磁铁（吸铁石）是不是会对身体有害 ♂
磁铁（吸铁石）是不是会对身体有害
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地球有着很强大的磁场,并在缓慢地偏位,生物对地磁有种适应和依赖. 当地磁受体（特别是太阳）活动的制约,磁力方向和强度突发不规则的变化时,就会影响人体的生长和健康. 对古生物的研究,观察到在地磁场减弱时,地球的一些生物大量减少,甚至灭绝.
磁铁大多是物理磁铁,对人体有害.传统两极合并使用的磁铁,其磁波总合呈正磁场效应,对健康而言,是一种磁场污染. 一小块磁铁,能将几厘米远的铁钉吸引过来.钟、表放在磁铁旁边会影响走时精确. 一般使用的小块磁铁,磁感应强度不大,对人体应该是没啥严重的影响. 强磁辐射对人体就有危害,
查阅资料
3000高斯（磁场单位）以下的磁铁,不至于对人体产生伤害,超过3000以上磁场强度的磁铁,对人体就有危害了. 人们曾经用鱼类、老鼠、白蚁、蜗牛、果蝇和蚯蚓等动物做实验,结果发现鼠类在很强的均匀磁场中,生长缓慢而且短命；在不均匀的磁场内,其死亡率会增加；在高达3000～4000高斯的稳定磁场下,能使它性欲周期消失. 磁场穿透力会危害中枢神经系统、心血管系统……对生物生长情况、生命活动和行为习性等有重要的影响.
磁铁本身对人体没有什么直接的伤害。
我们所知道的磁铁磁场会对人体有促进血液循环，暂时还没有资料表明磁铁的磁场对对人体有直接的伤害，所以不必对磁铁磁场有过分的担心。
对磁场对人体的有没有危害,要看磁场的强度大小,一般来说,3000高斯(磁场单位)以下的磁铁,对人体没有危害,超过3000以上磁场强度的磁铁,对人体就有危害了。磁铁虽然对人体有害 但是可以忽略不计的 有人怕磁场影响身体，但据测试，磁场对人的影响仅是电视的五分之一。
磁铁的直接对吸可能引起的夹伤，这里面特别是钕铁硼强力磁铁和大型磁铁对人体的夹伤的伤害更大些。
磁铁由口进入身体内的伤害更为严重，有可能会伤及生命，因为磁铁的本身带有磁性，在身体内的互吸会造成体内的肠道穿孔，后引起大出血，情况会危及的生命，请慎重磁铁直接给孩子们玩耍。
吸铁石对身体没什么害处,相反还有好处,其中医学上就有一种磁疗的治疗方法,就是利用磁铁的磁场对人体本身的磁场发生作用从而起到治疗作用,而把磁铁放到显示器上的时候,由于磁铁的磁场对金属起到非常强的作用,从而改变了显示器里金属的磁场,所以反映很强烈,如果经常这样做,就会导致显示器或其他电器的损坏.如果你想看清磁铁的磁场,可以找一些金属的碎屑放到一张纸上,然后用磁铁在纸的背面移动金属碎屑,碎屑形成的图形就是磁铁的磁场运动的图形了
一些磁疗是要通电以后才会有反映,它可能对身体起到一个舒缓和调节的作用吧,具体好处我不太清楚,它根据的科学依据就是用磁铁的磁场来作用与我们人体的磁场,就象你可以用磁铁磁化某件金属物品一样,比如磁化绣花针,就可以用磁铁在其表面从头到尾划过以后,它就带有磁性了,因为我对这方面了解也不是太多,可能回答会有误,但希望能对你有所帮助
大多人都知道，有磁铁的地方就会有磁场，磁场的强弱对人的伤害也各有不同。强磁场对人体有害。比如会导致脱发。长期在强磁场环境下工作的人，下班后要进行消磁就是这个道理。磁铁对人体既无害也无益。医疗设备中有核磁，高磁场有3T以上的，对人体都没有危害。大家公认为，在所有放射科的医疗设备中，核磁是最安全的。也就是说人不怕磁场，更怕射线。高磁场的确对人体有一定负面影响，但是一块磁铁中的磁铁含量有限，根本不可能对人体造成什么影响。有人宣称磁铁提供了改变生理组织的磁力，甚至认为每个细胞都有正负两极，也有人宣称磁铁可以增进血液的循环。事实上，没有任何证据证明人体的组织细胞或血液和磁场有任何交互作用，红血球中的铁离子，不但没有铁磁性，甚至是逆磁的，不会被磁场吸引。希望对你有所帮助，谢谢！
