深圳gtr 深圳gdp2021

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有两类人群开始慢慢喜欢上智能手表：一开始喜欢传统手表的一群人；一开始就不喜欢手表、认为手机可以解决一切的一群人。对于第一类人群，智能手表创造了传统手表之外的价值——智能。除了满足穿搭、计时等基础功能之外，智能手表还能用来接听电话、播放音乐、GPS 运动监测、心率监测等。智能手表凭借一块几寸大的屏幕、运算能力足够强的芯片和续航足够持久的电池，就可以做很多手机可以做的事情，成为「腕上手机」或「腕上音乐播放器」等。而对于第二类人群，智能手表创造了手机不能满足的价值—— 健康 监测。体现在产品形态上，智能手表贴身佩戴、全天佩戴，手表上的传感装置可以监测到手机无法获得的体征数据；体现在产品功能上，智能手表可以做每日运动分析、心率和血氧数值检测、睡眠监测和 健康 报告等等，帮助你可视化 健康 状况。很多传统手表厂商正在向智能化过渡，但限于通用操作系统和第三方生态的不成熟，很难兼顾「穿戴配搭」和「 健康 监测」两方面的需求。更多的智能设备厂商，希望赋予智能手表尽可能多的「智能」使命，不得已使它变得又厚又重，甚至至今没有解决一天一充电的问题，这就牺牲了手表本身应该具备的佩戴舒适性、无感、美观。智能手表应该为用户创造哪些价值？对于这个课题，华米 科技 做出的诠释是：基于「向上而生」的品牌理念，围绕「给用户创造 健康 价值」来创造产品和用户体验。一直以来，在这个被智能手表重新定义的腕表战场，Amazfit GTR 系列独树一帜。它是华米 科技 在 2019 年 7 月推出的都市 时尚 系列，凭借高颜值、高性能、高可靠性的设计理念，以及出色的续航表现，历经两年、两次大版本迭代和多个款式的多次 OTA 升级，在市场上取得了不错的销售成绩和用户口碑，一度成为 Amazfit 品牌最经典、最畅销的表款之一，也是华米 科技 的「扛把子」产品。新一代 GTR 3 系列则是具有里程碑意义的一代产品，首次采用了「跃我」的中文品牌，升级了屏幕，升级了数字表冠，升级了 UI 交互，在设计上更加年轻、富有活力。在系统、传感器、算法和功能上，亦实现了多项突破。这个国庆节前，深圳湾喜提 GTR 的第三代产品——GTR 3 和 GTR 3 Pro。我们在办公、家居、运动、通勤等几个场景，对两款手表在 健康 管理、运动监测、生活智能等方面做了深度的体验。今年 7 月，华米 科技 发布了自研的原生智能手表操作系统 Zepp OS，并透露了新一代 BioTracker 3.0 PPG 传感器和 PumpBeats 血压监测算法，从硬件和软件上为腕上无创和无袖带的血压测量的实现打好了基础。而 GTR 3 Pro 成为这项技术的首批落地产品，也是国内首个使用光电传感器实现腕上血压测量的智能手表。我们在首发评测中首先对这一项功能进行了重点体验。测量之前，需要使用电子血压计做校准，记录三次收缩压和舒张压的数值后，即可佩戴 GTR 3 Pro 手表进行血压测量。其操作如同我们熟悉的单点血氧测量一样简单，静坐、平放手臂、点按屏幕按钮，静候 30 秒，即可出数值。我们在一天的不同时间反复测过多次，测量结果与电子血压计的数值偏差很小。华米 科技 在发布会上介绍说，已与三家医院联合展开临床实验，验证 PumpBeats 血压监测引擎的准确性，为后续高血压的筛查做准备，普通用户也可在 Zepp App 上申请加入此项临床研究。实际上，在华米 科技 第一阶段的临床实验中，在对 27 例高血压病例 354 条数据进行分析后，发现他们的血压在同一天内波动性可高达 60 毫米汞柱，情况异常复杂。通过与标准电子血压计测量值做对比，PumpBeats 血压监测引擎的平均绝对偏差，收缩压低于 5.14 毫米汞柱，舒张压低于 4.88 毫米汞柱。我们在之前的文章中也论述过，血压一键测量只是第一步，后续华米还将推出 24 小时连续血压监测，实现夜间睡眠监测与被动血压监测的结合，让血压监测成为智能手表的常备功能。这两年新推出的很多智能手表都陆续实现了心率、血氧、压力的一键测量功能，日常即可完成体检。但实际使用中，完成每一项都要花费至少一分钟的时间，测量完各项指标好半天过去了。GTR 3/3 Pro 实现了突破，将 健康 指标测量五合一，只需要 60 秒，就能一键测量包括心率、血氧、 压力、呼吸速率和心脏 健康 在内的 5 项 健康 指标，其中，呼吸速率还是此次新增的一项 健康 指标。当我闲坐发呆时，伸出手腕、转一下手腕，对着手表说一声「打开一键测量」，GTR 3/3 Pro 就可以通过离线语音交互启动相应的功能，通过数码表冠也可以同样调用，然后点一下屏幕，以上 健康 指标就可以在一分钟后完成测量并给出结果展示。这种前所未有的「轻体检」可以随时随地的进行，超乎预期的方便，这就让 GTR 3/3 Pro 再添一份轻盈，不仅佩戴轻薄无感， 健康 测量也变得触手可及。很多佩戴智能手表的人都会遭遇续航的焦虑，各种传感器开着、算法跑着，一天一充电、还要为了省电关闭全天候功能，这样的 健康 监测体验令人抓狂。