荣威rx5新车报价（新车速递 ｜ 配置升级 售12.88万元 荣威RX5新增车型上市） ♂
荣威rx5新车报价（新车速递 | 配置升级 售12.88万元 荣威RX5新增车型上市）- 新车速递 | 配置升级 售12.88万元 荣威RX5新增车型上市
- 售价不到12万，荣威RX5 PLUS贺岁精选版值不值
- 新款荣威RX5 PLUS上市 11.98万元
- 直接预订爆款！荣威RX5 PLUS预售12.28万起，究竟有何魅力
随着时间的推移，SUV车型的受众程度越加明显，许多车企都开启了研发工作。日前笔者得到消息，荣威RX5新增车型上市，售价为12.88万元，新车配备矩阵式LED大灯、电动座椅、全景天窗、定速巡航等多种配置，尤其矩阵式LED大灯，彰显了上汽集团的技术力量，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，大尺寸中网嵌入多根镀铬饰条，并与矩阵式大灯连为一体，时尚大气的造型扑面而来；下方为造型动感的雾灯，并使用黑色饰板加以点缀，营造出不错的设计感。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，从灯眉一直延伸至车尾，营造出车身“上窄下宽”的整体造型；裙线也很明显，突出内凹式车门，搭配动感的多幅式铝合金轮圈，同样强调时尚感。同时，车顶还配备行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。
来到车尾，?LED灯组点亮后辨识度超高，与矩阵式头灯相得益彰。同时，尾厢上方还延伸出一小块扰流板，并嵌入LED高位刹车灯，点亮后与两枚犀利的尾灯相得益彰。并且，车尾还配备了双出式排气，更显时尚感。
内饰方面，新车延续了家族式设计，中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏，与空调出风口连为一体，并使用镀铬饰条加以覆盖，设计感十足。方向盘采用三幅式设计，同样使用镀铬加以点缀，并嵌入多个物理按键，既提高了颜值、又增强了实用性。
配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制系统、ABS、EBD、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、全景天窗、一键启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶电动座椅、10.4英寸中控屏、GPS导航、蓝牙电话、语音识别、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜自动折叠、后座空调出风口等等，配置十分丰富，性价比超高。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4556毫米×1855毫米×1719毫米，轴距为2700毫米，不仅外观大气，空间也十分宽敞，搭配全景天窗，有效增强透光性。动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗低至6.8升。
总结：
随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型登场，荣威RX5就是其中之一，这款车有着时尚大气的外观、华丽高档的内饰，配置也十分丰富，性价比超高，尤其矩阵式LED大灯，是同级别绝大多数车型所不具备的，期待新车上市后，能够带来可观的销量。
眼看着还有不到一个月就要迎来2020年，为了迎接新年，大家都会提前做好各种准备来庆祝，比如电影贺岁档等等，而如今，这个贺岁也开始渗透到车企的营销之中了。
就在11月26日，上汽荣威正式上市了一款名为：?荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版的车型，售价为11.98万元，新车搭载最新斑马智行VENUS系统，配置方面也有所调整，通过车名不难看出，该车更大意义是为了贺岁，那么这款贺岁精选版车型到底有啥亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一下。
