问一下深圳二手车过户手续 ♂
问一下深圳二手车过户手续
- 问一下深圳二手车过户手续
- 深圳实现汽车限牌之后，二手车是怎样交易过户的呢
- 在深圳购买二手车需要注意哪方面的事情
- 深圳二手车过户流程
办理二手车过户手续，规定是需要双方当事人持身份证，和车辆一起到车辆登记车牌的深圳车管所申请过户车辆，异地户籍的需要有在深圳本地居住证。车辆需要违章事故事先处理完毕，车辆有行驶证，合格证，车辆登记证书，车检合格，车辆保险齐全有效。
车管所会在一天以内核对车辆实际情况和登记信息一致之后，注销车牌和行驶证，给买家当事人核发新的车牌和行驶证。
《机动车登记规定》：
第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的身份证明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。
根据《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》第五十六条，深圳限牌后二手车指标按如下方式管理： 第五十六条 为促进本市二手车交易行业健康有序发展，方便小汽车更新，建立二手小汽车交易周转指标制度。
二手车经营者收购小汽车，使用周转指标完成转移登记后，小汽车应在经营场所静态存放，除参加定期安全技术检验、申请办理转移登记外不得上路行驶。
使用周转指标登记的小汽车办理转移登记、注销登记、迁出本市的变更登记的，均不产生更新指标。二手小汽车交易周转指标管理具体办法另行制定。
所有的车辆过户必须符合新车主有指标这一前提条件。 比如你现在有一台二手小汽车要过户给你的亲戚朋友： 过户给你的妻子，凭夫妻结婚证到市内车管所申请夫妻间过户。 继承过户，这个一般很少使用，用于父亲（长辈&直系血亲）有继承关系的过户。 过户给你的朋友（这一类属于大部分情况），必须你的朋友有指标（指标可以通过摇号，拍牌，直接购买二手车市场存量二手车指标，或者更新指标），并且有深圳的居住证或者深户的身份证，方可正常过户。 以上三种条件第三种属于大部分的情况，这也是目前二手车市场交易过户的主要业务，即现在如何交易过户。总结一句：要过户，必须先有指标。 以上所描述的是你购车之后上深圳牌的交易方法，现阶段以及今后深圳二手车交易业务将面临的一大部分业务将是外迁过户的方法：将车直接从深圳迁入外地，比如东莞，惠州，佛山，河源等地，也有部分车主选择将车辆迁回家乡进行上牌。 交易方式简单描述就是两种：一是就地上牌（需要有深圳指标），另一种就是直接外迁，不需要有深圳指标。
??????不少生活在深圳的朋友更加喜欢买二手车，一方面是物美价廉，能够满足自己买车的想法，另一方面是维修方便，不用为汽车零配件而担忧，新车的配件不仅昂贵，更是总没货，所以综合一系列因素下来，买二手车成了不少大众喜欢的方式。那么在深圳购买二手车需要注意些什么呢？
(1)车型要明确
??????在交易车型要明确写明如2014款本田雅阁舒适型，不要模糊的按照行驶本型号写代码。
(2)车辆生产日期和登记日期年限差
??????不管是车辆还是别的什么物品，一般都会有库存这个事情，当我们询问车辆是哪一年的时候，一般商家告知的是车辆的登记日期，但是需要注意的是库存车辆的价格会比较低。我们需要注意的是库存的时间越长，差价也就越大，一般国产车库存时间3个月左右正常，超过6个月有一定差价。进口车6个月内正常，超过9个月算是库存车。
(3)车辆税费说明清晰
??????需要注意的是有些商家存在欠费不告知的情况，在交易的时候是没有问题的，但是遇到再次出售的时候可能会出现补税的问题，但是一般正规的二手车市场在二手车交易前都是确保车辆的税费是齐全的。
(4)车辆定金协议说明
??????如果你想购买二手车，相信一定做过前期准备来着，如果你确定购买二手车的，需要缴纳定金，定金一般为车辆协商交易价格5-30%左右，在定金协议中要对商家的车辆进行说明，如果在保留时间内商家将车辆出售，那么需要双倍返还定金作为处罚，如果超过保留时间则定金按照相关法律是有理由不退还给购买者的。
(5)车辆贷款相关说明
??????购买二手车时，有可能会因为各种资金原因而不能付全款，那么此时就要申请二手车贷款，那么要注意在交易合约中需要进行说明，如果因为商家原因无法办理贷款，那么缴纳的定金需要退还并且需要支付违约金，如果是因为购买者的原因为无法办理贷款，那么定金可以不退。总之，在合约中需要进行详尽的说明。
(6)关于车辆附加服务条件说明
??????在购买二手车时，不少购买者会提前一些类似换新轮胎，售后服务，送延保等问题，但是在最后环节总是会出现问题，所以避免纷争，应该将事项写进合约中。
(7)身份证安全要求
??????我们知道办理车辆过户需要身份证原件和车辆原件等，需要在合约中注明双方交还时间，身份证使用用途和时间，复印件写好“仅为车辆过户使用”等，避免产生不必要的麻烦。
二手车过户时要特别注意的是：
1、车架号，发动机号与证件登记的是否一致
2、保险单的信息，特别是保险受益人，很多人忽略了，正常情况，受益人信息应与车主身份证信息一致
