奥迪Q5的四驱可以越野吗 ♂
奥迪Q5的四驱可以越野吗
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不建议玩越野，车辆离地间隙是短板，而且脱困不如像丰田普拉多这些肌肉型SUV那么容易。本身Q5定位于城市SUV、不是那种越野车型。
如果用级别将越野路段划分为5级的话，Q5可以走前2级路段。第一级，烂路。第二级在烂路的基础上有一些陡坡。如果再往上的越野路段Q5就不行了，比如深坑，40度的陡坡等等，这些路段对车辆的要求就会很高，比如车辆的接近角、离去角、最小离地间隙、车辆底盘结构、车辆的低扭爆发力，还有就是大家都知道的差速锁了。
所以，如果不是非要去越野，而只是想带家人去郊游，去游山玩水的话，Q5没问题，毕竟奥迪的四驱quattro在城市SUV中还是比较出色的，其中央差速器为托森，托森是一款机械式的差速器。但在去烂路之前最好更换AT胎，以防止扎胎。
奥迪Q5不是越野车，是中型SUV车型。
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
扩展资料
全新奥迪Q5L外形设计
全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。
前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。
LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。
参考资料来源：百度百科-奥迪Q5
奥迪Q5L这款车的越野性能还是挺不错的，因为这款车是有越野模式这个驾驶模式的选择项，再加上本身SUV车型的特性，所以这款车的性能就会得到最大的优化了，这是比较好的一种配置，也是非常的实用的。
不要误导观众哦，你看看有关Q5的户外测评就知道越野性能如何了，对与乡村道路甚至常见野地都能较好地应对，其弯道行驶性能能够让你折服哦。这儿特别提醒了，越野性能参考指标有很多，而通过性能（也即底盘高度）仅仅是一方面而已，其也代表不了整个越野性能。
相关tag:奥迪q5有越野能力吗
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奥迪q5的安全性怎么样 ♂
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奥迪q5的安全性好。
奥迪Q5配备了安全驾驶辅助系统和顶级豪华车的高科技装备。奥迪Q5在C-NCAP碰撞测试中以高分获得五星成功。奥迪Q5是一款动感全能的SUV，完美融合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控、SUV的越野安全性、旅行车的出色舒适性和灵活的车内空间。
奥迪q5介绍
2010年3月20日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布国产奥迪Q5正式投放市场。此次上市的国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的车型，奥迪Q5前脸设计简洁、家族式的大嘴加上与A4L同风格的前大灯组，只要出现在人的视线中，一眼就能认出这是一辆奥迪车。
可以说Q5的前脸没有过多的花哨，简洁明快的家族DNA是前脸给我的第一感觉。奥迪Q5的侧面设计很贴合时尚，采用当前流行的COUPE风格，一条曲线从前到后一气呵成，更像是一款动感的掀背轿跑车。
相比进口版车型，国产奥迪Q5的前脸给人感觉更为温顺，中网取消了镀铬装饰，雾灯周围的造型设计细微调整，线条有所收敛，前扰流板的设计也进行了调整，对大线条进行了细化，给人一种细致的感觉。
以上内容参考：百度百科——奥迪Q5
奥迪Q5是国产的，同时也供应进口车。进口版奥迪Q5动力更强。国产版奥迪Q5仅搭载2.0T涡轮增压发动机，进口版奥迪Q5搭载3.0T涡轮增压V6发动机，并提供插电式混动车。奥迪Q5结合了跑车的灵敏操控、SUV的越野安全以及灵活的内饰空驾驶空间。配备强大的发动机和quattro全时四驱系统，带来流畅舒适的操控体验。结合奥迪驾驶模式选项和8速tiptronic变速箱，可以轻松征服各种路况。奥迪Q5配备带自动紧急制动功能的自适应巡航调节系统（ACC）。当车速处于30-200公里/小时范围内，系统能调节汽车按设预设速度做好安全巡航。当汽车前方有其它汽车时，系统将通过自动加速或自动减速维持与前车的安全距离；当车速低于30公里/小时，假如系统检查到即将与前车发生追尾危险，将自动做好全力制动，尽最大可能避免事故发生或减轻事故的损失。
