起亚福瑞迪的做工如何有哪些劣势和优点 ♂
起亚福瑞迪的做工如何有哪些劣势和优点
- 起亚福瑞迪的做工如何有哪些劣势和优点
- 为什么很少人买福瑞迪，福瑞迪的致命缺点是什么
- 起亚福瑞迪缺点多吗它有什么问题吗
- 起亚福瑞迪有哪些小毛病和优点
- 起亚福瑞迪的缺点多吗它的质量差吗
- 起亚福瑞迪的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：空间大，前后排可坐5个成年人，不拥挤，加速感不错，在红灯变绿灯时怎么踩怎么有，
缺点：悬挂太硬，噪音太大，方向盘太重，油耗偏高。
外观：不错，比老款的有很大的进步，尤其是前后de改款我很中意。
内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了
空间：空间总的来说还是非常的不错，绝对的能满足家用，毕竟韩国品牌着重的就是这些，前排和后排的坐姿也非常的令我满意，
配置：性价比属于一般吧，不算太高
动力：起步之后动力还行吧，只能这么说
操控：方向盘不是电子的，稍微有点重，但也过得去，如果喜欢运动的这款就很适合，但如果是妹子开的话就有点吃力，110以下还好点，120感觉就有点点飘，也可能是我个人感觉！
油耗：我不太考虑油耗，一般吧。100油费勉强开200公里。
舒适：这种价位的车舒适性不怎么有要求，因为配备的后悬挂是非独立的，所以走不平的路总感觉震，还有走柏油路还好点，水泥路有异响，特别是副驾驶座一直抖动，不知道为啥，如果经常在市内开还是不错的，跑乡下和烂路就有点想哭了！
优点：外观大气 动力强劲
缺点：最不满意就是，三年前跟三年后，都没有改变，样子，内饰，动力，都一样，有点小失望了。
外观：外观是我最满意的一点啦，大方自然的，挺流畅，不错的喔。
内饰：内饰标配来说，确实给感觉有点塑料，内饰的结构也是不过的，搭配也不错，黑色内饰很好看。
空间：空间很是大呀。我一米八，做上去毫无压力呀。不像我做别的车的时候那么挤。平时做朋友的车总是脚放不舒服。我的脚不是一般的长呀。呵呵。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：动力方面，1.6的排量有点满足不了我，因为我也算是个开车老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比较快的，没有无极变速，顿挫感也没想象的那么明显。
操控：操控方面，没有电子转向辅助，显得方向盘有点重，可能是车身也比较重的原因吧，我开过阳光也比较轻的，因为阳光只有一吨多一点点，但我不介意方向盘重，这样才有手感，才有操控性，方向盘有点滑，准备缝个真皮的。转向的时候，个人觉得也比较稳，起码是195胎。
油耗：自己在镇区上下班的，油耗也就7.3L/100km，换算来大概6毛钱一公里，也在接受的范围。
舒适：舒适性，年轻人来说，也没在意多少，没有不舒服感就是满意了吧，哈。
??????如今紧凑型车市场的激烈竞争，想要成为里面的巨头是有难度的，只有不断创新改变才能换来新的机遇，起亚福瑞迪就是其中一份子。现在福瑞迪迎来换代，是否能改变之前很少人购买福瑞迪的境地吗？现在福瑞迪的缺点还有什么？福瑞迪还需要做什么改进？
??????缺点一、动力
??????福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。从数据上来看，福瑞迪的动力性能是够用的，实际驾驶中会发现，在满载情况下上坡或者加速时，动力还是有心无力。对动力比较严格的车主可以放弃选择这款车了。
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??????缺点二、底盘
??????福瑞迪的底盘悬挂相比旧款来说稍微好了那么一点点，因为旧款福瑞迪的底盘悬挂是车主所诟病的，如今最新款福瑞迪在对付细微震动时，底盘还是比较好处理的；但是面对坑洼严重的路面或者减速带时，底盘还是有些许震动反馈到车厢里面。
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??????缺点三、简版减配严重
??????最新福瑞迪简版和顶配相差3万左右，配置上却减少了esp、胎压监测、无钥匙启动系统、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂、皮质方向盘、倒车影像、座椅高度调节、后排杯架、日间行车灯、自动头灯、前雾灯、后视镜电动折叠、中控屏、导航等配置。若是车主真的喜欢福瑞迪，还是要选择中高配。
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??????缺点四、车漆较薄