3、登记证、行驶证上的信息和车主身份证信息是否一致
4、还需要注意轮胎尺寸与证件上登记的是否一致，如有改装过，就需要有备案，否则可能导致过不了户
5、查清有没违章，交通违章要先处理，不然不能过户
二手车过户流程
1、过户大厅照相(手续准备：买卖双方身份证、行驶本、登记证复印件)
2、填写过户合同（外迁车辆填写买方转入地址）。
3、领取顺序号，等待受理
4、窗口递交手续，出过户票
5、工商及市场盖章
6、缴纳费用，领取过户票。
7、户籍所在地车管所拆牌、拓号、变更牌照、选取新号牌、出新行驶本、登记本
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问一下英雄联盟S5总决赛是在哪里比赛的具体一点 ♂
问一下英雄联盟S5总决赛是在哪里比赛的具体一点
- 问一下英雄联盟S5总决赛是在哪里比赛的具体一点
- 问题1：韦神GODV当年兵败S5的地点是 A. 伦敦 B. 洛杉矶 C. 巴黎 D. 柏林 问题
- 历届英雄联盟世界冠军赛举办地
- s5世界总决赛8进4淘汰赛打几场
- 世冠总决赛几局几胜
- 英雄联盟s5总决赛在什么地方进行
- s5总决赛什么时候开始
- S5总决赛举办地在哪
小组赛
10月1日22:00
10月2日22:00
10月3日20:00
10月4日20:00
10月8日20:00
10月9日20:00
10月10日18:00
10月11日16:00
法国巴黎普尔曼会场(Le Dock Pullman)
1/4决赛10月15日至18日英国伦敦温布利体育馆(SSE Arena Wembley)
半决赛10月24日至25日比利时布鲁塞尔布鲁塞尔博览馆(Brussels Expo)
决赛10月31日德国柏林
韦神GODV当年兵败S5的地点是：巴黎。
2英雄联盟S5赛季，总决赛的地点是在德国柏林，此时GODV为LGD战队的中单，但是LGD战队却在小组赛被淘汰，GODV败在了法国巴黎，并没有去到柏林的总决赛。
2015年S5世界总决赛小组赛第一轮，LGD连续输给Origen、KT Rolster以及TSM。小组赛第二轮，LGD再负KT Rolster，遭到四连败。虽然LGD在随后的2场比赛中连续赢了Origen以及TSM，不过最终LGD仍然被淘汰出局，无缘八强，止步巴黎。
扩展资料：
韦神GODV，2012年9月加入VG战队；开始自己的职业生涯。
2013年城市英雄争霸赛八强赛，VG以2-1战胜CC，挺进四强。在四强赛中，VG以2-0战胜Kx，杀进决赛。在决赛中，VG以1-2不敌LGD，无缘冠军。
2014LSPL春季赛，VG取得10胜4平1负积34分的战绩，排名积分榜第三，未能进入LPL。
2014年5月，韦朕转会加盟LGD，转会费为15万元。2015年4月，帮助LGD战队获得LPL春季赛亚军；同年8月，帮助LGD战队获得LPL夏季赛冠军。
2017年，韦朕成立4AM绝地求生战队。
S1瑞典延雪平、S2美国洛杉矶、S3美国洛杉矶、S4韩国首尔、S5德国柏林、S6美国洛杉矶、S7中国北京、S8韩国仁川、S9法国巴黎、S10中国上海。
1、 S1总决赛于2011年在DreamHack瑞典举办。总奖金100,000美金。
2、 S2全球总决赛于2012年10月在洛杉矶举办。12支队伍参加了该项赛事，该项赛事是当时全球奖金最高的电子竞技赛事（现已被打破）。
820万观众通过网络或者电视等方式观看了该赛事，使之成为当时观众人数最多的电子竞技赛事。 2012年10月13日，台湾的台北暗杀星战队以3：1的成绩击败韩国Azubu Frost战队赢得S2总冠军。
3、 S3全球总决赛的奖金池达到了2,050,000美金，比赛在北美洲举行，决赛于2013年10月4日在斯台普斯中心举办。韩国战队SK Telecom T1赢得冠军，中国的皇族战队则赢得亚军。
4、 2014年全球总决赛小组赛于2014年9月在台北和新加坡举行，八强赛事于10月在韩国釜山举行，四强赛事将移师至首尔举行。总决赛在2014年10月19日在首尔世界杯竞技场举行?。
5、 2015年全球总决赛小组赛于2015年10月在巴黎举行，八强赛事于同月在英国伦敦举行，四强赛事将移师至布鲁塞尔举行。总决赛于2015年10月31日在柏林O2世界体育馆举行。
6、 2016年全球总决赛于2016年10月在北美举行，小组赛、四分之一决赛，以及四强赛分别在旧金山、芝加哥、纽约三大城市举办。
冠军决赛于2016年10月29日在洛杉矶斯台普斯中心进行。应届冠军SK Telecom T1与同样为韩国队伍的Samsung Galaxy激战五局，SKT仍以3:2的成绩击败SSG，蝉联世界冠军，为第一支二连霸以及拿下三座冠军的队伍。
7、 2017年全球总决赛于2017年9月-11月在中国举行，入围赛、小组赛、四分之一决赛，以及四强赛分别在武汉、广州、上海三大城市举办。
冠军决赛于2017年11月4日在北京国家体育场进行。决赛的对战组合与上年一样为韩国队伍SK Telecom T1对上Samsung Galaxy，但结果不同的是后者以3-0横扫前者，同时Samsung也继2014年后再夺世界赛桂冠.
