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如今，人们越来越重视生活品质，30-50万元的车逐渐成为消费者的首选，因为这些车品质确实不错。作为丰田旗下车型中的一份子，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用，其出众的品质能带给你不错的用车体验。作为丰田旗下车型中的一份子，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
当今，随着消费者的收入增加，不少消费者开始考虑购置30-50万元的车，这个区间内的品牌大部分是豪华品牌，可以说竞争已经越来越激烈了。作为丰田旗下车型中的重要角色，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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赛那SIENNA7座成交价格最低是多少钱赛那SIENNA买车价 ♂
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目前，赛那SIENNA2021款的官方指导价为309800元-405800元，赛那SIENNA的最高配2021款2.5L混动铂金版的官方指导价为405800元，目前青岛市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38112元，再加上商业保险13621元，最终的全款落地价为457533元。
总的来说，赛那SIENNA的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，赛那SIENNA2021款的官方指导价为309800元-405800元，我们以赛那SIENNA的最高配2021款2.5L混动铂金版为例，该车型的官方指导价为405800元，据了解，目前吉首没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35912元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为457533元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是121740元，月供金额为8614元。
总的来说，赛那SIENNA的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于三五十万元左右的车而言，仅仅满足日常代步是不够的，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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赛那内饰黑色和棕色怎么选？赛那值得入手吗 ♂
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棕色。根据查询赛那相关资料显示，赛那内饰黑色和棕色选棕色。赛那（SIENNA）是丰田旗下MPV车型，1997年于北美上市，已经历四代车型。2021年10月30日，广汽丰田赛那正式上市，产品共6款车型，售价区间为30.98万元-40.58万元。车辆最多可供7人乘坐，座椅布局采用了2+2+3的形式。
个人推荐广汽丰田赛那，它外观大气，动力强劲，内饰和安全配置上都还是可以的。赛那是去年上市的，全新的外观设计，车头显着比较厚重，凌厉的大灯设计很有攻击性，保险杠的设计比较夸张，视觉冲击力，进气格栅也是十分的粗壮有力，带来了十足的气场感。赛那设计的理念是商务用车及家用车相结合，除了具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求。
赛那这辆MPV车型拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间，5175*1995*1775mm的长宽高和3060mm轴距，座椅布局采用了2+2+3的布局，七个座位的设计每个座位都非常宽敞，可以获得舒适的乘坐体验。特别是第二排的两个老大座，真的是奢侈至极！这两个中央的个别座椅不仅可以单独调节，支持前后滑动，舒适性上优越，这样的设计无论是家庭用还是商务待客用途都能带来不少便捷。同时赛那侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度，对于乘客上下更方便，更舒适。
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在动力上赛那搭载了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，它由TNGA 2.5L自然吸气发动机加上电动机组成，综合油耗为5.9L/100km，对于一台车长超过五米车宽接近两米的车型来说已经非常省油了。E型多连杆独立悬挂，提升车辆行驶的操控性以及稳定性都有一定的帮助，同时也能对路面震动隔绝更到位，提升后排的乘坐舒适性。
整体来看，赛那综合实力强，在MPV市场有着很强的竞争力，还是很值得入手的。
1、首先开启丰田塞纳汽车的点火开关，将丰田塞纳汽车启动起来。
2、下面点击一下丰田塞纳汽车中控台上的COMAND按钮。
3、接下来丰田塞纳汽车的显示屏中就有相应的状态了。
4、接下来可以通过丰田塞纳汽车扶手箱上面的旋钮进行确认，具体如图。
5、接下来在丰田塞纳汽车显示屏上一栏选择系统选项。
6、接下来再选择丰田塞纳汽车显示屏啥时给你的系统设定和时间选项。
7、下面再选择丰田塞纳汽车显示屏上的手动设定时间就可以了，具体如图。
8、下面就可以在丰田塞纳汽车显示屏上调整小时、分钟数字了。
