到店实拍2020款吉利ICON，轴距2640mm，配1.5T+48V轻混系统(到店实拍2020款吉利缤瑞，价格大“跳水”，仅4.98万起)-94汽车网

到店实拍2020款吉利ICON，轴距2640mm，配1.5T+48V轻混系统 ♂

到店实拍2020款吉利ICON，轴距2640mm，配1.5T+48V轻混系统

到店实拍2020款吉利ICON，轴距2640mm，配1.5T+48V轻混系统
吉利icon缺点是什么icon为什么没人买
吉利icon是混动车型吗
搭48V轻混系统配车载高效空调滤芯全新吉利ICON今日上市
吉利icon三缸能行吗值得买吗
“赛博朋克风”惹人爱，哪款吉利ICON最具“未来感”
蒙着眼睛买低配吉利ICON购车手册

“吉利ICON上市时候，消费者对于国产紧凑型SUV车型的看法发生了改变。”

?吉利汽车这几年在国内汽车市场中的表现是相当不错的，明显可以感觉到的就是吉利汽车在这几年的创新是比较大的，吉利ICON更像是吉利汽车推出的一个“艺术品”，新车自进入国内市场以来的成绩是很不错的，汽车的售价区间为11.58-12.88万元，最近笔者在探店的时候拍到了这款车型，目前淮安地区暂无优惠信息。

?2020款吉利ICON的外观上有着较强的科技感，回字形的进气格栅是有配备的，但是变成了线条的勾勒，汽车的前大灯组是竖状的样式，并且还是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，汽车的LED日间行车灯比较修长，中间还装饰了黑色的中网，汽车的前保险杠相当的扎实，整车的前脸有着不错的辨识度。

?汽车的侧面车身看起来扎实饱满，整个腰线勾勒的相当的突出，呈现出一定的层次感，光影效果也很不错，轮毂周边的线条勾勒的很清晰，黑色的护板也有配备，多幅式的轮毂比较精致，汽车的尾灯组也很扎实方正，悬浮式的尾翼上配备了修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的风格，汽车整体的样式还是很耐看的。

?汽车的内饰风格较为大方，中控台的整体线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏较为方正，液晶仪表盘提升了质感，多功能方向盘相当的扎实，汽车同样还配备了电子换挡杆，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条。

?汽车的长宽高为4350*1810*1615mm，轴距达到了2640mm，空间表现中规中矩，汽车的动力上搭载的是1.5T发动机，传动上匹配7速双离合变速箱，最大输出功率177马力，汽车还配备了48V轻混系统。

??????吉利icon是吉利汽车在2020年推出的一款全新小型SUV，这款车一经上市就凭借出众的外观吸引了不少年轻人的目光。然而随着时间的推移，吉利icon的销量却持续低迷，那么究竟吉利icon缺点是什么？
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1、售价偏高
??????吉利icon定位为小型SUV，但售价却高达9.98-13.20万元，这个价位已经可以买到日产劲客、北京现代IX25、大众途铠等合资小型SUV了，亦或者是选择风行T5 EVO、哈弗H6、长安UNI-T等自主品牌紧凑型SUV，因此吉利icon在这个价位下并不具备竞争力。
2、后备箱空间偏小
??????吉利icon的车身尺寸分别为4350*1810*1615MM，车身轴距2640MM，在这样的参数下车内的乘坐空间表现尚可，不论是用于个人代步还是夫妻小两口使用都已经足够，但后备箱的储物空间还有待提升，并且后备箱偏高的地台搬运重物也不方便。
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3、乘坐舒适性不足
??????虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以，但是座椅填充有些偏硬，缺乏包裹性，使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫，对于有长途出行需求的用户来说很不友好。
4、动力储备不足
??????吉利icon搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其中最大马力177匹，峰值扭矩255牛米。虽然参数看着不错，车辆在低速段的动力响应也非常迅猛，但当车速提升起来以后加速效果就略显不足了。
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5、三缸发动机
??????由于三缸发动机在结构上打破了四缸发动机的平衡，因此无法避免会出现抖动的现象，虽然近年来的三缸机已经被优化的十分出色，但在人们的心目中依旧相当膈应，所以很多人连车辆的配置、参数什么都没看，只要听到是三缸的就直接把它“PASS掉”了。
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??????所以综上所述，吉利icon为什么没人买的原因就非常清楚了，其实在这个价位中大部分消费者买车都是刚需型的，因此大家在买车时更看重的是实用性能，因此吉利icon想要把销量提升上去的话，就必须要价格方面拿出较大的诚意出来。

吉利ICON提供两种动力燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机混动车型搭载1.5T发动机 48V BSG电机发动机最功率130千瓦（177马力）峰值扭矩255N·m48V轻混系统则能带来额外10kW功率45N·m扭矩综合最功率达140kW综合最扭矩300N·m传动匹配7速双离合变速箱0-100km/h加速仅需7.9s百公里综合油耗为5.7L/100km。

到店实拍2020款吉利缤瑞，价格大“跳水”，仅4.98万起 ♂

到店实拍2020款吉利缤瑞，价格大“跳水”，仅4.98万起

到店实拍2020款吉利缤瑞，价格大“跳水”，仅4.98万起
吉利缤瑞COOL正式上市售9.48万元起
到店实拍2020款吉利缤瑞，价格“大跳水”，仅6.48万起！
吉利缤瑞邮箱多大
吉利缤瑞这款车的性能怎么样是否值得入手

吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，目前国产家轿车市场的竞争还是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在淮安当地探店的时候，了解了一下相关的优惠信息。

2020款吉利缤瑞的外观上比较时尚，汽车的进气格栅是回字形的样式，黑色的中网上装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组看起来比较饱满的，灯组的内部透镜设计的比较大气，点亮之后的辨识度很高，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，进气口较为修长。

汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线描述的比较突出，并且还保持上扬的趋势，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部设计的比较高耸，尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰设计的比较时尚，中控台的整体线条感很不错，中控屏看起来比较精致，多功能方向盘的触感还是很不错的，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，细节处的拉丝银色饰条强调了质感。汽车的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距达到了2670mm。

汽车提供的是1.0T、1.4T发动机，传动上匹配的是6MT、6挡双离合以及CVT变速箱，最大输出功率分别为133马力、141马力，动力输出还是比较流畅的。

易车讯?5月20日，吉利缤瑞COOL正式上市，售价区间为9.48-10.98万元。作为吉利专为年轻消费群体打造的紧凑型运动轿车，缤瑞COOL搭载1.5TD高压直喷4缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间7.1s，百公里综合油耗5.9L。

此外，吉利汽车还推出了多种专属权益，购买缤瑞COOL的用户可享受“先享后付包”“超级加倍包”“强力金融包”“焕新回能包”及“用车无忧包”等五项福利。

吉利缤瑞COOL新车速览

定位紧凑型运动轿车，专为年轻消费群体打造

采用溜背车身+仿碳纤维尾翼，运动气息十足

内饰配备双联屏设计，集成银河OS多媒体系统

搭载1.5TD高压直喷4缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱

百公里加速时间7.1s，百公里综合油耗5.9L

造型激进个性

缤瑞COOL在“能量风暴”设计风格基础上升级为更为年轻化的“竞速风暴”，全新的前脸造型也可看作为与帝豪L相同X形前脸的再进化，大量熏黑材质的加入让本就极具视觉张力的前脸造型更为酷炫，同时配以采用三段式造型的LED日行灯组。