首先值得确定的就是物质的价格和价值是成比例的。你在网上花多少钱买的，那么心里就应该有所了解。个人买的时候也知道这不是纯金，纯银的。
正常情况下，如果用吸铁石吸起来。主要成分就是铁。如果外面他包了一层铜的话，就更好了。据说在同首诗对人的健康是有一定好处的。继续都是姐的也没有关系。对人体是无害的。
我们把它当做一个装饰的物品就可以了。以后不用了，或者是丢了也不心疼，对吧？
磁铁虽然对人体有害
但是可以忽略不计的
有人怕磁场影响身体，但据测试，磁场对人的影响仅是电视的五分之一。
什么是电磁污染？它有哪些危害？
电磁辐射污染，又称电子雾污染、电磁波污染，是高压线、变电站、电台、电视台、雷达站、电磁波发射塔和电子仪器、医疗设备、办公自动化设备和微波炉、收音机、电视机、电脑以及手机等家用电器工作时所产生的各种不同波长频率的电磁波，这些电磁波充斥空间，可以穿透包括人体在内的多种物质。受到超标的辐射剂量，人体细胞就会被大面积杀伤或杀死。
磁铁磁场对人体的有没有危害，要看磁铁磁场的强度大小，通常来说，3000高斯(磁场单位)以下的磁铁，对人体没有危害，超过3000以上磁场强度的磁铁，对人体就有危害了。磁铁虽然对人体有害，但是可以忽略不计的，有人怕磁场影响身体，但据测试，磁场对人的影响仅是电视的五分之一。?
磁铁对人体的直接危害：虽然磁铁的磁场对人体没有伤害，但是直接接触磁铁本身可能对人有直接以下伤害：
1、磁铁的直接对吸可能引起的夹伤，这里面特别是钕铁硼强力磁铁和大型磁铁对人体的夹伤的伤害更大些。
2、磁铁由口进入身体内的伤害更为严重，有可能会伤及生命，因为磁铁的本身带有磁性，在身体内的互吸会造成体内的肠道穿孔，后引起大出血，情况会危及的生命，请慎重磁铁直接给孩子们玩耍。
扩展资料：
1、1822年，法国物理学家阿拉戈和吕萨克发现，当电流通过其中有铁块的绕线时，它能使绕线中的铁块磁化。
2、1829年，美国电学家亨利对斯特金电磁铁装置进行了一些革新，绝缘导线代替裸铜导线，因此不必担心被铜导线过分靠近而短路。由于导线有了绝缘层，就可以将它们一圈圈地紧紧地绕在一起，由于线圈越密集，产生的磁场就越强，这样就大大提高了把电能转化为磁能的能力。
3、1831年，亨利试制出了一块更新的电磁铁，虽然它的体积并不大，但它能吸起1吨重的铁块。电磁铁的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。
参考资料来源：
百度百科-磁铁
1、长期佩戴磁铁通常来说是无害的。
2、高磁场的确会对人体有一些负面影响，但是可以佩戴在身上的磁铁一般磁场较小，不会对身体造成什么影响，也不容易对人体产生太大的危害。
3、磁铁不是人发明的，是天然的磁铁矿。古希腊人和中国人发现自然界中有种天然磁化的石头，称其为“吸铁石”。这种石头可以魔术般的吸起小块的铁片，而且在随意摆动后总是指向同一方向。
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磐石刹车盘和菲盾刹车盘哪个好？刹车盘什么牌子的好 ♂
磐石刹车盘和菲盾刹车盘哪个好？刹车盘什么牌子的好- 磐石刹车盘和菲盾刹车盘哪个好
- 刹车盘什么牌子的好
摘要稍等哈
咨询记录 · 回答于2021-10-31
磐石刹车盘和菲盾刹车盘哪个好
稍等哈
您好，菲盾是国际品牌,但是刹车盘领域并不是他们的强项.刹车片非常优秀,盘只是代工产物.刹车盘大部分情况下还是选择口碑好的产品
磐石的刹车盘挺好的,专业公司生产,没有沙眼等问题,刹车也不抖动.
