路虎揽胜2023加长多少钱（路虎揽胜加长版多少钱） ♂
路虎揽胜2023加长多少钱（路虎揽胜加长版多少钱）路虎揽胜2023最新款尺寸（路虎揽胜星脉的排量是多少） ♂
路虎揽胜2023最新款尺寸（路虎揽胜星脉的排量是多少）- 路虎揽胜星脉的排量是多少
- 路虎揽胜有哪些版本
路虎揽胜星脉的排量是2.0升或3升，这款车一共使用的是三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升机械增压发动机、高功率版3.0升机械增压发动机。路虎揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv。这款车的车身尺寸长宽高分别为4803mm、2032mm、1657mm，轴距为2874mm，路虎揽胜星脉的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，这款车配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。
路虎揽胜2023款报价及图片外观（2023路虎揽胜4.4v8油耗） ♂
路虎揽胜2023款报价及图片外观（2023路虎揽胜4.4v8油耗）- 2023路虎揽胜4.4v8油耗
- 能否继续统治细分市场试驾全新一代路虎揽胜加长版
- 140万左右的中大型SUV排行榜，实力强大，都值得看看
- 23款路虎揽胜7座减配降价多少
按实际情况计算。
路虎揽胜4.4的油耗量分别是，市区为18.2升/100公里，郊区为10.2升/100公里，综合来算13.1升/100公里。
新款的路虎揽胜在外观方面采用了更加简洁的造型设计，同时保留了经典的大气外观以及路虎汽车经典的家族特征，而最大的变化，主要集中在车辆尾部的灯组造型以及最新的豪华内饰，并且全新的路虎揽胜车型，在动力方面除了原有的动力系统之外，还会引入宝马汽车最新的4.4T双涡轮增压8缸发动机作为动力，让这款车的动力表现更加的强劲。
引领豪华的生活方式是每个豪华汽车品牌推新产品时所要面临的挑战，此次我们来到四川的九寨沟去试驾全新一代路虎揽胜车型，来探索路虎品牌是如何把豪华SUV“工业技术革新”和“精致豪华的工艺美学”在旗舰车型揽胜上相融合的。其实我个人理解，对于像路虎揽胜或者路虎卫士这样的车型，并不需要太多的更新迭代，经典的传承和现象级的市场表现都来自大家对于这款产品所表达的冒险精神。
全新一代路虎揽胜是家族的第五代车型，中国消费者可能对第三代和第四代揽胜比较熟悉，第三代路虎揽胜就是我们熟知的电视剧《蜗居》中的车型，国内很多消费者都是看剧后被这段广告输出种下了路虎梦，而当时宋思明开的就是路虎旗舰车型路虎第三代揽胜。而第四代路虎之所以被关注，是因为它创新的首次应用了全铝车架，引领了豪华SUV市场的新风向。
路虎揽胜车型至今已有50多年的历史，在1969年，路虎的Velar正式面世。为了使首款揽胜的原型车称为一个秘密，以掩盖它的身份为由，工程师们给其取名为“Velar”。在意大利语中，这个词语的意思为掩饰。从1970年推出了首辆揽胜至今，该车就在不断的进化。由于市场和城市环境的改变，对于很多品牌越野车开始慢慢变成城市SUV的时候，路虎揽胜还是保持着很好的越野性能。全新的第五代路虎揽胜作为家族旗舰车型的老大哥，全新车型几乎拥有路虎所有顶级的技术配备，并且首次拥有7座车型和标准轴距的版本，给消费者提供了更加全面的选择。
#动态表现：舒适性极高，豪华质感细腻。
目前在售的2023年款路虎揽胜提供长轴距和标准轴距版本、五座和七座布局、三种动力选项等多样化选择。我个人推荐3.0TL6的长轴距版本就可以了，4.4TV8的版本价格就要高太多了，这就要看用车需求和资金实力了。而本篇试驾的车型则是3.0T版本的高配版本，揽胜长轴距典范加长版。
全新路虎揽胜开起来可以总结两个关键词“舒服”和“豪华”，全新的MLA平台架构确实让这台全新换代的车型完成了脱胎换骨的蜕变，如此大的尺寸在你手中甚至会有一点灵动感。这当然要得益于电控系统的助力和后轮超过7度的转向功能，这个功能在超过50公里每小时的速度时会和前轮同向转动，在弯道中让车辆可以转急弯时更加从容，甚至有点“漂移”的架势。
