别克君越中大型高档轿车（【车主点评：别克君越，又大又豪华，中高级轿车的实力担当】） ♂
别克君越中大型高档轿车（【车主点评:别克君越，又大又豪华，中高级轿车的实力担当】）- 【车主点评:别克君越，又大又豪华，中高级轿车的实力担当】
- 别克君越中大型高档轿车测评
- 别克君越中大型高档轿车测评是怎么样的
- 别克君越/中大型高档轿车怎么样
#选车理由 在我的印象当中君越的这款车是一款比较老气的商务型车，结果刚进4s店的时候，就深深的被他的外观所吸引，设计的特别年轻时尚，而且试驾的一方感觉动力也还够用，价格也优惠的不少，所以就买下了。#最满意 最满意的首先就是它的外观，整体设计非常的年轻时尚，比较跟得上潮流，而且动力也非常的不错，随叫随到，非常的充沛，开起来感觉特别的爽。#最不满意 自动启停这个功能，我真心用不好，每次上车我都会关闭，而且不能永久关闭，比较尴尬。#空间 空间还是相当不错的，尤其是后排的腿部空间非常的宽敞，腿部间隙很充裕，而且头顶距离也很大，坐进去没有压抑感，后备箱空间大，各种东西装进去无压力。#外观 车身尺寸非常的长，车身的线条也比较修长优美，真实的展现了这款车的豪华气质，车尾的造型也比较有层次感，运动感十足，很大气，很优雅，气势十足。#内饰 内饰的颜色搭配非常的上档次，而且中控设计的很豪华，做工和材质非常的不错，摸上去很有质感，车内的配置相当齐全，既人性化又比较美观。#动力 动力方面表现非常的抢眼，可能是新车，所以这个油门还挺灵敏的，可在路上稍微踩点油就跑的呼呼的，上高速呼呼的。车子起步也不慢，加速非常给力。#操控 操控给我的感觉就是好，开开在路上特别的溜，车子起步快不卡顿，而且车子的方向盘很溜，不沉也不飘，转向十分明确没有虚位。#舒适性 车子的舒适性还不错，因为这车的悬挂是可以调整的这一点就让我觉得怎么都合适。这车的座椅还是挺舒服的，因为我现在开的小心翼翼，减震效果也不错。#油耗 油耗还可以，最近这个油价也是持续的跌，现在加油还是挺划算的，开车有时候也不心疼油。这车的油耗也是正常的。这个车还在磨合期，这个油耗可以接受。过了磨合期这个车绝对能再低一点，我是有信心的。
别克新君越是别克汽车品牌类型。前脸采用三维镀铬直瀑式格栅，发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗——继承了别克传统的家族式设计。型号有新君越?2.4 AT/MT 舒适版、新君越?2.4 AT/MT 雅致版、新君越?2.4 AT/MT 豪雅版、新君越?2.4 AT/MT 豪华版等。
特点
别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型，在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。
君越Avenir的长/宽/高（mm）分别为5030/1866/1467，轴距则为2905mm。整个车身尺寸放在中型车里有着绝对的优势，这也保障了车内空间的充足。5米出头的车长让它的侧颜看上去非常舒展。玲珑浮凸的腰线，再配上Avenir独有的19寸五辐轮圈设计，优雅而不失力量感。
君越Avenir只提供“梅洛酒红”一种车身颜色，这也是Avenir车型的独有配色。“梅洛酒红”在阳光底下呈现出酒红色，很符合Avneir所想表达尊贵的格调，而如果阴天或者是在地库中看，又比较偏向于淡雅的紫色。其在不同光线底下，可以呈现出不同的车身颜色，很有新意。
别克君越的动力
需要注意新发动机依旧是全铝打造，并采用正置式布局，且燃油标准仅需92号无铅汽油。在满足了国Ⅵ b排放标准同时性能参数上较老款发动机有细微下调实属正常，不过好在扭矩输出的平台进一步得到拓宽，最大扭矩输出发动机转速区间由之前的2000-4000rpm变成了1700-4000rpm。