来到车侧，缤瑞COOL采用了溜背式造型，配合高亮黑多辐式轮圈及环绕在车身四周的黑色运动套件，看上去运动感十足。同时针对底盘进行了重新设计和调校，底盘高度降低5mm。整车视觉上低趴风格明显。

尾部最大看点莫过于所配备的仿碳纤维尾翼，包括熏黑式尾灯、双边共两出式熏黑排气、硕大的尾部扩散器及两侧仿导风口设计，更提升了车尾的运动化氛围。

采用双联屏设计/集成银河OS多媒体系统

内饰部分，缤瑞COOL采用了环抱式内饰设计风格，内饰材质使用了大量仿碳纤维材质及翻毛皮材质，并加入红色饰条及缝线处理进行装饰。此外，车内空调出风口采用了一体式设计，并配有72色车内氛围灯及电子挡把。

值得一提的是，缤瑞COOL采用了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏所组成的双联屏设计，且12.3英寸中控屏集成了银河OS多媒体系统，拥有AI语音全时在线对话、云听及酷我等更多的车机互联App，支持整车OTA升级及手机蓝牙钥匙。

乘坐空间表现尚可

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710*1795*1455mm，轴距2670mm。乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入前排，调整好坐姿，座椅调至最低后，头部有4指左右的空间，算不上宽裕但足够满足日常家用。

保持同样的座椅坐姿不变来到后排，由于采用的是轿跑的设计，头部空间只有两指，腿部倒是能满足一拳的空间。如果相对较高较胖的用户来说，由于头部掏空的空间不太充足，坐在后排会稍显有些局促。

搭1.5TD高压直喷4缸发动机+7速湿式双离合变速箱

动力部分，缤瑞COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高压直喷4缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为7.1s，百公里综合油耗5.9L，同时配有L2级智能驾驶辅助系统。

根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利缤瑞4月销量为2707辆，位列排行榜第34名。如需更多数据，请到易车App查看。

吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型轿车，汽车进入市场以来的成绩保持的是很不错的，目前国内整体家轿车市场的发展是很迅速的，更多的国产汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2020款吉利缤瑞的外观上很大方，进气格栅是回字形的样式，黑色的中网上装饰了镀铬饰条提升质感，汽车的前大灯组比较方正，机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感，雾灯区周边的线条描述的很突出，立体感很不错，前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身稳重扎实，单横幅式的腰线带有一定上扬的趋势，轮眉周边的线条勾勒的很清晰。多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式简洁大气，尾灯组看起来很精致，中间装饰了加粗的镀铬饰条，双边单出的排气管提升了一定的运动感，尾部的辨识灯带很修长。

汽车的内饰风格较为洋气，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘比较饱满，车内配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆很厚实。汽车的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距达到了2670mm，整体的内部空间表现很不错。

2020款吉利缤瑞提供的是1.0T、1.4T发动机，匹配的是6MT、6挡双离合以及CVT变速箱，最大输出功率为133马力、141马力，动力输出还是很强劲的。

50升。
缤瑞油箱容积是50升，吉利缤瑞是吉利旗下的一款汽车，该车采用家族式内饰设计风格，车内搭载了10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘。
吉利缤瑞这款车一共搭载两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

吉利汽车集团是中国领跑的汽车企业，志向变成极具竞争优势和受人尊敬的中国品牌汽车。下边我给大伙儿简单介绍一下集团旗下商品缤瑞到底怎么样

宾瑞的外型采用吉利大家族语言表达，但更年轻、更有魅力。全部LED汽车前大灯都联接到中网，进而扩宽了车子的视觉效果总宽。此外，LED大灯内部结构增强了LED日间日间行车灯带，外观设计锋利。正脸当然采用星辰皱褶设计。尽管它更漂亮，但很多吉利车型都采用了这类设计，这将难以避免地造成顾客的视觉疲劳。

吉利缤瑞带来了2种内饰颜色的挑选，一种为黑色车内饰，突显运动风，为1.0T版本号特有颜色；也有一种为黑灰色搭配的车内饰，突显简易雅致。灰黑色颜色为1.4T车型规范颜色，1.0T车型为选装。设计设计风格简约空气。车内并没有便宜的塑料味。流动性系统软件也很方便。这相当于在车内组装一部智能机。

汽车发动机层面，1.4t涡轮增压器汽车发动机配CVT的变速器，从发展驱动力回应就挺好的，只需踩油操控性或是有些，换档都没有顿挫感哪些的。宾瑞给予二种不一样输出功率的汽车发动机，各自为1.4T和1.0T柴油发动机，输出功率各自为98kw和100kW，最大扭矩转速各自为215nm和205nm。

到店实拍2020款吉利豪越！油耗7.8L，配1.8T+双离合 ♂

到店实拍2020款吉利豪越！油耗7.8L，配1.8T+双离合

到店实拍2020款吉利豪越！油耗7.8L，配1.8T+双离合
吉利豪越怎么样油耗
表现如此全面的中型SUV却只要十万出头！试驾吉利豪越
吉利豪越真实油耗多少
大空间中型SUV，月均花销1602元，吉利豪越购车、养车费用如何
吉利豪越车的真实油耗多少
空间大配置高，国产中大型SUV的实力选手，吉利豪越怎么样
吉利豪越车主真实评论

?吉利品牌旗下的车型自推出以来获得了不少消费者的追捧，SUV车型已占据了市场一定的市场份额，豪越就是一款比较不错的中型SUV，随着时间的流逝，2020款的车型已在今年的6月份上市了，售价为10.36--13.96万元，近日，小编在走访潍坊的某4s店的时候就拍到了2020款的车型，该车型目前正在热销中，现在购车有大礼包相赠。

?2020款吉利豪越外观在设计上是非常大气的，填充物呈“矩形状”存在，是非常大气的，底部镶嵌的“U字形”饰条逐渐加宽，是非常有冲击力的，大灯内部线条非常的亮眼，进气口内部的护板是非常有层次的，雾灯的排放非常有规律，凹陷式的设计增加一定的运动气息。

?汽车侧面腰线的设计是非常修长的，毕竟尺寸分别是：4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，上侧的线条也是非常的有肌肉感的，车头的设计很底，彰显出较强的运动感，汽车顶部的银色行李架设计是非常实用的。

?尾部多层次的线条更加耐看，两侧尾灯进行了熏黑处理，提升一定的档次，雾灯呈“倒L状”存在，拼接式的设计比较耐看，后保险杠上侧镶嵌的护板更加扎实。

?内饰在设计上是很有档次的，T字形的中控台比较简单，独立显示屏增加一定的时尚气息，底部的空调出风口采用银色护板拼接，在视觉上是非常有连贯感的，换挡杆两侧的护板比较厚实，方向盘与换挡杆的设计相搭配，是非常运动的。

