瑞虎8鲲鹏版的外循环开关在哪 ♂
瑞虎8鲲鹏版的外循环开关在哪
- 瑞虎8鲲鹏版的外循环开关在哪
- 18款瑞虎8手动尊贵版运动模式怎么弄
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瑞虎8鲲鹏版的外循环开关在中控台的上面。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来，冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
瑞虎8鲲鹏版的介绍
鲲鹏版瑞虎8的动力表现属实强悍，作为奇瑞SUV家族的旗舰车型，而且价位在10万左右，好看又时尚的，瑞虎8鲲鹏版，保留了大空间，舒适性，智能化的同时，新车动力系统全新换代，使用奇瑞汽车全新内饰的设计，外观调整为年轻化动力，性能更加优秀，升降档平顺性表现很棒，没有顿挫感，细节之处做贴心，黑棕内饰更加大气。
摘要
运动模式的开启方式很简单，在档把的后侧有?个ES按键，就?用来切换ECO模式?运动模式的，瑞虎八启动默认的模式?ECO，也就?所谓的经济模式或者省油模式。然后按??ES按键就会切换到运动模式，再按??又切换到ECO模式，如此反复循环。
咨询记录 · 回答于2021-10-06
18款瑞虎8手动尊贵版运动模式怎么弄
运动模式的开启方式很简单，在档把的后侧有?个ES按键，就?用来切换ECO模式?运动模式的，瑞虎八启动默认的模式?ECO，也就?所谓的经济模式或者省油模式。然后按??ES按键就会切换到运动模式，再按??又切换到ECO模式，如此反复循环。
扶手箱前面，开关在那里一排按键的第一个。
摘要
瑞虎8按键使用说明，按键功能详解如下所示。如今的车载多媒体系统软件也更加丰富多彩多种多样，技术含量持续提高。
驾驶人员汽车车门电动车窗开关可实际操作各乘客车窗玻璃：1为左前电动车窗开关；2为左前电动车窗开关；3为乘客侧车窗玻璃锁紧开关；4为左后电动车窗开关；5为右后电动车窗开关。
中央空调地区按键详解：1、温度控制旋纽；2、吹面方式按键；3、吹面吹脚方式按键；4、吹脚方式按键；5、吹脚除霜方式按键；6、排风量调整旋纽；7、后除霜按键；8、前除霜按键；9、内/外循环按键；10、A/C按键。
风险警示灯，假如将车子停在也许会造成道路交通事故的地址，务必开启凶险警示灯来提示别的机动车辆的驾驶人员留意。尽量把车停在避开路面的地区。
音箱操作面板按键详解：1、导航栏；2、多媒体系统；3、电话；4、智云日常生活；5、开关电源按键/音量调节旋纽；6、音箱主菜单按键；7、进到安装页面/8、转换导航栏；9、经济发展/运动模式转换按键；10、中央空调菜单栏便捷按键。
汽车方向盘便捷按键详解:1.巡航按键：用以打开和关掉定速巡航功能。
2.巡航临时性撤出按键：用以巡航情况临时性撤出。
3.RES/ 按键：用以修复定速巡航和调节速率值。
4.SET/-按键：用以设定进到定速巡航和调节速率值。
5.组合仪表显示屏转换按键：转换组合仪表显示屏功能。
1.声音提升按键：短按：声音提升；长按：持续扩大。
2.声音减少按键：短按：声音减少；长按：持续减少。
3.接入电话按键：接电话或进到手机蓝牙页面。
4.挂掉电话按键：挂掉电话。
5.短按运行当地语音识别技术功能；长按运行Siri功能或CarLife视频语音功能。
6.音箱静音模式。
7.巡航转换：录音机-USB1歌曲-USB2歌曲-蓝牙音乐-本地存储歌曲-录音机。
8.上下按键上/下一曲或检索上/下一合理台。
除开以上这种功能按键，瑞虎8上的功能键也有倒车镜伸缩的功能键、后视镜调节键或后挡风玻璃除霜键、车灯高宽比控制的按键这些，想认识大量车上的功能按键，能够去翻阅奇瑞汽车官方网使用手册。
咨询记录 · 回答于2021-12-25
奇瑞瑞虎8P鲲鹏豪享版内部按键图示说明
瑞虎8按键使用说明，按键功能详解如下所示。如今的车载多媒体系统软件也更加丰富多彩多种多样，技术含量持续提高。驾驶人员汽车车门电动车窗开关可实际操作各乘客车窗玻璃：1为左前电动车窗开关；2为左前电动车窗开关；3为乘客侧车窗玻璃锁紧开关；4为左后电动车窗开关；5为右后电动车窗开关。中央空调地区按键详解：1、温度控制旋纽；2、吹面方式按键；3、吹面吹脚方式按键；4、吹脚方式按键；5、吹脚除霜方式按键；6、排风量调整旋纽；7、后除霜按键；8、前除霜按键；9、内/外循环按键；10、A/C按键。风险警示灯，假如将车子停在也许会造成道路交通事故的地址，务必开启凶险警示灯来提示别的机动车辆的驾驶人员留意。尽量把车停在避开路面的地区。音箱操作面板按键详解：1、导航栏；2、多媒体系统；3、电话；4、智云日常生活；5、开关电源按键/音量调节旋纽；6、音箱主菜单按键；7、进到安装页面/8、转换导航栏；9、经济发展/运动模式转换按键；10、中央空调菜单栏便捷按键。汽车方向盘便捷按键详解：1.巡航按键：用以打开和关掉定速巡航功能。2.巡航临时性撤出按键：用以巡航情况临时性撤出。3.RES/ 按键：用以修复定速巡航和调节速率值。4.SET/-按键：用以设定进到定速巡航和调节速率值。5.组合仪表显示屏转换按键：转换组合仪表显示屏功能。1.声音提升按键：短按：声音提升；长按：持续扩大。2.声音减少按键：短按：声音减少；长按：持续减少。3.接入电话按键：接电话或进到手机蓝牙页面。4.挂掉电话按键：挂掉电话。5.短按运行当地语音识别技术功能；长按运行Siri功能或CarLife视频语音功能。6.音箱静音模式。7.巡航转换：录音机-USB1歌曲-USB2歌曲-蓝牙音乐-本地存储歌曲-录音机。8.上下按键上/下一曲或检索上/下一合理台。除开以上这种功能按键，瑞虎8上的功能键也有倒车镜伸缩的功能键、后视镜调节键或后挡风玻璃除霜键、车灯高宽比控制的按键这些，想认识大量车上的功能按键，能够去翻阅奇瑞汽车官方网使用手册。
