大众探歌有什么优点和缺点大众探歌属于什么级别的车 ♂
大众探歌有什么优点和缺点大众探歌属于什么级别的车
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- 大众探歌的操控怎么样跑高速飘吗
- 开了那么久T-ROC探歌，操控怎么样我来聊一聊
- 大众探歌的操控怎么样它的配置高吗
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??????【 爆点车评】紧凑型SUV是深受国人欢迎的一种车型，最近就有小伙伴想买一款紧凑型SUV，目前看上的车型是一汽大众旗下的T-ROC探歌，但是很多人对这款车还不算太了解，下面就来看看究竟大众探歌有什么优点和缺点？
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一、优点方面
1、品牌影响力大
??????很多人之所以会考虑探歌这款车，在很大程度是因为它悬挂的是大众LOGO，因为该品牌在国内有着比较高的品牌影响力，所以大家会觉得开大众的车出门不会没面子，而这也是探歌这款车最大的竞争优势，毕竟同价位下能够买到更多产品力出色的国产品牌。
2、动力强劲
??????大众探歌全系搭载了1.4T的涡轮增压发动机，虽然最大马力只有150匹，但是峰值扭矩却达到了250牛米，车辆在实际驾驶时起步比较迅猛，只要舍得踩油门那么车辆还是可以给到不错的推背感受的，因此这款车能够满足不少年轻用户对于汽车动力的追求。
3、品质好
??????虽然在汽车领域里有一句话叫“修不好的大众”，但其实这句话放在如今已经过时了，通过第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，大众探歌这款车的故障率还是比较低的，其中典型故障都是像车身零部件异响、轮胎开裂、内饰异味等小问题，因此探歌这款车只要保养到位基本上是不会有太大的毛病的。
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二、缺点方面
1、尺寸太小
??????作为一款紧凑型SUV，大众探歌的长宽高分别为4318*1819*1582MM，这样的尺寸在同级别车型中毫无竞争优势，像丰田RAV4荣放、本田CRV等车型都比它大上一圈，探歌不仅车辆看起来小巧像是台两厢车，而且车内的空间表现也不太好，想要满足家用需求还是有点困难的。
2、内饰廉价感强
??????探歌的内饰采用了经典的大众家族式设计风格，虽然内嵌式中控屏的尺寸不算小，但屏幕下方的物理按键以及传统的换挡杆设计依旧充满着廉价感，此外，大众探歌的中控台还采用了大面积硬塑料进行覆盖，整个车厢缺乏档次感。
3、市区油耗偏高
??????大众探歌全系搭载了一款1.4T的涡轮增压发动机，其中NEDC百公里综合油耗为5.9L，但实际驾驶车辆时百公里综合油耗却达到了8.5-10L，如果经常跑市区，遇到堵车等情况油耗甚至会更高，所以强动力和低油耗是不能兼得的，想要让车辆省油就只能尽可能地温柔驾驶了。
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??????以上就是大众探歌的主要优缺点了，大家可以根据自己的需求判断这款车究竟适不适合购买。至于大众探歌属于什么级别的车？虽然大众探歌官方定位上属于紧凑型SUV，但整个车型看起来却更像是小型SUV，因此探歌的级别还是比较尴尬的，建议想买它的人先去4S店实际体验一番，看看车辆空间究竟能否满足需求。
优点：相对来说最满意的就是外形的新鲜感，还是不错，挺讨好我和对象的
缺点：行驶有点顿挫感，收油降档或者急加速都有感觉，可能是能量设置方面
外观：看着挺舒服，造型也不错，很时尚，不会觉得难看
内饰：内饰其它都还好，做工方面可能有点差强人意了
空间：空间就是大啊，坐很多人，也比较舒服
配置：配置齐全，无论是安全配置还是行车辅助都很多，完全够用
动力：动力起步没什么力，需要大脚给油才跑，速度起来后还不错，中后段也可以
越野：没什么操控可言，方向盘不重不轻，这车开车比较舒服，适合休闲的开。
油耗：显示8升不到，这里的路况稍微有些堵车，这个水平还是很ok的
舒适：舒适性我觉得会比较不错，不管路面的路况怎么样，避震感觉很软，但也不会软得太晃，开车或者坐车的都比较可以相当舒服。