??????日韩系车的特点就是车漆较薄，这不能说好也不能说坏，主要来说车漆薄会给车主带来维护成本的增高和日常使用要多加小心。
??????为什么很少人买福瑞迪，其实归根于起亚诚意不足，拿简版来拉低价格，来吸引消费者购买，实际上配置很少，可惜国人现在也不傻，也不上你的套路。
优点：汽车用了快两年了，最满意的就是基本上没什么小毛病，还有就是空间不错，满足我们一家人我基本出行，外观在当下还算时髦，日韩系的气密条都不错，空调给力。
缺点：悬挂太硬，实在伤不起
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：整体表现还不错，只是车价摆在这，还是躲不过硬质塑料的充斥，和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强，总体表现得中规中矩吧。
空间：我属于喜欢躺着开车的（腿长），前排满足以后，后排基本就腿部空间比较紧张了，我几个兄弟都185的身材，每次都抢着坐前排
动力：1.6LCVVT连续可变气门正时发动机，整体动力输出充足；起步动力充足；后续力量不足；我的小福需要二次加油，车速才起来。
操控：车子驾驭和操控起来都非常的好适应，原先由于没有升级一些加强套件，高速指向性有一点小模糊，高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感，在不断的进化和折腾后，再也没有出现指向性小模糊和外抛感了，总之，家用车里面，福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车！~
油耗：平时在市区行驶的多，城市的堵车，频繁的起步停车都会造成油耗升高，偶尔跑跑高速郊外溜溜，油耗自然又下降了，综合油耗保持在九升上下，这点非常的满意！~
舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。
优点：就这价格来说 2650mm轴距的空间 1.6的动力轻点油门马上就来，也许是拉线油门的功劳吧
缺点：内饰塑料感太强
外观：外观我一个89的年轻小伙感觉不错。大气好看。年轻有点运动。老爸说这车他开也适合我开也合适。我也这么认为。小福很棒滴。
内饰：内饰对我来说我也蛮满意的。虽说塑料感很强，我觉得还好吧。
空间：空间真的不小，副驾驶室的空间有B级车的感觉。后排空间很不错，身高180cm的人也不会感觉腿不舒服。另外，后备箱的空间也很大！家用绝对是足够了。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：1.6AT，只要舍得给油，起步轻松超越同级别对手，140以上的那一部分，那叫一个柔，最高跑到170，从140到170基本都是悠上去的。没办法，只能认了，谁叫咱的车是1.6呢，谁叫咱的车不带T呢
操控：说好听的就是，方向盘的路感很强。虽然是液压助力，但在低速转弯的情况下，还是需要用点力气。另外就是转弯完成后，低速状态下，方向盘自动回正比较慢。由于是自动挡，所以也就谈不上什么换挡的操控乐趣了。
油耗：由于是新手所以油耗会相对比较高一点，也没过首保，9.5左右的油耗还是可以过的去的，平时就代代步，乡间小路难免要高一点。
舒适：我自己的车，别人没开过，所以除了驾驶座，还没机会在行车时坐其他座位，我只能说驾驶起来的舒适性还是不错的，我是标配版，座椅可以前后调整，靠背也可以调整，如果是高配或者顶配的话，多一个上下调整，
优点：就这价格来说 2650mm轴距的空间 1.6的动力轻点油门马上就来，也许是拉线油门的功劳吧
缺点：内饰塑料感太强
外观：外观我一个89的年轻小伙感觉不错。大气好看。年轻有点运动。老爸说这车他开也适合我开也合适。我也这么认为。小福很棒滴。
内饰：内饰对我来说我也蛮满意的。虽说塑料感很强，我觉得还好吧。
空间：空间真的不小，副驾驶室的空间有B级车的感觉。后排空间很不错，身高180cm的人也不会感觉腿不舒服。另外，后备箱的空间也很大！家用绝对是足够了。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：1.6AT，只要舍得给油，起步轻松超越同级别对手，140以上的那一部分，那叫一个柔，最高跑到170，从140到170基本都是悠上去的。没办法，只能认了，谁叫咱的车是1.6呢，谁叫咱的车不带T呢
操控：说好听的就是，方向盘的路感很强。虽然是液压助力，但在低速转弯的情况下，还是需要用点力气。另外就是转弯完成后，低速状态下，方向盘自动回正比较慢。由于是自动挡，所以也就谈不上什么换挡的操控乐趣了。
