东南汽车是由谁创造的 ♂
东南汽车是由谁创造的
- 东南汽车是由谁创造的
- 纳智捷是什么牌子
- 字母L标志是什么车
- 纳智捷是合资还是国产
- 方框里有一个l的标志是什么车
- 东风裕隆董事长是谁
- 裕隆企业集团的发展历程
- 东风裕隆被迫无奈破产清算，纳智捷汽车已成为历史
1995年，福建省汽车工业集团公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建海峡两岸合资汽车企业---东南汽车，闽台双方精诚合作，为福建省汽车工业的发展腾飞拉开了序幕。东南汽车开创性地提出“一次规划、分期实施、滚动发展”的发展战略，走出了一条具有东南特色的汽车工业发展之路。1995年9月，福建省汽车工业集团公司凌玉章董事长与台湾裕隆集团严凯泰副董事长代表闽台双方共同签定合资经营合同、公司章程、预约用地协议书并草签技术合同。强强联合的国际化汽车集团：公元1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南(福建)汽车工业有限公司。
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。
台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。
扩展资料：
2010年7月，2010年7月，国家发改委正式核准东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆的合资项目。该项目是ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后两岸合作的首个大型经济项目。同年12月，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。
正是在这样颇具历史意义的品牌成立背景下，第二年纳智捷大7 SUV正式上市。车如其名，纳智捷的英文名“LUXGEN”就很好的诠释了这辆车。LUXGEN，则是英语单词Luxury（豪华）和Genius（智慧）的融合，而大7 SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技车。
参考资料来源：百度百科——纳智捷
字母L标志是纳智捷。
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
2011年，纳智捷以华人60年造车工艺及高科技智慧成果，承载着两岸经济文化交流的使命进入大陆市场，给消费者带来更多智能出行的选择。品牌发展之初，纳智捷专注豪华与智慧。
新的发展时期，纳智捷将广纳全球资源、专注消费者需求，坚持打造“智慧”兼顾“运动”与“节能”的品牌内涵。将坚持“预先设想 超越期待”的品牌定位，以领先市场0.5代的创新，给消费者带来“enjoy ahead”的体验。
扩展资料：
纳智捷历史：
2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，时任市长蔡奇出席签约仪式并致词。
经过多方比较，临江工业园区良好的区位优势、便捷的交通条件、高效的政府服务、广阔的发展空间赢得了裕隆方面的首肯，集团将把临江作为设立总部的首选地。
2009年6月16日，台湾汽车企业裕隆企业集团执行长严凯泰宣布，纳智捷(杭州)汽车投资项目正式启动。
2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。
东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。
2011年7月28日，东风裕隆纳智捷大7 SUV下线仪式在杭州举行，国民党荣誉主席连战来信祝贺，时任市长邵占维，东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰，台湾裕隆董事长严凯泰，东风汽车总经理朱福寿，东风裕隆总经理吴新发出席并发表讲话。
东风裕隆汽车有限公司并公布了中期事业计划：在五年内销量达到20万辆以上，销售收入达到250亿元，营业利润率达到5%以上；十年内产值达到1000亿元以上。
参考资料来源：百度百科-纳智捷
参考资料来源：纳智捷官网-品牌历史
纳智捷属于合资品牌。
纳智捷是东风裕隆旗下品牌，而东风裕隆是台湾最大的汽车企业裕隆集团与东风汽车公司合资成立的公司。
2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，时任市长蔡奇出席签约仪式并致词。
东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。
品牌理念
东风裕隆汽车有限公司致力于发展高端华系汽车，在生产高端、智慧汽车产品的同时，还将推出国际领先的新能源汽车产品，着眼全球市场，发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”品牌。