8、 2018年全球总决赛于2018年10月-11月在韩国举行，入围赛、小组赛、四分之一决赛，以及四强赛分别在首尔、釜山、光州三大城市举办。冠军决赛于2018年11月4日在仁川文鹤竞技场进行。
9、 2019年全球总决赛将于2019年10月2日至11月10日在欧洲举行，入围赛、小组赛、八强赛，以及四强赛分别在德国柏林以及西班牙马德里举办。冠军决赛于2019年11月10日在法国巴黎雅高酒店体育馆（贝尔西体育馆）盛大举办。
最终来自中国的FunPlus Phoenix以三胜零败的比数击败G2 Esports，继2018年IG夺下冠军后，LPL为全球第二个赛区达成二连霸的赛区，FPX的LWX成为史上冠军赛零死亡的选手，教练战马为首个中华民国籍的身份获得冠军的教练，SKT T1则自参赛以来首度未能打进冠军赛。
10、? 2020全球总决赛从9月25日开始，全程在上海举办，其中决赛于10月31日在上海浦东足球场举行，共22支队伍角逐冠军。2020年10月31日，DWG3-1战胜SN获得2020英雄联盟全球总决赛冠军。
?扩展资料：
现行赛制
自2017年开始，英雄联盟全球总决赛扩大规模。外卡巡回赛被取消，改为由扩大的英雄联盟全球总决赛直接包含原外卡巡回赛的功能。
英雄联盟全球总决赛分为两部分：一个由12支队伍参加的入围赛和一个由16支队伍参加的小组赛，其中小组赛的4个名额将由入围赛决出。为决出这4个名额，12支队伍分成四组展开双循环BO1（单局决胜），而每组的第一名将随机面对其他小组的第二名，通过BO5（五局三胜）决出一个名额。
类似的，在小组赛阶段，16支队伍分成4组展开双循环BO1，而每组的第一名将随机面对其他小组的第二名，开启单败淘汰制的淘汰赛阶段，最终决出最终的胜利者。
为体现公平性，全球每个赛区都拥有1个入围赛参赛资格；同时，对于北美、欧洲、韩国、中国、台港澳五个赛区因职业联赛发展较早，情况较好、成绩亦较优秀，分别额外获得两个直接进入小组赛的参赛资格。
s5世界总决赛8进4淘汰赛采取BO5赛制，也就是五场三胜制。
S5总决赛举办时间：2015年10月1日—10月31日
S5总决赛举办地点：巴黎、伦敦、布鲁塞尔、柏林
小组赛----法国巴黎
1/4决赛----英国伦敦
半决赛-----比利时布鲁塞尔
决赛------德国柏林
目前小组赛已经结束，代表中国出战的队伍LGD、LG、EDG三支队伍，仅有EDG小组出线进入8强。另外， SKT、FW、OG、FNC、KT、KOO、AHQ一起入围8强。
从10月15日到10月18日，1/4决赛将在伦敦打响。EDG的比赛被安排在17日，对手是FNC。
1/4决赛对阵：
10月15日 23:59 FW VS OG
10月16日 23:59 AHQ VS SKT
10月17日 21:00 EDG VS FNC
10月18日 21:00 KT VS KOO
世冠总决赛是5局3胜制，也就是bo5赛制。
英雄联盟全球总决赛（World Championship）是《英雄联盟》中一年一度的最为盛大的比赛，该决赛一般在每年9月-10月开赛。
它是所有《英雄联盟》比赛项目中最高荣誉、最高含金量、最高竞技水平、最高知名度的比赛，参赛者均是来自各大赛区最顶尖水平的战队，每个赛区根据规模和水平决定其在总决赛当中的名额。
英雄联盟历年全球总决赛回顾：
S1赛季全球总决赛在瑞典举行，无论是比赛的关注度还是影响力，都撼动了整个电竞界，全世界顶级的LOL队伍云集瑞典，最终Fnatic战队获得了胜利，成为以英雄联盟S1总决赛的冠军。
LOLS2总决赛在美国南加州的盖伦中心上演，比赛共有12支队伍参加，他们是来自各个赛区的战队，代表者各自赛区的最高职业水平，最终来自中国台北的暗杀星战队获得胜利。
S3世界总决赛，在北美最受人关注的职业竞技殿堂洛杉矶的斯台普斯球馆举行，一共有来自亚洲、北美和欧洲的十二支战队参加比赛，冠军争夺战在中国皇族Royal与韩国SKT T1之间展开，最终，韩国SKT T1获得S3赛季的世界冠军。
S4总决赛也是拳头第一次尝试在不同的地点举办赛程中不同的赛事，世界总决赛也得以跨越四个城市走遍东南亚。
最终总决赛将会在Sang-am世界杯体育场，总决赛争夺战依然在韩国与中国之间进行，韩国SSW与中国SH皇族战队进行角逐，最终韩国SSW战队以3:1获得胜利。
S5世界总决赛在此欧洲的英法德比四国的首都：巴黎、伦敦、布鲁塞尔、柏林举行。来自韩国、中国、中国港澳台、北美和欧洲赛区的十六支队伍参加了比赛，最终夺得冠军的战队依然是韩国SKT T1。
英雄联盟职业联赛第五赛季世界总决赛，将在巴黎、伦敦和布鲁塞尔分别进行小组赛、八强赛和半决赛，而晋级决赛的两支战队，将在柏林进行全球总决赛的冠军争夺战。
举办时间：2015年9月21日—11月1日
参赛赛区：中国，韩国，北美，欧洲等赛区
冠军奖金：300万美元
北美LCS
TSM战队以3比1战胜了Impulse战队。
-Cloud9战队以3比2战胜了Liquid战队。
-Impulse战队将与Liquid战队在4月19日进行三四名决赛。
-TSM战队将与Cloud9战队在4月20日进行最后的决赛。
欧洲LCS
UOL战队以3比2战胜了SK战队。
-Fnatic战队以3比2战胜了H2K战队。
-SK战队将与H2K战队在4月19日进行三四名决赛。
-UOL战队将与Fnatic战队在4月20日进行最后的决赛。
韩国LCK
前四名的战队为（胜/负）：
势不可挡的EDG战队
全华班OMG战队
*GE Tigers（12/2）
*SKT T1（11/3）
*CJ Entus（10/4）
*Jin Air（7/7）
中国LPL
常规赛前四名的战队为（胜/平/负）：
*EDG（17/4/1）-55分
*Snake（10/10/2）-40分
*OMG（8/11/3）-35分
*VG（8/10/4）-34分
季后赛排名前三的明别是：EDG，LGD，IG
LPL采用积分制，春季赛+夏季赛季后赛积分前5的队伍进行淘汰赛竞选S5资格。
东南亚LMS
LMS季后赛开打，在第一轮的比赛当中AHQ战队以3比1战胜了HKE战队。
*在第二轮的比赛当中，AHQ战队又以3比0击败了台北暗杀星战队。
*最终的决赛当中，AHQ战队以3比1战胜了闪电狼战队.
