荣威350导航破解（荣威350的原装导航能破解吗） ♂
荣威350导航破解（荣威350的原装导航能破解吗）
- 荣威350的原装导航能破解吗
- 求助各位大神，我荣威350导航是原厂导航，想换大屏九寸导航，接口都和其他的不一样，必须得破线
- 荣威350原车导航死机问题怎么解决
- 荣威350导航，怎么恢复出厂设置请问密码是多少
- 荣威350导航死机怎么办 解决办法是什么
- 荣威350导航复位键在哪怎么用
- 荣威350导航死机怎么办
- 荣威350cd机怎么解锁
- 荣威350中控需要激活码
楼主你好，能的，腾讯地图我一直都在使用，很给力.支持云端收藏地点，永不丢失.优化定位技术，定位速度更快.更新全国近万公里路网、地铁数据和美食数据，非常完美。
现在的中控导航一般情况下都不需要破线，他们都会跟原车设计一个对插的电源接口。且就算中控导航有破线对车辆的安全性，也不会有什么隐患。
打电话上汽总售后，她们会让你去最近的4444店检测，保修期内可以免费换新机。最好拍个死机时候的视频。我就这么干过一次。现在换的新机器好用的很。
你用U盘吗？用的话可能是U盘里装的东西太多了，到4s店去刷一下机
按了复位键还是不行吗
是因为安卓机硬件老了 系统不是很流畅 后台应用开的多就会造成假死状态 如果按键无效情况 可以用出厂附带的钢针笔挫导航机下方的小洞洞 就相当于断电重启了
导航死机是常见的故障，一般是软件问题，将电瓶负极线断开5分钟后再装好，就可以解决了，单纯使用钥匙断电不能解决。
我试过一回，用系统送的那个笔，里面有一根很细的针，，插入屏幕下方有一个小孔，，让整个智能系统重启一下，
建议按以下步骤进行：
1、出厂设置先行备手机内的数据 (短信、联系人、下载的应用程序等)，然后请按以下步骤操作恢复出厂设置 :
2、两种方式：
（1）手机在开机状态下，进入手机设置—存储—菜单拉到最下，点击恢复出厂设置即可。
（2）先把手机彻底关机，然后同时按住“音量减键”+“电源键”，直到手机出现Hboot界面，然后松手，按音量选择页面中的FACTORY RESET这一项，选好之后按下电源键确定即可清除所有数据恢复出厂设置。
3、重启手机后，手机便恢复出厂设置了。
1、最简单的方法就是车子熄火一次，重新开启，如果这样不行，就只有拿回到卖家，请专业人员检查修理。
2、可能是导航卡的问题，如果你是刚刚更新地图，恢复到出场设置就行了。
3、导航仪上都设有一个复位按键，遇到死机的时候，找个牙签之类的尖东西往里按里面的按键就可以复位。
4、取下驾驶室的保险盒盖，用拇指与食指捏住箭头所示方向，往外稍用力一拉，就切断了导航仪的电源。拉到切断电源就可以了，不用使劲拉下来。采用这种办法后，导航仪的时钟要重新调整即可。
荣威汽车350导航复位：在音响面板有个圆形孔即导航复位孔，按住复位孔即可完成复位。
尊敬的用户您好。
此种情况一般主板工作电压不稳定导致的； 按照以下方式排查： 1，恢复机器系统之前的配置 2，若还是如此则为主板问题。
中国电信提供最优质的网络通讯服务，老友换新机，网龄抵现金，百兆宽带免费体验，超清电视iTV，电信活动可以直接通过营业厅查询。
只能去4S店,他们会给你一个4位数的PIN码,并且帮你解开COMAND
这个你找找车的说明书。上面就有。或去4S店,专修CD机或改装的地方
你可以这样,晚上回家后
把电池电源负极断开,然后到早晨在接入,原因是需要断电6小时以上CD机可以恢复,你试试把。
按稳DVD开关机键,然后扭动车钥匙,就重置了。
找外面修车的,修理汽车电器的,50元就破解了,然后让他重新设置一下就可以了,我记得默认是123456还是888888,可能地区,款型不一样,默认密码也不一样
原车CD解锁查看说明书或者咨询4S店售后。希望我的回答能帮到你
是的七位数。
七位数。激活码需要在厂家获取。获取激活码需要提供车辆识别号码（车架号），验证成功后厂家将会给一个激活码，有了激活码才能激活导航功能。先在网上注册，注册时会填写一个邮件地址。然后从邮件地址里获取激活码。然后获取用户名和密码 到车里输入用户名密码要不然就是去修车店刷机。
荣威350尺寸参数配置（“荣威360”和“荣威350”有什么区别） ♂
荣威350尺寸参数配置（“荣威360”和“荣威350”有什么区别）- “荣威360”和“荣威350”有什么区别
- 荣威350时间如何调
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- 荣威350用的是什么型号的电瓶
- 荣威350轮胎是什么尺寸