谢谢
不用客气哦
国内生产最好最专业的刹车盘是什么牌子？
您好，中国十大刹车盘品牌
1、菲盾
2、赛夫威
3、金麒麟
4、奇韵
5、车致意
6、相信
7、磐石
8、srq酷翔
9、卡卡买
10、澳捷罗
BOSCH
BOSCH博世是德国的工业企业，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。作为欧洲顶级的制动系统提供商、ABS(防抱死制动系统）和ESP(电子稳定程序）的发明者，为用户提供从系统到零部件的全套安全解决方案，采用先进的配方体系，为用户提供适合优质的刹车盘。
概念
刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
磨合什么意思？磨合期是什么意思 ♂
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指的是两个或两个以上事物，处于同类别，存在着事实上或价值上的差异，但又有着双方认同的价值取向，如共同的利益、目标等，在交往和交流的过程中，经过各种碰撞、摩擦，以自我为中心的个体摒弃差异，按共同的价值视点包容异己，经过调整、改善，逐步形成共识，融合同化为共同体，新生的个体的过程。
示例：
“磨合”一词曾经屡见报章，诸如“中国女排完成磨合观察，确定世锦赛下阶段主力阵容”、“新班子先磨合再合作”，“毕业学员怎样顺利度过‘磨合期’”、“在夹缝中磨合和成长的中国法治”等等。在汽车行业。新考下驾驶执照,驾车上路的新手把磨练驾驶技术称作“磨合“。
以上内容参考：百度百科——磨合
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
扩展资料：
磨合期注意事项：
1、避免高负载行驶
在车辆磨合期间，不要高负载行驶，比如经常地板油急加速、满载上坡行驶。因为急加速或满载行驶时，车辆需要更大的扭矩去满足车主的需求，此时发动机需要更高的转速以达到所需扭矩。
2、充分用上不同档位行驶
除了发动机，变速箱也是需要磨合的。磨合期间，手动变速箱车型多挂不同的档位；自动变速箱车型多一些变速行驶，让变速箱经常跳转至不同的档位，这样做可以让变速箱的各个档位齿轮更好的啮合，也能让车辆在日后运行起来更顺。
3、使用优质机油且及时换油
车辆磨合时，零件之间的摩擦是比较剧烈的，此时需要用润滑性能比较好的机油，以保护发动机。另外，相互接合或摩擦会让零件表面上的突起物脱落，而这些脱落的金属碎屑会使机油质量下降，影响润滑效果。
如果此时没有及时更换机油，将大大增加发动机运行阻力，使油耗增高、磨损加大。因此，新车磨合时最好在5000公里以内完成第一次保养。
参考资料来源：百度百科-磨合期
磨合期费油，是所有需要磨合的车的一个特征，只要在正常范围内，没啥大问题。比亚迪S6是越野车型，本来油耗就偏高，另加磨合期发动机高速运转，在市区12个有以下就没啥大问题。如果有油耗测试，起步时你一脚大油门下去，瞬间油耗30个左右，会吓你一身汗的。驾驶习惯也是造成高油耗的主要原因。
磨合一般指新组装的机器经过一定时间的使用，将摩擦面上的加工痕迹磨光而使得其更加密合。
引申：它指的是两个或两个以上事物，处于同类别，存在着事实上或价值上的差异，但又有着双方认同的价值取向，如共同的利益、目标等，在交往和交流的过程中，经过各种碰撞、摩擦，以自我为中心的个体摒弃差异，按共同的价值视点包容异己，经过调整、改善，逐步形成共识，融合同化为共同体——新生的个体的过程。
扩展资料：
“磨合”一词曾经屡见报章，诸如“中国女排完成磨合观察，确定世锦赛下阶段主力阵容”、“新班子先磨合再合作”、“中美结束磨合期步入务实阶段”、“毕业学员怎样顺利度过‘磨合期’”、“在夹缝中磨合和成长的中国法治”等等。
人与人之间的交往需要磨合；人与集体、社会之间，也有一个价值观的适应、同化的过程；两种文化、不同的思想观念或意识形态之间，也有一个交流、冲突、包容、认同的过程；集体与集体、国与国之间的交往、交流，也有相互理解、相互包容，寻求共同价值视点的磨合过程。
[汽车之家 百科] 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。零部件在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
磨合的时候一般需要注意以下几点：
1、无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗。在遇到这种情况的时候，既爱环保又爱车的朋友就会纠结了，因为启动发动机后车辆便开始产生废气（比正常行驶排放的废气要多），但是车辆又必需要得到一定的“预热”。但如果长时间“预热”不但会让发动机产生大量积碳，而且也不利于环保，所以我建议大家在启动车辆10秒钟左右就可以出发了，也就相当于是系好安全带，整理整理衣服的时间。
另外，“热车”也有季节之分，比如冬天的时候气温很低，机油的润滑度不够好，这时怠速时间就可以稍微长一些，一般在30秒左右就可以了，然后可以采用低速行驶1～2公里的方法继续预热，这样就可以避免长时间怠速所产生的负面效果了。
2、避免负荷过重。在磨合期间的车辆，发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运行的话，那会对机件造成一定的损坏。一般建议处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。