汽车给人们带来了非常方便的生活。只是因为有车的存在，下雨的时候人们就不用冒雨上班了。但是，如果你想买一辆私家车使用，你必须仔细选择汽车风格，看一看奥迪Q5百公里加速几秒钟。
一、奥迪Q5百公里加速需要几秒
奥迪Q5百公里加速几秒，奥迪Q52900 rpm弹射，轮胎不打滑，车身前悬架有所拉伸。涡轮进入状态时爆发出1.1g的加速度，奥迪Q5百公里最终加速时间为7.08秒，与同类车型相比有一定优势。
二、奥迪Q5是一款动感全能的SUV
奥迪Q5是一款动力十足、功能多样的SUV。凭借优异的性能和技术优势，米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近期成为高档中型SUV奥迪Q5的原厂轮胎。奥迪Q5它完美结合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控性、SUV的越野安全奥迪Q5性能、旅行车出色的舒适性和灵活的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势。
三、奥迪Q5豪华感强
Q5的内饰延续了奥迪家族式设计风格。中控台的操作面板略微向驾驶员方向倾斜，中控台和门板上带有条纹的木质饰板大大提升了整个内饰质感。真皮包裹的三位方向盘也提供了不错的手感，并且配备了最新一代MMI多媒体信息交互系统，整体科技感很强。Q5的整体做工和用料都相当优雅，展现出奥迪品牌一直强调的科技感和精致感。
本文具体介绍奥迪Q5百公里加速需要多少秒。这款车的加速时间为7.08秒，在同级别中占有一定的优势。因此，如果你追求速度，你可以选择这辆车。除此之外，它不仅速度快，而且是一款充满活力和多功能的SUV。
在汽车行业的今天，已经出现了很多各种各样的漂亮车，奥迪Q5就是其中之一——动感全能的SUV完美融合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控、SUV的奥迪Q5的越野安全性能、旅行车出色的舒适性和灵活的内饰空。奥迪Q5隔音不错，噪音控制很好，轮胎噪音，发动机噪音都很小，120的时候基本都是风噪，不过不大。以奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC为测试对象，测试结果如下:三种汽车噪声性能的比较通过测试可以看出，奔驰GLC的表现最好，而宝马X3的怠速噪音最差。但想不到的是，运动时的噪音控制相当不错，甚至能以实际成绩抢走GLC的风头。奥迪Q5表现正常很多，成绩和奔驰GLC相当接近！总的来说，奥迪Q5的噪音表现较高，尤其是行驶过程中的风噪和胎噪并不明显。
目前豪华合资车市场上， 奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）和奥迪Q5也是炙手可热的车型，也是很多消费者的首选。两款车各有各的优劣，许多人在选购的时候都会伤透脑筋，但究竟选哪款车更适合自己呢。
奔驰E级和奥迪Q5哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
新款E级敞篷版和 Coupe 版采用的前脸造型和新款E级轿车版保持了高度的一致，特别是新的前大灯组采用的一体式造型，用LED车灯进行区域分割从而勾勒出“四眼”的效果。和E级轿车版不同的是，敞篷版/Coupe版车型的进气格栅均采用单辐条设计，硕大的三叉车标位于中网之上，显得更加运动。奥迪Q5延续采用了家族式的设计风格。前脸多边形大尺寸中网格栅，内部多采用横幅式格栅点缀，看上去更加的精致。两侧大灯采用了矩阵样式的大灯组，内部双L型的LED日间行车灯辨识度极高。在前包围两侧下同样采用了横幅式的格栅设计，拉宽了整个前脸的视觉效果。
2、内饰方面
