实用派与品牌控的抉择 本田皓影对比宝马X1 ♂
实用派与品牌控的抉择 本田皓影对比宝马X1
- 实用派与品牌控的抉择 本田皓影对比宝马X1
- 宝马X1xDrⅠve25乚i尊享型2O2O款4N2O21款有什么区别
- xdrive25li是什么意思
- 宝马x1的三种驾驶模式详解
- 新宝马X1的轮圈怎么样各车型分别是什么样的轮圈
1 外观对比 回顶部
当你提起SUV车型时，脑海里便会浮现出“空间大”“通过性好”“视野宽”等溢美之词。作为近年来大热的车型类别，SUV自身的可塑条件已经足够多，完美地迎合了国内消费者对于 理想 座驾的想象。单拿紧凑级SUV细分领域来说，在接受程度较高的价位中已经能给到一台多面手车型。
市面上不乏诸多亮眼车型，像主流的德系、日系品牌，可选择的余地足以满足你对车辆的使用“野心”。如果你预算在20万 元 以上、想要得到一位更为全面的实力型选手，罗列购车清单时就会发现，除了惯有思维中的合资、自主品牌之外，豪华品牌也试图引起你的注意。没错，豪华品牌犹如“降维打击”般加入竞争队列， 成功 俘获了不少的消费者的芳心。
结合当前市场热度，我们从中选取了两台较具代表性的车型： 本田 皓影 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 宝马X1 。初闻车型名字，或许有准买家会提出疑问：一台代表合资品牌、一台代表豪华品牌，非直接竞争对手之间的比较没有太大意义。但当我们将两款车型目前的终端售价摆出来时，高度接近的价格让本就纠结的消费者，无端端又多出新的选项。如果这是一道单选题，这篇文章出现的意义就在于为你的解题提供思路。
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外观：“都市锐雅”对上“雷厉风行”
颜值当道的时代，一款车型首要打动消费者便是它其貌不凡的造型设计。两款车型作为当红角儿，时下必备的运动 元素 都如期而至。本田皓影采用“都市锐雅”设计语言，凌厉的线条将前脸刻画出分层效果，立体式前脸展现皓影的威严及干练，流露出几分硬气。 宝马 X1则将经典与潮流相融合，经典的家族式双肾设计在中网格栅加粗的情况下，拉伸纵向视觉效果，体现出宝马X1“雷厉风行”的性格特点。
车身尺寸对比 车型 长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 轴距（mm） 本田皓影 4634 1855 1679 2661 宝马X1 4565 1821 1620 2780
2 内饰对比 回顶部
内饰：展现各自的风格
两台车在内饰的豪华感营造均展现出其各自的功力。 皓影 运用对称式中控设计，中控台及上方部分采用大面积软性搪塑材料，以达到舒适的触感，精致的缝线和幻夜版独有的金属拉丝进一步体现豪华感。 宝马X1 则采用分层双色设计，贵为豪华品牌车型，皮革材料的使用从观感和触感上都体现车内的高级豪华感，分层线用银色镀铬条加以点缀。
3 配置/成本对比 回顶部
配置：到底有哪些差别？
根据目前市场终端售价情况，并结合车款热度，我们分别从 本田 皓影 和 宝马 X1中挑选出两款不同动力的车型，皓影选择了1.5T两驱幻夜版、混动2.0L两驱锐·幻夜版； 宝马X1 选择了1.5T 时尚型、2.0T 领先型。通过相近售价与动力总成来对比它们的配置差异：
预算24万元左右 部分配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 皓影240TURBO CVT两驱幻夜版 宝马X1sDrive20Li 时尚型 ABS防抱死 ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) ● ● 防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等) - - 胎压监测装置 ● 胎压报警 ● 胎压显示 防爆轮胎 - ● 安全带未系提示 ● 全车 ● 前排 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 ● - 车道保持辅助系统 ● - 主动刹车/主动安全系统 ● - 道路交通标示识别 ● - 疲劳驾驶提示 ● - 夜视系统 - - 巡航系统 ● 全速自适应巡航 ○ 定速巡航 前/后雷达 前● / 后● 前○ / 后● 泊车影像系统 ● 倒车影像 ● 倒车影像 车侧盲区影像系统 ● - 倒车动态提醒系统 - - 驾驶模式切换 地形模式切换 - - 发动机启停技术 ● ● 自动泊车入位 - ○ 自动驾驶辅助 - - 上坡辅助 ● ● 自动驻车 ● - 陡坡缓降 - - 可变悬挂 软硬调节 - 空气悬挂 - - 涉水感应系统 - - 可变转向比 ● - 整体主动转向系统 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 查看全部参数 预算28万元左右 部分配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 皓影锐·混动 2.0L 两驱锐·幻夜版 宝马X1sDrive25Li 领先型 电动机型号 - - 电机类型 - - 电动机最大马力(PS) 184 - 电动机总功率(kW) 135 - 电动机总扭矩(N·m) 315 - 前电动机最大功率(kW) 135 - 前电动机最大扭矩(N·m) 315 - 后电动机最大功率(kW) - - 后电动机最大扭矩(N·m) - - 驱动模式 非插电式混合动力 - 驱动电机数 单电机 - 电机布局 前置 - 系统综合功率(kW) 158 - 系统综合扭矩(N·m) - - 工信部纯电续航里程(km) - - 官方百公里耗电量(kWh/100km) - - 电池容量(kWh) - - 电池能量密度(Wh/kg) - - 电池类型 锂离子电池 - 电池保修时间 十年或20万公里 - 电池充电时间 快充:无,慢充:无 - 快充电量(%) - - 胎压监测装置 ● 胎压报警 ● 胎压显示 防爆轮胎 - ● 安全带未系提示 ● 全车 ● 前排 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 ● - 车道保持辅助系统 ● - 主动刹车/主动安全系统 ● - 道路交通标示识别 ● - 疲劳驾驶提示 ● - 巡航系统 ● 全速自适应巡航 ○ 定速巡航 前/后雷达 前● / 后● 前○ / 后● 泊车影像系统 ● 360度全景影像 ● 倒车影像 车侧盲区影像系统 ● - 倒车动态提醒系统 ● - 驾驶模式切换 发动机启停技术 - ● 自动泊车入位 ● ○ 自动驻车 ● - 可变悬挂 软硬调节 - 可变转向比 ● - 查看全部参数 购车成本参考 车型 本田皓影 宝马X1 车款 1.5T两驱幻夜版 混动2.0L两驱锐·幻夜版 1.5T 时尚型 2.0T 领先型 裸车价 216,800元 252,800元 优惠后214,700元 优惠后254,000元 全款费用总额 241,141 元 280,778元 238,832元 282,098元 养车成本参考 车型 本田皓影 宝马X1 实测油耗 7.4L（1.5T）4L（2.0L）
7.6L（1.5T）8.7L（2.0T）
燃油标号 92号 95号 10万公里加油费用 约42698元约23080元
约47500元约54375元
保养周期 5000公里 1万公里 10万公里保养费用 10728元9712元
19129元20355元
4 空间/动力对比 回顶部
空间：“空间魔术师”与“大长轴”
“空间魔术师”一直是对 本田 车内空间优化的美誉称号， 皓影 自然也不会错过这样一项核心竞争力，内部空间值得体验。对于身高177cm的体验者来说，在调整到合适的坐姿后，皓影前排的头部剩余一拳的空间。维持前排不动，体验者在后排处获取一拳的头部空间，腿部空间同样有两拳之多。
得益于长轴距， 宝马X1 内部的空间满足大部分家庭用户的日常需求。身高175cm的体验者进入 宝马 X1主驾驶位置，在调整到适当的位置之后，宝马X1前排的头部剩余一拳空间。保持前排座椅不动，体验者在后排获取到4指的头部空间，腿部空间则有两拳以上的余量。
动力：均提供两种动力总成
皓影燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力总成，其发动机的最大功率为142kw（193PS），最大扭矩为243N·m，工信部百公里综合油耗为6.4L。锐·混动搭载了第三代i-MMD混动系统，它由一台2.0L阿特金森发动机搭配E-CVT变速箱，换挡机构也有拉杆式换装为按键式。其发动机最大功率为107kW（145PS），最大扭矩为175N·m，系统综合功率为158kW，工信部百公里综合油耗为4.9L。