亲，您好，希望以上回答，对您有所帮助，感谢您的提问，祝您生活愉快
运动模式的开启方式很简单，在档把的后侧有个ES按键，就用来切换ECO模式运动模式的，瑞虎八启动默认的模式ECO，也就所谓的经济模式或者省油模式。然后按ES按键就会切换到运动模式，再按又切换到ECO模式，如此反复循环。
扶手箱前面，开关在那里一排按键的第一个。
按以下步骤操作：
1.、打开汽车的中控屏；2、找到设置；3、找到声音设置；4、找到安全带提示音；5、打开安全带提示音即可。
为自主品牌中的代表,奇瑞汽车旗下产品往往非常受消费者关注,其中中型SUV瑞虎8更是在换代之时凭借着出色的颜值以及高配置获得了市场中的一致好...
相关tag:瑞虎八鲲鹏运动模式怎么开
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瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么 ♂
瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么
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优点：动力强劲。瑞虎8这款车是奇瑞旗下的旗舰SUV，于2018年5月正式上市。从瑞虎8到全新一代瑞虎8再到瑞虎8PLUS，为了满足日益对用车多元化的需求，无论在外观、内饰、科技配置、乘坐舒适度还是动力等方面都在逐步优化。
缺点：配置无优势，性价比不高。
瑞虎8鲲鹏版的特点
外观方面，瑞虎8鲲鹏版可谓是诚意满满，9款车型均采用了LIFE IN MOTION3.0设计语言拥有时尚、劲朗的外观，没有出现大幅减配的情况。瑞虎8鲲鹏版全系标配18吋大轮毂，只是具体样式上体现版型不同。时尚版采用18吋全涂装铝合金轮毂，精英版为18吋双五幅亮面轮毂。
而两款鲲鹏动力加持的车型所采用的均为18吋镶嵌式运动镜面轮毂，虽然嵌入式运动镜面轮鼓更能彰显车身的运动气息，可在全系18吋大尺寸轮毂的加持下差别并不明显，用户可根据自身喜好进行挑选。
值得买。
在外形方面，鲲鹏版和老款车型基本保持一致，同样走硬朗路线，给人满满力量感。该车齐前脸部分横幅式进气格栅辨识度极高，内部以一条粗壮镀铬饰条修饰奇瑞车标，看起来十分前卫。两侧大灯组颇有流水转向灯效果，内置卤素/LED光源照明能力也值得肯定。
车侧线条层次分明，给人强烈视觉冲击。尾部则坚持“上窄下宽”理念，贯穿式尾灯组紧跟时代潮流，双边四出排气结构运动感不错。
在尺寸上，鲲鹏版长度达到4700mm，轴距为2710mm，数据上来看十分可观。走进车内，其空间更加宽阔，没有多少压抑感。在将主驾驶位调至合适位置之后，视野上毫不受限，腿部和油门、刹车之间距离也非常舒适。部分车型还能选装7座版本，符合主流需求。
动力是鲲鹏版最大亮点，其搭载1.5T、1.6T和2.0T涡轮增压发动机，后者最大输出达到187kW，和一些豪华品牌的2.0T引擎相比也不落下风。
我自己车是艾5，开了5年了没啥问题。奇瑞三大件还是可以的，虎8之前去试过，开起来的整体性格算是比较舒适的那种，平顺好开，底盘不是那种特别软的，软中有韧性，支撑到位，有的人可能喜欢软的悬架，但是太软开起来也不舒适、尤其是避让和转弯的时候会感觉悬架拉不住。发动机是奇瑞的招牌，有终身质保，对动力要求高的选2.0T，没那么强需求的1.6T也够用，应该是市面上1.4-1.6T机子里最强的之一，变速箱这块家用车湿式双离合完全够用，能兼顾油耗和换挡速度、换挡平顺性。另外座椅是挺舒服、应该是同级比较优秀的。别人说的都是建议，自己的感受最重要，试驾！试驾！试驾！
是的。
这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。
匹配鲲鹏2.0T的是奇瑞自家设计委托上汽生产的7速湿式双离合变速箱，格特拉克的扭矩承受不了，双离合变速箱天生在换挡速度上有优势，加上奇瑞这套7速双离合又是自家设计产品，之前在1.6T+7DCT这套动力上已经应用多年，匹配成熟度相当高。
不错。
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO?1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯）格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市。