最关键的是，552T车型同样搭载9速Hydra-Matic自动变速箱，无论表面上的挡位数字还是实际的换挡表现都要好于老款搭载的7速双离合。
有优点有缺点：
劣势：发动机变速箱技术落后上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
优点：领先舒适型应该算上不是这车的高配，但是全景天窗、蓝色氛围灯、胎压监测、我感觉这几个配制还是不错的。这车的重量也算可以，有尽2吨的体型，外观大气，有档次，它是利用了强度高的钢板来制作的。
扩展资料：
配置：
别克君越中控按钮图解，君越车内按键功能说明 ♂
别克君越中控按钮图解，君越车内按键功能说明
- 别克君越中控按钮图解，君越车内按键功能说明
- 别克君越中控按键图解，新君越中控使用说明
- 别克君越灯光按钮图解，新君越灯光使用说明书
- 别克君越中控台按键说明，君越中控台图解
- 别克君越一键启动正确使用方法，君越一键启动说明书
别克 君越 中控按钮示意图和内部按钮说明
(1)中央控制按钮
1.车身电子稳定系统(ESP)
有效防止侧滑、甩尾等失控情况。一般不建议司机手动关闭。
2.停车雷达/图像
中控屏幕显示倒车影像，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。
3.盲区警告系统(BSW)
如果车辆后方盲区有另一辆车，后视镜会闪烁提醒车主。如果车主不注意，识别到变道操作会发出报警。
4.正面碰撞预防系统(FCM)
如果和你前面的车的距离超过了安全距离，那就危险了。仪表盘会亮起刹车提示并发出警报声。如果驾驶员继续不踩刹车踏板，系统会自动刹车，降低碰撞的风险或危害。
5.自动停车
等红灯时，缓解脚部疲劳，制动钳自动锁死车轮。踩油门是解锁车轮的扳机，此时可以继续行驶。
6.自动启动和停止
该功能启动后，发动机将短暂关闭。当松开制动踏板时，发动机再次工作，推动车辆前进。
7.内部/外部循环
内循环是指将车内空气体加热或冷却后送回车内，外循环是指外部空气体进入车内。在一般堵塞或外部空气体环境不好的情况下，打开内循环。长期使用内循环时，应改为外循环，时间不超过1小时，防止空气体质量影响健康(外界环境恶劣除外)。
8.温度区域同步
温区同步功能开启后，只需要改变驾驶座的温度，其他温区也会随之改变。关闭温区同步后，每个区都可以个性化设置，满足不同位置乘客的需求。
(2)门钥匙
别克君越驾驶员车门:
①车窗锁定按钮
②一键车窗升降控制开关
③车外后视镜调节开关(角度调节、折叠功能)
(3)车顶按钮
①天窗开关
②天窗向上倾斜。
③带门开关的灯。
④灯开关
@2019
??????别克君越中控台按键图解：(由上至下，由左至右)信息娱乐系统显示屏，危险警告闪光灯，信息娱乐系统控制装置，发动机自动启停按钮，加热型前排座椅，双区自动温度控制系统，通风型前排座椅，牵引力控制系统/电子稳定性控制系统，SPORT(运动模式)按钮，驻车或倒车辅助系统，自动泊车辅助，车道保持辅助系统(LKA)，换挡杆。如下图：
??????
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??????通用别克新君越中控使用说明：(由上至下，由左至右)信息娱乐系统显示屏，音源切换，收音机，设置，电话，导航，座椅加热，返回键，目的地，座椅加热，座椅通风，录入，删除，音调，重复，座椅通风，空调电源，主架温度调节，前挡吹风，后档吹风，风力，空调，吹风方向，内外循环，分区空调，副驾温度调节，空调自动，牵引力(电子稳定系统)，超声波驻车辅助系统，电动后窗遮阳帘。
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??????
