排气管消声器原理（汽车消声器的工作原理是什么） ♂
排气管消声器原理（汽车消声器的工作原理是什么）- 汽车消声器的工作原理是什么
- 汽车排气管里的消声器的原理是什么
- 汽车排气消声器有哪些种类基本工作原理是什么
- 摩托车 排气管内部 结构
- 排气消声器的工作原理
- 排气管消音器有什么作用
- 摩托车排气管的消声原理
- 汽车消声器原理
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。
“汽车消声器消声器的消声原理是利用腔与管的适当组合，从而达到两种作用来促成消声效果的：汽车消声器消声器一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处；汽车消声器二是利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。汽车消声器的原理在高中物理第九章《机械波》中的《波的干涉》中介绍过：就是其排气管排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。汽车消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用，阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用。汽车消声器缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。汽车消声器即称抗性消声器又称声学滤波器，汽车消声器又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。最简单的扩张室式汽车消声器是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室（大管）的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和最大消声频率。它与阻性汽车消声器不同之处在于其中没有放置吸声材料，抗性汽车消声器的优点是结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能．抗性汽车消声器缺点是消声频带窄，主要用于汽车发动机发动机及其它其它活塞发动机发动机的进气和排气口。阻抗复合汽车消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声.降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。采用合理布置火花塞火花塞和气门以及采用合适的燃烧室型式和冷却方式即可以达到最有效的燃烧。在燃油方面，汽油的辛烷值越高，点火质量及抗爆振性能越好.机械噪声,在保证发动机输出功率不降低的情况下，可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器滤清器和排气汽车消声器能明显有效地降低进、排气噪声。...对振动噪声的解决方法目前主要有：①减振处理。主要用于振动源处，以减少振动波的波幅；②隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器，以达到减少振动源的目的；③阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地抑制振动。处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后，对减小风扇噪声也有一定的效果。解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题，包括发动机的结构、材料、质量分布、工艺水平、装配密封性等等。生产厂家在车用发动机结构上采取防治噪声的积极措施包括：采用吸振，隔声技术，改进汽车结构，在距声源一定的距离内设置隔声板、消声器，对客车则采用后悬式发动机，改进汽车消声器结构等等。“
汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类1.抗性消声器抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。2.阻性消声器E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。3.阻抗复合型消声器是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。
摩托车排气管内部结构是一个消音器。
尾消的构成大致上可分成两类，第一种是利用交错隔板造成反射波的方式降低音量，原厂晶几乎都是此种形式：第二种则为改装晶常见的直线型吸音绵式，由流体力学的立场观之，隔板式的排气阻力一定较大，马力提升也就不如直线型来得占优势了。?
直线构这的改装排气管尾财，噪音的吸收需要藉消音绵达成，在此之中，大部分厂家都是单纯采玻璃绵，但是时间久了以后，长时间处於高热环境的玻璃绵，必定 会囚劣化而出现共振、声音变大的问题。
故现在也有些制晶会标榜内岂提高耐久性的不锈钢丝，此种设计的变 更点，差别是先用不锈钢丝包覆内管的打孔外套，然后才是玻璃棉的填入，其用慧即是以不锈钢丝防止热传 导到玻璃绵上，进而延长总体寿命。
这里附带一提的是，为了防止临检、验车等不必要的麻烦，现在也有厂一样，但它的性能仍是相当不错，主要的原因就是其乃利用大简身、加多吸音绵来彻底抑制噪音，内部的构造则依旧以直线型为主，然后在消音筒的头尾端加入隔板。
扩展资料：
主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消音器的声波减弱。
阻性消音器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消音器称为阻性消音器。阻性消音器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
参考资料来源：百度百科-消音器
消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造。通常消声器由共振室、膨胀室和一组多孔的管子构成。有的还在消声器内充填耐热的吸声材料，吸声材料多为玻璃纤维或石棉。排气经多孔的管子流入膨胀室和共振室，在此过程中排气不断改变流动方向，逐渐降低和衰减其压力和压力脉动，消耗其能量，最终使排气噪声得到消减。
