春风150nk摩托车毛病多不多 ♂
春风150nk摩托车毛病多不多
- 春风150nk摩托车毛病多不多
- 刚毕业，家里给支持买台代步工具，最近在纠结春风的摩托，150NK和250NK这两部车，多花几千块买250值吗
- 春风150水冷摩托车，最便宜是多少钱 是什么型号的
- 春风nk150二手一般多少合适
- 想买摩托车 春风150NK
- 春风nk150跑了1万3千公里能卖多少钱
- 21年3月上牌春风nk150还能卖多少钱
- 春风NK250质量怎么样，骑行舒适吗与NK150有什么区别
- 春风150nk摩托车有的时候5档只能跑50码左右，油门拉到底速度一直上不去怎么回事啊！
- 我喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车，有什么好的推荐吗
凭着自己良心来说说这个车11980的价格，这个配置完全对的起你的钱，150这个动力也完全够格了，不拿别的对比，就拿幻影对比，比幻影的震动大，减震硬，但操控比他好，外观比他好看，配置比他高，高转比他好听，
好了，再来说说190，价格比150nk贵，震动也不小，坐姿比春风轻松，春风蛮战斗的，但是，春风没190异响多，开起来一身塑料稀里哗啦，春风比他结实的多了，两个车我经常接触，我才敢这么说，车队里的买这个车的车主早就后悔了，
一份价格一份货，代步，过渡，练习压弯，确实很不错了，还有挺耐操的，是不是我买到假货了，高速巡航115连续2个多小时马不停蹄的回来，还是像往常一样没啥问题，掉进水坑一次，100紧急制动追尾一次，60码过 弯摔车一次，现在电瓶有一些亏电，其他就没啥问题了，真搞不懂为啥有些人就那么矫情
你好。
既然刚毕业，刚刚步入社会。
这个时候你是非常需要钱的。
当然，如果你的家庭经济实力雄厚，
多花几千块买一个250也没什么问题。
但是，摩托车不遮风不挡雨，
骑一段时间，等你工作稳定了，
还是需要换车的，
那你这个摩托到时候就需要处理了。
买的时候的价格和卖出的价格那就差很多了。
所以，个人建议买便宜的150nk就可以了。
春风貌似没有小排量水冷吧，，有个春风夜猫，跑车样式，好像是水冷，一万多点。。。春风650nk是水冷，不过三万多，，你可以随便买个车改油冷，四百多。希望帮到你
六千到八千
春风nk150二手一般六千到八千合适。这款车国三有ABS版本的，国四只有劲趣版和乐趣版，在制造材料上有所不同，低配版售价10680，春风nk150搭载一款149cc单缸水冷发动机。
春风nk150二手这台车没有购置税，如果资金还不足的情况下，二手的春风150nk定位就是通勤代步车，买来上下班是没有问题的，操控性和外观相比横向车较高。
春风nk150
春风nk150相对于同级别车来说配置丰富，正新半热熔轮胎，31毫米倒立前叉，水冷电喷以及多功能仪表，还有两种驾驶模式，车身只有142kg，加上77.5厘米的坐高，矮个子和女孩子都可以驾驭。
春风nk150同级别的合资车本田190，铃木155nk，飞致150都还采用的是风冷，最大马力12匹，最大扭矩11N.m，极速100km/h。极速在115km/h，百公里加速14秒，整车质量142kg，坐高77.5厘米，油箱容量10L，油耗2到2.5之间，续航400公里。
太原兴运商贸有限公司 太原市万柏林区小王村龙城电器城13-14号 0351-6334901 一三九O三四O三二四五
太原市迎泽区建军摩托车配件经销部 太原市迎泽区双塔北路212号太原市新港辉摩托车配件市场西A区1号 0351-437897 一三七三四O一七七七一
