一汽大众考电钳工主要考什么内容，是不是每年都有电钳工的机会啊，另外考刚转正的学生能考吗 ♂
一汽大众考电钳工主要考什么内容，是不是每年都有电钳工的机会啊，另外考刚转正的学生能考吗
- 一汽大众考电钳工主要考什么内容，是不是每年都有电钳工的机会啊，另外考刚转正的学生能考吗
- 一个完整的培训系统包含哪些内容
- 长春一汽大众4S店招员工为什么要上报一汽总部还要去总部面试
- 浅议汽车4S品牌服务要素及营销方法
- 关于长春一汽大众
- 一汽大众的牌理念与价值
一汽大众电工《 电工电子基础》 其中的的 电机部分 数字技术 店子部分 逻辑电路图 PLC考一点 这些你搞定基本也就没问题了
一汽大众钳工考试主要是按照这几类考的：1，机械制图必考（一般叫你补三视图）机械制图这本书上考的还不少比如说 齿轮 轴承在 螺母等常识性的东西
2，公差配合必考，3，液压气动必考 （一般有个大题计算题） 另外考一些《机械制造基础》这本书上的，如果你把《机械加工》《机械制图》《公差配合》《液压气动》这基本书吃透了 一汽大众钳工必过
如果你在新厂 每年有一次考纲 如果你在一厂二厂 刚转正的想考纲 是很难的 在长春除非你有很好的关系 。。。其他的不好说的 点到为止
我的回答希望你能满意 我一个字一个字敲的哈 不要忘了悬赏分了 嘿嘿
企业培训实质上是一种长期收益。企业的员工培训由多种培训有序集合的，企业投入人力、物力对员工进行培训，员工素质提高，人力资本升值，通过不同业务人员、培训计划、需求过程、培训信息反馈、效果评价等培训，实现公司业绩改善，获得投资收益。
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所以搭建企业培训平台，应该是根据企业培训流程来梳理。
企业培训平台应该具备哪些功能？我们已成熟的企业培训云平台举例，魔学院是非常成熟的企业培训平台，是面向企业的员工在线学习、考试和培训管理的云平台。
终端功能
1、移动学习：培训计划、课程中心、课程分类、课程任务、讲师管理
2、培训项目：学习地图、认证证书、加减标签、培训审批
3、问卷调研：需求调研、效果调研、讲师调研、问卷管理
4、考试练习：每日一练、自由组卷、随机试卷、智能陪练、人脸识别
5、社区问答：社区论坛、问答悬赏、、评论审核、智能检测
6、直播会议：直播课程、会议课程、同步日历
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学员使用终端
企业内部已有系统、Web端、TV端、手机app、微信、企业微信、微信飞书、钉钉
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数据报表
1、数据概览、数据大屏、部门报表、任务报表、自学报表、认证报表
2、用户档案、登录统计、课程统计、知识库、素材库、培训数据、多维报表等
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魔学院（www.moxueyuan.com）通过“平台+内容+服务”的模式，帮助中国每一家企业建立自己的企业大学。
10万+服务企业；1千万+企业人数；100万+上传课程；5千万+考试人数；2亿+学习人次
目前一汽大众为了便于人员管理，特意为每一个4S店的所有在岗员工都做了一个系统编号，目的是为了便于管理和做培训计划，并终身享受培训记录。并不是要去总部面试；
从2008年9月《每日经济新闻》获悉，一汽大众汽车全新的标识将在下月中旬正式启用，而首先挂上一汽大众新标的将是一汽大众潜心5年，耗资12亿打造的中高级车F6，由于一汽大众明确了出击海外市场的战略，一汽大众欲借更清晰的品牌标识树立国际化品牌形象。提高一汽大众汽车自主品牌的知名度和美誉度一直是一汽大众工作的重点。
品牌具有价值，可以以更优惠的价格出售产品，并可以扩大市场。该品牌比产品更耐用。虽然最新汽车的普及期是3-4年，但这是一个好品牌，但是长期以来，一个好品牌可以建立牢固的客户关系并形成稳定的市场。汽车交易是一次性交易，但是伟大的品牌赢得了客户一生的信任。这就是品牌的价值。因此，品牌的发展，形成和管理是企业形象的基础，也是个性化产品价值的实现。对于个性强烈的汽车，品牌代表着市场地位。换句话说，是产品质量，性能，技术，设备，服务等的价值，并最终体现了企业管理理念。品牌形象源于消费者的感知，并基于人们的口碑传播和使用效果。
4.1.2 构建全面的汽车服务营销理念
（1）建立汽车服务营销新观念
汽车服务营销是一项扩展服务，可确保车辆在服务创造价值的同时始终得到充分利用。 汽车制造商和经销商负责满足客户的需求，而公司的最高标准是提供满足其需求的服务，因此我们需要提高对此类服务的认识。 服务不再是产品或品牌的所有者，不是业务活动的副产品，而是产品制造商，品牌制造商和分销活动本身。 满足购买意愿的产品表示正在提供最好的服务，相反，为提供最好的服务是提供可以满足并能识别产品。