优点：最满意的就是后屁股，越看越是性感。第二就是座椅的舒适
缺点：车漆太软，我新车度了晶的，但是竟然被棉门帘蹭了一点，不知道是度晶的问题还是咋地。
外观：比起钱一代好看多了，屁股起来了，线条更加生动了，动感十足，尤其是白色，据说白色是把妹神器噢。
内饰：用料还是挺讲究，很多地方都是软料子，中控台操作挺简单的，相对于同一个级别的车，内饰设计算是中上吧
空间：驾驶席空间必须够用，调好坐姿大概有两拳左右的距离，后排空间更不用说了
配置：倒车影像清晰的很，反应也快，车机做得很不错的；天窗开启有点慢
动力：毕竟不是跑车，不能要求太高。起步有时候会有一窜一窜的，不知道啥情况，只要一给油就没有了。。
越野：操控一般吧，毕竟开车少，，有时候低速过弯也会有侧倾。制动感觉还是不行，偏软，有时候刹车还要顿几下
油耗：油耗很满意，平时都市区或者县城开，没有上过高速，我已经很满足了，期待磨合后的效果。。
舒适：坐着怎么有一种比家里还要舒服的感觉有木有。买回来也没有走过烂路，但是沟沟坎坎的还是有
优点：满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上。省油，绝对省油，我是驾驶新手其他不太懂
缺点：走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显
外观：绝对大气时尚，尾部看着那个大气啊，小型车设计的好大气，一点也不比紧凑车看着小气
内饰：硬塑料居多，不过做的跟真皮似的，不过看起来挺结实的，肯定比真皮耐用
空间：足够大，坐5个体型一般的人一点问题也没有，我1.75m的身高，坐进去头也没有顶着车顶，视野也还不错
配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。
动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，
越野：足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳
油耗：我新手上路，一公里4毛钱，估计以后还会降低的
舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的
说起探歌，大家都知道它是一款主打运动时尚的小型SUV。探歌不仅有吸引人的颜值，也有大众品牌的加持，但是实际的操控怎么样，我来简单聊一聊我的感受吧！
最后说说探歌的方向盘。探歌的方向盘集成了很多简单的功能按键，方便了驾驶者的操作。开上探歌，方向盘的握感也不错，指向也很准。但是，个人觉得探歌的方向盘还是略显重了一点。对于男生来说，还好。要是女生开，可能就会感觉转向方面没有那么得心应手了。
先说大家最关心的双离合。其实，双离合变速箱的原理还是很先进，很有想法的一个创造。实际运用，也是在11年-12年。到现在，很多的品牌都采用双离合的变速箱。所以，从这点上来说，双离合的技术还是比较成熟的。而大家说的顿挫问题，我觉得那就不算问题。大的顿挫是不会出现的，小顿挫也是偶尔才有，而且，你不注意，还感觉不出来。试想你要是开的手动档，换挡没换好，那个顿挫，就不是那么一点点的问题了。所以，探歌在变速箱的表现我觉得还是很让人放心的。
其次，就是加速的问题。主打运动的探歌，虽然配备的是1.4T的发动机，但是在静止状态下的起步还是很给力的。如果是上高速，中段的加速表现依旧是不错的。所以，在动力上，探歌给予了驾驶者很好的动力体验。
总的来说，探歌的操控在同级中还是不错的。要动力，有输出。要操作，方向盘也不错。就连探歌的底盘，在驾驶中也会给你很可靠的回馈。至于那些缺点，真的是仁者见仁了。
优点：最满意内部乘坐空间了，宽敞，虽然个子不是很高，但开车还是喜欢宽敞点的，没压抑感，开起车来更舒服
缺点：偶尔有异响，，仪表盘在1000转左右急加速仪表盘有异响，过了就么了，小于1000 也没有
外观：各花入各眼，买车首要就是外观，所以我对外观很满意，中庸大气，并且车漆很亮，很硬，有几次由于车位紧张，有人乱停乱放，跟别人车有点小剐蹭，蹭后拿点纸巾一擦就掉，哦，原来是别人车上的车漆啊
内饰：仪表台有异响有异响，这个是我比较在意的