作为一款豪华四座敞篷跑车，全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求，只需轻触按钮，车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板，改变气流运动方向，并在车内形成一个温暖、舒适的空间，极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性。奥迪Q5延续采用了家族式的设计风格。大面积软性材质的包裹外，内饰部分还采用了银色的镀铬件装饰，提升了档次感。仪表盘基础配置的车型还是采用的是双炮筒样式，高配车型上才加入了全液晶仪表盘。此外中控台部分还保留了较多的物理按键，虽然一定程度上方便了驾驶员的盲操作，不过对于科技感的提升似乎还有一定保留。
3、动力方面
奔驰E级配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率为612马力，峰值扭矩是850牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为3.4s，工信部综合油耗9.9L/100km。奥迪Q5全系标配了2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱。同时全系也是标配适时四驱系统这也是整车最大的亮点，在动力上分为高低两个功率版本，最大马力分别是252和190匹，最大扭矩分别是370和320牛·米。
小结: 通过上述的对比可以发现，奔驰E级和奥迪Q5都是比较不错的，不管从外观还是动力方面来看，都比较适合一般的家庭用车范围。但是具体应该选择哪一款，就需要看车子的操控性以及舒适性，可以先进行试驾再做决定。尤其需要注意车的悬挂减震。其实刚开始选车的时候只是单纯的冲着车的外观去的，后来时间长了才知道一辆车的减震硬不硬，舒不舒服，建议试驾的时候列出参考范围特地去试下。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019具有轿车以及跑车风格的豪华SUV是当今的一种发展流行趋势，2021款奥迪Q5Sportback 便是这种趋势下的产物。
与奥迪的常规Q5小型SUV相比，2021款奥迪Q5Sportback它的车顶线条更加锋利和时尚，这样的风格赋予其更运动的外观，但是代价就是减少了Q5Sportback载货空间。奥迪还为Q5Sportback配备了标准的运动调校悬架和更为厚实的前排座椅，以便在转弯时可以更好地将驾驶人舒服地固定在座位上，其他方面与标准Q5 相同。
2021款奥迪Q5Sportback提供三种装饰级别，均配备涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生可观的261匹马力。全轮驱动同样是标准配置，正如奥迪所期望的那样，2021Q5 Sportback充斥着奢华和技术。而2021款奥迪Q5Sportback亮点包括奥迪最新的信息娱乐系统、可用的数字仪表板显示屏以及众多驾驶辅助和防撞系统。Q5Sportback类似设计的轿跑车型SUV，如宝马X4和梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车。
2019年的国内车市整体销量下滑仍然明显，而豪华品牌销量却连续多月实现逆势上涨，成为车市的一大亮点。尤其BBA一线豪华品牌销量涨势更为明显，依然占据了豪华品牌市场的大部分份额。
新年伊始，奥迪率先公布了2019年全年销量。2019年奥迪累计销量达68.88万辆，同比增长4.2%。顺利完成今年年初制定的68.2万辆的销量目标。去年奥迪品牌能够实现同比稳增，奥迪Q5L的热销功不可没。根据乘联会的数据显示，前11个月奥迪Q5L的销量达到了12.4万辆，同比增长了12.3%。再结合其全年累计13.89万辆的成绩来看，奥迪Q5L在与奔驰GLC的竞争中依然不落下风。
作为一款有多年历史的豪华SUV，奥迪Q5自从2009年10月底进入中国市场以来也有十年的时间了，奥迪Q5也变成了奥迪Q5L。今天，我们来一起回顾一下这款“常青藤”车型的发展史，看看它靠什么赢得市场份额。
Cross?Cabriolet?quattro概念车
2007年
在第一代奥迪Q5正式发布之前，奥迪在2007年的洛杉矶车展上发布了一款概念车，这款概念车车身的上半部分采用双门软顶敞篷设计，拥有SUV的高底盘以及深色塑料侧裙。内饰元素都比较新颖，采用了稳重大气的中央方形方向盘、双连式仪表、平行四边形中控布局，这样的设计直到现在来看也比较经典，这款概念车算是对外摸索大家对第一代奥迪Q5雏形的接受程度，可以说是比较受大家欢迎的。
