百公里加速仅6.8s，运动化的哈弗H6，哈弗H6S能吸引年轻车主吗？

百公里加速仅6.8s，运动化的哈弗H6，哈弗H6S能吸引年轻车主吗？

众所周知，哈弗H6是一款热度非常高的车型，很长一段时间里面占据着SUV销量排名榜第一的位置。另一方面，现今汽车市场里面，年轻消车主已经越发成为消费主流，所谓得年轻者得天下。如果销冠与年轻两大元素碰撞会产生什么样的效应？答案或许就在哈弗H6S(图片|配置|询价)上。

哈弗H6S是哈弗在H6的基础上进一步营造运动化氛围、专门为年轻消费者打造的车型。

外观方面，其前脸部分采用了分层式设计，上半部分为分体式大灯，中间设置了一个封闭式的小格栅。下半部分为正梯形的大嘴中网，中网细节为棱形结构，再搭配下包围。这样的设计增强了前脸的立体感，同时降低了车头的视觉重心，更能突显运动感。

车身侧面，采用了溜背设计，与其他许多溜背造型从B柱开始倾斜不一样，哈弗H6S是从D柱部分才开始倾斜溜背，这样的设计一方面尽量不牺牲后排头部空间，另一方面也让车顶线条更硬朗，增强车身的厚重感。

车尾部分，采用了分体式尾灯，尾窗上方有一个扰流板，刚好与下溜的车顶接洽，从而让车顶线条更显流畅，尾窗下方也设置了一个尾翼，双尾翼的设计，再搭配下方双边排气装饰，运动气息营造得相当浓厚。相比哈弗H6稳重的设计风格，哈弗H6S在外观方面显得更激进和凌厉，更贴合年轻消费者的审美观。

内饰方面，整体风格与H6接近，10.25in的全液晶仪表盘搭配12.3吋悬浮式中控屏，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等均为全系配置。加上旋钮式的换挡机构，整体布局简洁。

另外，在多个位置又加入了带碳纤维纹路的软质材料，方向盘、安全带也加入了荧光色的元素设计，以提升档次和活跃运动氛围。

车身尺寸方面，长宽高分别为4727x1940x1729，轴距2738mm 。实际空间体验方面，身高175cm的驾驶者，正常坐姿下将前排座椅调整到最低，头部空间有一拳距离。

保持不变来到后排，头部空间也有一拳距离，而膝部空间则有两拳。后排地板中间隆起不高，对坐在中间乘客腿部舒展度影响不大。

全系提供可开启式全景天窗，视野和采光度均不错。

后排提供空调出风口、扶手和杯架，USB接口则前后排各配备两个。

载物空间方面，行李舱常规容积555L，后排座椅支持按比例放到，能够进一步把行李舱载物空间拓展到1390L。

动力方面，小编试驾的为哈弗H6S 2022款 2.0T 智跑版。搭载2.0T发动机，最大马力211Ps，最大扭矩325N·m，传动匹配7挡湿式双离合变速箱。

实际动态体验方面，油门响应灵敏，启动速度比较快，官方百公里加速时间仅6.8s，到了中后段，动力储备仍然充足，具备一定的二次加速能力。变速箱的调校也比较平顺线性，低速阶段走走停停顿挫感也不明显。此外，哈弗H6S还加入了“赛道模式”。

此模式下不仅动力响应速度达到最高，还能打开排气阀门，制造出排气声浪，满足运动驾驶的乐趣。

悬挂方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂结构。其调校风格仍然保持一定的舒适性偏向，对震动的过滤比较充分，路感反馈较少，对于运动氛围的营造，主要体现在悬挂对车身支撑力度上，特别是高速过弯或连续变向时，抑制侧倾的效果更佳。

配置方面，哈弗H6S 2022款指导价13.89-16.49万，入门级的悦跑版，配备了六安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、驾驶模式选择、智能遥控钥匙、前排无匙进入、无匙启动、远程启动、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、6扬声器、雨量感应式雨刷等主要配置，入门级配置同级当中属于比较全面和实用的，能够满足日常大部分使用需求。

而再往上的智跑版则增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自适应巡航、L2级辅助驾驶、面部识别等功能，另外抬头显示系统、内置行车记录仪、自动双区空调等均有提供，副驾驶座椅也支持电动调节，扬声器数量也增加到9个，此版本主要在主动安全预警系统和智能辅助驾驶方面进一步提升，主动安全功能在同级当中属于比较全面的，适合对安全性能要求较高的车主。

相对于销量当家的哈弗H6，H6S自然不属于走量的车型，但其在哈弗H6成熟稳定的性能基础上，对运动氛围方面进行专门的营造，能够更好地满足追求运动驾驶乐趣的年轻消费者需求，是一款底子不错又具备了自身特点的车型。