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2024款阿尔法·罗密欧Tonale海外售价29万元起可享受政策补贴
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阿尔法罗密欧Q4。

阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造上，该品牌建立于1910年，经过长达百年的经验积累以及技术沉淀，现如今阿尔法罗密欧旗下已造出多款优秀车型。

相隔十一年之后，阿尔法·罗密欧再次涉足四驱轿车领域。1992年，阿尔法155引入了一个新的运动轿车概念，因此其代号Q4成为经典。现在这个显赫的名字再次回归，新的型号Crosswagon Q4以及Sportwagon Q4的推出，代表着阿尔法返回了4轮驱动的世界。

阿尔法·罗密欧将先后向市场投放两款最新型四驱轿车：Alfa Crosswagon Q4和Alfa Sportwagon Q4。

这两款新车各有侧重：Crosswagon Q4具有粗犷硬朗的越野车外观，离地间隙更高；Q4则更加流畅精致，看上去更像一辆普通旅行轿车。但它们的目的是相同的：将四轮驱动和顶级的性能结合在一起。

首先上市的将是Crosswagon Q4，Crosswagon Q4由Arese风格中心设计，特点是不会弄错的阿尔法外表再加上更多的实用能力。新车融合了SUV的off-road性能以及阿尔法紧凑型车的操控，使之成为一台实用的，多功能的旅行车。

它配备动力强劲的1.9升JTD16气门Multijet发动机和6速运动型手动变速箱。发动机最大功率110kW / 4000rpm，最大扭矩305Nm(31kgm)/2000rpm。

此外，Crosswagon Q4还配备了先进的安全系统，包括当今市场上最先进的BOSCH5.7ABS系统、VDC(车辆动态控制)系统、ASR(防滑调节)系统、以及MSR(发动机扭矩调节)等一系列精密的电子控制装置，保证用户在享受卓越驾驶乐趣的同时得到最充分的安全保障。

全新的全轮驱动系统，该系统有3个差速器(中央的一个是自锁Torsen C系统)，能将动力源源不断的传送给前或后轮。

自锁Torsen C能用最有效的办法来管理扭力的分配：在加速时避免转向不足，它能直接的分配80%的扭力给后轮，相反的，在转向过多的时候，则分配仅仅40%的扭力来改善后轮的侧面抓地性。

内饰拥有时尚的新高技术仪表板修饰，全新的中控台以及方向盘修饰。用户还可以选择全真皮包裹的座椅，仪表板以及其它的面板装饰。在任何车型上，Q4都提供了5个既能提供长途驾驶的舒适性，也能为进行运动驾驶带来良好支撑性的座椅。

易车讯 2024款阿尔法·罗密欧Tonale公布了其在海外市场的售价，新车共3款车型，起售价42995美元，约合人民币29万元。

作为参考，用户如果选择租赁全新的Tonale，还可在美国享受7500美元的税收补贴。

新车搭载1.3T发动机的插电式混合动力系统，综合功率285马力，标配全轮驱动。同时，15.5千瓦时的电池对应纯电续航48公里。

Tonale是阿尔法·罗密欧的首款紧凑型SUV，也是品牌电气化和互联互通的全新一代产品，易车将持续关注。

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Stelvio （查成交价 | 车型详解） q4 是阿尔法罗密欧旗下的一辆中型suv，这一款车有普通版汽车型号也有高性能版汽车型号。普通版汽车型号使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，高性能版汽车型号使用的是一辆2.9升双涡轮增压发动机。而且高性能版汽车型号被叫做四叶草版。
四叶草版汽车型号使用的2.9升双涡轮增压发动机是一辆v6发动机，这款发动机的最大功率是510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。

普通版汽车型号使用的2.0升涡轮增压发动机具有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。stelvio的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