外观上，荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版和在售车型保持一致，继续采用家族最新样式的设计语言，官方称之为“全新数字化参数“设计语言，中网的造型呈现出倒梯形的结构，内部使用菱形编织纹理元素，看上去挺时尚，还换装了荣威全新狮标LOGO。（配图为：普通版车型）
横穿前脸的装饰条与“J“形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，加宽了车身横向的视觉效果。
车身侧面采用了双腰线设计，带来不错的层次感，车身尺寸上，长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。
新车还配备了18英寸亮黑色五辐式轮圈。车尾部分突出的还是运动感，尾灯中间被一条粗壮的镀铬饰条连接，与前脸大灯相呼应，底部还有双边共两出排气布局。
内饰上同样与在售车型保持一致，14.1英寸悬浮大屏营造出不错的科技感。在内饰部分，新推出的荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版主要变化就是，车机系统换装了最新的斑马智行VENUS系统，新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序等功能，进一步提升用车便利性。
另外新车还配有可开启全景景天窗、电子挡把、PM2.5空调滤芯等配置。
三辐式方向盘大小适中，中间LOGO为字母样式，多功能按键丰富。
中控区域标配了一块14.1英寸中控大屏，不过屏幕咖哥觉得略显夸张的大黑边有些影响观感，两侧还加入了屏幕亮度和空调风速的快捷按键。
新增这款车型前排座椅采用织物座椅，且不具备电动座椅调节，对于乘坐舒适上来说表现一般。
后排座椅材质与前排保持一致，配备有中间头枕及带有杯架，并且中央地板凸起也很小，乘坐舒适性表现不错，还带有后排出风口及2个USB充电接口。
动力方面，新车也将继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩为275N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为6.8L。底盘结构，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版车型不仅仅是为了贺岁新年而推出，通过对比在售车型价格和配置，它还有一层意义就是降低大家购买荣威RX5?PLUS自动挡车型的起步价格。在它上市之前，自动挡入门版车型是售价为12.28万元的自动Ali国潮豪华版，而新上市的Ali贺岁精选版售价为11.98万元，因此自动挡车型在起售价格上降低了3000元，但是配置上咖哥觉得还是有所缩水，比如缺少了：前排侧气囊、皮质座椅、主驾驶位电动座椅调节、紫外线空调杀毒系统等安全和舒适性配置。
荣威RX5?PLUS作为首款使用全新狮标LOGO的车型，在年轻化打造上还是下了不少功夫，新增的这款贺岁精选版车型虽然在配置上有所降低，但是还是配备了诸如：14.1英寸中控大屏、全景天窗、前后LED灯组，并且换装了最新的车机系统，带来了更好的用车体验。另外，它还可以享受官方提供的终身原厂质保、终身免费基础流量等优惠政策，综合来说，还是一款性价比不错的国产紧凑型SUV！大家觉得呢？
日前，上汽荣威官方宣布，旗下的RX5?PLUS?Ali贺岁精选版上市，定价为11.98万元。
作为新增的车型，新车在外形内饰方面变动不大，依然维持了现有车型的设计风格，全新狮标LOGO搭配参数化”立体悬浮前格栅辨识感十足。
内饰方面，新车的科技感表现比较出色，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、14.1英寸的超大尺寸中控屏以及电子挡把。