东风裕隆汽车有限公司将以“打造倍受尊重的华系汽车”为使命，依华人智慧，聚全球资源，打造深具影晌力的世界品牌；将以”人睿科技，铸就典范”为愿景，以人文关怀为基础，以智能化、绿能化为重点，致力于成为世界车坛新典范；秉承“学习、创新、领导”的哲学思维，对标全球先进企业，不断超越自我，不断超越竟争对手；坚守“诚·实·笃·和”的价值观，诚信务实，执着梦想，精益精细．实现价值，共享和谐。
纳智捷大7惨淡退场
官方数据显示，纳智捷大7?SUV累计销售新车73302辆，其中2017年仅销售180辆，2018年上半年销量更是为0。自2011年9月登陆内地市场以来，这款中型SUV在近七年的产品周期中由于多方面的原因，正式退出了历史舞台。
由于油耗高、小故障多等问题开始凸显，纳智捷大7?SUV的销量开始不断下跌，即使经过改款和降价也难以改变颓势。有车主表示，纳智捷大7?SUV普遍油耗集中在百公里13L到18L之间，大7?SUV?是2.2T的车型，却有着3.0T的油耗，实际只有1.5T的动力表现。
对于逐渐被市场边缘化的纳智捷，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，早年尝到SUV市场甜头的东风裕隆，并没有坚持走好SUV这条路，先是过早进入豪华MPV市场，接着又直接杀入竞争最为惨烈的A级车市场。如此一来，不但新的细分市场开拓不理想，原有的优势也在激烈的竞争环境中逐渐弱化。
参考资料来源：百度百科-纳智捷
参考资料来源：北京商报-纳智捷大7停产 东风裕隆还能撑多久
参考资料来源：东风裕隆纳智捷官网-品牌历史
方框里有一个l的标志的车是纳智捷。
纳智捷，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界。
将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV、SUV与小型轿车等。中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司。
扩展资料：
2011年7月28日，东风裕隆纳智捷大7 SUV下线仪式在杭州举行，国民党荣誉主席连战来信祝贺，时任市长邵占维，东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰。
台湾裕隆董事长严凯泰，东风汽车总经理朱福寿，东风裕隆总经理吴新发出席并发表讲话，东风裕隆汽车有限公司并公布了中期事业计划。
在五年内销量达到20万辆以上，销售收入达到250亿元，营业利润率达到5%以上；十年内产值达到1000亿元以上。
2011年8月23日，东风裕隆汽车有限公司旗下的首款车型纳智捷大7SUV正式接受预订并对外公布车型预售价格。
参考资料来源：百度百科—纳智捷
东风汽车公司高层领导周文杰被任命为东风裕隆汽车公司董事长，裕隆企业集团高层领导吴新发被任命为东风裕隆汽车公司总经理。
194901月创办人严庆龄、吴舜文伉俪于台湾竹北购地兴建纺织厂。
195109月设立台元纺织公司，从事纱、布生产。
195309月设立裕隆汽车公司，从事小汽车生产。
195610月第一辆吉普车试造成功。
195711月裕隆汽车公司.与日产自动车株式会社签定技术合作合约。
196504月裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队。
196904月设立裕盛工业公司，从事汽车玻璃、安全带生产。
06月设立中华汽车公司，从事小汽车生产。
09月设立友联车材公司，从事汽车座椅、弹簧生产。
09月设立台文针织公司，从事针织布、成衣生产。
197002月中华汽车公司与三菱自动车工业株式会社签定技术合作合约。
197301月台元纺织公司成立女子篮球队。
09月设立中华台亚公司，从事汽车后轴、传动轴生产。
197410月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄工业发展基金会」。
197607月裕隆汽车公司股票公开上市。
197701月设立裕元建设公司，从事不动产开发。
197809月设立裕器工业公司，从事汽车用仪表板、保险杆生产。
12月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄医学研究基金会」。
198108月裕隆汽车公司于桃园龟山设立工程中心，从事汽车开发设计及试验等研发工作。
198509月日产自动车株式会社投资裕隆汽车公司。
198606月吴舜文女士捐资设立「吴舜文新闻奖助基金会」。
06月三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社投资中华汽车公司。
10月第一辆中国人自行设计开发之新车─裕隆「飞羚101」正式上市。
11月设立友永公司，从事汽、机车水箱与热交换器生产。
