探店斯柯达柯珞克，平均优惠8000，1.4T智行豪华版销量最好(探店斯柯达柯米克GT，看看德系SUV怎么样)-94汽车网

探店斯柯达柯珞克，平均优惠8000，1.4T智行豪华版销量最好 ♂

探店斯柯达柯珞克，平均优惠8000，1.4T智行豪华版销量最好

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斯柯达柯珞可质保期内出现顿挫可以换变速箱吗
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柯珞克怎么样值得购买吗斯柯达柯珞克优点缺点
斯柯达柯珞克中山地区暂无优惠
2020款斯柯达柯珞克行情调查，淮安地区最高优惠2000元
生活的所有美好与你环环相扣，分享柯珞克提车感受
斯柯达-柯珞克广州地区最高优惠1.6万，购车还赠送3000元礼包

尽管合资紧凑型SUV的售价大多都在16/17万左右起，但仍有部分品牌车型主打亲民路线，比如斯柯达柯珞克。合资品牌紧凑型SUV的身份，12.99万起的售价，自然吸引到了不少潜在消费者的关注。与此同时，我们后台也时常有朋友在询问关于这款车的情况，所以为了满足粉丝大佬们的诉求，我们特意探访了上海几家斯柯达4S店，看看这款车的整体表现如何，以及目前它的终端到底有多少。

了解斯柯达的朋友一定知道，分体式大灯是目前斯柯达车型最有辨识度的设计之一，当然这款柯珞克也不例外，同时配合水晶切割的家族化设计，整体见棱见角的造型，都让它显得颇为与众不同。只是与大众品牌车型相比，柯珞克还是显得圆润了些。

侧面方正的造型搭配行李架，显然斯柯达设计们首先考虑的是实用性。同时凸起明显的轮拱以及与轮胎间较大的间隙，不仅展现出了柯珞克野性的一面，通过性也得到了一定的加强。

尺寸方面，柯珞克的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距则是达到了2688mm。需要注意的是，相比海外版车型，国产版柯珞克在车身长度上加长了50mm，轴距则多了58mm，高度增加了11mm，毕竟大众集团还是很了解中国消费者的。

车尾最大的亮点莫过于点亮后能呈现出“C“形的尾灯，夜间辨识度自不用多说。下方黑色以及银色的材质，结合车身配色，尾部层次感同样不俗。

进入车内，柯珞克是标准的德系设计，整体横平竖直的线条符合大众的审美标准，副驾前方一条连接左右空调出风口的镀铬装饰，则很好的拉宽了车内视觉效果。用料方面也符合这一级别的应有水准，中控上基本都是软性材质。如果非要说柯珞克内饰的不足，恐怕就是全黑的配色无法进一步激起年轻用户的荷尔蒙，但若是家用的取向，没毛病。

至于这套皮/织物混搭的座椅，舒适性和包裹性均可圈可点，整体表现符合一台家用车的定位。?

中间的这块9英寸大屏，显示效果细腻，最重要的是它搭载了斑马智行互联系统，这套系统在上汽旗下的荣威以及名爵等车型上也有搭载，实用性毋庸置疑。与其它合资品牌车型相比，车机系统也是柯珞克最大的亮点之一。

得益于尺寸以及轴距上的加长，柯珞克的空间表现十分充裕，并且像后排USB接口以及出风口均没有缺席。

动力方面，柯珞克全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。在此组合下，它的百公里工信部综合油耗仅为5.9升。

柯珞克哪款车型卖得最好？

询问了几家4S店，都表示目前指导价为14.99万元的智行豪华版是卖得最好的。配色方面，白色、金色和黑色是消费者选购最多的配色。

从配置上看，与指导价为13.99万元的智行科技版相比，豪华版的轮胎规格提升到了215/50?R18，并且配置多出了前/后排头部气囊、全车安全带未系提示、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗等，以上都是一些实用性配置，因此1万元的差价是非常值得的。

而与指导价为15.99万元的智行旗舰版（顶配）相比，它多出了并线辅助、主动安全系统、真皮材质方向盘、行李箱12V电源接口、LED远近光灯、LED车前雾灯、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等。以上配置中似乎只有LED远近光灯备受消费者关注，其它配置对多数消费者来说并不感冒，因此1万元的差价虽能值回票价，但并不推荐。

所以在配置层面，指导价为14.99万元的智行豪华版，确实是最具性价比的那一个。

最后我们来谈一下大家最关心的价格、贷款等方面。

询问了几家4S店，目前柯珞克的平均优惠在8000块左右，这一优惠幅度并不算小，并且现车充裕。贷款方面，购买柯珞克则可以享受3成首付，24期免息的活动。如果要订车，订金一般在5000—10000元左右。

值得一提的是，斯柯达在4月份的时候进行了官降，因此目前8000块的优惠是建立在官降后的基础上的，那么现款车型的性价比就更高了吗？

为此我们找了之前的18款豪华版的配置，发现它与2020款豪华版相比，配置层面几乎一致，但它的指导价达到了16.74万元，当时最大的优惠应该在2万元左右，算下来也就是裸车14.74万。目前2020款豪华版的指导价为14.99万，扣掉8000元优惠后就是14.19万元。这么一对比，现款车型的性价比确实又提升了。

此外，目前斯柯达官方还推出4大福利，比如融资租赁、金融优惠、置换补贴以及会员礼遇，对于这款车有兴趣的朋友不妨去4S店咨询。

综上所述，身为合资品牌的斯柯达柯珞克，不仅给予了消费者一台各方面都颇具诚意的合资品牌SUV，同时在终端还有一定的优惠，尤其是在斯柯达官降后，其性价比得到了进一步的凸显。如果你刚好想要购买一台性价比够高的合资品牌紧凑型SUV，那么斯柯达柯珞克绝对有理由进入你的备选车型中。

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斯柯达柯珞可质保期内出现顿挫可以换变速箱的。如果汽车的变速箱在三包期内损坏的话，车主是可以根据三包条款，让4S店对变速箱进行维修或者直接更换的，只不过在进行维修之前，4S店常规都会对汽车的变速箱问题进行检测，只要确定变速箱故障不是由车主的人为原因造成的，都是可以直接按三包政策进行维修更换的。

斯柯达柯珞可变速箱的优点

斯柯达柯珞克这台7速DSG变速箱给人的感觉是非常顺畅丝滑的，响应也比较的积极，顿挫有一点点，但是这对专业的测试人员来说，几乎接近没有了，涡轮介入不是很明显，升档和降档表现都很赞，国产的车型也将配备这变速箱，总的来说好用顺手。

??????斯柯达早在90年代就进入国内，后来上汽大众把斯柯达进行了国产，使它成为上汽大众品牌旗下的一员。斯柯达柯珞克诞生于2018年，它的出现就是为了填补柯米克和柯迪亚克之间的产品缺失，对于斯柯达而言柯珞克这款车型是很重要的。那么斯柯达柯珞克建议买吗？
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??????首先在外观上，柯珞克像是缩小版的柯迪亚克，无论是前脸还是车尾设计，几乎都能找到柯迪亚克身上的元素。像是分体式大灯和雕塑般的车尾设计令我第一眼就能认出它是一台斯柯达，辨识度很高。国产柯珞克相比起海外版长了10CM，这令柯珞克在整体观感上更加厚重和魁梧。
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??????柯珞克的内饰设计我认为还是很耐看的，柯珞克内饰也采用了柯迪亚克的设计，整体以成熟稳重为基调。车机也采用了大众最新的操作系统，显示效果非常细腻，使用起来也比较流畅。前排采用的一体式座椅令内饰多了份运动感，乘坐起来非常舒适。不过在用料上，柯珞克表现就很一般了。中控几乎都采用了大面积的硬塑料，和同级车型相比有点单调，也不够上档次。
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??????柯珞克的三大件都采用了大众的产品，发动机是大家都很熟悉的EA211发动机，这台发动机最大马力能爆发出150匹，最大扭矩为250牛米，柯珞克的爆发力还是相当不错的。七速干式双离合在中低速时确实会有点顿挫感，这个问题在很多大众的中低端车型中都有出现，属于双离合的一个BUG。
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??????柯珞克质量怎么样？其实柯珞克的三大件质量还是过硬的，首先EA211发动机已经在大众旗下车型大量搭载，可靠性已经经过时间的验证。2020年柯珞克只收到了20宗投诉，其中对于三大件的投诉量很少，这20宗投诉主要是电气系统的问题，总体来说柯珞克的质量还是相当可靠的。

??????柯珞克是斯柯达旗下的一款入门级紧凑型SUV，在定位上它要比柯米克高一级，比科柯迪亚克低一级。我们都知道，斯柯达在国内的产品线并不算丰富，特别是对于SUV车型而言，斯柯达的布局一直不够充分。柯珞克的诞生就是为了更好地进入细分市场，对于斯柯达而言柯珞克是非常重要的。那么柯珞克怎么样？值得购买吗？下面咱们就主要来来聊聊柯珞克的优缺点。
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优点：
1、动力表现很不错
??????柯珞克全系都搭载了1.4T发动机。没错，这台发动机就是大众的EA211发动机，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了。其次，柯珞克开起来时很有爆发力，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应，这点很值得表扬。
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2、性价比高
??????柯珞克来自大众的MQB平台，大众探歌和柯珞克属于同一等级车型。柯珞克的终端售价在10.99-13.99万元，大众探歌的终端售价在12.99-16.88万元，两者在价格差异上还是很大的。在价格同样的情况下，柯珞克的配置都要比探歌更高一点，柯珞克甚至在中高配车型上搭载了自适应巡航，这是探歌顶配车型都没有的配置。
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3、空间实用
??????在这个级别购车的消费者除了看配置的高低之外，还很看重车辆的空间表现，在这点上柯珞克的表现可圈可点。在实际体验中，柯珞克的后排腿部空间十分充裕，即使是一米八的成年男性坐在后排也不会觉得有压迫感。其次，柯珞克的后备箱容积达到了455L，拓展后甚至能达到1543L，在同级车型中很有竞争力。
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缺点：
1、后悬挂减震不舒服
??????柯珞克前悬挂采用了麦费逊悬挂，后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。扭力梁悬挂是最低端的悬挂形式，在减震效果上扭力梁悬挂和其它独立悬挂相差很远，舒适性表现非常一般。同时，柯珞克的悬挂调校偏硬，后排乘坐起来舒适性很一般。
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2、隔音降噪较差
??????柯珞克对于发动机噪音还有风噪的隔绝做得不太好，发动机在高转速行驶时噪音会直接传到发动机舱内，这就表示柯珞克对于防火墙隔音做得不足。其次，当车速上到80公里左右时，A柱会传来明显的风噪。
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??????其实柯珞克值不值得买还得看个人需求。首先，如果你想买合资车但是资金有限的话，柯珞克会是一个很高性价比的选择，或者说斯柯达在同级合资车中性价比都很高。但如果你追求极致实用性的话，这个价位的国产紧凑级SUV不仅空间更大而且配置也会更高，用来家用会更加合适。

汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，回望过去10年，无数好车各领风骚，诞生了像斯柯达柯珞克这样的车。近日，从中山地区的斯柯达柯珞克4S店了解到，店内斯柯达柯珞克在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。
先来看斯柯达柯珞克的外观，外观喜欢刚硬的感觉。这个价位的合资车，这种外观属于主流，车尾不如车头精致。外观不错，我买的豪华，大灯不是全LED的，跟顶配的不一样。外观确实做得蛮细的，车漆也不算薄。
进入斯柯达柯珞克车内，做得挺精致，还不错。听歌电影什么的都可以看，这些都是正常的配置吧。内饰简简单单的设计我觉得挺好，没什么花哨，做工也不错。新车买回来都稍微有点但是不刺鼻，过两天就没了，还专门放个竹炭包去异味。总体来说，小桔的空间我还是很满意的。一家四口不用担心空间的问题，驾驶位置空间很充足，不管是后排的乘空间还是驾驶空间都够用。内饰储物人性省心，钱包、手机怎么放都方便，中控上方和中控下方两个设计很喜欢，储物方便。后备箱就不多讲了，不够用。
斯柯达柯珞克，操控感挺不错，很灵活，完美继承德系的精魂。方向没有虚位，基本指哪打哪。底盘很高，小坑小槛直接碾上去后悬挂竟然改成半独立的了，很失望。刹车太灵敏，油门太迟钝。驾驶位置视野和操控舒适。本来小熊的底盘调校是偏硬的，跑高速就是行云流水。如果路况好一些胎噪可以接受，打开音乐调到4/5格的音量，基本可以冲销胎噪的声音。前排座椅很舒服，后排座椅靠背有点直。
人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。那么，对于斯柯达柯珞克，各位看官有何见解呢？

斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下一款比较不错的紧凑型SUV车型，汽车进入国内市场以来的关注度是比较高的，整体成绩也比较稳定，国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，2020款斯柯达柯珞克的售价区间为12.99-15.99万元，最近笔者在当地探店的时候，也和4S店员了解到淮安地区最高有0.2万元的降价，而且有现车。

2020款斯柯达柯珞克的外观上延续了家族式的设计风格，直瀑式的进气格栅比较大方，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感，LED日间行车灯比较宽大，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，贯穿式的进气口辨识度比较高，并且还配备了黑色的中网，而且还装饰了贯穿式的饰条，前保险杠还是很厚实的。

汽车的侧面车身比较稳重，贯穿式的腰线拉伸了视觉效果，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为修长，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的保险杠配备了宽大的护板。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体线条勾勒的比较饱满，嵌入式的中控屏比较宽大，车内配备了较多的物理按键，汽车的换挡杆比较厚实，一些细节处装饰了亮黑色的饰板来强调质感，汽车的长宽高为4432*1841*1614mm，轴距达到了2688mm，并线辅助、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车入位等都有配备。

汽车的动力上提供的是1.4T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率150马力，峰值扭矩为250N.m，动力上输出还是比较强劲的。

推荐车型：2020款?TSI280?智行科技版?国VI

推荐理由：配置完善，性价比较高。

终于提车了，当时还犹豫呢，选轿车还是SUV呢？起初爹妈想我经济实惠的轿车就行，小型轿车足够城市里代步用了。我不这么认为，不想买轿车,如今SUV大行天下，好看又实用的不在少数，价格虽然说比轿车贵些,但是感觉SUV更为高大安全可靠些，视野通过性，空间实用性等也比普通轿车好些，到时候有了车肯定不会只在城市里代步开开，周未节假日叫上三五好友来场说走就走的短途游是少不了的。至于选什么品牌具体哪款车。?同学说自主品牌的一-些SUV卖得确实不错，但是网友们反映说毛病也不少。那就合资的吧,看了逍客、缤智、XRV之类的日系车，感觉空间不够大，不满意。紧凑级SUV的话,斯柯达柯珞克不错，样子蛮年轻硬朗的，看着就有安全感，尺寸空间上比这几款日系车更有优势，配置上也够丰富实用，价格嘛，中配的豪华版价格恰好在我的预算内。既然对上眼了，就认定它了！?周未同学陪我一起到他家附近的斯柯达4S店看车，销售说柯珞克是刚上市的新车，目前没有优惠，暨多送几次保养和轮辈克费升级。听了这样的话,心里有些不甘，同学说咱们再等等看，不着急的。后来销售打电话给我说周未促销车价能给让利5000块，选装LED大灯可抵扣掉。除了厂家送的4次保养以外，再加送两次保养和贴膜。哼，没办法谁让咱一见钟情了呢，喜欢亮骚橙，选装了LED大灯，等了两周。我订的是豪华版280TSI免费LED大灯升级，升级18时轮毂。?新车提回家,没有跑太远,就在自家小区附近拍了一组大图，住的比较偏远，地广人稀的，拍照倒是很不错。?

新车提回家，没有跑太远，就在自家小区附近拍了一组大图，住的比较偏远，地广人稀的，拍照倒是很不错。

阳光下的亮骚橙愈发撩人，越看越喜欢，上街肯定回头率巨高，?我得意地笑。柯珞克俗称“小熊”，比柯迪亚克小一号，显得更加灵动精致，不乏硬朗气质.

笔直凌厉的腰线从头灯贯穿延伸至尾灯，配以凹凸有致的门板腰身，立体肌肉感满满。

45度看起来很大气。

侧面车身修长，线条流畅。

尾部线条简洁，敦实可靠，C字型尾灯，银色护板镀铬装饰性尾喉。

KAROQ身份的象征，镀铬饰条时尚且有档次感。

门把手，上还有镀铬饰条，细节处见用心。

后视镜面积够宽大，变道时特别清楚，尤其是对我这样的新手来说，简直是福音。

印有KAROQ字样的迎宾踏板，精致有品位，有木有?

双五辐轮毂，时尚动感

三辐多功能方向盘，粗细适中，握感不错。

原厂导航大屏，连接WIFI的话还能浏览网页等。屏幕触感迅速敏捷，功能还算丰富实用。

自动空调，带有CLEAN?AIR空气过滤系统，这个夏天好好享受吧。

DSG双离合变速箱挡把，开起来顿挫感不强，自动挡确实比手动挡好开啊!

前排副驾驶位的空调出风口，试用了下，效果满意。

座椅上的安全气囊标志，关键时刻救命的配置，希望永远不要用上。

座椅调节功能，方便的很

后排空调出风口，照顾到坐在后排的乘客，到时候爸妈坐着也舒心。

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探店斯柯达柯米克GT，看看德系SUV怎么样

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表现均衡的大白，提简单大气的斯柯达柯米克
柯米克后排座椅如何放倒，柯米克座椅全部放倒图片
实测：斯柯达柯米克GT 时尚还是运动

朋友关注斯柯达车很久了，一是因为想跨年送给辛苦的自己一份新年礼物，销售告诉我朋友一句吉言，拥有斯柯达，事事皆可达！希望新的一年事事顺利，二是因为认识的有斯柯达车的同事极力推荐与影响！以往下班总蹭他车，同事提斯柯达柯米克也两年了，柯米克其性价比我个人也比较认可，但是外形方面我一直不是十分满意，个人更喜欢有个性化的车型！另外柯米克1.5Ｌ排量，我觉得对于一款SUV车有些小，坐同事的柯米克车型虽然感觉车的空间很好，但总觉得加速时不是那么完美，去年十月去车展看车时和鞍山斯柯达销售顾问说了自己的想法，销售顾问告诉我过一段斯柯达上市柯米克GT可以满足我的要求，并且让我试驾了柯迪亚克GT这款车，柯迪亚克GT这款车外观、配置等方面那是真没的说，但是价格不在我的预算之内，因此虽然我内心非常喜欢，但也仅仅试驾一下而已，毕竟这我的菜。所以还是坚定等待柯米克GT上市的消息！?柯米克GT?11月刚刚上市，我就开始在网上关注各种数据，因为实车4S店一直没有，12月中旬左右我才接到销售顾问告诉我实车到店，邀约我去品鉴。?趁周末休息有时间，我去店里看了一下实车，也拍了很多张实车照片，一会和大家分享！

8寸镜面触控屏

布局工整的发动机舱

车门内饰也看着很动感，上档次。

柯米克GT带给我的整体感受外观比柯米克更加动感、颜值果然没有让我白等，内心满心欢喜，1.2T的动力比原来1.5L的发动机加速性能要强很多，尤其是双色的外观一下子就吸引到我?，柯米克GT?简直就是柯迪亚克GT缩小版外形，仔细对比一下，柯米克和柯米克GT这两款车：总体来说，两者的差异主要在外形、动力方面，配置则小有差别。?就柯米克1.5L旗舰版和GT1.2T旗舰版来说，后者的最扭矩为200N.m，百公里加速为10.8秒，而前者为145?N.m，百公里加速为14秒，加速性能的差异一下子就体现出来?。主要配置方面，GT比柯米克略有丰富：前者?6档手自一体变速箱，后者?7档双离合；GT?6扬声器，后者?4扬声器；GT配备?自动头灯、?灯延时关闭、雨量感应雨刷等，后者这些都没有配备。另外柯米克GT入双色车身、黑色后视镜、一体式运动风格的座椅等，也在更多细节之处做了调整与升级，并此此车还有贷款政策！?其他的就不和大家多说了，上网都能看到柯米克GT的各种数据！?分享一下我去店里实拍GT的精彩照片。

动感的中控台、pm2.5净化功能的自动恒温空调

动感轮毂

后备箱空间充足

后排腿部空间够用

炯炯有神的前大灯

尾部轮廓同样变化不大，但细节之处同样有所调整。“SKODA”的字母取代了斯柯达的品牌LOGO，尾灯造型和头灯相呼应，同样更加狭长。排气布局并没有改变，同样采用了隐藏式的排气布局。

一体式的座椅算是整个内饰中的亮点之一，头枕上绣有“GT”标识，造型非常运动。座椅面料采用的是皮革+织物的拼接材质，并且加入了缝线处理，很上档次，遗憾的是座椅的调节方式为手动。

整体内饰造型向柯米克(参数图片)看齐。

中控台上银色饰条的点缀恰到好处，并且带有“GT”的标识及副驾驶储物空间

中央扶手储物空间

中央通道杯托+卡槽

这是和朋友探店的结果，希望能给大家一些小参考。

自2017年斯柯达启动SUV战略布局以来，以柯迪亚克打头阵，随后便趁热打铁，接连推出了柯米克、柯珞克以及柯迪亚克GT三款SUV车型，开启了阶梯性的SUV攻势，一个强大而完备的SUV家族雏形渐成。

去年，柯米克也衍生出了GT版本，进一步满足更多消费者的个性化需求。

其实，斯柯达SUV家族在车型定位上，各款产品既继承了德系基因，同时也各具特色。

大七座全能型——柯迪亚克

作为斯柯达品牌SUV战略的首款车型，柯迪亚克自上市以来凭借大气硬朗的外形、七座大空间以及过硬的动力操控和安全性能，人气高涨，销量连续增长，成为中型SUV市场的一匹“黑马”。

柯迪亚克是目前斯柯达品牌首款中型SUV车型，但从价格上来看却卖到了紧凑型SUV的价位，足以见得柯迪亚克超高的性价比优势。同时，为了满足不同消费者的需要，柯迪亚克提供5座、7座版本，其行李厢容积最大可扩展至2065?L，宽敞的空间赢得了用户交口称赞。

动力油耗方面，柯迪亚克搭载全新一代EA888系列涡轮增压发动机，不仅带来澎湃动力，其百公里综合油耗更是低至6.8?L，经济的油耗表现为车主节省了不少开销。过去两年来柯迪亚克更用实力保证了销量，让斯柯达焕发了全新的活力，在20万以上的合资SUV市场上分得了一份羹，也提升了整个斯柯达品牌的影响力。

都市多面手——柯珞克

从外形上看，柯珞克和大哥柯迪亚克相似度很高。作为斯柯达SUV战略的重要一环，柯珞克定位在柯迪亚克与柯米克之间，是斯柯达SUV家族的中坚力量，起到了承上启下的作用。柯珞克在产品力的塑造方面则主打均衡实用。

造型设计刚毅硬朗，非常契合用户对SUV外形的期待；车身尺寸、动力油耗相较同级车拥有明显优势；前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航带走停功能、智能疲劳提醒以及全LED大灯等装备的加入进一步增强了其竞争力。

同时，两款性能强劲的涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱保证了高效的动力输出和出色的燃油经济性。2688mm的长轴距带来了充裕的驾乘空间以及一个容量超过1500L的超大行李厢，足够胜任绝大多数家庭的用车场景。

值得一提的是，柯珞克在引入国内市场后，还做出了一些更迎合中国消费者购车需求的调整，比如加长轴距为后排带来更充足的空间。

潮互联时代——柯米克

柯米克主打的是性价比和年轻化。德系品质、年轻艺术的造型、全系标配最新的智随互联系统、三年可免费使用4G流量等，年轻人在意的关键词在柯米克这款车上都有体现。

这款定位为小型SUV，车身尺寸却与日系紧凑型SUV相当的车型。在价格、配置水平、空间大小、科技感等多方面显示出了比较高的性价比。尤其在乘坐空间和全系标配的多项实在配置方面，柯米克都能在同级、同价位车型中都能取得不错的成绩。

比如，柯米克全系标配智随在线互联系统，前三年还可免费使用4G流量。8英寸大显示屏、倒车后视影像系统、三辐运动型多功能方向盘等实用配置也在柯米克上也做到了全系标配。同时，在柯米克1.5L手自一体舒适版上，还提供全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航、PDC数字式倒车雷达、免钥匙一键启动等丰富的配置。

设计方面，柯米克从内到外也有不少创新之处，以满足年轻消费者的需求。首次应用在斯柯达车型上的前排一体式运动座椅得到了年轻车主们的广泛好评。首见于斯柯达SUV上的“自由蓝”外观颜色，颇为抢眼，成为了柯米克的“热门色号”。从价格上来看，柯米克售价区间为10.59-13.99万元，可以说是最具性价比的合资紧凑级SUV。?

