二手车gps费用怎么收费标准 ♂
二手车gps费用怎么收费标准
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法律分析：GPS使用是免费的，设备费用从200元---5000元不等．全球定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点，是迄今最好的导航定位系统。随着全球定位系统的不断改进，硬、软件的不断完善，应用领域正在不断地开拓．
法律依据：《关于促进二手车便利交易的若干意见》《意见》提出，要进一步完善二手车交易登记管理，开展一站式服务，对具备条件的二手车交易市场推行进场服务。简化二手车交易登记程序，推行二手车异地交易登记。加快完善二手车流通信息平台，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放。加强二手车市场主体信用体系建设，依法采集市场主体的信用信息，建立二手车市场主体信用记录，纳入全国信用信息共享平台，方便社会查询和应用。
《意见》强调，要结合全面推开营改增试点，进一步优化二手车交易税收政策，同时加强对二手车交易的税收征管。加大金融服务支持力度，降低信贷门槛，简化信贷手续，适当降低二手车贷款首付比例，不断提高二手车交易保险服务水平。
咨询记录 · 回答于2021-11-27
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您好，亲！给汽车装个gps得六百左右，汽车GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。
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QOROS是观致汽车的车标。观致汽车有限公司成立于2007年，是一家独立运营的合资公司并以“打造令中国消费者引以为傲的中国汽车品牌”为己任。
为了实现这一目标，观致汽车有限公司花重金组建了来自全球不同国家的技术专家，从外观和内核两方面入手研发了多个系列的车型以满足不同消费者的需求。
从车主评价上来看，大部分的车主对观致的表现还是满意的。虽然观致的销售理念比较佛系很少投放广告，但依然凭借着扎实的用料和大气的外观收获了一批忠实的拥护者。
撇开外观不说，品牌下产品动力响应良好、扭矩大、操控精准、底盘高通过性良好、油耗也相对较低。虽然有少数车主反映急加速时噪音比较大，减震效果有待加强，但作为定价在10到20万之间的中档车来说，它的表现已经很优异了，是一款性价比较高的车。
现在生活发展比较快速，有很多人换车的速度也是跟换手机一样，通常有很多人在买完汽车之后没有开上几年就会把这个车卖掉。但是我们有很多人在生活中也是因为自己生活压力比较大，通常也想买一辆二手汽车代表自己的代步工具，但是通常在买二手汽车的时候，应该怎样去辨别车辆的款式？
辨别车辆的款式首先我们在买二手车的时候，通常都是根据自己的直觉来选择款式的二手车，通常我们最先看到的就是它的外表还有发动机一些，那么这些都需要很专业的人士才能发现一些更优秀的款式。二手车基本上都会有一些问题，毕竟没有问题的车通常也是没有人去变卖的，也或许有不喜欢的原因，但是变认车辆很快速的原因，那就是自己第一感觉，第一感觉如果喜欢这个车的话，那么就是你们比较有缘分。
快速辨别车辆款式我们不管在买新车或者是二手车的时候，通常都是会跟着自己喜欢的款式而决定的，但是买二手车肯定会限制一些款式，那么我们再逛二手车市场的时候，也要根据自己喜欢的款式去挑选，如果自己不喜欢的款式挑选完之后也会非常的不满意。快速的分辨那么也要根据自己是否喜欢的颜色，还有款式，这样才会让自己更加的坚定，首先是自己的主见力是否更加的坚定一些，才会让你在买二手车的时候是否能够痛痛快快地购买。
基本上购买二手车肯定是有一定原因的，毕竟没有原因肯定都会去买新车了，买新车的话就没有这些顾虑，那么新车也会有一定的保障，在购买二手车的时候通常都是作为代步工具没有更高的要求。所以只要是自己喜欢的款式就可以了，没必要要求太多，不然的话确实没有自己可以喜欢的款式可挑了。
光冈汽车（MITSUOKA）。
光冈汽车创建于1968年，在豪华轿车的改装方面久负盛名，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。
代表产品
折叠超级跑车
OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。
折叠OROCHI
OROCHI是罕有的日式超级跑车，其有光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
折叠折叠硬顶跑车
集优雅、个性、科技于一身。以1930年代古典美学打造的HIMIKO是光冈汽车最新的作品。HIMIKO基于马自达MX-5打造，采用长车头、短车尾的车身布局，前、后翼子板达到了黄金的7:3完美比例;其采用先进的折叠硬顶设计，顶篷由闭合状态到完全开启，仅需要短短的12秒时间。
二手车mpv哪款好？都说丰田车特别耐用，那为什么丰田的二手车还那么多 ♂
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二手车看车况。如果默认车况都ok，那还是丰田的普利维亚之类的，或者广本奥德赛，更高级的福建奔驰唯雅诺，威霆，或者进口R级；普通一点的家用，广丰逸致，东本杰德，马自达5，马自达8。如果一定要商用充门面，GL8。如果小商业主，其实五菱很NB的，全球十大畅销车之一呢。
还有其他方面的原因，那就是大众车的自身优势。最近几年大众车和日系车的销量都还不错，去年是汽车市场的寒冬，但是大众仍然有微弱的增幅，这就是品牌的影响力。丰田车和大众车在我国的汽车市场里销量都是非常好的，口碑一直不错。两系车也都有着各自的特点。消费者们选择够买什么品牌的车辆，一般都根据各自对车辆使用的要求，或其实日系车安全性方面做的也是比较不错的，不然也不会在全球各地卖的都那么好），都在说丰田车型省油耐用，为什么买大众车型的还是多了一些呢。