荣威RX5是SUV吗 ♂
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荣威RX5是SUV，隶属于上汽集团，是纯国产自主品牌城市SUV，车型属于紧凑型SUV。发动机排量分别是1.5T和2.0T，驱动方式除了最顶配具备四驱系统其余全部为前驱车，不具备越野能力。
荣威RX5可以说是一款奠定荣威近几年品牌升级进发的一款产品，目前市场上有着非常不错的销量。紧凑级车市的竞争之强大家有目共睹，如此多的产品之中，为什么会有那么多人选择RX5呢？我们一起去探究一番。
外观方面，荣威RX5整体设计并不以体现动感为主，相反显得比较大气稳重，相对来说受众人群会更高一些。
家族式的“律动Pro展翼格栅”内部采用了多条横幅式镀铬饰条来塑造，看起来有着不俗的精致感。
尺寸方面，荣威RX5的长宽高分别为：4556*1855*1719mm，轴距为2700mm。尺寸处于同级别的中游水平，轴距倒是比很多对手都要出色。侧面造型看起来比较敦实，是一台很“正经”的SUV。
尾部造型层次感丰富，贯穿尾灯的镀铬饰条是时下仍然流行的设计元素，此外双边单出的排气布局也增加了一定的运动感。
内饰的设计很有质感，特别是中控区域，一块巨大的屏幕搭配两侧带缝线的皮质包裹，有着相当不错的档次感。
10.4英寸的中控大屏搭载斑马3.0智行系统，功能方面是业界有名的强大，包括智能语音、大数据导航与手机远程遥控灯功能一应俱全。
动力方面，RX5全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米。传动方面，与发动机匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。
总结：
如哈弗H6、荣威RX5这样一批崛起的紧凑级SUV拉动了自主品牌的整体销量，这也是他们抓住的一个机会。轿车层面一直被合资车企牢牢把控局面，而SUV市场的迅速崛起则让自主品牌打破这一层窗户纸，像荣威RX5这样品质较高的自主品牌车型能够得到更多消费者的认可，从而拉动自主品牌整体的向上升级。
是A级车，但是给人感觉是B级车的感觉，最便宜的标准B级车是雅格 马6 君威等
荣威rx5既小型suv车型也不是紧凑型suv，荣威rx车型按照车子的车身尺寸来划分的话应该属于中型SUV车型。
10万价位的车型一直以来都是备受市场关注的，就以SUV市场来说，合资品牌的价格过高，在10万这个价位似乎没有落脚之地，但是10万价位，国产自主品牌可以说是力争上游，这个价位的车型也是非常多的，今天为大家带来一款认可度较高的车型，就是来自荣威的RX5。
RX5这款车虽说是2016年上市，到现在外观设计上还是较为的前卫,整车外观设计依然简洁，前脸造型棱角分明，中网的横向线条让前脸看起来更加宽大，在上前后标配的LED大灯组，日间行车灯，给人一种前卫大气的感觉。
荣威RX5与竞品车身尺寸对比
RX5在空间上表现能力还是非常不错的，对于家用乘坐而言，RX5绝对能满足你大部分的需求.
荣威RX5发布之初最大的看点就是它的YunOS车载互联系统，与之相匹配的就是那块10.4英寸的超大屏幕，堪称同级中绝无仅有。这块尺寸超大的屏幕几乎占据了整个中控台，十分扎眼。功能性上它也足够丰富，导航、语音识别、在线音乐、网络收音机等等，环抱式T字型座舱，这个内饰打眼一看的感觉就是30万的感觉，给你用10万块就能享受20万车型的配置。
多功能方向盘，加上荣威RX5的语音识别系统，语音识别的成功率和反应都很不错,主要功能就是可以控制空调、导航、多媒体等功能，实际体验下来，它确实能够有效帮助驾驶员减少一部分手动操作。
得益于良好的空间布局，前排座椅调整到我舒适的驾驶位置后，后排的空间毫不夸张的讲翘个二郎腿还是可以的。
作为SUV车型，荣威RX5将更多的调校方式偏向在舒适性上。除了采用前后独立悬架和电动助力转向系统外，它的轮胎也采用了米其林浩悦235/50 R18型号，跟大家普及一下这款轮胎行驶的舒适感很不错，并且这款轮胎的价格比较昂贵，价格也是达到1200元单条，相对于自主品牌普遍配备的廉价胎，荣威RX5算是下足本钱了。