而宝马X1提供了1.5T和2.0T两款发动机，1.5T三缸发动机的最大功率为103kW（140PS），最大扭矩为220N·m，工信部百公里综合油耗为6.2L，与之匹配的是7DCT变速箱；2.0T四缸发动机的最大功率为141kW（192PS），最大扭矩为280N·m，工信部百公里综合油耗为6.8L，与之匹配的是7DCT变速箱或8AT变速箱。
全文总结
毫无疑问，本田皓影与宝马X1作为该级别的代表车型，从它们身上能看到一台成熟车型该有的样子。本田皓影自上市以来，凭借出色的产品力，已为广汽本田贡献了不少的市场销量，今年1-7月份已累计销量77957辆，而宝马X1也收获50403辆的销量，两者的市场表现均属中上水平。假如你预算在24万 元 左右，同时对品牌没有太大的要求，皓影两驱幻夜版会是一个不错的选择；而如果预算增加到28万元左右，则可以考虑皓影锐·混动两驱幻夜版或者宝马X1领先型。（图/文： 廖炜凯）
@2019两款车的区别20款带自动泊车跟导航，21款改成定速巡航。宝马X1xDrive25Li 尊享型采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配手自一体变速箱。
宝马的简介
宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑，与菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯相比显得年轻。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。
70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续。宝马的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册而成立的。
这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国飞机上。德国王牌飞行员恩斯特乌德特把他们成功的很大一部分归功于宝马的引擎。
xdrive25li的意思是:说明这款汽车搭载着四轮驱动系统,25li是代表宝马车辆加长的意思，就是通常所说的加长轴距版本的车型。
xdrive是智能全轮驱动系统，它是宝马汽车独立研发的一套全轮驱动系统，被搭载在宝马汽车的suv和一些高性能轿车身上。xdrive系统通过改变汽车前后轴的扭力分布，从而使汽车在行驶时更加的稳定，可以在一定程度上提升了汽车的驾驶乐趣。
一般情况下，搭载xdrive的车型在前后扭力分配上为40：60。当遇到特殊情况需要改变扭力比时，这套xdrive系统可以在0.1秒之内完成0:100的切换，极大的提升了汽车的操控性。xdrive全轮驱动系统可以在汽车的前后轴之间自由分配驱动力，它可以通过预测车身姿态的改变。
从而控制电脑系统来使前后轴的扭力进行分配，从而适应车辆使用条件。一般来说，宝马汽车中搭载xdrive系统的车型都是suv或者比较有性能的轿车，其售价也比较贵，车主朋友们可以根据自身的需求来选择。
宝马x1新能源驾驶模式很复杂。要知道它包括三种驾驶模式，它的下属有两个齿轮和三个附件，总共有18个2*3*3的组合。相信第一次开宝马x1新能源的车主会比较困惑。虽然汽车自带智能四驱变化，但他们也应该知道如何在不同的需求下进行调整。让我
宝马x1发动机质量怎么样
发动机是汽车的心脏，是汽车重要的动力输入输出系统，所以汽车好不好就看发动机。好的车型发动机会让车的使用寿命更长，那么宝马x1发动机可靠吗？我们来看看宝马x1发动机。
宝马x1发动机动力
宝马x1搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率114kw，最大马力155ps。而2.0T发动机的最大功率为157kw，最大马力为214ps，两款发动机均高于目前的发动机参数，动力在不加价的情况下得到增强。两款高配车型进一步配备了xDrive四轮驱动系统。
宝马x1发动机型号
宝马x1配备了创新的宝马TwinPower涡轮增压发动机，将性能和效率结合在一起。四缸涡轮增压发动机。宝马X1xDrive25Li搭载宝马TwinPower涡轮增压直列4缸汽油发动机，功率170 kW (231马力)，扭矩350 Nm。0-100 km/h加速时间7.1秒，最高时速230 km/h，综合油耗7.3升/100 km。