发动机10年或100万公里超长发动机延保。2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8(参数|图片)在巴西升级上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，在竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版故障率故障率不高。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版2021年2-12个月排名第47位，排在瑞虎8前面的2款车型是上汽集团的荣威i5和SWM斯威汽车的SWM斯威X3，排在瑞虎8后面的2款车型是广汽本田的皓影和特斯拉中国的Model Y。
主要的故障类型中，空调系统占比8%、内饰占比7%、发动机占比7%、车身外观占比7%、行驶过程占比5%。
百车故障数：
为了评估某个具体车系的质量水平采用的行业通用的pph的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。如某个车系的pph为154，这一数值表示每百辆车所出现的故障数为154个。
计算方式：新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100。分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。
值得。瑞虎8鲲鹏版作为一款中型SUV，凭借长4700mm、宽1860mm、高1746mm、轴距2710的越级大尺寸，以及卓越的品质与性能表现颇受消费者青睐。然而，该车共有四种动力组合共九款车型，官方指导售价为9.99万元-14.49万元，这无疑丰富了消费者的购车选择，却也带来了“选择困难症”。
鲲鹏290TGDI自动版与鲲鹏390TGDI自动版分别采用了鲲鹏1.6TGDI和鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，两款车型变速箱均为7挡湿式双离合，最大功率分别为145kW与187kW，最大扭矩分别为290N·m与390N·m，马力分别为197匹与254匹。
得益于奇瑞业内领先的技术实力，搭载鲲鹏动力的车型不仅拥有澎湃的动力，同时还拥有高效的节油表现，比230TCI手动/自动版还多了智能节油启停系统。
奇瑞瑞虎8质量还是蛮好的：1、奇瑞在外观设计上是没有什么优势的，平平庸庸，没有什么新意，而瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破，整体给人的感觉非常时尚。“虎踞“式的前脸显得霸气十足，一条贯穿前脸的镀铬饰条拉伸了整个车头的视觉宽度，看着比昂科拉都气派；2、侧面腰线设计的很稳重，尾部同样是经典的贯穿式设计，回字型的尾灯有着超高的辨识度；3、内饰上，虽然瑞虎8价格不高，但在内饰上并没有偷工减料，触手可及的地方也都是软的，很舒服，没有给人任何的廉价感；3、中控大屏采用的也是最新的高科技，用起来方便快捷。动力方面，瑞虎8搭载的是1.5T发动机，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手动和6速双离合变速箱，不少车主反应油耗不到8升，作为技术男的奇瑞，动力系统还是值得信赖的。
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瑞虎8鲲鹏版配置 ♂
瑞虎8鲲鹏版配置
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- 18款瑞虎8手动标准型与手动精英版的区别
瑞虎8鲲鹏版基于全新一代瑞虎8打造而来，外观大体上延续了现款车型的设计，新车长宽高依旧为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，整体尺寸在同级别车型中处于中游水平。
前脸部分的变化较为明显，大尺寸进气格栅内部采用了全新的点阵式装饰元素，相比现款的线段样式更具立体感与视觉冲击力。前包围造型也有所调整，取消了现款车型的防擦护板，增加了贯穿风格的装饰条，看上去力量感十足，同时在两侧LED日间行车灯上方还增加了雾灯，提升行车安全。
侧面变化不大，依旧采用略带方正的造型设计，相对平直的车顶线条以及近乎于垂直的尾门保证了充足的车内空间。尾部主要有两点变化，一是将尾门中央的品牌LOGO更换为“CHERY”英文标识，二是后包围增加了扩散器并升级为双边共四出的排气布局，运动气息更浓。
瑞虎8鲲鹏版全系均配备18英寸轮圈，轮胎尺寸统一为235/55 R18，不过提供了三种样式。其中，入门车型230TCI手动时尚版采用全涂装铝合金轮圈，造型相对比较普通；两款230TCI精英版则采用双五幅亮面轮圈，看起来更加时尚；而6款搭载鲲鹏动力的车型则全部采用镶嵌式运动镜面轮圈，视觉效果更加运动。
以上内容参考：百度百科-奇瑞瑞虎8
您好，为您查询到的是奇瑞瑞虎8手动精英鲲鹏版和手动精英版的主要区别有以下几个方面:
第一，安全方面，鲲鹏版多了侧气帘。
第二，座椅调节，鲲鹏版主驾多了电动座椅。和前排电动座椅加热功能。后排多了靠枕。
第三，灯光方面，鲲鹏版多了自动大灯和前雾灯！