荣威RX5也提供四驱版车型。但它只是适时四驱系统，这套系统可以将50%的扭矩分配到后桥。并且，还提供了中央差速器锁止机构，以锁定前后轴的动力分配比例。这在一些越野路况是非常有帮助的，将大大提升脱困能力。
动力方面，这台20T车型搭载的是1.5T发动机，可输出最高169Ps和250N·m，动力数据中规中矩，这样动力对于一台搭载1.5T发动机的国产紧凑型SUV来说已经很不错了，在驾驶起步瞬间RX5没有出现明显的抬头现象，车身姿态非常平稳同级别中也是小有优势。
荣威RX5的驾驶体验感也是相当不错的，尤其是行驶过程中的底盘所反馈质感，只能用“稳”字来形容，以及应对路面颠簸，陡坡，都可以说游刃有余，但日常驾驶动力完全够用，应付市区路况游刃有余，但无奈变速箱拖了后腿，自动挡车型匹配的双离合变速箱在低速行驶时顿挫感明显，这也是美中不足的地方，但说句良心话，在10万价位SUV里，这套动力组成以及行驶品质，可以说，相当不错了。
接下来就让我们对荣威RX5车型配置做个简单的分析，看看荣威RX5到底哪款车型更值得推荐。目前RX5的官方指导价为9.98—14.88万元。
当然不同的车型是针对不同的适用人群，必要的配置适用于有需求的人群，做到因地制宜。
灯组配置：
卤素大灯，前雾灯，LED日间行车灯，LED高位刹车灯，大灯延时关闭
舒适配置：
行李架，织物座椅，驾驶座椅手动6向调节，电动调节外后视镜，真皮多功能控制方向盘，后排出风口，12v电源，1个usb接口，6个扬声器
科技配置：
ABS+EBD，ESP电子稳定程序，EPB电子手刹，倒车影像，后倒车雷达，前排双安全气囊，ISOFIX后排儿童座椅固定装置，10.4英寸中控屏，自动空调，蓝牙，4G互联娱乐行车系统。
如果大家没有自动挡需求，这款低配版RX5可以满足你日常的所有出行需求，该有的安全系统都有，该有科技系统也有，该有的便捷系统也有，这个配置对于个人用车的男士来说可以说非常具有诱惑力，首先大部分男士对于自动挡和手动挡挑剔程度还是较小的，并且9.88万的售价20T 手动4G互联超越版的RX5是全系价格最低车型，这样的配置和价格使得手动4G互联超越版的RX5非常的具有诱惑力。
无非就是ACC自适应巡航，动折叠外后视镜，大灯自动点亮，ARP车辆主动防翻滚系统，HDC陡坡缓降系统，Autohold自动驻车，iTPMS间接式胎压监测，增加了座椅调整。这些设备对于手动挡都能开的男同志来说大可不必选择，这1万块钱，自己去加油它不香吗？
为自动的标准款，基本配置和手动4G互联超越版相同，与手动超越版相比增配：全景天窗，一键启动功能，智能无钥匙进入，ECO经济驾驶提醒，定速巡航系统，自动折叠外后视镜，HDC陡坡缓降系统，自动驻车，胎压监测等。
在20T 自动 4G互联超越版的基础上，主要增配：矩阵式全LED大灯，座椅材质高级打孔皮质，电动6向座椅调节，驾驶座椅腰部支撑，行李箱遮物帘，前排侧安全气囊等，并且20T 手动4G互联超越版的所有配置它一样不少！这款20T 自动4G互联超越旗舰版，对于男士以及女士，统一受用，尤其是一家共用一车的家庭，夫妻俩都可以方便驾驶，主要还是有助于女士。
所以这次力荐的车型就是20T 手动4G互联超越版和20T 自动4G互联超越旗舰版的荣威RX5 ，在10万这个价位的国产级别的SUV中，荣威RX5不说做的锋芒毕露，但面面俱到荣威RX5 它真的做到了，选它没毛病！
2019年10月初提车以来已经有半年的时间。今天给大家说说我这辆车的油耗。 一直以来，汽车界国产和合资之间好像走的都是“竞价”竞争的路子，毕竟在国产车更经济的价位，确实让不少家庭都圆了想有辆家用代步汽车的梦想，不过相比来说，日后毕竟高昂的燃油花费其实也让人觉得有些头疼。
RX5铂金版的车身尺寸为4545*1855*1719mm，轴距为2700mm。轴距上在同级别车中更是胜出一筹，因此给荣威RX5铂金版车内空间要更加宽敞，就算带上家人去远方旅行，空间也完全足够。
