陆地头等舱 陆地头等舱2+1是什么意思
作者｜水木公
来源｜极果编辑部
随着11月汽车销量的新鲜出炉，MPV（多用途汽车，宽大且舒适）三个字再一次出现在大众视野里。
随着纯电车的技术进步和国家三胎政策的开放，越来越多的用户对于电动汽车越来越认可，也对家庭出行的出行需求变的愈发强烈。
大众ID.3 纯电架构打造▲
当今市场，无论是老牌企业还是新生势力，都致力于打造出一款集高性能、高科技、高舒适度为一体的车型，以抢占更多的市场资源。
别克GL8七座布局 ▲
舒服且高科技？为什么不造一台纯电智能MPV呢？纵观目前市面上在售的相关车款，可以发现汽车消费主力军还是在轿车和SUV上，并且MPV车型仍集中在传统燃油车市场。
整个39款车型中，仅有9款为纯电及插电式新能源车型。根据乘联会的数据，11月MPV销量榜当中，榜首的五菱宏光月销量16353辆，别克GL8月销量11214辆。
有勇气押宝MPV，其实也是一种独特的思路。就拿前不久结束的广州车展上大放异彩的岚图梦想家来说，作为全球首款高端智能电动MPV，梦想家首先以更大的尺寸，张扬的外观和各种智能化功能吸引了大部分人的眼球。
作为岚图旗下的第二款车型，梦想家作为一台新能源MPV无疑是信心满满的。
岚图梦想家 中控▲
虽然从目前的数据来看情况不容乐观，但是从岚图高调打响第一炮的动作和网传的各种新车来看，未来还是会有很多新能源MPV入场，整个MPV市场或将迎来一场乱战。
今天极果君就以这辆梦想家为开头，和大家聊聊那些让人期待的纯电MPV。
抛开现实不谈，全球首款这个标签还是很唬人的。
回归这款车本身，梦想家这款车从外到内的确透漏着一股子高端大气上档次的特殊气场。
单从尺寸方面来看，长宽高尺寸为5315mm/1980mm/1810mm，轴距则达到3200mm，尺寸达到了大型MPV级别，尺寸上和奔驰V级相仿，完全碾压gl8。更大的尺寸自然就意味着车内拥有更阔绰的空间，岚图梦想家提供四座和六座两个版本，不管是商务出行还是家用都绰绰有余。
梦想家四座版本后排▲
说回外观，高大的体积带来了更多样的厚重感，前脸和岚图FREE大体上一脉相承、颇有几分家族式的设计风采。
配上拼色车身设计，及非常吸睛的四个银光闪闪的多幅式大轮毂，更显豪华。
动力上，梦想家将提供纯电和增程式混动两种动力可供选择。
其中纯电车型的0-100km/h加速能够达到5.9秒。底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架，高端车型上才有的空气悬架+魔毯也出现在这台MPV上，进一步提升了车内的乘坐舒适性。
梦想家主打最安全的MPV车型，采用2000MPa强度一体式热成型铝硅涂层车门门环，还将搭载疲劳检测系统和L2+级别的驾驶辅助系统，同时支持整车OTA。作为MPV中的智能新物种，岚图梦想家全球首搭5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统。用户即便在移动中，也拥有高效便利的娱乐办公环境。
新车将于2022年年中上市。岚图押宝MPV勇气可嘉，但它并不是唯一将第二车款定位MPV的造车品牌。
极氪作为吉利旗下备受年轻人喜爱新品牌，旗下的首款车型极氪001也是收获了不少粉丝。但是只凭借一款产品，很难在现阶段的市场中扎稳马步。
于是乎，极氪也要出新车款了，但是这俩新车好像也是MPV。
来源见水印 下同 ▲
有网友在大理曝光了一款全新MPV谍照，根据此前消息来看，新车内部代号或为 “EF1E”，是一款 D/E 级纯电动 MPV 车型，来自 PMA 架构。
新车伪装厚重，据原图网友表示，它的尺寸和别克 GL8 相仿，双边使用侧滑门，滑轨隐藏式设计，轴长比很类似于纯电车的比例。新车前脸看起来使用分体式车灯，中网下部有毫米波雷达。
车辆疑似拥有双 A 柱的布局，这让它的前风挡坡度很大，更加流线，预计能起到减小风阻的作用。
新车内部能清晰地看到它拥有领克车标方向盘，但或许这只是障眼法，毕竟在测试车阶段一切都仅供参考。上个月极氪001开启了正式交付，但是问题也接踵而至：有不少车主爆料，极氪001存在各种差强人意的地方，什么EC天幕与宣传严重不符、薛定谔的开门检测、车机卡顿导航定位丢失以及屏幕无限重启绿屏。
极氪001 ▲
新车预计明年正式亮相，有了前辈的前车之鉴，极果君也有些期待极氪002的表现如何了。
还记得开头的ID.3吗？不光造车新势力，大众的纯电MPV也在路上了。
其实，最早大众在规划MEB平台ID.系列车型的时候，ID.Buzz就是其中之一。
但是，经过了几年的等待，这辆纯电MPV的量产车型依然没能真正量产。不过，随着ID.系列SUV阵营逐渐丰富，这款纯电MPV再次被提上日程。
大众 ID.5 ▲
就在最近，海外媒体拍摄到了一组几乎无伪装的大众ID.Buzz冬季测试车谍照。
车头的造型依然延续了大众T家族的设计风格，但是由于是纯电车型则采用了封闭式的格栅，下方两侧带有雾灯使得车头看上去更加协调。
来源见水印 下同 ▲
侧面依旧是采用了双侧滑门的设计，但车身的下半部分不知是伪装贴纸还是黑色防擦饰板，如果是黑色防擦饰板的话，轮眉上的防擦饰板或许也应该一并安排上才对。
ID.Buzz会采用了和大众ID.4/ID.6相同的MEB平台，这也就意味着几款车型之间有着大量的通用零件。
而ID.BUZZ将采用单电机和双电机两种动力版本，单电机可输出约200匹马力，并且有消息称双电机版本的最大输出马力可达300匹，如此大的马力对于一辆MPV而言完全是大马拉小车了。
而在电池组方面，将会根据配置不同搭配48kWh到100kWh不同的电池组，其中100kWh电池组的纯电续航里程可以达到550公里。据悉，ID.BUZZ系列将于2022年2月正式开始生产。
说完了车，让我们回归纯电MPV本身，来聊聊它究竟有什么优缺点。
说到MPV，自然而然就能联想到舒适性和静谧性，电动MPV的最大优点就是更加放大了MPV优点属性。
但同样，因为存在续航里程和充电时间的问题，电动MPV其实更适合城市内通勤，且并不适合长途驾乘。如果是增程式动力系统的话另当别论。
陆地头等舱 丰田埃尔法 ▲
跑长途的话，估计也会遇到不少窘境。比如今年的国庆，纯电动车在高速上就出现排队充电四个小时，十二台车等四个充电桩的情况。
留心观察的朋友会发现，今年的汽车整体格局，前半场是造车新势力大放异彩，后半场则是传统车企一边留恋燃油车一边披露电动化技术的研发。
风行 游艇 ▲
由于种种因素的影响，MPV市场迎来了新的发展阶段，这块香饽饽显然已经被注意到，一些嗅觉灵敏的传统车企和造车新势力甚至已经开始向其出招，MPV市场的潜力将随之得到进一步释放。
上汽大通 MAXUS MIFA 9 ▲
智能化、电动化时代的到来，为汽车产品赋予了更多的期待，明年的MPV大乱斗极果君已经等不及看好戏了，各位朋友觉得呢？欢迎在评论区讨论起来~
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