春风150NK的指导价格是11980元，详情咨询上述专卖店。
6000元左右。
相同型号跑了1.4万公里，买了5000元。
购买二手摩托车时，需要认真核对车架号，发动机号，与行驶证和登记证书上的资料仔细比对，错一个就无法过户检查车况，首先要注意有没有出过重大事故，减震器和车架是检查重点，这都是大件，成本很高。，如果有涂改痕迹，最好远离！
一般六千到八千合适。
这款车国三有ABS版本的，国四只有劲趣版和乐趣版，在制造材料上有所不同，低配版售价10680，春风nk150搭载一款149cc单缸水冷发动机。
春风nk150二手这台车没有购置税，如果资金还不足的情况下，二手的春风150nk定位就是通勤代步车，买来上下班是没有问题的，操控性和外观相比横向车较高。
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
春风250NK是一款偏向于玩乐型的摩托车，这款车的质量在自主品牌中还算不错，属于正常发挥，但和GW250这样的品质型车型相对比还是会有距离。
而它的骑行坐姿算不上绝对舒适，但短距离状态下相比常规的通路车会好很多，毕竟它的减震规格，轮胎型号等等都是好于常规车型的，所以在舒适性上会有一个基本的保障，但因为它的车型设定过于强调运动性，所以并不适合长距离骑行，如果硬要用这款车跑长途，骑士分享只能佩服你的腰比较好。
春风150NK
平均售价12880
春风250NK 高配售价18900
我们重点来看春风150NK和250NK之间的区别，这两款车型第一个区别就是价格，因为车型成本的原因250NK价格会高很多。抛开车型售价，这两款车在外观上没有太大的区别，车身结构也有很多的相似之处，一样的轴距，相同的最小离地间隙，相似的钢管编制车架等都是这两款车型的共性。
但就车架的实际表现来说250NK是完全可以碾压150NK的，因为250NK在同级别车型中最强的优势就是操控，这也是这款车始终位于同级别车型榜首的一个主要原因。在车架基本接近的前提下它之所以能有这样的表现，主要来自于给力的悬挂表现和抓地力超好的半热熔轮胎。
动力方面，也将是两款车型差异比较大的地方，虽然它们都搭载的是单缸水冷电喷发动机，但实际排量和配气机构是完全不一样的，春风250NK除了排量上的优势以外，它还采用了双顶置凸轮轴四气门的设计，这样的技术和排量双重优势下，使得这款车的提速在同排量车型中就具有绝对优势，这也是入门级玩家比较钟情这款车的又一个原因。
配置方面，早期的春风150NK也是比较丰富的，并且是同排量车型中比较有实力的一款，但自从这款车推出19款车型后它的配置有了明显的缩水现象，比如曾经的ABS在这款车的任何一个版本上都已经看不到了，而250NK反而提升了配置采用了更加高大上的真彩仪表，这样的表现使得250NK就会也更具性价比。
以上就是两款车型的一些差异，简单总结一下的话就是性能和配置以及价格，而我们选择时就可以根据这种差异进行取舍，如果只是单纯的代步，骑士分享建议还是应该选择春风150NK，而如果比较注重玩乐性的话就应该毫不犹豫的选择春风250NK，虽然它还不够完美但就性能表现来说，同价位同排量中是没有对手的。
摩托只买进口的，差点也要合资的，不然买来几年，自己都会修理摩托车了的，有点合资也会有点毛病，但是国产的都是毛病……
质量还可以骑行舒适操控灵火小巧，250和150车架轮胎尺寸都一样唯独发动机型号不一样
你问错人了，我骑的自行车还是折叠自行车；他们都说骑行长途不骑折叠自行车，而我骑折叠自行车已经走了三分之二的国土啦。
不太了解