-在LMS季后赛结束后，AHQ战队将代表港澳台赛区参加爱2015年季中邀请赛。
S5全球总决赛赛程
小组赛：10月1-4日，8-11日，巴黎普尔曼会场(Le Dock Pullman)
八强赛：10月15-18日，伦敦温布利体育馆(Wembley Arena)
半决赛：10月24-25日，布鲁塞尔博览馆(Brussels Expo )
决赛：10月31日，柏林梅赛德斯奔驰体育场(Mercedes-Benz Arena )-可以穿万圣节服装
LOLS5总决赛什么时候开始
s5全球总决赛时间：2015年10月1日
s5全球总决赛场地：德国首度柏林
小组赛：10月1-10月4日、10月8-10月11日，巴黎普尔曼会场（Le Dock Pullman）
四分之一决赛：10月15-10月18日，伦敦温布利体育馆（Wembley Arena）
半决赛：10月24-10月25日，布鲁塞尔博览馆（Brussels Expo ）
决赛：10月31日，柏林梅赛德斯奔驰体育场（Mercedes-Benz Arena ）
问一下论坛里有经典轩逸清洗过节气门的吗 ♂
问一下论坛里有经典轩逸清洗过节气门的吗
- 问一下论坛里有经典轩逸清洗过节气门的吗
- 13年轩逸经典跑13万公里没事吧
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- 轩逸和名图1.8L那个好 论坛说轩逸1.6烧机油是真的吗
问一下论坛里有经典轩逸清洗过节气门的吗？看过很多视频，有的说电子节气门不需要清洗的，还有的说多少公里必须清洗的，还有的说测一下开度达到多少必须清洗的，还有很多说怎么清洗的。我就想知道电子节气门到底什么时候清洗比较好，怎么清洗比较好问一下论坛里有经典 轩逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）清洗过节气门的吗？看过很多视频，有的说电子节气门不需要清洗的，还有的说多少公里必须清洗的，还有的说测一下开度达到多少必须清洗的，还有很多说怎么清洗的。我就想知道电子节气门到底什么时候清洗比较好，怎么清洗比较好 首先，我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速（发动机转数）、动力（提速快慢）等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑？1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。2、机油蒸汽冷凝附着发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。3、混合空气中的灰尘机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。节气门是不是洗得越勤越好？通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节气门的老化或者加重节气门的负荷。节气门不清洗会怎么样？长时间不清洗节气门，由于产生的积碳和杂质等会影响节气门开度的精确性，同时也可能让含有杂质的空气进入燃烧室，影响发动机的正常运行，其最明显的表现是怠速不稳定，正常行驶的过程中会有突然收油的感觉，动力方面也会大不如前，油耗也会上升，甚至有些时候会造成启动困难等问题，严重时造成发动机故障。节气门什么情况下清洗？怎么清洗？清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大的特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上，注意不可喷到节气门后面的管道里，会造成对节气门的二次伤害。拆洗就比较麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，4S店的维修价格相对贵一些。汽车品牌不同，汽车清洗节气门后，有需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。 怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。 你帖子拜读过，照片记录完整，如果这论坛多些这样的帖子，气氛会更好！就是你那文字描述嘛...如果多些标点、段落的话读起来会更上一层楼。 两年四万多里程时自己***洗过一次，花了两三个小时腰酸背痛。洗完也没感觉有什么变化，只是节气门清洗前后开合度有点变化，从之前的7.5变回2，熄火自己闭合一下又开到5.5，这个没留意以前是怎么个状态，完了只搞了节气门闭合及油门松开学习，实际感受清洗前后没任何变化，四万公里我换了两个空滤，就这么看节气门正面没啥，背面很脏，另外蝴蝶片与内壁接触的位置有一圈非常顽固而且难清除的黑色物质，用指甲一点点抠的，就是清洗这玩意花了不少时间，而且洗完也留下一些污渍，个人感觉如有严重强迫症的要么别洗，要么请人洗自己就别看了，一边玩手机去吧。 我有个修车的朋友说不用洗，只要车没问题不用洗，而且洗不能用普通的清洗剂，必须用专用的带润滑脂那种清洗剂，说节气门内壁有润滑层什么的 对节气门清洗后要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕。不同车型复位方法都有所差异，这里就不做介绍，如果车主有顾虑，最好是去专业维修店或4s店进行保养。 @2019
没事的。
只要保养得当，13年车龄的车跑长途没有一点问题。
日产新轩逸跑长途的稳定性还是可以的，特别是配置了牵引力控制和车身稳定控制系统的，稳定性会更好一些。新轩逸的方向盘的操控是比较轻的，所以长途行驶的操控疲劳感不会很严重，特别是座椅的舒适性较好，但是对于习惯了方向盘重的车主来说就很不舒服了，轩逸的加速能力也是一般，当然对于这种排量的车，很难渴望有很好的加速能力，而2016款的轩逸经典也只是搭配了1.6升排量的发动机，轩逸在起步和上坡的时候也表现得比较肉。
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。
一、保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。
修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