- 荣威350的外现尺寸是什么车身多长，多宽，多高，轴距是多少
荣威360和荣威350的区别主要就是配置上的了，空间上面，荣威360要比荣威350大一些，长宽高各方面都有些增长。动力方面，荣威360搭载的是1.5L和1.4T的发动机，7速的变速箱；荣威350则是1.5L的发动机，6速的变速箱。智能行车系统方面，荣威360配备的是inkaNet 4G智能，荣威350是inkaNet3G智能。
1、现在安全气囊是必须要选择的配置，这对我们的行车安全起着重要的作用，尤其是出现汽车撞击的时候往往它能起着重要的保护作用。
2、ABS防抱死系统也是我们买车时必须要选择的一个配置，因为如果不带ABS系统的车，当我们遇到紧急情况急刹车的时候往往很容易熄火，熄火后方向盘是不能动的，所以很危险。而ABS系统可以帮助我们避免出现方向盘不能动作的情况。
3、胎压监测这个在汽车的配置中可以说是非常重要的，它可以让我们时刻观察到车胎气压是否正常，这对安全行车尤其是长途开车特别重要，所以必须要选择带胎压监控的配置。
4、现在很多车都会配备安全带未带提示，这个配置也是很有用的，很多朋友在开车的时候会忘记带安全带，安全带对驾驶员和乘客来说是很重要的保护装置，这个功能配置也是必须要配置的。
5、开车打电话是很危险的，不仅会因为打电话的时候注意力不集中，而且一只手控制方向盘也是很危险的。所以大家买车要选择带车载蓝牙配置的，方便接电话。
荣威350调时间的方法是长按info键即可进入时间调整模式根据相应的指示调整即可。以下是关于荣威350的相关介绍：1、外观介绍：荣威350的车长大致4.5m轴距也达到2650mm比同级别的对手车的尺寸更大。其造型比荣威550要朴实许多没有刻意地营造太多的设计感或运动感而是一款看上去很漂亮的家用风格轿车。2、性能配置：作为一款主打科技配置的紧凑级家用轿车荣威350搭载第三代inkaNet3G智能行车系统除iVoka语音云驾驶外更搭载iRoad实时动态导航。
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念，媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高，直接体现在腿部前后空间更长，横向空间更宽敞，头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计，使整体空间甚至媲美部分B级车。?
你可以点击这里对350进行咨询或预约试驾。
荣威350采用了型号为6QW63MG的电瓶，6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；Q为汽车启动用蓄电池；W表示免维护型蓄电池；63表示蓄电池的额定容量为63Ah。车身尺寸方面，荣威350的长宽高分别为4521毫米、1788毫米、1492毫米，轴距为2650毫米。动力方面，荣威350搭载了一台1.5T发动机，最大功率为129马力，最大扭矩为210牛米，匹配的是6速的手动变速箱或6速手自一体变速箱。
荣威350全系车型前、后轮胎尺寸均为205/55R16，采用五辐轮毂造型。
荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。
2014年，荣威350全面升级，推出2014款荣威350，油耗进一步降低，全系增加了大灯高度调节、后视镜转向灯、驾驶模式选择（经济和运动）、弯道雾灯辅助照明、紧急制动双闪提醒，更新增2014款荣威3501.5T车型，丰富了消费者的购车选择。
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
350厂商报价8.57-14.07万。
荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高，直接体现在腿部前后空间更长，横向空间更宽敞，头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计，使整体空间甚至媲美部分B级车。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。
荣威350怎么样价格比…质量比，跟同级车有什么区别 ♂
荣威350怎么样价格比…质量比，跟同级车有什么区别