空间：这车最大好处就是空间了，乘坐空间，因为车身较高，所以车内纵向空间不错，基本上朋友坐过我的车的都夸空间大，很长脸啊
配置：配置非常丰富了，胎压监测，导航，无钥匙启动进入，倒车影像，座椅电动调节该有的都有，至于360度那个新手司机应该需要吧，总的来说很满意！很超值
动力：涡轮介入还是有一点推背感的，等到2000最大扭矩出来了，开起来还是很不错的
越野：转向精准度一般，中间有间隙，悬挂略硬，不过路感很好，转向虽有间隙，但是转向很轻盈，平时开起来很轻松
油耗：很满意，这么重的车综合油耗8，并且是上下班开已经超心里预期了，有时候也会碰上堵车的情况
舒适：舒适型很好，座椅包裹性一般，隔音不错，坐在驾驶位置听发动机声音很小，就是偶尔有小异响会影响驾驶心情
优点：外观、内饰、空间都很好。
缺点：没有什么小毛病的。
外观：外观时尚，配上性感的大灯，真的很迷人，不被吸引还是有点难度的，哈哈哈。
内饰：内饰不错，反正不管是不是豪华车，内饰总有人不喜欢的。
空间：我身高181，驾驶座调到合适角度我自己坐驾驶座后排也不挤。
配置：车身稳定控制、胎压监测装置、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：毕竟基础排量摆在那里，所以不用担心动力会不会很突兀很有爆发感。
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优点：空间大，操作体验好，
缺点：隔音应该还有很大的空间
外观：外观比较中庸吧，不突兀，不张扬，不小气
内饰：内装材质易磨损
空间：感觉比同级还小点，但也算够用了额
配置：选这车的车友基本都是冲着性价比来的，我也不例外，睿智啊！
动力：满足需要，开始觉得有点肉，习惯了之后觉得动力完全够用，关于别人说的换挡顿挫感是有但不明显，我觉得换挡的时候，不能完全交给变速箱，要根据转速收放油门，升降挡顿挫感能改善不少
越野：方向盘给人感觉很稳，方向指向很准；ECO未关闭，深踩油门，车也不会一下子窜出去，还是线性速度提升；
油耗：真的有点高，还好现在汽油降价了。
舒适：还不错，座椅虽然没有大沙发那么舒适，但还在可接受范围，长途驾驶也不怎么觉得累，尤其是腰部支撑很满意
优点：配置，外观，动力，油耗，家用真的可以！
缺点：不满意的地方车漆软，容易花，毕竟价格少了，就怕会不会在看不到的地方上简配
外观：第一眼看上去确实有种日本黑帮开的车那种感觉，哈哈，挺酷的，看起来挺上档次的，前脸大气，尾部略逊色，总体还是不错的。
内饰：用料和做工都延续了那么多年的优势，的确不错，不会太偷工
空间：乘坐空间和储物空间都是满意的，当然车商不会让你各方面都十分满意的。
配置：配置很全了，虽然很多用上不上，但是就是觉得爽
动力：动力这个我还是很满意，完全不用担心动力不足，只要多踩点，动力就出来了
越野：要说指向几乎没有虚位那是假的，左右大概5度虚位蛮明显的，不过这完全符合行政车的定位。觉得前半段油门踩下去基本上不提速，踩得深了又一下子有推背感，很难把握
油耗：油耗正常吧，不激烈驾驶，我能再低三个，你们信不，城市路段表现：有启停功能，就是起步油耗大一点而已。。。。。。。高速路段表现：在高速保持时速，油耗也就6个吧。。。。。。
舒适：大大的好。没说的。什么时候咱国车能大大的好，才是真真的
优点：外观看起来块头大，有点气场
缺点：胎噪风燥隔音真的差，建议提车后喷底盘装甲减少噪音
外观：外观设计很无敌啊，外形非常犀利，很有动感，这外观几年之内应该不会过时。
内饰：内饰做工有点不厚道，不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的
空间：前排可以。后排凑合。
配置：自己买的就是最好的，车身稳定还有无匙启动都有，配置不少了
动力：开着车一直都是很温柔，丝毫没有想飚的欲望
越野：同级别不错，得心应手不为过
油耗：9个油基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 定速巡航100 显示不到6个油，大多时候显示都是5个油左右，巡航的确很省油
舒适：中控屏的系统虽然简单易用，但是UI风格还是感觉太老了
优点：有很多满意的地方，缕了一下外观是最满意的地方，刚上市的时候没怎么看好，也没在意，感觉车型不大，但打算时通过对比，外观设计还是很不错的，经久耐看，三年是它、五年还是它！