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机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。
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问一下起亚K5这车怎么样啊高手们 ♂
问一下起亚K5这车怎么样啊高手们
- 问一下起亚K5这车怎么样啊高手们
- 国内B级车“领导者” 全新换代 2020款起亚K5 惊艳来袭！
- 起亚K5，车长4905毫米，三款动力参数
- 韩系B级轿车，起亚K5和索纳塔9，哪款更值得购买
- 东风悦达起亚k5简介
- 就是喜欢高颜值B级车，新款起亚K5能打几分
- 起亚K5怎么样值得买吗
- 东风悦达起亚k5车身长是多长
- 全新一代起亚K5来了，北京车展后上市，这车能突围中级车市场吗
K5这款车将主打商务这个细分市场，因此在配置方面的表现很值得关注，据了解这款车配备了如：带通风加热功能的座椅、一键启动、倒车影像、六安全气囊、ESP以及后排出风口等对商务客户比较重要的配置。
在外观上它提供了八种颜色，檀木黑、流金黑、钻石银、玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色；在内饰方面提供了黑米内饰和全黑内饰两种。同时为了满足不同消费者的需求，厂家还提供三种不同尺寸和样式的轮毂，分别是16寸、17寸以及18寸。
K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，同时搭载起亚最新的6速手自一体变速器。
?2020款起亚K5采用了更加夸张霸气的深度熏黑处理“虎啸式进气格栅”，搭配锋利的LED大灯+闪电状LED光带，融为一体相得益彰，营造出强烈的前卫科幻感，处处彰显别具一格的潮流运动中级车风范。在车身尺寸方面，2020款起亚K5车身长度达到了4905毫米、车身宽度达到了1860毫米，车身高度为1445毫米，轴距达到2850毫米，比老款起亚K5更宽更长，在同级别同价位中级车中占有一定的尺寸优势。起亚K5采用了大溜背式造型，车身线条大气凌厉，气场丝毫不输奥迪A7。2020款起亚K5国产版搭载拥有全新cvvd技术的1.5T和2.0T发动机，热效率达到40%，匹配8AT自动变速箱。
从2018年开始，韩系车就进入一个寒潮期，要说有多寒冷，起亚在今年将一家工厂无偿转让给总部，工厂关门，裁员等新闻时常在网上爆发。
现代被称为世界四大制造商之一，虽然进入中国的时间晚，但是跑起来的速度很快，在2000年，现代和起亚更是抱团联合向德日系发起猛攻，然后和德日系进入三足鼎立时代，起亚旗下的K5也由此进入老百姓的家中。
从2011年到2019年，起亚K5一共经历了四代，但是第四代生不逢时，在韩系车最不受欢迎的时候，它来了，然后销量一落千丈，但是K5作为现代旗下的扛把子不可能就此甘愿失败，所以，全新起亚k5在海外亮相，即将于2020年进入中国市场，来让我们看一下全新起亚K5到底做了哪些改变？
全新起亚K5的车身长是4905毫米，宽是1860毫米，高是1445毫米，轴距是2850毫米，比现款更加长，更加宽，空间使用起来更加无限，除了尺寸发生改变，全新起亚K5的外观也是整容式改动，比现代菲斯塔还要漂亮，车头扁平，采用了镂空式中网，两边大灯如闪电，看起来十分惊艳。
侧面采用的上凸下凹高腰线也延伸了全新起亚k5的颜值，最鬼畜的应该是起亚K5采用的后尾灯，点亮后个性十足，开出去就是大街上最亮的风景线。
全新起亚K5的内饰新颖时尚不落俗套，双英寸超中控大屏把全新起亚K5的科技感表露无遗，旋钮式电子换挡机构，全景天窗，陡坡缓降，预碰撞系统都贴心配备，一看就是讨好年轻消费者，从前到后采用了撞色设计，颜色由深到浅，保证了档次感的同时也让舒适度得到兼顾。
动力方面，全新起亚K5搭载了三款动力参数，分别是2.0L混动，1.5T和2.0T，具体的还需要汽车厂商来公布，不知道海外版本搭配的8AT变速箱是否会延续到国产版，关于这一点只能让我们静等消息了。
全新起亚K5从里到外都有了焕然一新的改变，外观变得有些像保时捷，内饰也是往高大上里装扮，能看出来现代非常着急自己当下的境况，现在就看全新起亚K5的性能能否得到年轻人赏识，除了外观和内饰要让他们满意，跑起来的表现也不能让他们失望，只有抓住这三点才能在市场上大卖。
韩系车，其实只有一个品牌，因为现代和起亚早就合并了，现在叫现代起亚集团。因为，他们的技术平台都是通用的，汽车本事质量也没有好坏之分。而题主所说的起亚K5和索纳塔9又是同一级别同一平台的车型，因此更没有太大的差别了。不过既然题主提出来了，我们还是要从以下几个方面来分析一下。
1、外观。所谓外观，就像我们相亲一样，先看脸能不能看得上。只有感觉脸可以了，才有继续了解下去的欲望。而选择汽车也是一样，萝卜白菜各有所爱，无论哪一款，都有人喜欢，也有人不喜欢。韩系车的外观流线一直都是汽车行业里的标杆，线条非常的优美流畅，深受国人的喜爱。就我个人来说，我更喜欢索纳塔，没有原因，仅个人眼缘不同而已。
2、空间。空间我们要用数据来说明了。起亚K5车身尺寸4855*1835*1475（mm），轴距2805mm，四门五座轿车，典型的B级车。再来看看索纳塔，4855*1835*1485（mm），轴距2805mm，两款车可以说尺寸基本是相同的，除了索纳塔宽了一厘米，其他没有任何区别。至于空间，肯定也没有太大区别了。
3、发动机、变速箱。了解完了外观和空间，我们再来看看最主要的三大件是否一样。就拿主销车型的1.6T发动机为例：两款车全部都是采用1.6T的涡轮增压发动机，180马力，265Nm，虽然没有查到两款车的发动机型号，但是从动力表现以及两款车的关系来看， 我们可以断定这是同一款发动机。
两款车采用的全部都是7挡双离合的变速箱，工信部给出的综合油耗也仅为0.1L的差异。
4、售后。两款车的质保都是五年十万公里，保养周期也都是五千公里。从售后服务网络来看，两个品牌也是基本相同的。至于服务质量，这个就要看每个经销店的具体管理措施了。
总结：总体来看，两款车是基于同平台，采用的相同发动机和变速箱，空间尺寸也基本相同。唯一的区别应该是两款车的配置差异了。具体怎么选，我个人认为看好外观就可以了。你喜欢哪一个车型的外观，买哪个就行了。
东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中
