奥迪tt和大众cc哪个好 ♂
奥迪tt和大众cc哪个好
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您好，肯定是奥迪tt更好，两个车型不是一个级别的车。奥迪TT无论是车辆外观内饰做工配置性价比都很高，而且车辆发动机动力充足，提速快！
奥迪TT和宝马M3不是一个对比车型好不好，宝马M3的对比车型是奥迪RS4。
奥迪TT是一款入门级跑车，外形时尚动感，分为硬顶和软顶敞篷，TT不错，动力强劲，而且开出去很拉风，我就喜欢TT。
奥迪TT相比，个人认为优点是车子品牌知名度，外形设计还有回头率方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，不适合家用。
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为一款跑车，TT凭借其靓丽的外观和出色的性能，在市场上取得了巨大的成功，几乎与概念车版本一模一样。在奥迪TT的第一代早期车型中，一些车主抱怨高速转弯不稳定，发生了车祸。奥迪调整了TT的悬挂系统，并在车尾增加了后扰流板，使得奥迪TT的后举力从148磅大幅度降低到了53磅，时速为125英里，同时低于宝马Z3 Coupe、保时捷Boxster和奔驰SLK。奥迪TT在内饰方面，内饰采用了非常简约的风格，这看起来很普通，但是普通的背后有很强的科技感。只是那个12.3英寸全液晶仪表盘很有科技感。奥迪TT采用的方向盘样式是奥迪性能车使用的平底D型方向盘，感觉很棒，方向盘上的大TT标识非常醒目。
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奥迪TT和奥迪TTS各多少钱 ♂
奥迪TT和奥迪TTS各多少钱
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奥迪TT
08款 TT Coupe 2.0 TFSI 50.90万 发动机L4 排量2.0 马力200 变速箱：6挡双离合
2010款 TT典藏版 2.0 TFSI 53.90万 发动机L4 排量2.0 马力200 变速箱：6挡双离合
08款 TT Roadster 2.0 TFSI 51.50万-55.50万 发动机L4 排量2.0 马力：200 变速箱：6挡双离合 08款 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro 62.00万-65.90万 发动机L4 排量2.0 马力272 变速箱6挡双离合
08款 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 67.60-70.50万 发动机L4 排量2.0 马力272 变速箱6挡双离合
您好！北京市场上2008年奥迪TT(进口)08款 TT Roadster 2.0 TFSI S tronic 手自一体挡 市场价格在48.00万左右
二手奥迪TT(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aoditt/
的这三款新车型的售价分别为：奥迪TTS Coupe 2.0TFSI硬顶跑车65.9万元人民币，奥迪TTS Roadster 2.0TFSI敞篷跑车70.5万元人民币，奥迪TT Roadster 2.0TFSI敞篷跑车55.5万元人民币。目前在售的奥迪TT Coupe 2.0TFSI硬顶跑车价格保持不变。 相关文章：强力激素刺激 试驾奥迪09款TTS跑车
奥迪TT跑车全系优惠 4S店最高降幅3万元
奥迪TTS Coupe硬顶跑车 TTS是奥迪TT系列的最高性能车型，于2008年1月在底特律车展首先亮相。此次上市的三款车型均搭载6速S Tronic 双离合直接换档变速器，配备奥迪独有的“ASF 全铝车身空间框架结构”和新一代“quattro全时四轮驱动系统”以及“奥迪电磁减震系统”，百公里加速时间TTS Coupe需5.2秒，TTS Roadster需5.4秒，TT Roadster则需6.5秒。
奥迪TTS Coupe硬顶跑车 在外观及内饰方面，奥迪TTS Coupe/Roadster继承了奥迪S系列的独特运动风格。具有LED日间行驶功能的氙气大灯增加了车辆整体科技感，奥迪S系列独有的镀铬材质后视镜也出现在了奥迪TTS的车身两侧。在驾驶员信息系统中奥迪TTS Coupe/Roadster还增加了独有的圈数计时器，为驾驶者在赛道内驾驶带来更多更乐趣。
奥迪TTS Coupe硬顶跑车 奥迪TT Roadster和TTS Roadster的软质车顶由关闭状态到完全打开只需12秒，位于后排座椅后方的网状气流缓冲器可进行电动折叠伸缩。奥迪TTS Roadster在前座椅后面设有两个附加的储物单元，特别设计的“长物件通过功能”可以轻松容纳滑雪板和高尔夫球杆等物品。此外，这三款车型也都提供了极为丰富的个性化选装配置，包括自适应大灯、LED灯光包、iPod 接口、USB 接口、桶式赛车座椅以及Audi exclusive奥迪专享风尚包等。 是
06款奥迪TT 2.0T FSI 指导价：50.90万
06款奥迪TT 3.2 Quattro 指导价：64.50万
06款奥迪TT 1.8T Roaster Qu 指导价：53.00万
06款奥迪TT 1.8T 手动 指导价：48.00万
06款奥迪TT 3.2 Roaster Qua 指导价：72.00万
您好！江苏市场上2008年奥迪TT(进口)07款 3.2 quattro S tronic 手自一体挡 市场价格在46.00万左右
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奥迪TT 08款 TT Coupe 2.0 TFSI 50.90万 发动机L4 排量2.0 马力200 变速箱：6挡双离合 2010款 TT典藏版 2.0 TFSI 53.90万 发动机L4 排量2.0 马力200 变速箱：6挡双离合 08款 TT Roadster 2.0 TFSI 51.50万-55.50万 发动机L4 排量2.0 马力：200 变速箱：6挡双离合 08款 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro 62.00万-65.90万 发动机L4 排量2.0 马力272 变速箱6挡双离合 08款 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 67.60-70.50万 发动机L4 排量2.0 马力272 变速箱6挡双离合 进口奥迪R8的价格是239.8万。 长宽高（毫米）：4431x1904x1249 轴距：2650 mm 驱动：四轮驱动 功率：309/7800 KW/rpm 扭矩：430/4500-6000 N·m/rpm 排量：4163 cc
