力帆320车子能起动但是转速不稳还熄火,过一会起动又好了能正常的开了，过几天又出现怠速抖动熄火 ♂
力帆320车子能起动但是转速不稳还熄火,过一会起动又好了能正常的开了，过几天又出现怠速抖动熄火
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发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火;或者先是运转不稳，继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当;如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气;如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验;如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。
发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳。将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳;再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓(400r/min)。如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器，用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好，说明是量孔堵塞。
发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此情况即为怠速过高故障。发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效，应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。若节气门正常，则应用怠速调整螺钉调整怠速。
汽车怠速不稳,热车后容易熄火，这是怎么回事呢?
一、原因：汽车怠速状态下熄火的故障主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。
二、解决方法：解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。进气及节气门清洗 ，分解和吹附着在节气门体和怠速马达上的油泥及污垢。
正常情况下，发动机的控制单元会不定时地打开该电磁阀。当发动机控制单元发出控制信号打开该电磁阀后，汽油箱的燃油蒸汽进入进气道加浓混合气时，发动机控制单元会适当减少喷油量，以达到供给发动机合适的混合气。
既然该电磁阀处在常开状态，热车时油箱中的燃油蒸汽又多，该阀常开，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样就会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火。
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;
2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门;
3、检查、测试、更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火;看一下有无效果;
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
发动机怠速熄火原因可分两种情况来分析
1、发动机在怠速中自动熄火
怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。
2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火
节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。
另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业汽车维修人员操作，不要尝试自行解决。
喷油器及其电路故障影响喷油数量及质量。如喷油器积炭堵塞造成喷油量减少、雾化不良，喷孔磨损使喷油过多、滴漏，喷油器电磁线圈及其控制线路电气故障(接触不良、短路、断路、搭铁)引起喷油量减少、不喷油等，导致怠速运转不柔和及缺火现象。
在我们的日常维修工作中，经常会遇到这样的故障：发动机有油有火一打就着，但汽车启动后就熄火，不能维持运转。
1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。
这种情况一般出现在大众车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。
2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。
这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。
3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。
简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。
4.燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。
燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。
不错.有紫色、蓝色、黄色、红色等车款可供选择。随后，这款车将陆续在昆明、成都、西安、郑州、石家庄、天津等地区推出。力帆汽车销售公司总经理廖雄辉表示：“力帆320是力帆汽车卓越品质的代表，同时也是力帆汽车的战略车型，其古典与时尚相融合的设计风格，尤其是魅力四射的平顶一体化设计，实现了力帆汽车整合全球汽车先进设计理念，运用自主创造能力，打造出的一款具有高品质的家用轿车”。
● 外形：
力帆320以独特的欧风造型，演绎经典视觉美学。而“平添魅力，力帆320”的广告语与平顶的独特造型十分吻合。力帆320将“哥特式”和“庞贝式”等建筑美学风格，融入车身设计。性感而又古典的前脸造型令人过目难忘，前进气格栅犹如性感的美女开怀大笑，可爱的“晶瞳式”前灯，配合整车复古风格，可爱中透露出灵气，大灯呈现重叠科技魅力衬托出驾驶者的时尚品位。
独具一格的平顶一体化造型，令力帆320魅力倍增，糅合古典艺术的结晶，汇同“拱翼式”尾部设计，搭配而成了复古与经典的整车造型。超宽加粗的C柱，增加尾部安全系数，而加粗的A/B柱，令其时尚与复古兼具，玩味十足。短小而紧凑的车身设计元素，以及黄金分割比例前后配比，同时结合犹如飞鸟展翅翱翔般的后挡风设计，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”感觉，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。
● 动力：
力帆320在2008中国汽车拉力锦标赛，收获了自己的S1级别赛道冠军，其出色的底盘悬挂系统调校和发动机变速箱匹配的动力系统，都将给用户带来充沛的动力及人车合一般的驾驭感受。作为力帆汽车历经3年时间，全力打造的一款时尚兼具运动感的车型，力帆320拥有同级车最强动力的发动机，最大功率65千瓦，最大扭矩110牛米，可以为你带来随心所欲、酣畅淋漓的驾驶感受。在动力优异的同时，力帆320同样兼顾了经济性，90公里等速油耗仅为4.5升。
同时，为了全面提高驾驶舒适性和操控性，力帆320前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂则采用滑柱双摆臂式结构，独树一帜，舒适性更好，加装横向稳定杆，充分保证高速稳定性，避免了小型车高速及弯道信心不足的缺陷。
● 空间：
力帆320车身车高1430mm；车宽1620mm；车长3745mm；轴距2340mm，充分考虑国内消费人群家庭用车需要，采用五门掀背设计，一家出游也不再局促。同时，精心设计的大开度电动门窗，操控方便，给驾乘者者带来开阔的视野，任窗外风景流入车内。
力帆320内饰采用上乘材质，质感、手感极佳。同时，中控仪表采用太空银自然光灯配合数字显示，显得精致高档。车速表和转速表分置两端，力求简约，完全黑白对称。
在人性化设计方面，力帆320堪称A0级家轿标杆，完全媲美一向以内部储物能力设计见长的日系车型。前排中央水杯槽贴心设计，门边设有弧形储物槽，开口恰到好处，并且安装了可抽取式烟灰缸，前后均可摆放，方便易清洁。空间的利用率超过60%。乘坐空间尤为宽裕，各个位置对于成人而言均有一拳以上的头部及腿部空间余量。
● 保养：
力帆320是力帆汽车秉承“做优做精”的理念打造的又一款精品车型。在拥有突出品质的同时，力帆汽车更加用心服务，坚持走“金帆护航”的道路。 力帆320上市以后，力帆汽车将延续自己严格的质量服务体系，对消费者全面负责，其发动机、变速箱5年或10万公里超长质保措施也将继续在力帆320上施行。
力帆320采用1.3升自然吸气发动机，是力帆旗下的一款小型车。力帆320的1.3升自然吸气发动机最大功率65kw，最大扭矩110 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3000到5,000 rpm。该发动机采
力帆320车身多长
力帆330ev的轴距为2340mm，该车的长宽高分别为3775mm、1620mm和1460mm。
这是力帆旗下的一款小型车，自推出以来就受到了很多女性消费者的欢迎。
力帆330ev为单电机车型，其电机最大功率60kw，最大扭矩200 Nm。
力帆330ev的动力相当充足。
纯电动 汽车的电机功率输出方式不同于一般的内燃机。
纯电动汽车的动力响应更加迅速。
一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底后，电机可以立即输出最大扭矩。
如果你对力帆330ev感兴趣，可以试试。驾驶起来很灵活。
力帆330ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的悬架，尺寸较小，占用空的空间相对较小。
力帆330ev已经停产。如果你对这款车感兴趣，可以去当地二手车市场看车试驾。这辆车的价格相对便宜。
当年力帆330ev新车指导价为11.12万元至14.68万元。
力帆320用的什么发动机
力帆320采用1.3升自然吸气发动机，是力帆旗下的一款小型车。
力帆320的1.3升自然吸气发动机最大功率65kw，最大扭矩110 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3000到5,000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱也叫无级变速箱，没有档位。
无级变速器的结构非常特殊。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
Cvt在变速过程中没有任何挫折。
力帆320前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。