排气管消声器的作用是，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。排气管消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类：1、抗性消声器，抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。2、阻性消声器，E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。3、阻抗复合型消声器，是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。排气管消音器的原理结构图汽车排气管由两个长度不同的管道构成，而这两个管道先分开再交汇，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的降噪效果。那如果排气管消音器损坏了的话，最显而易见的症状就是发动机的声音变大了。就像刚刚所说的原理那样，就是为了起到降噪的效果，所以出现故障的时候，自然无法正常发挥原有的功效，这样一来对行车舒适性是有很大影响的。但对汽车是没有直接影响，所以当消音器损坏时，我们还是可以继续行驶的，只是要你承受那个发动机噪音罢了
摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音的目的。
其工作原理大致如下：
1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3、燃烧：当混合气被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
扩展资料
维护保养：
1、冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；
2、骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热；
3、请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；
4、请勿长时间原地高转速轰油门；
排气管消声器有什么作用有没有更换一个 ♂
排气管消声器有什么作用有没有更换一个
高频声音消声器效果很差,汽车消声器的工作原理是什么汽车消声器主要用于减少发动机工作时汽车发动机产生的噪音,排气管消声器是一种设备减少排气管的噪音,角色阻抗复合消声器是一个由阻塞的消声器模块和声音吸收器组成的消声器,它在中型和高频消声中具有良好的效果,反声音消声器消声区域有限,汽车排气管消声器是汽车驾驶噪音的关键组成部分,汽车消声器可以分为三种类型：电阻消声器。
汽车消声器主要用于减少发动机工作时汽车发动机产生的噪音。原理是汽车排气管由两个具有不同长度的管道组成。长度差等于汽车发出的声波波长的一半，因此声波两列之间的干扰会相互抵消并削弱声音，降低声音的声音，从而达到沉默的效果。
消音器的原理消声勒是腔和管的正确组合，以实现两种功能以促进消声器的效果。自动消声器首先使用管道横截面的变化（即声音阻力的变化）来反射沿管道向声源方向的声波，以便声音可以反射回到原始地点。第二个是使用几个接口的反射将原始的首先制作。向前传播的声波返回原始点，然后折回向前。这一点与尚未反映的第二波融合，两者等于振幅。双打，从而相互干预并相互抵消。因此，我仍然认为有必要更换它。另外：根据消声勒的原理和结构，自动消声器可以分为三种类型的电阻消声器，阻塞消音器和阻抗复合材料。当各种声音消耗单元（例如房间）时，声波在变速器期间反映和干扰，从而降低了声音以达到声音。反声音消声器消声区域有限。它通常对低频和中频区具有良好的影响，高频声音消声器效果很差。面包车主要使用抗性松饼。 2.插头 - 消音器E是一种消音器，可充满声音吸收声音能量以吸收声音能量以吸收声音以实现声音。它在中型和高频消声中具有良好的效果，并且仅用作较不少汽车的排气消声器。它通常与电阻消声器结合使用。 3.图像复合消声器是一种消声勒，分别由对声音消费者和声音吸收材料的耐药性组合组成。它具有阻力和阻塞性消声器的共同特征。它对低，中和高频噪声具有良好的效果。
排气消费者的影响是什么？声音的原理是什么？汽车排气管消声器是汽车驾驶噪音的关键组成部分。世界各地的各种汽车的噪音都严格，排气管消声器是一种设备减少排气管的噪音。
根据声音消耗的基本原理和结构，汽车消声器可以分为三种类型：电阻消声器，电阻消声器和特征性阻抗复合消声器阻力消声器正在升起的房间，以及各种声音抑郁模块，例如管道，障碍物和其他组件，障碍物和其他组件是产生的，声波频率将导致反射表面和影响，从而减少声音和视觉场所。反音抗频带相对有限。通常，中国低频带的低频胶带的实际效果很好，但是高频带声音的实际效果很弱，通常在大型卡车中使用。
角色阻抗复合消声器是一个由阻塞的消声器模块和声音吸收器组成的消声器，其特征是阻塞消声器和阻塞消声器。低，中，高频噪声具有有效的效果。降低了汽车发动机的排气管噪声和汽车发动机的排气管噪声和可以安全性性，合理地排放高温度和有机废气。作为排气管的一部分，消声器应确保排气管光滑，抗摩擦力很小，压力电阻强度应该足够。消音器应为能够从500°C到700°C的高温排气管搭配。
为了确保在驾驶行驶里程数量内不会破坏或丢失实际效果。消声器的具体机制是其中有许多分区，称为消除噪音。它的效果是在过程中使急救旋风旋转。射击增加并减少了机械能。最后，正方形慢慢滑下以消除噪音。
但是，消除噪音的实际效果仅限于消除大炮的声音爆炸，因此它只会降低20张声音。这是敌人在数百米外的竞技场上无法看到的。尽管消声器无法完全拆除，但消音器可能会在枪击时改善隐藏的秘密。当您站在枪支的侧面时，您只能听到活动中其他组件的声音。
或者这很嘈杂，但其效果仅仅是进攻性的对手，他们无法理解外壳来自何处。内部消声器E是在内部有机废气管道周围添加声音吸收材料，以消化和消化吸收声音，以便可以烹饪声音的消音器。它很少用作汽车排气管消声器，通常与电阻器消声器集成。
竞技场上有各种各样的噪音，因此，即使枪声没有完全解决，它也可以将自己隐藏在某个级别上。在此阶段释放的M110K1全自动狙击步枪中的大多数都配备了简短的音调。消除噪音的实际效果不好，至少可以减少原始的大噪音。除了减少噪音外，还有另一种效果，即使听到噪音，也可能不会立即反射枪声。例如一枚子固定时炸弹加上消声器的高架枪，
在绑扎物品的过程中，这与所有正常枪击是完全不同的过程。换句话说，尽管在拍照时会有声音，但在安静的条件下，很可能不容易保持警惕，然后是不可阻挡的实际效果。
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排气管滴水多是怎么回事（为什么有的汽车排气管会滴水） ♂
排气管滴水多是怎么回事（为什么有的汽车排气管会滴水）- 为什么有的汽车排气管会滴水
- 排气管滴水什么原因
- 汽车行进中排气管滴水是怎么回事
- 汽车排气管出水是怎么回事
- 汽车的排气管滴水，是什么原因造成的
- 汽车排气管滴水这是怎么回事
- 汽车排气管滴水是怎么回事
车辆排气管底下有水滴属于正常现象，主要是由于汽油化学反应产生。?
