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长城最好的三款车(长城汽车的哪一款比较好)

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价格: 5.39-5.79 万元 外形尺寸(长/宽/高): 3907/1694/1521mm 排 量: 1342.0 cc 原产地: 中国 所属: 长城炫丽 理论油耗: 5.79 升/百公里 综合评分:8.7 外 观:9.2 内饰:8.3 操控:8.8 安全性:8.5 油耗:8.2 品牌:9.0 长城炫丽系列介绍 关注2008广州车展 长城炫丽为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以“运动“为主,从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车,属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机,今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上,安全气囊、防抱死刹车系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。 目前,长城炫丽为其所属系列下的最新车系。


哈佛,长城皮卡,欧拉。
长城汽车还是一个样子很不错的公司,他们的汽车样子很不错,外表的外观也很不错,我个人来说非常的喜欢,不管从哪个方面来说,我感觉都是挺不错的,他们的汽车性能也是达到了很高的程度,我希望他们的公司越来越好。


哈佛M6紧凑型SUV定位,优异的性价比,拥有月入万台的实力。为了保持竞争力,哈佛M6演化为M6 PLUS,新车现已率先上市,售价为7.19 ~ 9.29万韩元,价格明显高于现金。价格上涨了,升级也不会少。在造型方面,M6 PLUS最引人注目的是这款H6同型中网,搭配更细更长的车灯和更移动的全面包围,整体气质远远超过现金运动。

在装修方面,M6 PLUS也花了不少心思,中央屏幕升级为悬浮型,积木风格也变成了飞机杆,整体看起来更加精致和技术。新车还升级了配置,全部标配一键启动、倒车影像、车联网、10.25英寸大屏幕、LED车灯等。顶部还包括全景图像、12.3英寸中央控制屏幕、电动座椅等实用配置。在电力方面,可能是因为费用原因,M6 PLUS没有使用柠檬平台,使用现金的1.5T发动机,最大功率110kw,最大扭矩210NW,7速双离合器和6速手动变速器。当然,根据老车主的反馈,这种动力还是比较坚固耐用的。

中国有两种皮卡,一种是长城,一种是别的。这句话一点也不夸张。2020年长城皮卡累计销售的225,002辆新车占国内皮卡市场总销量的近二分之一,其中商用皮卡仍然是主力,高级长城皮卡的上市不可或缺。在今年的上海车展上,长城将带来全部资金。新车最大的亮点是使用额定功率为260kW,峰值扭矩为500N? m,非常接近福特F150的3.5T? V6引擎的3.0T V6引擎。

倡导大众化市场的哈佛也有很大的动向。除了第三代H6等人气车型外,哈佛赤兔也将会见国内消费者。新车的第一个亮点是命名。像大狗、白猫一样尚未上市,受到关注,产生了良好的营销效果,但好的汽车产品最终还是要回到产品本身。赤兔介绍说,它使用了哈佛最新的柠檬平台。新车是哈佛的车型,但外观、装修与家庭其他车型相比有很大的不同。这不是简单的“Tuba设计”。总的来说,赤兔与H6的中庸不同,外观装修更偏向年轻运动,充满了战斗犯。



长城的车在国产车中整体不错,性价比很好,具体车型要看你的用车需求,要是城市中就选H6,外观和做工都不错,体积也小点,城市中用比较方便,偶尔出去野外玩也能应付。要是野外或者强度高一些的环境,H3合适一些。


楼上都是瞎蒙。还装的挺像回事儿的。
都让开,我来。
你问那个更好,而不是问那个好,在这三款车里,没什么可讲的,当然是H6。大概分个层级,H6属于10万级别的,而炫丽和M4属于5万级别的。那个好呢?根据一分钱一分货的宇宙级真理,很容易判断。但是看到有位大侠说H6动力出色,怕是有些误人子弟吧?都是老掉牙的三菱的什么4G69,4G63之类,动力要说出色,恐怕是昧着良心说的。非要表扬,只能说动力系统成熟稳定,维修保养成本低廉吧。2.0T柴油机倒是很猛,但是技术不过关。前些年搞的2.5TCI让全国无数小白鼠崩溃,现在的2.0T柴油机出现异响,挫车等等,好像还有打开发动机的。动力系统实在是长城的弱项。最近又新出了自主研发1.5T的,用起来怎么样,真得给个两三年时间判断判断。
M4跟炫丽的关系非常密切,区别主要是离地间隙。M4的本质就是一台升高底盘的炫丽。生产线神马的全都是一样的,明白?连外形都懒得整容了。我觉得这就好像你去夜场乱搞,搞了一个还有力气,又叫了一个,结果上一个换了个高跟鞋就又出来,非说是另外一个。你会觉得她傻呢,还是你傻?所以这两款车意思不大。如果手里银子紧,就M4吧,好歹也是新款。
至于这三款车的优缺点,恕不对比了。实在不好比,拿一只兔子跟两只蚂蚱谈优势劣势,还真不好谈,等后面来的大侠吧。


