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日本技术或让全固态电池充电时间降至1_2800

[本站 日本技术或让全固态电池充电时间降至1_2800东京工业大学特任教授一杉太郎(兼任东京大学教授)等人开发出了将全固态锂电池的界面电阻值降低至2800分之1的技术。界面电阻左右着快速充放电性能,电阻值越小,就越能快速通过大电流。这项技术可用来开发被期待用于纯电动汽车(EV)的快速充电电池。电解质和电极界面夹着极薄的缓冲层(图片由东京工业大学特任教…

日本技术或让全固态电池充电时间降至1_2800

  东京工业大学特任教授一杉太郎(兼任东京大学教授)等人开发出了将全固态锂电池的界面电阻值降低至2800分之1的技术。界面电阻左右着快速充放电性能,电阻值越小,就越能快速通过大电流。这项技术可用来开发被期待用于纯电动汽车(EV)的快速充电电池。

日本技术或让全固态电池充电时间降至1_2800插图

电解质和电极界面夹着极薄的缓冲层(图片由东京工业大学特任教授一杉太郎提供)

  通过在硫化物类固体电解质和正极之间设置厚度为5纳米左右的缓冲层,把界面电阻降至2800分之1。硫化物类电解质和正极界面容易发生化学反应,此次的技术通过阻碍这种反应,防止了电阻值增大。经简单计算,可将全固态电池的充电时间降至2800分之1。   

  研究人员使用层状电解质和电极物质,详细分析了电阻值。一杉特任教授表示,在此次的材料组合中“看到了电阻的下限”。通过最大限度地发挥材料的性能,使探索电解质和电极的最佳组合变得轻松起来。

  全固态电池的电解质分为硫化物类和氧化物类。硫化物类电解质具有容量大的特点,有望在纯电动汽车等领域实现实用化。

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标签:电解质   电阻   电池   界面   固态

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