在B级车里要说高颜值车型真不少，像全新帕萨特、标致508L、改款的凯美瑞亦或者是改款后的雅阁在外观上都是自己的独到之处，韩系车在以前确实有高颜值之称，不过随着自主品牌的崛起，不管是颜值还是配置、性价比，韩系车都不再占优势，不过改款后的起亚K5着实让小编惊喜了一把，接下来就一起领略一下改款后K5的魅力吧。
去年12月全新一代起亚K5在韩国正式发布，新车预计今年9月在国内上市，外观上新一代K5有飞跃式变化，估计以后再也没有人喊“屌丝车“了。细节上新车前脸使用了较为夸张的设计风格，官方称之为“Tiger?Nose?Evolution“。内凹的中网与两侧设计个性的大灯完美融合，很是张扬。
车身线条硬朗有形，下方双线条视觉上宽大，显得更加运动，新车后部还使用了弧线形设计、溜背式风格，这也是当下比较流行的设计，非常符合年轻消费者的审美。
尾部，由于使用了微微翘起的“鸭尾“设计，所以视觉上看起来比较短促，贯穿式尾灯同样也是潮流设计，尾灯造型与前大灯看齐，加上凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值。
内饰上新一代起亚K5设计算不上新潮，不过整体还是很有层次感，加上新车型使用了木纹饰板、皮质包裹，这一点相比现款车型有明显提升，新车仪表盘和中控显示屏连为一体，挡把采用了电子旋钮式操作，体现出了紧跟潮流的科技感。
新车使用了真皮座椅，座椅纹路清晰，软硬调节适中，虽然不是运动型座椅，但整体的包裹性不错，乘坐时舒适性较佳。整体车身尺寸为4905mm*1860mm*1445mm，轴距为2850mm，后排空间表现丝毫不比竞争对手差。
未来引入国内之后，动力上有可能搭载带有CVVD技术的1.5T和2.0T发动机，CVVD技术对于现代起亚汽车集团来说是一个非常关键而且颇具研发实力的全新技术。
整体上看，新一代起亚K5不管是外观还是内饰都有很大程度的提升，不过全新一代起亚K5上市之后能不能在国内销量突破，重回巅峰状态，要看大家的态度了，不知道你会不会考虑全新一代起亚K5呢？
曾经的屌丝三宝，当年红头半边天的起亚K5，现在也跟韩系车一起衰落到了谷底。究其原因，外观的设计已经跟不上潮流，内饰的设计更是不走心，所有元素堆砌在一起，完全没有特色。
K5一样如此，从价格上看，16.48-23.98万元的价格，下有自主品牌的优秀性价比车型，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下，K5显得高不成低不就。
K5车身尺寸4855x1860x1475mm，轴距2805mm，在同级别中算是小号了。内饰的设计上，由于已经是两年前的车型，自然不太符合现在的流行趋势，起亚一贯的中规中矩没有特色的内饰，也让K5变得暗淡了不少。配置上不如自主品牌，座椅通风加热倒是起亚的标配，电子手刹，自动泊车，坡道辅助等功能目前来看都只能算是基础配置了。
动力依旧是起亚老一套，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，配合自家的6AT变速箱，另外还有1.6T和2.0T车型，不过起亚跟日系车比起来，最明显的差距就是，起亚的油耗真的伤不起。百公里综合油耗在10-12个左右。
总之韩国车现在萎靡不振，一直没有什么好的作品推出，而且似乎陷入了一个恶性循环，国人对韩国车越来越没兴趣，追求性价比的选自主品牌，追求品质的选日系和德系车，中间也就差了几万块钱，实在容不下韩国车在中间了。
长4830宽1845高1460 本店专营东风悦达起亚全系车型，新车全力促销：K2包牌全系赠送DVD导航加全车装饰；福瑞迪直降10000另送导航及装饰；K5现金优惠27000另送导航及装饰；狮跑优惠20000另送导航及装饰，智跑全系直降9000另送导航及装饰。联系人：徐清江13510091685
虽然2019年的中国汽车市场成了寒冬车市，但不可否认，中级车市场形势还是一片大好。据相关数据统计，2019年全年中国市场中型轿车销量为205.4万辆，占轿车市场总销量的20.3%。其中，中国品牌中型轿车全年销量仅13.4万辆，这样的成绩还不如热销榜前6名一款车的销量，合资中型车销量则高达192万辆。
从销量分布和排名来看，在中级车市场上热销榜前十，全部被合资品牌占据，排名最好的中国品牌中级车为红旗H5，全年销量为45092辆，另外长安睿骋CC、博瑞GE、传祺GA6、宝骏RC-6也都有年销过万辆的表现。但中国品牌的表现还是和合资品牌差距明显。比如雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾、君威等都年销量超过12万辆大关，而豪华品牌方面奥迪A4L和奔驰C级也都年销量超过15万辆。
我们今天说到的这款中级车，也来自合资品牌，它就是起亚K5。虽然起亚K5在2019年表现惨淡，年销量仅有2121辆，表现还不如标致508和索纳塔等车型。但起亚K5在2020年很有可能迎来反弹，因为二季度将会迎来全新一代起亚K5。
全新一代起亚K5也就是第五代起亚K5，新车将会于2020年的北京车展正式亮相，预计本年度二季度上市。这款车到底有哪些硬实力呢？我们不妨来看看全新一代起亚K5这款车吧。全新一代起亚K5不仅外观内饰设计惊艳，而且较现款车型相比，增加到三种动力，给了消费者更多选择。
首先在外观方面，外观设计也是全新一代起亚K5的最大的亮点之一，新车采用了起亚家族最新“虎鼻式进化”设计语言，整体看起来和在售车型相比可谓焕然一新，时尚感浓郁，整车看起来动感十足。我们再看新车虎啸式前脸+科技性相当强的折线式LED大灯设计，让整车看起来辨识度十足，也让其视觉冲击力很强。
新车定位中型轿车，车身尺寸方面较在售车型（4855*1835*1475，轴距为2805mm）有一定提升。全新一代起亚K5车身长度接近5米，达到了4905mm，车身宽度达到1860mm、车身高度达到1445mm，轴距则提升到了2850mm，车长和车宽还有轴距提升了不少，而车身高度有所降低，这样的设计让新车看上去更修长和低趴，运动性更强，也让车内空间进一步提升。
从车头来到车侧，你会发现全新一代K5采用了大溜背+镀铬饰条设计，轿跑造型明显，腰线从车头外侧一直延伸到车尾，视觉冲击力极强。车尾方面，新车采用了贯穿式LED自动灯带的尾灯，其可根据车辆状态实时变化，科技性明显，也主打年轻消费群体。
拉开车门进入车内，你会发现全新一代起亚K5采用了最新的家族式中控布局，看起来很舒适。新车内饰采用了木纹装饰板+大面积皮质包裹，触手可及的软性材料元素也让整车看起来更具档次感。