?2020款吉利豪越的尺寸为：4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，动力搭载1.8T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率为184马力，百公里油耗仅需7.8L。

?推荐车型：豪越2020款?1.8TD?DCT豪华型

吉利豪越这款车还是性价比比较高的，而且在国产品牌当中，吉利品牌是国内超前的几个之一，而且他们的配置质量都很过硬。好远是最近推出的一款旗舰型的车，是非常值得购买的。油耗也不高。

每当身边朋友向自己征询购车建议时，都会不假思索的说出对应车型。在国产中级SUV这一领域，就有一款我认为各方面表现非常均衡的车型，它就是吉利“大豪越”。为何要刻意标明“大”？因为其空间表现超乎你想象。?本次试驾车型：吉利豪越2020款1.8TD?DCT旗舰型?五座版，指导价13.96万元。?稳健却内带刚毅的外观设计

豪越的车头气势感相当强劲，个人认为设计的非常有厚重感。前脸采用了吉利最新的“拓张美学”设计语言，进气格栅样式摒弃了此前经典的“水波涟漪”闭环型样式，取而代之的是名为“宇宙回响”的半开放形态，有一种向上无限延展的观感；由三颗透镜构成的LED晶钻切割雾灯被协调的安置在了两边侧进气口位置，下压感强烈，再加上现在新车都常态化采用的铝合金前后下护板，整体感相当硬派；此外豪越全系标配矩阵式LED远近光灯，相当厚道。

豪越全车尺寸为4835*1900*1780mm，轴距2815mm，需强调的是，其轴距一举超越了中级SUV标杆丰田汉兰达，车内空间得车率表现号称同级第一。实际表现如何我们将在后文揭晓。?除最低配车型配备的是17英寸轮圈外，其余车型均为18英寸轮圈，五辐高亮抛光轮毂个人很喜欢，金属质感强烈；车侧比较有特色的设计是其并未采用常规的贯彻车头尾的笔直线条，而只是针对前后轮拱，在其上方勾勒出了两条清晰的弧线条。

相较大气的车头而言，豪越的车尾观感就秀气多了，主要是因为其尾灯造型比较窄小，但好在宽大的下雾灯/反光饰条能为之稍微扳回一城。?以低调实用为主旋律的车厢体验

豪越的中控设计比较中规中矩，最具标志性的设计莫过于灵感来自莫比乌斯环（无限大符号）的空调出风口。

在中控用料和层次感营造上，会发现豪越还是很下心思的。大面积的皮质包覆自不必多说，严丝合缝的缝线工艺很能体现精致气息；副驾前方的“凹槽”设计可以很讨巧的充当放置零碎物品的储物格。

唯有顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表，其余两款中低配型只配备3.5英寸行车电脑。

10.25英寸悬浮式中控屏内置的GKUI车机系统个人觉得菜单逻辑还有待优化，对车辆常用功能（主被动安全方面）的调节没有那么直观。

由于豪越使用的是电子换挡机构，因此可以在中控下方挖掘出一个超大的置物空间，非常实用。

需要提出优化建议的是，豪越电子挡杆的挡位区域显示不够直观，白色的挡位字母并不带背光，在夜晚换挡，尤其是倒车来回移动时，想确认当前所在挡位只能通过仪表下方那很小的挡位图标来确认；此外，在推至P挡后，挡把上方的“P”并不能从白色变成更加显眼的黄色或红色，只有一个很小的红色提示灯。??“得车率第一”绝非一句宣传口号

为了将车内乘坐空间效能最大化，工程师特意为豪越定制打造了下潜式座椅布局和后倾式发动机布置，使得车厢纵深达到3.3米（从后备箱门沿到中控台），得车率达69%；在常规状态下，豪越的后备箱进深也达到了2.2米，当完全放平第二排座椅后，更能将容积扩展至2360L，媲美中大型SUV。

将第二排座椅移至最后位置，身高180cm的人坐进后膝部仍有两拳有余，表现出色，但如果将第二排座椅的坐垫长度再加长一些就更好了。另外，豪越还是吉利旗下首款做到了第二排地台全平的车型，对临时乘坐中央座椅的乘客而言非常友好。

豪越的座椅使用了三层复合海绵工艺，乘坐舒适度很不错；五座版车型的第二排做成了三个独立座椅的形式，对中间乘客无疑是一大优待。您以为这就是豪越空间实力的全部展现吗？其实在后备厢地台下还藏着一个大彩蛋，掀起盖板后，五个进深可观的储物格赫然在目。结合以上，对于豪越的整车空间利用率，我一定会给出大大的好评，“大豪越”名不虚传。

深度试驾感受?豪越搭载一套1.8TD+7速DCT变速箱，二者协调匹配的非常默契，从个人感受而言，吉利汽车给到我的驾驶好感绝对可以排在中国品牌车厂中数一数二的位置。1.8T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛米，虽然账面参数一般，但由于动力总成的运作效率相当之高，在平顺的换挡衔接和较短涡轮迟滞的综合辅助下，能很大程度上弥补不是那么强大的动力（对于乘坐三至四人的情况），为全车乘员带来非常顺畅惬意的驾乘享受。可以说豪越是我开过为数不多的在普通D挡模式下就能满足我较激进驾驶风格的车型。而当切换至运动模式后，在相同的油门开度下它给你带来的更加澎湃的加速感受更像一种“意料之外的惊喜”。

此外，豪越的底盘悬架也很有厚重感，对不平整路面的适应能力相当出色，行驶质感相较某些20万价位级别的合资品牌SUV有过之而无不及；虽然该车原厂配备的是一套锦湖轮胎，但令人意外的是其行驶胎噪微乎其微。值得一提的是，得益于动力系统的高效运作，在拥堵的北京市区，以较激烈的驾驶风格，豪越的百公里油耗居然能稳定维持在10L上下，燃油经济性很出色。?在配置层面，顶配豪越配备有自适应矩阵式远近光值得表扬，但其实际运行品质还需加强，其并不像大多数车型那样感应很钝化，需要在车前足够开阔的情况下（距前车百米以上）才会激活远光，而是会很敏感的在探测到距前车仅有三五十米时就会开启，且远近光的切换过程过于生硬，这让我有些担心会给前车一种故意晃远光的嫌疑。当开启全速域ACC自适应巡航后，豪越的车道保持会自动打开，能实现近似L2.5级别自动驾驶辅助的效果。