第四，车内空调鲲鹏多了PM2.5过滤装置。有效的隔绝细菌。
其他配置都基本上都一样！具体配置如果想要详细了解的话，您可以到店参考！
以上便是我的回答，希望我的回答对您有所帮助。
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2019新款的瑞虎8性能总体来说个人认为在自主品牌的同级别SUV里面还是相对比较好。
不过品牌知名度方面一般，该车子价位如果是新车指导价的话在8.88-15.59万之间。
这个车性价比最高，值得买，双离合用起来可以，目前是没有故障的，技术上比较硬，三包十年一百万公里，所以可以放心买，我之前在民安大道试驾过瑞虎7性能还是很好的。
瑞虎1.5T发动机，动力差别不大，配置实用优先，价格却有差异，自动豪华版，有倒车影像，定速巡航，全景天窗，皮质座椅和GPS导航，定位服务，车联网，这些都是很实用的功能，11.48万价格也不贵。
配置不同，设计理念、适用人群等也是不一样的，各有优势，建议根据需求及喜好选择合适的机型。
瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则采用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。
新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。
瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。
瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。
同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。
相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕采用了立体感更强的悬浮式造型。
此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显著增强。
瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。
瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。
传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
在这个信息爆炸的时代，我们身边无时无刻不在发生变化，去年流行的服饰今年就变得过时；前几天的热搜过一天便会被人们所遗忘；刚刚发售的新车不到半年消费者就觉得缺乏新鲜感。这个世界上唯一不变的就是变化本身，要在竞争激烈的国内汽车市场生存，就要做到随时思变，随时敢变，奇瑞品牌和瑞虎8显然是非常明白这个道理。
近期，奇瑞品牌旗下车型瑞虎8鲲鹏版本正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为9.99~14.49万元。作为改款车型，新车增加了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，并且在内外设计以及配置等方面都有了全面的优化升级，那么下面就让我们了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则采用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。
瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。
内饰设计
相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕采用了立体感更强的悬浮式造型。此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显著增强。
瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。
此次上市的新款车型车内均采用5座布局，后排座椅在材质运用以及做工水平方面与前排保持相同水准。新车后排座椅支持比例放倒，常规状态下该车的后备厢容积为889升，在放倒后排座椅后，后备厢容积可扩展至1930升。
动力系统
瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为改款车型，瑞虎8鲲鹏版本在外观内饰配置以及动力方面都进行了全面的升级，由此可见奇瑞品牌对于该款产品的重视程度。从造型方面来看，新车相比老款瑞虎8更加年轻动感，在市场定位上也更加靠近日趋年轻化的汽车消费群体。瑞虎8鲲鹏版本此次共推出有9款配置，售价区间为9.99~14.49万元，价格跨度4.59万元，接下来车叔将着重针对1.6T和2.0T版本进行分析，看看哪款性价比更高一些。
鲲鹏290 TGDI自动展翅版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置较为全面