198711月设立台普工业公司，从事轴承封、油封与垫圈生产。
198812月首部自主设计开发之商用车「中华威利」正式上市。
199004月设立裕融企业公司，从事汽车贷款、租赁等业务。
04月设立经惠实业公司，从事进出口贸易。
08月设立集团总管理处，整合集团资源并规划集团整体发展方向与策略。
10月与日本荻原株式会社合资设立协欣金属公司，从事车用模夹具与 车身大钣件压造生产。
10月江申工业公司并入本集团。 199103月中华汽车公司股票公开上市。
12月裕隆汽车公司累计生产量突破100万辆。
12月设立文生开发公司，从事不动产之开发。
199303月设立德州元济纺织公司，从事牛仔布生产。
199408月成立裕隆职业篮球队，并获中华职篮联盟首届年度总冠军。
09月设立裕新汽车公司，从事汽车销售。
12月设立沈阳金亚汽车传动轴公司，从事车用传动轴生产。
199507月裕隆汽车及中华汽车参与投资华擎机械公司，为「共享引擎」催生。
11月中华汽车与福建省汽车工业集团，在福州合资设立东南汽车公司。
12月设立福建台亚汽车工业公司，从事车用后轴生产。
199607月设立新扬投资公司，从事各种事业投资。
12月设立华晶科技公司，从事数字相机设计、制造。
199705月台湾光罩公司并入本集团。
06月设立台元创业投资公司，从事高科技事业投资业务。
199806月中华汽车公司累计生产量突破100万辆。
06月设立新扬管理顾问公司，从事创投基金管理。
10月设立世纪半导体公司，从事IC设计业务。
11月设立福州联泓交通器材公司，从事汽车座椅生产。
11月裕隆汽车公司成立「裕隆亚洲技术研发中心YATC」。
12月格上租车公司并入本集团。
199903月设立新安产险公司，从事汽车产险业务。
05月江申工业公司股票公开上市。
06月中华汽车公司成立「中华汽车亚洲技术研发中心CARTEC」。
08月投资嘉裕公司，从事西服、套装、洋装之生产及代理销售。
08月设立裕佳汽车公司，从事汽车销售。
09月东南汽车公司福建青口新厂竣工投产。
12月裕融企业公司股票上柜。
12月裕隆汽车公司投资日产菲律宾汽车公司。
12月设立行冠企业公司，统筹汽车服务事业之营运管理。
200003月颖西工业公司并入本集团。
200103月购并「民生科技」公司。
09月裕融企业公司股票由上柜改上市。
10月中华汽车公司与印度PL（PremierLtd.）公司技术合作， 在印度生产威利商用车。
10月世纪半导体公司与民生科技公司合幷为世纪民生科技公司。
12月裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司合资设立广州风神汽车公司。
200202月设立中山元菱成衣公司，从事成衣生产。
03月设立惠州东风易进工业公司，从事汽车仪表板、保险杆、水箱等 零组件生产。
04月设立裕信汽车公司，从事汽车销售。
04月设立昆山彩晶光电公司，从事数字相机生产。
05月设立广州日正弹簧公司，从事汽车用螺旋弹簧、平衡杆生产。
12月华晶科技股票上市。
12月常忆科技公司并入本集团。
200303月设立台元纺织(南非)公司，从事纱、针织布、针织成衣生产。
05月新鑫公司并入本集团。 07月汇丰汽车公司并入本集团。
10月设立裕隆日产汽车公司，专事日产车系之研发及营销。
12月设立庆龄研究中心公司，专事汽车研发。
200411月日产品牌汽车在台销售突破150万辆。
12月裕隆日产汽车公司股票上市。
12月设立乐文公司，代理销售产业机械及涂料。
200504月新安产险公司与统一安联产险公司合并，并更名为新安东京海上 产物保险公司。
04月中华汽车与美国克赖斯勒集团技术合作生产MPV车型。
07月裕隆汽车公司与美国通用汽车中国(微博)有限公司合资成立裕隆通用 汽车公司。
12月裕隆集团、行政院开发基金与台湾主要电子科技公司，合资成立 华创车电技术中心公司。
200601月台湾戴姆勒克赖斯勒公司与中华汽车合资成立台湾克赖斯勒汽车 销售股份有限公司。
03月设立厦门金龙江申车架公司，从事巴士车架生产。
12月设立郑州协欣金属工业公司，从事汽车模具及汽车钣件生产。
200707月中华汽车得利卡商用车挂Dodge品牌外销墨西哥。
10月中华汽车、福建省汽车工业集团及德国戴姆乐集团共同成立之 福建戴姆乐汽车工业公司，举行建厂奠基典礼。
11月裕隆日产设计中心晋身为日产全球六大设计中心之一。
200802月裕隆日产汽车「新劲勇」外销墨西哥，年销量达5,000辆。
06月设立纳智捷汽车，从事自创品牌车销售。
2010年8月12日，东风汽车公司与裕隆大陆投资有限公司组建合资公司，双方合资公司命名为东风裕隆汽车有限公司，在杭州建厂。
一个汽车品牌重要的是打造好产品，同时还要让用户日常使用好的同时控制好舆论，是一款成功的车型所必备的。东风裕隆纳智捷这个品牌在舆论风波中走向衰退走向谷底深处，不得不破产清算退出中国市场。