借鉴了日韩汽车成功的经验设计生产出来的F3，获得顾客的信赖，并且掀起了一汽大众F3销售浪潮，销售数量一直攀升。一汽大众F3的销售采取了分站式上市的“精准营销”策略。据一汽大众汽车销售公司的相关人员介绍，“精准营销”策略是一汽大众首创的一种营销方式，当地的产品服务达到一汽大众的预设标准后，才被允许F3在当地上市。这样就提高了一汽大众各销售公司的服务。
（2）充分认识汽车服务营销的完整性
在售前服务阶段，目标客户首先高度重视关键服务项目及其相对重要性，并据此计划产品设计。 因此，设计的汽车不太可能发生故障，并且在发生故障的情况下，可以以最低的成本快速进行维修。 然后，根据此设计结果，严格控制生产过程，以使输出产品与设计相匹配。 同样，将新车带到真正需要的地方。这些工作场所是为客户准备的，旨在满足他们的需求，从而大大提高了用户满意度，并使公司更具竞争力。 在汽车的销售和维修过程中，服务人员通过各种互动和交流的方式购买满意的产品，从而满足了客户的需求，并在一定程度上增强了公司的竞争力。 汽车售后服务对用户满意度的贡献主要体现在两个方面：
①汽车售后服务保障了汽车的正常使用
售后服务尤为重要，因为随着新车的不断出现，很难理解新车的性能和使用情况。 售后服务热情而积极，通过定期或不定期提供服务，我们从消费者角度考虑问题，确保车辆的安全使用和消费。 如果是这样，则用户积极地购买这种车辆并促进车辆价值的实现。
②售后服务是加强用户与汽车公司之间的联系，向他们提供持续的产品更新信息，促进汽车公司发展的重要组成部分。
通过售后研究和咨询服务来了解用户满意度和潜在的产品需求，会将这些信息反馈给我们的设计和制造部门，以设计和制造满足消费者需求的新产品。
4.2 加强客户关系管理
“客户关系管理（CRM）的核心是客户价值管理。从最有价值的客户开始，我们为学习与每个客户的关系奠定了基础。全流程业务管理和客户购买行为。 可能会在瞬息万变的市场中，包括进行深入分析，调查新公司的销售机会等，以保持环境的发展并就未来产品的开发方向提供科学和定量的指导。 一汽大众4S店：
4.2.1 完善顾客资料信息，深度挖掘顾客信息
首先，一汽大众4S商店使用客户资料信息作为4S商店管理客户关系的基础，因此，首先，必须严格按照品牌要求完成客户数据库。
一汽大众4S店建立了客户服务中心，组织了专门人员集中管理客户信息，确保客户关系管理的正常运行。 使用数据仓库和数据挖掘工具细分客户信息。 分析客户对汽车产品和服务的反应，分析客户满意度，忠诚度和利润贡献，以更好地留住和留住客户。 建议对客户进行分类，并针对每种类型的客户实施不同的服务策略。
例如，如下表3-1所示，一汽大众4S商店在开发潜在客户时可以将潜在客户分为两类。
表3 – 1 对潜在用户的分类及对策
分类
对策
从未购买过汽车的人可能会成为客户
分发宣传材料
试驾
邀请参加立和活动
其他经销商的客户旨在通过工作成为自己的客户
市场营销经验：试驾。
会员俱乐部会员介绍：
邀请参观公司，特别是修理车辆
适当的销售方式等
作为另一个示例，客户的购车时间可以分为几种类型：立即购买，3个月购买，6个月购买和年度购买。 相应的方法取决于客户的购买时间。 例如，如果是直接客户，则将此信息发送给销售代表，将及时跟踪服务。 对于在3个月内购买的客户，他们可以向销售代表发送提醒以切换为立即购买吗？ 对于汽车的详细信息，我们仅向购买不到一年的客户提供定期的促销材料。
4.2.2 严格执行客户100％互访制度
通过相互访问，一汽大众4S可以与客户沟通，听取他们的意见，进行客户满意度调查并及时提供有关服务质量信息的反馈。 通过将信息反馈记录表传递给主管部门，我们将在有效期内改进服务并最终使客户满意。 此外，每月会生成每月服务质量报告，以分析服务因素并提出改进建议。 在相互访问的过程中，一汽大众4S商店也可以获取有关竞争对手的信息并整合这些信息。 在制定营销计划时，我们可以为一汽大众4S商店的营销部门提供依据。
4.3.3 提供各种情感服务
情感活动是建立和维持关键客户关系的技巧。 影响客户的最终决定很困难，但仍然很重要。 一汽大众4S店：
（1）提醒服务：一汽大众的销售人员将定期收到潜在客户的通知，销售人员将提供及时的跟踪服务。 如果提前需要维护日期，更新周期，车辆检查日期，恶劣天气等，我们将定期通知您的车辆。 在做出回应之前，我们必须了解感知到的营销精神。
（2）家庭服务：每天整理客户信息，并在客户的汽车和生日那天与公司打招呼。 在节日期间祝福公司。