宝马x1sDrive18Li搭载宝马TwinPower涡轮增压直列3缸汽油发动机，功率100 kW (136马力)，扭矩220 Nm。0-100 km/h加速时间10.5秒，最高时速195 km/h，综合油耗6.1 l /100 km。
从这篇关于宝马x1发动机可靠性的文章中，我们可以看到宝马x1上的发动机非常不错。这发动机是一款创新的宝马车型发动机。这款车型质量很好，百公里加速性好，油耗也不错，还是值得买的。
宝马x1的三种驾驶模式详解
宝马x1新能源驾驶模式很复杂。要知道它包括三种驾驶模式，它的下属有两个齿轮和三个附件，总共有18个2*3*3的组合。相信第一次开宝马x1新能源的车主会比较困惑。虽然汽车自带智能四驱变化，但他们也应该知道如何在不同的需求下进行调整。让我们具体来看。
宝马x1新能源驾驶模式介绍
宝马x1 驾驶模式提供三种新能源:Sport、Comfort、EcoPro。此外，在eDrive驾驶模式中还有三种AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBATTERY。同时，变速杆有两种选择，即有2 * 3 * in 驾驶模式以下是一些最实用的。
1.最省油的模式:EcoPro+MAXeDrive+D挡
这驾驶模式是最省油的模式，因为MAXeDrive模式使用纯电，同时EcoPro会在一定程度上限制空调和 座椅 加热的使用功率，也在一定程度上限制车速。当达到极限时，它会在仪表盘上提醒你，如果不小心碰到了S挡，它还会提醒你切换回D挡，所以是最省油的。
2.最运动的模式:运动+自动驾驶+S挡
这是宝马x1新能源驾驶模式最激进的一点。运动模式可以明显感觉到 方向盘 越来越重，而自动驾驶模式则可以合理分配电机和发动机的功率，加速能力完全被1.5T车型滥用，也完全没有必要轻度滥用2.0T车型。
3.女子运动模式:舒适+自动驾驶+S档
女人讲究易控，所以要开灯，但要有充沛的动力。这种模式非常适合。女司机超车没有问题，也没有转向困难的烦恼。
4.自动自充电模式:EcoPro+SAVEBATTERY+S挡
车没电不想充电或者附近没有充电桩怎么办？然后让发动机通过烧油给电机充电。在这种组合模式下，在基本城区运行可以保证30kw-40kw左右的电量充电。跑了20多公里，电量可以从4%充到50%，充电效果还是不错的。
5、节油省电模式:EcoPro+AutoDrive+D档
如果只是市区走走停停， 纯电动 和纯油其实都不太好。建议使用此模式。在市区走走停停的情况下，甚至可以达到2L/100公里的油耗，发动机和电机的切换极其流畅，会根据脚踏板的深度自动切换。 宝马x1发动机质量怎么样 宝马x1的三种驾驶模式详解 @2019
新宝马X1的轮圈很有个性，其中sDrive20Li 时尚型的车型配置的是18英寸铝合金材质的双辐式样578型，黑色的轮圈，sDrive20Li 尊享型车型和sDrive25Li 领先型车型配置的是18英寸的铝合金材质的带Y式轮辐579型的轮圈，并且sDrive25Li 领先型可花6000元选装19英寸的Y式轮辐580型铝合金轮圈，xDrive25Li 尊享型更是直接配置了19英寸的Y式轮辐580型铝合金轮圈，非常棒！
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实用的七座路虎发现5,后排放倒能装2406L,预算70万内,值得买吗 ♂
实用的七座路虎发现5,后排放倒能装2406L,预算70万内,值得买吗
- 实用的七座路虎发现5,后排放倒能装2406L,预算70万内,值得买吗
- 最高车速225Km/h，路虎发现运动版售价35.98-45.98万
- 家里要买车，准备买路虎发现5，请问这车怎么样
比如此前颇有竞争力的揽胜和发现两大车型，作为进口路虎绝对的销量主力，2019年前11月揽胜在华销量仅13510辆，不如去年同期。另一款以越野能力强悍著称的发现，2019年前11月在华销量7110辆，11月单月销量仅645辆，意味着全年销量大约在8千辆左右，相比2018年的10315辆，跌幅在20%左右。
发现作为一款经典的路虎SUV，如今和对手相比，销量差距是越来越大，你像宝马X5前11月销量高达32684辆，奔驰GLC也有23915辆，相比下来，确实不如对手受欢迎，关键是在售发现5为全新一代车型，于2017年3月上市，指导价66.98-83.78万元，终端市场目前优惠力度还不小，以入门版2.0T?SE为例，原价66.98万。整体售价与宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90比较接近，从性价比角度来说，路虎发现5似乎并不逊色，且有一定吸引力。