油耗：由于是新手所以油耗会相对比较高一点，也没过首保，9.5左右的油耗还是可以过得去的，平时就代代步，乡间小路难免要高一点。
舒适：我自己的车，别人没开过，所以除了驾驶座，还没机会在行车时坐其他座位，我只能说驾驶起来的舒适性还是不错的，我是标配版，座椅可以前后调整，靠背也可以调整，如果是高配或者顶配的话，多一个上下调整，
优点：车子从前面看外观还不错，空间比较大，开了三年了除了空调有点异响没出过一次小毛病。大毛病当然也没有
缺点：就是悬挂硬了点，过普通减速带都好颠。
外观：外观挺圆润的，显得大气，前脸效果很好，中网虎啸式进气格栅搭配狭长的大灯蛮有气势的。车尾的翘臀挺性感，虽然显得简单了点，没有多少立体感，但在我看来还是不赖的，还挺耐看。车轮子低配的轮毂看起来很低档，把车的档次也拉下不少，贴个轮毂贴或干脆换了就没问题了。
内饰：整体表现还不错，只是车价摆在这，还是躲不过硬质塑料的充斥，和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强，总体表现得中规中矩吧。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。
动力：0到30公里之间加速满意。30到85之间比较肉。85到110之间不错。超过110就没有什么动力性好说了。
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。
油耗：油耗一般吧，没有太省油的表现，可能是我开车习惯并不是那么的好，但是总体来说，跑高速的多，而且一般时速都在100-120左右，并没有跑的太快，所以6.8的油耗，只能算一般吧。
舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻。
但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。
优点：提速快，空间大，后备箱也大，性价比高，质量过的去。
缺点：钣金太薄，漆也经受不起轻轻的摩擦，低配也没有配备水温表
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：空间是这款车子的最大优点，没有一点的压抑感，视线良好，乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松！~
起亚福瑞迪的内饰配置高吗它的空间大吗 ♂
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优点：外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。
缺点：动力有点弱，起步肉肉的。
外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，算是一见钟情吧。
内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。
空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉。储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。
配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。
动力：加速太慢。动力不够起步困难。车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。
操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多，爬坡还是可以的。
油耗：不到一个月1000公里，城市路段等红灯的时候总是机器特别响车子才动一点。
舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬。
优点：外观时尚大气，空间宽敞舒适，油耗也比较低，实用性强。
缺点：车漆很薄，虽然不是什么好车，但一不小心蹭到还是会心疼的。
外观：外观时尚大气，但是跟K3相比还是逊色了点。
内饰：内饰除了材质外，其他的都很好。
空间：我身高是174，体重130，坐在主驾位置感觉头部空间挺大的，我习惯把座椅往后靠靠，后排再坐上其他人的话腿部也是有一定的活动空间的。
配置：配置还是比较简陋的，就是配备了一些基本的。
动力：起步的时候没K3提速快，有点疲惫。后期还可以。最多坐过6个人，后备箱还有300斤的大米，有点慌。
操控：谈不上，买这价位的车把心态要放好，想装逼玩操控你得有钱.