据纳智进入中国共有8款车型，分别为URX、U5?EV、U5?SUV、全新优6、锐3、全新纳5、?优6?SUV和新大7?MPV。但实际可销售车型只有U5?SUV、优6?SUV和URX车型，其余车型都处于停售状态。
东风裕隆由东风汽车与台湾裕隆集团于2010年组建，双方各占股50%，主要生产销售自有品牌“纳智捷”汽车产品，纳智捷在中国市场整整拼杀了10年。
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随后几年里迎来了纳智捷的最巅峰时刻，2013年至2015抓住suv热潮销量分别为3.12万、5.22万、6.03万辆的发展速度并不慢。但好景不长，由于品牌质量和油耗两方面问题遭到吐槽。?“凭一己之力养活无数汽修厂”、“为什么纳智捷有很大的前保险杠？为了方便拖车”、“纳智捷大7，加满一箱油，可以绕加油站一圈”等舆论，中石化也回应舆论。
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既2015年最高销量后开始快速下滑，纳智捷真正的噩梦从2017年正式开始，?2018年进入噩梦的巅峰，当年销量9362辆和2019年的1947辆，2020年前9个月销售77辆。
?2017年，东风汽车对越来越落魄的纳智捷，做出“撤人不撤资”的举措。按照竺延风的打算，有意将东风裕隆打造成东风自主板块的高端品牌，不知道有没有考虑过人员和资金是打造品牌的基础。
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?从纳智捷进入国内发展历程来看，裕隆集团前董事长严凯泰的战略战略布局是正确的，遗憾的是2018年严凯泰因病去世，纳智捷失去了最终的灵魂，失去了最后的机会。
即便在纳智捷退出国内市场之前，就有不少车型无车可售了。新车没车卖，二手车没人买，跟着退出中国市场二手市场更可想而知了。
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东南汽车是那个企业生产的价格怎么样 ♂
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- 我想询问价钱啊
东南汽车生产的呀，属于福建汽车集团，由三菱提供技术，优势在于其三菱发动机及较高的性价比。 目前主打产品为翼神、V3、得利卡，其他的有菱动（新款富利卡）、君阁、戈蓝、蓝瑟。经典车型菱帅、菱绅（均已停产）。菱帅为三菱7代Lancer国产版，V3为菱帅的升级版，蓝瑟对应8代Lancer，目前最新的翼神对应9代Lancer. 蓝瑟目前有运动版、炫动版、标准型价格区间在8万到10万之间。 V3主要分标准型和风采版，风采版的外形及内饰比较考究，价格区间在6万到8万，明年将出V3的CVT版预计在8万左右。是上班族，飚车族，及酷爱改装的人士的首选。 翼神目前分1.8手排、自排，2.0手排、自排，价格区间在10万到18万，10万车型尚未投产，其发动机均为原装进口，自动档的变速箱也是原装进口的，高配的2.0自排与进口的Lancer-EX几乎没有区别，进口EX售价在20万到24万之间。 V3提车需等1到2个月，翼神1个月。 戈蓝就不说了，除了造型之外，在排量、油耗、发动机、内部空间都优于帕萨特，之所以销量不好全在于宣传不够，埋没了这款车型。目前有2款新戈蓝，韵动版及升级版，现在的戈蓝印象中是第8代。 菱动是富利卡的升级换代版，就不介绍了，老车型了。 得利卡更是不用介绍了，说是面包车之王都可以，除了油耗偏高 君阁是一款MVP有点神似三菱的欧蓝德，底盘很高，内部空间也相当宽敞 东南的口碑还是不错的已经停产的菱绅和菱利还有人在询问是否有新车在售。
2007年东南富利卡 2.0自由型手动挡 市场收购价格在5.7万左右。
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东南汽车是那个厂家生产的 ♂
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- 三菱翼神和风迪思哪个性价比高
东南（福建）汽车工业有限公司成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。
胸怀“鹏起东南 飞翔世界”的梦想，坚持“品致一生 缘启东南”品牌信念，东南汽车充分发挥海峡两岸汽车合作的双重优势，融汇吸收国际先进管理经验以及全球造车科技，引进日本、德国的国际一流技术设备，形成冲压、焊接、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程，同时建立起高标准、严要求的质量管理体系。
东南汽车目前已拥有“东南、三菱”两大品牌，秉持双品牌“齐头并进、互惠共生”的发展理念，将产品线覆盖轿车、多功能乘用车、轻型商用车、微型客车及SUV等多个领域，为东南汽车的发展提供了坚实的基础。东南汽车现有“东南DX3”“东南DX7”、“东南V5 plus”、“东南V CROSS”、“东南V3菱悦“、“东南得利卡“、“东南希旺“、“三菱风迪思“、“三菱翼神“、“三菱蓝瑟“、“三菱戈蓝“、“三菱君阁“等系列车型。