斯柯达眼中的“GT”

随着国内SUV市场竞争越来越激烈，车企之间的竞争早已不再停留在“传统”SUV车型领域，火线更蔓延到走跨界路线的轿跑SUV身上，因此才催促了柯迪亚克GT的诞生。

然而在不少网友的眼中，“GT”意味着该车型具有“豪华、旅行、大马力”的DNA，但斯柯达却认为：GT所代表的不仅仅是一种车型，更是运动美学精神的象征。而且随着国内主力消费群体走向年轻化，斯柯达在SUV战略方面将全面开启“GT时代”，力求让旗下产品更加时尚、运动，迎合年轻消费者的口味。

名副其实的轿跑SUV——柯迪亚克GT

随着轿跑SUV逐渐为越来越多用户喜爱，柯迪亚克GT?也应运而生。从外观上看，溜背式的造型使其车身后半段相较常规的SUV更为舒展，看起来动感、优雅，不负轿跑SUV之名。

同时，柯迪亚克GT提供了TSI280、TSI330、TSI380三款性能强劲的涡轮增压发动机。其TSI380车型0-100km/h加速仅需7.5秒，是斯柯达SUV家族中跑得最快的。同时，其全系发动机均提供符合国六排放标准的选择，百公里综合油耗低至6.6L。

总体来说，GT车型并不是简单的用柯迪亚克换了一个壳，而是对车辆进行了重新的设计，底盘调校以及功能配置也有所不同，让它实实在在的成为了一辆GT车型。

要运动更实用——柯米克GT

作为入门级车型的柯米克GT，柯米克GT并没有采用与柯迪亚克GT类似的溜背式设计。而是大量汲取了VISION?GT概念车的设计元素，推出了玩趣金、自由蓝、文艺白、魔力红四种车身颜色，搭配黑色/白色车顶形成双色涂装设计，显然要比柯米克更具运动感。

尽管柯米克GT采用了与柯米克雷同的设计，但在中控台的饰板、挡把以及座椅上都带有“GT”的标识，彰显着与众不同的身份。此外，为了进一步强调“运动感”，柯米克GT还采用了一体式座椅，甚至在皮革面料上印有碳纤维纹路。

得益于没有采用溜背式设计，使坐在柯米克GT后排座椅上的乘客具有充裕的头部空间，后排腿部空间更是达到了同级领先的水平。另一方面，后备厢容积在常规情况下达到463L，放倒后排座椅靠背后能够扩充至1510L，整体后备厢空间表现要比本田缤智还要大，而且布局也较为规整，对于日常用车来说具有较高的实用性。

柯米克GT分别搭载了1.5L与1.2T四缸发动机，最大马力分别为112匹与116匹，最大扭矩分别为145牛·米与200牛·米，分别匹配6速手自一体与7速双离合变速箱。其中1.2T四缸发动机融入了缸内直喷技术，综合工况油耗能够低至5.8L/100km。

经历120多年的发展，从风靡欧洲的展翅翔之箭，到进入中国市场的崭新篇章，斯柯达品牌在传承经典的同时不断焕发出新的活力。从柯迪亚克到柯珞克、柯米克，斯柯达对SUV市场进行了完善的布局。每一个细分车型，在机械品质、设计语言以及空间表现上，斯柯达都保持了绝对的产品优势。随着SUV?攻势的持续，未来斯柯达还将在中国市场有更加优秀的表现。

前两天，笔者去了上海几家斯柯达4S店并了解了旗下紧凑型SUV—柯珞克目前的优惠、贷款等情况。而除了柯珞克之外，斯柯达旗下的小型SUV—柯米克的销量同样不俗，因此借着这次来到斯柯达4S店的机会，我们也询问了这款车目前的情况。话不多说，我们一起来看看。

需要注意的是，柯米克家族有柯米克和柯米克GT两款车型，本次我们主要介绍的是更为走量的柯米克车型。

尽管柯米克没有采用分体式大灯的设计，但在斯柯达标志性的直瀑式镀铬前格栅造型下，仍一眼就能让人识别出这是一台柯斯达。与前格栅相融的大灯组，配合下方贯穿式的包围，使得前脸视觉效果显得更为宽阔。

柯米克的侧面造型较为方正，不过一条上扬明显且深邃的腰线，还是营造了不俗的运动气息。此外，包括轮拱在内的下部位置，都采用了黑色的塑料材质，实用的同时也让侧面看上去野性十足。尾部有棱有角的设计，符合多数消费者的审美取向，横向式的镀铬饰条，尾部同样不缺乏精致。

尺寸方面，柯米克的长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距则为2610mm。

进入车内，柯米克内饰具有非常浓郁的德系“风味”，横平竖直的线条、划分清晰的各区域位置，整体符合该品牌给人留下的务实调性。一条贯穿整个中控的镀铬饰条，内饰层次感提升明显。用料方面，中控台上几乎都是硬塑料，不过考虑到售价因素，也能理解。

至于这块8英寸中控大屏，其内置了CNS?2.0多媒体系统，并且像导航、天气、音乐等实用性功能均有配备，此外苹果CarPlay和百度CarLife也都没有缺席，符合年轻用户的使用需求。

由于尺寸的限制，柯米克的后排空间要比柯珞克明显小很多，但从4S店在后排放置的一个儿童座椅看，它的空间表现也算可圈可点。此外，我想这也是在一定程度上表明了该车也适用于年轻的三口之家。

动力方面，柯米克全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机（GT版有1.5L和1.2T两种发动机），最大马力112匹，峰值扭矩145牛·米，匹配有5挡手动或6挡手自一体变速箱。

柯米克哪款车型卖得最好？

在询问了几家4S店后，销售表示目前指导价为11.19万元的1.5L?自动舒适版销量最好，而这也是柯米克的顶配车型。配色方面，白色和金色是最受消费者欢迎的两个配色。

从配置上看，与指导价为9.99万元的1.5L?自动标准版相比，自动舒适版的轮胎规格升级到了205/55?R17，同时多出了前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动系统、皮/织物混搭座椅、座椅比例放倒、6喇叭、自动头灯、大灯延时关闭、感应雨刷以及自动空调等配置及功能。可以看到，这1.2万元差价的付出，换来的大多都是实用性和舒适性配置，因此十分划算。当然，无钥匙进入、LED远近光灯这两个配置的缺失还是有些遗憾，不过毕竟价格在这边，你也不能多要求什么了。

柯米克目前有多少优惠，贷款政策又如何？

在询问了几家4S店后得知，目前柯米克的平均优惠为3000块左右，尽管这一优惠幅度相比那些自主品牌车型要小，但柯米克的售价也相对比较低廉。贷款方面，目前该车可以享受4成首付、24期免息的活动。如果要订车，订金也是5000—10000元，并且有现车。

除了店内优惠外，官网上还有其它的一些优惠政策，但截止日期在9月30日前。

写在最后：柯米克8.99—11.19万元的售价，甚至和一些同级自主品牌SUV相近，而在优惠以及免息的贷款政策下，又使它的入手门槛进一步降低。同时从配置上看，它也展现出了不俗的水准。如果你刚好想要购买一台合资小型SUV，那么柯米克绝对是不错的选择。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。?

自从结婚以来就越来越感觉车子是个刚需了，现在不像以前一个人那么方便，走个亲戚或者出去玩的话都得用车，每次和别人借也不好意思，所以我和老婆商量过后决定买一辆家用车。我们最先考虑的就是SUV，因为它空间比较大，以后有了孩子也方便。不过在我们的预算里好点的SUV就那么几个，挑来挑去我老婆看中了这台斯柯达的柯米克，看了各项数据感觉在市区上下班也够用了，而且价位也合理，所以就把它提回来了。?对于柯米克我俩最满意的就是它的外观了，白色车身加上斯柯达家族式设计，看起来很大气，给人的感觉就是一辆完美的家用车，这一点很不错。不过不满意的地方也是有的，就是内饰设计太单调了，很多国产车的内饰都能秒杀它了，还有就是它的1.5L的发动机，刚起步的确实有点肉，肉的有点明显，虽然够用，但是总感觉缺点东西。柯米克的动力虽然是1.5自然吸气的，但是对于平常市区开车上下班的上班族来说，动力是完全足够了，毕竟遇上堵车，不管是啥发动机都要等着，什么办法也没有。不过一跑高速它1.5自然吸气的缺点就出来了，买回来以后专门跑了一下高速，在跑到120km/h以后动力就明显有点滞后了，不过影响不是很大，在接受范围之内，如果对于动力有较高需求的话不推荐它。柯米克就是典型的家用车动力，不急不躁。对于它的操控感我还是比较满意的，电子助力的方向盘非常轻盈，指向也很精准，对于之前不经常开车的我来说非常好用，最开始的时候担心我驾驭不了它呢，试驾过后发现是我多虑了。而且底盘也比较稳健，高速跑起来也没有飘的情况，入弯或者变道的时候侧倾感很小。我从4S店提完车一路开到家差不多有40里的路程，虽然是第一次开柯米克，但是给我的感觉就像非常熟悉一样，很棒。下面一起来看图片吧！

柯米克的外观造型比较干净简单，非常适合我们这种家用需求的群体。

车头也比较圆润，没有太多花里胡哨的线条。

斯柯达家族式的中网设计。

我个人觉得18款比20款更好看一点。

尾部的装饰做的也很用心，尤其是排气部分，非常好看。

正正方方的尾部，很大气

大灯和中网是连在一起的，整体感很强。

尾灯造型别致

轮毂造型也很帅气

三幅式多功能方向盘，虽然功能不多，但是在这个价位里也算是可以了。

看着很舒服

中控和大众很像，就是简单的对称设计。

空调的按键也都是物理按键，比那种触控要好操作一点。

档把

前排的空间很大，我一米八的个子坐进去一点都不挤。

座椅很舒服

车身高度也很不错，这是我比较满意的。

后备箱的空间对于日常使用来说绝对够用。

嘿嘿，我的钥匙

??????柯米克后排如何放倒与后排全部放倒图解如下：
??????向前翻折后排座椅靠背，在向前翻折后座椅靠背前请先调整前排座椅的位置，避免被向前翻折的后排座椅靠背损坏；将安全带拉出，置于车身内饰板边缘；拉起解锁机构A，将后排座椅靠背解锁，然后将其向前翻到底。可以通过向前翻折后排座椅靠背扩大行李箱空间。
??????
??????后排座椅折叠注意事项：驾驶过程中请勿折叠座椅靠背。将车辆停放在水平地面上，设定驻车制动并将换档杆换至 P 档。驾驶过程中请勿让任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。请勿让儿童进入行李厢。如果折叠了后排右侧座椅，请勿让任何人坐在后排中间座椅上，因为后排中间座椅安全带的带扣会隐藏在折叠的座椅下方且不能使用。折叠后排座椅靠背时，小心不要夹住手。折叠后排座椅靠背前调节前排座椅的位置，以便在折叠后排座椅靠背时前排座椅不会妨碍后排座椅靠背。
??????

