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奔驰发布全新概念车预告展示与众不同灯光效果将今年CES展会亮相

开自动挡车步骤如下：

1、进入汽车后，调整座椅和后视镜。

2、插入钥匙转到ON挡，踩刹车。

3、挂到N挡，点火，再挂入D挡。

4、松手刹，抬起脚刹然后起步。

这种起步方式能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

注意事项：

1、汽车启动要走时，踏下制动踏板，将变速杆从p挡或n挡移出，换入行驶挡位，松开制动踏板时汽车即可慢慢行驶。

2、在行驶中可以自由切换前进挡。

E 230搭载全新2.5升V6发动机,集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身，统一零售价格为54.8万元。
梅赛德斯-奔驰E 230的推出，填补了E级车中级排量的空白，实现了中级排量向大排量的平稳过渡，使得E级产品线更加丰富，日趋和谐。目前，梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成为能提供最多发动机选择的国产豪华车型。
梅赛德斯-奔驰E 230的发动机是梅赛德斯-奔驰专门为中国市场设计和推出的。在研发过程中，中国特殊的道路环境,驾驶员的驾驶习惯消及消费者对豪华轿车的更高要求都得到了工程师的充分考虑。
梅赛德斯-奔驰E 230所搭载的2.5升6缸发动机最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245牛米，动力强劲、运行平稳、噪音低，堪称行政级轿车的黄金排量发动机，充分体现出动力与效率的和谐，也让E 230成为同排量高级轿车中的翘楚。
梅赛德斯-奔驰E 230标准配置了诸多为梅赛德斯-奔驰E级轿车赢得了“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”盛誉的技术与装备，例如预防性乘客安全保护系统(PRE-SAFE)、7速自动变速箱(7G-TRONIC)、智能照明系统(Intelligent Light System)、直接控制系统(Direct Control)。
北京奔驰-戴克梅赛德斯-奔驰销售市场部总经理仲德明(Thomas Zorn)表示：“我们一直密切关注中国市场的发展和中国消费者的需求。E 230就是我们近来在华一系列满足多元化需求举措之一。造适合中国人驾驶与乘坐的车，让更多的中国人梦想成真，这是北京奔驰-戴克作为一家顶级豪华轿车企业的实力所在和责任所在。”
据相关人士解释，豪华轿车市场更加细分，消费者需求日趋多元，北京奔驰-戴克适时推出一个更加丰富、更加和谐的产品线，正是关注市场变化、倾听消费者需求的结果。
随着全新E 230的到来，北京奔驰-戴克调整梅赛德斯-奔驰E级全系价格的方案也浮出水面。全系车型从即日起执行新的零售价。调整后，E 200K优雅型(ELEGANCE)的价格为49.8万元，E 230时尚型(AVANTGARDE)的价格为54.8万元，E 280优雅型(ELEGANCE)和时尚型(AVANTGARDE)两款的价格均为61.8万元，带空气悬挂的E 280时尚型 (AVANTGARDE WITH AIRMATIC)的价格为63.8万元，E 350时尚型(AVANTGARDE)的价格为74.8万元。此次调整的价格将在2007年内维持稳定。
作为梅赛德斯-奔驰旗下全球最受欢迎的主力产品，E级轿车于2005年12月在北京奔驰-戴克实现国产。在E 230上市之前生产的车型分别是1.8升排量的E 200 K、3.0升排量的E 280和3.5升排量的E 350。
Benz E230 性能参数:
长/宽/高(mm) 4818/1822/1452
发动机型式 2.5升6缸发动机
变速器型式 7速手自一体
排量(毫升) 2496
最大功率(KW) 150/6100
最大扭矩(N.m) 245/2900
油耗(L/100km) 9.4
轴距(mm) 2854
Benz E230 标准配置 :
电动天窗
前排座椅加热
电视天线
预防性安全系统
驾驶员及前排乘客安全气囊
前后侧气囊
头部安全侧气帘
刹车防抱死制动系统ABS
带有加速防滑（ASR）的电子稳定控制系统（ESP）
发动机防盗系统
中央门锁系统
防盗警报系统
可加热风挡玻璃清洗系统
智能化照明系统
轮胎气压泄露监控系统
灭火器
随速助力转向
驻车定位系统（PTS )
COMAND管理控制系统（带DVD功能）
导航预留接口
前后5个可调头枕，后部头枕可电动折叠
驾驶员座椅电动调节记忆功能（包括方向盘位置调整）
自动变暗内后视镜及驾驶员侧外部后视镜
普通自动空调系统

