夏利车 夏利车标
说起中国汽车发展，不得不提的一款车就是夏利，说起夏利，许多人脑海第一时间联想到全国各地满地跑的红色出租车。除此以外，夏利更开启了国人对私家车的认知。当年，拥有一台夏利私家车成为了不少家庭的梦想，也是当年成功的象征。
夏利诞生之前，中国小型轿车可以说是一片空白，于是天津成立了微型车建设工作小组，并远赴日本进行考察，最终锁定了铃木、大发这两家专业生产小型车的品牌。除了Hijet 850，工作组还看上来自日本大发的Charade轿车，决定前期引入308台大发Charade轿车进行试水。大发Charade在群众中受到了广泛好评，天津汽车工业公司当机立断，立即以CKD的形式引入大发Charade车型。并将这款车命名为夏利，结合此前引入国内的华利面包车，这两台车的名字在一起便有了华夏得利的寓意。
所以说借助大发Charade这款车，中国开拓了中小型轿车的市场，大大增加了国内汽车的保有量，让更多人们可以享受到汽车带来的便利。而大发Charade本身就是一款非常优秀的车，我们一起来欣赏一下。
日本原版的大发Charade拥有三门版本，虽然没有了后门，丧失了一点便利性，但今天看来，无疑是三门版本车型更具动感，更加好看。
无论尺寸和线条等方面，首批夏利TJ730在外形上与大发Charade相差无几。
但是对于夏利车的印象和感受，可能绝大部分都是负面的。抖动、空调不冷等等都是夏利给人的负面印象，因为当年只引进了一款排量为993cc的三缸化油器发动机，每缸只有两气门，最大功率52PS（38kw）@5600rpm，最大扭矩76Nm@3600rpm，搭配四挡手动变速箱。
但其实大发Charade在日本本土可是有高性能版本型号，也就是大发Charade GTti，生产年份为1987–1993，是当年不折不扣的小钢炮车型，甚至还征战过拉力赛事。Charade GTti搭载排量为993cc的三缸涡轮增压发动机，配置双凸轮轴12气门，和使用了电喷技术。最大功率101马力@6500rpm，最大扭矩130Nm@3500rpm。由于车重只有782kg，百公里加速成绩能做到为8.2s。
当然，今天展示的只是普通版本的大发Charade，不论是动力和外观都比性能版本低调。但是到现在依然能保持这样的成色也是相当难得。
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