【懂车之道?车评】如今，诸多年轻消费者在选车过程中，越来越注重个性化，因此，传统的SUV外观并不一定能够满足所有人的审美。斯柯达仿佛早已看穿了这一点，便先后推出了两款轿跑SUV——柯迪亚克GT和柯米克GT。柯米克GT于去年的广州车展正式上市，起步不到10万元的售价，想必会让不少年轻人为之心动。

外观：更运动，更“潮”

虽说是柯米克的衍生车型，但作为一款跨界运动SUV，柯米克GT的外观与柯米克的区别还真是不小。进气格栅和包围的全新设计，增加了前脸的视觉宽度，两侧的獠牙状镀铬装饰也使车头的“杀气”更浓。

大灯造型更加修长，L字形LED日间行车灯有着很高的辨识度。

侧面线条十分简洁有力，悬浮式车顶、撞色车身十分符合当下潮流。这一细节也是来自当时的VISION?GT概念车，并且险遭斯柯达欧洲设计师们的修改，但最终因为中方设计师的坚持，从而得以保留。

与此同时，外后视镜的颜色也是黑色，进一步增强了视觉冲击力。

柯米克GT标配17英寸轮圈和马牌UltraContact?UC6轮胎。

除最低配车型外，柯米克GT其他车型皆配备了无钥匙进入功能，而这一配置是柯米克没有配备的。

点击添加图片描述（最多60个字）

红色“GT”标识彰显了运动身份。

车尾造型与柯米克一样饱满，尾灯和包围线条经过了重新设计，看起来更加动感。尾灯的造型同样来自VISION?GT概念车。

尾部包围与车头相呼应，两侧有镀铬装饰点缀。

内饰：延续柯米克设计

相比外观的多处改动，柯米克GT在内饰方面则与柯米克差别不大，整体造型符合斯柯达家族式风格，做工和用料表现都符合这一级别车型的应有水准。

虽说用料以硬质材料为主，但做工和手感依旧令人满意，细节也经得起推敲。中控面板采用菱形纹路饰板，贯穿中控的银色饰条右侧，还有GT车型的专属标识。

车门扶手位置采用皮革包裹，缝线与车身同色，从而提升车内的运动氛围。

方向盘握感舒适，支持按键、滚轮操作，功能齐全。

双圆筒仪表盘+单色显示屏，是我们熟悉的样式，数据显示清晰明了，但美中不足的是，在满是全液晶仪表的今天，这样的设计或许有些过时。

8英寸中控屏的分辨率达到了1280*720，功能丰富，支持导航、音乐及语音控制功能，使用起来很容易上手，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife互联。

单区自动空调采用旋钮操作，使用起来十分便捷。

全景天窗的面积在同级别中并不小，这也是备受消费者喜爱的配置之一。

大部分的实用配置，例如无钥匙启动、胎压监测、自动大灯等都没有缺席，多媒体系统表现也赶上了如今的主流水平，操作起来非常流畅迅速，同时还支持实时路况和语音导航，相比以往车型，已经有了不小的进步，同时对于手机映射的支持也较为全面。

空间：比想象中更充裕

柯米克GT的座椅使用了皮革+织物拼接的材质，前排座椅采用一体式的运动风格，并采用了缝线点缀，视觉效果非常不错，腿部及腰部两侧的包裹也很到位，座椅给人的感觉很扎实，只是我们需要对它进行手动调节了。

前排座椅头枕出的“GT”标识格外醒目。

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后排座椅有着和前排座椅的一样的运动范儿，与此同时，后排空间并未受外观影响，无论是头部还是腿部空间，都会比想象中更充裕。

后排配有12V电源，只可惜后排出风口在柯米克GT的身上缺席了。

储物空间方面，柯米克GT的储物格谈不上很多，不过每个储物格的容积还是足够用的。

探店斯柯达柯米克，平均优惠3000，1.5L自动舒适销量最好 ♂

探店斯柯达柯米克，平均优惠3000，1.5L自动舒适销量最好

探店斯柯达柯米克，平均优惠3000，1.5L自动舒适销量最好
斯柯达柯米克8.99万起售！优惠后比捷达VS5还便宜
最便宜的GT车型，斯柯达柯米克GT上市，11.19万起
2021款斯柯达柯米克上市售价8.99-11.99万
斯柯达柯米克长沙购车优惠7千元首付最低4万多

需要注意的是，柯米克家族有柯米克和柯米克GT两款车型，本次我们主要介绍的是更为走量的柯米克车型。

尺寸方面，柯米克的长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距则为2610mm。

柯米克哪款车型卖得最好？

柯米克目前有多少优惠，贷款政策又如何？

除了店内优惠外，官网上还有其它的一些优惠政策，但截止日期在9月30日前。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。?

4月底上汽大众斯柯达全系车型进行了官方降价，最畅销的SUV官降后起售价仅8.99万元。日前斯柯达又推出了2020款柯米克，新车较2018款车型配置略有调整，价格依旧保持8.99-11.99万元。与此同时，网上车市从了解到，官降后的柯米克目前终端还有一定的优惠力度，最高6千元，价格到店后还可以再谈。值得注意的是，同是各自品牌的入门SUV，8.99万起售的柯米克优惠6千元后比一汽-大众廉价品牌捷达VS5起售价还低，后者起售价8.48万元且终端无优惠。
配置方面，2020款柯米克全系标配斯柯达数字互联系统，并支持苹果Carplay、百度Carlife，另外自动、手动舒适版配置进行了小的调整，安全带未系提醒由全车改为仅前排未系提醒。和价格相当的捷达VS5相比，新车整体配置略低一些，以入门版为例，捷达VS5手动进取型领先了定速巡航、全LED大灯两个主要配置。
对预算在8-10万元的消费者来讲，斯柯达柯米克、捷达VS5这两款入门德系SUV都是不错的选择。如果消费者更注重配置以及更强的动力，可以选择捷达VS5。而消费者如果不那么在乎性价比，则推荐购买品牌定位略高一些、且更有设计感的斯柯达柯米克。

说起GT，大多数人都能将它和性能和动力想到一起，但是放到如今，已经有越来越多的车企，只是将它作为一个名称而已，也许外观设计中会有更加运动的元素，但是性能却丝毫没有什么变化，比如这台斯柯达柯米克GT。

这台车的定位是一台小型SUV，售价区间为11.19-12.59万元，结合德系车比较大的优惠，这台车的性价比并不低，如今2020款车型正式上市，还是非常值得一看的。

外观设计中，它的造型非常时尚，大灯和中网都比较狭长，有着很强的视觉冲击力，车尾的设计也是非常出色，总体来说，这在同级别中绝对是数一数二的设计。

内饰的设计中，它还是有着较浓的大众风味，座椅采用了仿赛车式的样式挡杆上面的GT标识也非常运动。

不过它的动力中只搭载了一台1.5L和1.2T发动机，最大功率分别为112匹和116匹，匹配6AT和7速双离合变速箱，日常使用够用，但是它和运动确实扯不上关系。

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权?

易车讯?6月28日，2021款斯柯达柯米克上市，售价8.99-11.99万。新车售价与现款相同，主打小型SUV市场，搭载1.5L发动机，达到国六排放标准，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

外观设计方面，作为年度新款车型，2021款斯柯达柯米克没有本质的变化，依旧采用家族式设计元素，直瀑式前进气格栅是斯柯达旗下产品的家族式设计，头灯灯组造型富有棱角，车头整体风格更显厚重。

内饰设计方面，2021款斯柯达柯米克仍旧采用了简约的设计理念，拥有三幅多功能方向盘，全系标配8英寸中央触控屏，内置Smartlink智能手机映射功能，集成了CarPlay/CarLife/Mirrorlink手机映射。

安全性配置方面，2021款斯柯达柯米克配备了ESP、倒车影像、胎压监测、上坡辅助、自动启停、空调带有PM2.5过滤等功能，高配车型配备了侧气囊、侧气帘、倒车雷达、定速巡航等功能。

动力系统方面，2021款斯柯达柯米克搭载1.5L发动机，功率82千瓦，扭矩145牛·米，达到国六排放标准，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

此外，从即日起至6月30日前符合条件购柯米克，还可享金融礼，至高5年金融礼遇，1-2年0利率，3-5年低利率；延保礼，3年10万公里原厂质保，叠加5年6万公里核心部件质保，合计8年16万公里延保礼遇；置换礼，至高8000元置换礼遇。

【星城车探】近日，探长从长沙斯柯达经销商获悉，目前斯柯达柯米克车型最高可优惠7000元，最低裸车价8.29万，最低首付4万多。另外，柯米克2020款1.5L舒适版，可享受0首付，可贷五年，到店购车赠送四次常规保养。

2020款斯柯达柯米克的外观在设计上非常的有家族气息，标志性的进气格栅在设计上更加有辨识性，进气格栅采用了银色的镀铬饰条装饰。

?汽车侧面腰线的设计是非常顺畅的，车窗区域的设计比较有质感，车窗柱的银色系设计更加时尚，并营造出了悬浮式车顶的既视感，是非常有年轻气息的，轮毂在设计上比较简单，尾部大灯的拼接式设计比较耐看，雾灯的设计更加修长，排气筒采用了银色镀铬饰条装饰。

两侧大灯采用的开眼角式设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，进气口两侧呈上扬状存在，内部网状式的设计更加有质感，汽车引擎盖上侧线条的设计比较凌厉。

汽车内饰的设计比较有质感，中控台的T字形设计上加入了细长的银色镀铬饰条装饰，是比较有层次感的，三幅式方向盘的设计比较运动，仪表盘的双炮筒式设计比较个性。

探店昂科威S艾维亚：裸车价不到26万，档次却直逼豪华SUV！ ♂

探店昂科威S艾维亚：裸车价不到26万，档次却直逼豪华SUV！

探店昂科威S艾维亚：裸车价不到26万，档次却直逼豪华SUV！
主打错位竞争，长沙地区别克昂科威全系降价4-4.5万！
昂科威油耗

日前，别克品牌推出了一款全新的中型SUV——昂科威S。从命名来看，或许很多人会觉得这辆车是昂科威的升级版或者换代车型，但实际二者的关系并不大。首先，昂科威S与昂科威的平台架构不同，昂科威出自Delta平台，而昂科威S来自级别更高的Epsilon平台，与尺寸更大的昂科旗共享该平台，由此可知，昂科威S的基础架构比昂科威更高级。此外，昂科威S全系搭载2.0T发动机，并拥有高端的艾维亚车型，其整体的定位和体验都要高于昂科威。

不过，账面上的参数终究是冷冰冰的，实际的体验才能够说明问题。于是，大头哥来到店里，对这辆昂科威S艾维亚进行了静态体验。看看这辆名字里面带了“S”的车型，这个“S”到底强在哪儿？