如拥有可变方向机的雅阁操控不如迈腾（国外帕萨特加长版），碰撞成绩不好就说日系是应试成绩。甚至闭着眼睛说瞎话，大众没有AT生产能力就说同时拥有AT、双离合、CVT不能用转子发动机，GTR要加重几百公斤才能比赛，禁止本田自吸涡轮参加比赛。要涡轮增压本田说第二谁敢说第一？？？三菱EVO2.0T改装2750匹丰田车那是牺牲了动力，牺牲了新技术，用一些老掉牙的东西糊弄中国人。最差的就底盘技术了，用料那也是最抠门的了！往往需要一点驾驶感的人，肯定不会买丰田车。
机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦，不会轻易的把你抛到路上，不会轻易的让你经常去修车，这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。所有的零配件对比同级车来说更好拆装，而且丰田车的螺丝和整车耐久很好，国产车用四年五年，有一些螺丝已经腐蚀了或者已经不好拧动了，丰田的就好拧，零部件也好拆装。保值率高说明车辆残值高，未来换车的时候车子能卖个好价钱。国内的汽车品牌当中，丰田的保值率一直是比较有优势的，那么是什么原因造成丰田的保值率一直居高不下呢。
计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。希望对你有参考作用。
日本丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的
丰田汽车在1933年的时候就已经成立了，并且从08年的时候就开始成为全世界排行第一，可以说是领头的存在。丰田汽车就像是霸总一样，把其他的汽车都比下去了，可如今落得这么样的一个田地到底是因为什么样的原因呢？世界第一的领头羊为什么就被比下去了？让我们来深扒一下其中的原因。
其实丰田汽车整体用起来的感觉是很不错的，性能方面配置方面都比较高级，但是现在好像并不是那么受欢迎了，除了各种品牌的车都不带的崛起之外，还有一些人对丰田汽车也是抵制的，我想这才是问题的根本，所以到现在丰田汽车再也霸不起来了。事实证明以前所有的辉煌都只可能是一时的，曾经你是行业的领头羊，但是现在却不行了。
丰田汽车奔跑起来的感觉非常棒，所以想当初也是很多男士都特别喜爱的一种车，并且曾经是一车难求，非常珍贵。可如今丰田霸道貌似被二手车商拒绝？这个到底是什么鬼？其中的原因就是因为丰田的售价真的很高，售价比较高，还是有很多的人都在追求，因为在大部分人的认知里面售价高，人家的配置和性能一定会很好，但现在看来这款车只不过是价格虚高而已，其实根本就不值那个价，只不过是被不少人哄抬，所以价格越来越高了。
因为社会上有钱的人士也不在少数，所以这款车有很多的人都会去购买，但现在看来的话，这款车的实际使用情况跟它的价格并不成正比，所以现在仍然想要高价售出成了一件难事，就连二手的车商也不愿意购买了。车架为什么能够哄抬得那么高，其实就是因为现在的人不断地攀比，买一台差不多的车就可以使用了，但是大家觉得买一辆好车会让自己特别有面子，就像女人买化妆品和包一样，昂贵的东西看起来肯定是很精致的，你的车是什么样的品牌就代表了你这个人的价值！买一辆贵的车会让人感觉很牛逼的样子，但丰田霸道如今在市场上的竞争力已经不行了，就好比说娱乐圈的演员一样，都想做到杨幂那样十年长红是不容易的。
逸致和凯美瑞相比个人认为还是凯美瑞好一些,车子的品牌知名度,保值性还有维修保养方面凯美瑞相对各有优势。逸致车型还不错,空间也充足,配置挺全,就是感觉动力好像不是特别足,但是作为家用还是比较值得入手的,就是现在停产了好像。我对这款车的第一印象还是上车之后内饰铺面而来的简约感，可能说简约有点太委婉了。整体的感觉就是很平庸，老气横秋的感觉，看起来满满的廉价感。不过这也不能怪它，毕竟它也有好几年的历史了，几年前的内饰设计现在看起来肯定会有点丑。动力上感觉还够用，因为本人女司机开的不快，动力要求不高，所以没感觉到供力不足，动力输出挺平稳的，顿挫感也不明显。不过这辆车的燃油经济性还是很不错的，很省油。形程结束后我还好奇的去感受了下后排的空间，第三排座椅比较敷衍，不是很宽敞，个子稍微大点的人应该就是顶膝盖了。这类型汽车后备箱空间都受屁股的影响，横向空间不大，要想多放东西还得要叠罗汉一样叠起来。后话，虽然这车长得丑，但是实用是真的。2007年的凯美瑞，共推出了8款车型，其中3款2.0排量，5款2.4排量车型，如果是高配的话，这个也算是合理之中的价格，低配车型的话，价格略高！当然，最主要的还是车况，里程的话只是参考，如果这是私家车主一手车的话，说明还是原始里程，好多人比较在意里程，但我们在二手车市场看到的老车，调过表的也很正常，所以有时候参考里程意义不大，车况是比较综合的，需要专业人员检测，包括发动机舱内部，悬架、有没有事故和故障等。凯美瑞的保值率还是不错的，但无论新旧都不如雅阁，如果低配的话，6.5万基本上可以拿下，7万肯定是高了，这台车是欧IV排放标准，也就是国四排放，相比于同期其他国三的，也更有优势，只要是个人一手车，车况良好的情况下，完全可以入手！
二手车nissantiida（日产TIIDA是哪个车） ♂
二手车nissantiida（日产TIIDA是哪个车）- 日产TIIDA是哪个车
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- 日产TIIDA是什么车