因为汽油是属于碳氢有机化合物，当汽油与空气中的氧气燃烧之后，能够产生二氧化硫、氮氧化合物、二氧化碳和水，所以汽车排气管的水很有可能是汽油与氧气燃烧产生的。?
当外界的温度变得比较低的时候，尾气中的水蒸气会遇冷形成水，冷凝形成水之后会通过排气管排出。这样证明你的车燃烧充分能够把水分排出。?
也就是说排气管排出水来是正常的，而且证明你的车是健康的。
还有一个问题就是关于排气管寿命：
? ? 大家可以看看下面这排气管的形状，由于为了消声设计排气管的结构是最容易储存部分水排不出去的。
? ? 因此这样排气管的结构问题，最容易造成部分水排不出去，所以排气管的使用寿命会缩减（水腐蚀、生锈）有时也会发生“突突声”这时由于排气管内水分可能过多排不出去。
有的车主会采取在排气管下方打个“孔”来使水分自动排出，但由于这样问题出现，现在个别车型会在出厂时就会在下方设计排水孔。
建议方案：
打孔方法可取，这样可以避免一些水分残留可以自动排除。或者每行驶一段时间或者几千公里后（尤其市区行驶较多车辆）可以找个45度斜坡将车停住拉近手刹后：来回大轰油门排水，这时你会发现你的排气管内会有很多水排除，这样既能延长排气管的寿命更可以彻底排出部分遗留水分。
汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。
汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。
排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水。
汽车排气管滴水是好现象。证明燃油在发动机得到了充分的燃烧，排气管从而会向外滴水，排气管滴水就是因为环境温度比较低，燃油燃烧后生成的是水和一氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果。
当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了。
当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了，特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，车辆在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。
排气管有滴水现象是正常，原理已经在上面说明了。有很多车型的排气管会在最低处打个小孔，这个小孔的作用就是为了排水，因为排气管主要成分是铁，水不能及时排出就会导致排气管生锈，破损。排气管破损之后会出现“突突突”的异响。防止这个故障出现所以排气管会有排水孔。
这多数情况下是正常的现象，但如果滴水量多要考虑排气管存水的可能。
汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。
这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。
当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。
另外，如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可。
其实车子的排水管滴水只要量不多，说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象，所以不用担心。
扩展资料：
汽车排气管的作用
汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。
而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低！从而达到日常汽车降低噪音的效果。
参考资料：人民网-谁说排气管滴水是正常现象 已经毁车无数
伴随着我们社会经济能力的提升，购车的好朋友愈来愈多，汽车早已变成了大家日常生活，不能缺失的代步工具，汽车的来临便捷了咱们的交通出行，提升了人们的生活品质。
可是，汽车总数的提升，给交通出行产生了很大的工作压力，最先便是拥堵情况的出现和严酷的产生，路面安全性时时刻刻触动着买车人的心。
此外，针对司机而言，汽车本身难题也十分比较严重，大家都了解，汽车是由几万个零件拼装而成的，每一个零件的使用寿命都不一样，发生常见故障也是正规的。
买车人应当把握基础的汽车专业知识，那样才可以拍出汽车的常见故障，那麼，汽车排气管渗水是怎么回事？是否一切正常状况？