S500-L 7速手自一体4 5轿车准备1985千克百公里12.2L发动机5 .. 5升388马力的V8 168.00 - 209.08万S500 L 4MATIC 7挡手自一体4 5轿车准备2055公斤百公里12.2L发动机5。 5L 388马力的V8 172.28 - 215.30万SL500 7速手自一体2 2轿跑车准备1910公斤百公里8.3L发动机5 .. 5升388马力的V8 168.00--187.40万[R 500L 4MATIC 7挡手自一体5 6旅行车准备2265公斤百公里12.9L发动机5.5L 388马力V890.30 - 116.80万ML 500 4MATIC 7挡手自一体5门5座SUV准备2185公斤百公里12.8L发动机5.5L 388马力V8103.90 - 129.80万CLS 500 7速手自一体4 4运动型轿车准备1810千克百公里11.3 5.0L 306马力V8发动机122.00-1498 000 500奔驰太在乎它，如果你要问我它的细节。

【奔驰全新概念车预告】

【佰咖汽车·海外新车资讯】奔驰将在即将举行的2020国际消费类电子产品展览会（CES）上推出一款全新概念车。奔驰已经在其官方Facebook上发布了一组这款概念车的预告视频，目前该公司还尚未透露这款概念车的命名。

【奔驰全新概念车预告】

这段简短的预告视频向外界展示了概念车启动时与众不同的灯光逐一点亮的效果。其主LED光带率先点亮，随后下方三条更纤细的LED光带逐渐点亮，使得这款概念车的灯光视觉效果颇具概念色彩。除此之外，奔驰官方还没有透露更多细节。

【奔驰全新概念车预告】

除了这款全新的概念车外，奔驰还将在2020年CES展会上将向外界展示EQC?400?4MATIC和Vision?EQS概念车。因为这两款车都是高科技的电动车型，所以在那里首次亮相的这款全新概念车或许也将是一款高科技电动车型。

【奔驰全新概念车预告】

为CES展会带来一些电动产品，也符合奔驰在未来几年推出更多电动车型的战略。其中，EQS旨在成为“纯电动的S级”，并将于2020年亮相。至少在概念车形式上，这款高科技轿车搭载100千瓦时的锂离子电池，续航里程行驶435英里(700公里)。