9、最后丰田塞纳汽车的时间就调整好了，具体如图。
丰田塞纳属于MPV车，丰田塞纳是丰田汽车旗下推出的一款MPV，丰田塞纳主要以进口的方式引进中国汽车市场，作为一款进口车型，这款车在外观方面的设计非常新颖，汽车的外观采用的是一体化的设计，前脸采用了子弹头的设计方式，这种设计有效减小了汽车在行驶过程中产生的风阻。丰田塞纳共推出了三款动力车型，分别搭载的是2.7L、3.3L和3.5L发动机。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5085mm、1984mm、1796mm，轴距为3030mm。
适合。丰田赛那混动适合跑山路。丰田赛那上山有电机的辅助，动力足足的。下山才走几个坡，电池就充满了，几乎是零油耗下的山。山上跑的时候，各个小下坡也能充电，综合油耗和在平地真的没什么区别。操控也是没的说，打开运动模式，方向盘变重，开得更稳，非常是和跑山路。
坐标广州，前几天刚陪朋友去订的C-HR，刚好也是这个配置的。关于具体落地价我这么分享下我了解到的情况。2022款C-HR舒适版目前的指导价是15.18万元。经销店终端优惠了1.9万，后面我们极力争取下给了2.18万的优惠，所以这车的实际销售价就是13万。
保险方面买的是三者200万的，算上交强险一年的保费6000元，由于是新车，所以保费相对贵一点也正常。
再来说购置税，大家都知道现在全国有购置税减半的政策，这车原本的购置税在1.5万左右，购置税减半后只需要7500元。
另外还有一些杂七杂八的费用，一共是1000元。
所以总共的费用就是：13万+0.6万+0.75万+0.1万=14.45万，我朋友对这个价格还是比较满意的?而且还送了不少精品，有行车记录仪、车膜、底盘装甲以及灭火器这些，还办理了6成首付1年零息的政策，整个算下来还是比较划算的。
不知道大家对这个价格是否满意？目前买C-HR全国都能享受购置税减半的政策，如果有意向的车主可以趁着这个时机入手了。
消费升级背景下，满足日常出行早已不是用户购车的唯一理由，越来越多的消费者开始把目光转移到更全能的MPV车型。灵活百变的大空间、多人乘坐的舒适性，堪称MPV与生俱来的专属优势，不仅能满足多口之家的家庭用车需求，同时还兼具商务人士的商务用车需求。而纵观当下中高端MPV市场，备受消费者青睐的车型就要聚焦到上汽大众新威然和丰田赛那身上，那么两款尤为抢手的MPV龙争虎斗，究竟谁才是“宜商宜家”的不二之选呢？接下来，笔者就通过深入浅出的对比，带大家寻找答案。
在车型选择上，笔者选取的是上汽大众新威然 2022款 380TSI 尊贵版（指导价36.28万元），和丰田赛那 2021款 2.5L混动 至尊版（指导价37.98万元），综合来看新威然的价格要更有优势，那谁的综合性价比会更高呢，我们一一道来。
外观内饰风格迥异 新威然适合更多场景
首先，就外观整体风格而言，新威然更加“上得厅堂下得厨房”。前脸部分采用了大面积的横幅镀铬中网，配合庞大的车身显得非常有气势。而两侧极具辨识度的IQ.Light全LED矩阵式大灯不仅造型犀利，在光照效果、智能表现方面也绝对是同级领先水平。
来到丰田赛那这边，前脸采用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计，具有一定运动气息。车身侧面的肌肉感明显，车顶行李架也为全车增添了一丝居家氛围。
新威然配备的20英寸多辐式轮圈，经过黑化处理后又进一步增强了整车的运动感，视觉效果要优于赛那的18英寸轮圈。
赛那的车尾则充满复杂的线条，看上去更有运动氛围，可以注意到的是，赛那的后备厢开口很低，很时候搬放大件物品。
相较而言，赛那的内饰塑料感较为明显，从视觉上就损失了很多高级豪华感，整个仪表台的造型和品牌旗下的其他车型也比较相似，整体效果和新威然相比略显中庸。
新威然车身尺寸全面占优 后排功能/配置各有千秋
接下来，再看看两车的空间表现和后排配置。在车身尺寸上，新威然的长*宽*高分别为5346*1976*1781mm，轴距更是惊喜的达到了3180mm。这样的车身尺寸在同级MPV车型当中绝对堪称佼佼者，而这也决定了其拥有可以肆意躺平的宽敞大空间，再加上车内还采用了2-2-3的豪华大七座布局，不仅能轻松hold住多口之家的用车需求，也能实力胜任商务人士的长途用车需求。
值得一提的是，新威然的二排座椅除了加热和通风功能外，还拥有电动调节和座椅按摩功能。若在乘车过程中感觉到身体疲惫，可以直接将第二排座椅完全放倒，打开座椅自带的按摩功能，并选择自己喜欢的强度和模式，就可以随时随地享受SPA级按摩服务，这样的功能不管是对家人还是对商务人士都十分贴心。
相比之下，赛那的长*宽*高尺寸为5165*1995*1765（mm），轴距为3060mm，在车身尺寸上显然无法与新威然相提并论。再加上第二排座椅并不支持按摩和腰部调节等功能，也使得其在乘坐舒适性上，进一步拉大了与新威然的差距。不过在后备厢空间表现上，赛那展现出了更好的可拓展性和灵活性，其第三排左右可折叠后整体下沉，形成容积可观的纯平空间，更方便大件行李的安放。
科技配置对比明显 新威然更加丰富齐全
接下来再看综合对比下两款车的科技配置。诞生于MQB EVO架构的新威然在智能化水准上得到了全面提升，驾驶辅助系统达到了L2级别，能给用户带来更便捷的出行体验。尤其是ACC自适应巡航系统，在拥堵的高峰期或封闭的高速路段上开启后，车辆可以自动行驶根据前方车辆的速度维持自身的车速，大大减缓长途驾驶的疲劳感。
除常规的主动安全配置外，新威然还贴心配备了自动泊车入位、疲劳驾驶提醒等功能，全面提升了驾驶的安全性和便捷性，而这些也是赛那身上所缺失的。
动力、续航两车都不差
新威然搭载的2.0T发动机最大功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350N·m，匹配7速双离合变速箱，可带来十分澎湃的动力表现；而赛那的混动系统综合最大功率达到了183kW（249马力）。实测两车的动力感受基本一致，只不过新威然会更有节奏、更有参与感；而赛那则索然无味，而且发动机噪音较大。