别克 君越 的灯光按钮根据灯光的不同安装在不同的位置。以下是各种灯按钮的图示:
通用 别克新君越照明说明书:
1.外部灯光控制装置:位于方向盘外侧的仪表板上，有三个旋转位置:关闭、自动和位置灯；关是指关车外灯；AUTO是指车辆会根据车外照明情况自动开启或关闭车外灯；打开示廓灯，前后示廓灯、牌照灯和仪表板灯将一起点亮。
2.智能远光灯系统，仅在车速超过40KM/小时时启用远光灯。
3.前照灯远光和近光转换器。
4.自动前照灯系统。
5.自适应前照灯。
6.前照灯高度调节控制装置(手动)，位于方向盘左侧的车外灯控制装置上。
7.前照灯高度调节控制装置(自动)。
8.危险警告闪光灯，位于中控台上。
9.转向和变道信号灯。
10.雾灯，位于方向盘左侧的车外灯控制装置上。
11.当近光前照灯打开、转向信号激活或方向盘处于校准角度且车速低于校准速度时，角灯将自动打开。
12.仪表板照明控制。
13.大门灯。当门灯的关闭开关未启用时，打开任一车门，门灯将亮起。位于头顶控制台上。
14、顶灯，位于头顶控制台上。
15.阅读灯，有前后阅读灯。按下顶置控制台上的按钮打开或关闭前阅读灯，按下后车顶把手旁边的按钮打开或关闭后阅读灯。
@2019
??????别克君越中控台按键说明，
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??????1.驾驶员(左侧数字)和乘客(右侧数字)设定温度显示
??????2.驾驶员(左侧旋钮)和乘客(右侧旋钮)温度控制
??????3.前排座椅加热控制装置
??????4.风扇控制(可进行风速调整)
??????5.温度控制系统快捷按键
??????6.前挡风玻璃除霜
??????7.风扇开启/关闭按钮
??????8.后窗除雾器
??????9.内循环/外循环
??????10.运动模式开启/关闭按钮，超车时可以开启运动模式。开启sport模式后，变速箱与油门相应会更加积极。
??????11.电子车身稳定系统，默认开启状态，可避免车辆侧滑。除非特殊情况，请不要关闭电子车身稳定系统，以免发生意外。
??????12.自动泊车辅助，开启自动泊车辅助后，先由后至前行驶过车位，监测成功后挂入倒挡即可自动泊车。
??????13.泊车雷达开启按钮，可在低速行驶时监测车辆周围情况，排队候车时可以关闭雷达提示音。
??????14.车道保持按钮，车速高于80km/h时，车辆监测到你非主动变更会自动修正方向盘以保证当前车道。
??????别克君越一键启动按钮位于中控屏幕左下角，车主携带钥匙，直接可以启动车辆。
??????
1、启动/关闭发动机
??????1启动：将刹车踏板踩死，按下点火按钮。
??????2关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。
??????启动发动机的瞬间，其他电气设备的工作会暂时停止。
??????
2、打开/关闭电源
??????如果您只要打开点火开关而不启动发动机，那么按照以下步骤操作：
??????1启动：直接按下点火开关，不用踩制动踏板。
??????2关闭：再次按压点火开关即可。
??????
熄火时的正确挂挡顺序
??????1停车→2踩住刹车→3进N挡→4松开刹车→5拉手刹→6熄火→7进P挡(注意：在坡道停车时4和5需互换，防止溜车；另外，先P档再熄火也可以)。如果先挂P档而再拉手刹，车辆不在平路就会发生一小段的移动，这样造成互锁机构的机械冲击，长期如此缩短机械寿命。
??????