翼神属于运动型家轿，09年上市，历经过11款、12款、13款的更新换代，翼神运动元素越来越足，为迎合市场需求，继翼神之后，13年东南三菱又推出了风迪思，其更注重家用轿车市场的紧凑级产品，如果你偏爱运动可以选择翼神，动力、性能都不错，如果偏向家庭使用，建议选择风迪思。
三菱风迪思，首先排除。
三菱其实也有不少好车，现在市场那么差，主要是出了帕杰罗等一系列事件，三菱公司没有处理好把品牌声誉毁了。
风思迪严格说并不是三菱的亲身儿子，是台湾中华汽车引进的三菱Lancer的家庭版，现在东南再从台湾引进。东南和三菱的关系也并不像大众，日产这些合资企业。品控和技术都得不到保证。和现在国内的日产，丰田不是一个级别。
卡罗拉- 中庸之车。 最新款好像改用CVT了，日产用了10几年，技术问题都过关了。丰田也开始跟上。 这就是标准丰田车的特点，技术上没有什么亮点，都是用很成熟的技术。优点吗，车的品控比较好，技术成熟不容易出现故障。缺点吗，丰田是没有特点之车，很少会用新技术。
新轩逸- 13款的不错，日产全面重新设计，用来夺回市场。在全球A级家轿这块，一直是卡罗拉和CIVIC遥遥领先日产。新轩，空间是同级中最大的，舒适和静音也很不错。CVT是最新一代的。
对比目前的卡罗拉，轩逸无论在外形，技术，设计上都要胜出很多。
个人推荐新轩逸，不过最好上1.8的。1.6推这个车身有点肉，而且新轩的海外版Sentra全系是1.8的。
您好，广汽三菱旗下只有SUV车型，三菱的合资企业里只有东南三菱旗下有轿车车型，但是目前均已停售，这些轿车车型分别是
风迪思、蓝瑟、戈蓝、翼神。
外观：
风阻小，流线稍不够流畅
内饰：
一般，细节有待提高
空间：
空间能满足家用
动力：
动力1.8的足够
操控：
转向精确，路面反应不错，悬挂家用的话稍硬
一个外形比较稳重，一个外形比较运动，看你喜欢哪个外形了，底盘都是一样，还有预算是多少，推荐三款：
三菱 风迪思 1.8L CVT 豪华型 2013款 指导价 12.88万，是有4000元左右优惠
三菱 翼神 1.8L 自动 致尚版 豪华型 2013款 指导价：14.48万，市场一般有1万元以上的优惠。
三菱 翼神 2.0L 自动 致炫版 旗舰型 2013款 指导价：16.98万元，市场一般有2万元的优惠，这个车优惠过后性价比很高的一款车，配备7气囊+双气帘，合资紧凑型车中最强，EPS,雨量传感雨刮，后视镜电动折叠，氙气大灯带自动开闭自动清洗功能，转向辅助灯，行车电脑，自动空调带花粉过滤功能，建议预算够直接上这款。
以上三款车的发动机均为原装进口。
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东南汽车有哪些车型（东南汽车都有什么车型） ♂
东南汽车有哪些车型（东南汽车都有什么车型）- 东南汽车都有什么车型
- dx车标是什么车
- 东南汽车dx7停产了吗
- 东南汽车是合资还是国产
- 东南汽车有哪些车型
- 东南车是国产还是合资
- dx7什么车
- 东南汽车都有哪几款车型啊
- 东南汽车一共有多少车型
- 东南汽车一共有哪些车型
目前东南汽车在售共6款车系，轿车：V3菱锐、V5菱致、V6菱仕，SUV：DX3、DX3新能源、DX7。
【太平洋汽车网】dx车标是东南DX7，东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。
东南汽车在自主品牌中的知名度是很高的，新车搭载1.5T和1.8T两种动力系统，重点升级全景天窗以及多媒体触控智联网系统，让它更有看点。
外观方面，东南DX7车型采用了东南家族最新的设计理念。整车尺寸为4585/1900/1718mm，轴距与老款DX7一样，同为2700mm。
配置方面，东南DX7配备了10英寸LCD悬浮式炫彩可触控中控显示屏，其中1.5T车型配备的是智能车联网多媒体触控智联网系统，提供智能车载Wi-Fi等功能，支持手机双屏互联互控功能，并配备了智能语音交互系统。1.8T车型则搭载了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统，除了支持1.5T车型所具备的功能外，还搭载了百度CarLife手机双屏互联互控功能、车联网智能安全系统，同时支持手机App远程遥控启动、解锁、地图发送和车检等科技功能。在舒适性配置方面，新车配备、清新负离子双区恒温空调、智能PM2.5过滤系统等。
总之，东南DX7无论外观，配置都有着不错的表现，是值得消费者选购的一款车型。（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
没有。东南汽车dx7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，截止2022年10月26日，东南汽车dx7并没有停产，还在销售中，该款车采用上扬式的前大灯与进气格栅连为一体，并融入了LED光源，同时采用了前保险杠进气口，整体设计十分圆润，该款车的性能很好，深受用户的喜欢。