3、忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用。处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。据资料显示，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不能以过高的速度行驶。在行驶的过程中，还需要注意发动机转速表和速度表，确保发动机转速和车速都不要过高。一般情况下，磨合期的发动机的最高转速值建议保持在2000-4000转/分。
4、使用品质较好的燃油。其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油（标号一般在油箱盖上）。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。
5、 换挡需要及时，这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的。也不要长时间用着一个挡位，该升挡就升挡，该降挡就降挡，不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。
另外，自动挡也需要磨合。编辑建议的方法是可以先将挡位挂到低挡位，然后让发动机转速提到是中高段，保持20-30秒，时间不要过长，转速也不能过高。然后，放开油门主动让车速和转速降低，此后每一个挡位都用这种方法进行适当的磨合。至于手自一体变速箱，则可以切换到手动模式，然后按照上面的方法，每个挡位进行磨合。
6、刹车系统需要磨合。在新车磨合期的时候，切忌猛踩刹车，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙。
7、切忌时常紧急制动。这点与刹车系统磨合息息相关，也会影响到汽车日后的安全性。不管是新车还是老车，紧急制动可以避免的话就尽量避免，因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不仅对刹车系统有损害，而且还增加了危险性。为了避免紧急刹车的发生，开车时最好确定一个安全的距离，在这个安全距离内便开始缓慢刹车。换句话说，就是在确保安全的前提下尽量让车子可以缓慢地停下来。
磨合是指在机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。其本义一般指新组装的机器经过一定时间的使用，将摩擦面上的加工痕迹磨光而使得其更加密合。引申义是指融合同化为共同体的过程。
相关介绍：
“磨合”一词曾经屡见报章，诸如“中国女排完成磨合观察，确定世锦赛下阶段主力阵容”、“新班子先磨合再合作”、“中美结束磨合期步入务实阶段”、“毕业学员怎样顺利度过‘磨合期’”、“在夹缝中磨合和成长的中国法治”等等。
磨合在汽车行业。新考下 驾驶执照,驾车上路的新手把磨练驾驶技术称作“磨合“。驾车族皆知，新车上路， 马达的齿轮需要磨合，有一段 磨合期。
磨的是引擎中活塞上的 金属密封环，磨的结果就是使此环外廓形状与气缸壁精密吻合，从而使活塞与气缸壁间的密封达到最优，发挥原始设计的工作能力，进入正常车辆使用。
同时，驾车人对新车要进行了解、适应。汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
人与人之间的交往需要磨合；人与集体、社会之间，也有一个价值观的适应、同化的过程；两种文化、不同的思想观念或意识形态之间，也有一个交流、冲突、包容、认同的过程；集体与集体、国与国之间的交往、交流，也有相互理解、相互包容，寻求共同价值视点的磨合过程。
“磨合”，以前指的是新的机器虽然经过精心的匹配设计才生产出来，但因主观的生产技术未能使各个部件完全吻合，例如新汽车落地，就必须有个“磨合”期，汽车“磨合”期间最主要用的磨合剂是用机油。
现在，“磨合”广义用于任何新的组合，例人与人组成一个新的团队或您加入新的团队，就必须有个互相适应过程，这个过程就叫“磨合”期。
互相“磨合”靠“磨合”剂，用什磨合剂最好，那就看你要达到什么目的，这可是各施各法，如想升官或求官办事，除自已努力外有钱的就用钱为“磨合”剂，有的美女就用美色为“磨合”剂，其他如此类推，您看着办`````````
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。
磨合期的特征：
出厂后的新车，尽管已进行过磨合．但是零件的外表依然较粗糙。其他在加工、设备时存在必定的差错和一些很难发现的危险。所以像机件卡死，发热和渗漏等缺陷，层出不穷。新零件与配件间，有很多金属粒掉落。
这些金属粒不只使零件间的磨损加重，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了光滑的作用。其他由于新的零件在运行时冲突阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
以上内容参考：百度百科—磨合期
“好多人都明白一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。今天就为你说说有关新车磨合的一些经验。
磨合期主要适用于非豪华车型