可别忘了，这是一台轴距将近3米2的大家伙，车长都超过了5米2，不要觉得我说的夸张，你看看下图我们在山路驾驶时，弯道有多急，角度有多刁钻就能理解了，这台车可以以一个非常舒服的驾驶感受和车身并不笨重的姿态在这么多发卡弯中快速通过，绝非易事，虽然能清晰感觉到车身会有侧倾，但依然有着足够的侧向支撑，再搭配全轮转向系统，相比老款车型有了质的提升。可见路虎研发团队，对于车身轻量化和底盘强化、48V电机的底盘拉杆等等电控的加持下，把这台车的行驶品质和驾驶感受拉到了一个新高度。
全新一代路虎揽胜长轴距版除了底盘和悬挂依靠全新架构的提升外，驾驶的舒适感很大程度上也和座椅的关系密不可分，虽然座椅包裹性一般，但是填充的非常扎实，用料充足，全皮的触感和贴合度非常好，坐进去就有那种陷入的感觉，舒适度很高，头枕的夹角也可以进行调整，不管你是什么样的身材，都能找到一个合适的坐姿，甚至在困了的时候很想靠边停车去睡一觉。
虽然是2000米海拔的试驾，这台车的动力依旧没有受到任何影响。这台发动机是我们非常熟悉的英杰力系列3.0T直列6缸机型，拥有最大400匹马力的输出和550牛·米的最大扭矩，官方0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。配合48V电机和8速手自一体变速箱。动力输出非常线性，变速箱逻辑清晰，对驾驶员的意图基本可以做到秒懂，即便是整备质量超过2吨6的全新揽胜，推动起来也丝毫不含糊，加速无比顺畅浑厚。
并不是我吹这台发动机，而是这台发动机确实相当有实力，首先就是电磁液压控制连续进气门可变升程，通过专门开发的电子液压控制实现了气门升程的连续无极可调。此外，这台发动机还运用了电动增压器加涡轮增压的双增压技术。电动增压器只能短时间工作，但是其有效的消除涡轮迟滞效应，而且由于是电驱动，并不会像机械增压器一样消耗发动机的性能。当然，这套动力系统最大的特点是全面引入48V轻混系统，这台3.0T发动机通过集成在发动机前端皮带上的48V BSG启动发电一体的电机来实现轻混动功能。48V轻混系统可以实现启停功能，加速助力和能量回收，从而改善性能，降低油耗，同时还可以为电动增压器提供电能。
这台车前悬挂是双叉臂独立结构，后悬挂是多连杆独立结构，空气弹簧的韧性非常出色，在一些高速并线和超车的场景下，底盘的支撑和拉住车身的悬挂阻尼都非常舒服，没有一点突兀的感觉。发动机的调校更偏向于中低转速区间的扭矩输出，深踩油门有种大排量自吸的感觉，那种动力是渐进式的连绵不绝的涌出，并不是一股脑的倾泻那种。
技术成熟的采埃孚8速手自一体变速箱的匹配也做得可圈可点，只要你深踩油门，变速箱马上就能领会你的意图，悄无声息的完成换档，不经意之间就到达了道路限速。可变阻尼的方向盘标定也比较恰当，低速或车辆静止时转向助力明显，手感非常轻盈，然而在高速和山路上，方向盘的阻尼又调整的恰到好处。说到配置，主动式侧倾控制系统和自适应动态技术的高级动态响应系统在整个驾驶过程中始终在为你保驾护航。
全新的MLA-Flex豪华电气化架构，引入了第三代主动降噪技术以及第二代自适应动态系统。这套系统在高速上让这台车的静谧性达到了新高度，通过车内主动降噪的喇叭抵消车外噪音，效果非常明显，在高速行驶时，车内非常安静，对于风噪和胎噪的隔绝也很彻底。
#轻度越野体验：对于揽胜来说过于轻松了。
此次我们只是简单体验了轻度越野的非铺装路面驾驶。说实话，对于全新一代路虎揽胜来说，这样的路况完全没有任何挑战，通过的太过于轻松，把它交给第二代全地形反馈系统就ok了，直接按下Auto，剩下的交个车辆电控系统就足以应对各种复杂路况了。
全新路虎揽胜的越野模式影像系统，分别有左右和底盘两种摄像头模式，可以随意切换。左右摄像头模式可以清楚看到两侧车轮旁边的障碍物。透明底盘对于一台越野车来说也非常重要，通过下图左侧的显示屏就能够看到两把差速锁实的工作状态以及动力分配情况。不过这次的轻越野路况的行驶，路虎
