新科鲁兹和威朗哪个好科鲁兹和威朗汽车哪个好 ♂
新科鲁兹和威朗哪个好科鲁兹和威朗汽车哪个好
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- 科鲁兹和威朗的发动机是一样的吗
- 威朗 科鲁兹 选哪个好点
- 自吸的威朗、福克斯、科鲁兹，哪个经济耐用
- 新科鲁兹和新英朗哪个好
- 雪佛兰科鲁兹1.5跟别克威朗1.5两款都是自然吸气还有就是油耗问题
- 科鲁兹不是和威朗一个级别吗
- 1.5威朗上高速稳还是1.6雪弗兰科鲁兹跑高速稳
威朗比较好，口碑比科鲁兹好一些。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的
你好！新款科鲁兹和威朗的发动机是不一样的！新款科鲁兹1.5的发动机是普通多点喷射发动机，威朗是1.5t发动机是缸内直喷涡轮增压发动机要比科鲁兹的动力性更好！
别克威朗全铝直喷发动机比较省油，车内空间大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性也比较高；全新科鲁兹的话，外型比较时尚大气，尺寸为4666x1807x1460mm，轴距2700mm，腿部空间充足，1.4T的发动机功率有110KW，动力出色，油耗经济，性能可靠，全系配置ESP等安全系统，相对而言科鲁兹性比价更加出色。
你好啊！
都是美系车美系车都不是特别省油，如果需要沈煜想省油的话，最好还是选日系车，但是你这三款车按照保值跟保有率来说的话，肯定还是福克斯最好
科鲁兹现在分经典科鲁兹和全新科鲁兹。如果是跟经典科鲁兹比的话，全新英朗的电子配置更全，有车身稳定系统，而且是独立悬挂，价格现在优惠也大，更值得考虑。如果跟全新科鲁兹比的话，全新科鲁兹中置直喷的发动机要比英朗的发动机高一个技术级别，底盘转向节和副车架包括前后防撞钢梁都是铝合金材质，成本相对要高的多。全新科鲁兹和别克威朗同平台，相比英朗技术更先进一些，个人推荐新科。
通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，科鲁兹 2017款 1.5L 手动先锋版平均油耗6.68L/100KM
威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型平均油耗7.01L/100KM
这两款车的发动机都是自吸的，从车主众测的油耗数据上看，科鲁兹略省油些，当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问，如果我的解答能对你有帮助，请采纳我的回答
科鲁兹确实是和威朗一个级别车型，科鲁兹和威朗车型都是属于紧凑型轿车，也就是国际上常说的A级别车型。
别克威朗稳一些，再者说科鲁兹已经停产了。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。
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新科鲁兹和朗逸哪个舒适度好 ♂
新科鲁兹和朗逸哪个舒适度好
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- 朗逸、科鲁兹对比
- 全新科鲁兹和大众朗逸那个好些
- 朗逸和科鲁兹的区别与对比
- 朗逸与新科鲁兹选哪个好
- 大众朗逸和雪佛兰科鲁兹两个车买那个好啊
这两款车型定位有所不同。朗逸更偏家用取向，科鲁兹在满足家用之于更注重运动操控。比如在悬架方面，朗逸的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架；而科鲁兹前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，相比普通的扭力梁后悬能带来更好的操控体验。
同样1.6L排量
朗逸的优势是 发动机 变速箱 安全性 技术性 配置
科鲁兹的优势是外观 内饰
朗逸的发动机并不算很先进，但是在城市路况中，低转高扭的特性 比科鲁兹要实用的多，朗逸用的是免维护正时链条，而科鲁兹仍然是皮带。仔细比较一下配置，朗逸的配置要好 要实用的多，例如胎压监测等等。
同样是6速手自一体的变速箱，朗逸出自爱信的变速箱要比科鲁兹好一些，实际开起来变速箱跟发动机的匹配比科鲁兹平顺的多。都说科鲁兹的卖点是操控，但你实际开起来朗逸并不处于劣势，毕竟大众地盘的底子摆在那里。别忘了科鲁兹除了发动机和变速箱其他的都来源于韩国大宇。
油耗方面科鲁兹自重比朗逸要大，相对也费油一点。
如果你是年轻人，喜欢拉风 那就选择科鲁兹
如果你更趋向于稳重或者家庭用车，那就选朗逸。
从外形看，科鲁兹更帅气一点，雪弗兰的车都这样，不过朗逸确实显得很安逸，十分稳重的一个小车。