你检查下是否是火花塞点火那的问题，NK机器是肉但也肉不到那种程度。你说的有时候才这样估计是高压线接触不良，我的车曾经高压线接触不良收了油有时候熄火。你最好检查下是不是高压帽里有水或者火花塞烧坏了
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
这两年摩旅已然成为了一种 时尚 ，相比自驾游或者报团旅行，骑摩托车旅行更能放松心情，也能零距离的和自然接触，在这样的前提下摩友们对车型的需求就比较旺盛，而厂家也顺势抓住了这个点，所以只要是有实力的摩托车品牌，旗下都有适合摩旅的车型。
但适合归适合这类车型的表现和门槛也不一样，比如适合普通摩友的车型主要有休旅车，巡航车，ADV，其中的休旅车相对来说门槛比较低，两万内的预算就可以选择一款不错的车型用来摩旅。
比如五羊本田的猛鸷190x，力帆KPT200，赛科龙RX1S，新大洲本田CBF190x等车型都能够适应这种需求，不过综合来看这些车型中骑士分享还是比较看好猛鸷190X，因为这款车的品质相对会比较靠得住，而长途骑行状态下稳定性是一个重要的参考标准，所以就可以选择这款车，但如果提高预算豪爵铃木DL250将会更出彩。
巡航车如果细分种类的话也会有不同的车型，比如常见的有巡航街车，巡航太子车，巡航踏板车，大型巡航车，这类车型有一个共同的特点就是不具备越野性能，比较适合在公路上骑行，但会比较强调舒适性，比如大型巡航车就会偏向于这种设定，高端一点的有本田金翼，相对价格亲民一点的有春风国宾650等。
其中的巡航街车和巡航踏板车这两年比较流行，巡航街车的优势就在于它保证舒适性的同时，还会比较在意操控的展现，而这种展现说白了其实就是会比较轻巧，这种轻巧是ADV车型和巡航太子车所不具备的，所以想骑的有感觉就可以在这类车型中选择一款，比较有代表性的有春风GT系列，升仕310x等。
巡航踏板车也是这种需求下不错的选择，它相比其它车型具有骑行方便，操作简单，舒适性高的特点。即便是3万左右的巡航踏板车都可以提升整车的骑行舒适性，比较有代表性的有光阳赛艇系列，赛科龙RT3，高端一点的有雅马哈的系列车型。
ADV也是一类比较适合摩旅骑行的车型，它相比休旅车会具备一定的越野性能，但因为这种性能的不同也分为普通ADV和硬派ADV，对于轻度摩旅来说选择普通ADV就可以了，因为即便是一些坑坑洼洼的非铺装路面，这类车型也都是适合的，并且整车相对会比较小巧一点，比如赛科龙RX3s，无极500DS等也都是值得选择的车型。
综上所述，适合摩旅的车型会有很多，车型的表现也不一样，所以还需要多做功课根据预算，结合个人需求进行选择，文中只是大范围介绍了一下相应的车型。
我感觉是雅马哈摩托车挺好的，比别的牌子好。我不喜欢别的摩托车因为雅马哈摩托车机器好一般不爱坏的。
很高兴回答您的问题！
喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车。
现在摩托车质量都还不错，正常保养，不乱霍霍车的情况下，不会轻易的把你丢在路上。所以如何选车，要根据您自身条件来选。
1、身高，175以下的适合180座高及以下的车辆
2、价格，不同价位都有不同合适的车型可选。拉力车型较为舒适。
（1~2万、力帆KPT200、赛科龙RX1S、本田猛鸷190X等）
（2~3万、升仕310T、豪爵铃木GW250、DL250等）
（3~4万、凯越500X、无极500DS、赛科龙RX3SRX500等）
（4~6万、贝纳利502X、宝马G310GS、无极650DS、川崎X300）
3、是否具备修车能力，质量稳定性，长途摩旅最烦人的就是丢路上。所以在没有修车技术的情况下，车辆的质量稳定性最重要！