缺点：低速频繁油门和刹车的时候，会有顿挫。 另外还有不满意的就是内饰异响，
外观：前脸挺霸气，恰到好处的镀铬装饰，我不喜欢太多的镀铬
内饰：内饰豪华占了挺大的比例，大面积的皮质，中控台，门板，腿部触感不错
空间：乘坐空间挺满意，空间大，很方便。后备箱空间说实话只能说够用
配置：中控那个导航好用！屏幕清晰度也好
动力：跑了三四回高速，120很轻松，短时间跑到160，没再跑了
越野：方向盘低速够轻，高速够稳，没什么虚位，底盘过滤震动效果还可以，不是特别软的那种
油耗：目前油耗9.6，平均时速35KM，郊区占70%，所以油耗比较低，有两个礼拜温柔的开，油耗8
舒适：舒适性可以说非常好，舒适性好不好不就是看噪音、震动、座椅么，隔音做的就挺好，还有主动降噪
优点：舒适度,空间感,中段加速顺畅,换挡没有顿挫.油耗不高,总之在同级中优点蛮多.
缺点：最不满意的就是隔音做的太差水了，风噪，胎噪，传动轴等各方面的噪音太大了
外观：外观设计的很好看，够大气的，远看近看都棒棒的，外型的线条设计优美，还是挻喜欢这设计的，刚开始就是给这个外观给迷住的。
内饰：内饰的配色用的可以看起来很舒适又显档次，用料也还可以的，就是做工太差水了，车内车外都有大大小小的缝隙
空间：车里的空间还是挻大的了，空间设计的挻合理的，第一排空间都还算不错，坐着开起车来还是很够空间的，副驾驶位坐得也后安逸的
配置：相当满意的，配置上其本的用车要求都能达到，实用就好
动力：发动机动力表现还是不错的，就算满载也没什么压力，平是市区的道路，走高速都表现的还不错，平时超车的能力也相当的不错
越野：操控性表现还是挻好的，电子助力开起来相当舒适开起来很有感觉平时打方向都很轻的，转向也比较精准，道路反馈感觉还是可以的很不错
油耗：油耗相对来说还比较满意，这油耗在接受范围内，就算开着空调走市区道路油耗还是在接受范围内
舒适：整体舒适性还是不错的，开起来也很舒适，皮革座椅坐着也是非常舒适的，座位、空间各方面的舒适性也还行
大家所关注的“一汽大众探戈优缺点是什么?”下面我来为大家进行讲解：
一汽大众探歌优缺点：
1、缺点从门板到中控，几乎全是塑料件覆盖，哪哪都是硬邦邦优点车身的外观和配色设计很时尚动感，特别是环型的日间行车灯，在打转向灯的时候又是转向灯，这样很醒目；
2、油耗，探歌分两个版本，1.2T和1.4T两个动力，挡位是7挡，油耗大约在百公里5.9L-6.9L。高尔夫版本比较多，1.2T-2.0T有5个排量车选择，百公里油耗大约在5L-7.8L。总体看反而是探歌油耗低；
3、配置对比，大部分两者配置差不多，只是探歌比高尔夫多了几个实用配置，比如并线辅助、前后雷达这样。也就是说探歌的配置更多也更实用。
大众探歌质量挺好的。
鸣颂配备了Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统。
10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表等。同时还提供了正面碰撞预警等多种主被动安全配置。同时优化了空间和操控性能。
配置方面，配备Panoram大尺寸全景天窗、BeatsAudio音响系统等装备。安全性方面，探歌检测强度钢使用比例高达88%，60多项主被动安全装置提升了车辆的安全水平。
底盘滤噪一般，减震也一般，导致车内噪音较大，听收音机或音乐要上调较大音量；方向盘过轻，导致高速运行时握盘紧张；车辆门窗组装时缝隙过大，随便用手指顶就能看到。
随车导航小地方搜不到，手机高德没问题。挂倒车挡车尾车标处有异响，每次都是。但不到20万的紧凑SUV，要求过高也不适合。
大众车座椅偏硬，两边高中间低，坐进去有种被包住的感觉，挺有安全感的，转弯确实侧倾很小，长途驾驶后还是觉得硬度座椅轻松，腰部没有疲劳感，就是座椅调节旋钮不方便。
优点：同价位左右的车，空间绝对赞个，比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。
缺点：悬挂硬，噪音有点大，内饰稍显塑胶感，皮质的质感还是稍逊些。
外观：外观当然是最漂亮，尤其从侧面看！
内饰：中控科技感很强！皮质装饰感觉很上档次。