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一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊接处有凸凹不平的的地方。 三.后备箱逃生系统为拉丝。 四.油耗相比同排量的车型高。（具体我就不发了，免得说我乱说，油耗每个人开都不一样，说不清楚） 五.带3G功能的车型中控屏幕未配置DVD，取代的则是16G存储卡，需要软件支持才能实现，比较繁琐。 六.方向盘圈度有点小，握起来有点小气。 七.前排中央扶手箱较小。 八.天窗开启分2阶段，有时候一开就开过头了。（可能我操作不当） 九.自动档位O/D键作用不大，有点像配饰的感觉。（可能我还未发觉其好用之处吧） 十.动力部分.一个人不肉.两个人变化不大.三个人起步有点肉的感觉.四个人超车就有点吃力了.五个人未测试。（可能是我节约油，踩油门很轻吧） 1.首先底盘需要做一下装甲，价格大概七八百，个人推荐德国“汉高”这个牌子（现车空调排水孔附近原装装甲没有喷）并选择好点的纤维发动机下护板 2.玻璃险最好保一下，玻璃厚度不够，强度有待考验 3.钢板厚度1.28mm，强度有待考验，建议选择厚点的脚垫，（后座底板空空的，原装地毯厚度一般） 4.铁钢圈的轮胎外饰盖向外突出弧度较大，新手要注意，容易在侧放停车时刮到外饰盖（价格91元一个） 5. 目前上汽的保修时间是三年或八万公里，与同车型比较有一定的优势，家里原先有辆卡卡（卡罗拉），是两年六万的注：（个人佩服小日本的技术，可以让配件的质量坚持到保修期后才会坏，自己掏钱换了很多东西，以后不买日系车，支持国货（350买车的客户一般是上班族，保修时间长点对客户有利） 6.铝钢圈价格650元一个 如果是我会买讯达版，在自己改装上去（有网友问铝圈价格问题，个人意见可以参考一下，已上汽报价为准） 7.车身自重1.2吨，加速比卡罗拉1..6的感觉要好很多，油耗估计城区8-9升以上 8.高配的车后备轮胎是铝钢圈的，其他为铁的，高配后备箱盖板下面还有一块泡沫隔板 9.高配的3G功能，过于繁琐，电脑没有一定基础的，不能完整使用全部功能 10.所有的车型档位杆后面的中央扶手盖板全是真皮的，低配的车感觉怪怪的，绒布还带点皮，支持绒布座套，支持低碳生活！ 11后排空间不错，膝盖不会和前排座椅碰到，一米八一下坐坐没问题 12前排座椅如果调整的靠前的话，一米七以上的个头容易撞到车顶，车身高度一般 13.手动版的车，变速箱有问题，可以肯定，不过上汽保修政策宽松，免费换吗，不怕！ 14.3000转时发动机噪音较大，链条式动力传动，不知道链条质量如何？ 15.排气支管，在高转速下，容易出现高温现象（简单的说就是发红），4缸车特别明显，更新ECU软件可以解决 16.发动机，变速箱，底盘都是老的技术，外形内饰不错，不知道新的inkaNet与G-BOOK或Onstar使用上有什么不同，用过才知道 17.自从丰田的刹车出了问题后，大家对刹车系统的关注，加强了350的刹车比日系车好很多，不过还是有较长的刹车行程，刹车开关需要注意，容易坏哦！ 18..发动机的线束装配一般，不过插头的末端处理的比日本车好点，小日本的车插头末端胶布都不包好的-----外露-----线路容易老化 19.荣威350采用日本爱信电子控制四速自动变速器. 自动档350,不错的,虽然贵了1W多块,但大大的提高了舒适性! 爱信的自动变速器在国内的应用是比较普及的 补充:甲壳虫，夫V，(速腾)，B6，POLO，途安，TT，这些车上的自动变速箱都是爱信的-60SN 这款变速箱的主要优点是： 1．原装进口、品质可靠。日本Aisin公司是全球最大的自动变速器生产商，这款爱信自动变速器故障率低，在、、通用和等品牌的车系上都有使用。 2．传递效率高、换挡平滑。符合发动机扭矩的优化油压控制，使得变速器与发动机匹配更加良好，动力传递效率高，具有良好的燃油经济性。采用控制器区域网络 (CAN-BUS)进行信息传递, 起步平稳、挡位变换流畅。消除了普通自动变速器在换挡时的顿挫感，提高了驾乘舒适性。 3．电控系统原装进口，工作稳定、可靠。 4．智能动态控制、操作性优异。自学控制器自动学习驾驶者的驾驶习惯，依据路况自动调整换挡时机，选择最佳挡位，提高换挡质量。 5．人性化设计，让驾驶更轻松。仪表板选挡位置指示，让驾驶者对挡位一目了然；阶梯式换挡计，使得挡位直观、手感好；多种装置防止误操作，驾驶更简单、放心；安全模式，保证自动变速器系统发生某些故障后能在故障保护模式下行驶，进一步提高出行可靠性。 6．少维护设计，使用寿命长，大大降低了维修保养成本。 20.蓝牙电话接听时，信号干扰比较明显，接个电话 ，莎莎声，十分明显 21.