长城汽车当中,哈弗H6这款SUV最火了,我觉得挺不错的。这款车型相对来说科技配置比较多的,我对他提供的哈弗互联3.0、智能语音交互等配置都挺满意的,尤其是智能语音交互,它支持三种唤醒方式,使用起来是非常方便的。


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长城最新款suv2020(产品出色,上市便热销,盘点2020年三款热卖的全新SUV)

长城最新款suv2020(产品出色,上市便热销,盘点2020年三款热卖的全新SUV)
  • 产品出色,上市便热销,盘点2020年三款热卖的全新SUV
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  • 2020款WEY VV7长城的旗舰豪华SUV产品力如何
  • 长城10月将推哈弗M3 定位中小型SUV
  • 官宣:预售17.58万元起 长城全新硬派SUV坦克300将于12月17日上市

2020年即将过去,在这一年中,汽车市场发生了不小的变化,特别是由于突如其来的疫情,打破了很多厂家的生产节奏,所以很多品牌在今年的新车发布速度上都有所下降。但是,今年还是有一些新车值得我们关注的,特别是在SUV领域,就有不少有看点的车型。不过,虽然很多新车受到了车友的关注,但是真正能够在销量上有所斩获的车型却并不多,因为一款车型从上市到热销不仅要有品牌、产品力的支撑,是否能满足消费者的需求也是很重要的环节。

下面,我们就来盘点一下今年上市的全新SUV车型中,取得不错销量的几款车型。

一、广汽丰田—威兰达

最近两年,自打丰田推出了最新的TNGA架构之后,产品的销量一路走高。这主要得益于全新架构带来的综合产品力方面的提升,特别是安全性方面,丰田不管是在北美的iihs碰撞测试还是在国内最严苛的中保研碰撞测试中,都取得了不错的碰撞成绩,从安全性被不少车友质疑一跃成为目前最安全的汽车品牌。而?威兰达则是一款搭载了丰田最新TNGA架构,同时根据本土化打造的全新SUV。

威兰达与荣放其实是一对姊妹车型,两款车型在内饰、动力、底盘等方面有着高度的相似性,只是在外观设计上,威兰达采用了时尚化的打造,让车型显得更符合年轻消费者。而威兰达目前整体的销量已经能够稳定在万台左右的月销水平,这对于一款刚刚上市不足一年的车型来说,还是能够看出丰田品牌对于销量的保证。所以,广汽威兰达我认为是今年销量上最成功的SUV车型之一。

二、长安福特—探险者

虽然最近几年长安福特的销量一路下滑,但是从最新推出的锐际和探险者来看,为了迎合消费者,福特是花了不少心思的。特别是今年刚刚上市的探险者,在产品层面可以说倾注了福特所有最先进的技术,同时在定价方面也更加贴近市场,可以说是福特目前为止最有诚意的车型之一。

由于定位于中大型SUV,所以探险者的外观设计非常有气势,整个车型的身材非常魁梧,这点正好切中了国人喜欢大车的需求。同时,内饰的设计有科技感,加上六座的座椅布局,日常家用也是非常合适的。动力部分,探险者采用了2.3T的涡轮增压和10速手自一体变速箱,中配车型还配置了四驱系统。

探险者自上市之后,已经能够稳定在3000多台的月销量水平,虽然看上去销量并不高,但要知道这可是一款定价在30-40万区间的普通合资品牌车型,而且目前车型并没有明显的终端优惠,所以作为一款全新车型来说,市场表现还是非常强劲的。

三、长城汽车—哈弗H6

作为一直以来国内SUV市场中的老大,哈弗H6的销量一直都是让其他竞争对手望其项背的。但是全新一代H6的推出却让人为其销量捏了一把汗,因为在第三代H6上市之前,长安的CS75Plus的销量已经与哈弗H6差距不大了,特别是有几个月的销量只相差了几千台,可以说销冠的位置岌岌可危。

但是全新第三代哈弗H6推出之后,不仅没有影响老款车型的销量,其整体销量还出现的了大幅的增长,拿最新十月份的销量排行榜来看,哈弗H6的销量高达52734辆,已经比第二名CS75多卖出2万多台。全新第三代H6虽然在动力系统上并未做明显调整,但是全新的柠檬平台确实让车型在产品力方面有了长足的进步。特别是从最新公布的中保研的碰撞测试成绩来看,哈弗H6的整体表现还是可圈可点的。