吉利豪越上市之初就挑明了要挑战丰田汉兰达，口气着实不小。从它表现的综合产品力来看，不到汉兰达一半的价格就初具抗衡实力，而我觉得，吉利其实不用拿它和合资品牌同级车型去比，因为在已经拥有统治地位的国产乘用车领域，吉利只要稍精益求精就有希望打造出爆款产品。产品好不好消费者说了算，8月份豪越的销量达到了6500辆，在中级SUV销量榜位列第12，对于一款品牌旗下的全新车款而言实属优秀。在对豪越做新车探店的时候，我就从销售人员处了解到，促使消费者入手它的关键因素就是其定价实在太有诱惑力了，顶配车型指导价不到14万元，要知道同门低一级的紧凑型SUV博越的顶配价都超过了15万，加上如此稳而能打的外观、空间和行驶表现，也难怪消费者会最终选择它。而对老司机来说，如果无需那些主动安全辅助，完全可以选择中配11.96万的豪华型，性价比更高。

豪越搭载的是一台1.8TD发动机，最大功率可达184马力，最大扭矩300N·m，满足国六排放标准，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，NEDC工况下百公里油耗为7.8L。

很多车主在使用汽车的过程中，会发现汽车的油耗慢慢比新车的时候高起来，原因基本上分为以下几点：火花塞，由于火花塞电极时间长了，有消耗，电极间隙变大，或者烧融，会造成点火不好，燃油燃烧不充分。

扩展资料

吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用了吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日行灯等，车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，由镀铬条相连接。

车身尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。动力方面，吉利豪越搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力，另外，新车未来提供5座和7座两种布局。

吉利品牌近些年的市场表现相当喜人，其在2019年的累计销量达到了1,361,560辆，成为了自主品牌销冠。如此出色的销量成绩，足以表明国内消费者对吉利品牌的认可。而为了扩充产品矩阵以便进一步占领更多市场份额，我们也明显可以看到吉利在近两年加快了投放新车的步伐。

2020年6月23日，吉利豪越正式上市，填补了目前吉利品牌旗下暂无中型SUV在售的市场空白。首先，新车超过2.8米的轴距在同级别车型中占据一定优势。69%的空间效率、2360L的后备厢最大容积以及42处储物空间等等都表明了空间是豪越的一大卖点所在，而这恰恰迎合了国内消费者的喜好。再加上豪越推出的三款车型厂商指导价为10.36万-13.96万元。10万出头的起售价，顶配也不到14万元的价格对于消费者们来说拥有很强的吸引力。

那么吉利豪越的购车费用大约需要多少？日常的用车、养车成本又如何呢？本期《钱车之鉴》小智就带大家一起来算算吉利豪越的各项费用。

通过上面的全文概要，想必大家对于吉利豪越的购车、养车成本应该有了一个大概的了解。小智本文中选取的是指导价为11.96万元的2020款?1.8TD?DCT豪华型。这款车型已经配备了全景天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调等日常实用性很高的功能性配置，并且售价还不到12万元，性价比颇高。接下来我们就来看看吉利豪越?2020款?1.8TD?DCT豪华型的各项费用具体是如何得出的。

通过电话询问多家经销商，小智得知吉利豪越由于刚刚上市不久，因此并无优惠，不过置换补贴至高有8000元，而且现车还是较为充足的，随时可以提车。此外，吉利豪越为车主们提供了一定的福利，比如免费赠送CN95高效符合空调滤芯、车联网终身免费流量、首任车主发动机核心零部件终身质保，在7月22日之前购买豪越的客户还可获赠定制床垫。

贷款方面，吉利的金融政策较为灵活，可选择0首付/0利息/0月供。具体来说，0首付可以理解为全额贷款，不过只能贷裸车价，还是需要支付购置税、保险等费用，并且其贷款年利率为4%；0利息方案相对来说更为常见，由于吉利至高贴息6000元，因此可以选择贷款66000元18期免息或是50000元24期免息贷款方案；最后，0月供方案是不需要每月还月供，贷款到期后连本带息结清尾款，相对来说这种方案利息最高，因此小智并不推荐用这种方式购车。

如果采用全款方式购车，吉利豪越2020款?1.8TD?DCT豪华型落地需要137203元。若是要采用贷款方式，考虑到利息以及每月还贷压力，小智最为推荐采用贷款50000元24期免息方案。最终贷款方式下开走吉利豪越2020款?1.8TD?DCT豪华型需要支付89203元，实际总支出为139203元。相较全款购车，贷款购车仅仅多支出2000元贷款手续费。

吉利豪越赠送免费首保，在5000km或是3个月时进行首保，此后的保养周期为7500km。下面，小智就来计算下吉利豪越详细的保养费用。

吉利豪越的保养费用在自主品牌中处于较为主流的水准，更换机油、机滤的小保养费用为529元。空气滤芯以及空调滤芯的更换周期为15000km，火花塞则是22500km一换。由于在57500km时豪越需要更换变速箱油，因此保养费用达到了1162元。最终，吉利豪越前6.5万公里的常规保养费用合计为6205元，以一年平均行驶2万公里来计算，折合下来吉利豪越一年的保养费用为1909元。

吉利豪越采用了与1.8T博越相同的动力组合，连动力参数都一模一样。由于目前豪越暂时没有实际车主油耗数据，因此可以参考1.8T博越的数据。博越的1.8T车型工信部油耗为7.5L/100km，车主实际平均油耗为9.75L/100km。而豪越的工信部油耗为7.8L/100km，经过换算可以预估出豪越的车主实际油耗约为10.14L/100km。

目前上海地区的92#汽油价格为5.57元/L，以一年2万公里行驶里程来计算，吉利豪越行驶一年的油费预计需要11296元。对于这么一台车身尺寸不小的中型SUV来说，这样的燃油费用应该在很多人的接受范围内。

最终按照一年2万公里来计算，并不考虑停车费、洗车费、过路费、违章等杂项开支，吉利豪越2020款?1.8TD?DCT豪华型的一年养车费用预计为19224元，折合到每个月便是1602元。如果采用了上文中我们提到的贷款50000元24期免息的购车方案，那么还需要每月支出2084元月供，综合下来平均每月总共花费3686元。

以上就是本期《钱车之鉴》关于吉利豪越的购车、养车费用分析。总的来说，吉利豪越作为一台中型SUV，厂商指导价本就比较亲民，而且后期的用车、养车费用也不贵，1602元的每月养车费用基本不会影响到车主的生活质量。最后，关于吉利豪越的购车、养车费用，你还有什么想说的呢？欢迎大家在下方与小智留言互动。

扩展资料

随着国产自主品牌不断发力，吉利、长城、长安等各大国产品牌逐渐站稳脚跟，收获了一众粉丝。前段时间，吉利?豪越全新亮相，上市4个月卖出18409台，在9月份更是取得了6505台的好成绩，但作为一款中型SUV，豪越的后悬采用扭力梁非独立悬架，引起了许多网友的不满。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

外观方面，豪越采用家族式设计语言，点阵式中网配备三根镀铬饰条包裹，并与前大灯连为一体，营造出不错的设计感；前包围两侧配备LED灯组，点亮后更具辨识度，整体设计迎合当下潮流。

来到侧面，豪越的腰线笔直锋利，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。值得一提的是，轮眉上方还雕刻了两根锋利的线条，更显硬汉越野气息。同时，豪越配备多幅式铝合金轮圈，侧裙上方嵌入镀铬饰条，搭配车顶的银色行李架，整体设计感满满。