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如果想买一款140万左右中大型SUV车型，很多人纠结怎么选择才不后悔，现在小编根据购车指数排行榜推荐了5款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。
1.保时捷-Cayenne
购车指数分数：3.72分（同级别431款车中排名NO.26）
全国经销商报价：77.10-243.80万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：4918*1983*1696mm
主销车型轴距：2895mm
Cayenne目前拥有22款在售车型，厂商指导价区间为91.3-244.8万元，其中售价92.30万元的2023款 Cayenne 3.0T关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在101.40-109.65万之间（供参考），首年保值率为97%，在同级别车中排名第9。销量方面，Cayenne在2022年09月份的销量为1633辆，近一年Cayenne的累计销量达到29195辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.71分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
2.路虎-揽胜
购车指数分数：3.53分（同级别431款车中排名NO.55）
全国经销商报价：142.70-332.70万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5052*2047*1870mm
主销车型轴距：2997mm
揽胜目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为142.8-332.8万元，其中售价142.80万元的2023款 揽胜 3.0 L6 360PS 盛世版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为142.80万左右（供参考），首年保值率为91%，在同级别车中排名第24。销量方面，揽胜在2022年09月份的销量为288辆，近一年揽胜的累计销量达到9757辆。
3.路虎-揽胜运动版
购车指数分数：3.41分（同级别431款车中排名NO.69）
全国经销商报价：90.80-189.80万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：4946*2047*1820mm
主销车型轴距：2997mm
揽胜运动版目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为90.8-189.8万元，其中售价106.80万元的2023款 揽胜运动版 3.0 L6 P400 Dynamic SE关注度最高。
首年保值率为82%，在同级别车中排名第61。销量方面，揽胜运动版在2022年09月份的销量为483辆，近一年揽胜运动版的累计销量达到5251辆。
4.路虎-路虎卫士
购车指数分数：3.38分（同级别431款车中排名NO.79）
全国经销商报价：69.80-169.70万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5018*2008*1967mm
主销车型轴距：3022mm
路虎卫士目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为69.8-169.8万元，其中售价87.80万元的2023款 路虎卫士 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为84.80万左右（供参考），销量方面，路虎卫士在2022年09月份的销量为1065辆，近一年路虎卫士的累计销量达到9797辆。
