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百公里油耗低至1.3L,20.38万元起售,雷凌双擎E+究竟有多能打?

[本站 百公里油耗低至1.3L,20.38万元起售,雷凌双擎E+究竟有多能打?“马路三大妈”大家应该都听说过吧?因为道路上很多拥挤都是由这三款车为主的日系车造成的,这里倒不是说这三款车的动力已经弱到了这种地步,这跟个人的驾驶习惯有关,只要你舍得给油,动力再弱的车也不至于造成拥堵。虽然网上对这三款车吐槽比较多,但是仍然挡不住消费…

百公里油耗低至1.3L,20.38万元起售,雷凌双擎E+究竟有多能打?

“马路三大妈”大家应该都听说过吧?因为道路上很多拥挤都是由这三款车为主的日系车造成的,这里倒不是说这三款车的动力已经弱到了这种地步,这跟个人的驾驶习惯有关,只要你舍得给油,动力再弱的车也不至于造成拥堵。虽然网上对这三款车吐槽比较多,但是仍然挡不住消费者们选择他们的热情,很多消费者第一次购车都会将他们作为重点考察对象,毕竟省油嘛。不过其中的广汽丰田雷凌除了燃油版和双擎版,还有雷凌双擎E(图片|配置|询价)+车型,今天我们就来详细解读一下。

广汽丰田雷凌双擎E+售价区间为20.38-21.88万元,价格跨度不大,虽然油耗低,但是作为一款20万级别的车型,配置方面就相对较低了,那么还值得我们入手吗?下面就以售价21.28万的次顶配版本2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版为例,给大家进行详细讲解。

百公里油耗低至1.3L,20.38万元起售,雷凌双擎E+究竟有多能打?插图

从设计层面上来看,这款车型的外观设计相当激进,比如前脸经典的八字胡造型,大尺寸的格栅设计采用了高亮黑色装饰,营造出一种非常凶狠的视觉效果,一条高亮黑色饰条从车标处往两侧延伸,与引擎盖完美衔接,两侧的LED大灯内部造型精致,具有不错的时尚气息,符合目前年轻人的审美,不过大灯功能还是有所欠缺,只具备大灯高度可调功能。

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转身来到侧面,车身设计并没有很强的设计感,平直的线条一看就是家用车的风格,侧裙处加入一条镀铬饰条装饰,一定程度上提升了档次感。尺寸方面,广汽丰田雷凌双擎E+拥有4645/1775/1480mm的长宽高和2700mm的轴距,其中轴距达到了同级别车型第一梯队的的水准。

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尾部造型圆润饱满,不规则的尾灯造型算是尾部的一大亮点,中间有一条粗壮的镀铬饰条相连,具有不错的视觉效果,尾箱盖上翘起的鸭尾设计仿佛是大部分车型的标配,虽然已经烂大街了,但是不得不承认还是具有一定的运动感。

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进入车内,2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版的内饰风格与老款雷凌大相径庭,有一种居家氛围,中控台多采用弯折的线条修饰,具有不错的层次感,螺旋桨样式的空调出风口提升了车内的时尚气息,仿碳纤维饰板和缝线工艺的加入,满足了消费者对档次感的要求,同时营造出不弱的运动氛围。

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8英寸的触控液晶屏采用嵌入式设计,只支持卫星导航、蓝牙/车载电话、CarLife功能,对于这个价位的车型来说,功能欠缺了不是一星半点。中控屏四周采用高亮黑色饰板填充,拥有不错的质感,左侧的多功能方向盘采用塑料材质,触感一般,仪表盘左侧的转速表由能耗表代替,右侧依然是车速表,中间为4.2英寸的彩色行车电脑,用于显示里程等行车信息。

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配置方面,2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版除了多个安全气囊/气帘、胎压显示、ABS防抱死、刹车辅助等常规配置外,还有倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等功能,表现一般。

空间方面,上文提到2700mm的轴距已经达到了第一梯队水平,实际表现为180cm的体验者在前排能获得4指的头部空间,在后排能获得2指的头部空间和1拳4指的腿部空间,这个空间表现还算可以。座椅采用织物材质,造型宽大,填充物厚实,有一种坐在自家沙发上的感觉,不过在配置方面就让人无语了,座椅只支持手动调节,更别说记忆、加热、通风等功能了。后排地台几乎呈纯平状态,能让中间乘客获得左右两边乘客一样的舒适感。由于后备厢前面放置了电池,大大缩减了后备厢的进深,空间表现也只能满足普通的家用需求。

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动力方面,2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版搭载了一套由1.8L四缸自然吸气发动机和最大功率为53kW的前置电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为73Kw(99Ps),最大扭矩为142N·m,电机最大扭矩为207N·m,纯电续航为55km;传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗仅为1.3L/100km,这个燃油经济性让诸多燃油车车主直呼真香。

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底盘悬挂方面,广汽丰田雷凌双擎E+采用了麦弗逊式独立悬挂与纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,虽然底盘调校偏硬朗,但是过坑和过减速带的时候底盘表现得又足够优秀,拥有质感不错的厚重感。

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对于一款家用紧凑级轿车来说,广汽丰田雷凌双擎E+的空间表现无疑是优秀的,激进时尚的外观设计正好迎合了当下年轻消费者的审美,1.3L/100km的油耗更是家用好帮手,不过在20万这个级别中,它的配置确实不尽人意,如果打算入手广汽丰田雷凌双擎E+的朋友,建议直接上次顶配和顶配车型,毕竟价格跨度不大,多花一点钱也能让自己在以后的用车过程中更加舒心。

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