以上三款车型我认为就是2020年上市的全新车型中,在产品力和销量上都表现的比较不错的车型。您对今年那些上市的新车有什么样的看法,欢迎在评论区留言。

长城SUV乘员,也是长城高级紧凑型SUV新兵,更是大小接近大众途观L,价格却只和H6相当,有“高性价比”口碑的车型。

F7出自集团全新平台,是面向全球化的智能网联SUV平台,同款车也在俄罗斯图拉工厂生产。解决了“长城SUV全出自H6”的槽点,F7的大小接近大众途观L。哈弗F7做得是类似的事情,后者不只尺寸加大,还提供了F5和H6都不提供的四驱系统。当然,高级感还体现在F7能提供超越一般紧凑型SUV的大气外观和宽敞空间。

重要的是,哈弗F7动力性也不输给途观L!大家都是2.0T+7挡双离合,同样搭载四驱系统。更重要的是,哈弗F7性价比明显高过途观L!F7定价却只要15.18万,还不到途观L顶配的一半价格,后者定价高达35.08万。

哈弗F7空间宽敞,加上打开0.83_大天窗和承托力十足的坐垫,乘坐舒适度有保障。2020款哈弗F7的智能网联系统已经迭代焕新至V2平台,又有升级!比如语言识别率达到同行业最高的97%,还能识别多达12种方言,再也不用感觉被强迫学习普通话了。通过语音,还能方便控制来自腾讯的音乐库和升级后的高德地图,真正“能动嘴就不动手”。

VV7作为WEY家族的开创者,在外观造型上必须一炮打响,给消费者留下深刻印象才能谈后续购车意愿,好在它做到了,而且做得很好。

外观方面,VV7采用了黑豹仿生式前脸设计,六棱型的进气格栅内部换装了“晶钻式”设计的全镀铬装饰,中央的竖形车标灵感则是来源于诞生地河北保定直隶总督府门前的旗杆。作为一款豪华SUV,全系标配自适应远近光LED大灯是理所当然的,并带有流水动态转向效果,科技感相当不错。而最值得一提的则是其顶配车型可选装激光大灯,要知道,这个配置可能50万级车型都不一定会有。

2020款VV7在内饰设计风格上非常惊艳,一眼看上去非常时尚耐看,从内饰的触感来看,大面积采用的软质材料属于良心用料。内舱整体来看豪华感非常突出,造型偏向运动化,方向盘手感非常舒服。

VV7搭载的2.0T发动机,动力也很澎湃,最大马力为227,峰值扭矩是387N·m,匹配的是7速湿式双离合,这套总成无论是在城市还是高速都有着较好的表现,稍微给点油就能体会到推背感,后期的稳定性也还可以,不过跟合资比还是略有不足,还有油耗有点高。

你们认为vv7表现如何呢?下方评论区见!

上周,长城汽车哈弗品牌中心总经理于晓东透露,长城汽车在推出国内首款“家用SUV”哈弗M2之后,还将在下个月推出哈弗M2四驱车型,此外还会推出下一款中小型SUV哈弗M3。据介绍,哈弗M3融合了SUV的休闲越野、小型车的灵活易用,以及旅行车舒适多变的特点,包括左舵、右舵、两驱、四驱等几大系列。新车匹配1.5VVT发动机,具备功率大、重量轻、油耗低、结构紧凑的特性。于晓东指出,此外哈弗M2四驱版车型由于研发时间所限,没能与两驱版同时上市。目前长城汽车已经决定在10月中旬上市该车。

作为今年广州车展上非常受人瞩目的一款全新车型,长城WEY品牌的?坦克300可以说是备受关注。此前有消息称其将在12月中下旬上市,近日长城也正式公布了其上市时间定为12月17日。在今年广州车展上,坦克300公布了预售价,预售价区间为17.58-21.38万元。

坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派SUV,一改往日城市化SUV的设计风格,坦克300的整体造型非常硬朗,有一些牧马人的味道。坦克300采用了非承载式车身设计,是一款专门定为为越野的全新SUV。

长城最新款suv图片(长城WEY坦克300到店,黑凤梨涂装很硬气,2.0T提速9.5秒,配8AT!)

长城最新款suv图片(长城WEY坦克300到店,黑凤梨涂装很硬气,2.0T提速9.5秒,配8AT!)
  • 长城WEY坦克300到店,黑凤梨涂装很硬气,2.0T提速9.5秒,配8AT!
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这几年国内硬派越野SUV车型市场确实在走下坡路。

虽然目前国内不少汽车厂商在SUV车型市场中已经交出了一份不错的答卷,但是在越野SUV车型市场中,基本上还是处于起步阶段。平心而论,目前能够“拿得出手”的硬派越野SUV也是来自长城汽车旗下的一款SUV,它就是哈弗H9,也被称作“轰9”。所以长城汽车在越野SUV车型市场中还是有着一定“发言权”的。丰田普拉多、陆地巡洋舰等车型已经停产了,因此如果国产汽车厂商能够拿出一台真正意义上的越野SUV,确实是很有可能取得成功的。