油耗：油耗6.8L，也是完全可以接受的。
舒适：只要不要走烂路，在车内还是比较舒服的。
优点：操控真的好啊，开起来得心应手，动力也是十分给力，造型也很酷，很喜欢。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观造型十分的酷，这设计真的可以，前脸给人很强的运动感，我很喜欢
内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，车内都是软质材料，很舒服。
空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置很多，但有一大部分是要选装，其实这么多钱都出了，当然是配置越多越好了
动力：动力十分的给力，开起来随叫随到，加速能力很好，超个车十分轻松
操控：操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏
油耗：油耗的话百公里13个油左右吧，具体还要看怎么开
舒适：舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点
1、首先将翘板插到东风悦达起亚福瑞迪中控台上方的缝隙中把盖板撬松动，详见下图所示。
2、然后需要再将东风悦达起亚福瑞迪车辆中控台上方的盖板拿下来。
3、然后需要再用翘板撬开东风悦达起亚福瑞迪车辆中控台上的空调出风口。
4、最后将东风悦达起亚福瑞迪车辆空调出风口取下整个中控台即可拆解完成了。
东风悦达起亚福瑞迪动力油耗是亮点
● 外观：略显硬朗的风格
相比悦动流线的车身和腰线设计，起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格，前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息，大灯形状有人说和思域有几分相似，但其实也并不完全一样，前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计，但却没丝毫没有廉价的感觉，中网符合现款起亚车型的家族特征。
● 内饰：做工弥补用料的不足
设计是福瑞迪的一大亮点！当然这里所说的设计不只是外观，内饰也同样如此，福瑞迪的内饰让人眼前一亮，虽然和外观的风格并不完全一致，但在第一眼看到的时候，你还是忍不住想上去摸一摸。
● 乘坐：座椅出色，空间够用
和其他韩系车型一样，福瑞迪并不看重车窗的一键升降功能，只给主驾驶设计了一键下降功能，而四个车窗都没有一键上升功能。门板的材质也是和中控台一样的硬塑料，而不像很多车型在门板上覆盖真皮或者织物，所以在这个寒冷的冬天，当你用手触到福瑞迪的门板时感觉并不舒服。
● 储物空间：后排有所欠缺
● 油耗测试：新发动机技术成熟 综合油耗表现优异
● 噪音测试：怠速安静 高速噪音略大 整体表现可以接受
● 加速测试：动力充沛 测试成绩同级别第一！
● 刹车测试：表现不佳 测试成绩不尽人意
总结：
作为一款家用轿车，福瑞迪的优势是十分明显的，活力动感的外观和做工优良的内饰都是抢占市场强有力的武器，而在性能方面，全铝γ发动机无疑是全车最大的亮点所在，燃油经济性表现优异，动力表现更是把同级别对手远远甩在了身后，这些都能对家用车用户产生致命的诱惑。不过刹车系统的表现有一定迷惑性，日常使用极其灵敏，测试中却没拿到好成绩，这跟厂家的设计有直接关系。
总体而言福瑞迪是一款个性鲜明的家用紧凑型轿车，至于“运动”的定位，最好不要太过较真，而是用一颗平常心去看待，对于那些年轻用户来说，如果手头不是特别宽裕，对油耗比较敏感，同时又不想牺牲太多的驾驶乐趣，那么福瑞迪1.6MT会是很好的选择。
福瑞迪，是一款三厢车，于2009年6月上市。
车型特点：
1、福瑞迪通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了新设计思路。