大家都见过汽车排气管渗水的情况，实际上，这是一个非常简单的物理问题，是固态，液态，汽体的一个转换一部分，最先，汽车发动机耗费的是车用汽油，主要成分是氮氧化合物，点燃后转化成的是水和CO2。
当汽车发动机起动后又会造成许多发热量，因为高温，这种水蒸发变为水蒸汽，但排气管的下半一部分和外面的气温比之前低，水蒸汽制冷后又凝固成水珠，从排气管排出。
此外，在冬季的过程中也不一样，排气管会传出香味，凝结变成水，从全部的变换都能够看得出，排气管上面有水珠是件好事儿，表明汽车发动机的工作中情况很好。
因而，为何这类情况新汽车比较多，这是由于汽车发动机没有别的难题，可是，一般情况下较多是水珠，不易太多，这也是没有问题的，可是要是发觉水很显著得话，就必须注意了，看一下是否储水箱的难题，此外，也是有可能是汽车发动机的制冷机组难题。
一切正常情况下，仅有在冬季或温度低时才会产生，此外便是第一次运行车子的情况下，后边有乳白色的烟，一切正常的情况下是没有的，次之，假如见到很多水蒸汽，就必须看这里！
看一下是否汽车发动机缺缸的难题，尽早去检查一下，汽车发动机很有可能会出难题，大家都知道，排气管也会冒排气管冒黑烟，那便是汽车发动机发动机烧机油的状况，可是，依据汽车发动机的技术性不一样，也是有汽车发动机烧电的，可是无需太担忧，只需汽车发动机不缺汽车机油就没有问题。
一般情况下，汽车排气管有水珠是没有问题的，由于有水珠是受大自然的环境危害，有时候也与汽车发动机的情况相关，因此有水珠发生，无须过于担忧，可是，要记牢，排气管水太多也不就行了。
排气管里有三元，因此车子的氧传感器在这儿，水太多是风险的数据信号，由于氧传感器依据排气管的信号，来实际操作打火保持点火提前角，因此，这一点非常值得买车人留意。
因此，买车人应当把握一些主要的级车专业知识，在碰到情况的情况下，就不容易担忧自身的汽车发生难题，小常见故障还可以自身处理。
随着道路车辆的不断增多，我们总能在很多时候看到汽车排气管滴水的状况。不论是普通车辆还是豪车，无论是新车还是旧车，此类状况出现较为普遍，很多人都担心是汽车某方面出现了问题。
汽车排气管滴水是正常现象，没必要过于担忧。车辆在正常行驶过程当中，发动机汽油在充分燃烧后，会产生水蒸气和二氧化碳。发动机在工作时从气缸排出的气体能够达到400~800℃甚至更高的温度，在这个阶段从排气管冒出的白烟其实就是水蒸气，而当水蒸气流经金属排气管的时候，就会凝结成水滴，也就出现了我们所看到的排气管滴水现象。
排气管滴水在生活当中是非常常见的现象，没有必要过于担忧，在正常状态下，也并不是因为汽车故障所导致的，仅仅只是正常的发动机排出的水蒸气液化所导致的。
但是这种情况并不绝对，同样有例外情况，比如说如果发动机中冷却水箱发生泄漏情况，冷却水泄露到燃烧室之后，也同样会导致排气管滴水。如果你怀疑自家车辆滴水出现异常，需要观察发动机机舱冷却水箱中是否有漏水情况。
如果没有漏水情况，那就能排除非正常漏水的状态，如果出现漏水情况，还是尽可能到专业维修场所进行处理比较好。
?常见的排气管异常情况及原因。- 当排气管冒出大量白烟的时候，可能是由两方面原因所导致的。一是汽油珠水分过多，二是水道的蜜蜂垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内。 反而是有鼻炎并伴随液体的状况并不用担心，这说明发动机燃烧没有问题。
- 如果排气管尾气是乳白色的油物，在滴在地上后会很快的凝固结块，这有可能是燃油气化不良所导致的，这种状况会伴随着发动机温度的不断升高而消失。
- 如果排气管内出现黑色粘稠液体，而且还冒蓝烟，通常会伴随着机油消耗较快，发动机动力明显不足的状况。这种状况通常是由于发动机活塞缸套活塞环间隙过大，很难正常工作所导致的，需要尽快上修理厂检查维修。
其实在现实生活当中，只要尾气不是出现太过异常的情况，一般状况下都不会有什么问题，如果仅仅是排气管滴水的话，你根本不用担心车辆安全。
您好！这是正常现象。
我们知道，汽车发动机吸入空气与雾化的汽油，然后被火花塞点燃做功。经历充分燃烧之后，可燃气体成为废气。废气的主要成分是二氧化碳和水蒸气。
我们还知道汽车排气管的排气温度都是很高的，但环境温度相对来说很低。废气中的水蒸气成分遭遇外围低温后就会凝结成小水珠。
然而汽车刚启动的时候，整个排气管都是冰冷的状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，我们就可以看到有水从排气管口喷出来了。事实上这说明发动机燃烧情况良好，工作状态正常。
标签：排气 汽车 发动机 声音 效果