（图/文/摄：林红）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

阿尔法罗密欧q4这款车要42万起步：1、阿尔法罗密欧4C采用了一款1.75升直列四缸全铝TBi缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率237马力（174千瓦），最大扭矩350牛米，可以使4C的最高时速达到258km/h，0-100km/h加速用时4.5秒；2、传动系统为一部六前速TCT湿式双离合器变速器，带有方向盘换挡拨片。变速器置于发动机之前，缸体略向后倾斜的发动机可以使变速器和传动轴很好地容纳在车身中部，以使前后轴重量配比更为合理；3、这部效率甚高的小排量发动机结合4C较低的体重可以实现157g/km的CO2排放量和6.8L/100km的油耗水平。满足欧洲6号排放标准的4C的环保性能在跑车领域中还算处于领先地位。

阿尔法罗密欧8C spider跑车全球限量500辆，欧美售价20万欧元，折合200万人民币。如果引进到国内，估计要翻两三倍，也就是600万左右的价钱。阿尔法罗密欧也生产轿车，价格大多数在50万以上，你参考一下吧

纯进口,各种税都加上大概要加车价的100%还多,排量大的和奢侈品就更多,这还没算运输费用商检费用以及进口商的利润,所以,如果4c在国外卖40多万，推测到国内要100万上下吧。

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阿尔法·罗密欧发布2021性能版Stelvio Veloce Ti
选择不一样的座驾，独特而个性的我和Stelvio相遇啦
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2021阿尔法·罗密欧Stelvio特别版发布，带你体验别样意大利风情

日前，我们通过官方渠道获取了一组?阿尔法·罗密欧Stelvio?Veloce?Ti版车型官图。新车在外观方面变动不大，主要在配置上进行了升级。动力方面，新车将提供2.0升涡轮增压发动机与2.2L柴油发动机两种动力版本，并标配Q4四驱系统。

外观方面，可以看出新车基本延续了现款车型的设计，并采用了特殊的运动套件，更具战斗属性。前脸部分，新车采用了家族式倒三角格栅，内部为蜂窝状设计，并且边缘也做了熏黑的处理，搭配两侧造型犀利的大灯设计，营造出更加浓郁的运动气息。

车侧部分，新车采用了21英寸花瓣式的铝合金轮圈，同样进行了熏黑的处理，搭配红色刹车卡钳，运动感爆棚。新车在叶子板处还添加了Veloce?Ti的特殊标识，彰显了新车作为性能版车型的特殊身份。

车尾部分，新车与现款车型尾部造型基本保持一致，不同之处在于Stelvio车标采用了黑化处理，同时尾灯也采用了熏黑的设计，搭配下方粗犷的双边共两出排气布局，使整车看上去更加运动。

内饰部分，新车以黑色作为车内主色调，在中控饰板处采用了碳纤维材质，搭配恰到好处的红色缝线作为点缀，进一步提升了车内的运动氛围。此外，新车还配备了Alcantara材质和皮质拼接的座椅，在激烈驾驶时候Alcantara材质可以提供更好摩擦力。

动力方面，新车搭载2.0升涡轮增压汽油发动机与2.2L柴油发动机，最大输出功分别为280马力/210马力，峰值扭矩分别为400牛·米/470牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。关于新车的更多信息，我们将持续关注报道。

近日，阿尔法·罗密欧发布了其全新车型Stelvio?Veloce?Ti。Stelvio?Veloce?Ti的产品定位处于普通版Stelvio和Stelvio?QV之间。

外观方面，与普通版?Stelvio相比，Stelvio?Veloce?Ti采用了Alfa经典的21英寸黑色合金轮毂，熏黑车窗边框，以及遮光玻璃。

阿尔法·罗密欧对Stelvio?Veloce?Ti座舱配置进行了较大幅的调整。其中包括，铝制换档拨片，真皮材质与Alcantara人造翻毛皮相结合的运动座椅，黑色车顶衬里和碳纤维装饰板。