续航方面，虽然赛那的混动系统天生就更有节油优势，但其油箱容积为68L，所以会在一定程度上牵制其最大续航里程的表现；相比之下，新威然虽然在综合路况下的油耗会高于赛那，但更大的74L油箱也能保证其拥有足够出色的续航水平。而且如果是在高速长途行驶的条件下，赛那的油耗优势便不复存在，而新威然高效的动力总成绝对会在油耗上给你惊喜。
赛那领克09领衔，国产合资齐冲刺10月大量重磅新车来袭 ♂
赛那领克09领衔，国产合资齐冲刺10月大量重磅新车来袭
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国庆假日归来之后，汽车市场很快便进入了旺季最后一波冲刺，当然也为了年末的成绩更好看。车企们都纷纷拿出了自家的顶尖硬货，这其中就包括期待了两年之久的国产赛那，除此之外还有领克09、大众ID.3等新车。今天车载君就带大家看看10月份上市的新车，如果年底有购车打算的消费者，值得参考。
广汽丰田赛那Sienna
新车外观采用了丰田最新家族设计语言，前脸很有层次感，上半部分采用贯穿式设计。两侧搭配了锋利造型的前大灯组，配合大嘴式的前格栅设计，让其有着很高的辨识度。车身侧面造型方正，为提升车内空间，车顶造型平直。
内饰层次分明，功能区划分明显，搭配悬浮式中控触摸屏和仿木纹的纹理材质，看上去很有质感。 动力上预计会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW）。
车载点评：国产塞那终于要来了，预计会在10月27日正式迎来上市。之前很多合资MPV产品都冲着GL8来，这次赛那的到来，GL8稳定的局面很可能要被打破了。
领克09
领克09外观保持着家族式的设计，分体式大灯中上方为纵向设计的LED日行灯，下方远近光灯组采用LED光源，保持的是矩阵式LED大灯设计。下方灯组与直瀑式前格栅组合，形成T字形造型，搭配三段式进气口，让新车看着有很高的辨识度。车尾采用了全新的设计，内部纵置横向排列的LED灯组模块，看起来足够大气，排气布局采用了双边共四出。
内饰基本沿用了现款领克家族内饰设计风格，平底式三幅式多功能方向盘搭配12寸内嵌中控液晶屏以及贯穿式空调出风口，让新车内饰看上去很有档次感。动力方面，新车预计将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。
车载点评：领克09预计将会在10月份迎来上市，作为领克的新旗舰车型，领克09无论是在外形气势上，还是产品品质层面都有着不错的表现。
上汽大众ID.3
新车定位于紧凑型车，相比ID.4 X车身尺寸更小一些，长宽高分别为4261*1778*1568mm，轴距为2765mm。其整体造型偏向于年轻化，运用了大量的弧形线条，车头较为短小，可以选装带LED灯带的前大灯组。车身C柱部分还有点状装饰，这种设计在大众车系上较为少见。
内饰采用了简洁风，配备了抬头显示系统，多媒体系统带有车联网功能，并支持无线CarPlay手机映射，其它部分的设计与ID.4 X和ID.6 X类似。动力方面，新车搭载一台最大功率125kW（170Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m，续航里程为430km。
车载点评：新车预计会在10月迎来上市，之前有报道称其售价最高不超过20万，你认为它会成为大众系车型在纯电市场的流量支柱吗？
合创Z03
合创Z03是合创旗下的第二款车型，车头部分加入了类似7字型的灯带，属家族式设计元素。新车长宽高分别为4602*1900*1645mm，轴距为2750mm。尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯的折线设计增加了一定的辨识度。
新车内饰采用了大量的曲线，14.6英寸的中控大屏提升了一定的科技感。动力方面，合创Z03潮玩版和潮智版搭载最大功率为135kW、峰值扭矩225N·m的动力系统，而高性能版（Z潮版）的驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m。续航方面有500km、600km可选。
车载点评：合创Z03相比于合创007来说，售价更便宜，也更贴近于普通消费者。新车预计会在10月18日迎来上市，上市以后应该会有助于推动合创品牌的销量表现。
长安欧尚X7 PLUS
长安欧尚X7 PLUS前脸采用分体式大尺寸格栅，下方采用网状装饰。新车全系标配分体式LED大灯，配备延时关闭等功能。新车采用了悬浮式车顶设计，车尾贯穿式尾灯是时下流行配备，与贯穿式的镀铬饰条搭配增加了整体的高级感。
内饰采用环抱式设计，中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3种选择，仪表盘也拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3种选择。动力方面，新车将搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩300牛·米与260牛·米。
车载点评：国产紧凑型SUV市场从不缺竞争者，长安欧尚X7 PLUS在造型以及配置方面都有着不错的优势，预计可以获得更多年轻消费者的青睐。
捷尼赛思G70
捷尼赛思G70定位为运动风格，整车的线条较为紧凑，前脸为家族式的钻石风格，全黑网状样式符合其运动定位，配合两侧分体式的大灯，具有很高的辨识度。车尾没有过多的棱线，凹凸有致看起来比较精致，较为符合其高端定位。后包围融入了双边共两出椭圆排气，配合小型的后扩散器，增添了不少的运动感。
内饰相对传统一些，采用了悬浮式中控屏，很多物理按键也有所保留。动力系统部分，新车会搭载2.0T直列四缸发动机车型，最大功率245马力，并配备弹射起步功能、AWD全时四驱系统与运动+模式，变速箱为8AT。