4、续航油耗，现在加油站都很多，现款车型基本都够，但是如果买太废油的车，一路上你就总在找加油站，也就没意思了。
5、车型，摩旅建议选拉力车型，离地间隙高，油箱大，坐姿直立。
6、是否公告带三箱，后期加装有被查的风险。
希望我的回答对您选车能有帮助！车子好不好，只有适合自己的最好！
想买一款适合摩旅的摩托车，我觉得你肯定以前是买过摩托车的，才能够喜欢上摩旅
你并没有说价格的范围，其实一时也不是很好推荐，如果说你的预算在两万块钱左右，那样在跨骑车型里可以考虑本田的猛鸷190
猛鸷190最好的地方就是性价比非常高而且全国各地的维修点非常的方便，出门的话是没有什么后顾之忧的，一般来说，能够维修摩托车的地方都能够修理这款车
如果是考虑踏板车型，需要加上一些预算，可以考虑一下宗申的赛科龙rt 3或者赛艇系列
2020款的赛科龙rt 3，因为增加了油箱容量，使得它的续航里程接近500公里，从这一点看也比较适合摩旅尤其是双人摩旅的话，最好还是选择一款中大型的踏板车，这样对于你和乘客来说，长途旅行都会比较舒适一些
其实摩旅主要还是要求车辆性，稳定性比较高一些，这样避免总是在摩旅的过程中，因为车辆出现故障而丧失掉好的心情
你也可以考虑一下铃木的两款神车，gw 250和dl 250，这两款车价格范围呢，大概也在三万块钱左右250的排量可能高速会略有不足，但是胜在稳定性好
结合您的需求，我推荐两款旅行车。一款日产本田金翼，目前已经升级到了2020款，2020款本田金翼在国内销售的将会有三个版本的车型。售价分别为 2020款GL1800 MT 38.8万 2020款GL1800 DCT 40万 2020款GL1800 DCT AIRBAG 44万。作为豪华休旅车型的头牌产品，2020款Gold Wing（金翼）搭载上新的燃油喷射系统，从新优化DCT双离合器变速箱，以更好地提升低速行驶质感。
在车身配色方面，在原有的配色基础上新增了两款配色，DCT版本的黑色金属漆，Tour版本的珍珠眩光白。在其他方面，改善了USB充电配置，优化了导航系统，悬架设定等。以上改进，是近一步完善金翼的品质，金翼作为本田的旗舰车型，从上市至今一直在完善，质量可靠，安全性好，只是售价高昂，维护成本高。 另一款就是国产春风国宾650trg尊享版。这是国宾护卫队民用版本，已经升级到2020款国四排放标准，
春风国宾650所搭载的发动机由春风独立研发，算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎。从官方公布数据当中，发动机最大功率45kW/8750 rpm，最大扭矩62 N.m/7000 rpm，匹配博世电喷系统，水冷散热的加持，提升了车辆长途骑行能力。最高极速170km，这款车的油耗，经过很多车友测试，百公里综合油耗在4.8升 6.5升左右，主要是驾驶习惯和使用环境，长途高速比较省油，结合22升油箱，综合续航里程可以达到400km以上，完全可以满足中长途旅行的需求。
制动上前轮双碟刹，后轮单碟刹，配置西班牙西户制动下泵，同时配置德国大陆ABS防抱死系统，日常骑行非常安全。
总体来说，在目前国内休闲旅行摩托车当中，国宾650算是首屈一指，从外观来看，颜值出众，霸气庄重。最实用的是手把和座椅加热功能，长途摩旅气候多变，非常实用。
该车型还配备了两个原厂旅行边箱，拥有一定的载物能力，不过还是建议加装一个后尾箱。这款车也有着国产车的通病，覆盖件做工和组装工艺还有提升的空间。希望能够帮到您。
比较适合去旅行的车型有高端太子车、拉力车、街跑、和豪华踏板车。