应急关闭功能
??????在特殊状况下，行驶时也要关闭发动机。一次长时间按压或者两次连续短暂性的按压都可熄火发动机。
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别克君越为什么降价那么厉害（别克轿车 降价真厉害 比如 老君威 君越 而奥迪保值最好 别克车为什么贬值快） ♂
别克君越为什么降价那么厉害（别克轿车 降价真厉害 比如 老君威 君越 而奥迪保值最好 别克车为什么贬值快）- 别克轿车 降价真厉害 比如 老君威 君越 而奥迪保值最好 别克车为什么贬值快
- 跌破18万的别克君越却卖不过亚洲龙，你知道原因是什么吗
- 别克君越：上市一个月就降至18.23万，标配9AT，要与迈腾争雄
- 别克新君越降价原因
- 从月销万辆跌到月销不足两千，别克君越到底经历了什么
- 二手君越为什么很便宜
- 别克君越入门级已降至17万，商务气息浓重性价比很高
- 别克08款君越为什么降价这么多
因为老君威和老君越是在中国打江山的一代车，老君威出来之后才有人知道别克这个牌子，我父亲曾经有一辆老别克，噪音控制很棒，车子减震很软，舒适性一级，空间也大，外形在对于中年人来说，大气稳重，唯一缺点是排量过大，最低2.5的排量。
现在看以前的老别克，我觉得外形太低调了，随着时代的发展，人们的审美观和审美要求也在不停的进步，而且大排量是典型的美国思路，在中国已经行不通了，特别很多二手车的车主只是想要一辆代步的车，完全没有必要要这么大的排量。
别克的新君威和新君越也都有1.6T和2.0T的最低排量，充分考虑了燃油经济，也说明美国车的大排量思路在油价高涨的今天，在现实面前也不得不低头。
还有一点就是别克车的内饰并不是很精细，这是美国车的通病，这也是美国车一直无法压制德国车的原因之一。
奥迪的牌子我不多赘述，德国人一直以来就以“技术过剩”出名，玩了命的搞涡轮增压和各种让人叹服的地盘技术，燃油经济性和车子的做工，都是无可挑剔，所以德国人才能有奥迪，宝马，奔驰，保时捷这些品质出色的汽车品牌。
有数据表明，别克君越这款车型的销售量，并不是特别好。而丰田亚洲龙这款汽车的销售量，是别克君越的两倍多。之所以会出现这样的情况，是因为别克君越在行驶的过程中，油耗会比较高，而丰田亚洲龙的油耗，要比别克君越低很多。所以在这一点上，别克君越是卖不过亚洲龙的。而且，丰田亚洲龙，一直都是经久耐用，比较务实的特点，打动了很多消费者。
别克君越，这款车型有两个版本，分别是1.5T和2.0T，但是前者在动力方面，实在是太差劲。所以从这一点，远远不如丰田的亚洲龙。而且无论行驶在什么道路上，别克君越的油耗，一直居高不下。再加上新车的味道，是比较重的，而且很长时间都不能够散去。因为很多人，买车都要注重汽车的体验感，如果购买别克君越的话，就会导致在开车的过程中，长期闻到很多异味，这就导致心情不佳，所以也会影响驾驶的体验感。
别克君越这款车型的空间方面，也不是特别大，而且是很多同级别车型当中，空间最小的。所以从容纳空间上来看，也是比不过其他车型的。 但是别克君越，也有一定的好处，虽然内饰设计比较老气，但是在用材方面，比较考究。全部采取的是真皮花纹。而且别克君越的底盘比较稳，操控性能比较强。触摸方向盘的时候，手感也比较轻巧。
即使是女司机也能够轻松驾驭即，使走在不平坦的道路上，也不会有过多的抖动，能够自动过滤震感。不管是从产品实力，还是别的方面，其实别克君越，并没有比亚洲龙差很多。但是丰田亚洲龙在油耗方面，确实要比别克君越略胜一筹，并且在经久耐用这一方面，亚洲龙也占有很多优势。而且现在很多消费者，买车都要买，性价比高，经久耐开，比较务实的车型，所以就纷纷选购亚洲龙。
2021款君越来说是2020年7月27日上市的，但现在从深圳别克经销商就得知，才上市一个月的君越就拥有了3万多的优惠了，别克君越真的是再次验证了市场上的一句话：别克新车不要买，上市一个月就降3万。
按照相关经销商的说法，别克君越2020款刚上市一个月就有3.75万优惠，直接18.23万的裸车就可以，一款标配9AT的中型车，如此的售价确实足够有吸引力了。别克君越这款车来说，其实他的定位与迈腾、帕萨特等一样，更多还是商务类型的中型车，大降价之后的君越整体的性价比也更高了。