物以稀为贵的道理大家都是懂得,因此长城汽车在正确的时间做出了一个正确的选择,推出了全新长城WEY?坦克300,新车将在本月正式上市,目前已经有新车到店了。目前国内差异化市场中的需求是比较强的,因此长城WEY坦克300的出现一时间获得了很大的关注,新车是基于长城全新的坦克平台打造而成的,是全球很专业的智能越野SUV平台,新车的预售价区间为17.58-21.38万元。

全新长城WEY坦克300外观上气质很足,狂野的外观下有点神似艺术品,整体的造型是方盒子的样式。新车的进气格栅是矩形的样式,而且相当的修长,三横幅式的中网和竖状的车标形成了辨识度很高的格栅。新车的前大灯组是圆形的样式,这是越野SUV车型的一个特有风格,LED日间行车灯横置在灯组的中间,犹如卡扣一样,一字型的保险杠增加了越野的气息。

来到侧面,新车的车身看起来相当的魁梧,而城市型SUV车型相比较还是有区别的,前后轮眉的延展性很不错,侧裙也很扎实,一体架势的结构很硬气。整个车身的线条描述得很平直,多幅式的轮毂简洁大方,新车的后视镜比较方正。新车的尾部样式辨识度很高,外凸样式的后保险杠和侧掀尾门以及外挂式的备胎强调了越野属性,新车从第一眼开始就在强调越野感。

新车的内饰风格十分的洋气,液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏很上档次,多功能方向盘比较平滑,握感是很不错的,圆筒式的空调出风口还是很大方的,全新样式的电子换挡杆样式很独特,车内配备了较多的物理按键,座椅上的撞色设计的比较时尚,新车的内饰处理的相当细腻。新车的长宽高分别为4760*1930*1927mm,轴距达到了2750mm,内部空间上的表现是很不错的。

三把差速锁、蠕行模式、坦克转向、分时四驱、5种驾驶模式、自适应巡航、64色氛围灯等都有配备。新车采用的是高强度专业非承载式车身,前双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥悬架结构很扎实,稳定性很高。

全新长城WEY坦克300提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是8AT变速箱,最大输出功率为227马力,峰值扭矩达到了387N.m,百公里加速仅9.5秒,动力上的输出还是很强劲的。

写在最后:在哈弗H9获得不错的成绩之后,一些消费者对于越野SUV车型的需求也更大了,显然这个价格的长城WEY坦克300有着很强的竞争力,是有机会成为一个不错的“大玩具”的,国内的越野迷终于有机会体验中国制造的又一款全能越野SUV了。

长城哈弗在印度亮相两款SUV,台下坐满观众!颜值远超H6

进入2020年之后,国内暂时还没有迎来大型国际车展,但是很多国产车品牌已经开始走向海外,比如在最近的印度德里国际车展上,长城汽车展位可谓是人山人海。原本长城汽车并没有大范围涉足印度市场,但是从今年的态势来看,长城汽车将会在印度进行深度布局,前期已经收购了一家印度汽车生产厂商,预计后续将会在印度投产哈弗车型。

在本次车展上,长城哈弗确实没少下功夫,一口气就放出了两款全新的SUV车型,而且展台之下坐满了来自印度的观众,这两款车型都是哈弗品牌旗下。其中一款名为哈弗conceptH,这款车目前还处于概念车阶段。从外观设计方面看,该车型显然是一款比较主流的紧凑级SUV,而且大量继承了哈弗汽车的家族设计语言,但是外观颜值显然远远超过哈弗h6。

新车的前脸采用了更加夸张的大嘴中网,而且内部是点阵状镀铬装饰,这种中网造型有点像新款瑞虎7,两侧的LED矩阵大灯光源更加狭长,而且LED日行灯一直延伸到车头下方,形成了一种獠牙大灯的效果,这种设计风格和凯迪拉克等品牌不谋而合,车灯点亮之后能够形成辨识度非常高的图案,甚至还可以根据驾驶员的操控进行变换。

其实从展示车型的状态来看,这款所谓的概念车已经基本具备量产条件,车身侧面设计并没有太夸张的元素,依然采用比较传统的机械式门把手,只不过加入了一些轿跑SUV风格,车顶并不是平整的。新车的尾部没有采用贯穿式尾灯,不过全新的尾灯和凯迪拉克也有一些相似之处。这款车的外观造型显然就是燃油版本车型,而另一款同时亮相的概念车则是瞄准了新能源领域。

第2款概念车名为vision2025,从名字就可以看出这款车的产品策略就是瞄准5年之后的汽车市场,这款车显然看上去更像新能源车型,因为车头中网部分进行了封闭,而且车辆采用白色简约设计,颜值不输给那些造车新势力。车辆尾部采用了贯穿式尾灯,而且可以看到哈弗字母车标,这款车的内饰将会更加科幻,不仅有超大中控屏幕,还有各种汽车黑科技,比如电子后视镜以及情绪化的氛围灯系统。