车载点评：捷尼赛思采用了新的商业模式，通过直营+合作的模式铺开销售网络，同时要求其在中国市场的所有销售渠道均采用统一售价。车型方面，新车在运动方面的营造还是很到位的，应该可以激发部分年轻人的购买欲。
长安CS75蓝鲸版
长安CS75蓝鲸版采用了更大的进气格栅，让其看起来更有气势，前包围两侧的梯形散热开口配合下方的八字前唇，更显年轻时尚。整体造型变化不大，侧裙的红色装饰较为亮眼，进一步提升了新车的运动感。
车尾没有过多的变化，依旧为贯穿式尾灯组，后包围采用了双色分层式设计。 动力方面，新车将搭载蓝鲸动力1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率提升至180马力。传动系统参考现款车型，新车或将继续匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。
车载点评：新车在设计层面的变化不大，只是动力上换装了蓝鲸发动机，应该会进一步推动长安CS75的销量。
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9月23日晚，领克正式发布了旗下首款纯电动概念车ZEROCONCEPT，新车采用领克全新SEA浩瀚构架，将于明年正式量产上市。在外观方面，领克家族自面世以来一直以非常个性的设计元素而著称，而当分体式大灯及能量晶体尾灯等细节已经逐渐审美疲劳的时候，本次领克通过ZEROCONCEPT概念车再次带来了极致个性的视觉体验。新车在前脸部分基本延续了现款领克车型的设计元素，有一些像更加扁平宽阔的领克03，最显著的区别在上格栅采用的电动车常见的封死结构，左右两侧也有着横向排列的四点式LED光源，而前保险杠部分梯形下格栅内部有着更加有辨识度的中网填充，整体显得更加时尚。在车身侧面，新车的采用了非常个性的车身结构，你很难将它严格意义上划分成那种车型，它既没有像此前传闻的那样像一款跨界旅行车，也其实并不怎么像Panamera车型，如果硬要找出一个同类，它可能更像是进一步压扁版本的捷豹I-PACE，但在D柱部分的处理依然拥有着自己的韵味，并不完全相同。在车尾部分新车采用了全新样式的能量晶体尾灯，左右两侧的纵向栅格灯组变得更加宽阔，上方有LED灯带连接，最外侧还有着C字型的灯带延伸至车身两侧，后保险杠部分则有着和前杠对应的装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分新车都采用了“把空间留给用户，把灵感还给设计师”的主要理念，根据官图显示，新车采用了与此前测序谍照相近的风格，中控超大尺寸悬浮式液晶屏成为最显著的特征，而仪表盘则尽量缩小更加简洁，有着相当强的未来感，此外相对扁平的中控面板上方有着丰富的LED气氛灯光源点缀，档把控制区域也设计的科技感十足，配合全新样式的电容触摸式方向盘及领克招牌的一体式座椅，显得相当的时髦。除了本次概念车本身之外，新车带来的SEA浩瀚智能进化体验构架也是一大重点，此前被称为PMA的全新纯电动平台在本次发布会上延伸出一个完整的构架，据领克声称新车将为吉利集团旗下7大不同品牌，16款已经启动研发的车型提供模块化的构架基础，原生纯电动平台有着电驱动、电管理、电生态新三电概念，单驱动电机最大输出功率就可达到475Kw，整车最大600Kw，百公里加速可达到3秒以内。同时该构架还提供与保时捷Taycan上类似的两档电驱变速箱，最大承受扭矩可达8000牛米，并拥有与比亚迪汉EV车型类似的碳化硅电控模块，进一步提升整体性能。官方还声称将采用全球最长寿命电池，NEDC工况下20万公里电量无衰减，电池寿命可达200万公里之久。而800伏高压充电系统可实现充电5分钟行驶120公里的出色效果，进一步解决人等车的充电难题。此外SEA浩瀚构架还将整合软硬件等多层面技术，逐步实现车机系统硬件层面核心芯片的自研，并在此基础之上在2021年落地限定条件下的L3自动驾驶，并在未来最终实现L4级别以上的自动驾驶功能。而回到ZEROCONCEPT车型本身，作为SEA浩瀚构架未来首款量产车的出行，新车NEDC纯电力续航里程可达700公里以上，百公里加速控制在4秒以内，麋鹿测试成绩达80公里每小时以上，并有着感应式无框电动门，全自动空气悬挂，全场景全周期空中升级系统，可以说参数相当的彪悍。而在随后SEA浩瀚构架还将推出纯电动和增程式MPV及纯电动微型车（或为吉利与奔驰合作的纯电动Smart车型）等产品，当然构架本身支持从A至E级全尺寸覆盖，SUV、轿车、MPV、皮卡等全部车型。本次领克ZEROCONCEPT概念车将在北京车展上与公众见面，而99%以上还原度的量产版也有望于2021年三季度上市，未来能有怎样的表现非常值得期待。
若真的进军新能源市场，领克背负着什么使命？又会到达怎样的高度？
前不久，领克在9月23日晚，继CMA架构后发布了以纯电驱动为核心的智能进化体验架构并命名为SEA浩瀚（Sustainable?Experience?Architecture）。一时间，几乎所有领克粉丝、吉利粉丝以及中国新能源汽车爱好者都为之感到震惊。
不得不说，这是吉利汽车集团应对未来十年发展，所迈出的里程碑式的一步。也是作为首个应用SEA浩瀚架构的领克汽车，在未来进入智能电动汽车领域的重要标志。
手握利剑，领克背负着怎样的使命？
历时4年，总耗资180亿，SEA浩瀚架构就由此诞生了。没错，领克又将是吉利集团在未来新能源汽车布局的重要战略先行者，在如此强大的资源背景下，SEA浩瀚架构或许能在未来，将领克在新能源汽车市场的地位推向顶峰。
何为“利剑“？根据了解，SEA浩瀚架构是基于用户需求为核心打造的新能源智能汽车架构，有着四大技术核心能力，包括：带宽、三电、智能系统、自动驾驶。