车内的一大亮点是其一体式中控大屏+全液晶仪表+旋钮换挡，这样的设计不仅凸显了新车的科技感，也让其档次感、豪华感瞬间提升，这样的设计你会在奔驰等豪华车型上看到。
配置方面，全新一代K5也面面俱到。比如在安全配置方面，主副安全气囊、前后排头部气囊/气帘，前排侧气囊、胎压监测、ABS、EBD、EBA、ASR/TCS、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等均为全系标配。另外实用性配置方面，新车也一应俱全，比如定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、自动头灯、LED日间行车灯、自动空调也都配齐。
动力方面，全新新一代起亚K5搭载1.5T、2.0T和2.0L混动三种动力系统，较现款车型更丰富了。三款动力与之匹配的则有6AT和7DCT两种变速箱，而新K5?GT的?2.5T匹配的则是8速双离合变速箱。
国产版的全新一代起亚K5，将搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T款车型匹配7DCT变速箱，2.0T款车型将匹配8AT变速箱，此外新车还将继续推出2.0L发动机+电动机组成的混动版车型。
底盘方面，作为一款前置前驱车型，新车采用了麦弗逊独立悬挂+多连杆独立悬挂的前后独悬方式。
现款的起亚K5售价区间为16.48万元-17.38万元，在终端不少渠道甚至13万多就能买到入门车型，虽然售价在中级车中优势不小，但依然不能收割市场。一方面是由于竞品的强大，另一方面则是品牌上的硬伤，尤其是近几年来，韩系车在国内的大溃败，导致人们对起亚为代表的韩系车不感冒。要知道第一代起亚K5可是巅峰神车的存在，唯一有一点还有疑问，不知道这次全新一代起亚K5会不会改成无框车门，如果是这样，那新车绝对有更多实力，来冲击中级车市场。
问一下途安 ♂
问一下途安
- 问一下途安
- 想买个大众途安1.4T拉货，这款车的动力怎么样
- 大众途安L和斯柯达柯迪亚克哪个好
- 大众途安1.8和2.0有什么区别
- 1.4T朗逸还是途安
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。 途安的相貌朴实，秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅，银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件。其中侧转向灯的设计，隐约体现出奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计的同时也充分考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响，通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件，整车的风阻系数达到0.315。 整车的风阻系数达到0.315 途安有五座、七座两种款式。通过车内座椅的变化，可以巧妙的搭配出多种组合。 车内第一排座椅可以手动进行8方向的调节，头枕的高度和角度也可调整。豪华型还具备电加热功能。和普通轿车相比，座椅位置较高，只需平移臀部就可以轻松座进去。座椅软硬适中，能提供较好的腰部支撑。驾驶员的视角也要比轿车高，视野更宽泛，这点与大型的MPV比较相似。但在亲自驾驶时也会发现，无论将座椅位置调到多高，都很难看到车头。在前排座椅椅背上，设计了带有圆形孔洞的桌板和杂物袋。座位下面，途安还提供了一个小抽屉用来存放随行物品。 第二、三排座椅的设计才是真正体现多功能车精髓的点精之笔 第二排座位由三个独立座椅组成。每个座椅都可以进行前后方向的调整，并可折叠、翻折或拆卸，头枕的高度和角度也可调整（角度调整仅限于两侧座椅），但16公斤的重量，会令进行拆卸工作的妇女或小孩略感觉吃力。第三排座椅可通过操作一个手柄将其沉降隐藏在地板里，但这两个位子看上去更像是个摆设：钻入钻出十分不方便，两个成年人座进去一定十分委屈。 第三排座椅可以沉降隐藏在地板里 后排五个座椅的组合方法有很多，这使途安可以在商用、家用、载人、载货等多种剧情需要中自由变换角色。只要肯动脑筋，基本上都能为随车的人或行李找到妥善的地方。 只要肯动脑筋，基本上都能为随车的人或行李找到妥善的地方 众多的车内储物空间是途安的另一大特色 可以说途安将储物空间的设计发挥到了极致，储物盒的总数是39个。在一般人能够想得到的地方，比如中控台上方，副驾驶前的手扣，车门上，都设计了储物格。而另一些储物槽的设计甚至能够令人感到惊喜：方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李舱左右面板内储物盒，在一、二排座椅后面的地板里，和行李舱盖板下的备胎周围（七座车型是在第三排座椅后的盖板下）都能找到放东西的地方。设计师几乎榨取了车内一切的剩余空间——只准许驾驶员想不起东西方在何处，不准许没有地方放东西。 途安将储物空间的设计发挥到了极致 途安的米黄色内饰色泽明亮但有些不耐脏。车内设计给人的印象可用简洁二字形容。车内空间很大，头、肘、腿部都有足够的活动空间。仪表板上有两大两小共四块圆形表盘，分别显示了发动机转速、车速、水温及油量。车辆的其他信息就都交由表盘正中的方形显示屏来提供。多功能方向盘左手可以控制车载免提电话右手可以控制音响的音量和选曲。方向盘后面左右各有一支控制手柄，但所提供的功能并不少：左手的控制手柄可以操作转向灯，同时能设定定速巡航；右手的控制手柄在控制雨刷的同时能够操纵多功能显示屏。中央面板上只有为数不多的几个控制钮，用来调整空调和音响。在排档的前面为ASR（牵引力控制系统）设置了一个开关，前排座椅中间还后排乘客设计了空调出风口。 在车里，可以享受到带CD的8喇叭音响、电动后视镜、电动防夹手车窗和天窗、自动分区空调以及电加热座椅等设备营造的舒适驾乘空间。途安在中央扶手后方以及行李舱内都有12V电源接口，这样的周到得设计为驾车外出郊游提供了不少方便。其中，6碟CD换片机的设计很是新颖，它隐藏在中央扶手下方，加上中央面板音响控制区的CD槽，一共可以容纳7张碟片。双区空调的出现，也是上海大众第一次使用具有分区功能的空调设备。 安全防护措施上，双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁在途安的配置单上都历历在目。