5.奔驰-奔驰GLE AMG
购车指数分数：3.35分（同级别431款车中排名NO.84）
全国经销商报价：96.56-144.01万
级别：中大型SUV
路虎揽胜2995cc越野车价位（2021款的揽胜哪里可以买到） ♂
路虎揽胜2995cc越野车价位（2021款的揽胜哪里可以买到）- 2021款的揽胜哪里可以买到
- 路虎揽胜2995cc报价
- 揽胜是什么级别的越野车
- 刚买的新车，我哥哥借走了开进沟里了，有保险，送4s店修去了，说要4万8，保险会全赔么
在当地的路虎4s店购买。揽胜是路虎的旗下的一款suv汽车品牌，2021款的揽胜可以在当地的路虎4s店购买，价格在142万左右。路虎是英国一家古老的汽车公司，是英国人莫里斯维尔克斯于1948年创立的越野车品牌，是世界最早生产四驱车的汽车公司之一。
极光:62.80-63.80万
神行者2品牌:39.80-59.80万
揽胜品牌:149.80-339.80万
第四代发现品牌:69.80-118.80万
揽胜运动版品牌:92.80-183.80万
卫士品牌:74.80万
根据路虎汽车的官方介绍，揽胜属于一款大型suv，标准版路虎揽胜的车身尺寸为5000*2073*1869mm，加长版的路虎揽胜的车身尺寸为5200*2073*1869mm，符合大型suv这个级别汽车的标准。在动力方面，揽胜搭载了3.0升的6缸机械增压发动机和5.0升的8缸机械增压发动机。在驱动形式方面，揽胜全系搭载了全时四驱系统，并带有托森式差速器。在变速箱方面，揽胜全系为8挡手自一体变速箱。关于在售揽胜的详细车型和售价如下：2019款3.0V6SC盛世版官方指导价为122.50万。2019款3.0V6SC传世版官方指导价136.30万。2019款3.0V6SC传世加长版官方指导价157.30万。2019款3.0V6SC尊崇创世加长版官方指导价193.30万。2019款5.0V8SC尊崇创世加长版官方指导价257.80万。2020款5.0V8SC50周年SV典藏版官方指导价249.80万。2020款5.0V8SCSVA巅峰创世加长版官方指导价321.30万。
车主震惊：刚买的新车居然被换过车门
增城的葛先生今年6月在新塘某4S店花了12万多元买了辆长城H6SUV，高高兴兴开了两个月后去进行保养，结果师傅却告诉他，左侧车门被撬开维修过，里面的胶条乱七八糟。
为了搞清楚状况，葛先生奔波广州和深圳两地，找第三方权威汽车检测机构进行了专业检测，证实车辆不仅左前门被换过，而且更换的还是非原厂车门，车头和其他部位都有二次喷漆痕迹。检测证明，这明显是一辆在出售给他之前就已经发生过事故的车辆！葛先生拿着这份检测报告找4S店索赔，4S店却用各种理由推脱且不同意退车。不得已，梁先生将4S店告上了法院。截至截稿时，此案正在受理当中。
无独有偶，近日，北京的崔女士也将当地某4S店告上了法庭，事由同样是因为她在2014年5月所购买的一辆近百万元的“新车”，在今年保养的时候才发现竟然是一辆自2012年起就有多次维修记录的事故车。根据相关条例，崔女士起诉要求4S店退还购车款、车辆购置税并三倍赔偿经济损失。
新消法：车主诉讼成功可获三倍赔偿
广州增城的葛先生和北京崔女士的遭遇，让消费者看了心有戚戚：汽车4S店实在有点欺人太甚，万一自己不小心也遇到类似的状况，该如何维权呢？广东信晖律师事务所的周律师表示：首先，北京崔女士要求的“退车并三倍赔偿”的要求并不过分。4S店卖车时对原有车况“瞒天过海”，没有告知消费者实情，已经侵犯了消费者知情权。根据2014年3月15日实施的《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。也就是说，花费12万多元买了哈弗H6“新车”的葛先生到法院诉讼时，可同时提出“退一赔三”的诉讼请求，一旦经法院判定为事故车或二手车，可最终获得的赔偿加本金近50万元，崔女士则可获得三百多万元赔偿。业内专家表示，新消法设定如此高额的赔偿，主要是为了遏制销售方在销售过程中对消费者的欺诈行为。