先从带宽说起。作为纯粹的新能源架构，SEA浩瀚架构能够实现1800-3300mm轴距，覆盖A级车到E级车的全部规格车型的生产与开发，包括轿车，SUV，MPV，旅行车、跑车、皮卡等全部在内的车身造型均可由它开发生产，有着极强的延展性与灵活性，能充分利用原生电动架构优势，造出最优的空间设计，真正实现更大更灵活的越级空间体验。同时值得一提的是，其强大的延展性与灵活性还体现在其高效的软件开发能力上，SEA浩瀚架构能够将软件开发周期缩短50%，能够快速响应用户的需求，迭代速度比肩手机行业。
而在三电方面，传统的三电系统范指电机、动力电池、电控系统等三大硬核技术，而领克此次推出的SEA浩瀚架构则完全颠覆了传统的定义，创新的将其“三电“定义为电驱动、电管理、电生态的“新三电“理念。在该理念下，它也首次实现了目前全球最长寿命电池，其NEDC工况下能做到20万公里无衰减，200万公里长寿命以及110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里壮举，一举超越目前市场里几乎所有量产动力电池的水准。
不仅如此，其在传统理念下的电机与电控方面，同样有着全新的创新突破。例如在电机方面，SEA浩瀚架构下的车型将搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大承载扭矩达到8000牛·米，拥有这超跑性能和超经济体验。而在电控方面，其应用云计算电池（能量管理系统），可实现综合电能、热能和电池的健康管理，将其云端化和高效化，在最大800伏的高压系统下，可帮助用户实现充电5分钟，续航120公里的超高效用车体验。
智能系统方面，SEA浩瀚架构推出了SEA?OS整车系统，其理念在于“软件定义的汽车，不意味着只有软件，而是一套完整的开发系统“。因此，这套系统不但包括软件，还包括由软件控制的电子电气架构。为全球用户提供全场景、全生命周期的整车FOTA，具备数字化、可迭代，全场景全生命周期体验。可实现让汽车永远都在进化的路上，重新定义拥车周期。
自动驾驶领域上，SEA浩瀚架构可谓是带来了真正能够突出技术壁垒的全新体验。根据了解，SEA浩瀚架构能够承载从高级辅助驾驶，直至完全自动驾驶的进化。并根据吉利汽车集团给出的时间表，
由此来看，领克手握着的这柄“利剑“如今锋芒毕露，此剑在手，或将在2021年成功打入中国新能源汽车市场，并用超强的实力震惊全世界。而对于领克而言，其使命在于帮助吉利真正打开全球化市场，而它此次承担的压力也并不算小，尽管有着如此强有力的技术实力，但是在品牌的认可以及未来是否真的能够实现技术目标，目前都还有着一定的距离。
利剑出鞘，领克又将达到怎样的高度？
除了SEA浩瀚架构的发布外，在23号当日，领克也公布了一台由SEA浩瀚架构打造的概念车型——?领克ZERO?concept，根据规划，这款车型也将于2021年全面量产上市。
因此我们不难看到，此次领克公布的“利剑“SEA浩瀚架构也将在明年正式“出鞘“，而后领克也将率先被吉利集团推向新能源汽车领域，与现如今的特斯拉、大众集团、蔚来汽车、小鹏汽车等各大新能源车企进行同台比拼，势必在不久的几年里分出胜负。
那么领克能赢吗？我觉得几率很大。
领克的首款车型领克01从上市到现在不过3年的时间，但是在这3年时间里，领克分别推出了领克01，领克02，领克03，领克05和领克06这五款主卖车型，其在各自细分市场都取得了不错的成绩。3年来，领克已经取得了超过34万辆的销售佳绩。这是领克从0到1的第一步。
而领克品牌作为全球新高端品牌，诞生之日起就定义了三个新：新体验、新审美、新能源，所以新能源一直也是领克品牌的使命。同时，领克官方在对用户的调研中，发现有很多领克车主都渴望拥有一台高端的新能源汽车，很多领克用户群体，也很希望能够拥有纯电动汽车作为家庭的第二辆车。在基于原有客户的基础上以及SEA浩瀚架构的技术背书下，领克很有可能在明年新车亮相之际便迎来市场热潮，以最快速度赢得不少年轻消费者的支持。
总的来说，过去3年来，领克已经成为合资品牌在中国市场上，不可轻视的主要对手。如今，领克开始向智能电动车市场发起冲击，对合资品牌形成新的挑战。今年以来，大众、丰田、本田、别克、日产等国际品牌纷纷在中国市场推出纯电车型，但这些产品大多以油改电为主，并未取得市场的认可。同时像除了特斯拉以外的蔚来汽车、小鹏汽车等新势力电动车品牌，也因其区别于传统汽车严谨的造车态度而频频产生负面口碑。因此，领克若在明年全力展开新能源汽车布局后，或将成为中国最快、最大的新能源汽车品牌。
众所周知，沃尔沃家族一直主打的是具备安全性能的轿车和SUV。前段时间外媒曝光的沃尔沃全新MPV车型的新车渲染图，而与吉利汽车合资成立的领克品牌更是直接被曝光一组MPV谍照图片，可见两品牌都将推出品牌旗下首款MPV车型，使家族内车型更齐全，但现在才开始推出MPV车型会晚吗？
1.?外观各自延续家族风格
从沃尔沃的新车渲染图可以看出它的MPV车型无论是前脸的前大灯和进气格栅，还是车身侧面都与沃尔沃XC90的风格非常相似，只是中网部分并不像普通的沃尔沃一样内凹。值得一说的是，这款MPV并未配备侧滑门，而是使用比较普通的侧开门，作为二线豪华品牌MPV，这样的设计未免有些掉价。
内饰方面，据悉新车MPV将采用XC90的设计风格，极简而不失豪华感。由于目前厂商提供的信息比较少，因此关于新车的动力参数及内部空间等情况暂时并不是太了解。总的来说，沃尔沃的MPV似乎暂时并未看到太多的亮点。
来到领克部分，从领克MPV的谍照图片可见它的前脸依旧延续其家族式设计风格，方正的车头与蛙式大灯极具识别度。此外，在前挡风玻璃上可看出新车采用了双A柱设计，类似的分割式A柱设计在全新一代的飞度也有出现。至于给驾驶者的视野带来怎么样的影响，具体可能还是要在驾驶位上才能感受得到。
有关消息得知，领克的新款MPV车型将配备特有的侧滑门，但只有单侧还是双侧都有配备暂时还不清楚。从谍照上的充电口可以看出新车是一款新能源车型，猜测可能性最大的是纯电动车型，再者至少也会是一款插电混动版车型。