除此之外，还提供MSR（发动机力矩控制系统）和MASR（牵引力控制系统），并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带，七座车也不例外。 即使是第二、三排的座椅也提供了三点式安全带 车门防撞钢梁 防颈椎伤害头枕 途安整备质量略大于1.5吨，使用和帕萨特基本相同的2.0L直列四缸发动机，每缸2气门。上海大众称对这台机器进行了重新的调校，从数据上来看额定功率没有变化，为85kw，但对应的转速由原来的5400rpm提前到5200rpm。经过调校的发动机最大扭矩反而减小了2n.m，为170n.m，达到最大扭矩时的发动机转速也由3500rpm提高到了4000rpm。 2.0L发动机的动力通过一台5速手动变速器或是6速自动变速器传递到前轮。MQ200五速手动变速器曾使用在POLO等车上，档位清晰，换档力度小。AG6自动变速器有6个前进档，没错，是6个。6档自动变速箱最早是BMW7系使用，后来Audi A8及BMW5系也开始使用。档位增多的好处不言而喻，较多的档位使各档间的速比更加合理，发动机能够经常工作在最好的工况，提高了车辆的加速性能并减少了燃油消耗。这台变速器还具有手动和运动模式。根据厂方提供的数据，手动档车型的综合油耗在9.4升左右，自动档的为9.8升左右。 在驾驶过程中，途安的表现并没有厂家宣传的那么好。当车内座进乘员并加注燃油后，途安的总重经常会达到1.7吨以上（满载甚至超过了2吨）。2升发动机的作用显得很有限，只能提供最一般的动力表现，手动档的车款空载时使出全力也需要13秒的时间才能从静止加速到100km/h，自动档的车在此基础上还要慢1.5秒左右。时速80公里以上的加速就只能静静等待了。同样，高速公路上的超车，也不是途安的强项。 途安使用了主动电子动力转系统，可以根据不同的行驶情况调节转向力度。轿车化的地盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架。四连杆后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34 平台上的半独立扭杆梁式，提高整车的舒适性和操控性。反映到驾驶感觉上，途安的行驶表现得很硬朗，但同时兼顾了舒适型。 油门踏板设计和普通车型不同，不是上悬的，而是安装在地板上。这种设计大都是一些高档轿车（宝马、法拉利、保时捷）或者是国产卡车（东风、解放）惯用的方式。 按照途安的特性，这款MPS十分适合私企业主和家庭使用。但现阶段搭配的2升发动机的动力和实际使用中的油耗问题有些令人担忧。好在根据上海大众的计划，不久后会有搭载1.8升涡轮增压发动机的车型面世。届时的途安，也许会展现出更全面的素质。 参考资料：http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_333.html#top
途安是出自于大众PQ35平台，可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市，也引起了一阵不小的骚动，总结起来有两点，一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”，另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。
在很早之前就曾经开过途安1.8TMT款和2.0L自吸款，对于途安的印象一直很好，踏踏实实，毛病少，家用旅行工作都可以兼顾；后来生活所需卖了7-DSG款的速腾，对于DSG的印象也很深刻，经济性很不错，但是随着家庭用车和工作需要，速腾空间有限，所以集合了各种因素又换了途安1.4TDSG款，而且这一跑就是10万多公里！
1.4TSI发动机已经在高尔夫、速腾、迈腾体内得到检验，新途安配备的1.4TSI并无差异，它的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。1555kg的自重较紧凑级轿车还是要重不少，动力表现无疑会稍逊于同样动力配置的轿车车型。
日常拉货，家里出去游玩，这台途安很少有空闲的时刻，多数时间都是满载的状态，再加上对于车身套件改装的喜爱，做了全车隔音，轮胎轮毂全换，平衡杆早就加了，音响也是必备的，保养也是精细到极致了，虽然车用的多，但是保养是一点毛病没有；对于外观的改装只考虑的驾驶的舒适度，直到全部折腾完毕，才发现动力受到了很大的素服，各种改装加起来给车身增加了近300斤重量，再加上平时拉货物，3档爬缓坡都费劲，给油车子反应也慢半拍，所以会想到提升动力，最直接的方案就是ECU升级。
刷ECU升级动力是一直听周边车友聊的话题，如果可以对症下药，改善动力，不需要很激进，车有劲，跑起来不费油就行。途安这台车的ECU位置真的很安全，拆卸隔热垫雨刮挡板之后，ECU外面还有一层防护壳。施工过程很快，基本上2个半小时全部搞定。
试驾感受：赶上回程跑了告诉，提速一直到120，动力比原厂明显增加，主要感觉就是车扭力给劲，俩个人，满满的后备箱货物，车子已经给劲，这一对比，基本上心里就放心了，油耗刚刚升级完毕，需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示，如果油耗基本无变化，现在的动力满足目前需求。
????看你选择这两个车型是不是对7座有刚需呢，如果是的话选择途安吧，比大熊强一些。偶尔使用7座的话还是大熊更好一些，途安就是明显的家用多人取向，偏城市类。再说了从品牌上来说的话，途安是大众，柯迪亚克是斯柯达。品牌价值来说，大众好于斯柯达。所以，衡量下自己的需求，用途，资金，然后去店里好好试驾感受一下。????
简单的说就是发动机不一样啊，一个是1.8T的，一个是2.0的，要说动力,性能那1.8T的要比2.0的强，油耗的话我估计差不多，性价格比个人觉得2.0的要高一点，因为价格比较便宜，买MPV的话估计基本用于商务，所以动力方面也不是太讲究吧，还有1.8T的保养费可能要比2.0的贵点!如果LZ经济方面没问题建议还是1.8T的，要是有点紧那就2.0吧，反正大众的都车子是不错的
其实这两辆车论技术含量，价格相差不会太多的，主要看那一款更适合自己，驾驶起来更符合自己的驾驶习惯，还有就是家用的多，还是商务用的多，综合考虑一下，当然我选的话，我会考虑途安，第一外形要好些，第二，如果有孩子的话，后备箱应该可以放个儿童车什么的，第三，驾驶视野会略好些，当然了看个人需求。
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