（3）报告的服务：一汽大众4S商店的各种新产品和服务，各种营销活动和其他信息将通过客户服务中心通过电话，短信和电子邮件发送给您。 我们将参加试乘活动和试乘活动，举办有关新车使用和维护的研讨会，并举办公开研讨会。
4.3.4 注重网站作用
在Internet上建立客户关系管理由于当今Internet的普及，不能低估网站在管理客户关系中的作用。 网站不仅是管理客户关系的工具，而且还为管理客户关系提供了新的场所。因此，一汽大众汽车各个4S店都建立自己的网站，利用网站用来：
（1）由于我们向客户提供最新信息，因此没有时间或地域限制。
（2）在一定范围内，可以从一汽大众4S商店获得最快，最便捷的服务支持，从而提高客户满意度。
（3）对我们网站的访问或信息可能会影响其他客户并成为我们商店的潜在客户。
但是，该网站对著名的大众4S商店有许多负面影响，包括来自客户和竞争对手的负面消息。 在网民指责著名的售后服务之后，著名的大众4S商店产生了严重影响。 这些信息的影响通常比网站的积极影响要大得多。 因此，4S商店还必须建立一种机制来加速所涉及的交易。
4.3 成立汽车品牌俱乐部
一汽大众4S店了解到，利益相关者（熟悉汽车或有购买汽车经验的人）会影响购车者的决定。当购车者成为所有者时，会影响其他人群。根据Sina.com的一项调查，有60％的人向知道汽车的人询问，或者亲戚或朋友在购买汽车之前就购买了汽车。因此，各方关注引起的影响只有一半影响了我们。建立品牌汽车俱乐部并利用俱乐部营销与客户和潜在客户创建4S商店。相关人员之间的互动对于一汽大众4S商店的品牌运营也非常有利。因此，一汽大众4S店提出了俱乐部的主要活动。
表3-2 俱乐部主要活动项目
类别
服务项目
便利性服务
驾务
对驾驶执照进行年度检查，获取违反法规的驾驶执照，交换驾驶执照，交换驾驶执照，更改驾驶执照，
支持处理交通事故
车务
年度车辆检查，维护，修理，车辆所有权和转让，
更改汽车颜色和更改，更新车牌和驾驶执照
紧急救援服务
24小时公路车辆运输，24小时公路紧急救援，
24小时紧急燃料供应和电源供应
提醒咨询服务
年度牌照检查提醒，车辆年度检查提醒，
交通违章提醒，法律法规，道路提醒。
有关配件的询问，有关新车和二手车的询问
其他便利服务
保险，保险索赔；
支付车辆税和费用
增值及个性化服务
无人驾驶旅行，汽车迷沙龙，汽车美容，租车
VIP服务
发行VIP卡是为了创造方便的条件，并在生活的各个方面提供折扣，包括餐饮，娱乐，酒店，购物中心，加油站，医疗，停车场和机场。 我们将组织成员，参观海外和海外汽车展，比赛，旅游活动，组成商务代表团，并与大学合作以组织商务管理
4.4 重视团队建设
“内部营销是公司通过培训，小组学习等方式向员工传达服务概念的过程。员工向消费者（消费者）提供有关卖方服务质量的信息。”
一汽大众4S商店在加强内部营销管理的过程中选择了三点。。
4.4.1 获得高水平的人才
招聘人员来扩大您的服务范围对于您在服务营销中取得成功至关重要。 一个好的服务公司必须由业内最好的员工诞生。 因此，一汽大众4S店需要相应的人员政策和人力资源管理方法。 建立和管理内部分散的市场职位变得更加重要，并使我们能够更清楚地定义招聘人才的目的。 人才得到更有效的利用，工作可以根据公司不断变化的利益进行调整。 可以保持才能，工作的新鲜度和成就感。
一汽大众汽车4S店有严格的招聘程序，从填写申请表，经过测试，面谈，调查，培训，进入试用期，最后决定录用。面试官层层把关，从而得到高水平人才。
4.4.2 为履行服务而培训员工
（1）培训的任务
让每位员工详细了解他们的服务营销策略运作以及在与其他员工，其他职能部门和客户建立联系中的角色。 提拔员工，建立良好的工作习惯，并让每个人负责服务营销。 员工具有相互沟通，销售和服务并不断提高的技能。 重要的是要了解，员工不是在培训以提高他们的知识，而是在培训以实现对一汽大众4S店服务的承诺。
（2）培训的内容
①一汽大众企业文化和管理体系培训，一汽大众4S店销售策略培训。
②产品知识培训，业务基础素质培训，
③业务知识，业务流程培训，销售技能培训。
④推广方法和方法培训。
由于销售代表是公司的一线员工，因此培训和提高他们的技能很重要。 因此，一汽大众4S商店的销售人员每天接受培训，以提高整体质量。
4.4.3 效绩评估和奖励
如果不评估和奖励员工在服务行业中的行为并奖励其工作绩效，则员工在经济衰退期间将不会获得激励，从而难以实现内部营销目标。
一汽大众4S在建立性能等级时，遵循存储的原则：
（1）服务人员的工作要求与服务行为评估所基于的服务级别直接相关。
（2）评估方法的适用性和公平性员工在制定评估方法中必须发挥重要作用。
（3）评估规则均匀性，每个员工的工作业绩都应由同一规则来判定。
一汽大众汽车4S店奖励基于评估的结果，所遵循的准则：