从以上两款车就可以看出,长城汽车在印度市场上首先就是要闯出名气,这两款车的颜值足够惊艳,在本次德里国际车展当中绝对算是明星产品,相对于印度本土市场的塔塔汽车,外观设计和科技配置都是比较领先的,从台下观众的反应就可以看出,印度车迷对于这两款长城汽车的表现是非常出乎意料的。

问题来了,你觉得哈弗汽车能够在印度走红吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

?日前,WEY发布了旗下全新SUV图片信息,新车将于本届成都车展正式与大家见面,从官方获悉,新车将正式定名为坦克300,采用了非承载式车身结构,主打紧凑型越野SUV。

?外观上,新车与旗下其他车型有着完全不同的风格设计,整体偏向硬朗的气质,前脸武装的凶悍皮实,前进气格栅使用三横幅式镀铬元素,WEY车标尺寸也进行了加大处理,两侧大灯有自己的特色,可以看出与近期刚刚推出的大狗有几分相似,但是中间的日间行车灯做了特殊处理,整体硬派风格更加明显,新车下包围采用了黑色装饰,可以减少剐蹭带来的外观影响。

?车身侧面,新车加入了很多符合越野的套件,像突出的轮眉,脚踏板,包括黑色后视镜,车顶行李架,这些在一定程度增加了越野属性,从使用层面会便捷一些,突出了轮眉也可以减少对车身表面的伤害,对于一台紧凑型SUV,新车在尺寸上并不大,但是整体方正的设计,在一定程度上加大内部空间,可以看出这是一辆偏向越野乐趣的车型。

?尾部方面,新车加入全尺寸外挂备胎,后备箱采用侧开启方式,便于后期使用;动力方面,目前官方还没发布信息,不过新车采用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计,所以我们推测新车或将使用纵置发动机布局。

【2021款?WEY?VV5最新消息】9月20日,2021款WEY?VV5正式上市。新车共发布了4款车型,价格区间为人民币12.58-14.78万元。作为年度车型,新车主要针对其配置进行了升级。新增加的主动和被动安全配置进一步保证了驾驶安全。此外,1.5T和2.0T的动力总成仍在继续。

作为WEY品牌的“最年轻”型号,VV5自诞生以来就一直面向年轻消费者。它的运动时尚外观,加上先进的智能技术配置,迅速吸引了众多年轻人的心。这次,2021款WEY?VV5的外观没有太大变化。它仍然延续了当前车型的设计语言,并且仅在围绕个性和智慧的细节上优化了身体。

在车身尺寸上,新车的长度,宽度和高度分别为4462/1857?/?1638mm,轴距为2680mm。从车身设计的角度来看,这辆新车使用了多边形的大型进气格栅,并拥有网格状材料。在处理镀铬线之后,拉伸水平视觉宽度。来到车身侧面时,新车配备了大尺寸的两色花瓣状铝合金轮毂,运动质感再次凸显。同时,汽车的后部也延续了类似的后盖设计,进一步增强了年轻的设计元素。

在内饰上,新车仍以黑色内饰为基础,但增加了红色装饰以增强运动感。门中央控制台设计为略微靠近驾驶员一侧,以方便驾驶时操作。同时,12.3英寸中央控制显示屏内嵌升级的智能互联系统,支持三视图DVR行车记录仪,仪表手势相互滑动功能,升级的10个扬声器和汽车联网系统,带来全面的互动体验。

在动力方面,新车继续配备两个1.5T和2.0T涡轮增压发动机。?1.5T发动机的最大功率为126kW,最大马力为171Ps,最大扭矩为287N·m。?2.0T发动机的最大功率为167kW,最大马力为227Ps,最大扭矩为387N·m,全部搭配7速双离合变速箱。

日前传出一款长城全新SUV测试车的谍报,有媒体分析推测是全新哈弗H6?Coupe,不过我们经过求证,这款新车研发代号为V71,隶属于WEY品牌,量产后身份可能是全新第二代VV7。

目前测试车临时借用的二代哈弗H6大灯和三代H6前杠是导致误判的主要原因,并非V71的定妆设计。实际上已经能够从测试车轮毂上看到WEY品牌的LOGO,而我们此次拿到的V71内饰谍照就更清晰的展现了WEY的方向盘,以及还原度极高的WEY-S车型,后者是长城在2019年9月法兰克福车展首发的概念车。

从测试车翼子板边角轮廓能够看出与WEY-S的设计一致,预计前脸也会极大还原概念车设计。车身虽然不可能采用概念车那样的对开车门,但整个车窗轮廓,包括三角形C柱舷窗都基本一致。裸露的尾灯灯腔同样能够看出延续了WEY-S的设计结构,同样也有WEY品牌标志性的竖条高位刹车灯。