来到车尾，两枚尾灯造型动感，由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度；尾厢上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰；后包围使用黑色饰板覆盖，并配备一根镀铬饰条，营造出不错的设计感，颜值不算突出，但也中规中矩。

进入车内，内饰令人眼前一亮。中控台采用对称式设计，上方矗立一块大尺寸液晶触控屏，集成多种主流功能；空调出风口造型动感，下方配备排列规整的物理按键；中央通道使用大面积灰色饰板覆盖，搭配小巧精致的电子档杆，更显档次感，内饰颜值超高。

配置方面，豪越配备前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、道路交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、一键启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头数显、皮质座椅、前排双电动座椅、12.3英寸中控彩色液晶屏、车载导航、语音识别、车联网、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向头灯、LED雾灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富，远超同价位车型。

到店实拍2020款吉利远景X6，外观很精致，1.4T爆发141马力！？吉利远景X6这款车如何油耗多少 ♂

到店实拍2020款吉利远景X6，外观很精致，1.4T爆发141马力！？吉利远景X6这款车如何油耗多少

到店实拍2020款吉利远景X6，外观很精致，1.4T爆发141马力！
吉利远景X6这款车如何油耗多少
新款吉利远景X6来了，换装6AT变速箱，售8.49万
吉利远景x6怎么样
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目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的国产汽车厂商都在发力这个级别的车型市场。紧凑型SUV因为功能比较强，所以得到了较大的认可，吉利汽车这几年在国内汽车市场中取得的进步是有目共睹的，?吉利远景X6是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的关注度也比较高，最近笔者在南京当地探店的时候，拍到了2020款吉利远景X6，近距离感受之后，发现这确实是一款很不错的车型。国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待。

目前吉利汽车旗下的SUV车型矩阵还是比较完善的，吉利远景X6还是比较经典的。紧凑型SUV车型在城市中行车还是有着一定的优势的，空间表现不错，视野也很好。而且部分车型在油耗上的表现是比较理想的，吉利远景X6上一次的改款还是很不错的，接下来我们来看看新款吉利远景X6到底有怎样的硬实力呢?

2020款吉利远景X6的外观上比较时尚，回字形的进气格栅较为宽大，黑色的中网周边包裹了镀铬饰条。汽车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜较为精致，灯组点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上的线条勾勒的很流畅。两侧的雾灯区线条描述的比较流畅，凹陷式的风格提升了一定的立体感，梯形的进气口比较精致，黑色的中网还是很大方的，汽车的前保险杠很扎实。

来到侧面，汽车的侧面车身看起来比较扎实，整体的线条描述的很简洁，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，尾部的车窗设计的比较窄，车门底部的线条勾勒的相当的流畅，轮毂周边的线条描述的很清晰，多幅式的银色轮毂相当的大气，后视镜上的转向灯强调了细节上的处理。

汽车的尾部样式相当的宽大，悬浮式的尾翼处理的比较大气，高位刹车灯是有配备的。汽车的尾灯组看起来相当的精致，中间装饰了贯穿式的镀铬饰条，尾部的辨识灯带是倒梯形的样式，双边单出的排气管装饰提升了运动感。

汽车的内饰风格处理的简洁大方，整体的中控台用料相当的扎实，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较平滑，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，嵌入式的中控屏比较大方，竖状的空调出风口很大气，车内配备了较多的物理按键。汽车的长宽高分别为4546*1834*1715mm，轴距达到了2661mm，整体的空间表现很不错。

主副驾驶安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、LED日间行车灯等都有配备。汽车提供的是1.4T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6MT、模拟8挡CVT变速箱，最大输出功率为141马力，峰值扭矩达到了235N.m，最低百公里油耗仅6.2L，动力上输出很流畅，油耗上控制的很不错。

现在仪表盘的公里数1823km，感觉天天到处跑，但却没有超过2000公里，今天不上班，过来洗了个车子，顺便在路上拍了些照片，发一个帖子，也算是满月的一个纪念吧！如果一定要说说这一个月来的用车感受，那我有话要说：

1、手动挡油耗却是很低，7.6L/100km，但是有个致命的缺点就是，起步时候容易死火，刚买车的时候兼职焦头烂额的，但是现在熟悉了，好多了；

2、中断加速和高速行驶的时候非常稳，并且动力还非常好！这个非常理想；

3、作为家用车开着走亲访友的，个人觉得也不丢面子。总之还是觉得很值，本人很喜欢车，尊重原设计，所以几乎不改装！爱护的也很好。

下面来说说小感受吧：

油耗：X6油耗真的很不错，虽然现在开空调油耗有所增加，但还是很给力的，目前百公里在7.6左右。

外观：外观时尚大气，适合各个年龄段驾驶，这点我觉得没什么说的，比GX7强很多很多。

内饰：内饰的做工和材质都很棒，这没的挑剔，看这就舒服，尤其我喜欢黑色的内饰，让人感觉很舒服。

空间：SUV的轴距都很大，所以乘坐空间足够大，乘坐很舒适，而且储物能力也很强，出门旅行不费力。

动力：1.8L的动力我觉得就是够用，加速多么有力说不上，跟更高级别的也没法比，但满足家用足够了

操控：转向还是很灵敏的，颠簸路面表现中规中矩吧。

配置：ESP我觉得这是最实用的，其余的配置也大多数能满足日常实用，足够了

性价比：性价比还是觉得挺好的，毕竟这么大的车，也不算孬的配置，这个价位我很满意，就是希望后期少一些小毛病。

舒适度：舒适度很帮，得与其空间够大，座椅也很舒适，噪音方面我觉得还行吧，同级别都差不多，中规中矩吧。

相机型号：NIKON D7100 光圈：f/9 快门：1/60s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：20mm

这个背景是个还未投入使用的公交车站亭。

相机型号：NIKON D7100 光圈：f/9 快门：1/60s 感光度：160 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

宝刀不老，拍的照片还是可以的。

说起吉利汽车，相信很多人都会比较熟悉，毕竟以它的实力，在国产自主品牌中也算是“大佬”级的存在，而且现在马路上几乎都能看见吉利汽车，特别是在收购沃尔沃之后，更是名声大噪。值得一提的是，吉利旗下的紧凑型SUV车型之一?远景X6将新增一款车型，新车的推出将替代原有远景X6?1.4T?CVT豪华型，其中指导价为8.49万元，另外这次新增车型最大的变化就是换掉了CVT变速箱，采用了6AT变速箱。

首先新车在外观设计上仍旧延续了现款车型的设计，独特的前脸造型，标志性的“回”字纹中网进气格栅，外围采用了镀铬条包裹，同时还采用了黑标搭配，看起来更显时尚感。另外两侧还搭配了带有自动头灯以及带有延时关闭功能的车头大灯，不过遗憾的是采用了卤素光源。

车身尺寸上，实拍车型的长宽高为4546/1834/1715mm，轴距表现为2661mm，定位于紧凑型SUV。其中车身侧面造型显得比较中庸，车头长，“屁股”短，不过配合悬浮式的车顶以及个性时尚的多幅式铝合金轮毂，为其增添了一丝动感气息。