太子车——优点是坐姿舒展，动力还不错，加上前挡风玻璃，也能提供不错的舒适性。油箱一般不会小，腿比较长。缺点就是前叉倾角过大，山路操控性能差，然后就是离地间隙也不大，注意少去烂路。最后就是由于双脚前伸，体重都由腰部支撑，时间长了腰部会不适。
越野车——动力都还不错，操控也轻松，但是油箱一般不会很大，续航差，然后越野轮胎也不太适合铺装路面的行驶，比较滑，行驶舒适性也不好。
豪华 旅游 巡航车很适合长途，例如春风650NK，坐姿舒适，舒适性装备齐全，大型前风挡和导流罩能阻隔气流侵袭，电加热坐垫和把手也能抵御低温，动力强劲。缺点就是车重过重，低速行驶时要注意保持重心，再就是基本没有烂路通过能力，不要下公路行驶，车倒了你扶不起。
街车——也比较适合长途，例如飞致250，摩旅神车。但是部分街车骑姿偏战斗，比较累，油箱也不大，续航差。
#哈罗摩托
第一款：飞致250，售价1.98万元起
飞致250上市时间比较早，曾经是进藏摩旅比较多的车型。它最大的优势是车轻。在高原的一些栏目，125为何能干过公斤级宝马摩托车，就是因为车轻，容易通过泥泞的泥路。
除了车轻之外，飞致250相对于纯国产车来说，质量还是比较有保证的，长途最怕半路车坏，也不是每个人都会修车。
飞致250还要19升的大油箱，续航里程轻松超过600公里以上，有人骑着超过700公里以上。如果去西部穿越无人区公路，至少对加油不用那么忧虑了，在青藏线上，对续航也很放心。
飞致250的动力虽然居于250级别比较低的水平，但是由于它的车重轻（154公斤），它在前端的加速能力，还是比较好的，属于250级别的动力，只是它的极速不高，但是也能超过120公里每小时以上，应对一般摩旅也是够了。
国四版的飞致250，刹车系统虽然没有ABS，但是已经变成了前后碟刹了，不再了那个万年不变的后鼓刹，并且新款飞致250还有带有三箱。
第二款：无极300DS，售价2.08万元起
无极300DS被要求上市的呼声较高，它也终于在今年夏季发布上市，但是目前在其官方网店还未开售。
无极300DS搭载的那台排量292cc的发动机，质量已经非常稳定，它之前就被运用在无极多300排量街车，跑车和复古车，原来的黄河300X也是使用的这台发动机。
无极300系列的产品，性价比都不错，如果对飞致250的动力不太满意，那么无极300DS的动机更上一个台阶。
同款发动机的无极300R的零百加速能力在7.5秒左右，GPS极速能够超过130公里每小时，应对多数摩旅路况，基本是足够了，无极300DS的价格与飞致250相当，但是动力感受却有明显差异。
无极300DS的油箱是16升，油耗百公里是3.8升左右，长途续航也能超过400公里，它的车重只有160公斤。
凯越500X两周年纪念版
第三款：凯越500X，售价3.28万元起
凯越500X是由车手出身的摩企高管张雪主导开发的，当时一上市就引起人们极大关注，成为知名度较高的网红车。
主要原因在于这款车子配置很高，性价比很高，动力又很成熟，真的比较像一款拉力车的本质。
凯越500X使用隆鑫的KE500发动机，隆鑫自家的500拉力车也是使用这款发动机。凯越500X的零百加速能力在6秒左右，极速超过160公里每小时，油箱容积是20升，长途油耗百公里是4.2升左右。
凯越500X目前拥有四个不同售价的版本，使用国产减震的基础款3.28万元；两周年纪念款使用KYB长行程减震售价3.58万元带三箱；带辐条轮毂的高配版售价3.78万元；它刚刚发布的高配单摇臂版带三箱售价4.13万元。
除了基础款外，凯越500X的其他三款均搭载KYB减震，前后减震均阻尼全可调，行程前后为195/200mm，离地间隙21厘米。