指导价格12.19万元，该配置在功能方面提供有车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED日间行车灯，内后视镜手动防眩目，外后视镜电动调节，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM 2.5过滤装置等，基础配置较为全面。
鲲鹏290 TGDI自动逐风版
推荐指数：★★★★
配置点评：多媒体配置增加
指导价格12.69万元，该配置在功能方面增加有前后排头部气囊，360度全景影像，远程启动，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光灯，多色车内氛围灯，外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等，主要在多媒体配置方面进行补强。
鲲鹏290 TGDI自动扶摇版
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格13.49万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，自适应远近光灯，豪华配置增加。
鲲鹏390 TGDI自动展翅版
推荐指数：★★★★★
配置点评：动力提升，性价比较高
指导价格13.19万元，相比鲲鹏290 TGDI 自动展翅版多出1万元，该配置在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，整体性价比较高。
鲲鹏390 TGDI自动逐风版
推荐指数：★★
配置点评：增加前排多层隔音玻璃
指导价格13.69万元，该配置同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，此外在功能方面还多出了前排多层隔音玻璃。
鲲鹏390 TGDI自动扶摇版
推荐指数：★
配置点评：配置表现全面，价格较高《/
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瑞虎8，2020plus是我们最终下定的车，今年底，我们两口之家将变成三口之家，孩子的东西会越来越多，车子的空间要很大，瑞虎8的整辆车的尺寸参数为4700*1860*1746毫米，空间感很大，越级配置，满足我们三口之家，车宽达1860mm，父母在的情况下，后一排也毫无压力，空间也富有余量。轴距也达到了同级领先的2710毫米，我185的身高，坐在前排很舒服，我老婆170的身高，坐在副驾，她现在肚子大了，也不觉得挤，而且车内皮质很好，空间没有异味，坐上去挺软
你好 奇瑞瑞虎8定位为一款中型SUV,未来定位为旗舰SUV,整体造型很大气,采用家族式全新虎踞设计,它的车身尺寸方面长度为4700mm,宽度为1860mm,高度为1746mm,轴距为2710mm。
瑞虎8 2019款 1.6TGDI自动时尚型有主副驾两个气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，可开启全景天窗等配置，配置还是比较全面的。
说到瑞虎8，不知不觉的已经陪伴我了大半年的时间了。瑞虎8作为一辆国产车曾经也遭受了很多的质疑，很多人在说起国产车的时候，还是停留在曾经的印象里。认为国产不如合资，但是我的瑞虎8用自己的实力证明现在的国产车也是有实力的车，瑞虎8从上市到现在可以说是以其优秀的品质赢得了一致的好评。?自从，有了瑞虎8的加入之后，我的生活变得更加的精彩了，上下班的路上，周末出游，朋友聚会都少不了瑞虎8的身影，外观时尚酷炫的瑞虎8无论走到了哪里都是很多的人的焦点。瑞虎8的配置非常的丰富，作为一辆豪华SUV，瑞虎8价格却非常的亲民，不愧是我们国产的良心企业?说起瑞虎8首先要夸赞的就是瑞虎8的外观设计，全新的设计由前宝马的设计师操刀，设计非常的时尚，虎踞式的大脸，点阵式的中网非常的突出层次感十足，侧身上扬式的腰身，动感很有韵味，车子的后尾熏黑的尾灯设计，潮流个性，紫色的颜色更是非常的好看，车在的颜值让人非常的心动。不仅如此，内饰的设计非常的有质感，用料比较的高端，车内基本上能够碰到的地方都是软软的，让人从视觉触觉上感受到了瑞虎8舒适性的提升。里面的功能布局设计非常的大气，操控非常的方便按键整齐，质感非常的不错，尤其是空间上面，瑞虎8给一家人的出行带了方便，获得了一家人的认可?瑞虎8的配置丰富，相比较几十万的车子也不定会输，全景倒车影像，全速自适应巡航，自动驻车，车身稳定，无钥匙进入，胎压监测等等配置让我们有个舒适的驾乘环境，并且在行驶的途中让你信心十足。?除此之外，相信大家非常的想了解的就是动力和油耗了，瑞虎8搭载的是1.6T的涡轮增压发动机和7速双离合的变速箱，两者强强联合，动力输出非常的稳定，驾驶起来能够感受到源源不断的动力非常的充沛的，加速和超车的表现都非常的不错，车子的在换挡的过程中也很平顺，没有顿挫感，车子乘坐起来的舒适感非常的好。虽然动力很强大，但是油耗的表现却让人满意，可能是我的驾驶习惯也不错，现在的几千公里的路程，油耗基本上稳定在9个左右，基本上SUV的油耗差不多都是这样，我觉得还是非常的不错的，让我很满意！
感恩有?