这款车的前后悬架都有稳定杆，可以抑制车身的侧倾幅度，从而提高了汽车的操控性。
如果你对力帆320感兴趣，可以试驾一下。
力帆320已经停产。这是一辆比较老的车，但是在一些二手车市场可以找到。
如果你感兴趣，你可以仔细寻找。 力帆320车身多长 力帆320用的什么发动机 @2019
eps灯亮是指电动助力转向系统出现故障，症状有：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等，建议及时去汽修店检修。此时应该在保证安全的前提下尽快将车停下，电话求助4S店或是专业的汽修店，最好是让拖车拖走。
就是方向盘没有助力了，变得非常难控制。如果车辆没有出现上述症状，可以将车辆停下以后再重启发动机，看看能否解决问题。如果重启发动机以后好了，可以继续行驶，但是也要尽快去4S店或是专业的汽修店进行检查。行驶的过程中尽量避免激烈驾驶。
EPS的英文全称是Electronic Power Steering，也就是电子助力转向。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。
当汽车行驶过程中，受到横向和纵向的作用力，当侧向力过大时，使操纵力减小很多，很容易失控。ESP就改善了这点，当车辆出现不稳定趋势时，基于CPU的计算，电子助力系统可以对各个车轮实行独立制动，并参与发动机系统的管理，保证行车的安全性。
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力帆320这个车咋样（力帆 320 这个车怎么样！） ♂
力帆320这个车咋样（力帆 320 这个车怎么样！）- 力帆 320 这个车怎么样！
- 力帆320后排座位可以放到吗
- 13年的力帆320可以买不价格是8000元，包过户
- 力帆320这款车怎么样啊
- 力帆320汽车怎么样
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- 力帆320，这车怎么样，油耗如何
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320主要外观很吸引人，变速还可以，我（女）开这没什么问题。动力这些还可以，有时候会觉得发动机噪音有点大，但是几万块钱，追求也不能太高，不能和10来万的比。
力帆320的后排座椅坐垫也比较短小，而且后排座椅放倒只可以整排放倒，不能4/6式分离。力帆320整体外观像极了MINI，车头整体采用十多年前MINI的“设计语言，倒梯形的进气格栅，拐角处运用弧线过渡，让进气格栅更显精致，配以倾斜的花生大灯作为点缀提升车头的辨识度，值得注意的是该车的发动机盖。
力帆320保养
让车头整体更有MINI的神韵车身侧面，力帆320超前得采用了十年前MINI家族并没的前后双侧门设计，更方便后排乘客上下车车侧底部以黑色防刮材质贯穿，搭配前叶子板边上的方格旗图案，使力帆320更显动感，但这样的设计仅出现在冠军版车型上。
可以买，价格不贵。不过你还是要提前看好车的性能怎么样，是否有过事故，虽然不是每个人都有这样的忌讳，但是也还是有不少人在意这样的。建议你多了解了解，等问清楚再做决定也不晚。
搭载LF479Q3多点电喷发动机及5MT手动变速器，排量为1.3L，输出功率为65kw/6000rpm，最大扭矩110/3000-5000 (N.m/rpm)，该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油，等速油耗仅为每90公里4.8升。
外观
从外观上看，四方的车顶，憨厚的车头，微开的“笑口”，圆润的车灯，如果漆上红色车身和白色车顶，简直就像宝马Mini Cooper。
但是进一步了解这款车的技术细节则又发现，这款车绝对不是Mini，因为无论从车身尺寸、发动机性能、制造工艺、市场定位，乃至车价都没有任何相似之处，说它像Mini顶多是神似。
力帆
320:
一般般
油耗：武汉至于徐州来回一趟。630公里路程93号油加了260快
动力：开空调带5人满载最快120。丰田20年前8A的发动机，力帆调效的还不错！、
舒适度：跟坐夏利车一样的感觉！减震偏软。
操作度：跟开奥拓快乐王子一样的感觉！转向灵活。
安全：40公里时速正面撞击4个门还开的了，过了这个速度再撞上了不敢保证有什么后果！
要养费用：首保期间会经常去4S店修车，除了油费外更换零件的费用由4S店出。
外观：夏利的底盘加了力帆的外壳。很想宝马迷你。
内饰：和夏利车一样的！
空间：5人不成问题
质量：全是小毛病，漏防冻液、车轮跑偏、车门自锁、喇叭不响、问题是在太多不一一列举了！
力帆320的外观吸引了很多年轻消费者的眼球，时尚灵巧有个性，酷似宝马MINI，具有古典风格；内饰动感简洁，做工粗糙，近期推出的新内饰版车型做工有所提升；空间大、油耗低，动力在同级车中比较有优势，不过装配工艺较差，小毛病比较多，做工在细节方面有待提高。
详询易车网
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力帆320是一款AO级车型，车身造型借鉴并融入经典车型mini cooper的设计元素。不同的是力帆320为五门掀背版紧凑型轿车，长宽高(mm)分别为3755*1624*1435，最小离地间隙为135mm，具有良好的通过性能。既适合了年轻人的口味，又满足了中国汽车消费者的实用需求。力帆320排量为1.3L,输出功率为 65kw/6000rpm。最高时速可达 155公里/小时，在同级车中动力性能十分优异。唯一不足之处就是挡阳板与其他车型一样没有安装凯美霖智能滤光屏，当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。力帆320作为力帆汽车针对年轻人群设计的首款个性化轿车，将代表力帆汽车出征08年全国拉力锦标赛，力帆汽车有意用残酷的赛道来检验新车的质量和性能。虽然这款发动机在数据上的表现不错，不过从它的实际表现上看，也仅仅是够用，不能对它报以太大希望。速度在100km/h以下时，动力的响应灵敏，但是在速度超过100km时，发动机提速的能力就明显下降。当速度在120km时，发动机转速仅为2500rpm左右，说明这台发动机拥有不错的燃油经济性。这个时候，虽然速度仍然有提升的空间，但已经能感觉到发动机力不从心。不过，考虑到试驾车上坐了三位成年人，属于半满载状态并全程空调，力帆320的动力表现也情有可原，对于日常代步使用也完全够用了。