第一代Q5（Typ?8R）
2008-2016年
在2008年的北京车展上，奥迪Q5正式首发亮相，将首发位置定在国内，可见奥迪对这款SUV的重视程度。新车采用大众MLB纵置发动机模块化平台打造，Q5车身尺寸长宽高为4639/1880/1650mm，轴距为2807mm。
新车设计风格和此前概念车的设计基本保持一致，方正的头灯内部配有LED日间行车灯，尾灯采用LED光源，大灯的配置比当时的Q7还要先进。前脸大嘴就像小一号的Q7，但由于尺寸原因，显得更加圆润可爱一些。
动力方面，前期车型搭载2.0TFSI、3.2FSI汽油发动机及2.0TDI、3.0TDI柴油发动机，与之匹配的是6速手动、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型可选装8速自动变速箱，Quattro系统除了入门车型均有配备。
奥迪Q5刚问世时是以进口的形式在国内销售的，但是随后于中国长春建立了新的工厂，以生产合资车型。回顾当时的市场，同级别的宝马X3和奔驰GLK均没国产，奥迪Q5在价格方面也有一定优势。这也令新车的关注度比竞品要高不少，上市之初可谓是一车难求，所以第一代的Q5基本都是加价提车。
第一代的奥迪Q5并非只有汽油版和柴油版车型，还在随后推出过混合动力版车型，混合动力版车型和普通版区别不大，搭载2.0TFSI汽油发动机和一台电动机，综合功率245马力，峰值扭矩480牛·米。在纯电动状态下，续航里程为3km。
在2013年，奥迪还推出了高性能版的SQ5，有汽油和柴油两个版本，分别搭载3.0TFSI机械增压发动机和3.0TDI双涡轮增压发动机，前者百公里加速为5.3秒，后者百公里加速为5.1秒，但由于高性能版的SQ5的定价比较高，因此市面上很难见到活车。
第二代Q5（Typ?80A）
2016年至今
第二代奥迪Q5在2016年的巴黎车展上正式首发，外观从第一代的圆润变得硬朗，标志性“大嘴”进气格栅和此前换代的奥迪Q7一样，变成了六边形，而且格栅边框还采用了镀铬包裹。大灯和尾灯采用了全LED光源，比上一代更具科技感。第二代Q5的车身尺寸长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距提升到2820mm。
内饰方面，采用了全新的家族化设计，而且“12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸悬浮中控屏、带触控交互的MMI系统、抬头显示、电子挡杆、无线充电”等多项配置都极具科技感。
动力方面，新Q5的主力是第三代EA888?2.0T发动机，此外还有2.0TDI、3.0TDI等不同排量的柴油发动机。第二代的奥迪Q5还配备了可以升降高度的空气悬挂，而四驱系统也将之前的带Torsen中央差速器的“原味”quattro系统换下，以多片离合器为基础的quattro?ultra适时四驱系统代之，有利于降低油耗，提高日常驾驶下的燃油经济性。
而全新SQ5上则是一台3.0T涡轮增压汽油发动机，匹配ZF?8AT变速箱，在quattro四驱系统（后桥动力比例更大）的支持下，新车0-100km/h加速时间5.4s，最高时速250km/h。
2018年3月，在一汽-大众奥迪Q工厂建成仪式上，全新奥迪Q5加长后在国内正式亮相，命名为Q5L。相比海外版Q5，国产Q5L的轴距加长了88mm，达到2908mm，这样一来，它的轴距就全面超越了奔驰GLC和宝马X3。轴距加长带来了空间的提升，因而获得中国消费者的好感，这是奥迪很擅长做的，只不过这次是款SUV车型。
长轴版的奥迪Q5L虽然在操控和越野性能上有一点牺牲，但换来的却是中国消费者喜闻乐见的大空间，作为当时首款加长轴距的中型豪华SUV，奥迪Q5L上市后立即受到消费者的热捧，它的成功更令同级别的竞争车型都相继推出加长版车型。历史十年，经历两代车型的演变，作为奥迪旗下的一员大将，奥迪Q5展现出来的豪华、精致感令人为之倾倒，也成为了一款经典的SUV车型。
奥迪Q5的实际油耗，有实际经验的朋友告诉下， ♂
奥迪Q5的实际油耗，有实际经验的朋友告诉下，
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百公里油耗：11L/100/km。