竟家里平常生活中的各项开销就毕竟大，如果买车之后燃油花费也成了负担，还是很吃力的，所以车友们一直也期待能有一辆用车成本更经济的国产，14.38万提荣威RX5铂金版，开了半年后的油耗的我表示很不可思议！ 作为国产领域里的一款与哈弗H6同级别的SUV，RX5最让人担心的地方之一，莫过于它会不会也是一辆喝油如喝水的“油老虎”，所以这个时候往往就要结合已经开了有一段时日的用车经验来看看，才能比销售介绍给你的官方数据更可靠，我的铂金蓝已近开了半年， 是辆1.5T的铂金版车型，在这个排量里已经算是顶配了，这也是目前在售车型中关注度和销售量最好的一个款车，现在面临荣威RX5PLUS即将要上市，好像实体店的优惠蛮大的。
多功能语音方向盘。很好用
钥匙比较古板
所以说以它来作为实测油耗的参考车型，对大多数正在持币观望想要入手这辆车以及新款RX5PLUS的朋友们来说是最有参考价值的。其实一般来说，像顶配车型往往都不会是车友们最喜欢的，在大多数人眼里，顶配就是配置捆绑、性价比低的代名词。那么既然是这款车的顶配卖得最好，所以在切入正题之前，我们躲不掉的就是要谈谈它的配置是不是足够有性价比，值得车友们为这款车型买单。 常用的辅助型驾驶配置在这辆铂金版的RX5身上一应俱全，胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、还提供了经济和运动两种驾驶模式，车里还有可开始的全景天窗，即使坐在后排的感受也一样敞亮通透，前后座椅都能进行靠背调节，前排还自带了座椅加热功能，主驾驶还有电动调节按钮，不管是什么体型的成年人，驾驶起来都非常方便，但缺点是车子的减震效果不太理想，过减速带都会有非常明显的颠簸感。
令人意想不到的是荣威RX5铂金版后备箱的容积更是优于同级别大部分车型，意味着可以装载更多的行李，即使搬家也不必为行李放不下而发愁，780mm的后备箱离地高度更是适合身高不同的人群开启尾门，荣威RX5铂金版还提供了后备箱电动感应式开启尾门，当开启尾门变得更加的轻松、智能。
后备箱够大。放倒座椅也算平整
后排座椅空间足够宽敞。头顶离天窗两拳距离，膝盖离前排一拳半距离。
这么长的时间里，我不仅经常开在市区里，高速也跑了好多次。首先要说的是平常上下班或者接送孩子放学，用的都是ECO模式，在市区走快速路动力响应也挺积极，虽然前半段的起步响应不是很迅速，而且还能感觉到轻微的顿挫。 不过中后段的提速都是积极又线性的，一点都没有觉得有储备力量不足的感觉。其次上高速的话，自带的定速巡航功能用起来也是很轻松，超车并线也都不含糊，最大250牛米的扭矩爆发力还是不错的。
全景天窗也是荣威RX5铂金版的独家配置，其可开启面积达到了同级最大的0.86㎡，能够让车内更通透；荣威RX5铂金版的中控液晶触控屏尺寸达到了惊人的10.4英寸，其采用阿里研发的Yun?Os操作系统，并支持苹果CarPlay、安卓CarLife手机智能互联、车联网系统、GPS导航系统、道路呼叫救援服务与语音控制功能；
0.86mm的超大全景天窗。特别喜欢下雨天看雨滴落在天窗上及晚上观看星星的感觉。
遁形LOGO给人一种稳重的感觉。
这样的动力确实不管是开空调还是满载，满足日常的家用需求都是没有压力的，不过家用还有很重要的一点，就是要讲究燃油消耗的经济性，毕竟对于工薪家庭来说，动力能担负得住满载全家人时的行驶需要只是一方面，另外日子还要精打细算地过，油钱也要够省才划算，这一点上荣威RX5可以说得上是最适合居家“老司机”的国产车了，动力不输油耗而能媲美合资，半年来综合下来，百公里的不过6.8L左右。以现在92#汽油6.59元一升来计算，一公里也就4毛钱左右 。这已经大大超出了我对国产SUV油耗的顾及了。 之前买车家里人也是听了亲朋好友的意见，说是国产车毛病多，油耗高，怎么都劝我买丰田，日产。我这个人做事比较有主见。自己看中的东西不喜欢被人左右思想。现在看来还是我的坚持己见起了关键作用。就连老表的雪佛兰都想换荣威车了。还夸我的车动力好又省油呢。荣威车不但是油耗贴近老百姓，各方面的配置也非常理想。