2.?这两款车型会与谁对标呢？
虽然这两款车型现今只是出现渲染图或是谍照图片，其内部质感及配置暂时不得而知，但根据领克和沃尔沃的品牌表现，相信新出的首款MPV车型会有较好的表现力。由图片的车身尺寸可以推断出两款车型的定位为中型或中大型MPV。
沃尔沃作为二线豪华品牌，其MPV车型往上可能会与奔驰V级、丰田埃尔法对标，往下对别克GL8，而领克的MPV车型估计会与传祺M8或者是奥德赛对标。作为中型或中大型MPV，从销量而言，别克GL8与奥德赛、艾力绅占领合资品牌MPV市场，自主品牌则是传祺M8，新出的MPV车型需与以上热销的几款MPV车型对标，谁与争锋还是非常值得期待的。
3.?才开始推出MPV会晚吗？
自从二胎政策开放，家庭成员增多，对车辆座位空间需求也相应增多。近些年，MPV车型由原来主打的商务用车，到现在出现越来越多的家用MPV车型。为了顺应如今的汽车市场，才开始推出MPV车型其实也不并会太晚。
由图片可以猜测出这两款车型都是商务与家用相结合的MPV车型。众所周知，沃尔沃品牌一直主打的是安全性能，相信这款MPV车型也会对其安全性能进行加强，与众多对标车型相比体现其安全性的优势。
而领克品牌一直以运动、年轻化的车型设计吸引到众多年轻消费者，这款MPV也不例外，虽然说实车大部分被遮盖住，但是从整体来看，该车型车身略为低趴，车身线条流畅，整车看来具备时尚感。说哥猜测，这款MPV车型未来的亮相估计会主打年轻消费者群体。
当然也会有消费者说到，SUV车型也有7座车型，为什么要选择MPV车型呢？其实想追求空间及舒适感，大型的7座SUV车型并不多，并且价格偏高。降一个档次到中大型的7座SUV车型，受轴距及车身造型的影响，车身长度并不会太长，导致第三排的前后空间会比较受限，坐姿并不会太舒适。
而MPV车型还可选择2+3+2的座椅布局，并且得益于更长的车身尺寸，使车内的空间得到更好的延展，能够保证到每位乘客比较均衡且舒适的乘坐感。
写在最后的话：
虽然说现在只出现沃尔沃MPV车型的渲染图和领克MPV的谍照图片，但领克MPV的实车出现，相信不久的将来会对其进行量产及亮相。作为同平台打造的沃尔沃与领克推出的首款MPV车型，不知道会擦出怎么样的火花呢？
中秋刚过，10月又将到来，不少车企都想趁着购车旺季带自家的新车跟大家见面，那么我们一起来看下10月有什么重磅车型值得关注吧。
1.领克09预售价格：27万-35万元（MHEV）；32万-40万元（PHEV）
上市时间：10月9日
预热了数月的领克09终于要在10月份和大家见面了。新车和沃尔沃XC90同平台，是领克出征高端SUV市场的高端车型，定位于中大型SUV。造型方面，领克09采用了大尺寸直瀑式进气格栅，搭配镀铬饰条，车头看上去霸气有力。车身侧面，并没有可以去营造力量感，但是巨大的尺寸足以让你感受到它的强大气场；悬浮式的车顶年轻时尚；尾灯部分则变得更加狭长了，更加精致高级。
内饰方面，领克09采用领克家族设计语言，搭载12.3英寸全液晶仪表、12+6英寸Lynk-Mate双屏中控、12.8英寸全彩HUD显示屏和2个1.4英寸旋钮屏幕，科技感十足。毕竟是旗舰SUV，领克09在配置上绝不含糊，座椅通风加热、车外一键遥控自动泊车、手机无线充电等均有搭载。另外，领克09的中配车型均配备了L2级驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等等。
动力部分，领克09将全系搭载2.0T混动系统，拥有轻混和插混两种。MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速器。PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机和P1+P4双电机，系统综合最大马力431Ps，峰值扭矩659N·m，匹配8AT变速器。
2.吉利博越X预售价格：11.68万-14.68万元
上市时间：10月10日
吉利博越X是博越系列的新车型，主要通过外观的运动化升级，以提升博越系列在市场中的竞争力。新车采用了“能量风暴”的全新设计，融入了更多运动元素，整体看上去更加时尚年轻运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670毫米。
内饰部分新车采用哦个拼色设计，更加年轻；搭载全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，内置车载微信、在线地图等多种实用APP，还支持华为HiCar。而氛围灯、软性的材料以及12颗扬声器，都凸显了内饰的高级感。
动力部分，吉利博越X搭载1.8T发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。
3.思皓曜：抢鲜预售价：9.58万-13.18万元
上市时间：10月内
前有影豹走红，这紧接着定位于运动型的自主家轿思皓曜又将面市。该车已经在成都车展上开启预售，据悉新车将在10月份正式上市。
思皓曜的造型运用了“机甲”元素，亮眼的颜色、溜背和掀背的设计充分凸显了其轿跑的属性。内饰部分，大尺寸中控屏、和车身同款的配色、运动座椅为车内营造了科技与运动的氛围。与此同时，思皓曜的车内空间也非常不赖，新车长宽高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距为2770mm。
作为一款轿跑车型，动力肯定是一大卖点，新车搭载1.5TGDI白金动力，最大功率135kW，峰值扭矩可达300N·m，匹配6速湿式双离合变速器，官方百公里油耗仅为6.98L，兼顾性能与油耗。
4.广汽丰田赛那预售价格：32万-42万元
上市时间：10月27日
广汽丰田赛那算是还未上市先火了，其官方预售价格已经公布，许多网友坦言其售价实在是太高了。不过赛那安全、好开、省油的优势还是吸引了不少消费者。