实际维权：
4S店推诿责任消费者处于弱势
新消法“退一赔三”的规定虽然很有震慑力，但记者暗访发现，汽车4S店在实际销售过程中，依然存在不少忽悠行为，除了捆绑上牌、精品销售等霸王条款外，将事故问题车、旧车当新车卖时有发生，这些都是汽车经销商存在侥幸心理，忽悠不懂车的消费者。广东中车检负责人王旭东告诉记者：车主发现新车有问题，往往是买回去使用了数个月，甚至一两年才发现。此时要让4S店承认自身错误，非常困难。汽车等大件商品，技术含量高，专业性较强，对于消费者来说存在信息不对称的情况。一旦发生纠纷，经营者依靠专业知识丰富，能找出种种理由推脱责任，最常见的是将责任推卸到消费者使用不当，此时消费者往往处于被动和弱势地位。
记者从市消委会等部门曾协调的汽车案例发现，遇到类似情况，汽车4S店不仅极少会主动承认，而且还会反过来强硬地要求车主提供证据，消费者需要与车商进行多次“扯皮”。最终让4S店同意退车和巨额赔偿，车主往往需要通过法律手段来解决。
律师支招：车主如何举证？
4S店“店大欺客”很恼人，如果车主一不小心中招了，该如何举证？周律师告诉记者，法律保护消费者的合法权益，如《消费者权益保护法》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。“4S店工作人员是没有任何理由要求车主自行举证的。”不过在实际维权过程中，消费者作为弱势群体，如果想打赢官司，还是需要自己准备充足的相关证据。
周律师建议：发现问题，车主第一时间应收集车辆历史维修证据。可通过《机动车合格证》等资料，从保险公司或者同品牌其他4S店查询历史出险和维修记录，这是最关键的资料。此时消费者可以请消委会和工商部门介入，进行初步协调。若4S店依然耍赖，通过消委会、工商局等多种方式协调均告失败，车主就可直接通过法律途径解决。举证过程中，如果车主无法获得历史维修记录，可通过国家认可的第三方检测机构开具一份中立专业的检测报告，这将是比较有利的证据，同时提供图片、录音、购车发票等证据。
“在这类案例中，只要在法院上出具第三方权威检测报告，案件基本就可以解决。”广东中车检负责人王旭东表示，此前他们遇到一个本地“事故车当新车”销售的案例，车主和销售方协商拖了九个月都没结果，随后车主在消委会等部门的建议下，做了第三方检测并出具了报告，销售方三天内就进行了赔偿。
专家指点：鉴别“翻新车”有窍门
在提车时，如何鉴别买的是新车，而不是存在质量隐患的车？本地资深维修师侯师傅告诉记者，翻新过的事故车的漆面不可避免都会被钣喷，因此有一个简单的方法可判断是否事故维修车：观察车身上的人像倒影，如果倒影线条流畅连贯，则此处漆面被修复过几率低；如果发现某部分线条突然有较大的弧线弯曲，那么该处漆面肯定被重新修复或钣喷处理过。
除此之外，业内师傅还提醒消费者在提车时应将以下五个步骤做好：
1.查看车辆的“身份”文件：如果是进口车，提车前要看清楚汽车的合格证、出厂日期、车架号等。
2.查验车辆外观和内饰：如车门缝隙等是否均匀，是否有油漆喷洒斑点，焊接点是否涂有软胶等。
3.试用车内所有配置：譬如车窗天窗、车载导航音响、车灯等。如多次开关车窗或天窗，发现不灵便，那可能有问题。
4.查看车辆维修保养记录：要求4S店查询该车历史维修和保养记录，购买保险时，也可以从保险公司了解是否有历史出险记录。
5.购置税发票车价切莫写少：有4S店会告诉车主，购车发票金额最好写低点，购置税、保险也可以少交。4S店这么做是为了少交税，但也会影响消费者日后的索赔。
他山之石：
买到路虎翻新车法院判赔300万
黄先生2015年3月在温州某汽车经销商处买了一辆路虎揽胜2995CC越野车，共花100多万元。2016年6月份，黄先生在4S店保养时发现该车竟在自己购买前就被维修过。与销售方协商无果后，黄先生将其告上法庭。法院最终判处原、被告双方的汽车买卖合同撤销，黄先生退还涉案越野车，汽车销售公司退还黄先生扣除车辆折旧费之后的购车款。同时，汽车销售公司需赔偿黄先生三倍购车款共计300余万元。
这是自“新消法”规定“退一赔三”后，全国最大金额的汽车维权案。