今天来给大家解答一下关于荣威属于什么档次？油耗表现怎么样？灵位车是否耗油，灵位RX5可以说是灵位完全进入人们心中的车型。灵位RX5是让人们开始理解灵位。英伟因为品牌的名声和其产品的各种问题，在国内的表现真的很一般。没有多少人知道这是一个真正不流入的品牌。今天我们来分析一下灵位车是否耗油，油耗是多少。
我们先从外观说起吧。rx5的车身尺寸一般，但颜值真的很好。看起来还是很时尚年轻。但是我认为这辆车的室内设计真的很漂亮。控制的设计部分有两种设计风格。如果你购买网络车型，你的控制权将得到10.4英寸的屏幕。听说搭载的斑马系统很棒，个人觉得很一般。用起来太麻烦了另一个是，与传统设计相比，没有什么可看的。
在车身尺寸上，RX5在同一等级上没有竞争力，但轴距不小，因此RX5在空间上的表现很好。第二个空间不会感到拥挤。后座可以调节角度，也很方便。在动力上是一个大的发光点。RX5上的引擎确实是非常大的发光点。1.5吨发动机的马力为168马力扭矩为252千米，在同级SUV中，加速度可达8秒以上100公里。该发动机还符合国育标准，在同等级中很有优势。
另一个较大的亮点属于燃料消耗，实际燃料消耗约7升，在国产这种油耗仍然优异。但是缺点的话，也不是没有，有点尴尬的是变速箱是7DCT，不管怎么说，这个变速箱反而没有大缺点，这是在纯纯省做得不好，有时会突然感到挫败感，这其实很好。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
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两车对比Max版品质更高，但都不宜用【好】评价。
谢谢邀请，首先说明对于荣威品牌系列量产车的评价：除Rx8四驱版以外，其他车辆一概不推荐，这是以两大总成水平综合价格分析得出的个人态度，下面开始看一看两台Rx5的不推荐理由。
1：荣威Rx5-2020款指导价9.98-14.88万，价格重合了一线自主品牌的几乎所有热销SUV，但是品质却差很多很多。发动机搭载上汽以通用LFV作为原型机打造的15E4E，这台直喷涡轮增压1.5T发动机综合表现中规中矩，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速区间为1700-4300转，动力储备一般驱动紧凑级SUV仍算小马拉大车，在国产SUV中使用水平相当的发动机的车价格在8~12万之间（参考宋Pro）。
假设发动机还算合格但变速箱很糟糕，六档手动版指导价9.88-11.88万，这一价格重合的竞品多数都是自动挡SUV。自动版起售价11.88万起步比较高，但变速箱却使用了自动挡变速箱中品质最差的干式双离合，这种离合器没有润滑和主动散热的变速箱耐用性极差、低速换挡顿挫很明显，国产车是不应该使用这种低端变速箱的。国产车中只有如上汽荣威MG大通以及奇瑞等少数品牌还在使用干式双离合，国产车的口碑正是被这些“老鼠屎”给拉低的。
以Rx5的中低配预算建议选择宋Pro，中高配预算毫无疑问应选择SUV销榜第一的哈弗H6，超过14万预算可以考虑哈弗F7四驱版，这三台车都是直喷发动机加质量稳定的湿式双离合。如不需要四驱则建议考虑长安CS75Plus的2.0T&8AT版，性能虽然一般但只是平顺且质量稳定，这些的综合品质均超过荣威Rx5。
2：荣威Rx5Max-1.5T版官降后指导价10.68-14.68万，是自动版起售价12.68万。这一版本的发动机功率扭矩都有一定提升，但Max版的车身尺寸也有加大，所以仍然是小马拉大车；尤其是变速箱换用了传动效率很低的6AT，虽然质量稳定但性能也会被拉低。1.5T版的综合水平与上文所述的宋Pro在同一等级，但是价格却明显高出太多；且自动版同样重合了如F7四驱版和CS75Plus两车，性价比的差距仍然是极其大的。