全新的别克君越来说整体的设计就汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓，总结起来就是：长车头、短前悬、宽车体。与君威比起来，君威整体看上去确实是更为的商务，更为高端一些，售价上来说君越也比君威高不少的。
其实君越这款车来说，虽然定位是中型车，但实际的空间都接近于一些中大型车了，他的尺寸就达到了5026mmx1866mmx1459mm，轴距也有2905mm，如此的尺寸来说确实带来了超宽敞的空间，非常适合于商务车，比起凯美瑞，雅阁等来说确实要宽敞。
新款的君越来说，配置就进行了大升级，他就搭载了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，配置了LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB?碰撞缓解系统，提供了独立全自动空调系统、空气净化系统及AQS空气质量控制系统，整体的享受度来说，君越确实是足够的高。
性能来说，君越搭载的是1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机以及2.0T可变缸涡轮增压发动机，变速箱来说都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大性能可拥有174kW/350N.m，确实整体的性能足够的强劲。
整体来说，君越虽然是一款中型车，但他比起凯美瑞，雅阁等确实是更为的高端，他更多的还是商务类型的中型车，与帕萨特，迈腾等差不多更多定位还是商务类型中型车，现在君越也降至18.23万起了，整体的性价比确实是更为高了。
现在所有的车几乎都在降价，别克也不例外，这只是大势所趋。但是别克降价的原因主要还是来自同档次的其他车系的压力，像东风悦达起亚K5，雪佛兰等车的价格都比别克要略低一点，而且车型也还不错。
如果某些联名品牌车型销售下降的一部分归因于中国品牌的增长，那是有道理的，但B级车除外。参考B级车，销量还不错：即使从2016年10月到2017年1月，它也连续四个月超过10,000辆销量。 LaCrosse的销售已经丢失，所以问题是：别克LaCrosse成为爆炸性模型的梦想是谁？这个品牌还不够硬，但是价格却很坚挺。君悦一个人在坑里。再说一个伤人的话：在某个地区，别克君有资格“足够清晰”吗？随着凯迪拉克的这一波“曹来”浪潮，君力甚至B +级轿车的形象都难以维持。如果君悦想卖得好，那么凯迪拉克XTS只会拉开差距。往下看，不是总务处的麦瑞宝XL和别克君威吗？尽管前两款车的价格都低于君越，但它们可以将降落价格控制在20万元人民币以内，这不可避免地侵蚀了部分君越的销售，尤其是君威与君越的部分价格。
该车的长度超过5米，轴距的长度超过2900毫米，已经达到了准C类汽车的要求，但定位在B类价格以下的价格内300,000，并且此定位还可以与某些中高B结合使用。车类竞赛所有这些似乎都非常合理，但是市场永远不会告诉您原因，尤其是在价格战时期，优惠才是硬道理。
君悦的指导价为2298-2898万元，目前折价约为3万元。作为一个计算问题，基于优惠价格，LaCrosse版本的LaCrosse的着陆价格约为220,000，顶级型号约为290,000。如果我们将其视为普通的B +级汽车，价格是合理的，但不幸的是它是在通用汽车公司诞生的。
让我们看一下这两个方面的优点有多有价值。首先，宽敞的空间是毋庸置疑的，除了本田雅阁外，普通的B级车都愿意随风而行。雅阁的纵向长度为4893毫米，轴距为2830毫米，书中的数据甚至比君越小。但是，本田被称为“太空魔术师”，它使雅阁的内部空间几乎与君越相同。从另一个角度来看，B级车厢实际上是足够的，而君越空间不能形成其他竞争产品的压制优势。相比之下，较长的车身和轴距则较难管理，并且主要驱动B类消费者。
二手君越之所以便宜，是因为它的保值率低。
别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些“高不成低不就”的感觉。此外，这款车的油耗的确是比较高，无论是新款还是旧款都是如此。
2021款
2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元－28.98万元。其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合。