宽体造型，气场很强

第一眼看昂科威S，就让我想到一句广告语“奢适宽体轿跑”，这句话改改之后用在昂科威S上面也是很恰当的。相比昂科威，昂科威S的车身宽度增加了44mm达1883mm，再加上其车身宽度降低了50mm为1641mm，因此，其视觉感受更加扁平。此外，它的长度也比昂科威短了20mm为4662mm，同时轴距增加了29mm达2779mm，车轮更加抵近车身边缘，整体看上去昂科威S的外观力量感更加凸显。

前脸造型也与昂科威没有太大关系，全新设计的前脸看上去更加凶狠。前大灯采用了不规则的造型，并且采用了开眼角的设计与前格栅进行衔接；进气格栅的整体造型看上去类似一个较为规则的六边形，并辅以镀铬装饰条镶边，配合两侧类似于战斗机进气口的装饰，整体前脸的造型很有辨识度。

侧面的线条相对比较简单，整体的造型很圆润，配合尺寸为245/45?R20的超大轮胎，整个侧面视觉效果十分魁梧。

车尾的造型也是以圆润为基调，纯色的车尾灯设计在目前的行业内独树一帜，车尾下方加入了带镀铬装饰的排气装饰，整体的设计十分简约。

内饰精致，空间规整

进入车内，首先感受到的还是传统别克车型的质感，相比同类型合资品牌，别克车型的车厢感觉上去的确是要更加豪华一些，而这辆更加高端的艾维亚也采用了更为高级的用料，着力体现它的豪华感。同时在车内看车的一位40岁左右的大哥，更是频频说到，“确实豪华！”

中控台设计做出了自家的风格，驾驶席部分为环抱式设计，包括中控大屏在内的车内功能区域都向驾驶员侧进行了一定角度（官方称是18度）的倾斜，让驾驶员在开车的时候更便于观察和操作。整个功能的分区很明确，各面板之间相互独立，互不干扰。

整个内饰采用了双拼色的设计，上黑下米的搭配增加了车厢内的温馨感。值得一提的是，米色的皮质十分细腻，在座椅上还有棱形的打孔皮质，配合上缝线，就有那么些仪式感了。

在前排，我们可以看到，它采用了别克最新的按键式电子换挡机构，其中R挡和D挡采用了拨起的操作，P挡和N挡都为按键，即便是盲操也基本不会误触。虽然按键式电子挡是目前的潮流，但笔者本人还是更喜欢机械换挡的手感。

作为车系的顶配，这辆昂科威S艾维亚的配置也非常高，诸如超大全景天窗等常规的配置咱们就不再赘述了。

简单说几项不太常见的配置，其搭载了BOSE的音响，拥有9个发声单元，能够带来剧院般的音质感受；其前排提供了座椅通风和加热这两项实用的配置，提升了整车舒适度。

车内还提供了220V电源的接口，同时，除了传统的USB接口，还加入了目前流行的Type-C的接口，手机无线充电也没有缺席，在车内使用数码设备十分方便。

空间方面，整体的空间表现不是这辆昂科威S的强项，但它还是提供了较为宽松的空间。在前排调整到笔者标准驾驶坐姿的情况下，其后排腿部空间依然有半个手肘的空余。

值得一提的是，其后排座椅支持4/6分隔放倒，在放倒之后能够与后备厢形成一个完全纯平的空间。同时，它的整个后备厢空间相当规整，对有强迫症的用户十分友好。

作为一辆定位豪华的车型，其电动后尾门也拥有自定义功能，其后备厢的开口高度可进行调节，调节的旋钮也设计在主驾驶席的门板上，操作方便。

652T动力，澎湃的芯

最后再简单聊聊它的动力，虽然是静态体验，但我还是被这辆车的动力吓住了。因为它的尾标写上了“652T”，咋一看还以为它的马力或扭矩达到了这样的数据——但这只是一个“障眼法”。实际上，这辆车搭载了通用集团旗下目前应用最广泛的那套2.0T+9AT的动力总成。

2.0T发动机，采用四缸设计，拥有自动闭缸技术，在发动机处于低负载的情况下，发动机会自动关闭两个气缸，从而实现节油。发动机的账面参数主流，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，最大扭矩从1500rpm开始就能够输出。与发动机匹配的是通用自家的横置9AT变速箱，口碑还不错。

最后说说?

这辆昂科威S艾维亚的官方指导价为27.99万元，其定价依然在普通合资品牌的同尺寸车型的区间内，现阶段还有5000元抵扣25000元的销售政策。因此，它在市场上所面对的竞品车型还是品牌定位对等的车型。相对而言，其整体的用料和配置都有更大的优势，尤其是在豪华感的营造方面。延续“昂科威”的家族名，这辆昂科威S凭借优秀的产品力，将能够接力昂科威销量不错的态势，继续为别克在中型SUV市场上，斩获新功！

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

很多人想要买一台中型SUV，但无奈手里头的闲钱不多，因此在手头拮据的情况下就不得不下放标准去选择一些紧凑型SUV，这种感觉是挺无奈的，师哥能感同身受。但其实我要告诉大家的是，眼下随着一些中型SUV越来越便宜，咱们也能花更少的钱就买到一台中型SUV。比如说美系品牌别克旗下的?昂科威车型，现在就有着不到15万的入门价，中型SUV卖紧凑型SUV价格，很实惠了，因此面对它你难道还要错过吗？

近期，我们从长沙地区经销商朋友处了解到，2020款别克昂科威1.5T车型目前拥有4万起的优惠，作为一款指导价在18.99-27.99万元的中型SUV，降4万之后昂科威的最低价也来到了14.99万元区间，吸引力挺强。此外，2.0T车型优惠还能来到4.5万区间，比1.5T优惠大5000元，总体来说目前购入昂科威这款车还是挺划算的，喜欢的朋友不妨致电或者到店了解一下。

作为一款主打“错位竞争“的美系中型SUV，昂科威最早在2014年正式上市，如今时间来到2020年，昂科威也已经升级换代成了昂科威S。而看到昂科威这款车本身，目前现款也是换装了新的飞翼式家族前脸设计，虽然底子和2014年推出的车款没有太大变化，但看上去颜值还是有所提升的。

尺寸方面，在售的中期改款昂科威车型长宽高分别为4686/1839/1686mm，轴距为2750mm，总体来看其实还是一台紧凑型SUV的身材，但厂家定位是中型SUV，再加上别克“讨巧“的设计，所以整车看着还是蛮大气的。另外，中期改款后的2020款昂科威也已经全系标配LED大灯、无钥匙进入与启动功能，这点确实很厚道。

来到车内，昂科威的整体风格还是比较大气的，较高的中控台营造出了一种不错的高级感，环绕式设计也使得驾驶员仿佛被包裹，有种美式豪华的大气感。

另外，昂科威的细节用料也是比较不错的，相比同级别的紧凑型SUV只有更好，这大概也是昂科威一直能畅销至今的原因。总体来说，昂科威的内饰我觉得高级感挺强，加上一大堆实用的物理按键和好用的车机，所以它能满足绝大多数人的需求。

空间部分，我身高180cm，坐进昂科威的后排头部空间为2指左右，腿部则有1拳的距离，整体来说中规中矩，座椅舒适性也不错，保障了长途行驶的舒适。此外，中间地台也完全没有，地板非常平整，这也是昂科威后排的优势所在。

动力方面，昂科威提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配的是7速DCG双离合变速箱。2.0T最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，传动则是匹配的9速手自一体变速箱。油耗方面，1.5T车型平均油耗8.7L，2.0T车型平均油耗10.4L，整体我觉得也都还不算高，可以接受。

不足的话，据车主口碑反应，别克昂科威的起步比较慢，动力不算强劲。此外保值率比较低，内饰异味也比较大，这些都是需要在将来新款上改善和优化的地方。

小结：花15万的价钱就买一台美系的中型SUV，我觉得是挺值的。虽然它比较老了，但我还是愿意推荐大家去购买。毕竟，看看同级15万又能买到什么合资SUV呢？可选的对象真是非常少的，因此喜欢美系车同时又想尽量花小钱办大事的朋友不妨多关注一下它。（优视汽车大卓报道）

百公里平均油耗6.6 升-8.8升。

别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型。2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。

车型定位

别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。?

驾驶操控：智能全路况四驱系统

动力方面，2020款别克昂科威提供2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG PLUS智能双离合变速器组合。

探店林肯冒险家：销售人员工资高不高，要看这车卖得好不好！ ♂

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冒险家是林肯品牌第一款引入国产的车型，从宣布国产，到谍照曝出，再到正式下线，最后到正式上市，每个环节都成了汽车圈关注的焦点。《玩车帝》从相关渠道了解到，林肯冒险家目前已经到达全国多家4S店的展厅，一些地方的试驾车也完成了相关手续，可供消费者上路试驾了。为了给消费者提供买车参考，《玩车帝》走进了重庆的一家林肯4S店进行实地探访。

进店感受：林肯整体关注度有提升

在正式进店前，测体温、登记身份、双手消毒这样的防护“三连击”一样也没落下。随后，前台人员便会安排销售对前来看车的消费者进行一对一的销售服务。4S店内工作人员不仅服务很热情，专业度也相当高，一看笔者是年轻消费者，便直接问到：“先生是来了解冒险家的吧？最近不少年轻人都来看过这款车。”这从另外一个角度说明了冒险家年轻化的定位比较成功。

《玩车帝》从销售人员处了解到，在关注冒险家的人群中，除了年轻消费者以外，还有大部分是非常看重性价比的理性消费者。另外，因为冒险家的上让林肯品牌在中国的认知度有进一步提升，疫情好转后，来了解林肯其它车型的消费者也比往常多了一些。总的来说，冒险家作为一款走量车型，加上林肯国产后品牌声量扩大，旗下多个车型的关注度都有明显的提升。

新车考察：颜值和空间是亮点

在颜值方面，冒险家的整体感觉很符合豪华SUV的气质。新车采用了倒梯形的进气格栅边框，由林肯盾状边框矩阵分布而成的中网设计很有高雅气质。有意思的是，冒险家的日间行车灯被设计成了线状，位于前大灯组的下方，让前脸看上去更有层次感，且更有辨识度。

冒险家的侧面车身有两个设计亮点很吸引人。首先是一眼就能辨识出来的悬浮式车顶，由于D柱采用的是黑色喷漆工艺，而不是玻璃材质包裹，看上去更加敦实，有安全感。冒险家从前大灯上方拉伸到尾灯处的腰线也很吸引眼球，突出了冒险家侧面车身凹凸有致的立体感，同时让上下车身的层次更加分明。

作为一款紧凑型SUV，冒险家的三围尺寸并不小（长宽高4615/1887/1630mm，轴距2711mm），车身长度和中型SUV相差不大。把前排座椅调整到舒适的位置，后排空间依然非常充裕，可以轻松地跷起二郎腿。冒险家不仅乘坐空间充足，储存空间也不赖，后备箱的理论容积接近600升，可轻松放下两个25英寸的大型拉杆箱，座椅放倒后，行李箱容积可达1373升，完全放得下1-2人一次中途所需装备。

作为林肯第一款国产车型，冒险家在颜值和气质这一块仍然很有高端、豪华的味道。而在空间方面，冒险家车身尺寸和实际乘坐、装载表现能满足绝大多数人对5座SUV的使用需求。总的来说，冒险家是一款高颜值且实用性较强的豪华SUV。

询价详情：销售状态和金融方案都不错

最后，《玩车帝》咨询了销售状况和买车两方面的相关信息。

从进店的气氛便看得出来，冒险家的销量状况还不错，事实也是如此。目前冒险家的销售状态基本能达到预期效果，如果当场下订单，差不多在3周左右能够提车。销售人员表示，很多同事都在重点推销冒险家，因为这款车相对更好卖一些。这款车如果卖好了，销售人员的收入水平会有进一步提升。

