奇瑞汽车论坛 奇瑞车主论坛
6月13日，2021中国汽车重庆论坛进入大咖云集的一天，上午传统势力李书福、王传福、尹同跃等位2030年的产业格局畅想，下午造车新生代李斌、何小鹏等共议新能源汽车发展的痛点和解决之道。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃
在13号的拾级而上高端访谈上，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，传统汽车不同于其他行业，在新技术的诞生下，手机等IT行业是垂直迭代化，而汽车首先要先在传统赛车打好基础，同时，还要在新赛道吸纳新的能量，他坦言在学100年丰田也不为过，同时新势力的创新能力也要吸收。
目前看汽车是一个及传统又开放的行业，目前正走向软件定义汽车的目标，他认为更准确的是应该是客户定义汽车，尤其是年轻人的需求更具挑战。传统汽车不同于其他行业，在新技术的诞生下，手机等IT行业是垂直迭代化，而汽车首先要先在传统赛车打好基础，同时，还要在新赛道吸纳新的能量，他坦言在学100年丰田也不为过，同时新势力的创新能力也要吸收。
奇瑞是中国第一家跟进国家新能源战略的汽车品牌，这是奇瑞对未来10年社会责任的承诺。在未来的5年针对碳达峰、碳中和的规划中，奇瑞汽车有两个阶段的规划。
1、全面提升燃油动力能效，推进混合动力等新能源技术；
2、在新能源汽车销量占比中要超过40%，完成氢动力市场开发及商业应用。
在协同合作方面，奇瑞将百度、华为等继续展开深度合作能力，将与海尔成立合资公司。并积极的与传统车企共同合作开发产品、平台等。最后，尹同跃表示跨平台、夸行业的合作将带来跟多的机遇与发展。
对于奇瑞在海外市场发展，在连续18年的出口中，奇瑞有更多的经验能够实现既定战略，在2021年预期超过20万台的出口量。
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