空间：坐4个成人，绝对是最舒服的状态，后排中央扶手放下来，杯架上可以放水和手机，翘着二郎腿，惬意的旅行，想想就很美。。。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等，原厂导航大屏很不错。
动力：只要不老盯着瞬时油耗表开车，动力还是有的，推背感也还是有的
越野：转向精准，方向随打随到，方向盘小了点，但是轻盈，方向很好打
油耗：油耗稍高，特别是对于上下班高峰，有的时候是一脚油门，一脚刹车，高也是正常的，市区堵车油耗13L，不堵车10L,
舒适：空间舒适性可以，不过有一点点的异响，总感觉是中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样
优点：外观大气协调统一，这回头率一直向上涨啊。
缺点：入手没多久，现在只看出探歌的好，多一段时间再观察有什么缺点。
外观：外观大气，看上去不错。漆面实在，是我喜欢的类型
内饰：中控布局合理接缝严密，采用的材质很讲究，内饰的风格整体还是比较商务的。
空间：车的空间宽敞，所以用起来也很舒适。尤其是腿部空间，坐在后排都可以翘起二郎腿了。
配置：定速巡航、后雷达等等，日常驾驶还是很够用的。
动力：1.4T涡轮，油门反应很灵敏，动力还是很可以的。
越野：方向盘指向性很精准，一般都是指哪打哪，过弯道时侧倾基本上没有。
油耗：刚买的新车还没有过磨合期，现在6.5-7个油之间。
舒适：舒适性达到我的要求了，空间够用，座椅软硬适中，坐久了应该也不会多累的。
优点：对这款车感觉最满意的应该还是它的动力感觉动力和以前我的老车相比，实在是好太多了！现在想加速超车，实在是随心所欲，太容易了！
缺点：眼里就没有缺点，就希望能耐点用
外观：外观硬朗，车轮贼帅，男人看到一般都会心动。
内饰：内饰水平也挺高。用料不错，不过没有一些更高级别的车型来的犀利
空间：空间还可以，平时自己开，一个后排坐三人有点挤。后备箱家用完全没问题，我车上钓具和露营的东西都没从车里拿下来过。
配置：流水灯好爽，我都打算改！口水啊
动力：技术没得说，动力和变速箱匹配非常好
越野：对于这款车的操控，我只能说它的操控非常的舒服，首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了。另外车子的稳定性又特别的好。
油耗：油耗能够接受，反正我在这车上没有多大感觉，老司机再加上排量也不大也高不到哪去。
舒适：舒适度还可以，虽然不是真皮座椅，但是包裹性还不错，长时间开车不会觉得累，关键是减震效果和隔音效果都不错。
大众探歌油耗低避震好、配置处于偏中上型、安全配置高、车型设计也很时尚，称“开不烂”的紧凑型suv。
大众探歌车质量完全耐用油箱50L，油耗平均在5至6L，号称“开不烂”的紧凑型suv。探歌的外观，探歌车头设计很年轻时尚，搭配三幅式中网，看起来十分个性。再搭配时尚运动的前车灯，整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，等。
探歌介绍：
探歌车身尺寸是4326MMx1819MMx1582MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出年轻的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，探歌车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出优雅的设计风格，再加上造型独特的排气管，整体造型还是很耐看的。
探歌车内，探歌内饰设计较为动感活泼，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下加前后调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的年轻。
仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造得比较到位。该车采用了Alcantara座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。探歌匹配干式双离合（DCT）变速箱，百公里加速时间为9s，动力表现不错，满足日常使用。
优点：舒适度,空间感,中段加速顺畅,换挡没有顿挫.油耗不高,总之在同级中优点蛮多.