对于冒险家的优惠政策和金融方案，销售人员也比较有信心。目前，冒险家推出了多种金融方案，其中最划算的是12期和24期无息分期；24期以上的总利率最低只有4.03%，比一些中国品牌车型的金融方案还要划算。由于冒险家是刚上市不久的新车，目前并没有现金优惠，但如果在规定期限内（3月内）购车，可以享受全车镀膜、工时费代金券等等礼品，总价值超过4万元。

冒险家能够拿出免息的金融方案，在豪华品牌中算是很有诚意的。虽然没有直接的现金优惠，但4S店送出的礼包也非常实际，消费者能得到实实在在的好处。总的来看，冒险家的终端销售诚意还算不错。

玩味：一圈探访下来，《玩车帝》对冒险家最深刻的印象就是“实诚”。引入国产后，冒险家不仅在颜值、高级感等方面下了功夫，而且空间的实用性也有很好的表现。另外，在销售方面，冒险家的终端金融方案给分期付款的消费者减少了压力，还节省了一部分后期的养车成本。《玩车帝》认为，冒险家很有可能成为林肯在中国的主销车型。

2020年因为疫情的缘故，国内的几大车展都集中在下半年了：7月的成都车展，9月的北京车展，以及11月的广州车展，也如期而至了。

同时，广州车展也是2020年唯一一个准时开展的大型国际车展。和以往一样，11月20日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月21日至22日为专业观众日，门票为100元；11月23日至29日为公众日，门票为50元。

其中商用车、改装车、零部件及用品题材展展期为11月20日至23日。

值得一提的是，今年根据政府防疫相关部门的要求，观众需要通过展会官方微信进行实名制认证并刷身份证入场参观。为了给广大观众提供更加便捷的票务服务，主办方全面升级了展会票务系统，观众通过“广州国际汽车展”官方微信就可以一次性完成门票购买、门票激活及实名认证。

本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。

共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。

这么多新车，怎么看才不会看花眼呢？今天小白就先和大家来盘一盘每个展馆里的重磅新车！

1.1馆比较值得一看的品牌有吉利、起亚和风行。比较重磅的新车可以去看看风行的T5?EVO，采用了全新的家族式锋动力学设计，据悉这是未来五年内风行的设计思路。动力部分搭载沈阳三菱的1.5T发动机，最大马力197匹。

2.1馆主要是以合资豪华品牌为主，林肯、凯迪拉克、讴歌和沃尔沃。

重磅新车就是沃尔沃的XC40纯电，作为沃尔沃首款纯电车型，会在车展上市，并且采用厂家直营模式进行销售。在设计上最明显的特征就是采用了封闭式中网，并且在车身前后翼子板上，各增加了一个充电口，用于适配快充和普通220伏充电所需，其余整体与燃油版基本一致。

动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为408马力，百公加速时间仅仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

3.1馆就是上汽集团的主场了，名爵、大通、荣威和新宝骏都在这；此外还有斯巴鲁、一汽马自达以及标致雪铁龙两兄弟。

比较重磅的新车有三款，首先是荣威旗舰概念车?R-Aura?Concept（极光号），据悉，新车采用集智纯电设计，采用荣威纯电家族符号，还换装了荣威家族全新R系列LOGO。

其次是斯巴鲁全新傲虎，其实全新傲虎已经在去年的纽约车展首发过了，整体风格与现款近似，但基于全新的SGP模块化平台打造，并采用了新的动力系统。搭载两款水平对置四缸发动机，包括经过升级的2.5L和2.4T发动机，最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩为239牛·米和376牛·米，传动系统标配CVT无级变速箱和四驱系统。

最后是东风标致带来的508L?PHEV，外观和燃油版508L差异并不大，区别就是左后翼子板上有充电口，还有PHEV车型尾标。动力方面，508L?PHEV搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，其中汽油发动机最大功率200马力，电动机的最大功率109马力。根据官方数据，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到50km。

4.1馆最值得关注的主要有福特和宝马，宝马主要可以看看首款纯电SUV车型宝马iX3。

iX3将会在车展上上市，由沈阳大东工厂生产，预售价是47万元和51万元，实际上市价格有没有惊喜大家可以期待一下。大家关注的动力和续航方面，NEDC续航里程500km，电机最大马力285匹，峰值扭矩400Nm。

而福特主要看福克斯旅行版，是一款跨界旅行车，但从目前的消息来看，似乎设计并没有延续海外的风格；动力部分依旧还是1.5T三缸发动机，最大174马力。想要考“瓦罐”来挽回福特和福克斯的声誉，怕是有点难了。

5.1馆应该算是北汽集团的主场了，奔驰、现代和北汽乘用车都在这，此外还有WEY和理想两大国产高端。

最抢眼的肯定是奔驰，旗下的迈巴赫S和迈巴赫GLS了，都将会在车展前一晚的奔驰之夜上市和发布。此外，还会在车展上亮相包括GLE插电混动、AMG?GLA?35和AMG?GLB?35等多款车型。

现代也是有可看的新车，例如全新的名图就会推出全新设计，采用了全新的家族式前脸设计，还提供三种样式的前格栅可选和贯穿式尾灯，风格比较接近全新索纳塔。并且会推出纯电版和燃油版两种动力。

这个馆绝对是大众的主场了，带来包含捷达和斯柯达在内全系车型。

最值得一看的车型应该是CC和CC猎装版，从此前的预售信息来看，CC的轿车版本共推出2款车型，预售价区间为27.00-27.50万；猎装车版本共推出1款车型，预售价为28.00万。

比较遗憾的是CC并没有引进海外那种更加纯粹的猎装版车型，而是在国产后增加了跨界风格的属性。

此外，对于喜欢越野车的朋友，路虎卫士90也值得了解下。新车将在广州车展上演亚洲首秀，作为三门五座布局车型，主打城市生活时尚。搭载2.0T和3.0T双增压P400发动机，还有第2代智能全地形反馈适应系统，和首创“路虎全地形管家”专业自定义模式。?

7.1馆原本应该是新能源馆，但由于蔚来、理想和小鹏散落各处，而其他一些新造车势力也缺席了车展，因此大家可以不用浪费力气了。

8.1馆也算是一楼的豪车馆了。奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、保时捷等都在这。可看的车型也是相当得多。

第四代奥迪A3就将会在这次车展上首发并开启预售，新A3基于MQB?Evo平台打造，据悉国产版本将会针对性加长成A3L。新车预计将于明年1月7日上市，前期只搭载1.4T发动机，全新的EA211?EVO的1.5T发动机，应该是和高尔夫一样，要等两年后才有。

Q5L也将会推出轿跑车型，是奥迪第二款国产轿跑SUV，感兴趣的消费者也可以看看。

此外，还有雷克萨斯的LS也值得一看，只不过由于是中期改款，外观内饰变化并不算大。动力上继续搭载3.5L?V6发动机/3.5L发动机和电机组成混动系统。

1.2馆是名副其实的豪华品牌和个性改装馆，对于多数已购车为目的的朋友们来说，也可以不用去了。当然如果你想去看豪车，那么这是必不可少的。

2.2馆完全就是广汽的地头了，值得一看的新车也相当的多

首先是广汽丰田的汉兰达，这款中大型SUV王者将迎来换代，基于TNGA架构打造，轴距2850mm相比现款提升60mm。目前来看，汉兰达好不容易不加价的日子怕是要到头了。

广汽丰田还会推出一款全新的轿车：凌尚。同样也是TNGA架构打造，轴距2750mm，定位A+级轿车，介于雷凌与凯美瑞之间，搭载和凯美瑞相同TNGA?2.0L发动机，匹配CVT变速箱。速腾的好日子会到头吗？值得期待！

广汽传祺也会推出一款紧凑级轿跑：EMPOWER。从目前官方公布的消息来看，新车会有溜背风格和悬浮式车顶，基于GPMA架构打造，搭载1.5T和2.0T发动机。

这个馆的品牌有一汽丰田、长安汽车、东风本田以及捷途和江淮。

最值得一看，小白认为是一汽丰田的全新轿车ALLION，也是刚刚提过的广汽丰田凌尚的兄弟车型。同样定位为A+级轿车，轴距也是2750mm，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，搭载和亚洲龙相同2.0L发动机，匹配CVT变速箱。

值得一提的是，新车的中文命名或将会是傲澜，没叫亚洲狮多少有点可惜了。

这个馆是上汽通用、长城和奇瑞的地盘了。

比较值得一看的新车是哈弗的初恋，新车将会在车展上开启预售，是基于长城柠檬平台打造，搭载第三代哈弗H6相同的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，未来将推出插混版和纯电动版。只是不知道，这款车会不会是你的初恋呢？

此外，奇瑞艾瑞泽5?PLUS，也将在广州车展开启预售。新车是艾瑞泽GX，从目前来看，还是有一定的网络热度的。

5.2馆最大的品牌应该就是日产和比亚迪了。

比较值得一看的新车，有比亚迪的全新轿车秦PLUS。从目前官方消息来看，新车设计上与“汉”相似度极高，或搭载刚发布超级混动技术的骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%。

华盛顿特区。林肯纪念堂是纪念美国总统林肯而设立的纪念堂，位于华盛顿特区国家广场西侧，阿灵顿纪念大桥引道前，与国会和华盛顿纪念碑连成一直线。林肯纪念堂由美国国家园林局管理，常年免费对外开放（12月25日休馆）。

纪念堂于1914年破土动工，完成于1922年。纪念堂气氛庄严，每天更有不少游客和学生乘车来此参观。已故总统林肯是最受尊敬的美国总统之一，人民不会忘记他对美国作出的贡献──解放奴隶和维护美国统一。也正是他从社会最低层看出奴隶制的丑恶，揭穿“人人生来平等“的虚伪面纱。虽然他被残酷暗杀，但他的精神将永存林肯纪念堂中。

林肯汽车是美国的。

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。

林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。

扩展资料：

林肯汽车在中国的发展历史

林肯正式进入中国可以追溯到2005年，根据当时中美两国签订的双边贸易协定，中国允许美国汽车厂商出口一定数量的汽车在国内销售。在这种背景下，福特将林肯Navigator（领航员）引入国内，不过只是被放在福特的展厅中进行销售。

2007年，由于双边贸易协定到期，林肯也未再继续进口销售。2008年，林肯宣布退出中国市场。在众多豪华车品牌争先恐后对中国市场瓜分时，林肯不仅来得晚，也没有展现野心，被中国市场抛弃。

1990年，林肯年销量达到23万辆，到了2000年，在大家都在进步时，林肯在美销量仅为19.3万辆，2012年后，这一数字更是下滑至8.2万辆。尤其在退出中国市场后，林肯变为局限于北美市场的区域品牌，而不是世界品牌。

参考资料来源：百度百科—林肯轿车

???8月18日，由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南长沙国际会展中心隆重召开。林肯中国网络发展及培训副总裁孙东宁发表演讲，她表示：支撑“林肯之道”在中国实现的三个重要支柱分别是设施和环境、团队与人员以及体验流程。以下为演讲实录：

『林肯中国网络发展及培训副总裁孙东宁』

?在豪华品牌的选择当中，不管是S代、W代，店端的体验对人们的购车决定都起着重要作用。林肯品牌2014年入华之初，就结合中国消费者的反馈和奢侈品的调研，精心打造了设施与环境；林肯中国的设施和美国的完全不一样，是根据中国消费者的需求与偏好量身定制的。林肯中国经销商设施请了全球著名的设计公司负责设计，拥有苹果零售店与高端酒店设计的丰富经验。