科鲁兹比朗逸稍微大那么一点，在配置上，朗逸更丰富一些(如侧气囊，倒车雷达，电动天窗)，科鲁兹在这上下的功夫就少了一些，两车都有手动和手自一体(朗逸有DSG车型)。内饰要看个人喜好了，不过两车都很整洁。动力方面，两车差不多，朗逸从1.4T到2.0有，科鲁兹1.4T到1.8有。
总体来说，我推荐朗逸，他在各方面都有一些优势
第一个问题：这两款车没有绝对好，只有相对好。朗逸是老款，价格上相对优惠一些，一般4S店优惠幅度在1-2万元左右，新科鲁兹是新款，各方面如动力、车身尺寸、轴距等相对朗逸都有优势，特别是供油方式，新科鲁兹是直喷、朗逸是多点电喷。最关键的是新科鲁兹的外观漂亮啊~所以仅从品质上新科鲁兹更好。第二个问题：自然吸气和涡轮增压没有好不好，也没有适合不适合。两者各有特点，只是看你喜欢那个？就像吃菜，有人喜欢麻辣，有人喜欢酸甜！因为不同的消费者的喜好不一样，有些人就喜欢高转自然吸气发动机带来的那种很线性的动力的感觉，并且情有独钟，有些人则热衷于涡轮增压车型那种泄压阀带来的“呲呲”声音，两个阵营的发动机都有着自己的拥趸，各取所需，各选其爱才是正确的购车理念。自然吸气车型和涡轮增压车型的驾驶感受已经相差无几，其实选择两种类型的发动机真的没必要太过纠结，购车前建议去当地的4s店试驾后再决定购买哪款汽车才是选择自己爱车的最佳方式。
第一个问题：这两款车没有绝对好，只有相对好。朗逸是老款，价格上相对优惠一些，一般4S店优惠幅度在1-2万元左右，新科鲁兹是新款，各方面如动力、车身尺寸、轴距等相对朗逸都有优势，特别是供油方式，新科鲁兹是直喷、朗逸是多点电喷。最关键的是新科鲁兹的外观漂亮啊~所以仅从品质上新科鲁兹更好。
第二个问题：自然吸气和涡轮增压没有好不好，也没有适合不适合。两者各有特点，只是看你喜欢那个？就像吃菜，有人喜欢麻辣，有人喜欢酸甜！因为不同的消费者的喜好不一样，有些人就喜欢高转自然吸气发动机带来的那种很线性的动力的感觉，并且情有独钟，有些人则热衷于涡轮增压车型那种泄压阀带来的“呲呲”声音，两个阵营的发动机都有着自己的拥趸，各取所需，各选其爱才是正确的购车理念。自然吸气车型和涡轮增压车型的驾驶感受已经相差无几，其实选择两种类型的发动机真的没必要太过纠结，购车前建议去当地的4s店试驾后再决定购买哪款汽车才是选择自己爱车的最佳方式。
大众朗逸和雪佛兰科鲁兹，科鲁兹已经停产了，没有在售车型。现在雪佛兰紧凑型在售车型是科沃兹和科鲁泽，两款三缸车型。对比的话还是选大众朗逸吧。
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新科鲁兹和经典科鲁兹的区别 ♂
新科鲁兹和经典科鲁兹的区别
- 新科鲁兹和经典科鲁兹的区别
- 全新科鲁兹与之前的老科鲁兹相比都有哪些差别
- 新旧版的科鲁兹有什么差别
- 雪佛兰新科鲁兹与经典科鲁兹外观有什么区别
两者区别如下：
1、外观：两车的尺寸接近，但外观设计风格完全不同。
2、发动机：新科鲁兹作为全新一代科鲁兹，由内到外焕然一新，装配了全新的1.4T和1.5L两款发动机。而科鲁兹经典车身尺寸细微变化，外观造型基本不变，主要是对车身细节做出调整，并换装1.5L发动机。
3、整车质量：新一代科鲁兹的车身尺寸不增反减，加上车身重量也减轻了100kg，小巧轻盈的身材带来的好处自然是具有更好的操控性，还有燃油经济性。
4、内饰：新一代科鲁兹的内饰采用“飞翼式”设计，中控台配置了4.2寸彩色屏。经典版和上一代相同采用了硬塑料面板。
5、安全配置：新科鲁兹增加了ESC车身电子稳定控制系统，和前排侧安全气囊。
科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。
老款1.8发动机
新款1.4T发动机
老款仪表
新款仪表
老款车尾
新款车尾
老款中控台
新款中控台
老款外形45度
新款45度及正面对比
老款档杆
新款档杆
老款操作板
新款操作板
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此次科鲁兹该款可谓从里到外，从头到脚的大改款，动力方面取消原来的1.6L发动机，取而代之的是1.5L缸内直喷发动机，变速箱也有原来的手动5速改为6速，新增1.4T发动机和7速双离合变速器。车身重量也比老款有所减轻！
区别：
一、外观设计不同。
二、安全性能提高了。新科鲁兹增加了ESC车身电子稳定控制系统和前排侧安全气囊。
三、更省油。
评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性等。
选车条件：
一、底盘：有无独立悬挂， 调校如何，偏软还是偏硬等。
二、发动机：发动机动力如何，最大马力等。
三、变速箱:自动or手动。
四、外观：整车外形设计是否美观协调，偏运动、偏家用还是偏商务等。
五、尺寸：整车长度，宽度，高度如何，是否满足基本需求。
六、空间：内部前后排乘坐空间是否舒适，车厢储物空间大小如何。
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