奥迪Q5搭载了四缸直列2.0T L4/3.0T V6发动机，匹配了7速双离合Stronic变速器，7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速222公里/小时，350牛·米的扭矩峰值，持续4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。
影响油耗的因素：
1、发动机与油耗的关系：发动机的工作过程中影响油耗的两个最根本因素是空燃比和发动机负荷，空燃比和发动机负荷的实际值越接近理论值，汽车就越省油。
2、轮胎与油耗的关系：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，折线花纹轮胎比一般花纹要省油。如果一部车使用四条节油轮胎，平均可降低约5%的汽车燃油量。
奥迪Q5降低百公里油耗的方法：
1、换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，会增大油耗。
2、减少使用制动，制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
参考资料来源：百度百科——奥迪Q5
奥迪Q5L的百公里综合油耗在9.3L左右，在中型SUV中并不算高。
一般来说，根据汽车的大小，会有一个油耗范围。
紧凑型车百公里综合油耗在6-8之间，中型车在8-10之间，大型车在10以上。
影响汽车油耗的因素很多，可分为不可控因素和可控因素。
不可控因素很多，比如驾驶条件、气候、发动机技术和排量等。
可控因素较少，如驾驶员技能、汽车保养等。
我们来谈谈如何操作汽车来降低油耗:
首先，起步时不要猛踩油门。在汽车起步时，轻踩油门是一种更省油的让汽车慢慢起步的方法。
第二，保持合理的速度，匀速行驶。60-90公里/小时的速度是一个相对省油的速度。尽量保持匀速行驶，切记不要忽快忽慢。
第三，闲置时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，尤其是堵车超过5分钟时，建议关闭发动机。
第四，避免低速长跑。低速时，油耗高。
5.不要急刹车。紧急制动会增加油耗，所以在路口或者有行人的地方要减速，提前减速。
奥迪Q5百公里油耗在8-10L左右，这款车还是非常值得购买的。
单就尺寸上而言，奥迪Q5L在ABB排名中当之无愧的第一，而且是遥遥领先，大尺寸带来的好处除了更舒适的乘坐空间，还有更加霸气的外观，令人赏心悦目。
奥迪Q5L搭载了预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统，为用户提供全方位的主动安全和被动安全保护。在ABB车型中也是安全配置最丰富的。
Q5操控精准，很舒适、安静、扎实、沉稳，有一种很有底气的安全感，同时又感觉能轻松驾驭，随心所欲，四驱的起步非常稳健，转向也很平稳，有时甚至让人不会感觉是在过弯。
总体来说，奥迪Q5是一款非常不错的SUV，值得购买。
9.6L/100km。12年奥迪Q5，属于12款2.0TFSI舒适指导价48.19万，根据查询相关资料显示：该汽车油耗为9.6L/100km9.6L/100km，该汽车采用感应钥匙，EA888的2.0T发动机，搭载7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱动感型，搭载7速双离合变速箱，马力强驾驶舒适。
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奥迪Q5的氙气灯有必要升级到LED吗 ♂
奥迪Q5的氙气灯有必要升级到LED吗
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你好，根据你的描述。第一、同条件不换透镜只换灯泡或者，换透镜也换灯泡，氙气灯各方面吊打LED，LED唯一的优势就是启动快，节能，安全，缺点是远光散，不如氙气亮，近光灯换个LED挺好。
第二、现在的疝气灯还有延迟吗？改灯跟改的人技术有关系。亮的时候先是蓝光，一两秒变白。闪灯是不受影响的，因为闪的是远近光，只是透镜的挡板闪一下，透镜一般都改远近一体的。另外还有个远光辅助要保留卤素，以防雨天雨天穿透效果不好。
第三、卤素灯其实是最好，价格便宜，雾天穿透强，会车不那么剌眼。卤素灯是最合适雨雾天气的车灯。卤素灯是热光灯，它的热是随着光辐射出去了，LED是冷光灯，它发的热不能随光辐射出去，所以必须要加装散热，不然热衰非常严重。还有一点，改LED任何一个部件坏了都要整体换新，假如散热风扇坏了，整个灯就都要换。