08年的奥迪TT2.0车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值20万左右，具体需要看实际车况。
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奥迪tt哪几款有尾翼 ♂
奥迪tt哪几款有尾翼
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- 2012款奥迪TT和TTS 请指教
奥迪TT Ultra Quattro有尾翼。
奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。
扩展资料：
奥迪TT的设计奥迪TT的造型被很多人认为是汽车设计的一个分水岭。自从它在1995年作为概念车被引入和1998年量产以来，许多人认为它的设计大胆，独特，和革命性。这种汽车虽然借鉴了别的汽车的一些设计元素，整体设计仍被许多人视为真正独一无二的。
尽管它拥有光滑的外表，其设计不算是空气动力学的革命性，它的车身的阻力系数其实是一个比较高的0.35。但其独特的，圆滑的车身，大胆使用裸铝阳极氧化膜 ，而且缺乏明确的保险杠，奥迪TT代表的是偏离了大部分那个时候的主导风格的汽车市场。
保时捷的H6发动机是自然吸气的，而TT的发动机是双涡轮增压的，涡轮能提高发动机的功率和扭矩，TTC和TTR为低功率版本，TTS为高功率版本，而且是四驱的，爆发力和抓地力更好，性价比很高，爆发力已经很接近超跑的水平了，其他方面没太大差别，就是一些内饰配置不同。TT目前不会有改款，你说的烧机油的问题不存在，维修率肯定是很低的，本人就在奥迪4S店工作，价格全国应该都有优惠，各地销售情况不同，你要到本地4S店具体询问。
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奥迪TT哪有几种排量的分别多少钱 ♂
奥迪TT哪有几种排量的分别多少钱
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奥迪TT一共12款 其中有5款已经停产了 分别是 1.8L的 04款 TT Roadster 1.8T 48.50万 04款 TT Coupe 1.8T 49.00万 3.2L的 08款 TT 3.2 Quattro 64.50万 04款 TT Coupe 3.2 65.00万 04款 TT Roadster 3.2 69.00万 在产的有7款 分别是 2.0L的 2010款 TT典藏版 2.0TFST 53.90万 08款 TT Coupe 2.0 TFST 50.90万 08款 TT Roadster 2.0 TFST 55.50万 08款 TTS Coupe 2.0 TFST quattro 65.90万 08款 TTS Roadster 2.0 TFST quattro 70.50万 2.5L的 2010款 TT RS Roadster 2.5 未上市 09款 TT RS 2.5 未上市
有新款有旧款，旧款有1.8T Coupe，1.8T Roadster，3.2 Coupe，3.2 Roadster等等，新款（2007款）的有2.0T FSI，3.2 Roadster，3.2 Quattro 等等，其中有敞篷的跟硬顶的，Roadster是敞篷的，Coupe是硬顶的
你的那个图片应该是2.0T FSI
13款奥迪TT车型是EA888的第三代。
奥迪TT是奥迪推出的一款跑车。这款车的官方指导价为45.38-53.28万元。
外观方面，这款车依然采用了奥迪的经典设计，车身融入了更加硬朗的外观线条，使得这款车看起来更加运动。该车前脸进气格栅采用熏黑设计，前脸大灯采用矩阵式设计，配合家族式六边形进气格栅和两侧进气口，使得该车前脸看起来更具攻击性。
从车身侧面来看，新车笔直的腰线从车头延续到车尾，使得整车看起来更加运动。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4180*1832*1353mm，轴距为2505 mm，与老款相比，这款车的轴距和长度有所变化，高度与上一款保持不变。
从车尾来看，该车尾灯采用贯穿式设计，点亮后尾灯的辨识度非常高。
值得一提的是，车尾部分还采用了扰流板，在车速达到250km/h时，可以为新车提供50kg的下压力。
奥迪TT 厂商指导价 经销商报价 Coupe硬顶2门4座 Roadster软顶敞篷2门2座 11款 TT Coupe 2.0TFSI 51.9万 44.12-51.9万 发动机L4 排量2.0 马力211 变速箱6挡双离合 11款 TT Roadster 2.0TFSI 56.5万 48.03-56.5万 发动机L4 排量2.0 马力211 变速箱6挡双离合 10款 TT典藏版 2.0TFSI 53.9万 45.82-56.8万 发动机L4 排量2.0 马力200 变速箱6挡双离合 11款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro 66.2万 56.27-66.2万 发动机L4 排量2.0 马力272 变速箱6挡双离合 11款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro 70.8万 60.18-70.8万 发动机L4 排量2.0 马力272 变速箱6挡双离合. 详细参数及配置： 求采纳
2011款奥迪tt是4代ea888。
停产原因如下：
1、销量差
奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象，奥迪为了试探市场的热情，在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型，但收到的反响并不好，因此后来这两款车型也并没有得到量产。
2、研发成本高
奥迪TT作为一款跑车，研发和制造成本自然要比普通家用车高，而在如此高的投入下奥迪TT却并没能达到预期的销量，这时研发成本就只能靠其他车型一起均摊了，像保时捷的跑车能够持续发展很大功劳应该归功于卡宴和帕拉梅拉这两款车型上。
3、受环境因素的影响
首先大众集团受排放门影响，集团内部的预算可能大幅缩减，预计已经没有能力负担开发下一代车型的预算，而随着2020年新冠疫情的爆发，在全球汽车市场低迷的情况下大众集团更是遭受重创，因此在这样的环境下停产奥迪TT也就成为了很合理的事情。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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