标致4008phev（这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看） ♂
标致4008phev（这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看）- 这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看
- 东风标致4008 PHEV将于今年第三季度上市
- 纯电续航不低于59公里 东风标致4008 PHEV实车亮相
- 2021上海车展探馆：新款标致4008 PHEV 4WD
近年来，随着电气化趋势的到来，我们在路上看到的新能源车型也是越来越多。今天，我们就来聊聊三款热门插电混动车型——东风本田CR-V锐·混动e+、广汽丰田威兰达高性能版和东风标致4008 PHEV。有着合资品牌背书、低油耗、低用车成本等优势的它们，谁更适合你呢？
本田CR-V锐·混动e+
27.38-29.98万元
家喻户晓的东风本田CR-V，几乎可以满足你对一台城市SUV的所有想象，如今东风本田推出插电混动版车型——CR-V锐·混动e+，进一步丰富了CR-V的产品线，实力进阶。
动力系统方面，CR-V锐·混动e+搭载一套由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大马力可达145Ps，峰值扭矩为175N·m；电动机的最大马力为184Ps，峰值扭矩为315N·m；系统综合最大马力215Ps，传动匹配E-CVT变速箱。工信部综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程最大可达85km，官方百公里加速时间为10.3秒，实力不容小觑。
外观方面，CR-V锐·混动e+基本沿用燃油版的设计，中网采用多横幅式镀铬装饰条设计，尾部带有“PHEV”标识，提升辨识度。其轴距为2660mm，长宽高分别为4694/1861/1679mm，比燃油版更长更宽一些。
作为本田在华推出的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+的到来，使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。
广汽丰田威兰达高性能版
25.88-29.98万元
相信大家对这句话一定不会陌生——“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其它”。丰田在混动领域布局最早，1997年就已经推出了第一款混动车型——普锐斯，同时丰田混动车型每年的销量都在幅长。
威兰达是广汽丰田品牌最为热销的车型之一，本月推出了PHEV车型——广汽丰田威兰达高性能版，进一步丰富家族产品矩阵。
外观方面，威兰达高性能版延续了燃油版的设计语言，仅在细节处略有区分，提示其新能源身份，譬如银色前唇、侧裙，以及“PLUG-IN HYBRID”标识等。
车内部分，整体造型与燃油版同样保持一致，以简约实用风格为主，左右对称的中控台，中央为10.1英寸悬浮式中控屏，下面是自动空调控制、座椅加热等按键区域，方便驾驶员盲操。
动力方面，新车搭载2.5L插电混动系统，提供单电机两驱、双电机四驱两种驱动形式，传统匹配E-CVT变速箱，纯电续航里程分别为95km、87km，满电状态下百公里油耗分别为1.1L、1.2L，比本田CR-V锐·混动e+（1.3L/100km）油耗更低。
东风标致4008 PHEV版
24.97-25.97万元
东风标致4008 PHEV版整车基于标致4008燃油版车型打造，整车没有过多新能源元素，仅在车尾以及车侧打上了专属标识。外观方面，新款东风标致4008 PHEV新家族式设计一眼就让人认出这是一头崛起的新“雄狮”。新一代“狮吼式”前脸采用点阵式中网格栅，獠牙式LED日行灯点亮后拥有非常高的辨识度。
内饰方面，新车采用最新的标致i-Cockpit座舱，配备12.3英寸液晶显示屏+多功能方向盘+10寸彩色中控屏，再加上钢琴式中控台按键，用料提升，配置再升级。
动力方面，标致4008 PHEV搭载由1.6THP汽油发动机、两台驱动电机和一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统。其中，1.6THP高效率版涡轮增压发动机最大马力为200Ps，峰值扭矩为300N·m。整套动力系统综合最大马力为302Ps，综合峰值扭矩为520N·m，传动系统则配备8速自动变速，0到100km/h加速用时进入7秒内。在纯电动模式下，续航不低于59公里，混动模式下综合续航里程可达到810公里。
随着汽车电动化趋势的深入，插电混动车型成为不少家庭用户的选择，如今市场中的合资插混车型也是越来越多，不少口碑极佳的老牌合资明星车型，譬如我们今天给大家介绍的本田CR-V、丰田威兰达等，都带来了插混版本，它们打消了你的续航和高用车成本焦虑。手持30万左右预算，买辆合资插电混动SUV，还送免费牌照，还是挺值的。