新车外观采用了和汉兰达相似的元素，车身尺寸方面，赛那的长宽高为5180/1995/1765(1786)mm，轴距为3060mm，虽然优势不明显，但是其空间利用率却很高，7座车型，拥有10个杯架、9个USB充电口，让每一个乘客都能享受到最舒适的体验。作为一款家用MPV，脱胎于TNGA平台的赛那在安全性方面是非常让人放心的，不仅安全气囊数量多还标配了丰田智行系统。
动力部分，赛那搭载2.5L第四代增强版THS II混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，综合功率可达183kW，十分平顺、省油。
5.全新一代雷克萨斯NX上市时间：10月20日
作为换代车型，全新一代雷克萨斯NX在外观、内饰等方面都进行了焕新。外观造型方面，大灯、格栅、运动装饰等处都做出改变，更显犀利运动年轻。与此同时，新车在尺寸方面也有所增加，长度增加了20mm，宽度增加了20mm，轴距增加了30mm，不过仍然定位于中型SUV。
配置方面，全新一代雷克萨斯NX日规版标配了车道偏离预警、交通道路标识别、车道追踪辅助系统、自动远光灯等配置。
动力部分，新车在全球市场上拥有2.5L燃油版、2.4T汽油版、2.5L混动版以及2.5L插电混动版。除了2.4T外，其它几种动力预计将会引进到国内。
6.奇瑞 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+赛酷文档秘书（除了《超体》，斯嘉丽约翰逊还有哪些电影值得一看） ♂
赛酷文档秘书（除了《超体》，斯嘉丽约翰逊还有哪些电影值得一看）
- 除了《超体》，斯嘉丽约翰逊还有哪些电影值得一看
- 女儿找对象，要求男孩本科以上公务员，父母有退休金，不过分吧
- 全明星首个赌注在库里兄弟间诞生，球迷说赌注有点大，弟弟工资才279万，你怎么看
- Hero半只脚踏进胜者组，野王无畏转型射手，久酷的机会是不是不大了
谢谢邀请，我是胖哥。除了《超体》，当然就是《复仇者联盟》系列了，当然斯嘉丽?约翰逊还有很多好看的片子。下面让我们一起探讨吧！
1.《复仇者联盟》系列，2010年，与小罗伯特·唐尼、米基·洛克、格温妮斯·帕特洛等联袂主演了由乔恩·费儒执导的漫改电影《钢铁侠2》，斯嘉丽·约翰在片中饰演美艳绝伦且身手矫健不凡的“黑寡妇”娜塔莎·罗曼诺夫。2012年5月4日，与小罗伯特·唐尼、克里斯·埃文斯、马克·鲁法洛等共同出演的漫改电影《复仇者联盟》上映。2014年3月13日，与克里斯·埃文斯、塞缪尔·杰克逊共同主演的漫改电影《美国队长2：冬日战士》上映。2015年5月1日，主演的漫改电影《复仇者联盟2：奥创纪元》在北美上映。2016年5月6日，主演的漫改电影《美国队长3：内战》在中国与美国同步上映。2018年4月27日，主演的漫改电影《复仇者联盟3：无限战争》在全美公映。2019年4月24日，参演的电影《复仇者联盟4：终局之战》在中国上映。
2.《我家买了动物园》，该片讲述一个半年前丧妻的作家想要改变自己和孩子们的家庭生活，于是买下了一个经营不善的动物园并在里面定居。斯嘉丽·约翰逊饰演原来动物园里的管理员，在她的帮助下，这个动物园，以及作家的家庭，重新焕发了生机。这部片子证明，即便是斯嘉丽?约翰逊收起了性感，一样美的不像样子。
3.《迷失东京》，本片提名奥斯卡最佳影片，斩获金球奖喜剧类最佳影片，票房口碑双丰收。“星二代”导演索菲亚·科波拉因此获得业界肯定，斯嘉丽·约翰逊也凭借更加成熟的表演拿到威尼斯电影节逆流单元奖最佳女演员，以及英国电影学院奖最佳女主角。可以说，在《迷失东京》之后，斯嘉丽·约翰逊才开始走上好莱坞的主舞台。
4.《致命魔术》，该片整部电影就是诺兰所表演的魔术，他也需要一位女助手帮忙完成表演，显然，斯嘉丽·约翰逊完成地十分出色。她周旋在两位男主之间，很聪明地找到了自己的位置，也让这部男人双雄戏增加了独特的调味料。斯嘉丽·约翰逊就是这样有足够的魅力，可以给沉长的影片带来看下去的欲望。
当然斯嘉丽?约翰逊的其他电影也不错，匆匆整理了几部，个人觉得还不错的。可以在闲暇的时候看一看的。
以上就是胖哥对于本问题的回答，祝您生活愉快、一切顺利、身体健康。谢谢您的阅读。
这个要求不过份，但是不太好找。
我来说说当年（十几年前）我找对象的情况吧。
我自己：身高165，体重110斤。独生女。长得还行，在读研一。爸爸是个副局长，妈妈高级教师。（不是我吹牛批，想当年，就我老爹和老妈这个身份加上我是独生女的身份，就导致无数媒人给我介绍对象。家里门槛都被踩破了。）
看起来条件还行吧，所以我妈的要求就是，门当户对，男孩子要身高175，本科以上。
（真要论我本人的缺陷吧，也就是艺术生的身份了。而我没有对象的原因也很简单，学校没什么男的，加上我自己本人有点社恐，非常宅。）
当然了，因为我妈觉得我学习不行，想找个聪明的，就多要求了一点，要重点大学，还要学理科的。所谓重点大学其实就是我们现在常说的211以上。
我相亲的第一个人是个博士，也符合我妈的条件，但长得太路人甲了。平平无奇，头发也不多。我妈自己都没看上，媒人太热情了，把人带我家了。我妈只好让我相亲。然后我没看上，我妈很高兴，生怕我稀里糊涂就谈了。（中科大的）
再然后，有一个，我爸亲自偷看了，长得还行。结果后来，男孩站起来，不到1米7。直接被pass了。（中国政法大学的）
再然后，又有一个，各方面条件都符合，而且家里有金条，据说家里有海外关系，特别有钱。但是太黑了……我妈说这要是和他结婚，生个非洲人，女孩像爸爸，带几箱金条都嫁不出去。（苏州大学的）
其实，我老爹认识很多大老板，但都没给我介绍，因为我老爹讲，老板家儿子就没成绩好的。个别优秀的吧，就比较花。所以没给我介绍一个有钱人。我家隔壁楼，有一个老板儿子，从小学四年级暗恋我，大一时向我表白，被我无情拒绝了。
然后吧，我表哥给我介绍一个，各方面条件符合的。公务员，大城市有两套房，有1米8，皮肤白。我妈听了很激动，我就去见了。结果，是个大胖子……（大连海事大学的）
真不是我歧视黑的、胖的……