新一代路虎发现，相比前几代车型堪称有着翻天覆地的变化，最为重要的一点是，此前发现4采用的是非承载式车身，属于典型硬派SUV规格，发现5则转而采用了承载式车身，定义更像多功能SUV，并且采用了全铝车身，像汽油版车型因此减重达390kg，整车的乘坐舒适性和燃油经济性都是有一定幅度提高。同时路虎引以为傲的全地形反馈系统自然不会缺席，值得一提的是发现5涉水深度达到了900mm，也是相当出众的。
所以说，发现5虽然没有以前那么野性，整体竞争力依然不弱。那么为何发现5销量却出现了下滑，不再那么受欢迎了？
很重要的一点是，同级别车型相继换代，如宝马X5、奔驰GLE等，产品竞争力有明显提升，对地下来，发现5虽然越野能力依然有优势，相比上一代车型却不是那么突出了。例如后桥差速锁需要进行选装，价格为11700元，价格便宜的2.0T车型没有配备中央差速器锁止功能，所以你会发现也许最能走量的2.0T车型，其越野能力难以算得上顶级，相比对手没有明显优势。
其余配置上，路虎发现5倒是挺有诚意的，例如全系标配了空气悬架、分段式电动天窗、10英寸中控屏、LED大灯等配置。
这一代发现，变化更大的是外形，此前几代车型都是盒子般的造型，发现5则进行了“大变身”，更多圆润设计元素的加入，使得它看着不再那么野性，更像一台年轻时尚的城市SUV，厂家或许设计初衷是希望发现5能覆盖更为广泛的消费群体。
为了契合整车定位的变化，在内饰设计上，发现5几乎是推倒重来，内饰精致和豪华感相比发现4都有大幅提升，特别是浅色内饰版本，看着比较温馨舒适，并且深色内饰版也不差。
尺寸上，车长4956mm，轴距2923mm，全系均是七座版本，第二排乘坐空间不错，第三排也有一定实用性，只不过头部空间略小，不适合长期乘坐。这类中大型SUV的优势在于，将第二三排放倒后，内部空间巨大，这时候的内部容积高达2406L，与此同时劣势在于，如果第三排需要载人的时候，后备厢的空间仅有258L，优劣势比较分明。
发现5搭载的是2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机，均配8速手自一体变速箱，百公里加速分别为7.7秒和7.1秒，加速性能中规中矩。
发现5销量下滑，我们认为主要受到几点因素影响，首先路虎品牌这两年在国内整体受欢迎程度呈下降趋势，多少会影响到发现5。整车定位发生了巨大转变，虽然补齐了不少短板，却导致“性格”不再鲜明。整体配置比较丰富，不过不少关系越野性能的装备需要进行选装，无疑增加了消费者的购车成本。当然，还受到其它诸多因素影响，在此我们不再逐一列出，也欢迎大家讨论，为何发现5不再那么受欢迎？
如果您的购车预算在56-70万左右，会考虑购买发现5吗？还是选择宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等同级别豪华SUV，欢迎留言讨论。
作为路虎家族的一款中型SUV，路虎发现运动版拥有颇为丰富的配置，越野能力也不错，售价区间为35.98-45.98万，下面就来看看这款车的表现。
与现款发现神行相比，发现运动版前脸和尾部稍有调整，前脸格栅饰条更加扁平，前后大灯造型均有调整，前包围两侧的空气动力学套件开口更大，车尾配备银色护板，排气改为隐藏式布局。
车身尺寸方面，路虎发现运动版长宽高为4597*1904*1727mm，轴距2741mm。后备箱空间为780-1574L（五座）/115-1451L（七座）。轮胎尺寸为20英寸。
内饰方面，发现运动版换装路虎最新的四辐式方向盘，旋钮式换挡改为电子挡把，同时配备12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏。配置方面搭载ADAS驾驶辅助系统以及ATRS全地形进程控制系统，前者包含ACC自适应巡航、碰撞预警制动和泊车辅助等功能，后者可通过透视技术探测车底，以提供更强的越野能力，该车涉水深度可达600mm。
动力方面，发现运动版搭载2.0T高/低功率发动机，并配备48V微混系统。低功率发动机最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，全系匹配9速自动变速箱。最高车速方面，低功率车型为210Km/h，高功率车型为225Km/h。百公里加速方面，低功率车型为9.1s，高功率5座版车型为8.2s，高功率7座版车型为8.6s。百公里油耗为7.6L。驱动方式为前置四驱，悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。