（1）真诚的奖励是最重要的，在某些情况下，正确的解释比昂贵的奖金更有效。
（2）奖励是留住员工。 这需要短期和长期的结合。 必须建立长期的忠诚和绩效奖励机制以及短期绩效奖励。
（3）给每个人赢的机会。 每个员工都可以为其他用户（客户或其他员工）提供某种服务，并评估他们的行为。 还奖励可以增强团队合作精神的团队。
一汽大众汽车4S店正是依据奖励和评估的准则公平公正对员工进行评价和鼓励，该奖则奖，使得员工对工作充满激情和干劲，因而，一汽大众汽车4S店也留住了大量人才。
众所周知，在服务领域，“只有快乐的员工才能满足客户”是重要的管理准则。 根据包括“Hallowed”在内的三位学者进行的调查，“如果员工加入公司并提供令人满意的内部服务质量，则员工会对工作非常满意，而工作伙伴将具有令人满意的服务质量。”因此，汽车4S店应该做好以下工作：首先，树立“关怀顾客始于关怀职工”的思想。其次，设计科学合理的激励、报酬机制，强调人力资本的主动作用。最后，投入大量人力、物力培养人才，以达到为客户提供优良服务的目的。
公司效益很好，09年预计年利润可以达到120亿，相应的生产系统及销售系统都干得很辛苦，薪水自然也高一些。分多给一点，我给你详细的讲。一汽大众薪资分为两部分，基本工资及奖金。一、基本工资按岗位计算，从1岗到10岗，每岗分级，例如5.1、5.2这样，每岗覆盖的工资范围互相重叠，就是说1岗的最高工资要比2岗的最低工资高。其中工人5岗以下（维修技工最高，为4岗），管理层人员5岗以上（比如进入公司的应届大学毕业生均为管理层）。奖金包有生产奖、绩效奖以及一次性奖金，其中生产奖和绩效奖是每月都有，跟基本工资一起构成每月薪水发下来，视所在部门不同两种奖金各有起伏，但总额大概是基本工资的1-1.5倍。一次性奖金不定期发放，发的最多的就是某段时间内的月平均工资，和当月薪资一同发放，表现结果也就是所谓“双薪”。还有就是每年一次的分红，一般为去年月平均工资的10倍。奖金部分没有定数，尤其是一次性奖金和分红，发放原因和数目都有所不同。本科生如公司后第一年5岗，之后每年张一岗，直到本部门最高岗（一般都7岗或者8岗），研究生6岗起步。其中前6个月为实习期，领取60%奖金。前一年为见习期，对薪水没有影响，不作说明。刚入职大学生有6000元一次性安家费，此外不再做其他补助，无论学历。另外有6万元无息贷款十年还贷期可以用来购房，理论上说是一年之后可用，但是基本半年想用就可以申请，不能领现金，直接打到开发商账户里。简单来说一汽大众的薪酬很有竞争力，我去年8月份入职，09年7月双薪8000+，8月4500+，9月双薪9000+，10月5500+，都是到手的数目。一汽大众是以岗位定工资的，即你做什么工作就得到相应的薪水，不以工作时间长短或年龄等评判，所以年轻人只要将工作做好，你的薪水与同样岗位的其他员工原则上相同，不会有辈分等的不公。进入公司会有HR负责简单的统一培训，09年之后入职的大学生全部要去车间工作1-3年，直到有其他部门需求调离。如楼上所说，车间里的培训比较系统，纪律上也比较严格。部门力相对宽松，但是员工自律性较好，素质相对较高，是一个人才辈出的集体。工作环境时工作地点及内容有所差距，但是在同行业中，我们的工作环境是非常优越的。
一汽-大众奉行“学习、进取、合作、创新”的精神
学习精神描述：
学习是员工和企业走向成功（赢得未来）的关键；在实践中终身学习,学以致用,永不自满；博采众长,融会贯通,为我所用。向世界先进的企业学习,向竞争对手学习,不断吸取最先进的思想文 化,在管理和技术上与时俱进。
进取精神描述：
保持勇往直前、积极向上的精神风貌；勇担重任，勇争第一，不断超越；敢于亮剑。剑锋所指，所向披靡；
行如猎豹。目光敏锐、反应迅捷、决策果断、执行坚定。
合作精神描述：
精诚合作是一汽-大众生存和发展的基础；一汽-大众利益最大化是股东双方利益的根本所在；员工、用户、供应商、经销商是我们事业成功的伙伴；合作，特别是勇于在竞争中合作，是一汽-大众人应有的胸怀；坚持内部用户原则、主动服务就是最好的合作；坦诚相待、求同存异、共进共赢；同一梦想、同一团队、同一声音（用团队精神实现共同的目标）；
创新精神描述：
创新是一汽-大众实现跨越发展的源动力；发现问题就是发现财富，解决问题就是创造财富；永不满足现有成就，坚持不懈地提出新主意和新方案；在创新过程中，让员工享受自我价值实现的快乐；用不断的创新成果引领用户的需求；点滴的改善都体现创新精神，创新永无止境。 一汽-大众实践“追求卓越品质，真诚面向用户”的理念
公司坚持“内部用户原则”，贯彻“成本是第一信号”的理念，实施“面向未来工程”，为用户提供一流的产品。
“以人为本”，“培训优先”，为员工提供良好的学习条件。树立人赢则赢的意识，为员工搭建成才的平台，打造优秀的团队。