就是我一想到我的终身伴侣很丑，还要生个丑孩子，我宁可单身一辈子……
终于吧，亲戚帮我介绍了一个，条件完全符合的男孩子。（北航的）
男孩子本硕博都是名校，爸爸是个副局长，妈妈是小学校长。
我一见，帅啊！就看上了！
他还带我看了一场电影，打了一场桌球，吃了一顿饭……
就没有然后了……
因为没看上我！
经过亲戚摸底反馈，一是嫌弃我是学艺术的，二是嫌弃我有点胖……
……
害我在家痛哭流涕。不是伤心爱情没着落，而是因为自己又胖又丑又笨而悲伤。
……此处省略我爸妈自己见的没见的十几个优质男生，基本上不是矮呀，就是胖，要么就是父母离异啊……
我爸可能觉得我嫁不出去了，安慰我说：有大腿不怕没裤子穿……
并且他鼓励我自己找对象。爸爸说我青春年少，貌美如花，应该自己找对象，而不是懒，躺家里等父母介绍……
我有点社恐，但是还是勇敢走出了第一步，在高中同学群里发了一个信息，请同学们帮我介绍对象。然后我才知道，大家都以为我不缺对象呢……
我妈把条件放宽，文科也行，家庭条件不好也行，身高1米7也行。但是不能几个条件都不行。意思是，一个人可以有缺点，但不能全是缺点。
最后，就是我自由恋爱，过了很幸福的一段时光。
我自己找的对象，就是理科重点，本硕985。又白又嫩……我一见钟情，迅速忘了前面相亲的帅哥。他一笑，我就高兴啦！
但是呢，他很穷，是个凤凰男。上学还助学贷款呢。
后来，他毕业了，也没考公务员。他们同学好像没有考公务员的，大家都去投行、银行、金融中心之类的。
我爸妈听说很穷，就让我带回家看一看，也没说同意不同意。
见第一面当天，我带他在我妈上班的地方等。我爸在家里，准备给他下马威。
我妈一见他，他一笑，我妈立刻把我拉一边，说她同意了。
然后带他回家，我爸准备给给个冷脸。结果一见，就打电话给好友，请客吃饭了，说女儿带男朋友回来，给大家开眼。
……
最后总结，我们家一开始定条件就别说什么门当户对，说两个条件就行：名校毕业生或在读生，帅哥。
整那么多事干嘛？白瞎我那么长时间的大好青春。
……爱好帅哥，这件事让我吃了很多生活的苦。比如还房屋贷款十年。
以至于，现在快40岁的我，时常怀念和我相亲的胖子。我早知现在我这么胖，当年和胖子结婚，正好一对壁人嘛。也也时常怀念家里有很多金条的黑蛋。也有时会想着大老板家的高中毕业的笨蛋。没错，他们的生活都比我好。这就是爱美色的后果了。
我的选择就是，漂亮聪明的穷蛋。
……
所以，女孩子找对象，要求很多，就会限制很多。总要有机动条件，才好找对象。因为完美的男人，他也会挑剔你。比如，我觉得我研一时非常完美了，但是被嫌弃是艺术生，智商低。我觉得我110斤已经很漂亮了，但是胳膊粗，没有骨感美啊。
看看我自己，因为条件不错，其实我十分挑剔。由此可以推测出，条件好的男人也很挑剔啊。所以能理解看不上我的那位大帅哥……
最后：你得记住啊，条件好的男孩子，他肯定爱美色和智商，然后才是家庭条件。如果相貌平平，学历不高，想都别想了……
NBA常规赛正在进行，今天所有的球迷又度过了一个精彩的全明星周末，全明星的开胃菜新秀赛已经打完，最终欧文执教的美国队击败了诺维斯基执教的世界队，湖人库兹马荣膺MVP可谓皆大欢喜，接下来备受瞩目的三分大赛将于北京时间2月15号举行，今年的三分大赛因为库里和他弟弟塞思库里的参加而变的特别，而全明星首个亲兄弟赌注也在他们俩身上诞生，一起来看！
据美媒报道，库里两兄弟为今年的三分球大赛已经下好了赌注，库里在接受采访的时候也承认了这一点，而这赌注就是兄弟俩如果谁输了将购买未来职业生涯中全家的球票，估计球迷们打眼一看这赌注不怎么让人注意，但仔细想来这赌注的代价可是有点大，而且这都是真金白银的赌注，
为什么赌注有点大呢，咱们来大体算一笔账，作为库里的家属总不能买最便宜的票看比赛吧，况且又是开拓者和勇士这样的热门季后赛球队，咱们就按每张票500美元来算，库里一大家子总得来个七八口吧，一个赛季这勇士和开拓者的比赛怎么也得160场，再加上季后赛光这门票钱可六七十万美元了，如果库里输了还好，年薪三千多万不痛不痒，要是弟弟塞思库里输了，他的年薪仅为279万又没有其它场外收入，再扣完税可就剩不下多少了，所以说这六七十万美元对于塞思库里也算是一大笔钱了！
当然以上只是理论上的计算，库里家人总不能闲着没事天天去看比赛吧，但不要忘了这个赌注的期限可是整个职业生涯，也就是说只要他哥俩不退役，这票钱就得买下去，库里今年才30岁，按照他的竞技水平和打法打到40岁没问题吧，这10年的门票钱也算不少！而塞思库里这辈子估计也就只能拿个两三百万的年薪，毕竟潜力和年龄已经摆在那，开拓者也已经是他职业生涯换的第六支球队了！
所以说大多数球迷还是希望库里可以输掉比赛，毕竟库里作为联盟前五的球星，除了薪水还有大量的场外收入，这几十万美元对他来说就是毛毛雨，何况他的弟弟塞思库里在昨天刚刚和小里弗斯的姐姐宣布了订婚，这买房子结婚啥的都需要花不少钱，库里就算为了弟弟能将来过上好日子，也得在三分大赛中放水给弟弟一个台阶下了，胡说了这么多，一起期待明天库里亲兄弟的三分表演赛吧！你希望谁能赢呢？
KPL秋季赛常规赛第九周，南京Hero久竞做客武汉对阵estarpro。经过了五局的较量，Hero久竞在落后两局的情况下完成了让二追三，目前的积分达到了9分，可以说半只脚已经踏进了胜者组。这场比赛Hero带给大家的惊喜还是比较多的，一方面是久哲大胆的BP，另一方面就是野王无畏和星痕的换位。
前面三局都是无畏打野，他上个赛季效力于KPLGT赛区的GOG战队，是队伍的绝对核心，本赛季来到Hero之后也成为了新一代野王。原本就帅气的外形，再加上天秀的操作，无畏的人气也水涨船高。这个赛季打野的重要性本来就很强，无畏前半程的发挥也确实非常好。不过到了中期Hero开始了换人，新人星痕上场换下了久酷。一开始大家以为是个对位换人，实际上星痕不但能玩射手，还能玩马超，弥补了尘夏英雄池的不足。
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