车尾设计显得比较敦厚，简单的线条搭配，没有什么特别的亮点，不过LED尾灯组晚上点亮后辨识度非常高，很醒目。同时底部还采用了双边共两排出气，增添了气势感，不过遗憾的是排气口为装饰品。车身整体造型上只能说大气时尚，老少皆宜，很大众化的设计，对于年轻人来说还是有一点吸引力。

内饰设计非常的时尚，而且用料非常厚道，大面积的软材质包裹，摸上去手感很不错，完全不输20万级别的合资车。同时实拍车型中控还搭配了8英寸的中控触摸液晶大屏，多媒体功能完全能满足日常所需。另外在配置上新车将进行优化，新车将提供主/副驾驶安全气囊、倒车影像、定速续航、电动天窗、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降、自动驻车、胎压报警、无钥匙进入（驾驶位）、USB接口等。

动力上，新车将继续搭载1.4T涡轮增压引擎，其中传动上采用了6AT变速箱，换掉了CVT变速箱，无疑是这次改动的最大亮点。其中最大马力为141PS，最大扭矩为235牛米，同时均满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。那么对此你有什么看法？

吉利远景x6一般。

从销量上来看，仅是2017年，它的销量就超过了10万，销量高了投诉肯定不会少，但是从车质网提供的数据来看，远景x6接收到的投诉很少。

从投诉上可以看到，问题主要集中在车身漆面生锈起泡上，发动机和变速箱也少量投诉，但很明显，这些问题并不大，不然投诉量不会这么少，说明远景x6本身的质量还是非常不错的，作为融合了沃尔沃质量体系的吉利，本身的质量还是有很大进步的。

远景x6分别提供1.3T、1.4T和1.8L三种动力版本，传动方面匹配的是5挡手动和模拟8挡的CVT变速箱，不过这几款发动机的数据都不是很亮眼，动力有点钝也是在所难免的，毕竟主打的是城市代步。另外在舒适性方面，车主反应在远景x6在控制噪音方面表现并不出色，发动机噪音明显偏大，在车速较快的情况下，风噪和胎噪都很明显。

买车需要注意的参数

1、车身尺寸

和看一个人的三围身高一样，车也有自己的三围尺寸，那就是长宽高。按照车型大小的划分分为，微型车，小型车，紧凑型车，中型车，中大型车和大型车。同时在热门类型车如SUV中也分为小型SUV、紧凑型SUV等等。

2、轴距

很多人喜欢将轴距作为判断车辆内部空间大小的指标，其实轴距更多决定的是前后排的空间大小，对于整车内部空间的大小没有决定意义，轴距也并不是越长越好。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。

3、发动机

发动机类型主要有L形、V形两种。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6动力更足。

吉利远景x6质量很不错，如果du不是跑山地或超远长途，那么远景x6的使用寿命会相当长。而且，远景x6性价比很高，许多内置都是国外进口，这让它的质量把关非常严格，因此消费者可以放心。吉利远景x6采用1.3升涡轮增压发动机，配合可以模拟8速的cvt变速器，使得最大功率达到98千瓦，最大扭矩也有185牛/米，因此从排量来看，这样的动力还是可以的，这也突出它的质量过关。远景x6使用家族式的设计理念，前中网保持着吉利的家族式风格，设计灵感源自平静的水面中激起的涟漪，车尾部分很容易看出带有沃尔沃的影子。这也让它的质量更具保证，因为家族设计理念很在乎质量，否则就会破坏它的整个家族品牌。

吉利远景X6是一辆售价为6.89-9.99万元的紧凑型SUV，而这一价位区间往往只能买到小型SUV，比如吉利自家的缤越售价就达到了7.58-11.98万元。出现这一情况的原因是，远景X6是老款全球鹰GX7改款而来，技术老旧，成本低。所以，远景X6是否值得购买，需要根据自身需求来决定。

如果你看重的是乘坐空间和载物空间，远景X6可以考虑。其车身尺寸达到了4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，后排空间和后备箱空间表现都非常出色，实用性是同价位的小型SUV所无法媲美的。与此同时，在定价并不算贵的情况下，远景X6还配备了电子驻车、倒车影像、陡坡缓降、天窗、无钥匙进入、皮座椅、中控大屏等一系列配置，使用便利度较高。

但如果你更在意机械素质，远景X6则表现不佳。1.4T发动机采用了落后的多点电喷技术，动力弱、油耗高，最大功率仅104kW，峰值扭矩235N·m，中后段加速疲软。而且，在如此孱弱的动力表现下，其百公里油耗还达到了9L左右，难以让人满意。好消息是，CVT变速箱的表现比较平顺，动力衔接也比较顺畅。

此外，该级别还有另外两款同类型的产品，一是哈弗M6，二是比亚迪宋经典，前者的卖点是售价更加便宜，后者则胜在机械品质好，三款车适合不同的消费者。

到店实拍2020款大众探影，轴距2651mm，淮安地区最高优惠2万 ♂

到店实拍2020款大众探影，轴距2651mm，淮安地区最高优惠2万

到店实拍2020款大众探影，轴距2651mm，淮安地区最高优惠2万
我想全方位的了解一下TACQUA探影这车，哪位能给解答一下
探影是什么车
大众suv车型
探影发动机是国产还是进口
个性实用又划算！15万级小型SUV大众探影非你莫属！
这波不亏！最亲民的大众SUV 试驾大众探影

“大众探影上市以来的成绩，符合一汽大众的心理预期吗?”

?大众探影是一汽大众汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入市场以来的关注度还是比较高的，大众汽车这两年明显加快了旗下车型更新的步伐，大众探影也是一款全新的车型，确实小型SUV车型市场的发展是很不错的，最近笔者在探店的时候，也拍到了这款车型，目前淮安地区最高有了2万元的降价。

?2020款大众探影的外观上比较大方，六边形的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上装饰了亮银色的饰条，汽车的前大灯组还是很扎实的，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区较为宽大，周边切割样式的线条提升了立体感，梯形的进气口周边还装饰了桥状的银色饰条。

?汽车的侧面车身看起来相当的扎实，较为突出的腰线勾勒的比较流畅，全新样式的轮毂比较精致，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条，后视镜上的转向灯强调了细节处理，汽车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，整车的外观还是很耐看的。

?汽车的内饰质感十足，中控台的整体层次感很不错，多功能方向盘很扎实，液晶仪表盘和中控屏在同一直线上，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4194*1760*1601mm，轴距为2651mm。

?汽车的动力上搭载的是1.5L、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，最大输出功率为113马力和150马力。动力上输出很流畅。