为消费者带来更加丰富的中高级车选择。此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。
相信大家都听说过别克，这个品牌早在多年以前就已进入中国市场，并取得了不错的口碑，有着极高的知名度。日前笔者发现，别克旗下的中型车?君越全系迎来了5万元左右的降价，入门级已经降至17万，而顶配也不过24万元左右，性价比非常高。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。
外观方面，别克君越延续了家族式设计语言，车头部分配备大嘴式进气格栅，并使用镀铬饰条加以点缀，符合别克一贯的设计手笔。同时，中网通过镀铬饰条和头灯连为一体，营造出不错的设计感，头灯内部嵌入L型LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用C型饰条加以点缀，更显时尚感。
来到侧面，别克君越的腰线锋利十足，营造出不错的运动感；裙线使用一根镀铬饰条加以点缀，搭配动感的多幅式铝合金轮圈和低扁平比的轮胎，有效提升了时尚感。此外，别克君越采用溜背式设计，迎合年轻消费者的审美，更显运动气息。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯通过一根粗壮的镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，下方还配备双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，别克君越的长宽高分别为5026（5030）毫米×1866毫米×1459（1462/1467）毫米，轴距为2905毫米，空间十分宽敞。
进入车内，中控台采用对称式设计，使用大面积黑色饰板覆盖，营造出不错的时尚感。中控台中央嵌入一块大尺寸液晶触控屏，集成了多种主流功能，下方配备排列规整的物理按键，设计感较强；中央通道造型大气，黑色电子挡把也在彰显着档次感，整体内饰颜值不俗。
别克君越二手车交易市场报价（11年别克君越1.6的自动挡二手价格） ♂
别克君越二手车交易市场报价（11年别克君越1.6的自动挡二手价格）- 11年别克君越1.6的自动挡二手价格
- 18款君越28t豪华二手多少钱
- 16款别克君越旗舰版还能卖多少钱
- 二手的别克君越多少钱
- 16万买21年二手君越划算吗
- 二手君越价格是多少
- 06款君越现值多少钱
- 2014年别克君越二手车价格
- 别克18款新君越现在二手车能值多少钱
- 11款君越二手车能卖多少钱
11年别克君越1.6的自动挡二手价格，这个车的二手车价格应该是3万块钱左右吧，3万到5万大概。
08款的君越二手车根据车辆的款式和上牌年份、车况等因素的不同，价格从5万元到14万元不等，具体价格要看该车的二手车具体情况，建议楼主到北京卓杰行等正规二手车经纪公司了解二手车行情，购车尽量到正规途径买车，以免买到问题车
1. 二手别克君越多少钱
2012款的别克君越二手车是非常不错的，值得购买。别克君越车型是通用公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的口碑很好，这款车型的乘坐舒适性非常的不错，在同级别当中也是比较优秀的产品，使用的发动机和变速箱都是比较成熟的技术产品，所以故障率是非常低的，值得购买。
2. 2016年的别克君越二手多少钱
其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多容家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！
06年的别克老君越，车况良好无事故的话，现在的价格在1.2万左右。
别克老君威2.0L手动挡06年20万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况。
3. 二手别克君越报价
12年的君越二手车差不多早4万左右。具体的价格得根据配置来定。君越是美系车，美系车座椅、底盘跟隔音做的是真棒，尤其是上一个十年设计出的车型，以君威、君越为主是一个标志性的时代，稳健的底盘以及出色的隔音，配上宽大柔软的座椅，坐在这种车型上简直是一种享受，全景天窗配上座椅加热、座椅按摩。
4. 二手别克君越价格表