售价方面，发现运动版官方指导价为35.98-45.98万，外观设计比较年轻，配置方面能够满足日常出行需求，是一款综合性价比较高的车型，迎合了当前市场多元化趋势。
时至今日，仍然有部分消费者接受不了发现5的外形，但从性价比角度考虑，发现 5的吸引力还是相当大的，毕竟起售价已下探至49万元。
进入正题，路虎发现五主要有欧版和加版两种规格，其中欧版以柴油版为主，并提供2.0T车型，门槛比加版车型更低；加版的汽油版车型选择更多，配置也更加丰富，下面我们就来看看各种版本的发现五具体有什么区别。
下文中涉及价格来自于经销商实时报价，实际价格以购车当天为准。
2018款路虎发现五基本配置：
2018款路虎发现五总共有三种动力组合，包括3.0T V6 汽油发动机和3.0T V6柴油发动机及2.0T L4柴油发动机，传动部分均搭载8AT变速箱，整个车系价格跨度达30万，起售价格最低在49万元左右，相比发现4亲民了不少。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 SE配置：
作为汽油入门版，加版SE的配置并不低，带有7座舒适包、寒冷气候包以及科技辅助包。19寸轮毂、全景天窗、脚感电尾门等都是标准配置，寒冷气候包的向盘加热、前后座椅加热及大灯清洗加热则对相当体贴，整体性价比不错。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置：
HSE在SE的基础上增加了20寸轮毂、前后雾灯、自动折叠加热后视镜、380瓦音响、10寸中控大屏以及主动制动系统。但相比于最小15万元的差价来说，HSE的性价比不如SE，由于提供5座和7座版本，HSE售价区间在69.00-72.00万元，5座车型缺少7座舒适包。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 HSE Luxury配置:
HSE Luxury是汽油版的顶配车型，整体表现相当强大，包括21寸轮毂、全尺寸备胎、825高级音响、加热挡风玻璃，越野加强包、豪华气候舒适包以及远程智能折叠包，对品质感有追求的朋友可以入手。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?首发限量版配置:
可以把首发限量版看作是次顶配车型，相比于HSE Luxury只是少了远程智能折叠包这一项选装包，售价便宜了2万元左右，整体定位较尴尬和鸡肋，毕竟都买到了这个份上，当然还是顶配的说服力足，尽管多出的折叠功能或许用不上。
此外，加版还有两款柴油3.0T TD的HSE和HSE Luxury版，售价分别为77.00和93.00万元，主要配置和汽油版相同，市场少量车源。
2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?SE配置:
欧规车型和加版最大的区别在于，加版车型全系标配了寒冷气候包，而欧版车型则没有，相比于加版来说，欧版SE车型60.00万元的售价有些膨胀。
2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置:
欧规HSE虽然在配置上更丰富，前后排座椅加热、14向电动座椅调节、四区空调、20寸轮毂、越野包、后排娱乐系统等都有配备，但76.50万元的售价和配置更高的加版首发限量相当接近，比较尴尬。
2018款欧版 路虎发现五2.0TTD4?S配置:
接下来是柴油版车型，作为全系最入门的版本，2.0T的配置比较寒酸，主要有19寸轮毂、卤素大灯、一代地形系统、加热前挡风玻璃等，其最大的意义就是进一步降低门槛。
同时，2.0T柴油发动机还有SE、HSE车型提供，售价分别为52.5万元和56万元，整体配置与3.0T汽油版相同，HSE的性价比最高。
2018款欧版 路虎发现五3.0TTD6?首发限量版配置:
目前这款车车源较少，配置程度应该是欧版车型中最高的一款车型，售价高达82.00万元。配备有22寸轮毂、熏黑套件、英国之宝音响、限量版内饰条纹以及小牛皮座椅等。在舒适性以及视觉效果有了很大的提升，定位介于加版的两款柴油车型之间。
标签：发现 发动机 系统 配置