动力方面，Stelvio?Veloce?Ti搭载的是一台2.0T高功率版发动机，最大功率209kw，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速时间小于5.7秒。该车匹配八速自动变速箱和阿尔法Q4全时四驱系统，值得一提的是，Stelvio?Veloce?Ti保留了碳纤维传动轴。

截止发稿，阿尔法·罗密欧尚未公布Stelvio?Veloce?Ti的售价。此外，阿尔法·罗密欧计划于2021年1月发布Stelvio和Giulia的升级方案。

?人在苏州，刚下飞机，谢邀——我好像来错地方了，这里是汽车之家不是知乎哈。???????其实好像回答一下“购买一台阿尔法罗密欧的Stelvio是什么体验”这个问题，不过也没人问啊，它真真就是那种，特别想让人嘚瑟一下的车！?????????????所以不请自来，发个帖子纪念下我和Stelvio的相遇。???????金风玉露一相逢，便胜却人间无数。有它，我就再也不羡慕别人的奔驰宝马路虎雷克萨斯等等等等了，甚至都不羡慕别人的保时捷了，因为那太常见了啦，而我的Stelvio可能你见到的这一台，就是我！

提车时候，第一时间的贴了隐形车衣，透明的，保持了Stelvio热情的红色，虽然Stelvio已经足够个性，不过我依然在引擎盖上增加了贴纸提高了辨识度，是不是超帅的。

这是第一次像模像样的给Stelvio拍照，用的是我的手机而已，发个朋友圈还是有必要的。不能喜提劳斯莱斯法拉利，喜提一台阿尔法罗密欧也足够吸引眼球了。

?我选车的时候，大部分人推荐我的都是GLC或者X3，我自己其实是知道自己不会选的。车都很好，我也都认可，ABB的实力确实够强悍，但是不够个性，满大街的ABB，我要把它贴成啥样才能让别人看到这台车就想到我？并不能！???????我这个做设计师的人，车也是我的宣传画，也是我的广告单。Stelvio展示了我的个性，代表了我的自由和奔放，以及一点都不保守的风格，这就是我想传达的。平常约个客户，有Stelvio的存在都不用开话题了，就聊这个车都能聊半个小时起。

倒三角V字的进气格栅

极为简洁的车灯设计

富有艺术气息的轮毂

黄色的卡钳，以及倍耐力的轮胎

绿白红，这是意大利血统的象征了。

车标上其实也是这三种颜色，我其实很喜欢它这个车标，我还有一定带这个车标的鸭舌帽在家里呢，都忘了是啥时候在哪里购买的。

Q4，其实就是阿尔法罗密欧的四驱标志，比较独特，也是自有的四驱系统。

黑色，这种材质其实非常有阳刚范的，和Stelvio有一点反差萌。

连尾喉都有艺术品的感觉，不是么？

我不是在试试排气的温度，我只是忽然觉得，这大排气可以伸进去一只拳头吧。

Stelvio也同样有非常不错的通过性，搭配四驱，其实应该也可以轻度越野，不过我不会舍得的。

?比起外观来，Stelvio的内饰可能更奔放一点，我觉得就算是同角度的相片我拍上99次我也不会烦躁，太美了！至于拍100遍，算了，我嫌麻烦了，哈哈。???????我要是说，我开Stelvio，邀请女士上车从来没有被拒绝过，不知道会不会导致Stelvio大卖啊，不过这个大面积红色的内饰，确实女生都么有抵抗力的说。?