根据新车的价格23万多，一年车折价大概15%左右，应该在20万左右；如果到了明年，就会再折价2万多，可能也就18万了。
5. 二手别克君越多少钱一辆
2013款的别克君越2.0T旗舰版车型，目前在二手市场上的价格大约在5万元至6万元之间。
别克君越车型在国内市场上的保值率还是比较稳定的，相对来说老款车型的保值率是比较低的，2013款的车型使用了8年的时间，目前的价格大约在6万元左右。
6. 二手别克君越多少钱1.5
2015年的别克君越车型，目前在二手市场上的价格大约在9万元左右。别克君越车型近些年来改款以后的车型在二手市场上的保值率有所上升，主要是改款的比较成功，无论是外观还是内饰，还是动力系统，都得到了比较不错的升级燃油经济性的表现，也比老款车型好了很多，使用6年时间的别克君越车型，目前的价格大约在9万左右。
7. 二手车别克君越价格
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
二手的别克君越价位多在3-15万之间居多，具体需要看您说的二手别克君越车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
16万买21年二手君越不划算，
别克君越二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；
2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；
3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。
二手车要看具体的车况的，如果是车龄、车况、价钱都还可以的话，是可以买的，如果之前有过泡水的情况、火烧的情况、出过事故、大修过等情况建议就不要购买了。
二手君越的价格在5万元左右：1、别克君越二手车优点是外形大气，车子空间大，舒适性好；2、外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致。外观就仁者见仁吧；3、内饰方面依旧是环抱式的设计，看起来非常大气。设计也是更加简约，看上去更有科技感；4、做工评价很高，膝盖这种地方基本上都是软质材料，再加上电子挡杆的存在，内饰的豪华感是绝对够用的。空间方面不用多说，君越是一台车长超过5米，轴距超过2.9的中型越级轿车，空间方面绝对够大，只是因为使用溜背造型，所以说后排头部空间比较一般。
两三万。具体来说：
君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
2006年的君越这个车型，距离目前已经10多年的年限了，二手车的价格不高，大概也就是在3万元左右，而且还得看哪个配置，车况怎么样。
上汽通用别克君越是属于一款美系合资的中级轿车，不过2006年的车子，到现在都已经十几年了啊，看了二手车报价也就是一万多点，毕竟年限长的车子就是担心年审不太好弄啊。属于是老车了，已经有13年了，如果在车况较好的情况下，那么目前二手车价格在2万元左右，老款君越后期小毛病多一些，油耗高一点。。毕竟这款车子已经10多年的时间了，而老款的别克君越汽车油耗还是比较高的，保值率也并不是非常的高，基本上二手车价格在1.5万元左右。、06年的车目前已经是13年了，现在的话二手车价格也就是在3万左右吧。个人不建议再购买了，因为15年之后就要每年审两次了。、二手车的价格主要还是看车况以及车型配置，车龄这么长，就算是车况没有太大的问题，那价格也不会超过28000元。
在我看来，如果你是为了平时开开，不建议你买，因为它毕竟是一款老车，并且在很多年前就已经停产了的，所以呢，你只能买二手车，它的安全问题就显得特别重要。但如果你是因为喜欢，那便没有关系，对于当时这辆车还是十分曜眼.
2014年的别克君越，应该是8年的车。车况比较好的话，可以卖到7万元左右。别克系列的车，不算太保值。
2.0T的君越大约价值15.5万左右，具体要看车况。
2010款君越，基本就得6折了。君越新车市场价基本在21-26万，那么二手车基本在12-15万左右。
11款别克君越二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖8-10万左右，具体需要看实际车况。
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