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外形很漂亮 噪音大，油耗有点高，百公里13个油，内饰做工粗糙，刚买了一个月都不到，车身有点掉漆，而且手柄生锈，空间不够大，要是身材高大的人坐进去就觉得很不舒服的，还怎么开车的 此车缺点还是较多的，不建议购买，开了2个月我就后悔了 在这我还想说一句 ，我是在青岛金德龙买的，售后服务极差！！请大家汲取我的经验教训 不要在那买车
我年前买了一辆，还不错，动力挺好，外观也漂亮，最让我满意的是空间大，我对比过吉利熊猫，F0，风云2，绚丽，还有全球鹰GX最后选定的它，性价比最高的。
方向盘很轻，我老婆很喜欢开，档位也清晰，油耗感觉挺省的（没有和同级车比过，仅代表个人意见），音响效果挺好，但隔音就差了点，平常没感觉，有次我上了一次100，声音快赶上捷达了。
不过呢，买国产车就是这么一点不好了，小毛病多，方向盘转弯的时候吱吱响（声音很小，不仔细听听不出来），排气筒的声音出来有点像摩托声突突的声音，内饰容易脏，不好清洗。
话又说回来，这问题很多国产车都会有的，起码320的发动机故障率是最低的（这点我专门做过调查，利用工作便利查过返修率，奇瑞排名最高，当然和保有量是有一点关系的，不能说明一切）。
以上仅做参考，个人对320的一点体会而已。
车子还可以的，价格不高，外表挺好看，我朋友买了辆08年4月买的，开到现在还行，小毛病是有的，大毛病没，发动机比较好，1.3排量，车子动力非常好，提速很快。油耗估计在4毛左右吧。我朋友那时候买的是48800，双气囊，电子ABS，现在不知道什么价格，感觉比本本迷你，QQ，F0强，毕竟国产车嘛，能做成这样不错了。楼主自己考虑
力帆电池型号:48v10Ah,12Ah,17Ah,20Ah。
力帆320电动轿车这款车锂电池价钱大约在3千元左右；搭载LF479Q3多点电喷发动机及5MT手动变速器，排量为1.3L，输出功率为65kw/6000rpm。
最大扭矩110/3000-5000（N.m/rpm），该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油，等速油耗仅为每90公里4.8升，力帆320采用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架加横向稳定杆，后悬架为单纵臂横向稳定悬架。
电瓶介绍：
力帆电池质量很好，力帆电池非常不错的，值得信赖。这种电池的优点就是续航能力比较强以及寿命比较长，输出功率也不错，特别是力帆摩托车用非常好，力帆650EV电池系统总质量305kg,电压345.6V,容量43.13 wh(124.8 ah)。综合续航里程官方数据为300公里。
力帆320这个车咋样（力帆320汽车怎么样） ♂
力帆320这个车咋样（力帆320汽车怎么样）- 力帆320汽车怎么样
- 力帆320车怎么样
- 力帆320车子是怎么样的
其实好不好也不好说，看经济条件和喜爱程度吧，像我这样的经济条件买320就觉得满不错的既漂亮又省钱。发动机有点软。就是说起步慢点，不过比老奥拓大王子强。空调还算可以不冷，也不会觉得太热。基本上练手车的性价比它算是很高的了。当然也可以当摩托用嘛。省油经济又环保。...........其实我要是钱够的话还是会选择其他品牌的毕竟力帆是摩托车出身 大家的口碑没给的太好。。。不过车售后是没问题的。因为所有工厂要生存就要变革的嘛。总而言之一句话：你懂得。
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力帆320是一款AO级车型，车身造型借鉴并融入经典车型mini cooper的设计元素。不同的是力帆320为五门掀背版紧凑型轿车，长宽高(mm)分别为3755*1624*1435，最小离地间隙为135mm，具有良好的通过性能。既适合了年轻人的口味，又满足了中国汽车消费者的实用需求。力帆320排量为1.3L,输出功率为 65kw/6000rpm。最高时速可达 155公里/小时，在同级车中动力性能十分优异。唯一不足之处就是挡阳板与其他车型一样没有安装凯美霖智能滤光屏，当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。力帆320作为力帆汽车针对年轻人群设计的首款个性化轿车，将代表力帆汽车出征08年全国拉力锦标赛，力帆汽车有意用残酷的赛道来检验新车的质量和性能。虽然这款发动机在数据上的表现不错，不过从它的实际表现上看，也仅仅是够用，不能对它报以太大希望。速度在100km/h以下时，动力的响应灵敏，但是在速度超过100km时，发动机提速的能力就明显下降。当速度在120km时，发动机转速仅为2500rpm左右，说明这台发动机拥有不错的燃油经济性。这个时候，虽然速度仍然有提升的空间，但已经能感觉到发动机力不从心。不过，考虑到试驾车上坐了三位成年人，属于半满载状态并全程空调，力帆320的动力表现也情有可原，对于日常代步使用也完全够用了。
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