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【最满意的一点】外观，像一只年轻的猎豹，独特的前脸与优雅的身躯，当发现猎物时可一跃而上。　内饰，优雅而不失稳重，这是奔驰品牌工艺的传承，给人以一种不仅仅只是座驾的舒适体验。【最不满意的一点】1、发动机异响，安静的环境下只要给油，就可以听到很明显的哒哒哒哒哒的声音，让人特别不舒服，不像奔驰这个品牌以往处理细节的方式。2、中控异响，发车之后，中控总会传出几声嘶嘶的电流声。3、车窗异响，在过坑洼的时候车窗有异响。4、座椅漏油，这个是最近新出现的情况，普遍以北方零下十度左右时出现的问题，北方车主普遍反应这问题严重。4、无后视镜折叠，这个真心可以有，可是它偏没有。5、车雨刮器部分做的差强人意，这个细节也太不到位了。之前还没这么深的体会，今天喷了下水刮了两下之后，车窗上部几滴水就滑了下来，然后还要再刮几下，才没水，然后车窗两侧也全都是积攒的水滴，风稍微一吹干就特别的脏。　我的小凯越同样是在市区内跑，都不至于这样。细节阿细节，精彩往往就在于细节。【空间】对于一个不足180的南方汉子来说，还是很满意。前排空间不错，能给人一种舒适的包围感。尾箱也够大，唯独后排座椅略微稍短，不太适合长途乘坐，否则会很“辛苦”。【动力】日常家用车，市区用E经济和C舒适模式，动力完全足够。在高速上，用S,S+模式，动力感觉源源不断而来，0-100加速7秒多就能体现出来。不跑高速的话，C模式已经完全能满足需求。但是也还是有个问题不管是D2到D3，还是D3到D2总有很明显的顿挫感，而且特别强烈，这也不该是奔驰品牌应该出现的问题。堵车时，使用E经济模式，清踩油门，感觉不走车，深踩就往前冲，让人不太省心，时刻还提心吊胆。【操控】还不错。转向精准、11米的转弯半径。方向盘略微偏重、悬挂偏硬，过坑的时候并没有宣传的那么舒适。但都还在可接受范围之内。　【油耗】用E模式，平均油耗在8.2左右，用C舒适模式大约在9.2左右，用运动模式S、S+模式约在7个油左右。重新复位之后、综合油耗在9.6左右。但是才1000公里，还未出磨合期，往后应该会更低。【舒适性】座椅舒适度不错，有腰部支撑，长时间驾驶疲劳感不会感觉太累。车身隔音效果也不错，噪声比较小，无太明显感觉。但是悬挂偏硬，过坑洼路面时，舒适度略微降低。　【外观】外观个人还是特别满意。毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特，每个人审美的角度有所区别。大标运动版，大气而不失沉稳，彪悍的前脸，中网加AMG运动包围，这点让30多万的车立即变的惊艳起来。【内饰】全景天窗和内饰这都是同级别车无可比拟的。中控简约而不简单，双开式设计很人性化，双USB　+　后排220v电源接口，能充分满足乘坐人员的需要。本车最大的卖点也在于此，看见设计人员的用心，很不错。【性价比】性价比一般。同级别车价格普遍低太多，而且还无后视镜折叠，加之出现得越来越多的小问题，让人也不那么放心。虽说车无完车，但是还是建议有想法入手的车主，不妨再等等，一是等目前新C出现的问题得到一个解决方案，二是等价格再降一点再入手不迟。【其它描述】目前开了1000公里，车门被刮凹一次，不算严重保险，维修费2200。车前保险杠被领居家车刮到一次，掉一点漆，进4S做漆价格1500。相对而言，进趟4S价格真心不菲。另外，车门没关紧，车内无任何提醒，包括哪张门未关紧，这点考虑得不周全，只有车走起来才提示未挂入P档，很不安全。倒车雷达也有问题，估计快撞上了才报警，这反应是不是也太慢了一点。　建议湖南这边提车车主可自己去上牌，4S上牌费要收3000，我自己去上只要130，仅仅花了半天时间。【为什么最终选择这款车】可能也是缘分吧。之前在A5，3系及A6之中选择，但是A5超预算太多，3系感觉偏小，A6偏商务不太适合还年轻的自己，后来朋友推荐入手CLA260，后来看过现车之后，感觉车外观还是特别好看，但也略微偏小，因为这辆车还是考虑做家用，还是得以实用性为主，另外加5万的价格，也觉得不划算。　但在看到新C200之后，就被它深深的吸引了，外观上跟CLA260无太大差别，但是内饰真的让人感觉眼前一亮。在试驾之后，　觉得车身敏捷，动力也强劲，让我瞬间充满了驾驶欲望。用来自另外一位车主的原话就是：驾驭它，便会情不自禁的爱上它。

200已经停产，如果二手现在是原价的75%1.8l机械增压184马力2010款c200k标准型5挡手自一体前置后驱车身稳定控制天窗34.8万2010款c200k时尚型5挡手自一体前置后驱车身稳定控制天窗39.5万

摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-10-02

2017的时候奔驰c200多少钱

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

这个车是2017年的，这个车的话，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，这个没有出过大事故的话。这个车的二手车价位大概在这个27万左右，基本就是这个价位。

2017年当时买的多少钱

这个新车的价位当时在这个。39万多左右。

不是加长版的

落地多少

这个全部和手续下来39万多。

好的，谢谢

不客气

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目前，奔驰C级(进口)2021款的官方指导价为346800元-392800元，奔驰C级(进口)的入门版本2021款C200轿跑车的官方指导价为346800元，目前广元市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32490元，再加上商业保险12049元，最终的全款落地价为391339元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰C级2022款是一款奔驰旗下的中型车，其官方指导价为325200元-372200元。我们以奔驰C级2022款C260L为例，据了解，目前在呼伦贝尔市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7691元，再加上商业保险12165元，以及其他必要花费32880元，最后的首付款就是105360元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好396245元，这个价格你觉得有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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奔驰C200L车型的指导价350800元，笔者通过询问我们当地4s店的销售顾问了解到，目前这款车型的市场终端优惠大概在2万元左右，也就是说实际车价330800元，其中保险大概在12000元左右购置税，28517元，上牌费350元，全款落地的费用大概在371667元左右。

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