?在这样的设计理念下，林肯品牌当时打造了1千多平米的样板店，我们还邀请客户、投资人进行评审，环环相扣，不断地去检验林肯以客为尊的设计理念。

?“林肯之道”是如何在中国实现的？有三个重要的支柱分别是设施和环境、团队与人员以及体验流程。

?首先我给大家介绍一下林肯品牌的设施和环境特色。林肯以客为尊，关注现场的氛围和细节的打造，我们精心准备的环境为客户带来豪华品牌前所未有的亲切感、信任感，让客户倍感舒适。比如客户刚进入展厅的时候就可以看到我们的水幕墙，这代表了中国传统“风水学说”理念，水即吉祥和财富；咖啡色大理石石材的幕墙呼应林肯设计主基调；同时潺潺的流水也可以让客人静心。

?接下来客户会看到股东和林肯车历史文化墙，这里面用于展示林肯品牌的历史，我们打造的不是一个4S店，而是希望客户在进入展厅的时候如同进了林肯博物馆。

?茶歇区是我们拉近客户的第一空间，在座的各位都是行业大咖，进入4S店时最常感受到销售人员拉着你看车，而我们把客户先带到茶歇区，这样我们可以在轻松舒适的环境中充分了解客户的需求。

?在我们的看车区，车辆都是被抬高展示的，这有点像博物馆的艺术品，也有经销商说这里有一个高高的台子，不被客户注意到，因为其他的展厅并不是这样的。但是作为林肯，我希望我们的车像博物馆的艺术品一样展示。那么客户在洽谈室入座的时候，平视即可看到这辆车的侧面身影，从而获得最佳的车辆角度视图，而且半敞开式的空间设计可以创造一个静谧的氛围。

?在2014年，林肯是中国首个引入个性化定制设备的品牌，有9块LED屏幕，它是1：1的比例，用户通过自行配置可看到自己未来配置的车型，并且分享给自己的家人和朋友。

?我们的客户休息区是一个经典的美式设计，这里面囊括了很多的内容，比如说有一个阅读区，陈列着经销商亚马逊前30的书籍。林肯还有一个静密休闲区，这个理念来自于阿联酋航空公司的头等舱，客人在这里用高保真的耳机，一次性的拖鞋、衣架等，营造客户置身头等舱的氛围。

?林肯另一个重要的元素是团队和人员，我们把客户视为亲朋好友，不断观察客户的个性，重视每个客户在店内的旅程。在这里我给大家介绍几个很有特色的岗位。

『冒险家?2.0T?两驱尊享版』

?第一个岗位是前厅咨询顾问，从客户初次到店到成为林肯车主，团队一直都为客户提供尊享的销售服务。从客户抵达的那一刻起，聆听客户的需求、给客户介绍品牌历史的人，之后也会给客户引荐首席设计师。

?第二个是林肯招待专员，在茶歇区林肯经销商店有一个单透的墙，招待专员可适时地递出咖啡、饮料，满足客户的需求。或许很难发现他的存在，但他对所有细节了如指掌，于无形中，让客户的体验得以流畅进行。

?第三个是首席顾问师，就是销售员，是林肯专属的服务代表、客户的首席连络人、客户的专属管家，在定位上最懂得客户需求和个性的人，给客户提供贴心便利的服务，跟客户保持长期的关系。

?第四个是鉴赏工程师，他是选购林肯最信赖的专家，他精通车的方方面面，根据客户的需求专项推荐选车购车的建议。

?第五个是林肯服务的工程师，是能够了解客户、更了解客户座驾的人，他将欢迎客户的每一次保养维修到访，并悉心讲解售后的流程和具体的细节，成为客户终身的挚友。

?林肯之道第三个重要的环节是体验流程。林肯品牌一直致力于为客户提供量身打造的个性化的体验，为大家重点介绍的流程包括：迎宾接待、林肯展示、购车商谈，新车交付以及持续服务。

?在说到流程之前，我们有一个非常自豪的创新零售体验，就是林肯时刻。什么叫做林肯时刻？即客户每一次与员工、以及店面接触时都会产生新的感受，而正是这些积极或消极的感受构成了整个客户对于林肯的经历，这些评价或经历我们称之为“林肯时刻”。在这些关键环节，包括服务的关键要素和林肯时刻，我们希望能够不断的带给客户愉悦的服务体验。

?流程方面，首先是迎宾接待，迎宾保安帮助客户停车，前厅咨询顾问会给客户拉门、热忱的相迎，并且给客户讲解品牌文化以使客户了解林肯历史，然后引导客户到茶歇区，并提供专属的茶水服务。

?接下来首席顾问师在安静的茶水区里与客户放松沟通，专注聆听客户对车的需求。这个过程的产品介绍是多对一，多人给一位客人提供的服务。

?第二环节由首席顾问和鉴赏工程师给客户提供专业的性能、配置等方面的讲解，带客人在试乘试驾之前进行个性化定车服务。针对每一位要试驾的客户喜好在车内配置好客包。林肯持续贯彻高标准的客户体验，在商谈过程遵从专业、透明、真诚，不给客户施加压力的原则，以给客户带来舒适的商谈气息。另外给每一位定车的客户提供一份订车礼，所赠送的礼物也是根据客户的喜好量身订做的。

?交车环节是后续客户体验的开始，在这个环节客户感受到的服务甚至比来之前还要奢华，目的是为了让客户进一步感受到选择林肯品牌是正确的。

?林肯为每一位客户量身定制专属交车区布置，完全符合客户的习性与内心的期望，映入眼球的所有感受，使客户对新车的期待愈加浓烈。林肯为客户提供专属交车仪式，有鉴赏工程师专业、贴心的车辆使用讲解，最后由总经理与客户专属团队真诚的道别，期待下次的见面。

?售后服务特色包括预约客户迎宾、客休区贵宾式接待体验、电子化平台-透明车间及日常保养常识展示、售后交车仪式，展现林肯的客户体验文化。

?售后方面，林肯打造了一个品牌活动叫做“欢迎回家”，我们把林肯展厅打造成客户的第二个家。每一位体验过“欢迎回家”的客户，给到的反馈不止是满意，而是超越期待的惊喜。对于品牌的肯定也连接了客户与品牌之间深层次的信任，更让我们的客户能够转介绍代购和转购。

?从2016年开办“欢迎回家”至今，林肯在全国办了近3千场的“欢迎回家”活动，这意味着3千位客户回到展厅，目睹了“林肯时刻”，且每一个活动都是不一样的，有根据客户的爱好、喜好量身定制的高雅音乐演奏会、书法、明星车主访谈、求婚等，我们相信每一位车主从“欢迎回家”找到了愿意与亲朋好友分享的瞬间，这些经验的分享都是对林肯的认同和自豪感，也是车主对林肯品牌的最大的认可。

?最后我想说林肯在中国优雅自信地启程了，我希望它能够站稳脚步，在中国重新探索驾驭豪华品牌汽车的意义，林肯始终纯粹，始终如一，希望给客户提供如林肯座驾般的体验，改变中国豪华汽车的零售市场，并且走得更远。（编译/汽车之家?宋爱菊）

易车讯 日前，福特正式对外宣布福特电马赫科技有限公司在中国开启运营，深度聚焦中国市场智能电动汽车研发与运营，是福特中国加速电气化战略进程的又一里程碑，也是“福特中国2.0”计划在智能电气化时代的全新升级。同时，该公司还将肩负起福特和林肯品牌电动车在中国市场的营销业务。

在福特全球加速推动战略转型，加强电动车业务的大背景下，福特在中国的本土电动化战略一直在积极推进中，电马赫科技有限公司正是其中至关重要的组成部分。

电马赫科技有限公司是中国市场首个由外资汽车品牌成立的专注于智能电动汽车研发和运营的独立实体，也是Ford Model e业务单元在中国的战略延伸与关键布局，充分表明了福特在中国加速发展电动车业务的决心。

作为一家独立运营的公司，电马赫科技有限公司能够更好吸引调动中国智能电动汽车产业中的领先企业与优秀人才，叠加各方优势资源共创发展。根据目前掌握的消息，该公司的大股东为福特科技，持股比例超过81%。

在运营理念上，电马赫科技有限公司将通过“以客户为中心”和“数据化赋能”两大核心搭建扁平化组织架构，最大化提高智能电动汽车时代的团队决策与协同效率，以厚积薄发的“创业型”企业姿态，应对中国市场激烈的竞争格局，打造出贴合中国市场和消费者需求的电动汽车与客户体验，在智能电动汽车的高速赛道上全力争先。

“无论在全球还是中国，福特早已在电气化和智能化领域积累了相当深厚的技术实力与资源。通过福特电马赫科技，我们将把这些积累高效地转化成客户价值，打造出贴合中国客户需求的电动产品与服务，助力福特迈向智能电动汽车的快车道。”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示：“福特电马赫科技是我们在中国厚积薄发的全新起点，也是我们吸引本土优秀人才的动力源，更是我们激发颠覆创新的孵化器。”

目前，福特在中国已推出了Ford 高端智能电动车专属品牌，独立的电动车直销网络，106个销售网点已覆盖全国43个城市，其中包含56家城市展厅，首家旗舰店也将于年底在上海开业。福特电马赫科技有限公司将坚持“以客户为中心”，为电动汽车业务打造更为完善的运营与服务，为消费者带来超乎预期的客户体验。

Ford 高端智能电动车城市店

在研发层面，福特电马赫科技有限公司将深度聚焦智能化与电动汽车相关技术，构建以电气化中心、数字化体验中心、高级驾驶辅助中心三大中心为基础的综合研发体系。

电气化中心全面覆盖电气化关键领域，包括电池研发、电池封装集成、电机与控制器研发以及800V充电技术等，并拥有动力电池实验室、驱动电机实验室和电池样包实验车间在内的一系列先进实验、验证设施，为福特中国与全球电气化进程提供强力支持。

数字化体验中心将专注于围绕中国用户需求打造先进智能座舱与移动互联方案。从前瞻性用户研究，用户体验转化，到打通车端、移动端和云端的数字化产品开发运营团队，基于领先平台和丰富高频的OTA软件升级，为用户提供常用常新的个性化数字化体验。福特也是业内首个量产应用C-V2X车路协同系统的整车企业，目前已落地四大城市，并将进一步扩展覆盖范围，旗下六款福特品牌车型均标配该技术。

福特BlueCruise 蓝智驾1.2主动驾驶辅助系统

高级驾驶辅助中心将充分利用福特全球BlueOval智能技术栈资源优势，同时与一系列本土领先企业展开合作，针对中国道路和交通环境进行开发，加速福特新一代BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统在中国的部署和迭代，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。

福特电马赫科技有限公司将进一步加速“福特中国2.0”计划的落地，在电气化、智能化和客户体验三大领域实现快速发展和升级。未来，福特电马赫科技有限公司将与福特全球Ford Model e业务单元建立紧密协作，充分发挥福特品牌在设计研发、工程制造等多环节上的优势积累，并依托福特全球带来的规模化效应与产业链布局实现“更福特”的伟大愿景。

与此同时，得益于全球最大新能源汽车市场需求端的发展优势，福特将以电马赫科技有限公司为先锋载体，与中国新能源汽车行业内的众多领先力量建立合作伙伴关系，围绕中国市场与消费者需求打造“更中国”的电动产品与服务体验，开启福特品牌在中国的全新篇章。

今年3月，福特正式宣布分拆汽车业务部门，成立电动汽车和燃油汽车业务单元Ford Model e与Ford Blue，与负责商用车业务的Ford Pro构成三个全新业务单元，三者将独立运营同时互补依赖，为全球Ford+计划释放更多潜能，推动业务增长和创造价值。

福特汽车纯电车型阵容：Mustang Mach-E、 F-150 Lightning、E-Transit纯电轻客

在全球汽车智能与电动化的浪潮下，Ford Model e将成为福特汽车未来创新和业务增长核心。该业务单元将通过加速创新，推出更多具有行业突破性的电动汽车产品并形成全球规模效益，此外还将负责为福特汽车提供软件、智能网联技术和相关服务的开发。