GTR 3/3 Pro 的续航很能打，一个多小时充满，续航最长能达 35 天，实际使用中，在我把很多高阶功能都打开的情况下，基本上一周一充足够了。此外，我在使用过程中，还发现 Zepp OS 能够做到智能预警。当我打开高心率预警后，只有在静息状态下持续 10 分钟异常，手表才会预警；而当我在跑步机上跑步、心率超过预设的 120 次/分，或是我在睡眠时、静息心率低于 50 次/分，则不会预警。血氧和压力监测也是类似的逻辑。伴随着 Zepp OS 首次上线，华米 科技 自研的许多运动算法也一并更新。首次突破了 150 种运动模式的监测，包括电子竞技、游泳、越野跑、登山、高山滑雪等。这么多运动种类，很难一一体验到，但对于上班族日常的 3 种户外运动——健走、跑步、骑行，以及健身房里常见的 5 种运动类型——泳池游泳、跑步机（含室内走和室内跑）、椭圆机、划船机，现在 GTR 3/3 Pro 均能做到自动识别。也就是说，无需任何操作，手表可以自动识别运动模式并进入相应的运动监测状态，完全可以省去「按功能按键-旋转表冠做运动种类选择-点选相应的运动模式-启动」这样的繁琐步骤。我测试了其中的几种运动类型，很灵敏。就算是我通勤路上的健走，运动启动几分钟后，即收到震动马达的提醒，我停下来的时候，还会询问我是否暂停或继续。运动过程中的心率、步伐、距离、时间等数据，均实时显示，停止后即可作为我的一次运动记录。在运动数据的统计分析方面，此次更新的还有自研的 PeakBeats 专业运动算法，增加了最大摄氧量（VO2 max)、恢复时间、运动负荷（TL）和运动效果（TE）的数据分析。Amazfit 跃我 GTR 3 系列此次升级的功能有很多，可以体验的项目也有不少，我们重点再说一下开箱印象。因为不管你以前是否接触过华米 科技 的产品，但这一次焕然一新！GTR 3 和 GTR 3 Pro 首次采用了「跃我」的中文品牌和全新的 Logo 标识，体现在包装上，整体设计更加年轻、 时尚 、多彩、有活力——这是属于年轻人的 健康 生活姿态。开箱的第一眼的印象：经典的石英腕表造型，圆形表盘上覆盖的微曲面玻璃莹润通透，光滑的表身透着铝合金的亚光，精雕纹理的数字表冠——每一处细节都呈现出经久不衰的高端质感。上手的感觉极其舒适：首先是轻，如此大的表盘，整体重量却仅有 32g，实属难得。其次是薄，表框与表耳 CNC 一体成型，侧面平视更增加了薄的体验，就算把背面表壳和凸出的传感器加在一起，整体厚度也不过 1 厘米。最为醒目的是表框侧面新增的一颗数字表冠，替换了前代的物理按键。它触感细腻，一按、一旋转，操作也特别的灵敏。印象中，华米旗下也仅有一款 Zepp Z 表采用了表冠设计，而这一次发布的三款新品，GTR 3 和 GTS 3 全系均采用了数字表冠设计。作为 Pro 级的差异，GTR 3 Pro 还提供了真皮表带，而标准配置是氟橡胶表带。屏幕是亮点，但两款手表略有差别。直观的对比来看，细节差异还是可见的。Pro 版的屏幕更亮，黑边更窄，在几乎相同的机身尺寸下，屏占比提升至 70.6%；而标准版则在黑边处增加了刻度设计。基于屏幕的差异，Pro 版的耗电会略多一些，无论是日常使用模式、重度使用模式、还是基础手表模式，续航时间都要比标准版略短。屏幕品质的提升带来了更炫彩的视觉体验。这一次我们在三款新表上看到了重塑的色彩体系和动效，在 60FPS 高刷支持下，UI 交互相当流畅，并且更加有青春活力。无论颜值还是实力，Amazfit 跃我 GTR 3 和 GTR 3 Pro 都称得上是智能手表第一梯队的代表，实现了诸多突破：而高端专业版的 GTR 3 Pro 更进一步：在一周的体验过程中，我很欣喜地看到华米 科技 在其量产的智能手表上实现了这么多的突破和升级。而当今天公布产品价格的时候，我又收获了一份惊喜：GTR 3 和 GTR 3 Pro 的首发价格仅 899 元和 1090 元，远远低于 Apple Watch 或市面上其他 Android 手表。正如同「跃我」的中文品牌所蕴含的精神，华米 科技 通过新品和一系列的升级换代，不仅引领了年轻化、多元化、向上而生的都市新 时尚 ，更彰显了它用超越同行的性价比为用户创造 健康 价值的实力。主笔：陈壹零 / 深圳湾摄影：感谢 Geek2Startup 和兆成的协助

GTR基本别想买,到现在帷子GTR只出了右舵版本,根本没左舵,全世界现在就唯一一台左舵的GTR也是改出来的,放了个JUN的RB26进去,现在中国以内能上到牌的GTR都是深圳的,一台是黑的32,给人拿去改了,上一年的珠海房车赛见到,还有另外一台兰的33就更猛,也深圳的,估算马力都在400以上,能上到牌的现今见到的都是右舵的,加上这两年政策有紧,R34都在2002年停产了,买全新车是没戏了,只能等07改款的了,要么就NISMO版本的了,EVO和STI售价都在60万左右,而且都要代理商帮忙定车,STI进来有点麻烦的

还有楼上两家说的RX7不是接近停产,是已经停了

一个赛车的比赛名字的简称