这个座椅，包裹感很好，不要被颜色蒙蔽，不是样子货，腰部支撑感也是一流的。

大面积的天窗，整个车内的采光都得到了保证。

后排座椅略微有一点短，但是腿部空间极好，座椅靠背和座垫的搭配也非常好。

对我自己而言，这是个让我很满意的腿部空间，另外，看到那两个极有设计感的后排空调出风口么，帅的很！

车内大面积的真皮材质，触手全是高级感。

后备箱也是一个巨大的空间，不过不应该夸它的空间，毕竟我这里面也不会放啥。

如果哪一天我想和Stelvio一起去独库公路上溜达一圈，这个大后备箱应该会是满满的吧。想想都带感。

银色的车标和红色的启动按钮，在方向盘上都是画龙点睛之笔。

8AT变速箱，电子档杆真的是轻轻一拨就完成换挡，EASY，只是我平时是全程D挡行车的人，N挡对我而言，几乎是不存在的，这种习惯不知道有没有一样的车友。

中控屏幕，完整嵌入到中控台里，这是目前的主流设计吧。

特写一?

扶手箱内有乾坤，充电都是在这里完成的。

阿尔法罗密欧Q4。

阿尔法·罗密欧将先后向市场投放两款最新型四驱轿车：Alfa Crosswagon Q4和Alfa Sportwagon Q4。

它配备动力强劲的1.9升JTD16气门Multijet发动机和6速运动型手动变速箱。发动机最大功率110kW / 4000rpm，最大扭矩305Nm(31kgm)/2000rpm。

阿尔法罗密欧Stelvio Veloce Ti版官图发布 ♂

阿尔法罗密欧Stelvio Veloce Ti版官图发布

阿尔法罗密欧Stelvio Veloce Ti版官图发布
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搭载两种动力系统阿尔法·罗密欧Stelvio Veloce Ti官图发布

近日，我们从相关渠道获取到一组?阿尔法罗密欧Stelvio?Veloce?Ti车型的官方图片。

在外观方面，该车采用了与Stelvio四叶草版本车型相同的设计语言，前脸倒三角样式的格栅十分犀利，配合两侧的LED灯组与下方硕大的进气口，使该车前脸看上去有很强的战斗气息。

车身侧面，该车凸起的腰线设计使整车看上去立体感十足，另外，新车还采用了大尺寸亮黑色轮毂与红色刹车卡钳，整体为新车带来了不错的运动感。并且在前翼子板处还加入了Veloce?Ti的英文标识，以此来凸显该车的特殊性。

车尾部分，该车尾灯的造型也非常别致，在点亮后有着很高的辨识度。车尾底部双边双出的排气配合上扩散器的设计也进一步深化了整车的运动氛围。

在内饰方面，该车采用大量大的黑色真皮与碳纤维材质覆盖，并且配有红色手缝线，使车内的运动氛围更加突出。

在动力方面，该车搭载2.0T高功率发动机，匹配8速自动变速箱，最大输出功率为208kW。此外该车还将会提供2.2L柴油版车型供消费者选择。

阿尔法-罗密欧近日公布了其MiTo MultiAir车型在英国的售价。Lusso车型售15165英镑（约合人民币16.5万元），Veloce车型售16135英镑（约合人民币17.6万元）。这款MultiAir MiTo目前已经开始接受预定，并将于今年春在英国正式上市销售。这两款车型所配备的1.4升MultiAir发动机动力输出为135 bhp，而以性能为导向的Cloverleaf车型则可输出170 bhp的动力，该车型的售价为17895英镑（约合人民币19.5万元）。这款1.4升MultiAir发动机的油耗为5.6升/100公里(组合模式下)，二氧化碳的排放量为129克/公里。而Cloverleaf车型0至62英里/小时的加速时间仅为为7秒，二氧化碳的排放量为139克/公里，油耗为4.8升/100公里(在极好的市区模式下)。Cloverleaf的标准配备包括一个主动式悬挂、17英寸的合金轮毂、光亮的钛外观装饰、LED尾灯、Blue&Me免提通讯系统、空调系统以及人造碳纤维内部装饰。

众所周知，大多数品牌都有自己高性能版本的车型，而阿尔法罗密欧的四叶草就是它最为暴躁的版本，而近期，阿尔法罗密欧发布了Giulia和?Stelvio车型的Veloce?Ti版本，它定位于四叶草版本之下，性能上稍微收敛一些。