内饰更能说明与WEY-S概念车的关系,完全同款的粗壮双辐条多功能方向盘,以及大斜坡的中控台设计,还有均为悬浮式平板结构的液晶仪表和多媒体系统屏幕。新的电子档杆短小紧凑,完全不同于WEY品牌车型之前采用的宝马鸡腿风格设计,到是与领克的式样有几分相似。

长城有几千年的历史

长城有几千年的历史

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  • 长城有多少年的历史
  • 长城多少年历史
  • 长城在我国有多少年的历史
  • 长城的历史有多久


长城大约有2228年历史。长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。其中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份,境内长城长度达1838千米。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果,明长城总长度为8851.8千米,秦汉及早期长城超过1万千米,总长超过2.1万千米。


大约2228年左右
长城是人类历究上持续修筑时间最久的建筑工程。它的修建,历经春秋、战国秦、汉、北魏、东魏、北齐、北周、隋、唐、辽、金及明代等10余个朝代,持续近2000年的时间。
早在公元前7世纪的春秋时代,楚国最早修筑了防御别国入侵的“楚方城“揭开了中国历史上长城修建的帷幕。战国时期,齐、魏、赵、秦、燕和中山等国也相继修建了“诸侯互防长城“。其中,秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻,在修筑诸侯互防长城同时,又在北部修筑了“拒胡长城“。
秦统一后,废弃了隔离各国的长城,将秦、赵、燕北部边境的长城连接起来,并加以扩展和修缮,第一次形成了一条西起临洮,东至辽东万余华里的长城,万里长城由此出现。
明代,是长城修筑史上的极盛时期。历数各个朝代,明长城修筑的刻间最长规模最大、质量最高、建筑也最为精美。洪武初年,为了防止元朝蒙古贵族南下骚扰,明王朝就开始修筑长城。明中叶后,东北建州女真兴起,对明朝形成新的威胁,长城的修筑更显重要。在明代统治的270余年间,长城修建贯穿始终,从未停止。东起鸭绿江、西至嘉峪关,长城高大雄伟,形成中国北部东西向的坚强防线。
长城是迄今世界上最长的建筑。据专家研究,秦长城长5000余公里,明长城超过7300多公里,若把历代修筑的长城会计计算,总数应在5万公里,即10万华里以上。万里长城,何止1万里!


最早的长城建于西周时期,修建目的是抵御外族入侵,距今3000年左右,之后多个朝代不断扩建。除了中国的万里长城外,古罗马也有千里长城,修建于2世纪初。

大约2228年左右。

两千多年来中国各时期长城的修筑基本上都有记载,但各朝各代在修筑长城和记载长城时,所使用的名称多有不同,这些不同的名称,有的在同一历史时期互相通用,有的仅在某个历史时期或某个地域用过。

扩展资料

1、长城的防御工程体系? 

绵延万里的长城它并不只是一道单独的城墙,而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程 体系。

这一防御工程体系,由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制。以明长城为例,在万里长城防线上分设了辽东、蓟、宣府、大同、山西、榆林、宁夏、固原、甘肃等九个军事管辖区来分段防守和修缮东起鸭绿江,西止嘉峪关,全长7000多千米的长城,称作“九边重 镇”,每镇设总兵官作为这一段长城的军事长官,受兵部的指挥,负责所辖军区内的防务 或奉命支援相邻军区的防务。

2、长城的防御工程建筑 

在2000多年的修筑过程中积累了丰富的经验。首先是在布局上,秦始皇修筑万里长城时就总结出了“因地形,用险制塞”的经 验。2000多年一直遵循这一原则,成为军事布防上的重要依据。

在建筑材料和建筑结构 上以“就地取材、因材施用”的原则,创造了许多种结构方法。有夯土、块石片石、砖石混 合等结构;在沙漠中还利用了红柳枝条、芦苇与砂粒层层铺筑的结构,可称得上是“巧夺 天工”的创造,在今甘肃玉门关、阳关和新疆境内还保存了2000多年前西汉时期这种长城的遗迹。

参考资料:百度百科-长城

截止到2021年5月12日,长城大约2230年左右历史。

长城修筑的历史可上溯到西周时期,发生在首都镐京(今陕西西安)的著名典故“烽火戏诸侯”就源于此。

春秋战国时期列国争霸,互相防守,长城修筑进入第一个高潮,但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后,秦始皇连接和修缮战国长城,始有万里长城之称。明朝是最后一个大修长城的朝代,今天人们所看到的长城多是此时修筑。

自秦始皇以后,凡是统治着中原地区的朝代,几乎都要修筑长城。汉、晋、北魏、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代,都不同规模地修筑过长城。

从修筑长城的统治民族看,除汉族之外,许多少数民族统治中国的朝代也修长城,而且比汉族统治的朝代要多。

清康熙时期,虽然停止了大规模的长城修筑,但后来也曾在个别地方修筑了长城,可以说自春秋战国时期开始到清代的2000多年一直没有停止过修筑。

象征意义:

万里长城自构筑的那天起,就成为中华民族大一统的象征,2000多年来,任何人都没有能从认识上割裂万里长城,因而也就无法割裂中华民族。长城对中国人来说,是意志、勇气和力量的标志,象征着中华民族的伟大意志和力量。

《义勇军进行曲》的长期传唱,使长城在人们心目中已升华为勤劳、智慧、百折不挠、众志成城、坚不可摧的民族精神和意志,增强了中华民族的自豪感、自信心和爱国热情。

以上内容参考:百度百科——长城


长城有两千多年的历史了。rn长城东起山海关西到嘉峪关全长约为6700千米。长城(Great Wall)又称万里长城,是中国古代的军事防御工程。长城修筑的历史可上溯到西周时期。

大约2228年左右。长城是人类历究上持续修筑时间最久的建筑工程。它的修建,历经春秋、战国秦、汉、北魏、东魏、北齐、北周、隋、唐、辽、金及明代等10余个朝代,持续近2000年的时间。

早在公元前7世纪的春秋时代,楚国最早修筑了防御别国入侵的“楚方城“揭开了中国历史上长城修建的帷幕。战国时期,齐、魏、赵、秦、燕和中山等国也相继修建了“诸侯互防长城“。其中,秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻,在修筑诸侯互防长城同时,又在北部修筑了“拒胡长城“。

秦统一后,废弃了隔离各国的长城,将秦、赵、燕北部边境的长城连接起来,并加以扩展和修缮,第一次形成了一条西起临洮,东至辽东万余华里的长城,万里长城由此出现。

明代,是长城修筑史上的极盛时期。历数各个朝代,明长城修筑的刻间最长规模最大、质量最高、建筑也最为精美。洪武初年,为了防止元朝蒙古贵族南下骚扰,明王朝就开始修筑长城。明中叶后,东北建州女真兴起,对明朝形成新的威胁,长城的修筑更显重要。在明代统治的270余年间,长城修建贯穿始终,从未停止。东起鸭绿江、西至嘉峪关,长城高大雄伟,形成中国北部东西向的坚强防线。

长城是世界古代史上最伟大的军事防御工程,它并非简单孤立的一线城墙,而是由点到线、由线到面,把长城沿线的隘口、军堡、关城和军事重镇连接成一张严密的网,形成一个完整的防御体系。同时,长城沿线还建造了大量敌台与烽火台,有效地提高了长城的防御作战能力和军事通讯能力。

长城是中国古代农业社会和平安定的保障。在2000多年的历史长河中,历代统治者凭借长城,多次击退了北方游牧民族的侵扰,为封建社会农业经济的生存和发展创造了相对利平的生产环境,也使人民的生活更加安定。

长城有哪几款车

长城有哪几款车

  • 长城有哪几款车
  • 全新H6/大狗领衔 长城发布成都车展阵容
  • 2021款长城欧拉黑猫汽车的车身尺寸是多少

长城汽车包含长城和哈佛两大品牌车系。哈佛M6紧凑型SUV定位,优异的性价比,拥有月入万台的实力。为了保持竞争力,哈佛M6演化为M6 PLUS,新车现已率先上市,售价为7.19 ~ 9.29万韩元,价格明显高于现金。

价格上涨了,升级也不会少。在造型方面,M6 PLUS最引人注目的是这款H6同型中网,搭配更细更长的车灯和更移动的全面包围,整体气质远远超过现金运动。

主要优势:

中央屏幕升级为悬浮型,积木风格也变成了飞机杆,整体看起来更加精致和技术。新车还升级了配置,全部标配一键启动、倒车影像、车联网、10.25英寸大屏幕、LED车灯等。

顶部还包括全景图像、12.3英寸中央控制屏幕、电动座椅等实用配置。在电力方面,可能是因为费用原因,M6 PLUS没有使用柠檬平台,使用现金的1.5T发动机,最大功率110kw,最大扭矩210NW.

近日,我们从相关渠道获悉,长城汽车集团将携旗下哈弗、WEY、欧拉、炮等品牌参加2020成都车展,展出车型包括哈弗大狗、全新一代哈弗H6、2021款哈弗F7/哈弗F7x?、WEY全新越野SUV、WEY?VV7科技版、欧拉ES11、炮越野版柴油8AT。下面我们对部分车型进行具体了解。

【车展信息】

展台开放时间:7月24日至8月2日;

展台位置:中国西部国际博览城15号馆,H1504号展位。

【哈弗大狗】

作为哈弗“3/4刻度座驾“全新品类SUV,哈弗大狗采用了全新的设计风格。新车的造型十分方正,前部采用盾型进气格栅,内部搭配粗壮的镀铬饰条,配合发动机盖上隆起的线条、粗壮的保险杠和下护板,营造出了硬派越野车的气息。新车采用了精致复古的圆形大灯,圆环状的日间行车灯造型非常具有辨识度。