TACQUA探影这款车是一汽-大众布局AO级SUV市场的重要车型，12月4日上市的，到现在还不到一个月，已经积累了丰富的市场口碑。TACQUA探影主打90、95后的年轻人，所以在外观设计上比较有特色，前脸部分采用的是“X型”的设计，全系标配的LED组合大灯，照明效果也很棒，尾部采用的是贯穿式尾灯设计，看起来也比较的时尚、动感。大尺寸的轮胎还有多幅式的轮辋，看起来挺漂亮的。
TACQUA探影这车的内饰配置比一般的同级车型要丰富的多，而且科技配置比较多，打开车门立马就能感受的到，仪表台的中控区域倾向驾驶员一侧，有利于驾驶员的操作，提高了安全性，非常细心的设计。而且做工方面也相当细致，都是软质材料包裹的，明显比其他车型要上档次。
除了外观和内饰配置方面用心之外，动力也是基本上够用的，搭载的1.4T和1.5L两款发动机，1.4T的最大功率是110kW，峰值扭矩为250N.m，匹配的传动是7速双离合变速箱；1.5L的发动力最大功率为83kW。内部空间方面，坐在车内基本上不会有紧促感，除了加热和通风这些常有功能之外，主驾座椅还可以调节，后排座椅还可按4/6比例放倒，也增加了车辆的舒适度。
前几天我刚去试驾的，驾驶体验也蛮不错的，加速和制动都非常灵敏，爬坡轻轻松松的，总的来说，这车还是非常值得入手的。

探影的车型定位是小型SUV。

探影是一汽大众汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车是全新推出的车型，官方指导价格为11.49-15.99万元。

这款车的外观设计比较精致，主要面向的是年轻消费群体，在外观方面，汽车的前脸采用了扁平式的进气格栅设计，同时还采用了镀铬饰条进行装饰。

在内饰方面，大众探影采用撞色的座椅设计，座椅的支撑性和包裹性非常好，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。

作为一款小型SUV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4194mm×1760mm×1601mm，轴距2651mm，相对于同级别车型来说，这款车的空间表现中规中矩。

在动力方面，探影提供两款动力系统，分别搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛米，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。

1、探影TACQUA：

大众探影属于一款小型SUV，设计给人感觉个性与潮流，上下班开挺好的也能作为家用车。它的卖点为大空间，正中平时用车的需求痛点。

2、途铠

途铠定位为小型SUV，对应Z世代买车主力军。前脸给人的感觉跟帕萨特什么的比起来还算是比较时尚，只是不算特别激进。

3、T-ROC探歌

如果你在小型／紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定，大众探歌会是你想要的。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间。

4、途岳

途岳这款车与探歌如出一辙，均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。探岳的长宽高会比小型SUV一丢丢，但轴距和紧凑型SUV一样，使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，因为大家一般都会尽量避免在紧凑型SUV上搭载非独立悬架。所以这款车的定位不用多说，是作为小型SUV和紧凑型SUV的中间人，官方价格方面也卡在中间。

5、探岳

探岳这款车是中型SUV产品，定位类似于兄弟车型途观L，都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳整体给人的感觉更加有特色，无论什么年龄开都不违和。探岳自诩是中级SUV，尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势，空间也是。看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了营造越级感。

探影发动机是国产。探影是一汽大众。探影是一汽大众旗下的一款小型suv，是首款采用大众全新LOGO的国产车型。探影定位小型SUV，基于MQBA0级横置发动机前驱平台而打造，整体设计延续欧洲版TCross。

探影发动机

阴影检测采用1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。影探是一汽－大众推出的一款小型SUV。该车官方指导价为1149-1599万元。动力方面，该车推出了两款动力车型，分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率83kw，最大扭矩145Nm，1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm。

这种动力组合已经应用于大众生产的许多其他车型。传动系统方面，发动机匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。其中，涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，全铝材质。缸内直喷技术可以节省发动机的工作方式，在一定程度上提高发动机的燃油效率，为汽车提供强劲的动力。总的来说，作为一款小型SUV，这款车综合性能出色，在配置和动力方面都能满足日常用车需求。

年轻人初入社会，虽然积蓄不多，但是也怀揣着一份对美好生活的向往。工作结束了，在车内听着最爱的歌，握着方向盘回到温暖的港湾，亦或是载上闺蜜、载上好友、载上家人去到想去的远方。只要你所想，你的可靠的伙伴就能陪你去，无论远近，也无论刮风下雨。年少有为不自卑，大胆地选择一辆属于自己的SUV去感受生活带来的诗和远方！

今天的主角是来自一汽-大众“探”字系列车型的新成员——“探影”，它虽然是一辆小型SUV，但它身上“闪光点”的地方可一点也不比同品牌SUV车型少，官方指导售价区间为11.49万-15.99万，基于MQB平台打造，提供了1.5、1.4T两种动力选择，包括两款R-Line车型及一款星耀首发限量版车型，一共七款车型，在15万级小型SUV中，我们选择了其中280TSI?DSG悦?Pro进行推荐，究竟怎么选才划算呢？接着往下看吧。

探影采用了与上汽大众T-Cross途铠相同的造型设计，新车采用了名为“劲·影美学”的设计理念，其中前脸进气格栅与前大灯组进行了一体化布局，拉伸了横向视觉宽度。“X”造型的前包围及雾灯周围的多边形镀铬装饰，进一步提升了前脸的辨识度。此外，探影还成为了国内大众品牌车型采用大众品牌全新品牌标识的车型。

车侧设计方面，与“探”字系列的其他两款SUV一样，大众探影在外观设计上也会有普通版和R-Line版，虽然两者造型都是年轻化方向，但R-Line版在造型上会更加张扬个性，不过细节方面R-Line版也并非处处都占优势，前部最大的不同则是下进气格栅与雾灯区域设计语言有着明显区别，R-Line版本显得更加张扬，采用了双腰线设计，让车侧设计拥有不错运动感。

尾部设计方面，造型简洁明快，车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距2651mm，相比较其他六款车型而言，前部设计与车侧设计得到了呼应，但与尾灯同宽的熏黑装饰条增强了尾部的辨识度，两侧采用LED光源的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。

值得一提的是，在外观配置上，还提供了可选件来满足更多车主需求，进气格栅、雾灯装饰盖板、反射器镀铬装饰、后保杠、后视摄像头、后盖镀铬条、镀铬尾管、后杠镀铬条、不同色车顶后视镜天线、行李架、亚光黑B柱护板、运动侧标牌、车窗镀铬饰条、天窗、后视镜照地灯以及多种样式轮毂。

内饰部分，大众探影延续了大众一贯简约的设计风格，车身同色的彩色内饰将增加内饰的时尚感，采用了鸥翼式中控台造型设计，?很好的营造出“环绕感”，中控台各功能区划分较为规整，操作起来也非常便捷。特别是伴随着10.3英寸全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，更提升了车内的科技化程度，除了支持常规的导航、蓝牙、语音控制等功能外，还支持CarPlay以及CarLife等多种手机互联功能。

细节方面内饰上差异不大，只是细节位置R-Line版会多一些镀铬装饰。如果要说用料和做工，其实放在小型SUV这个级别里，还算是不错的，内饰绝大多数地方都是搪塑材质，不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一丝廉价感，探影采用了传统的机械手刹，前排中央扶手箱顶部采用了皮质软包，可调节以更好地支撑驾驶员。