2、福瑞迪配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。
3、坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。
扩展资料
技术特点：
1、福瑞迪采用先进的微电脑控制技术，能随时监控能量消耗波动情况，有效地改善功率因数， 从而提高整个能量系统的用能效率。
2、随手关车门，轻柔踩油门这些看似微小的细节，都能通过节油系统反应在油耗输出上。可以让驾驶员养成节油习惯。
参考资料来源：百度百科-福瑞迪
节能模式。
福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。
根据新闻稿中介绍，福瑞迪纪念版仍保留家族式的虎啸格栅设计，而与老款不同之处在于前中网、后备箱盖、方向盘处的LOGO重新进行了镜面化设计，同时新样式的十辐轮毂则适用到1.6GLS以上车型，增添动感元素。
在内饰的设计上，福瑞迪纪念版1.6Premium车型增加全新的棕色内饰，营造出舒适的驾乘环境。同时运用高光涂层的方向盘、挡杆以及镀铬内拉手，强化内饰质感。
此次推出的福瑞迪纪念版在老款配置基础上，将高位制动灯扩展使用到1.6GL以上车型，有效避免紧急刹车时被后来车辆追尾。另外在动力部分没有变化，仍搭载1.6L发动机，最大输出功率为123马力，峰值扭矩为155N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体变速器。
4s店没有福瑞迪是因为4S店当时没有现车，可以咨询福瑞迪厂家。福瑞迪是东风悦达起亚旗下紧凑级轿车，现款车型于2017年11月推出。网通社从东风悦达起亚官方获悉，2019款福瑞迪上市。
起亚福瑞迪介绍
起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。
引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。
目前，起亚福瑞迪为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。
新宝来不是很了解，不过听说不如老宝来，而且技术很老旧，就是捷达换个壳
我买了福瑞迪1.6手豪，同事买了辆锋范
自己不是很懂车，就自己的感觉说说福瑞迪的感受
优点：1、外形好看，看个人喜好，我觉得挺好看，
2、动力强，就1.6的车莱说，动力非常好，2.0以下的车提速很少有超过福瑞迪的，
3、内饰漂亮，动感比较强
4、油耗还可以，手动市区8.5个油，高速6个
缺点：1、车漆薄，后车门很轻
2、内饰材料塑料感强
3、减震偏硬，刚买的新车胎压很高，感觉会更明显，最好把胎压放到2.5的正常值，感觉会好很多
和锋范比较的话，
1、外观比锋范大气，205的轮胎比锋范175的小轮胎好很多，抓地也更稳，安全性好，比锋范的空间大
2、内饰比锋范漂亮,个人感觉
3、福瑞迪有后防撞梁，锋范没有，这里特意说一下，除了日系车以外，包括国产车、美系车、德系车、韩系车等等的其他车都是有防撞梁的
4、价格相差不大，但是福瑞迪比锋范更有性价比
5、锋范的品牌更好
6、锋范的油耗应该更低一些
优点：空间，小身材大空间，有木有。后排中间不算高，有木有。这价位，这空间我满足了。
缺点：车内各种塑料件，开始异响了；车内空间虽然大，但储物的地方却不多，不方便。
外观：开创了起亚家族脸谱的纪元。线条简洁硬朗大气，微微有点翘起的尾部使的后备箱容积不错且完全和从前后视镜开始的车身侧面向上提的折线配合，给人整体视觉冲击力！有点跑车的超酷感觉！
内饰：炮筒式仪表很耐看，全黑内饰给人超跑的错觉。但内饰用料太差全是硬塑料，连个布片包一下都没有。给人的感觉很廉价。我自己给车门板内侧贴了红色装饰线条，偶尔不注意的时候看看还不错，但由于线条质量不好，也不耐看
空间：：空间宽敞够用，完全可以满足家用需要。后备箱容积很大，拉个什么大件物品的时候完全没有问题。