车身侧面,新车的造型同样方正,顶部配有行李架,B/C柱采用了隐藏式设计,车窗四周配有镀铬装饰条。新车具有较高的离地间隙、较大的接近角和离去角。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4620/1890(1910)/1780mm,轴距为2738mm。车身尾部,新车采用倒“L”型尾灯组,内部采用五连珠结构,两侧大灯中间的饰条印有哈弗品牌LOGO。底部粗壮的保险扛采用黑色设计,搭配精致的装饰,野性十足。排气管采用了隐藏式设计。

内饰方面,新车整体以深色为主,搭配橙色线条进行装饰。中控台采用内嵌式屏幕。换挡机构为旋钮式,增加了科技感。配置方面,新车将提供手机蓝牙数字钥匙、透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示(可同时显示导航/车速和驾驶辅助信息)以及将搭载六种驾驶模式(经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地)。

动力方面,新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW(169马力)。未来,新车还将推出搭载2.0T发动机的车型,并将采用四驱系统。

【全新一代哈弗H6】

外观方面,全新一代哈弗H6同样采用了全新的设计风格,前部采用更大尺寸的六边形进气格栅,内部采用蜂窝状装饰。两侧大灯组造型更加扁平,视觉效果更加凌厉。下格栅采用三段式设计,两侧还带有三角形的进气口,运动感十足。

车身侧面,新车采用了双腰线设计,前后轮拱采用了凸起的设计,增加了车型的力量感。车身尾部采用了贯穿式的尾灯组,底部排期同样为隐藏式设计。车身尺寸方面,?新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,轴距相比现款车型增加58mm。

内饰方面,新车配备了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,科技感进一步增强。新车采用了旋钮式换挡机构和电子手刹,方向盘为三幅式设计。配置方面,新车将提供10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、支持蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等。此外,新车采用了71.6%高强度钢车身,全系标配6安全气囊、并配备行人保护+可溃缩式吸能系统。同时,新车支持整车级FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展,新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能。

动力方面,新车将搭载两款发动机,分别是型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力(124千瓦)和224马力(165千瓦),峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是国产7挡湿式双离合变速箱。官方表示,新车百公里油耗为6.6L/100km。未来,新车还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车。另外,新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。

【2021款哈弗F7】

外观方面,新款哈弗F7将延续现款车型的设计,前部采用F系列的家族式大嘴中网以及富有立体感的前保险杠,两侧搭配鹰眼式LED大灯。车身尾部,新车采用LED光带式尾灯组,辅以镀铬装饰条,非常精致。

内饰部分,参考现款车型的设计,新车采用了环抱式座舱设计,配备三辐式平底多功能方向盘。同时,新车配备了全液晶仪表、中控液晶屏以及电子挡杆,提升了内部的科技感。

配置方面,新车将搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统。在系统应用上,TAI3.0包括两个车载应用:腾讯随行、腾讯爱趣听。腾讯随行是车载出行生活助手,通过超级ID和无感支付的连接,实现服务“全时在线”,让用户能够在手机、车机等多设备间无缝切换。而腾讯爱趣听聚合了腾讯及第三方丰富内容生态,如QQ音乐、喜马拉雅等,并打通腾讯系账号,让用户收藏的兴趣内容能够在手机、车机端同步。

动力方面,新款F7预计仍搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其最大功率分别为169马力和224马力,峰值扭矩分别为285和358牛·米。传动系统方面,与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外,该车还将配备四驱系统。

【欧拉ES11】

欧拉ES11定位A级纯电动车,此前已经有新车的谍照曝光,预计将于年内正式上市,外观方面,新车采用了比较圆润的设计风格,前部圆形的大灯和下方贯穿式进气口非常具有辨识度,车身侧面,新车采用了较为平直的腰线,轮毂采用五幅式设计,运动感很强。车身尾部,新车的造型比较饱满,顶部配有扰流板。

内饰方面,新车采用了贯穿式屏幕设计,非常具有科技感。换挡机构采用旋钮式,搭配电子手刹和隐藏式空调出风口,使整体布局显得非常简洁,动力方面,目前官方未公布具体信息,预计新车续航里程将超过500公里。



摘要
欧拉黑猫由国际美学大师中岛敬亲自主持设计,通过饱满的型面与极简元素搭配,传达出干净利落的欧拉设计美学。前后呼应装饰板,流线动感车身搭配科技质感内饰, 欧拉黑猫共12种外观色彩、8种内饰色彩,全新樱草粉与玫瑰金专属配色,加上钛白、源动蓝、星光银等丰富内饰配色。


咨询记录 · 回答于2021-12-03


2021款长城欧拉黑猫汽车的车身尺寸是多少?


您好,长城欧拉黑猫的车身尺寸长宽高分别是:3495*1660*1560


欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车。[


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