第四、氙气大灯现在都是双光透镜，是通过电池阀来下拉遮光板和回弹遮光板实现远近光切换，氙灯一直都是点亮状态，不存在什么延长，所谓的延长是车辆启动大灯的第一时间会有所延长，不是延长点亮，而是延长最亮时间点！
第五、LED大灯在大雾天，时速40公里看得到路，但是再快就不行了，当然卤素灯大雾天也不可能开得更快！现在都是远近一体双光透镜的氙气大灯，也就开灯延迟下，后面切换压根没延迟，而且色温5000最好，高了下雨天就是瞎子，现在基本用5000到5500。
第六、改透镜最好原车近光灯是透镜。买一对双光透镜替换掉原车透镜，按照接线方法接好线。这样开远光就是两对大灯。LED很亮车前很清楚，透镜远光调远一点点色温低穿透力强，远处也亮。近光灯就透镜近光，色温低，雨雪雾天气看的清楚，改完之后跟原车没有一点不一样。
小结：近光加透镜改氙气，远光LED，这样的组合是相当实用的。但是汽车大灯最好不要私自改，因为线路容易起火，还有保险公司不理赔的。
希望对你有帮助，望采纳！
Q5 L靠背的侧面皮革与绒布拼接处，绒布露在外面，与旁边不成一个平面。海外版是可以调节的，国产后选择了最直的一个角度固定。改装流程如下：拆坐垫-拆头枕-拆后备箱放倒钢索接头-拆下座椅-拆除靠背海绵-角磨机切一个齿-角磨机切掉限位套-清洁座椅表面灰尘-复原装车-切掉一块后备箱内饰板-完工。
全新的 奥迪Q5L （ 查成交价 | 车型详解 ）设计还是很有运动既视感的，六边形横向进气格栅搭配上造型犀利的 LE D前大灯，营造出了不错的野性，D柱连接着后备箱的边缘线，使得整个车尾更加有立体感，以前的圆润沉稳在全新Q5L上都化作了蓄势待发的线条和肌肉，对于年轻人来说，魅力还是很不错的。
内饰的设计上，Q5L也是豪华气息非常的浓厚，新车采用了高端的软质材料包裹，有着很不错的触感，同时新车中控悬浮式大屏和时尚的换挡区域，都让这款车有着很不错的驾驶乐趣，至于配置还是那个，像无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景天窗、胎压监测等配置都是有所搭载的。
（图/文/摄： 童斐） @2019
你好
改装后年审比较难通过，除非事先找人或者通过中介办理。如果是在保险生效后改装，如果发生事故，保险公司往往会因为你的改装而拒绝理赔，这需要你小心。如果是在投保前，你需要提前说明并在车险合同中做好约定，避免出现理赔纠纷。
可以，但是建议不要买它，因为它的后座太窄了
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您好！
可以，更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
奥迪q5想改装20寸的轮毂的缺点：
车起步就会变慢，油耗高
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缺点：在高速上抓地力好。
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轮毂：
（1）又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
（2）轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
（3）轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。
（4）使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
奥迪q5l17款和18款是大更新。
18款奥迪Q5在前脸造型上和现款还是有着非常明显的区别的，新车取消了奥迪以往的倒梯形直瀑格栅，改成了六边形式横向格栅，而且中网旁边的镀铬条也改成了哑光银，看上去更显运动感。新车的大灯造型和奥迪Q7一样，采用了全新的矩阵式LED灯设计。大家可以看到18款的大灯好似做了一个“开眼角”的手术，眼睛变大了，相对老款也更为漂亮。
相关tag:18款奥迪q5改装
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