内饰最大的亮点就在于其换装了大众最新设计的方向盘，手感非常出色，全液晶仪表以及新的车机系统都大幅增加了车内的科技感，同时配置表现也可圈可点，相比较R-Line版本车型而言，手动空调与座椅加热等舒适性配置，这对于日常用车的体验感还是有很大积极意义的。

一台小型SUV的空间表现如何，应该是所有消费者都关心的问题，目前来看，其后排空间的表现非常出色。而在储物空间的布局上，还是保持了大众一贯的特性，空间实用且很符合人性化设计，该款车型采用了皮/Alcantara混搭，对身体的支撑性比较到位，内部填充物软硬适中，总体还是比较舒适的，座椅调节方式仍为手动调节，这一点我觉得对于年轻消费群体这点提现了易用性。

身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时头部空间仍有一拳余量，保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳四指，表现不错，后排座椅支持比例放倒，并且放倒后能形成一个平面，空间灵活度较高，2651mm的轴距对于后排空间而言非常重要，让它可以舒舒服服地乘坐，满足日常使用需求不成问题。此外灵活的空间扩展性和良好的乘坐舒适性都是它在同级的优势所在。

动力方面，探影280TSI?DSG悦?Pro采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，相比较1.5L版本车型而言，账面数据表现十分优异，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的组合在小型SUV上很常见，最为值得注意的是，在底盘表现方面，还是令人熟悉的大众味儿，对大小震动的处理都比较到位而且有一定的韧劲，方向盘转动阻尼感与回正力矩的随速增益都比较线性，挑不出什么毛病。

此前试驾时，细细品味，在起步初段的探影其油门响应并不算快，它不会给到你太过激情的味道，初段的动力输有点“偏缓”，或许它是想在保证运动好开的同时，也想给足舒适性，当然，作为一辆小型SUV，这样的设定也是十分正常的。此外，不得不承认的是发动机和变速箱配合还算默契，升档响应非常积极并且速度也很快，在大多数工况下变速箱的平顺性表现都不错，综合产品力十足。

点评：如果排除限量888台的280TSI星耀首发限量版不算，大众探影一共也才6款车型，车型数量不算多，在11.49万-15.99万区间内的6款车型基本覆盖了不同家庭对小型SUV的购车需求。如果对动力没有太多追求，而作为探影的顶配版车型280TSI?DSG?悦?Pro综合来看是性价比最高的一个车型，空间和实用性也有着不俗的表现，优秀的行驶质感是它相比日系同级别的明显优势。如果你需要买一辆合资品牌小型SUV，探影是个很不错的选择。

前言：在国内SUV市场刚兴起时，自主品牌很快就捉住了这个风头推出各款新车，并在各细分市场中取到不少成效，着重性价比买国产车也成为了佳话。而作为较早进入中国市场的大众品牌，正式进军国内SUV市场却比较晚，2018年在其品牌之夜才宣称正式发力SUV市场，一口气带来六款全新车型。

凭借其技术底蕴与品牌认可度，后续推出的大众SUV没让国人失望，探岳、T-ROC探歌以及探影等车型迅速爆红，在其细分市场拥有一席之地，无论是日系还是国产品牌都倍感压力。而在近日，大咖正好拿到了一汽-大众探影的试驾车，近距离接触了几天后算是摸清了它让人喜爱的几点原因，下面就来分享一下。

颜值：符合年轻用户的审美

厂商指导价11.49-15.99万元

颜值取决于你的审美，探影谈不上该级别颜值最高的车型，谈尺寸也不是该级别最有优势的，但它能给予你不错的印象。探影是一汽-大众SUV产品矩阵中最年轻的一款车型，诞生于MQB-A0平台，与上汽大众途铠为兄弟车型，定位为小型SUV。

与兄弟车型途铠相比，探影的前脸显得更为时尚年轻一些，头灯的设计更为有神，与不规则的中网格栅相连，而下方的雾灯设计有着精致的镀铬饰条包裹（低配车型并没有），整体风格都是年轻消费者所喜爱的。

至于车身尺寸方面，就如前文所说探影在其细分市场中并不占据优势，车长只有4194mm，比本田缤智和丰田C-HR都要短些，但其轴距长达2651mm，再加上第二排空间车窗为正常比例，内部的乘坐体验不差。另外，低配车型用的是16英寸轮毂，而中高配车型采用的则是17英寸轮毂，试驾车轮毂涂黑的设计就显得很有运动风范。

探影车尾的设计倒是比较突出个性风格，贯穿式尾灯与黑色灯罩就颇为抢眼，这都是时下较为流行的搭配，不过贯穿部分仅起到装饰作用，不像林肯那般能全部点亮，夜间的车尾辨识度还不如白天。或许是突显小型SUV的精致感，所以车辆是采用隐藏式排气管设计的，而没像国产车那般弄得浮夸。

配置：满足日常用车需求

为什么说着重性价比可以多考虑国产品牌呢？主要是国产SUV在配置方面是给到车价近乎两倍的享受，十万的车用上几十万豪车才配备的配置一点都不觉得惊喜。这次实拍车型的版本为2020款?280TSI?DSG?悦Pro（15.99万元）顶配车型，在配置方面是非常有代表性的，几天体验下来在驾驶层面上是够用的。

像日常都用到的部分配置，诸如前后倒车雷达、无钥匙启动/进入（前排）、多功能方向盘自动头灯以及自动空调等都有配备，不过仍保留了机械手刹，同时自动驻车也没有，确实会与同价位的国产SUV有些距离。

还好让人欣慰的是，该版本车型也有配备10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏，科技感倒是没落下。其中，全液晶仪表盘的信息显示丰富，UI界面设计简洁，而中控屏内置的系统大家也非常熟悉了，满足驾途所需。

因为是顶配车型，所以试驾车的内饰采用真皮和Alcantara混搭，座椅的触感与柔软度也相当不错，另外内饰中还有不少强调运动风格的装饰面板，红黑的搭配让车内变得不那么单调，抓住了年轻用户的审美习惯。

驾驶：小巧灵活还省油

小型SUV有个优势，就是驾驶起来足够轻快，转向比较灵活，这些优点都在探影上有所展现。探影有1.5L和1.4T两种动力选择，1.5L动力车型曾经也试驾过一段，动力仅够代步需求，而1.4T动力尽管只有150马力输出，但只要车速不超过130km/h，基本能满足任何市区路况。另外，试驾了几天车辆的平均油耗都没有超过6.5L/100km，其燃油经济性是值得认可的。

不少消费者都比较关注大众的变速箱，与探影1.4T发动机匹配的是大众最常使用的7速双离合变速箱，为干式双离合变速箱，干式变速箱的耐用性是略差于湿式变速箱的，但鉴于探影的定位为小型SUV，成本上把控这也再正常不过了。而在实际体验上，路况正常下探影驾驶起来几乎不会感受到顿挫，而在特别拥堵的路况中，低挡下就要把控好油门的，这是可以通过驾驶习惯来改观顿挫问题的。

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