生活愉快
侧身的线条非常的流畅
腰身运动感十足
坚实的大脚
力量感十足的排气管
霸气
配置丰富
一键升降
指向精准
一键启动
科技感十足
家用好车
时间过得真快，转眼又是一个愉快的周末过去了。眼睛一睁一闭，2020年都只剩下了一个小尾巴了。时间流逝的太快，让人不得不感慨。生活不会因为一个人而有任何改变，即使最近的状态不好，但也要努力生活着。工作的繁忙让人疲惫不堪，当结束一天的工作后，走进瑞虎8的车内，打开音乐，就让我浮躁的状态慢慢地平静下来。仔细想想，无论是正常下班还是加班，都有瑞虎8等着我为我披荆斩棘，护送我回家。想想作为家用车，瑞虎8的外形设计十分霸气，是我喜欢的样子。另外对于瑞虎8的舒适方面我也是挺在意的，瑞虎8的舒适性非常好，这也是我买它作为家用想要追求的地方。?:车内的座椅包裹不错，对身体的支撑很到位造型，坐上去很软和，支撑力足够，舒适性也很好；座椅带有电动调节功能，多功能的方向盘手握着的感觉很不错，?方向盘的震动处理的也很好。车内包裹性做的很让我满意，触感都是软软的，带着家人或朋友出行就不用担心他们不小心会磕着碰着了。隔音方面做的也很好，车内基本上听不到什么噪音。?瑞虎8给我的操控感很不错，动力表现让我非常满意。1.6T的发动机给了我很多的惊喜，提速时动力给的很直接干脆，中间加速时更是不会拖泥带水的，跑起来很畅快。
用车瑞虎8以来无论是上下班，出门购物，回老家，亦或者来一场说走就走的旅行都有瑞虎8相伴。日久不仅能见人心，也是可以见证瑞虎8的品质的。
换挡中间的顿挫感很小。跑高速那是相当痛快的，不论是加速还是超车，动作都很流畅自如
平衡感做的很好，车开起来很平稳，尤其是在跑一些路面上有坑洼的地段时，也不会太过颠簸。
动感的车身设计，帅气的造型，非常时尚。车身用紫色线条勾勒点缀，真是让我越看越喜欢呀。
静音效果就仿佛把马路的嘈杂隔绝了一样，打开音响，听听音乐，驾驶的乐趣真?无穷无尽了
有了车，生活也不同了，天气寒冷或者是炎热都与我无关了，想想以前等地铁等公交，现在的日子的确是舒服了很多啊。
给了我完全不同的品质生活。
宽敞的空间，简约大气的中控台，悬浮式的中控屏，包裹舒适的座椅，整体感觉简约而不简单。
车内的音响效果也是不错的，热爱一人一车的生活
很有档次的感觉，车内的科技感还是很浓烈的，个人体验很棒。选择这款车我觉得是我当初最正确的决定。
对于我这种喜欢爱自驾游的人来说，安全是很重要的自由。自驾游大多数时间都在路上。如果没有安全的保障，每一次出行都胆战心惊，何谈释放压力，只会积累更多的负面情绪。瑞虎8的安全配置让我很放心。在开车时能够减少压力，纯粹的享受驾驶带来的自由以及乐趣。
动力来的特别快，在红绿灯面前，但凡舍得踩油门，你永远都是第一个，超车自然也不在话下，动力说来就来。
同级有的配置基本都有，按键很齐全
电子档杆经过一年的磨合也是很习惯了，刚开始觉得有点小，现在慢慢的现在操控的确是手到擒来了
简洁的的线条营造出极具爆发力的运动感，流畅的腰线贯穿前后，以简洁爆发年轻的无限魅力
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