根据易车App“销量榜”数据，福特电马近三月的销量为1767辆，在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。

春意藏，夏初长，五月是属于浪漫的季节。当年轻人热衷的“5.14”玫瑰情人节和“5.20”网络情人节正悄然临近，你是否也在酝酿一场令人难忘的约会？精心策划的约会或许有N种“打开方式”，但少不了pick心仪的座驾，与soulmate一起，驰骋在襄阳的迷人夜色中，享受微风吹拂、星光满天的幸福与美好。相信在拥有丰富豪华配置、敞阔空间和澎湃动力的“智领新生代座驾”全新林肯Z上，你能与心爱的TA携手找到关于爱情最美好的答案。春深半夏，时光清浅，现在就满怀诚意地发出邀约，准备一束盛放的玫瑰，和全新林肯Z一起，写下专属于你们的心动故事。

?满格配置实力“圈粉”

每一次相见都让人充满期待，心情早在抵达目的地前就雀跃不已。当TA随着夏夜晚风一起进入车内，时光慢慢变得有点甜，惊喜之旅即将开启。和心爱的TA坐在车内，一个安静的座舱环境是绝对的加分项，为你们打造出专属约会空间。全新林肯Z的NVH整车静谧工程为车辆赋予“静音”模式，凭借全新空气动力学设计、ANC主动降噪功能、5mm声学隔音玻璃以及全车24个静谧声学包，有效隔绝外界的纷繁杂扰，让车厢内只剩你们的诚挚交谈，言语中拉近心与心的距离。如果还想要来一段美妙的旋律增添氛围感，那Revel?高级音响系统遍布全车的13个扬声器，可以为你们时刻身临Live House的移动听觉盛宴，360度全方位的聆听体验让动人乐章一路随行。

除了尽享听觉的愉悦，全新林肯Z还能用128色动态氛围灯的科幻与炫彩，营造专属浪漫氛围，让座舱充满情调，仿佛与乘客时刻产生共鸣。氛围灯不仅可以实现“无极调色”，更可与Revel?高级音响系统进行“梦幻联动”，创造独特的音乐律动模式，让灯光宛如在自主“呼吸”，与音乐节奏同频响应，进一步烘托甜蜜气氛。

很多人不知道，“嗅觉”也是记忆中的重要组成部分。伴随着美妙的旋律和光影，弥漫在车内的芳香让你和TA更陶醉在专属世界中。听觉、视觉交织出的双重惊喜还不够，全新林肯Z的林肯香氛系统拥有从万余种香型中精选而出的七种独特香氛，以智慧芬芳赋能感官体验，为座舱注入“第五元素”，营造别样氛围，带来富有诗意的美学生活体验。你甚至还能使用语音开启关闭或切换香型，在TA面前小露一手，展现改变气息的“神奇魔法”。

多维感官体验还在延续，一场别开生面的舒享SPA将仪式感和氛围感瞬间“拉满”。全新林肯Z的舒享时氛功能，用包括海屿之恋、浪漫幻境、宇宙星空、茶韵自然在内的四种模式，通过音乐、香氛、按摩和贯穿式全景屏呈现的精美动画，让你和TA如同置身户外，耳畔是海浪轻拍、举头是耀眼星空，还可随心“穿越”至不同场景，带来超乎想象的温馨享受。

年轻一代也期待约会变得更轻松、有趣。全新林肯Z丰富的人性化豪华配置，还能为你和TA带来更多新奇玩法。车内的12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，可以根据需求自由切换分屏幕显示内容，坐在副驾的乘客在路途中也能拥有更多参与感，享受平等的极致互联体验。成熟的感情是有时互联，有时独立，在约会时想拥有片刻的自我空间，全新林肯Z贴心的双区蓝牙功能就能帮你实现。通过蓝牙耳机独立接入显示内容，无论是观赏视频或聆听音乐，你和TA之间都能互不打扰，自在享受。

在拥有专属车厢体验之余，你还能用独门科技为TA带来“心动时刻”。全新林肯Z的“时空秘信”功能，破译时间密码，转载空间讯息，在贯穿式全景屏上自定义秘信内容后，可选择时间智能弹出。伴随着悦耳旋律展示的文字信息和绚丽动画，两颗心的距离被再度拉近。这封从现在寄往未来的信，是美式豪华对于浪漫的最佳诠释。

领先尺寸享舒适敞阔空间

无论是城市中漫游还是前往你惊喜挑选的约会地点，在享受车内二人世界时，一对豪华而舒适的座椅无疑是最贴心的陪伴。全新林肯Z为前排乘客带来了“高级定制”的舒享乘坐体验。林肯Z i享版搭载了Bader高级皮质包裹的全体感舒享座椅，拥有24向电动调节，并配备加热通风功能、按摩（3级强度/5种模式）等功能；林肯 Z i酷版则选取了更为运动的Dinamica?高级麂皮绒，拥有亲肤手感，带来更好的座椅包裹性，如同给你温暖拥抱。

害怕较长的车程令乘客感到疲倦？别担心，在全新林肯Z身上，这是不存在的！它拥有同级领先的4,982mm*1,865mm*1,485mm的长宽高尺寸，比肩中大型轿车。同时凭借2,930mm轴距，让全新林肯Z具备敞阔的“宝藏后排”乘坐空间，即使坐在后排也能享受舒适的坐姿，双腿也可以尽情舒展。除了膝部、腿部空间超越所期，林肯Z后排座椅的长度、角度、柔软度等均为同级至优，为后排乘坐体验满分加成，而更平整的后排中央地台，让坐于后排中央的乘客双脚也能轻松安置。全新后排航空头枕用多角度全方位的支撑感，带来头等舱般的奢适体验，让车内小憩变得更舒服；带补光灯的后排化妆镜让补妆不再只是前排的专利。你可以为TA买上一杯温暖的美式咖啡，在“宝藏后排”以半躺的惬意坐姿，透过超大面积的全景天窗，享受摩登都市的华丽夜景或是远离城市的璀璨星空，让偶尔的后排体验也变得无比新鲜。

全新林肯Z传递的美好不止于车厢内的氛围感和舒适体验，其搭载的黄金动力总成也为旅行的意义赋予了充沛的动力源泉。2.0T高功率发动机，搭配高效8速自动变速箱，能够迸发出246马力与376牛·米最大扭矩的澎湃动力，0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒。平顺的加速体验配合三种沉浸式驾驶模式（运动、标准及节能模式），让你和TA在路途中尽情享受行云流水般的驾驶乐趣。全新林肯Z的林肯Co-Pilot360TM?2.0智能辅助驾驶系统拥有全新Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助功能，能够实现L2+级的智能辅助驾驶，可以极大减轻驾驶负担，更悠然自得地前往远方。

拥有全新林肯Z，打造属于你的“约会天花板”！你和TA的每一天都将有幸福相随、与甜蜜相伴。全新林肯Z现已上市，共提供七款车型，厂商建议零售价分别为：

敢享敢玩解锁多重Z礼遇*

即日起，购买全新林肯Z的客户可享受多重Z礼遇：“Z智领权益”分别有原厂保障、五年安心，可享受5年14万公里原厂质保；可享受0首付、5年超长贷等低利率金融方案；可获赠3万Z积分，兑换海量林肯精品；智能助驾豪礼上，可获赠6个月“智能辅助驾驶包”免费订阅。忠诚客户礼遇方面，林肯车主可享重购/增购/置换礼，包括2%利率优惠以及现金礼包补贴。不仅如此，在此基础上我们还将特别提供购车砸金蛋，100%中奖等礼遇。 ???（*详情请咨询林肯当地授权经销商）。

欢迎莅临襄阳建银林肯中心品鉴及试驾体验，感受“智领新生代座驾”全新林肯Z的多重魅力。

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本店地址：襄阳市高新区富康大道27号/襄州区钻石大道光彩红绿灯处林肯展厅???????

联系电话：0710-3604888

林肯国产后的首款车型冒险家上个月已经正式上市了，24万多的起售价听上去着实有点诱人，那么这款车到底实力如何呢，在入门级豪华SUV中又是什么样的水平呢？带着这样的问题，《车业杂谈》来到了位于重庆的林肯展厅。

4S店内有不少人在看这款车。我们随便找了个大哥攀谈了一番，大哥表示：听说这是林肯最便宜的车，所以过来了解下。看来，冒险家这个价格确实还是有吸引力的。正跟大哥聊着，店内广播开始恭喜XX先生喜提冒险家一台。于是《车业杂谈》找到店内工作人员，了解了一下销量情况。

在随后的交流中，我们得知，该店林肯冒险家3月份的订单就是80多台，“基本上每天出库3-4台车的样子”，其中销量最好的是标价为27.98万尊雅版，也就是中配车型，至于为啥，我们后面再说。

先来看林肯冒险家的外观设计。可以看到，造型方面，国产的冒险家和海外版车型保持一致，其采用全新家族式设计语言，前脸部分大尺寸星辉式格栅看上去非常大气，搭配两侧造型犀利的晶钻式LED矩阵大灯，极具科技感；另外镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足。

侧面部分，冒险家腰线与侧裙线条由前向后逐步升起,视觉效果流畅动感，据说这个设计灵感源自航空飞行器。

值得一提的是，林肯冒险家B柱上配备了一个密码锁，要是钥匙放在车里，正好车又锁上了，就可以靠密码锁来打开车门，还是有点用的。

进入到车内，可以看到冒险家的豪华感营造得非常不错，能看到、摸到的地方全是都是软的，大尺寸的中控屏突显了不俗的科技感。那些说美系车内饰丑的，可以来感受一下冒险家的内饰。

我们此次实拍的车型为34.58万元顶配车型，从配置来看，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、上坡辅助、全景天窗、座椅通风/加热、座椅记忆、7色氛围灯、内后视镜自动防炫目等等，配置可以说是非常丰富。

可能你觉得顶配车型配置这么多很正常，但要知道，以上的所有的配置，冒险家在中配车型以上都是标配。啥意思呢，冒险家一共5款车型（24.68-34.58万元），出了两款低配车型外，其余车型都有这么丰富的配置。也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。

动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。相比同级车型，宝马X1低配还在用1.5T的三缸机；奔驰GLA低配用的虽然不是三缸，但低配的1.6T发动机最大功率只有156马力……当然，这只是账面数据上的比较，至于冒险家的动态体验如何，在随后的试驾视频中，我们会详细告诉大家，欢迎持续关注。

总的来说，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满，在入门级豪华SUV中，冒险家是一款非常值得购买的车型。

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华盛顿。林肯纪念堂是纪念美国总统林肯而设立的纪念堂，位于华盛顿特区国家广场西侧，阿灵顿纪念大桥道前，与国会和华盛顿纪念碑连成一直线。林肯纪念堂由美国国家园林局管理，常年免费对外开放。
林肯纪念堂它被视为美国永恒的塑像及华盛顿市标志，为纪念美国第十六届总统亚伯拉罕·林肯而建。纪念堂位于华盛顿的国家大草坪西端，碧波如染的波托马克河东岸上，与东端的国会大厦遥遥相望，是一座用通体洁白的花岗岩和大理石建造的古希腊神殿式纪念堂。纪念堂于1914年破土动工，完成于1922年。纪念堂气氛庄严，每天更有不少游客和学生乘车来此参观。已故总统林肯是最受尊敬的美国总统之一，人民不会忘记他对美国作出的贡献──解放奴隶和维护美国统一。也正是他从社会最低层看出奴隶制的丑恶，揭穿“人人生来平等”的虚伪面纱。虽然他被残酷暗杀，但他的精神将永存林肯纪念堂中。

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