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近日，我们从相关途径获悉，东风标致4008 PHEV将于今年第三季度正式上市发售。新车的外观采用家族式最新设计语言，在外观方面整体造型与现款燃油版车型基本保持一致，部分细节部分进行了调整，在动力方面搭载了一套1.6T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。 在外观方面，东风标致4008 PHEV延续了现款燃油版车型的设计语言，前脸采用蜂窝状点阵式进气格栅搭配全新狮眼式前大灯组，大灯上方还配备了LED日间行车灯，提升了整体的辨识度。车尾部分，4008 PHEV采用了家族式狮爪尾灯，点亮后视觉效果极佳。此外，充电接口配备在车身左侧后方位置。 在内饰方面，东风标致4008 PHEV与燃油版车型基本保持一致。其内饰加入了标致i-Cockpit设计理念，采用环抱式内饰和双辐式多功能方向盘，中控设计都偏向驾驶员一侧，运动感十足，此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及8英寸中控屏，非常具有科技感，值得一提的是，此次新车的中控键采用按键式设计，整齐的排列于空调出风口下方，看起来十分精致。 在动力方面，东风标致4008 PHEV将搭载一套由1.6T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机的最大功率为147kW（200Ps），电动机的最大功率为80kW（109Ps）。整套系统的综合最大功率为222kW（302Ps），最大扭矩为450Nm，排放达到最新国六B要求。官方公布的0-100km/h的加速时间约为7s。相比现款1.6T燃油版车型，4008 PHEV每百公里综合油耗仅1.6-1.7L。
2020年成都车展即将于7月24日开幕，在开幕前拍摄到了东风标致4008?PHEV的实车图，新车将会在成都车展期间正式上市。
东风标致4008?PHEV是该品牌的首款插电混动车型，外观方面基本沿用了燃油版车型的设计，只是在左后翼子板处增加了充电口，同时在前翼子板以及车尾处增加了“HYBRID?PLUG-IN”以及“PHEV?4WD”标识。
内饰也同样和燃油版车型相同，依旧使用了标致第二代“i-Cockpit唯我座舱“的设计，搭载了8英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控液晶屏。另外，像换挡杆以及实体按键造型均没有做出任何调整。
动力方面，新车将会采用一套由1.6THP发动机+前后双电机+爱信8AT变速箱组成的插电混合动力系统，系统最大输出功率为222千瓦，峰值扭矩为450牛·米。据官方称，该车在纯电状态下的续航里程将不会低于59公里，而混动系统综合续航里程则可以达到810公里。
标致4008suv(标致4008越野性能如何) ♂
标致4008suv(标致4008越野性能如何)标致4008SUV怎么样？
4008是整车进口，后期保养维修的成本会比4008在高空间和容积方面略大，但是舒适性配置更好，更接地气。总的来说，我个人感觉4008的性价比不算太高。
标致4008SUV真的好吗？
上市一款:C4Aircross；PSA集团购买三菱ASX金萱的平台技术并生产；在这个平台下，PSA集团还生产一款姊妹车:标致4008PSA集团在欧洲销售一款，基于三菱欧蓝德平台:雪铁龙C-Crosser，由三菱在日本直接生产。
东风牌4008怎么样
408是标致基于三菱的ASX平台，打造紧凑型SUV，同时融入了轿跑风格。独特的镀铬装饰和大嘴式进气格栅设计个性十足，外观时尚动感；内饰布局简洁明快，配置丰富，做工精细得到了网友的一致好评；足够宽敞的空间；搭载两台汽油机和两台柴油机，动力输出充沛，速度快；配备6速手动变速箱和CVT无级变速器，操控轻便舒适；有网友反映变速箱档位设计偏低，影响操控；定价高，性价比一般。408是标致基于三菱的ASX平台，打造紧凑型SUV，同时融入了轿跑风格。独特的镀铬装饰和大嘴式进气格栅设计个性十足，外观时尚动感；内饰布局简洁明快，配置丰富，做工精细得到了网友的一致好评；足够宽敞的空间；搭载两台汽油机和两台柴油机，动力输出充沛，速度快；配备6速手动变速箱和CVT无级变速器，操控轻便舒适；有网友反映变速箱档位设计偏低，影响操控；定价高，性价比一般。不太好！
它看起来很好，很有攻击性，但是你看看它的其他数据和配置，就不行了！
尤其是发动机数据！
标致4008的越野性能如何？
变速cvt
4驱版估计更贵，
标致4008suv报价及图片（标致40082021款自动挡成交价格最低是多少钱标致4008官方价） ♂
标致4008suv报价及图片（标致40082021款自动挡成交价格最低是多少钱标致4008官方价）标致4008三元催化器在哪里 ♂
标致4008三元催化器在哪里
- 标致4008三元催化器在哪里
- 标致4008发动机型号是什么
- 标致4008喇叭失灵原因
- 标致4008的介绍
在排气系统中
壳体、载体、催化器、减震层就是三元催化器的主要组成部分。三元催化器被安装在排气系统歧管和消声器中间的位置，其功能是净化汽车排放的废气。它可以通过氧化还原反应将汽车尾气中的 CO、 HC和NOx等有害气体转化为无害的 CO2、H2O和N2。三元催化器内含一个化学反应室，在该反应室中有害气体将转化为无害气体。三元催化器将发动机排放的CO，HC和NO的90% 转化为 CO2、N2和HO。当混合气的空燃比为14.7:1时，催化器的工作效率最高。
标致4008，是标致公司2013款车型，在2013年5月2日正式上市，价格区间为19.98-27.98万元，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型，价格在20万以内，以进一步降低消费者的消费门槛。进取版取消了镀铬侧门槛装饰件、并以16英寸的铝合金轮毂取代了时尚版的18英寸铝合金轮毂、自动空调、侧气囊、侧气帘等配置都被取消，售价比时尚版低了2万元。动力方面，4008全系配备2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。传动系统配备的是6速CVT变速箱。
标致4008发动机型号是4B11，代号为4b11的发动机是全铝2.0升涡轮增压发动机，其最大马力为295匹，最大扭矩为366牛米，这款发动机能在每分钟6500转时输出最大功率，能在每分钟3500转时输出最大扭矩。