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日产TIIDA是骐达，骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，以2021款骐达为例，其车身尺寸是：长4393毫米、宽1766毫米、高1539毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升，行李箱容积是435升，离地间隙是167毫米，车重是1180千克。2021款骐达搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力是122匹，最大功率是90千瓦，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂。
日产tiida是颐达的两厢车，以2021款日产tiida为例，其车身长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm，轴距为2700mm，行李箱容积435l，整备质量为1180kg、1237kg、1244kg、1259kg。2021款日产tiida装备了1.6升HR16全铝制发动机直列4缸发动机，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc技术，最大功率为90kw，最大扭矩为155nm。2021款日产tiida安全系统配包括abs防抱死刹车系统加ebd电子制动力分配系统、ba刹车辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位刹车灯等。
优点:省油、车内空间宽敞、顶高，适合高个子人、发动机是与法国雷诺合作发明的很棒、提速快、车内噪音很小，中控台规整大方、路感清晰、方向盘基本没有虚位
缺点：从远出看它很窄，不够大气（但是实际并非如此，小型家用车，不需要那些东西）
我家也有一辆TIIDA颐达，我也是喜欢车的人，经过很长时间的对比研究才确定了它，很满意
不过楼上说的140以上有点儿飘？没发现啊，我们暑假一共4个人开车去黄山，一路上平均速度基本上为一百五六那样，有一会儿还开到了一百八（超速了，呵呵）也没觉得发飘啊，不知道楼上是咋感觉的！
日产tiIDa是东风日产骐达。
是东风日产乘用车公司生产的一款车，其长宽高分别为4205mm、1695mm、1540mm，轴距为2600mm。外观方面，这款车的车尾的线条非常流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使尾部产生下沉的视觉效果。
配置方面，这款车配备了预碰撞刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、电子制动力分配、刹车辅助制动、ESC车辆动态控制、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等。
东风日产车保养
1、例行保养：例行保养是更换机油和机油滤清器。这些基本都是车跑5000公里就换的，然后要换空滤，空调滤芯，汽油滤芯；车跑2万公里换的，每4万公里要换一次转向液，手动变速箱油，制动液。火花塞和自动变速器油不需要经常更换。
2、保养介绍：汽车保养是在规定的时期内，对汽车的相关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换部分零件的预防性工作，也称汽车维修。
日产TIIDA是日产骐达，是东风日产旗下的一款紧凑型车，在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm，轴距是2700mm，是一辆5门5座两厢车。在动力方面，日产骐达搭载1.6L122马力L4自然吸气发动机，双CVTC连续可变气门正时为该款发动机的特有技术，配气结构为DOHC，与其匹配的是5挡手动变速箱，最大功率为90千瓦，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为每分钟6000转。
手动的可以买。
骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。
加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
优缺点：
两厢车中的代表之作，宽阔的车身和饱满的造型在同级别中格外引人注目。骐达使用的发动机、悬挂和颐达一样，带给驾乘人员非常理想的感受和体验，另外，丰富的颜色选择和诸多高科技装备也是一大亮点。
优点：
1、造型：骐达的后门是一处颇有创意的设计，与一般的车不同。它的门边是反向倾斜的，它最大的好处是极大地方便了后排乘客上下车。
2、空间：骐达富于变化的后座可以整体向前滑动240mm。它把行李厢空间从289升扩展到463升，几乎赶上了颐达的水平，如果再把坐椅靠背完全放倒，骐达的后面就是一个宽敞的货厢，空间几乎可以媲美同级别的厢式客货两用车。
3、动力：全新的1.6升全铝制发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，技术先进，节油性好。
缺点：
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cross polo除了再原车上加装包围外没什么好的配置，仍然采用前盘后鼓的制动方式，可以说性价比一点也不高，设计这车的公司说什么最新的Cross设计理念,融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长，我觉得就是个拉皮手术而已！
贫穷的人。CrossPolo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力，在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身的颜色非常好看。贫穷的人会购买二手crosspolo，价格合适，性价比高。
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