为什么雪铁龙c2不保值（都说雪铁龙世嘉好但保值率为什么那么低） ♂
为什么雪铁龙c2不保值（都说雪铁龙世嘉好但保值率为什么那么低）- 都说雪铁龙世嘉好但保值率为什么那么低
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欧洲车保值率低是一直以来的现象，但也不是绝对的汽车保值率和现有款型市场保有量，新车价格，汽车配件市场息息相关美国车（福特），法国车（标致雪铁龙）菲亚特（意大利）等汽车，在中国车型保有量偏低，新车 长期降价促销（新世嘉你懂的，福特致胜，好车但叫好不叫座，大半年促销新车直降2万多了）消费者偏向日韩品牌，神车德国品牌也有一定关系 所以，买车就考了保值的话，日系车和大众是不二之选（我也是世嘉车主）
C2的最大优势在于发动机、变速器与底盘三者之间的搭配上，雪铁龙的底盘是天下无双的。变速器与发动机的搭配也是天衣无缝。无论动力还是操控都是没得挑。美中不足的就是对于新手来说油耗不好把握，还有就是对虚荣的中国人来说，空间不占优势。最后告诉你，本人是东风雪铁龙的销售顾问。
这个车是好车，发动机采用的是老富康发动机，虽然数据上看起来很一般，但是家用还是很给力的，关键是极其耐用，正常情况下跑四十万公里没有任何问题，车身强度高，绝对是小车里面最安全的，没有之一，注意看钢材标号和焊接性质。操作的话更是不用讲了，只要驾驶技术给力，完全可以当赛车开，那种酸爽一般的车根本给不了，赛车底盘真不是盖的，特别强调一点，独立悬挂！！！同级别你找不到，以前也只有C5才有独立悬挂，一般的车也得十二万以上才有装独立悬挂的，空间利用也很不错。
法国人的傲慢。它们还以八国联军那时候的眼光看中国，很早进入中国，也搞了一个牛B的富康，然后就不重视中国市场了，所以，法国车个个比同类型同价位的大众和日韩系车普遍质量好，但个个卖不过人家的量，就是个小众车。有一条好，有个性，不容易撞衫。一句话，不重视中国市场。去年年底，在欧洲彻底败了，今年开始转战中国市场，要开始发力了。我在汽车之家的维修保养论坛，有事可以去找我。我在那里的ID也是cn86554。
为什么雪铁龙C5侧面看很像进口的标致407 ♂
为什么雪铁龙C5侧面看很像进口的标致407
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能否介绍一下在雪铁龙的研发中心设计师团队的基本情况？
在雪铁龙的设计中心，专门负责设计的人有大约165人，其中35位是设计师，所有设计师的团队都是由各种国籍的设计师组成的，我们的设计师有差不多15个国籍，这是为了充分考虑不同文化因素对汽车的接受的程度而准备的，因为雪铁龙的大部分车型都是要面向全世界的。我们这里很快就会有中国的设计师。另外在雪铁龙的设计中心工作的设计师都很年轻，平均年龄在27岁到32岁，差不多是走出设计师学校的3到5年内就开始我们的工作了。
新C5的设计团队还参加过哪款车的设计？
我们的外形设计师设计过C4、C4 Coupe和C-airscape、C-Airlounge概念车等，另外我们的内饰设计师曾经设计过C6的内饰方案。
新C5的设计工作是从什么时候开始的？当时集团对新C5在设计上的要求是什么？
新C5的设计工作是于2003年底开始的。当时集团考虑新C5是一个非常重要的车型，所以想找一些有经验的设计师来承担设计，但是在选择设计团队的时候，最初并没有将选择范围设定在一个圈子内。
而新C5的设计主线之一是由产品部和设计中心一起达成一致的，那就是新C5应该是高质量的、外形吸引人的、而且能够让消费者表达身份和地位的一款车。
那么在设计中心内部，新C5的方案是如何诞生的？
在我们设计中心内部，使用了类似竞标的办法来决定新C5的外形设计方案。当时有十几个设计师用六个多月的时间随便发挥创造他们个人认为的最漂亮的外形。
在这六个月的时间内，我和设计中心的总监会从这十几位设计师的方案中“感觉”出来未来车型的发展方向和发展趋势是什么——而不是确定新C5的造型应该是什么。
六个月过后，所有的设计师会把自己认为最漂亮的外形方案摆在一个展台上。这时由设计中心的负责人、品牌部的负责人、产品部的负责人甚至集团的领导人用排除法逐步留下最终的造型——一开始是留下5、6个、再后来留下2、3个、最终，我们留下了现在这位外形设计师的方案。内部的装饰方案也是用同样的方案选下来的。
新C5看上去似乎和上一代C5联系不大，你们在设计的时候没有考虑要如何传承上一代C5的风格吗？
在外形方面我们要和上一代断开，不希望有设计上的重叠或者传承。但是对于消费这喜欢的老款C5的舒适感、隔音感还有以前雪铁龙非常出名的液压悬挂，我们都是希望传承的。
你们希望新C5在完成实车后能够达到什么样的水准？
新C5在车型的规格上相当于大众集团的B级，但是在质量要求上我们希望达到C级的标准。这是因为在一开始设计这辆车的时候，我们就知道新C5要在欧洲市场——包括德国和北欧，还有发展速度很快的中国市场上销售。而这些市场对质量要求是非常高的。
因此,如果细看新C5的线条，你会发现这是一辆雕塑感非常强的车，而不像其他车的外观，好像是从一个模里扣出来的，而这种雕塑感通常是更高一个级别车才有的特征，在一般的B级车上不容易看的到。
从一个侧面上来看是否相似，不太科学，其实没有可以借鉴的地方，天籁、407、宝马5系都差不多。
你好，我是东风标致官方购车顾问
9.28-11.98万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致307的?。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。
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