标致4008的发动机是，1.8THP发动机和1.6THP发动机。标致4008是东风标致旗下的一款战略SUV车型。标致4008所搭载的是与三菱劲炫相同的型号为4B11的2.0L发动机，其最大输出功率为150马力。与之匹配的是6速CVT变速器。
东风标致4008是东风标致旗下的一款战略SUV车型，是神龙公司成都工厂投产的首款车型，也是应用标致全球新一代设计风格和全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统的首款车型。
东风标致4008全面展示了“先见设计”、“先觉体验”和“先锋科技”三大核心产品优势，凭借独特的内外饰设计、多重感官的享受和强劲动力、创新的科技配置，全方位彰显了这款“高端智能欧系SUV”极具品位感、品质感的独特魅力。东风标致4008全面应用标致全球设计风格，极具能量感与运动感的设计语言，恰到好处地诠释了驾驭激情。整车充满能量感和运动感的外观设计带来富有激情的风格表达，最为吸引眼球的莫过于以赛车黑白方格旗为灵感的点阵式进气格栅，黑白相间的图案极具视觉冲击力。
而线条简洁凌厉的全LED狮眼大灯，犹如雄狮炯炯有神的双眼，扑面而来的动感点燃与生俱来对自由的向往。腾跃式立体腰线，上与悬浮式黑钻车顶一脉相承，下与19吋双色铝合金轮毂互为依傍，贯穿至尾部与黑钻式横贯尾部、LED狮爪尾灯连为一体，配合着站立狮标LOGO，整体感觉浑然一体，给人以无限的动感与速度的遐想。而与悬浮式黑钻车顶相得益彰的电动可开启全景天窗，不仅有效拓展了车内视觉空间，更极大地提升了产品整体的质感和驾乘舒适性。东风标致4008不仅拥有动感的外观设计，在内饰设计上更加独树一帜。标致品牌独有的设计理念倾力打造独一无二的i-Cockpit 唯我座舱，令人一打开车门便一见倾心。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
标致4008的特点
在配置方面，全新4008全系将标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停系统等配置。
中高配车型还额外增加12.3英寸液晶仪表盘、带电动折叠和加热功能的外后视镜、自动双区空调、全景天窗、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热和腰部支撑、前雷达、导航和车载互联系统、无线充电、后行李厢盖感应式开闭、全景影像、自动泊车等等。
车型概况最大优点：外形时尚漂亮，时尚动感；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞够用；动力充足；操控舒适。最大缺点：部分网友反映变速箱档位设计较低，影响操控；定价高，性价比一般。外观：标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也受到了网友的好评，网友称“运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。”内饰：内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映内饰颜色不好看。空间：4008车长是4340mm，2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间，车内驾乘空间宽敞实用；储物空间设计比较多，行李箱容积大，方便置放大件物品。操控：标致4008配6档手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，网友称“操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。”动力：搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快；个别网友反映高速行车发动机噪音较大。油耗：标致4008的燃油经济性一般，工信部综合工况油耗为8.4L/百公里。
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标致4008三年之后故障率很高（东风标致4008质量如何） ♂
标致4008三年之后故障率很高（东风标致4008质量如何）- 东风标致4008质量如何
- 2022款标致4008还烧机油问题解决了没有
- 有买标志4008的朋友吗，说一下油耗感受故障率什么的
质量没问题的，PSA集团（标致雪铁龙）在中国卖车卖了很多年了，质量的话一直都挺稳定的。4008这款车无论是外观内饰还是发动机都是响当当的赞，非常值得购买，尤其是顶配。
2022款标致4008还烧机油问题已经解决了。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好，应该说法国雪铁龙和标致上用的带T发动机烧机油问题2016年以后这个问题基本就解决了，标致4008的1.8发动机是不烧机油的。
注意事项
一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀，损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您联系售后做具体的检修。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,标志4008的油耗如下, 供参考
1.6 ? ?6挡手自一体 ? ?1.6T 167马力 L4 ? 平均油耗： 8.92 ? 油耗范围： 7.76 ~ 10.08 ? ?车友数：759 ? ?
1.8 ? ?6挡手自一体 ? ?1.8T 204马力 L4 ? 平均油耗：?9.52 ? ?7.94 ~ 11.10 ? ?车友数：101 ? ?
标签：标致 发动机 设计 东风