动力：一台4速手自一体变速箱。宝马全系都换装8速变速器了，4速未免显得有些过时，换挡平顺性和燃油经济性都会受到一些影响。不过这款变速箱也不是没有优点，福瑞迪的起步加速相比对手有一定的优势。
操控：刹车很有感觉，离合器有点深，避震比较硬，路感清晰。开140左右才开始咆哮，160以下还算平稳，虽然车的前进时风阻比较小（厂家说的）但开160以上时，再风大些，车就飘得厉害。
油耗：还算一般吧，在市区8.3-9.0左右
舒适：福瑞迪座椅虽然没有可调节的腰靠，后排座椅也没有可调节的头枕，但座椅整体舒适度还可以，坐上去挺舒服，柔软度也不错。前排座椅有包裹，但对人体包裹度一般般。
优点：外观。深深的被他吸引了当初买车选车的时候有福瑞迪、科鲁兹、轩逸、K3.科鲁兹当时没有优惠，PASS；本人是年轻人，特意感受了一下轩逸，当时不感冒，pass；K3超预算。
缺点：减震呀！太坑了，就过那么一点的小坑或减速带就有点受不了，太硬了，要是软点就好了。还有就是座椅真心的不方便，要是换成电动调节就完美了。
外观：外观是我最满意的一点啦，大方自然的，挺流畅，不错的喔。
内饰：内饰标配来说，确实给感觉有点塑料，内饰的结构也是不过的，搭配也不错，黑色内饰很好看。
空间：空间很是大呀。我一米八，做上去毫无压力呀。不像我做别的车的时候那么挤。平时做朋友的车总是脚放不舒服。我的脚不是一般的长呀。呵呵。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：动力方面，1.6的排量有点满足不了我，因为我也算是个开车老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比较快的，没有无极变速，顿挫感也没想象的那么明显。
操控：操控方面，没有电子转向辅助，显得方向盘有点重，可能是车身也比较重的原因吧，我开过阳光也比较轻的，因为阳光只有一吨多一点点，但我不介意方向盘重，这样才有手感，才有操控性，方向盘有点滑，准备缝个真皮的。转向的时候，个人觉得也比较稳，起码是195胎。
油耗：自己在镇区上下班的，油耗也就7.3L/100km，换算来大概6毛钱一公里，也在接受的范围。
舒适：舒适性，年轻人来说，也没在意多少，没有不舒服感就是满意了吧，哈。
优点：外观和空间，平常喜欢多看几眼，我最高坐个9个人，后面4大人抱两婴儿，前面副驾驶一大人抱小骇，严重超载，非常不赞同。
缺点：板车减震，过减速带尤为明显。内饰简单，后门不带储物盒。低配不带扶手箱、后阅读灯。看个人需求，自己加装。二保后发动机噪声大。偶尔有异响，还有就是车漆薄到无法形容！！这是最大的吐槽点！！！！会车时候擦到旁边的小树枝都会有划痕，一点没夸张！接受不了的车友请绕行～
外观：年轻时尚，比悦动好看多了！
内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了
空间：拉过两个230斤左右的胖子，问他们憋屈吗，他们说还行！
配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！
动力：油门比较灵敏，一点就有，绿灯起步，只要踩得猛一点，就能第一个窜出去！
操控：很稳健很灵活，没跑过高速，大弯也没走过，后期再说。
油耗：之前测试过200元跑了大楷400多点点，最后的一次，现在油耗也相差不大，只是个上下班代步足够了.
舒适：在市区内跑跑，代步还是可以的，高速的话也挺稳，试过开到145，一样很稳，但是高速噪音比较大
优点：小问题少，性价比还算行
缺点：悬挂太硬，尤其是后减震，过个坑都能飞起来。呵呵，说的有点夸张，但是确实是很硬。
外观：外观我一个89的年轻小伙感觉不错。大气好看。年轻有点运动。老爸说这车他开也适合我开也合适。我也这么认为。小福很棒滴。
内饰：虽然是塑料的，但看起来蛮精致，做工也好，没什么毛病。
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