东南汽车是国产汽车，东南是一个国产品牌，仅仅是东南汽车使用了三菱的发动机。东南汽车是1995年11月23日在福建省福州市创立的公司。东南旗下的车型有东南DX7、V3菱悦、V5菱致等。东南DX7：东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，也是与意大利汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。前脸采用鹰翼运动造型设计。V3菱悦：V3菱悦是东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，是一款标准的A级车，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。菱致：设计上采用比较流行的设计方式，车身腰线逐渐向后挑起，运动气息活力显现，前脸双幅镀铬格栅、两侧的大灯充满运动感的熏黑式设计等。在车身尺寸上，长宽高尺寸约为4570/1770/1475mm，轴距为2610mm，更符合了大部分消费者对于家用轿车的实际使用需求。菱致内饰更加倾向于家用风格。仪表盘仍承袭了东南汽车运动代表风范双筒设计，中控台功能区布局简洁明了，上方硕大的液晶屏是内饰最大的亮点。
你好，东南车子有v3菱悦，v5，v6，还有suv车子DX7，DX3，还有得利卡车子，东南车子整体质量还可以的，希望对你有帮助。
东南汽车是国产车，东南是国产品牌，但是东南汽车经常使用三菱发动机。东南汽车于1995年11月23日在福建福州成立。其东南车型包括v5、dx7、dx...
东南车是国产还是合资
东南汽车是国产车，东南是国产品牌，但是东南汽车经常使用三菱发动机。
东南汽车于1995年11月23日在福建福州成立。
其东南车型包括v5、dx7、dx3、dx3ev、a5 Wing Dance等。
东南部分车使用三菱发动机，所以很多人误以为东南是合资品牌。事实上，中国东南只是与三菱合作使用三菱发动机。
中国东南部有很多suv车型。suv是目前的热门车型，受到了很多消费者的喜爱和追捧。
Suv是运动型多功能车的缩写。顾名思义，suv确实有很多用途。
Suv的内饰空和后备箱空都比较大，所以装载能力比很多车都强。
suv的底盘离地间隙大，所以这种车的通过性比很多车都好。
大部分城市SUV都是前轮驱动，部分城市SUV还会配备适时四驱系统。配备适时四驱系统的SUV通常是前轮，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
因此，配备适时四驱系统的汽车燃油经济性更好，通过性也优于普通前驱suv。
豪华中大型SUV通常配备全时四驱系统，而硬核SUV或SUV则配备非全时四驱系统。
东南v3菱悦能跑长途吗
东南v3岳翎跑长途没问题。东南v3岳翎是东南汽车旗下的一款紧凑型轿车。它的长宽高分别为4420毫米、1700毫米和1415毫米，轴距为2500毫米。东南v3岳翎采用1.5升自然吸气四缸发动机。
东南v3岳翎的1.5升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大扭矩为143 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。
这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。
Amt变速箱是机械自动变速箱。
amt变速箱的结构与手动变速箱相同。amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这种控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
东南v3岳翎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。 东南车是国产还是合资 东南v3菱悦能跑长途吗 @2019
【太平洋汽车网】东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。
东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。?
DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升。
DX7搭载的1.5T?发动机型号为三菱汽车4A91?turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
东南汽车目前旗下的车型也是比较多的， 有东南DX7， DX3等SUV， 还有V3， V5等轿车
希望采纳
应该有7个车型，分别是：得利卡
菱悦
希旺
菱动 已停产
富利卡 已停产
菱帅 已停产
菱利 已停产