用户的需要就是我们的行动。用爱为用户提供温馨的服务。
公司用卓越的品质赢得用户，用真诚赢得忠诚的用户。 企业宗旨：打造中国最优秀的汽车合资企业
第一任董事长耿昭杰在一汽-大众公司开业典礼上曾经提出这样的寄语。这里既体现出双方股东的期望；又包涵了企业的使命和最终目标；并蕴藏着辉煌的历史和无限的未来。
在经营上推行“市场导向、管理创新、质量至上、技术领先”的方针。
用户的满意和期望是我们始终不渝的追求，严格的质量过程控制，标准的操作工艺，高尚的职业道德，贯穿于生产经营之中。
技术领先是我们的座右铭。把情感与理性有机的融入产品之中，永为先驱。
连续不断的改进。流程再造，以创新应万变，在低成本、高效益中求发展。
用户的需求是产品战略的依据，多品种、宽系列、满足用户、成就自己。 严谨就是关爱
公司坚持以“用户为中心”的原则，推行用户服务核心流程，打造客户关系管理体系，以准确的信息，快速的反应，让用户感到没有等待，让用户放心。 MMI多媒体交互系统：将各种操控功能集于一身的多媒体交互系统，令享受触手可及。
AAS可调空气悬架：将同是电子控制的空气悬架系统与自适应减震系统结合，更方便、更自由地适应不同的行驶条件，将豪华车的舒适性和运动性完美结合。
ASF新一代全铝车身框架结构：改进后的全铝车身框架，刚度提高60%，焊点减少40%，重量比竞争对手轻,以此带来更大的灵活性、安全性和平稳性。
tiptronic6速自动/手动一体式变速箱：一种全新开发的tiptronic变速箱。在保持DSP（动态换档程序）基础上，特别附加运动程序。速比跨距比5速大30%，0-100的加速时间低至6.3秒。
quattro?全时四轮驱动：quattro?能够把发动机的动力时刻有效地分布配到四个车轮上，配合托森(Torsen)机械式中央差速器确保四条轮胎都有路面抓地。
TDI柴油涡轮增压直喷式发动机：TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
ESP电子稳定系统：当汽车在非常极端的操控情况，如高速躲闪障碍物的情形下，ESP会在极短时间内收集包含了ABS、EDL及ASR系统的庞大数据。
multitronic?无级变速：其V型钢片链条是奥迪multitronic?无级变速技术领域的标志之一。同时再配合独特锥形齿轮，不仅可带动大排量发动机并且始终与发动机的转数相匹配。
5-Valves五气门：五气门引擎采用三进二出设计，由于进、出气面积的极大化，五气门引擎能有更佳的燃烧效率并提供良好的油气混合条件。
一汽大众背景介绍（一汽大众的历史） ♂
一汽大众背景介绍（一汽大众的历史）
- 一汽大众的历史
- 一汽大众是什么企业
- 一汽-大众厂商简介
- 一汽大众是哪里生产的汽车
- 关于大众汽车的介绍
- 一汽和上汽有什么区别
- 一汽大众简介
- 中华人民共和国一汽大众汽车公司成立与哪一年
一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证;2002年，一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。
1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证;2002年，一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。 一汽大众从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有276亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。
一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。成都工厂目前有将近2000名员工在长春的各个部门工作学习和培训，将来成都将是一汽大众100万辆目标的不可缺少者，在2011年末NCS车型将下线，将来捷达的下一代Jetta NF也将面世。
目前，一汽-大众汽车有限公司员工总员工达20248人，上游400多家供应商，下游600多家经销商，总共涉及到30万人。
一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。
一汽大众产品品牌:
奥迪
速腾 SAGITAR
开迪 Caddy
高尔夫
宝来
捷达
一汽的自主品牌红旗，奔腾（现在知道的）！