实车检查350福耀玻璃厚度3.5mm荣威550为5.0mm，以上说过玻璃晃动间隙的事，容易出现玻璃出轨现象，因为350左前门带玻璃防夹功能，出轨容易把玻璃密封条擦破，注意了，能换厚点的玻璃就好了，改门玻璃导轨估计用处不大 22.350点烟器是一个黑色的杯子，还好我不吸烟，没什么用处，吸烟的朋友注意了，一开始有点不习惯！ 23.350的远光灯比近光灯的的小点，推荐改装国产（雪莱特-超薄稳压器版的氙气灯）（城市里用用建议改近光灯） 财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者.350有机会拿吗？？ 24.四门玻璃问题必须进行改善，玻璃厚度问题，玻璃间隙问题，玻璃升降器问题 25.倒车雷达是没有什么显示的，也没有零点几米的语音提示，新手注意了，当倒车时“滴滴报警声”连续不停的响时说明离被撞物体只有0.48米了，需要停车了 26.两前大灯与机盖间隙部位有充分的间隙安装LED灯眉，有想法的客户可以装上去玩玩，也是看到550的前辈的创意，借鉴一下！ 27.两前轮叶子板内衬，俗称挡泥皮尺寸太小，右前轮向右打死方向，一眼就可以看到，正时皮带及右前大梁，防尘防锈效果不明显，看来只能在城区代代步了，郊游的希望。。。。。。奢望! 28.鉴于希望改钢圈的网友，新车上市，4S店备货相对不足，要改的话最好能提前订货，一般对订购火爆的配件，后期厂家可能会提价！先定还是有价格优势的！一般4S店的订货周期每周一次，这是普遍的规律， 29.目前国产品牌在技术研发，产品制造，车辆装配工艺上还是有诸多不足，大家不能因此对国产车失去信心！以上点出来只是希望国产车能不断的改进缺点，提升品质，希望有一天我们的国产车，价格实惠，性能稳定！ 资料来源：加大码汽车交易网
车辆的油耗与驾驶员风格、车辆的行驶路况、车辆的负荷、轮胎气压、车用电器的功率、油品等都有一定关联。荣威350油耗过高可能是汽车出现了小毛病。比如发动机太长时间没有维护导致发动机积碳从而影响了油耗。频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。
发生荣威350油耗9个油的情况属于有故障。根据相关资料查询结果显示，油耗高的原因可能有点火不良导致火花塞间隙过大，点火线圈能量不够提高油耗。或者喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，以至于燃油压力过高导致油耗过高。
荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%，同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，在提供充沛动力的同时，达到出色的燃油经济性水平，其90km/h等速油耗仅为5.9L，不仅油耗表现出色，其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机。
我就是烟台的，呵呵~这款车是新车，所以质量问题还没有太多的出现，性能算是国产车里比较好的了，运用了些进口技术，质量应该过得去。
我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考：
一.350备胎为钢圈。
二.350尾箱焊接处有凸凹不平的的地方。
三.后备箱逃生系统为拉丝。
四.油耗相比同排量的车型高。（具体我就不发了，免得说我乱说，油耗每个人开都不一样，说不清楚）
五.带3G功能的车型中控屏幕未配置DVD，取代的则是16G存储卡，需要软件支持才能实现，比较繁琐。
六.方向盘圈度有点小，握起来有点小气。
七.前排中央扶手箱较小。
八.天窗开启分2阶段，有时候一开就开过头了。（可能我操作不当）
九.自动档位O/D键作用不大，有点像配饰的感觉。（可能我还未发觉其好用之处吧）
十.动力部分.一个人不肉.两个人变化不大.三个人起步有点肉的感觉.四个人超车就有点吃力了.五个人未测试。（可能是我节约油，踩油门很轻吧）
1.首先底盘需要做一下装甲，价格大概七八百，个人推荐德国“汉高”这个牌子（现车空调排水孔附近原装装甲没有喷）并选择好点的纤维发动机下护板
2.玻璃险最好保一下，玻璃厚度不够，强度有待考验
3.钢板厚度1.28mm，强度有待考验，建议选择厚点的脚垫，（后座底板空空的，原装地毯厚度一般）
4.铁钢圈的轮胎外饰盖向外突出弧度较大，新手要注意，容易在侧放停车时刮到外饰盖（价格91元一个）