目前在进藏的路上，凯越500X出现的概率还是比较高的，反而是飞致250逐渐消失了，意味着摩友对配置和排量均有更高的要求。
铃木DL250，首先质量保证，长途摩旅车辆质量跟安全是第一的，第二，舒适性，续航能力，DL250是旅行车舒适性比较好，油箱容积也比较大续航能力可达到500公里，而且搭载abs防抱死制动系统安全性也有保障，也带有三箱
朋友们好！随着经济水平不断提高，人们物质生活随之提高，精神文化生活需求也是不断丰富、多样化。摩托车市场的转暖，摩托骑行不仅仅用于通路代步，更多的是用来休闲、 娱乐 。摩旅也逐渐成为大多数人的一种生活方式，目前摩旅我看到男女老少都有，摩旅的方式，有单人行、多人结伴、夫妻同行，比比皆是。
我也是一位年龄较大的摩旅爱好者，有过摩旅经历，但体验感、经验还处在浅显阶段。就我目前的感知，结合摩托车续航远、通过性好、性价比高、操控轻松、维保售后便利，我为大家推荐以下几款跨骑摩托车。
1.春风NK150；0.98万左右
2.隆鑫CR5LX200-12；0.92万左右
3.豪爵GW250-A；2.26万左右
4.五羊本田猛鸷CB190X；1.66万左右
5.雅马哈飞致YS250；1.9万左右
6.雅马哈天剑YBR250；1.9万左右
7.贝纳利小黄龙TNT25；1.9万左右
8.豪爵DL250-A；2.7万左右
我的推荐观点偏向于，稳定、可靠、舒适、排量125cc-300cc之间，我摩旅注重的是稳重自在，就常说的比较“佛系”。好了说到这，供朋友们参考！
相关tag:春风150nk摩托车价格
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
春风150怎么才能开得快(春风150：怎样才能开得更快？) ♂
春风150怎么才能开得快(春风150：怎样才能开得更快？)春风150：怎样才能开得更快？
众所周知，摩托车的魅力之一就是飙车的速度与激情。而春风150作为一款口碑不俗的中低价位摩托，也有其独特的优势。那么，怎样才能让春风150开得更快呢？
1. 保持发动机状态良好：
任何一款摩托车的速度提升都需要发动机提供足够的动力，所以保持发动机状态良好是非常重要的。定期检查发动机的油量、冷却液、空气滤清器的清洁程度等是必要且基本的操作。另外，多转动油门并注意维护，对发动机的保养也是至关重要的。
2. 选择适合的齿轮比：
对于春风150来说，自主更换齿轮比是提升加速度的有效途径。根据不同的公路状态，可以根据个人需求选择不同的齿轮比，以达到更好的加速度。
3. 注意驾驶技巧：
在路上，安全永远是第一位的，驾驶摩托车必须具备基本的技巧和经验。不能逆行，不能超速，不滑头，不能酒后驾车等等。与此同时，在驾驶摩托车时，需要掌握一些基本技巧，比如最佳的转速、如何进行刹车等，操作熟练后，才能精准提升春风150的速度。
4. 选用较轻的材质的零部件：
减小车重，是一款摩托车提速的重要手段之一。选择一些较轻的零部件，比如使用碳纤维材质的排气管、使用轻量化的铝合金车轮等，可以大大减小春风150的重量，从而提高加速度和最高车速。
5. 车辆保养与维修：
保持春风150的车况良好是衡量车辆性能是否达标的重要标准。而车辆维修则是保持车况良好的最基本操作。不定期的保养服务是提高春风150性能的关键之一，发现故障及时维修修缮，以避免大的损坏还要增加车辆维修成本。
总之，春风150作为一款性价比很高的摩托车，具有非常大的潜力。只要注意以上几点，精细地维护和调整车辆，相信热爱摩托的车手们一定能够让春风150开得更快，感受驰骋风中的快感。
标签：春风 摩托车 比较 适合