至于2.0T版也没有性价比，官降后的指导价为13.78-17.78万；发动机最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000转），变速箱匹配等级不高的6挡湿式双离合。15.78万两驱次顶配及以下版本综合性价比仍比上述两车差，旗舰版是四驱但要面对的竞品更强大；比如2.0T&9AT的探界者550T，这台车的性能比Rx5Max更强大且变速箱理想的多；其次如传祺GS8新款的2.0T&6AT，发动机升级后有185kw的最大功率和390N·m的峰值扭矩，高颜值大空间配合高性能还是比Rx5Max优秀。
总结：两车对比得出的结论是荣威Rx5比荣威Rx5Max差，荣威Rx5Max比同价位的其他国产SUV差。一定要选择荣威汽车建议考虑2.0T&6AT&全时四驱的硬派Rx8，否则从9万预算到19万预算，分别推荐宋Pro、哈弗H6、哈弗F7、长安CS75Plus、GS8新款390T版、唐燃油版或宋ProDm，任选一台不会后悔。
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外观：这款车的外观还是比较符合我个人的审美，前面大气，侧面线条也硬朗，大灯很给力，第一眼看就觉的有点像奥迪的灯，全LED。侧面线条从头到尾，一气呵成，尾部很大气。
内饰：内饰的风格和材质，让我对荣威这个品牌点个赞，这款车的做工精细，在国产品牌里是领先的存在，方向盘和车前板的质感很豪华，电动的座位调整，荣威的斑马系统也都体现了科技之美，黑科技很多，当然最令我喜欢的是bose音响。
三大件：上汽的三大件算是国产里数一数二的，不过这发动机和通用合作开发的，虽然一直在吹油耗低，美系车企....油耗是有点高的，但动力很强劲，是性价比比较高的车子。至于6档湿式双离合，代号为TST6速湿式双离合变速器，荣威针对平顺性体验进行了大幅度的升级优化，并且市场的反馈也还不错，没有出现群体性故障事件，上汽的品质还是可以的。
不需要买四驱，两驱足够用了，四驱的四驱的多片离合器在公里数长了之后会有故障问题存在，且维修保养经济性不如两驱版本。
更佳推荐：领克01 2.0T, 配6挡AT，质量稳定性要由于RX5MAX，只是空间小了一点，且外观过于个性，不一定符合您的审美。
首先谢邀！
题主强调的重点：经常自驾游
建议途观L
原因如下：
1、途观L：4712*1839*1673mm 轴距2791mm
荣威RX5 MAX：4647*1891*1725mm 轴距2760mm
自驾游需要相对更大的空间，当然，荣威RX5 MAX也足够，但是在同样的油耗情况下和出行条件下，有更大的乘坐空间和行李容积只会锦上添花！
途观L 优于 荣威RX5 MAX
2、动力上大众的EA888机头+7速湿式双离合器变速箱动力强劲省油耐用（双喷射、排气歧管热管理、传动效率高等），并且经过市场长期考验，不断的完善到现在来说已经是非常成熟的产品（到现在已经是第三代了），并且有巨大的市场保有量，所以一般不坏，坏了好修！自主品牌虽然近几年比较厉害，荣威虽然也不错，但是这些有80年历史的厂商比自主品牌技术积淀厚是不争的事实，毕竟国家成立才70年！
途观L 优于 荣威RX5 MAX
3、长途自驾免不了走烂路，或者一时兴起下非铺装路面，这也是人之常情！但是途观L的380TSI搭载了来自Haldex(瀚德)最新一代全时四驱系统，而荣威RX5 MAX只有顶配才有适时四驱。虽然非铺装路面的脱困是和轮胎性质、接近离去角、离地间隙等众多因素有关没错！但是你会选择一套全时四驱系统还是基于电子限滑的适时四驱呢？
途观L 优于 荣威RX5 MAX
总的来说，还是建议成熟的产品，毕竟谁的钱也不是大风刮来的（当然别误会，自主品牌也有成熟的产品比如帝豪、H6等等），但是RX5 MAX是全新的车也是客观事实。
虽然在油耗上途观L 优于 RX5 MAX，但是后者可加92#油品，在长途偏远地方自驾也同样是加分项！
更重要的是行驶质感、行驶品质等因素，其实再不懂车的人也有自己的驾驶习惯只是您可能没有发现而已~ 去试驾！！！这两个还是风格迥异的两个产品！你去试乘试驾完你会明白哪个是您喜欢的动态感受的！ 开起来！！！
希望我的回答等帮助到您和更多看到这条回答的朋友们！
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