外观方面，新车外观部分与普通版没有太大的变动，正面家族式倒三角格栅的设计很有辨识度，不过并没有使用凶狠的外观套件，前翼子板有“Veloce?Ti”的字样，证明了自身的身份。并且细节部分采用了黑化的处理，视觉效果上更加运动。尾部双边共双出的排气与扩散器的设计让它动感十足。

内饰部分采用全黑的设计，并且红色缝线的点缀为整个内饰增添了许多光彩，碳纤维的装饰面板与Alcantara材质的黑色顶棚很有质感。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机；传动系统匹配8速自动变速箱，并配备Q4四驱系统。

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近日，阿尔法罗密欧推出了旗下SUV车型Stelvio的Veloce?Ti性能版，该版本具有同四叶草版本一样的外观风格，包括新的后保险杠和扩散器，标配21英寸亮黑色轮毂和Alcantara座椅。据悉，该版本的性能略低于四叶草版本，搭载2.0T高功率发动机，最高功率可输出208kW。此外还有2.2L柴油发动机可选，两者均搭载8速自动变速箱以及阿尔法罗密欧的Q4四驱系统。此外，该车型还选装了2级驾驶员辅助软件包，该软件包结合了车道保持辅助，主动巡航控制，交通标志识别，交通拥堵辅助和高速公路辅助以及驾驶员注意辅助等功能。该车型将于2021年年初进入欧洲市场。

近日，阿尔法·罗密欧发布了其全新车型Stelvio?Veloce?Ti。Stelvio?Veloce?Ti的产品定位处于普通版Stelvio和Stelvio?QV之间。

外观方面，与普通版?Stelvio相比，Stelvio?Veloce?Ti采用了Alfa经典的21英寸黑色合金轮毂，熏黑车窗边框，以及遮光玻璃。

截止发稿，阿尔法·罗密欧尚未公布Stelvio?Veloce?Ti的售价。此外，阿尔法·罗密欧计划于2021年1月发布Stelvio和Giulia的升级方案。

日前，我们从相关渠道获悉，?阿尔法·罗密欧Stelvio?Veloce?Ti官图发布，新车外观依旧采用了家族化设计，并加入了类似Quadrifoglio版本的运动套件，使得在视觉感受上更加运动。动力上，新车将搭载2.0T汽油和2.2L柴油共两种发动机可供选择。

外观方面，新车采用家族化设计，前脸倒三角样式的格栅十分犀利，而两侧大灯设计硕大，内置灯带呈环形，预计在夜间点亮之后将会有着不错的视觉效果。另外，新车下方超大尺寸的进气口设计，再结合机舱盖上方的隆起线条，整体看上去战斗气息十足。

来到车身侧面，新车采用多腰线设计，使其侧面看起来有着不错的层次感，而贯穿式的腰线设计也十分亮眼。另外，新车还采用了大尺寸酷黑轮圈，整体为新车带来了不错的运动既视感。值得一提的是，新车的车顶行李架、后视镜以及车窗饰条均为黑化车里，这也提升了整车的精致度。

新车尾部的造型较为简约，类似三角形的尾灯设计也与阿尔法·罗密欧的家族设计有所关联，三角样式十分夺人眼球，另外在下方新车还运用到了双边共双出的椭圆排气，并同样采用黑化处理，进一步为新车营造出不错的战斗感。

内饰方面，新车以黑色系为主色调，并在细节部分加入了银色饰条及饰板的装饰，使其营造出不错的运动以及奢华感。另外，新车还采用了三辐式多功能方向盘以及内嵌式中控触摸屏，这样的设计也为内饰带来了不错的科技气息。

动力方面，新车将搭载2.0T汽油和2.2L柴油两款发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率为280马力，峰值扭矩为400牛·米。而2.2L柴油发动机最大功率为210马力，峰值扭矩为470牛·米。传动方面，两款发动机均匹配8速自动变速箱。

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