一汽一直以红旗这个单一品牌形式出现，从十几万元的名什系列到接近百万的红旗旗舰都统一使用红旗品牌。由于缺乏子品牌划分，红旗低级、高级产品共存的状况直接给多数消费者留下了“高端产品不尊贵，低端产品名不副实”的不良印象。为扭转红旗品牌产品的品牌形象，一汽轿车最终决定为其中、低端产品设立自品牌，将“红旗”二字保留给质量更高的高级轿车，使“红旗”由中档车向高档车逐步深化。“奔腾”品牌的出现，则是一汽轿车这种思想的直接体现。
奔腾品牌目前只提供单一的奔腾系列（c301）轿车。车辆生产与一汽马自达轿车的马自达6共线。（一汽奔腾08款正式上市，4款车型的售价分别为：2.0AT舒适型15.18万元、2.0AT豪华型16.58万元、2.3AT豪华型17.58万元、2.3AT导航型20.88万元。）
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。
上海大众产品品牌:
PASSAT领驭
途安Touran
Santana 3000
桑塔纳
POLO
GOL
Skoda 斯柯达
上海大众的自主品牌荣威
2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover(罗孚)75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世！
至于那个实力强，您自个判断。
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。公司于1991年2月6日正式成立，1996年7月全面建成，1997年8月正式通过国家验收。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。
目前，一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌，其中，大众品牌的产品有：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪品牌的产品有：奥迪TT、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L等系列轿车。拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地位于中国长春西南部，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市经济技术开发区内，2011年10月13日正式建成投产，设计产能35万辆，并达到了每分钟生产一辆轿车的能力。佛山生产基地位于佛山市南海区，一汽-大众佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并预计于2013年8月建成投产，首期产能将达到30万辆。
一汽大众的大部分车型都是在中国长春生产的。
经过近30年的发展，一汽大众的产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛、华北天津，拥有汽车一厂、汽车二厂、汽车三厂、汽车四厂、汽车五厂、汽车六厂、动力总成事业部、冲压中心八大专业生产工厂。
一汽大众的车型有迈腾、宝来、高尔夫、速腾、暗影、宋、悦、悦X等。高尔夫是一种小型掀背车。这款车的长宽高分别为4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2636mm。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责。1937年3月28日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。计划年产150万辆，用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型，产量超过美国最大的福特汽车公司。在1972年，大众汽车达到了一个生产的高潮，突破了汽车生产世界纪录。1976年，由大众品牌汽车推出的首辆名叫Golf GTI的汽车车型下线，为大众又一个传奇的诞生奠定了基础。一汽大众主要的车型：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC系列。上海大众主要车型： 桑塔纳、桑塔纳Vista（志俊）、帕萨特（领驭）、波罗、朗逸、途安、途观、斯柯达品牌。进口大众主要车型：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。多年来，大众汽车积攒了很好的口碑。油耗低、维修保养成本低，且动力总成匹配是民用双离合车型里最好的。而且，大众车也在广大群众的心目中留下了重、耐操、省心的印象。还有就是大众车外观大气，开起来也比较有质感，安全性良好。总之，查博士认为大众车的各种车型都比较适合普通消费者，这也使大众品牌的车始终在热销榜上高居不下。个人认为大众在质感的营造上是大师级别的，虽然比不过奔驰，但是大众的内饰设计和设计语言把握应该是同价位里最有质感且不浮夸的。这也是中国老百姓最喜欢的那种质朴的感觉，低调而有力，常年如此下来直接把大众推向神坛。
