同。如不同品牌型号的产品,可以接收到的的雷达波的频段不同。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口以及我国自己生产的,使用的雷达频率不相同,同一个城市有些装了三四个不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器,往往只能感应一到两个频段的雷达波如日本的产品),而高端的雷达探测器,可以感应多个频段的雷达波,甚至还有激光感知器,因此,现在买一个全频的雷达探测式电子狗,应该是最起码的要求。
所以探测距离无法绝对,因为交警使用哪个频段的雷达,测速时使用的雷达功率的大小,还有当时的环境因素,对探测的距离都会有较大的影响,因此,探测距离只能进行一个相对地比较,而不存在绝对的准确数据。
第三类:GPS单机式电子狗
首先要清楚两点,第一,这里讲的GPS,并不是和导航一个概念,换句话说,这里的GPS不同于导航,它只是用到了GPS的原理,即对固定式测速设备进行定位。第二,GPS单机式电子狗,不能报警流动测速,而只对固定的测速或者电子眼进行报警
这类是GPS单机式电子狗,不过目前一般地图公司的GPS导航仪都带这种电子狗数据,也就是大家说的导航仪带的固定的做数据标识上的电子狗,升级比较方便,但是升级速度不及专业电子狗的数据采集。
第四类:GPS+雷达探测式(二合一电子狗)
从名字上,就可以知道这类电子狗,是第二类和第三类的结合体。由于实现的方式不同,这类电子狗又可以分为一体机和分体机两种,这两种实现的功能几乎一样,常见的GPS+雷达探测式电子狗一体机型号有:中恒鹰眼系列等等;
GPS+雷达探测式电子狗一体机安装和使用方便,是现在大部分司机愿意使用的机。由于不用安装外机,所以可以随时换车使用,这给有多辆车的司机朋友带来很大的方便。

电子狗十大排行榜:德科350、贝尔970、先知、善领、中恒DEC、情圣一号、任我游GOU、征途LandCross、e路航、神行者Freelander。

1、德科350

上市便受到了市场格外的关注,这是国内首款采用德国AESA雷达芯片和卡尔蔡司镜头的一体机,硬件配置相当高,对流动测速、固定测速全部有效,支持目前最新的区间测速,一举打破电子狗失灵的谣言,得到众多车主的交口称赞,是集:电子狗、行车记录仪、GPS预警的三合一电子狗。

2、贝尔970

美国著名电子狗品牌,2014年上市的贝尔970采用了无线升级技术,每次开机自动升级,利用GPRS联网更新数据,免除连接电脑升级的烦恼。对流动测速、固定测速、区间测速全部有效预警。

3、先知

先知的雷达技术由韩国引进,GPS数据采用国内第三方数据,产品以稳定耐用著称,值得称赞的是,先知K8+采用了贝尔970相同的无线升级技术,数据更新非常方便。预警距离:750米。

4、善领

善领是近几年发展较快的品牌,电子眼数据非常成熟,以DSA软件为主,虽然软件方面占优势,但是雷达技术任需不断提高,GT339SC是善领里面最好的型号,采用了超越LED的数码屏,云升级技术和酷炫的外形都是卖点。预警距离:600米。

5、情圣一号

美国著名电子狗品牌,雷达技术非常高端,属于单雷达探测器,不支持升级,对区间测速无效,情圣一号工厂几十年只生产一个型号,且价格不菲,属于电子狗中的“奢侈品”经久不衰,可见其实力雄厚。

扩展资料

选购注意

1、看电子狗有哪些功能

目前市场上电子狗具有固定测速、流动测速和GPS定位功能,好的电子狗还具有区间测速和测尾功能。一款好用的电子狗固定测速和流动测速准确率必须达到98%以上。而且现在的主流电子狗都带有区间测速功能。

2、看电子狗的灵敏度

有车主误认为电子狗雷达探测器的灵敏度越高越好。如果电子狗灵敏度过高,电子狗的误报率也会随着提高。因此,并不是灵敏度越高越好,选择一款能够自动识别其它干扰信号的电子狗更重要。


  如果想选择一款好用的电子狗,那么它一定具有精准的应对流动测速和固定测速的,电子狗那些销量成千上万或者人气的排名都是没有什么用的,主要靠便宜才有的销量。目前好用的电子狗主要都集中在北美地区了,如目前的美国眼镜蛇电子狗等,它的SPXc9000GS等型号电子狗测速效果不错。


目前对付移动测速数一数二的进口电子狗品牌:一、BELTRONICS (贝尔电子狗),加拿大制造,始创于1967年,接近半个世纪的产品。二、Escort (护航电子狗),创始于1978年,加拿大制造。是目前对付移动测速最准的。


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