5. 目前上汽的保修时间是三年或八万公里，与同车型比较有一定的优势，家里原先有辆卡卡（卡罗拉），是两年六万的注：（个人佩服小日本的技术，可以让配件的质量坚持到保修期后才会坏，自己掏钱换了很多东西，以后不买日系车，支持国货（350买车的客户一般是上班族，保修时间长点对客户有利）
6.铝钢圈价格650元一个 如果是我会买讯达版，在自己改装上去（有网友问铝圈价格问题，个人意见可以参考一下，已上汽报价为准）
7.车身自重1.2吨，加速比卡罗拉1..6的感觉要好很多，油耗估计城区8-9升以上
8.高配的车后备轮胎是铝钢圈的，其他为铁的，高配后备箱盖板下面还有一块泡沫隔板
9.高配的3G功能，过于繁琐，电脑没有一定基础的，不能完整使用全部功能
10.所有的车型档位杆后面的中央扶手盖板全是真皮的，低配的车感觉怪怪的，绒布还带点皮，支持绒布座套，支持低碳生活！
11后排空间不错，膝盖不会和前排座椅碰到，一米八一下坐坐没问题
12前排座椅如果调整的靠前的话，一米七以上的个头容易撞到车顶，车身高度一般
13.手动版的车，变速箱有问题，可以肯定，不过上汽保修政策宽松，免费换吗，不怕！
14.3000转时发动机噪音较大，链条式动力传动，不知道链条质量如何？
15.排气支管，在高转速下，容易出现高温现象（简单的说就是发红），4缸车特别明显，更新ECU软件可以解决
16.发动机，变速箱，底盘都是老的技术，外形内饰不错，不知道新的inkaNet与G-BOOK或Onstar使用上有什么不同，用过才知道
17.自从丰田的刹车出了问题后，大家对刹车系统的关注，加强了350的刹车比日系车好很多，不过还是有较长的刹车行程，刹车开关需要注意，容易坏哦！
18..发动机的线束装配一般，不过插头的末端处理的比日本车好点，小日本的车插头末端胶布都不包好的-----外露-----线路容易老化
19.荣威350采用日本爱信电子控制四速自动变速器.
自动档350,不错的,虽然贵了1W多块,但大大的提高了舒适性!
爱信的自动变速器在国内的应用是比较普及的
补充:甲壳虫，夫V，(速腾)，B6，POLO，途安，TT，这些车上的自动变速箱都是爱信的-60SN
这款变速箱的主要优点是：
1．原装进口、品质可靠。日本Aisin公司是全球最大的自动变速器生产商，这款爱信自动变速器故障率低，在、、通用和等品牌的车系上都有使用。
2．传递效率高、换挡平滑。符合发动机扭矩的优化油压控制，使得变速器与发动机匹配更加良好，动力传递效率高，具有良好的燃油经济性。采用控制器区域网络 (CAN-BUS)进行信息传递, 起步平稳、挡位变换流畅。消除了普通自动变速器在换挡时的顿挫感，提高了驾乘舒适性。
3．电控系统原装进口，工作稳定、可靠。
4．智能动态控制、操作性优异。自学控制器自动学习驾驶者的驾驶习惯，依据路况自动调整换挡时机，选择最佳挡位，提高换挡质量。
5．人性化设计，让驾驶更轻松。仪表板选挡位置指示，让驾驶者对挡位一目了然；阶梯式换挡计，使得挡位直观、手感好；多种装置防止误操作，驾驶更简单、放心；安全模式，保证自动变速器系统发生某些故障后能在故障保护模式下行驶，进一步提高出行可靠性。
6．少维护设计，使用寿命长，大大降低了维修保养成本。
20.蓝牙电话接听时，信号干扰比较明显，接个电话 ，莎莎声，十分明显
21.实车检查350福耀玻璃厚度3.5mm荣威550为5.0mm，以上说过玻璃晃动间隙的事，容易出现玻璃出轨现象，因为350左前门带玻璃防夹功能，出轨容易把玻璃密封条擦破，注意了，能换厚点的玻璃就好了，改门玻璃导轨估计用处不大
22.350点烟器是一个黑色的杯子，还好我不吸烟，没什么用处，吸烟的朋友注意了，一开始有点不习惯！
23.350的远光灯比近光灯的的小点，推荐改装国产（雪莱特-超薄稳压器版的氙气灯）（城市里用用建议改近光灯）
财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者.350有机会拿吗？？
24.四门玻璃问题必须进行改善，玻璃厚度问题，玻璃间隙问题，玻璃升降器问题
25.倒车雷达是没有什么显示的，也没有零点几米的语音提示，新手注意了，当倒车时“滴滴报警声”连续不停的响时说明离被撞物体只有0.48米了，需要停车了
26.两前大灯与机盖间隙部位有充分的间隙安装LED灯眉，有想法的客户可以装上去玩玩，也是看到550的前辈的创意，借鉴一下！
27.两前轮叶子板内衬，俗称挡泥皮尺寸太小，右前轮向右打死方向，一眼就可以看到，正时皮带及右前大梁，防尘防锈效果不明显，看来只能在城区代代步了，郊游的希望。。。。。。奢望!