缺点：最不满意的就是隔音做的太差水了，风噪，胎噪，传动轴等各方面的噪音太大了
外观：外观设计的很好看，够大气的，远看近看都棒棒的，外型的线条设计优美，还是挻喜欢这设计的，刚开始就是给这个外观给迷住的。
内饰：内饰的配色用的可以看起来很舒适又显档次，用料也还可以的，就是做工太差水了，车内车外都有大大小小的缝隙
空间：车里的空间还是挻大的了，空间设计的挻合理的，第一排空间都还算不错，坐着开起车来还是很够空间的，副驾驶位坐得也后安逸的
配置：相当满意的，配置上其本的用车要求都能达到，实用就好
动力：发动机动力表现还是不错的，就算满载也没什么压力，平是市区的道路，走高速都表现的还不错，平时超车的能力也相当的不错
越野：操控性表现还是挻好的，电子助力开起来相当舒适开起来很有感觉平时打方向都很轻的，转向也比较精准，道路反馈感觉还是可以的很不错
油耗：油耗相对来说还比较满意，这油耗在接受范围内，就算开着空调走市区道路油耗还是在接受范围内
舒适：整体舒适性还是不错的，开起来也很舒适，皮革座椅坐着也是非常舒适的，座位、空间各方面的舒适性也还行
优点：座位的大空间，让人坐得也舒服的呢。
缺点：静音效果达 不到预期水平。
外观：侧面看还是 棒棒的，正面就没什么突出亮点了。
内饰：前排中控能 摸到的都软的。
空间：后排中央扶 手放下以后，只坐2个人的话，不得不说，不管是从腿部空间，头部空间，都相当满意。
配置：相当全面的配置，上坡辅助还是挺 好用的，安全配置和行车配置都是很全的，导航也是非常实用的，总体上我是很满意的。
动力：没的说在这个价位上是杠杠的
越野：最深感 受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。
油耗：很满意，符合预期，磨合到现在9升不到的
舒适：舒适方面 挺不错的，特别是座椅，包裹性很强，坐着身体都是被包裹的感觉，转弯什么的不会有太大移动。
优点：空间，超高的性价比。动力其实够了。毕竟动力参数那摆起在。做工符合该有的水准，后备箱平整度确实很舒服。
缺点：导航真的很难用。
外观：没有很精致的感觉，老是局部小改，车身颜色少
内饰：手套箱(副驾驶侧)-有异响，改天去看看
空间：空间很适用，舒适感觉好，尾箱很好的放些，小孩的玩具、自行车等等。
配置：性价比高，几无比肩者
动力：动力还是可以的，我2年前换的凯越，现在给我娘子练手。我感觉比凯越的动力要好，上坡加油也还是可以的。我奉行的是在“安全”的前提下加速要猛，而且发动机的积碳还会减少，对发动机是有好处的。
越野：没有运动轿车那么好，平时开开完全还可以。
油耗：还在磨合期百公里9.4算是省油的吧??
舒适：很稳重，喜欢这种感觉
优点：动力方面还算不错的，开着也舒服，车空间不小但是很精悍
缺点：目前还没有发现 有什么小毛病，等以后发现了再来补充。
外观：造型美观，符合年轻人审美，尤其是完美车身腰线，也是我选择他的！重要部分！
内饰：座椅有些粗糙， 低配用的都是布艺，容易赃，而且突出性不强
空间：本人170CM空 间绝对够用，空间不是强项，无所谓吧
配置：配置还行，有倒车影像电动天窗、倒车雷达等等
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了。
越野：方向盘很小，握起来 也很舒服，转向很轻，也很精准，路面有小起伏的时候这个车过滤的很好，但遇到减速带的时候，颠簸就比较大了，整体还好。
油耗：油耗还可以，挺合理，实在
标签：空间 还是 油耗 动力