一汽和上汽成立时间不同、股权占比不同、生产的汽车不同、理念不同、背景不同、风格不同、质量不同。
1、成立时间不同
一汽大众成立于1991年。上海大众成立于1985年。
2、股权占比不同
一汽大众一汽占股60%，而德国大众占股40%。上海大众上汽集团与德国大众股权各半。
3、生产的汽车不同
一汽大众目前旗下有捷达，奥迪，速腾，cC。宝来，高尔夫等车型。上海大众目前旗下有桑塔纳，途安途观，斯柯达，明锐，吴锐。polo，朗逸，帕萨特等车型。
4、理念不同
一系的车型生产线基本上都是依照德国的生产线照搬照套。而上汽在搬套的基础上，会针对咱中国人的用车习惯，进行适量的优化改进。使上汽更加的适合中国人的用车习惯。
5、背景不同
一汽是一汽集团公司和大众汽车股份有限公司共同投资的汽车制造企业，但上汽大众也是SAIC和大众汽车股份有限公司的合资企业，但股份不同。一汽持股60%，大众AG持股40%，有点少。同一个SAIC是不同的。他们与德国大众汽车公司持有同等股份。
6、不同的风格
一汽生产以下品牌:奥迪、速腾、高尔夫、捷达等。SAIC生产的品牌有:凌奴、途安、桑塔纳、POLO、斯柯达、荣威等。在我看来，他们对自主品牌的定位基本不一样。我觉得一汽红旗真的很失败，给人一种高贵的架子。
需要知道的是，汽车厂商要想研发出一款好的接地气，是最重要的。虽然有钱人多，但至少没必要看着顺眼。之后就是SAIC的，看看荣威就知道了，他们的想法是要把英伦风格发展到骨子里。
7、不同质量
一汽的质量是比上汽的好的，由于人家的是以引进德国车为主，质量肯定是过硬的了。然而上汽关键喜欢自主研发，研发就是寻找好的突破点，假如没有质量就不稳定了，所以上汽质量上是稍微的差些的，就拿朗逸后期改装上市就能对比的出来了。
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司（60%）和德国大众汽车集团（40%）合资经营的大型乘用车生产企业，注册资本78.1亿元，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务。经过20年的不断发展，一汽-大众在长春和成都建有两大生产基地，佛山基地正在建设之中。截止到2010年底累计生产整车400多万辆，合并上交国家各种税金：1,269亿元，目前公司拥有员工22,323人。
一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车，已形成面向未来的百万辆级产能格局，成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。
近年来，一汽-大众每年的产量增幅均超过10万辆。2010年增幅更达到20万辆。JD.Power 用户满意度得到持续提升，2010年SSI中奥迪品牌排名第一，大众品牌排名第三。
通过实施供应商能力提升计划，大幅提升了供应商能力。本着合作、发展、共赢的指导方针，共同制定经销商合作发展计划，，使全国600家经销商在网络发展、销售和服务满意度提升和市场开拓与营销方面能力提升方面效果明显。
产品及技术不断的升级，一汽-大众不断推出有竞争力的新产品。目前已有二大品牌9大系系列整车产品，并形成了EA111、MQ200、MQ250和EA888等重要零部件资源布局。以新宝来项目为标志具备了研发试验、产品规划、设备工装规划和采购的自主研发能力。产品线不断丰富，产品数量不断增加，产品技术不断升级，在生产制造过程中不断采用新工艺新流程，同时强化成本竞争力、支撑企业的可持续发展，并通过风险评估和制定风险战略，将风险控制在由公司战略决定的范围之内，为实现经营目标提供合理保证的过程、方法和系统，保障公司有效率的运营。
2010年一汽-大众共生产轿车881,888辆，实现整车销售：902,689辆；较去年同期上升：31%和30%，再创历史新高。
一汽大众自动档速腾1.4230ts1报价 ♂
一汽大众自动档速腾1.4230ts1报价
- 一汽大众自动档速腾1.4230ts1报价
- 售12.79-17.29万元 一汽-大众新款速腾上市
报价：8.23-13.63万 ? ?指导价：13.18-18.58万 ? ?
级别：紧凑型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：1.4T 1.6L 1.8T ? ?变速箱：双离合 手动 手自一体 ? ?