28.鉴于希望改钢圈的网友，新车上市，4S店备货相对不足，要改的话最好能提前订货，一般对订购火爆的配件，后期厂家可能会提价！先定还是有价格优势的！一般4S店的订货周期每周一次，这是普遍的规律，
29.目前国产品牌在技术研发，产品制造，车辆装配工艺上还是有诸多不足，大家不能因此对国产车失去信心！以上点出来只是希望国产车能不断的改进缺点，提升品质，希望有一天我们的国产车，价格实惠，性能稳定！
30.对于350，套用一首歌名：喜欢你没道理！还是要支持一下国产车，支持一下350
220公里/小时。荣威350S是荣威2013年推出的一款紧凑型轿车，百公里油耗是5.9升，后备箱容积是458L，油箱容积是55L，采用的是VTi-Tech高效能发动机，最高时速能够达到220公里/小时，标准的五座车，而且是真皮材质的。我国高速公路最高限速120km/h，曾经的允许最快极限速度是132km/h，以后的极限速度就是144km/h，超过这个速度一定会扣分、罚款，车速超过120码，驾驶员就无法掌握汽车的安全稳定性，行驶在公路上容易引发交通事故，方向跑偏等不可预估的事故大大会增加，所以驾驶员应在有限的范围之内进行行驶，确保汽车的安全稳定。
荣威350油耗5.9L/100km。
荣威350是上海汽车推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，也是荣威融入了3G技术的家用轿车。荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，轴距是2650毫米。
荣威350外观定位全球化风格，基于荣威N1概念车运动化的设计。2014款的前格栅重新设计，加大了logo和重新设计了钢琴烤漆加镀铬的格栅；0.7mm工艺的精致内饰和优异的钣金。
电。
启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力。发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
希望我的回答对你有所帮助！
荣威350是一款很不错的汽车，值得购买。
荣威350是上海汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，同时也是荣威首款装配了3G智能行车系统inkaNet的家用轿车。
荣威350配备1.5L发动机，凭借同级车型第一的安全性能、超越同级车型的空间设计与独一无二的inkaNet系统成为小排量家用车市场上的热销车型。
上海汽车荣威明确表示，荣威350主要是针对热爱生活追求市场的年轻消费的一款家用轿车，尤其适合三口之家日常使用的城市轿车。
国内A级车市场主流车型的发动机为1.6L，价格分布在10万-15万之间，而搭载了1.5L VTi高效能发动机的荣威350，在动力相近的情况下，以最优空间、最佳性能、最丰富配置和8万-12万的价格区间所带来的最高性价比，超越了国内同级产品。
荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。
遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念。 1.5L VTi高效能发动机与4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱的完美匹配，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性，90km/h等速油耗仅为5.9L。
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10年荣威350二手车油耗是几毛钱 - 置车与零配件顾问答疑 - 问一问
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10年荣威350二手车油耗是几毛钱
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荣威350油耗在多少 - 百度知道
6个回答回答时间：2022年11月4日
最佳回答：荣威350油耗5.9L/100km。荣威350是上海汽车推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，也是荣威融入了3G技术...
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4天前荣威350(查成交价|参配|优惠政策)油耗真实油耗是5.9升/百公里。以下是关于油耗的相关知识:油耗增高的原因:空气滤芯长期不清洗会产生灰尘,导致...
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荣威350的油耗是多少,荣威350百公里油耗多少 - 有驾
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荣威350油耗是多少? - 百度知道
1个回答回答时间：2022年10月25日
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荣威350的真实油耗是多少? - 有驾
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【车市红点·试驾】荣威360 百公里油耗3.1L是如何炼成的? - 知乎
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