“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内，例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间就被称为磨合期。
有意思的是，有的豪华车车主购车后，也准备小心翼翼地让爱车安度“磨合期”。其实，“磨合期”主要适用于非豪华车型。因为豪华车型在出厂前一般已经度过磨合期，到车主手中就可以正常使用。
前500公里避免转弯时急刹车
为让新购买的车辆保持最佳状态以及延长使用寿命，车主在使用前3000公里就应养成正确的行驶习惯及保养意识。
具体来说，前30-50公里时，需要检查变速器、前后驱动桥、传动轴等是否有漏油现象。同时，检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。前100-200公里左右，由于新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量。考虑到轮胎摩擦力不够，刹车时脚底要比正常情况下稍微使劲一点，这也适用于那些刚换新轮胎或新刹车踏板的车主。此外，最好检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
在新车行驶前500公里，由于新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。到行驶2500公里左右时，车主应温和驾驶，时速尽量不超过100公里，转速不超过2500转。到了2500-3500公里，新车的水温已达工作温度，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。当你看到仪表台上的行驶里程达到3000公里左右，磨合期终于宣告结束。此时，车主可到指定4S店进行全车磨合保养，更换机油、换机滤、清洗、测汽缸压力，检查和清除燃烧室积碳，检查、调整发动机怠速，让技师看看制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固悬挂及转向机。当做完第一次常规保养后，车内所有运动部件之间的配合达到顺畅状态，车辆就开始以最佳性能行驶了。
磨合期结束后，磨合较好的新车一般都会更有力，挡位清楚，油门、刹车、离合踩起来都会变得更舒服。磨合的不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，发动机寿命也会减少，可能10万或20万公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修。所以磨车是行车之根本，要想以后用好车，第一步就是磨好车，这一点新车主一定得主意了。说说新车磨合保养
1.我的福克斯磨合时技师还建议我安装发动机保护神汇星MC磁霸，磨合会更好。同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
1、起步先预热：对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；
2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；
3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。
磨合剂(汽车磨合剂有必要加吗) ♂
磨合剂(汽车磨合剂有必要加吗)汽车发动机磨合剂的作用是什么？
发动机磨合保护剂是一种具有超强清洁分散功能的润滑添加剂，对发动机在磨合期具有超强的保护作用，防止发动机在磨合期出现“拉缸”、“烧瓦”和早期磨损，具有抗磨、节油、减阻、清洁的功效。
1。抗磨:智能感温抗磨，保护发动机高速运转的摩擦部位，降低温度和噪音，延长发动机使用寿命；
2。省油:减少摩擦磨损，提高机械效率30%以上，降低油耗；
3。减阻:减少运动部件之间的摩擦阻力；改善低温启动；
4。清洁:独特的清洁分散功能，可溶解并清除活塞环、气门导管等零件中的积碳和胶体，有效保护发动机的精密零件。磨合剂对现在市面上的车没有太大意义~可有可无~！看楼主的喜好了！【/h/】磨合期的车可以注意到不是超载~不是高速~不急着加油~频繁换挡~！这些也更重要！不要只在磨合期这样做~！即使过了磨合期也要注意这些事项~！时间长了你就发现好处了~！1!没用的。汽车发动机在出厂前已经过磨合。现在市面上的车都没有磨合期。正常使用就好。那个磨合剂一般都是4s店推荐的吧？他们正在努力增加商店的产值。因人而异，磨合剂在磨合期对身体来说只能是更多的铁泡沫。也不行
新车加油需要加磨合剂吗？
汽车保养是车主关心的问题。很多朋友都提到了新车保养，会为新车做各种保养。去加油站加油，有的加油站会推荐使用新车磨合剂。我听工作人员说这种磨合液对汽车发动机的磨合很有好处。刚买新车，什么都不懂，被骗加了新车磨合剂。回过头来看，新车加油需要加磨合液吗？带着疑问往下看。
其实新车不需要添加任何所谓的磨合剂、助燃剂、保护剂等一系列添加剂。虽然有一定效果，但是作用不大。新车最重要的是磨合期。发动机所有的金属部件都需要互相接触，磨合，熟悉。我们需要让发动机的所有摩擦面尽快进入良好的配合状态，正确驾驶汽车进行定期的车辆磨合，选择优质的机油产品，注意机油滤清器和润滑系统的保养。这是最关键的。
标签：磁铁 刹车