易车讯?今日（6月28日），一汽-大众官方宣布，新款速腾正式上市，售12.79-17.29万元，售价比现款车型有所下调，竞争力和性价比有所升级，共推出手动飞越版、自动飞越版、自动超越Plus版、自动卓越Plus版、自动卓越版5款车型，动力方面改变最大，除了1.2TSI和1.4TSI外，大众1.5TSI发动机属于首次搭载，提供三年保值政策。
本车亮点：
1.5T发动机首次使用，考虑燃效和排放的需求
内饰变化明显，比现款更加大气
售价比现款车型降低，性价比有所提升
外观调整不大 点阵式格栅提升质感
外观方面，作为中期改款，总体沿袭现款风格，在细节方面有所调整，比如头灯及尾灯内部布局及雾灯区域进行了调整，轮圈造型重新设计，增加了吸睛度，虽然同为横幅式格栅，但内部加入了点阵式镀铬元素，整体看上去更加犀利，同时呈现更好的视觉感。
侧面没有变化，沿袭了现款风格，但轮毂造型设计感更足，规格为205/60 R16，车身尺寸方面，长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，长宽高比较现款车型有不同程度提升，轴距不变。
尾部同样沿袭现款，尾灯造型没有变化，但内部灯组布局有所调整，采用双边共两出排气布局，虽是镀铬装饰，但也提升了运动感。
内饰变化明显 采用大尺寸悬浮屏
相比外观，内饰方面的改变要更加明显，较现款有较大的调整，比如采用了尺寸更大的悬浮式屏幕，不再嵌于中控台之内，更符合主流设计理念，空调采用了左右贯穿的设计，这与现款速腾大有不同，出风口造型也进行了调整，方向盘logo也采用最新的扁平化设计，色调方面将配以黑色、黑/灰、棕/灰三种搭配，从整体视觉效果来看，更加年轻，符合当下的审美需求。
座椅采用两种材质拼接而成·，这样做提升了内部的档次感，采用菱形纹路，此外前排有加热/电动调节等功能。
此外，从配置表来看，该车提供多款线上线下选装包可选，其中线上选装包分A-E，可选择10.3英寸全数字仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统+车联网、金色轮毂、自动大灯、双区空调、后备箱脚部感应开启、ACC 3.0自适应巡航、PLA 3.0自动泊车、预碰撞保护、盲区监测、车道保持等，线下则提供前排座椅加热等。
新增1.5T发动机是亮点 属于首次使用
动力方面，将搭载1.2TSI、1.4TSI和1.5TSI三款发动机，其中全新1.5TSI Evo2发动机属于亮相后的首次搭载，该发动机将逐步取代1.4TSI发动机，最大功率118千瓦，最大扭距250牛米，其中功率提升8千瓦，扭矩与1.4TSI保持一致，虽然参数相差不大，但加持诸如可变截面涡轮增压器、主动可变气缸、米勒循环、汽油颗粒物捕捉器更多技术，实现更好的燃油经济性，满足严苛的排放标准。
当然1.2TSI和1.4TSI发动机依旧搭载，其中1.2TSI发动机最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米，1.4TSI发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，依旧匹配5挡手动和7挡干式双离合变速箱，与现款没有差别，1.5TSI版本同样将匹配7挡干式双离合变速。
竞品分析及市场前景：
一汽丰田亚洲狮东风本田思域速腾和宝来都是一汽-大众在紧凑级轿车领域的中坚力量，但两者的市场有一定重合，速腾的定位较宝来略高，相对而言，日系两田在紧凑级领域也有着明确的分工，一汽丰田的卡罗拉和亚洲狮，广汽丰田的雷凌和凌尚，东风本田的享域和思域等，因此亚洲狮、思域可以列为速腾的竞争对手。
相比而言，亚洲狮官方售价14.28-17.98万元，思域官方售价11.99-16.99万元，从动力表现而言，速腾的1.4TSI哪怕换装1.5TSI相较思域的1.5T与亚洲狮的2.0L功率还是偏弱，但扭矩表现挽回分数，加上双离合变速箱，比后两者搭载的CVT变速箱，驾驶能力上不会逊色，售价方面此次上市的新款也加强了竞争力。但如若跟自主品牌比如吉利星瑞比起来，动力和配置方面不占优势。
从5月销量榜来看，速腾销售19638辆，此次新款速腾加入1.5TSI，加入的技术更加考虑到燃效和排放的严苛要求，加上此前的1.2TSI与1.4TSI，可以提供更多选择，上市价格较之前有所下探，结合优惠，终端价格会更具竞争力，因此速腾的未来前景还是非常可观。
从易车App来看，速腾5月销售19638辆，位列所有紧凑型轿车第4，如需更多数据请到易车App查看。
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